Поморско транспортно оружје пројекта 20360М „Генадиј Дмитријев“ лансирано у Рибинску

56

Пројекат 20360М Најновији поморски транспорт оружја пројекта XNUMXМ покренут је у Рибинску. Свечана церемонија одржана је у бродоградњи Вимпел.

Како је напоменуто у прес-служби предузећа, ово је највећи брод изграђен на "Вимпелу" за читаву историу. Уговор за његову изградњу потписан је са Министарством одбране 2016. године. Након поринућа, пловило ће бити завршено, након чега ће бити одвучено у базу за пуштање у рад у Севастопољу на испитивање. Служити "Генадиј Дмитријев" биће на Црном мору флота.



Пројекат 20360М поморски транспорт наоружања развио је Конструкторски биро Вимпел (Нижњи Новгород) на основу пројекта Дубњак 20360, узимајући у обзир захтеве Министарства одбране. Пловило има труп ојачан ледом, дупло дно и дупле бокове, два теретна складишта, платформу за транспорт робе у контејнерима, дизалицу носивости 20 тона и предњу платформу за слетање хеликоптера. Постоји прамчани потисник.


Намена - пријем са везова и преношење на површинске бродове и подморнице муниције у базним тачкама и на отвореном мору. Стандардни депласман - 3205 тона, укупни депласман - 3627 тона. Максимална дужина је 77,8 метара, максимална ширина 15,8 метара, газ 4 метра. Економска брзина 12 чворова. Домет крстарења - 3000 миља. Аутономија (у смислу одредби) - 30 дана.

Други транспорт овог пројекта за Балтичку флоту „Владимир Пјалов“ положен је 15. марта 2018. године у бродоградилишту браће Нобел у Рибинску.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    56 коментари
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. -1
      1. јун 2021. 16:42
      Извлачење калибара је права ствар. намигнуо
      1. 0
        1. јун 2021. 17:24
        Цитат из исв000
        Извлачење калибара је права ствар. намигнуо

        Зашто калибар? Или уопште нема другог оружја? Хибини се неће вући? лаугхинг
        1. +4
          1. јун 2021. 17:27
          Неће се уклопити, у Кировску има само тридесетак хиљада људи ... осмех ТО је био хумор....
          1. +1
            1. јун 2021. 17:29
            На палуби за контејнере...
    2. 0
      1. јун 2021. 16:51
      Није ли брзина економичног курса премала, само 12 чворова?
      1. +8
        1. јун 2021. 17:00
        Он вуче муницију са пристаништа до брода који стоји на рту, овај транспорт, уз сву своју жељу, неће брже убрзати, онда ће одмах морати да успори, ово није транспорт далеке морске зоне.
      2. +3
        1. јун 2021. 17:28
        То није торпедни чамац... лаугхинг
    3. +10
      1. јун 2021. 17:09
      Добре вести. Био је у Рибинску средином 90-их. Предузећа су сва стала, људи су љути, град је прљав, депресиван. Сада такве вести радују. На истом месту, на Сатурну, уместо Николајева се праве гаснотурбинске електране за 22350, одлично.
    4. +2
      1. јун 2021. 17:15
      Добре вести! Све врсте бродова су потребне!
    5. +6
      1. јун 2021. 17:44
      Све је на тему! Без помоћне флоте, нигде и ништа.
    6. -2
      1. јун 2021. 17:59
      Не разумем - уопште нису наоружани за заштиту? Свака група "пирата" под маском инспекције, слетања из хеликоптера или ваздушног душека може погодити џекпот ???
      1. +3
        1. јун 2021. 21:00
        Цитат из злоибонда
        Не разумем - уопште нису наоружани за заштиту?

