Мусаши пуца из главног калибра, 26. јула 1942
Највеће пушке у приче. Други светски рат је показао значај артиљерије великог калибра. Истовремено, трка калибра није била само на копну, већ и на мору. Готово све поморске силе развиле су моћне артиљеријске системе за своје бојне бродове, који су требали да обезбеде бродовима надмоћ над непријатељем.
Многе земље су успеле да развију артиљеријске оруђе калибра већег од 400 мм за своје површинске ратне бродове. Најдаље су отишли Јапанци, наоружавајући бојне бродове класе Јамато са поморским топовима од 460 мм. Управо је јапански поморски топ постао највећи и најмоћнији међу свим поморским топовима који су учествовали у Другом светском рату.
Истовремено, калибар 406 мм су покориле Сједињене Државе, које су масовно користиле такве топове на својим бојним бродовима. Немачка и СССР су такође креирали морнаричке топове калибра 406 мм, иако никада нису стигли до бродова. Немци су успели да саставе најмање десетак топова калибра 406 мм, који су сви коришћени искључиво у обалској артиљерији. Совјетски Савез је створио сопствени 406 мм морнарички топ Б-37. Као део експерименталне куполе МП-10, пиштољ је учествовао у одбрани Лењинграда.
Главни калибар "Јамато"
Међу најмоћнијим поморским топовима Другог светског рата, прво место с правом припада јапанском поморском топу од 460 мм Тип 94. Овај топ је био у служби два највећа и најпознатија јапанска бојна брода данас, Јамато и Мусаши. Било је планирано да се угради и на трећи бојни брод класе Јамато, али је Шинано накнадно завршен као носач авиона и није му била потребна артиљерија главног калибра.
Крмена купола главне батерије бојног брода Јамато са топовима типа 460 калибра 94 мм
Радови на поморском топу калибра 460 мм извођени су у Јапану од 1934. до 1939. године, инжењер С. Хада је надгледао радове. Јединствена поморска артиљерија развијена је у најстрожој тајности. Пиштољ је усвојен под ознаком 40-СК Мод. 94. Ова ознака се задржала до краја рата и била је дио дезинформација.
Мере које је јапанска морнарица предузела да задржи тајност око овог артиљеријског система биле су без преседана. О правом калибру артиљерије бојних бродова класе Јамато Американци су могли да сазнају тек након завршетка непријатељстава, пре тога су веровали да су најнапреднији јапански бојни бродови наоружани топовима од 406 мм.
Издавање нових топова настављено је у Јапану од 1938. до 1940. године. За то време било је могуће направити 27 стабала, укључујући два намењена за тестирање на терену. На два бојна брода Јамато и Мусаши постављено је шест комплетних тротопних купола, а преостале цеви су биле намењене за даље наоружање трећег бојног брода овог типа.
Куполе са три топове бојног брода Јамато биле су тешке 2510 тона, са муницијом - 2774 тоне, што је премашило депласман већине разарача из периода Другог светског рата. За паљбу из топова калибра 460 мм развијене су оклопне и запаљиве гранате. Потоњи су, у ствари, били противавионска муниција са 600 фрагмената и 900 запаљивих елемената. Оклопни пројектил Тип 460 калибра 91 мм био је најтежи пројектил коришћен у поморским биткама у Другом светском рату. Његова тежина је била 1460 кг.
Поморски топ калибра 460 мм Тип 94 могао је да шаље гранате тешке скоро 1,5 тоне до максималног домета од 42 км, до висине до 11 км. Почетна брзина пројектила је 780–805 м/с. Максимална брзина ватре је била 1,5-2 метака у минути. Углови елевације од -5 до +45 степени.
Прамчане куполе са топовима 460 мм бојног брода Мусхаси током испитивања, мај-јун 1942.
