Сједињене Државе су Турској дозволиле да испоручи Филипине шест јуришних хеликоптера Т129 АТАК

Филипини ће добити шест турских јуришних хеликоптера ТАИ Т129 АТАК од осам планираних за испоруку. Анкара је добила одговарајућу дозволу Вашингтона.

Сједињене Државе су Турској дале дозволу да испоручи Филипине шест јуришних хеликоптера Т129 АТАК које производи турски државни произвођач авиона Туркисх Аероспаце Индустриес (ТАИ). Истовремено, снабдевање Пакистана ових хеликоптера и даље блокирају Американци.

Ствар је у томе што су хеликоптери Т129 АТАК опремљени америчким турбовратним моторима ЛХТЕЦ Т800-4А, а САД су забраниле њихов поновни извоз у треће земље. Штавише, забрана је уведена након што је Турска купила руске системе противваздушне одбране С-400. Тиме је Вашингтон „казнио” Турке, који нису хтели да напусте руски противваздушни систем.

Американци су осујетили два уговора која је Турска закључила 2018. године о испоруци осам хеликоптера Т129 АТАК Филипинима и тридесет Пакистану једноставним блокирањем ових послова одбијањем издавања дозволе за реекспорт мотора ЛХТЕЦ Т800-4А.

Према блогу бмпд, иако је амерички Стејт департмент одобрио испоруку шест хеликоптера Т129 АТАК Филипинима, мало је вероватно да ће пакистански уговор бити спроведен, пошто га мора одобрити амерички Конгрес, а влада снажно антитурско расположење тамо.

Ударни хеликоптери типа Т129 су лиценцирана копија италијанског АВ129 Мангуста, развијеног 1980-их. Т129 АТАК је опремљен са два мотора ЛХТЕЦ ЦТС800-4А, његова максимална брзина је 270 км/х, борбени радијус је 561 км. Максимална висина (плафон) је 6 км. Хеликоптер је наоружан стационарним троцевним аутоматским топом калибра 20 мм и висећим носачима за различите типове пројектила.

Comments

[Заурбек]

Пакистан неће дуго плакати. Кина има два јуришна хеликоптера на залихама и искуство у производњи ФТ-17 у Пакистану ..... и пуну палету АТГМ 2. и 3. генерације.

[мак702]

Ево руке слободног и поштеног тржишта! И овде се не поставља питање шта Пакистану треба или не треба, већ у самој формулацији питања, САД нешто не воле и не маре за тржишне законе и односе.. Односно, ако треба, било који споразуми, уговори, обавезе, споразуми ће бити прегледани у корист САД. О каквом слободном тржишту онда можемо говорити? Али ово је основна веза буржоаског света..

[Заурбек]

Да је Руска Федерација била власник толиких технологија.....Можете и да пљунете и уведете санкције.

[мак702]

Да би се то урадило, потребно је геноцид на два континента, организовати два светска рата и искористити њихове плодове, ставити сваког на сопствену валуту и ​​натерати их да користе свој финансијски систем.. Да ли сте схватили океане крви? Без овога ништа неће радити.

[Заурбек]

Ласкаш им. Ово је велика индустријска сила која нема конкуренцију на континенту, нема ратове......а у Европи су се сви свађали и тукли. Осим тога, ово је земља која већ нема револуција. А долар је светска валута плаћања.

[мак702]

Ово није сила, већ глобална корпорација Англосаксонаца на челу са јеврејским капиталом..

[Заурбек]

Бар неки.... Индустријски и финансијски, без кочница као што су аристократија и краљеви. неколико векова без ратова и револуција....... Узмите руско царство, макните ПРВ, револуцију, ДР......а где би ми били финансијски и индустријски?

[мак702]

Али управо горе, ови по мени нису дозволили ово.. А за нас је све ово организовано..

[бкКСНУМКС]

Да је Руска Федерација била власник толиких технологија.....Можете и да пљунете и уведете санкције.

Не, број технологија нема никакве везе са тим. Овде постоји једна критична – прављење портрета америчких презиса у зеленој палети.

[Заурбек]

Без првог не би било ни другог ..... Долар је и без овога (као и немачка марка) био у широкој употреби широм света. Више од свих осталих валута.