        Чини ми се да ће наоружање посаде бити довољно. Нису цивили на дужности.
        1. -1
          2. јун 2021. 01:11
          Генерално, логично је. Али једном ратни брод, војне залихе. Маневарске групе припремљене за хватање – угрожен је посао транспорта. Али ово је моја чисто земља. Опростите ми ако, како кажу, са свињском њушком у реду калаша) шта
          1. +1
            2. јун 2021. 08:17
            Цитат из злоибонда
            Опростите ми ако, како кажу, са свињском њушком у реду калаша)

            Хајде, ово војно возило није дизајнирано за соло једрење по пространствима океана! Ово је исти Шишига, само море! лаугхинг
    7. +7
      1. јун 2021. 17:59
      Некада сам био љут што се овде гради мало бродова. А онда прочитајте тему. По тонажи смо лидери у Русији. Гради се доста помоћних пловила, гасних бродова, ледоломаца, контејнерских бродова итд. А то су пре свега вештине и компетенције. Тако да можете да се возите на цивилним бродовима, да ћемо стићи до разарача. Иако је СуперГорсхков већ као.)
      1. +5
        1. јун 2021. 18:54
        Реанимирано је скоро 260 бродоградилишта, а пројекте бродова река-море Британци непрестано признају као најбоље у Европи, упркос санкцијама.
    8. +3
      1. јун 2021. 18:15
      Сјајна вест! Срећно и брз завршетак!
    9. +3
      1. јун 2021. 18:42
      Нисам знао да постоје такве ствари. Живи век, а ништа не знаш. регрес
      1. 0
        1. јун 2021. 18:58
        Речници су већ стигли до пројеката морских пловила, погледај Горког, они Нижњи Новгороди ће направити нешто ронилачко.
        1. -2
          1. јун 2021. 19:00
          Главна ствар је да се користи земљи и народу, а не само олигарсима.
    10. +1
      1. јун 2021. 19:08
      Добро урађено! пића Одличне вести! добар
    11. +1
      1. јун 2021. 19:18
      Вау, тако велики брод у централној Русији. Од Рибинска до најближег мора, седам стотина километара.
      1. +3
        1. јун 2021. 19:35
        Цитат: немачки 4223
        Вау, тако велики брод у централној Русији. Од Рибинска до најближег мора, седам стотина километара.


        Па, не тако велика.
        Надалеко познат на рекама и каналима Русије „Волго-Дон“, биће их још. hi

        Носивост 5000-5300 т.
        Дужина пловила 138-140 м
        Ширина 16,5-16,7 м
        Газ 3,4-3,6 м.
        1. 0
          1. јун 2021. 21:20
          Па, овај чамац вероватно плута на југу. Тамо је Волга много пута шира и дубља него на северу где је Рибинск.
          1. 0
            1. јун 2021. 21:59
            Цитат: немачки 4223
            Па, овај чамац вероватно плута на југу. Тамо је Волга много пута шира и дубља него на северу где је Рибинск.


            Овај чамац плови Волгом до Твера и до Москве преко канала Москва-Волга.
            1. 0
              2. јун 2021. 06:48
              Живим у Тверу, сваки дан видим Волгу. Никад нисам видео такав брод.
              А како ће се окренути овде са дужином од 140 метара? Наша Волга није много шира.
              1. 0
                2. јун 2021. 08:39
                Цитат: немачки 4223
                Живим у Тверу, сваки дан видим Волгу. Никад нисам видео такав брод.
                А како ће се окренути овде са дужином од 140 метара? Наша Волга није много шира.


                Више пута се одмарао на Волги у Конаковском крају. Приметио сам да „тешки камиони“ иду ка Тверу углавном ноћу.
                Ваша теретна лука се налази мало низводно, у Московском округу града.
                Ширина реке на том месту је, према карти, око 260 метара. А водна површина теретне луке је 280к280 метара.

                ПС. Можда вам тренутно такви "гиганти" више не долазе, већ се истоварају у Конакову.
                Лука Тверској обухвата теретне области Тверској и Конаково. hi
                1. 0
                  2. јун 2021. 09:58
                  На излазу из града река је шира. У град се уливају две реке. Један није далеко од града. А у самом граду, ако тако нешто плута, биће као са Панамским каналом.
        2. +1
          1. јун 2021. 21:52
          Навашински погон Ока. Сада бродоградилиште Окскаиа. 10 км од Мурома.
    12. Коментар је уклоњен.
    13. -3
      1. јун 2021. 19:57
      Цитат из Пивот-а
      ово није транспорт далеке морске зоне.

      Да ли ће ова нова транспортна возила бити већа од оних којима нам достављате опрему у Баку кроз Каспијско море?
      1. -1
        1. јун 2021. 20:25
        Цитат Ехмедлија
        ти нама у Баку

        Какли је такође некада наивно мислио да је њихов Симферопољ.
        Зато вам је мој савет да припремите хлеб и со за уљудне госте и осушите крекере.
        Ићи ћете на карту од магловитог Бакуа до сунчаног Магадана.
    14. 0
      1. јун 2021. 19:58
      Рибинск је Јарославска област... Или постоји други Рибинск?
    15. 0
      1. јун 2021. 20:04
      Цитат из Момотомбе
      Рибинск је Јарославска област... Или постоји други Рибинск?

    16. -4
      1. јун 2021. 20:13
      Овај брод ће бити озбиљно појачање нашег присуства у Сирији, јер тамо сада све зависи од логистике.
      1. -3
        1. јун 2021. 21:37
        Какви то либерали стављају минусе?
    17. +2
      1. јун 2021. 20:25
      Све оне који иду да положе цвеће у Москву на место погибије невино убијеног најмлађег, најперспективнијег гувернера и највећег државника либералне, неопљачкане Руске Федерације, Бориса Ефимовича, треба подсетити, подсетити и још једном подсетити како је Пројект 20360 "Дубњак" је рођен и како његова флота није прихватила. И како је бродоградилиште, које је мучило оловни брод, некако, случајно, наредило да живи дуго...
      Да, и транспорт Вимпел уопште није сличан Виктору Черокову. Дубњак је редизајниран, чини се, од прамца до крме. Добро урађено! Брз завршетак на води, успешни сви тестови и најбрже подизање заставе на „Генадија Дмитријева“.
      1. +4
        1. јун 2021. 22:39
        Цитат: Тестови
        ... Вимпел транспорт је потпуно другачији од Виктора Черокова. Дубњак је редизајниран, чини се, од прамца до крме. Добро урађено! Брз завршетак на води, успешни сви тестови и најбрже подизање заставе на „Генадиј Дмитријев“.


        На ово сам скренуо пажњу и када сам се питао зашто је прошло 4 године од полагања до спуштања.

        1. пројекат 20360 "ДУБЊАК"


        2. пројекат 20360М. 1. опција.


        3. пројекат 20360М. Опција у изградњи.
    18. +10
      1. јун 2021. 20:46
      тралфлот1832 (Андреј С.), драги, 90-их година прошлог века, паметни људи, попут губернатора Нижњег Новгорода, драге Боречке, учинили су све и мало више да је нуклеарна подморница бродоградња остала у Русији само код СЕВМАШ-а.. Биће нам драго да је садашњи директор СЕВМАШ-а, господин Будниченко, натерао Одељење за кадрове да не греју дупе у топлој „Црвеној кући“, већ да путују на руске универзитете и позивају студенте из целе Руске Федерације да пракса у СЕВМАШ-у. Током петогодишњег периода успостављен је овај систем и студенти са различитих универзитета из целе Русије одлазе у Северодвинск, као у време СССР-а. Укључујући и из Нижњег Новгорода. Осим тога, кадети из поморских класа сада долазе у музеј СЕВМАШ, у 50. и 55. радионицу на екскурзије из различитих градова Руске Федерације. Очи дечака само пеку, јер ће радионице и бродове видети не на телевизији, већ уживо... Севмашу су потребни специјалисти за више од 300 специјалности. А у Звездочки постоје и специјалисти за сечење дијаманата, па чак и за производњу пропелера и пропелера кормила. Па најпаметнији, који памте сва 4 Омова закона, чекају у Северодвинску „Арктику” и „Северну рацију” – ћерку „Океанприбора”.
    19. +1
      1. јун 2021. 21:15
      Користан брод.
      Флота је жива не само ратним бродовима.
    20. -3
      1. јун 2021. 21:43
      *Пловило има труп ојачан ледом, дупло дно и дупле стране,*
      Ја, искрено, господо као особа која има везе са бродоградњом...
      Заиста не разумем шта се дешава...
      То јест, разумем да је Рибинск испред осталих!..
      Како је друг Вотсон учио: дођавола, али како?!.
      Од када се очекује лед на Црном мору?!.
      Ко је дошао на идеју да бродове ледене класе премести у Јужно море?! Покажи ми овог човека!
      Да ли је народ потпуно полудео?
      Осим тога, друго питање је где узимају двигло до краја?
      Ако је главни мотор МТУ, МАН, Сцаниа...
      Чини се да их ових дана не продају...
      Имам два МАН-а на *Комету* по пројекту. Колико ја знам. И ово је њихов пројекат. А ми смо под санкцијама. Ко ће нам их продати?
      И *Комета * - два. Колико дизела вам треба?
      Постоји јака сумња да неко жестоко лобира за ову фабрику шта
      у ОСК.
      1. +3
        1. јун 2021. 21:57
        Можда не знате да је лед још увек тамо. И у заливима, иу мореузу, иу Азову. Највише личиш на луђака. Твоје незнање.
        1. -2
          1. јун 2021. 22:17
          Можда...
          А када сте их последњи пут видели?
          Уз то, реци ми идиоте, колико често ће се брод са таквим газом попети у Азов. Где је вода до колена? И шта ће тамо?
          1. +1
            1. јун 2021. 22:48
            Бензинац (Витали) Данас, 22:17
            колико често ће се брод са таквим газом попети у Азов. Где је вода до колена? И шта ће тамо?