[бкКСНУМКС]

Без првог не би било ни другог.....

У праву сте, али овде је кључ прошло време (не би било).
Сада САД својим војно-финансијским ресурсима покушавају да обуздају развој нових технологија широм света.

[Заурбек]

од 80-их се "трпе".....оно чему нису продати покушавају да обуздају.

[И нас домаћин]

Цитат Заурбека

Да је Руска Федерација била власник толиког броја технологија ...

Руска Федерација има своје технологије, ово је сложено питање.
Најновија Русија, за разлику од Јенкија, не продаје, другачији однос према тајности. За САД, ово је посао, а претерана тајност омета пословање.
Санкције додају своје, а међусобне забране сарадње са оним земљама за које би то могло бити од интереса.
Остатак војно-индустријског комплекса је или толико слаб (Иран, Венецуела) да им не требају високотехнолошке компоненте, или толико јак да производе своје (ПРЦ).
А купци попут Индије преферирају углавном готове производе.
Интересантна чињеница су канте за одлагање отпада АБК-3 и противминске коче КМТ-4 и КМТ-5, за израелске тенкове Меркава - руске производње.

Произведено у Русији

[веник]

Цитат Заурбека

Да је Русија власник толико технологија..... Можете и да пљунете и уведете санкције.

========
Разумем: овде је ОГЛЕДАЛО - вероватно сте хтели да напишете "таква штампарска машина"!?

[И нас домаћин]

Цитат: мак702

Ево руке слободног и поштеног тржишта!

Није битно. Ови хеликоптери имају доста америчких компоненти. Производи турског војно-индустријског комплекса, у принципу, чине 90% увозних делова.
А ако прекрше такву забрану, блокираће своје снабдевање и неће моћи да произведу ништа компликованије од минобацачких мина.

[ОгненнииКотик]

Па, има доста турских компоненти у вашим Ф-35, а можда и у другом оружју које вам је испоручено))

[И нас домаћин]

Цитат: ОгненнииКотик

Па, има доста турских компоненти у вашим Ф-35

Шта? Тип гума за шасију? Турска уопште не производи високу технологију, од речи. Управо су покренули производњу експлозива - недавно је био чланак о ВО. Све њихове „пробојне технологије“, беспилотне летелице, електронско ратовање итд су „Лего“ од британских/француских/корејских (итд.) готових блокова и делова.

Цитат: ОгненнииКотик

могуће у другом оружју које вам је испоручено))

Веома ограничен круг. Амерички у својој технологији (авиони и хеликоптери) и мало немачки (подморнице и торпеда).
Круг критичних компоненти зависних од увоза, па самим тим и страних дозвола за продају, не прелази 35% укупне производње, а зависност је премостива у случају нужде. Данас замена увоза није економски изводљива.

[ОгненнииКотик]

Цитат: Анд Ус Рат

Шта? Тип гума за шасију?

Цитат: Анд Ус Рат

Американци у својој технологији (авиони и хеликоптери)

Дакле, имају гомилу компоненти произведених широм света))

Цитат: Анд Ус Рат

Све њихове „пробојне технологије“, беспилотне летелице, електронско ратовање итд су „Лего“ од британских/француских/корејских (итд.) готових блокова и делова.

Неки из западних компоненти, неки из наших. Исти Баирактар ​​су у стању да саставе скоро у потпуности од својих компоненти. Шта су урадили на ТБ-2С

Превише сте нагнути, веома слични нашем урјакалоку (нисам схватио какав ће бити израелски пандан). Ако пажљивије и систематичније читате о турској индустрији, бићете веома изненађени. Лично сам био изузетно изненађен.

[И нас домаћин]

Увек покушавам да судим по чињеницама. Патриотизам сматрам методом манипулације ускогрудним масама.
Сви ови постери су, наравно, сјајни, али ово је реклама, да ли разумете како се оглашавање разликује од чињеница?
Чињеница је једноставна - све ове компаније су монтажери, не мешајте их са произвођачима.
Немају сопствену науку о материјалима на потребном нивоу, нема производње војне микроелектронике, процесора, отпорника итд итд., односно нема ОСНОВНИХ технологија, а још увек нема праве научне школе , не може да се изгради за 5-7 година.
Труде се, не спорим се, али су и даље веома далеко од лидера.
Данас су на нивоу раних 2000-их, на неки начин више, на неки начин мање.
Али сви они производе на увозној бази – тачније.