            Ово је водећи брод у серији и за сада ће бити послат у Црно море. Очигледно ће бити укључен у Сиријски експрес.
            Његов сестрински брод „Владимир Пјалов” гради се у бродоградилишту браће Нобел и по уговору је намењен за Балтик.

            Извор: хттп://бастион-карпенко.ру/пројецт-20360м/ ВТС "БАСТИОН" АВКарпенко већ
          2. 0
            2. јун 2021. 09:49
            Таганрогски залив је скоро сваке зиме прекривен ледом.
      2. 0
        2. јун 2021. 03:08
        Да ли сте сигурни да током рада пловило неће морати да улази у водена подручја са тешким леденим условима? Ипак, ово је ратни брод и флота не треба да се пита да ли могу да га забију у лед или не.
        1. 0
          2. јун 2021. 21:02
          Зашто одрасли морају да објашњавају елементарне истине? захтева
          У бродоградњи никада, нико при здравој памети не гради бродове по принципу – додајте му дебљину плашта три пута! Никад се не зна... Одједном ти добро дође...
          Додали сте дебљину облоге, сет (респективно) из неког разлога, то су додатне десетине / стотине тона. У погледу целог тела.
          Који ће прогутати исте десетине / стотине тона корисног депласмана.
          То јест, носићете терет за исти износ мање. Смањићете брзину пловила итд, итд. Дуго је времена да се све жваће. А ја сам уморан и из смене...
          1. +1
            3. јун 2021. 00:34
            Изгледа да имате веома далеку везу са руском бродоградњом, а још више са совјетском. Иначе не би написали „У бродоградњи никада, нико при здравој памети не гради бродове по принципу – додај му дебљину плашта три пута!“. Ово је принцип бродоградње у капиталистичким земљама. У СССР-у, са својим лукама за замрзавање, бродови су грађени управо по овом принципу, јер. брод је у сваком тренутку могао бити стављен на обалну пловидбу ради испоруке северним морским путем. А постојало је и одељење, не наводим конкретно број да проверим колико сте повезани са бродоградњом, чији су захтеви били обавезни за дизајнере и бродовласнике. О ком одељењу говорим, можете ли одговорити?
            1. 0
              3. јун 2021. 19:27
              * У СССР-у, са својим лукама за замрзавање, бродови су се градили управо по овом принципу, јер. пловило је у било ком тренутку могло бити стављено на обалну пловидбу ради испоруке северним морским путем.*
              Ни час нисте заборавили да СССР више није у дворишту?
              Коју класу леда, на пример, *Сарган* производи у довољно великом броју у нашем комбинату за потребе Руске гарде да би заштитио исте те мостове?
              За последње питање - 141.007.
              1. 0
                4. јун 2021. 00:12
                Не знате број одељења, иако су га имала и бродоградња и бродоремонтна предузећа, услови су били другачији, али и обавезни.
                Да, СССР-а одавно нема, али постоје луке смрзавања и северни морски пут и биће их још јако дуго, без обзира о којој се земљи у том тренутку ради.
                Поређење чамца чак не у приобалном појасу, већ у лучким водама и брода у зони далеког мора, врхунац је глупости.
                Још из твог првог „И уморан сам и из смене...” закључио сам да радиш на бренду који ради, а после данашњег „леденог часа” само сам се у то уверио.
                1. 0
                  5. јун 2021. 17:08
                  *Још на твом првом „А уморан сам и из смене...“ закључио сам да радиш на бренду који ради, а после данашњег „леденог часа“ само сам се у то уверио.*
                  Вах! Кампању смо започели светињу овде!
                  То што сте из Белих шлемова, већ сам се прожео истим.
                  Дакле, нећемо имати спора.
                  Твој брат-наш брат значи до краја...
                  Као да је наш брат твој.
                  За посао ми треба ово што сам написао на крају.
                  И ваши захтеви за пројекат, бродовласници...
                  Какве ово везе има са бродоградњом на гвожђе?! hi
      3. +1
        3. јун 2021. 03:40
        Цитат: Бензински резач
        Пловило има ледено ојачање трупа, дупло дно и дупле бокове.

        Цитат: Бензински резач
        Заиста не разумем шта се дешава...

        Цитат: Бензински резач
        Ко је дошао на идеју да бродове ледене класе пребаци у Јужно море?!

        А шта си ти
        Цитат: Бензински резач
        особа која има везе са бродоградњом
        не могу да разумем? Двоструко дно и двоструке стране су одавно уобичајене. Какву ледену класу има брод нигде се не наводи (бар нисам ништа нашао у обичним изворима), тако да је прерано бити љут на ово. Одједном постоји нека врста леда1, ака Л4, без које се уопште не гради ниједан брод? Па, шта је са Јужним морима ... данас он ради у Азовском мору, а за годину дана ће одједном бити у Пацифичкој флоти?
        1. +1
          3. јун 2021. 05:59
          Судећи по међурамовима који иду скоро до средњег пресека и контурама стабљике, он има Л2.
    21. +3
      1. јун 2021. 23:14
      Бензинорез (Витали), драги, могу претпоставити да после ВТР-79 пр.20360 и "Виктор Цхероков" пр. Да, Чероков је престао да ради на полигону Њоноксински и вратио се из Ладоге у домовину Полигона – на Црно море, видели су га у Феодосији 20360. и у Севастопољу... А ако хоће, купиће моторе. Седамдесетих година прошлог века, СВОП (специјализована производња шрафова) „Звезде” у Северодвинску је почела са машинама Чехословачке и Јапана (по мом мишљењу „Тошиба”), трговци су куповали ЦНЦ машине у Јапану, па свраке напукао тако, добио неко "Црвена звезда", а ко је "Бојна црвена застава" ... Носач упаљача "Севморпут" са шрафом "Астерискс" јури по морима. На острву Котелни је обезбедио изградњу, и далекометну са стратезима, а БТА сада на Земљи Франца Јосифа мирно седи на издуженој писти после летова лакшег носача... И, за разлику од Дубњака, Дмитријев има аутономију не 2019, али чак 70 дана. Ако желите - у Либију из Севастопоља, ако желите - у Сирију, са хеликоптером на броду, прилично ...



      Данас, 22:17
      НОВА
      1. 0
        2. јун 2021. 21:12
        Добро вече.
        Да, немам ништа против засићења флоте бродовима / пловилима. Заправо.
        Не могу да разумем неуредну конструкцију.
        И гурнути ледену класу у јужна мора...
        Изгледа смешно као, на пример, * Комета * 120М - пренети у Мурманск на коришћење.
        Ја лично тамо нисам видео лед, нека људи јашу по брдима! ..
    22. 0
      2. јун 2021. 01:31
      Полако. Постављен у мају 2017. године, лансиран за ЧЕТИРИ године. „Покренуто“ уопште не значи „прихваћено од стране купца“ – погледајте фотографију. Ово је изузетно споро. Оваквим темпом завршиће градњу још две године.
      1. 0
        2. јун 2021. 02:24
        Уважени минус играч очигледно мисли да је направити пловило дужине 78 м за 4+ године нормално?

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"