[ОгненнииКотик]

Цитат: Анд Ус Рат

реклама се разликује од чињеница?

Наравно. Чињеница да се Ф-35 састоји од компоненти произведених у Турској је чињеница, али оне не могу бити замењене, бар до краја 2022. године, такође је чињеница. Израелски Ф-35 се састоје од 6-8% турских компоненти, то је реалност.

Цитат: Анд Ус Рат

нема производње војне микроелектронике, процесора, отпорника итд итд., тј.

Нешто је ту, нешто није, покушавати да произведеш све у себи је глупост. Они сами производе иста сочива и матрице за оптоелектронске комплексе и активно извозе

Цитат: Анд Ус Рат

још увек нема праве научне школе, не може се изградити за 5-7 година.

Увозе га. Скоро цела војно-политичко-техничка елита има западно образовање, углавном САД и Британија. Почело је 80-их година.

Турска је део западног света и користе њену базу и школу, наравно не раде ништа супернова, на нивоу Италије или Шпаније. САД, Британија, Француска, Израел, Немачка су неприкосновени технички лидери. Турска тражи своје сегменте за раст, они имају за циљ да дају просечан квалитет по најнижој цени. Исти беспилотне летелице као пример, апсолутно су просечне, ништа пробојно, али је пронађена незаузета ниша. Производи су високог квалитета, али нису технички сувишни, односно релативно јефтини. Комплекс МАМ-Баирактар ​​/ Караиел заузимао је нишу лаких ударних беспилотних летелица, дуж дна МАЛЕ. Могу ли их друге западне земље направити? Наравно, али зашто? Сада ту класу имају Турска, Кина и Иран. Последња два имају квалитет на нивоу постоља. Сходно томе, Турска је лидер у овој класи.

[И нас домаћин]

Цитат: ОгненнииКотик

Сада ту класу имају Турска, Кина и Иран. Последња два имају квалитет на нивоу постоља. Сходно томе, Турска је лидер у овој класи.

Што се тиче Кине, не слажем се. Само они већ дишу у потиљак вођама. А данас имају сопствену производњу основних технологија готово пуног циклуса. И домаћа решења у кључним питањима. Кинези су по овом питању глава и рамена изнад Турака. Иран генерално није вредан озбиљног разматрања.
Дји дронови раде боље.
Што се тиче „неопходности“ делова за Ф-35, ово је чисто економско питање.
Пре свега, важно за саме Турке, ово је ставка прихода. Али ово нису критичне технологије. чија је замена само питање политичке воље.

[Максим Г]

Пар питања:
Испада да је Турска већ достигла ниво Италије (а тамо, уосталом, хеликоптера и бродоградње).

Питање је за Француску, она је без сумње једна од индустријски најразвијенијих земаља на свету: али мотор за лаку авијацију (ТБМ 900) и за авионе попут Фалцона је амерички, шта је разлог томе, јер они могу свакако стварају своје.

[ОгненнииКотик]

Цитат: Максим Г

Испада да је Турска већ достигла ниво Италије (а тамо, уосталом, хеликоптера и бродоградње).

О томе.

Цитат: Максим Г

за авионе попут Фалцона, америчке, шта је разлог томе, јер они сигурно могу да креирају своје.

Могу, али ће бити скупље за производњу и одржавање. Фалцон је чисто комерцијални пројекат.

[Максим Г]

А код турбина за бродове се не стављају француске турбине на француске фрегате, него америчке, мотори на тенкове Вартсила (као на неким бродовима, или се стављају МТУ на бродове)?

[Павлос Мелас]

Цитат Заурбека

Пакистан неће дуго плакати. Кина има два јуришна хеликоптера на залихама и искуство у производњи ФТ-17 у Пакистану ..... и пуну палету АТГМ 2. и 3. генерације.

Наравно, овде је пре циљ кажњавање Турске, а не Пакистана нарушавањем овог поретка. Филипинима је било дозвољено да продају да би заслађивали пилулу.

[Заурбек]

Док је Пакистан био у складу са политиком САД, Американци су им снабдевали Кобре и Ф16 .... и датирали испоруке. Тада су се интереси разишли и Американци су затворили све програме за Пакистан.

[Павлос Мелас]

Цитат Заурбека

Док је Пакистан био у складу са политиком САД, Американци су им снабдевали Кобре и Ф16 .... и датирали испоруке. Тада су се интереси разишли и Американци су затворили све програме за Пакистан.

Да, у праву сте, Пакистан сада има напете односе са Сједињеним Државама. Ипак, по мом мишљењу
покушај кажњавања Турака. Пакистанци ће купити хеликоптере на другом месту, али Турци неће никоме продати ове хеликоптере у оволиком броју, осим ако се наравно не понашам коректно са становишта САД.

[штедљив]

Турци треба да створе сопствени мотор, а за то је потребна технологија и време. Чак ни куповина мотора од моторсицх-а неће уштедети ако на хеликоптеру има бар пет америчких вијака! Све је само твоје, иначе губитак потенцијалног клијента.

[Заурбек]

Или, када правите хеликоптер или авион, планирајте турбомлазне/позоришне моторе различитих произвођача. Аналоге производи Турбомеца, Кина.

[Фактура]

Да неко нешто не забрани, треба да развијате своје технологије и индустрију! А посебно – обратити пажњу и развијати оружане снаге државе! Тада можете занемарити забране било ког 3. битног китова

[Ка-52]

дивно тумачење: „САД су дозволиле Турској да продаје хеликоптере Филипинима“ ... То је као да ми је комшија у земљи дозволио да продам врећу сопственог кромпира на колхозној пијаци.

[Фактура]

Цитат: Ка-52

дивно тумачење: „САД су дозволиле Турској да продаје хеликоптере Филипинима“ ... То је као да ми је комшија у земљи дозволио да продам врећу сопственог кромпира на колхозној пијаци.

Ово подлеже договору са комшијом око цене и могућности препродаје кромпира купљеног од њега

[Заурбек]

САД нису дозволиле Ербасу да прода А-321 Ирану.....због присуства неких компоненти.

[питар]

дивно тумачење: "САД су дозволиле Турској да продаје хеликоптере Филипинима" ... Као да ми је комшија у земљи дозволио продам кесу сопственог кромпира на фармској пијаци.

Ако твој кромпир ће се продавати странац торбу, потребно је да питате власника торбе да ли се слаже. Погледајте како се носите са њима. А ако хоћете да продате не питајући никога, ставите кромпир у торбу.

[МаикЦГ]

А кромпир није баш твој, јер. договорили сте се са комшијом да не продајете кромпир трећим лицима без сагласности комшије, за шта је комшија дао ђубрива и пестициде без којих ће колорадска златица појести кромпир у пупољку и посла уопште неће бити.

[Миш]

Хеликоптери Т129 АТАК опремљени су америчким турбоосовинским моторима ЛХТЕЦ Т800-4А, а САД су забраниле њихов поновни извоз у треће земље.

нису сви исти бич...
И мени требају колачићи...

Сједињене Државе су Турској дале дозволу да испоручи Филипине шест јуришних хеликоптера Т129 АТАК које производи турски државни произвођач авиона Туркисх Аероспаце Индустриес (ТАИ). Истовремено, снабдевање Пакистана ових хеликоптера и даље блокирају Американци.

Рекао бих... пола колачића...

[Околотоцхни]

Па, бар није рекао пол .... смрчево воће))

[Миш]

Кврга ... и у потпуности, ивица ....
Резервисано...

[ротмистр60]

Американци су осујетили два уговора која је Турска закључила 2018. године

А онда су и даље увређени поступцима и изјавама Ердогана. И то са „савезником“ у НАТО, који има другу најмоћнију армију после САД у блоку. И шта онда рећи о свакој ситници из блока, посебно из источне Европе? Једном речју, господари и вазали.

[Сервисингенер]

Време је да Турци размисле о модификацији хеликоптера са мотором руске производње. На пример ТВ3-117ВМА.

[Заурбек]

Са украјинским су већ зачели.

[Резервни грађевински батаљон]

Из неког разлога, одмах сам се сетио Табуреткина који је викао да „цео свет ради у сарадњи“, да је уместо Т-90 (који су се касније показали као одлични у Сирији) боље купити Леопарде (који су се показали као старо гвожђе метала у Сирији), који су се залагали за куповину Ивека, који су називани „рисом“ и убеђени у безвредност, и друге „бриљантне одлуке“ овог никад кажњеног издајника.

[парма]

Цитат: Резервни грађевински батаљон

Из неког разлога, одмах сам се сетио Табуреткина који је викао да „цео свет ради у сарадњи“, да је уместо Т-90 (који су се касније показали као одлични у Сирији) боље купити Леопарде (који су се показали као старо гвожђе метала у Сирији), који су се залагали за куповину Ивека, који су називани „рисом“ и убеђени у безвредност, и друге „бриљантне одлуке“ овог никад кажњеног издајника.

Само је Лео био у а4 ​​верзији, поздрав из 80-их .... сиријски Т72 првих модела (или Т55 и Т62 најновијих модела) такође се нису баш најбоље показали...
Такође има пуно питања са "рисом" - сасвим пристојан аутомобил, конкуренти у нашој земљи још нису почели да се производе ....

[Резервни грађевински батаљон]

С обзиром да је Лео а4 у служби неколико земаља и да се активно креће на тржиште, а Т-72, ​​Т-62, Т-55 одавно никоме нису продати, постоје новији и ефикаснији тенкови , постаје занимљиво. А „рис” је показао апсолутну неподобност за употребу на планинским „серпентинама” (сруши се на бок) и по снегу (једноставно не може нигде да вози).
„Тигрови” су били вишеструко бољи.

[парма]

Цитат: Резервни грађевински батаљон

С обзиром да је Лео а4 у служби неколико земаља и да се активно креће на тржиште, а Т-72, ​​Т-62, Т-55 одавно никоме нису продати, постоје новији и ефикаснији тенкови , постаје занимљиво. А „рис” је показао апсолутну неподобност за употребу на планинским „серпентинама” (сруши се на бок) и по снегу (једноставно не може нигде да вози).
„Тигрови” су били вишеструко бољи.

А4 се не производе дуги низ година и не продају се, све што има на свету су аутомобили европских земаља (укључујући и оне продате 3 особе) који нису модернизовани... упоредите са веома успешном модернизацијом т72 од 00-те (наиме, ово су т90) у најмању руку погрешно...
Што се тигра тиче, он нема заштиту од 14,5, а италијански ауто има такве верзије, са лошијом минском заштитом, нема ДУМ-а или наоружања чвршћег од 12,7 (осим АГС-а)...и, у принцип, ово је ауто друге класе .. Италијан у верзији "риса" је инфериорнији од тигра у низу параметара, али ђаво је у детаљима ...

[Резервни грађевински батаљон]

Али да ли је у реду што су разноразни „млади Европљани” недавно купили ове исте „Лео а4” и из присуства земаља продаваца у трупама? И ништа што се Т-72 и Т-90 много разликују, а чак и ако узмете древни Т-72БВ, да ли се много разликује од извозних верзија? Иначе, исти препотопни Т-62М су се добро показали када су гађали кумулативном муницијом. Шта се не може рећи о "Леу".

[парма]

Цитат: Резервни грађевински батаљон

Али да ли је у реду што су разноразни „млади Европљани” недавно купили ове исте „Лео а4” и из присуства земаља продаваца у трупама? И ништа што се Т-72 и Т-90 много разликују, а чак и ако узмете древни Т-72БВ, да ли се много разликује од извозних верзија? Иначе, исти препотопни Т-62М су се добро показали када су гађали кумулативном муницијом. Шта се не може рећи о "Леу".

Од младих Европљана само Мађарска и Пољска....обојица планирају модернизацију...али смо се удаљили од теме, стари модели оклопних возила су коришћени против релативно модерних противоклопних система - резултат је предвидљив, а разлог није тај што је тенк старо гвожђе, а Турци нису генијалци (Чеченија је тада морала да покаже да је совјетска опрема старо гвожђе?) ...

[Т.А.В.]

А од када Американци дају дозволу за продају? Поштено пословање споља

[МаикЦГ]

Пошто су Турци у свој хеликоптер уградили амерички мотор. Овако ће се извршити замена увоза, сва питања ће нестати.