Дужина цеви 40-СК Мод. 94 је био 45 калибара, преко 20 метара. Тежина цеви заједно са затварачем премашила је 165 кг. Гранате овог артиљеријског система одликовале су се добром продорношћу оклопа. На удаљености од 000 километара, оклопни пројектил 20 мм „Јамато“ пробио је 460 мм вертикалног оклопа.
Стручњаци су јапански поморски топ типа 94 оценили као веома поуздан. Артиљеријски систем најмоћнијих јапанских бојних бродова није патио од „дечијих болести“ карактеристичних за сложену технологију. Истина, то још увек није дозволило топовима и бојним бродовима да се докажу. Створен за борбу против америчких бојних бродова flota оба јапанска тешка бојна брода су завршила као жртве авијација, немајући времена да нанесе непријатељу значајније губитке.
Оружје за немачке супер бојне бродове
Пре почетка Другог светског рата у Немачкој су положени и изграђени бојни бродови Бизмарк и Тирпиц. Стављање бојних бродова у рад је извршено након почетка непријатељстава. Истовремено, топови од 380 мм били су главни калибар поноса немачке флоте. То су били моћни и прилично успешни топови, али су се у то време многи борбени бродови немачких противника такође могли похвалити великим калибром артиљерије.
Бојни бродови типа „Х” требало је да исправе ситуацију на мору. У оквиру амбициозног програма немачке бродоградње из 1939. године (отуда и други назив пројекта Х-39), планирано је да се одједном изгради шест бојних бродова новог типа, који би по величини надмашили Бизмарка. Главно наоружање нових бродова требало је да буду топови калибра 406 мм или 420 мм.
Монтажа куполе топа 40 цм СКЦ/34 на батерији Тронденес у Норвешкој
Развој ових артиљеријских система извршен је у Немачкој 1930-их година. Оружје је креирао концерн Крупп и било је потпуно спремно до 1934, као и топови Бизмарк калибра 380 мм. Топови калибра 406 мм су носили ознаку 40 цм СКЦ/34. Пројекат је предвиђао бушење цеви до калибра 420 мм, ау овом облику топови су такође планирани да се користе у развоју бојних бродова пројекта "Х".
Због отказивања изградње бојних бродова типа „Х“, топови су представљени само у обалској артиљерији. Пре почетка Другог светског рата Немачка је успела да положи само два трупа нових бојних бродова, остали бродови нису ни положени. Истовремено, пројекат је напуштен већ у октобру 1939. након избијања Другог светског рата.
До тада је у фабрикама Крупп састављено 12 топова од 406 мм. Међу њима, један искусни, три - у бродској верзији и 8 - у обалској верзији. На крају је одлучено да се сви топови користе у обалској одбрани, где су постали основа најмоћнијих немачких обалских батерија.
Топови 40 цм СКЦ/34 имали су калибар 406,4 мм и дужину цеви од 52 калибра. Тежина цеви пиштоља само са затварачем процењена је на 159 кг. Затварач је клинастог, хоризонталног типа. На бродским верзијама, ради погодности пуњења пушака, затварач се морао отворити у различитим правцима. Максимални углови елевације топова су 900 степена. Још једна разлика између морске и обалне верзије била је величина комора за пуњење. Бродски топови имају 52 цу. дм, код обалних топова - 420 кубних метара. дм.
Преживљавање цеви топова од 406 мм процењено је на 180–210 метака. Као муниција могле су да се користе оклопне, полуоклопне и екплозивне фрагментационе гранате тежине 1030 кг. Њихова максимална брзина лета била је 810 м/с, а максимални домет паљбе био је до 42–43 км. Брзина паљбе оружја достигла је два метка у минути.
Батерија Линдеманн. Немачки стражар на постаји код топа 406 мм
Касније, већ 1942. године, лаке високоексплозивне гранате су дизајниране посебно за топове за обалску одбрану. Ова муниција од 610 кг на максималној висини пиштоља развила је брзину лета до 1050 м / с, а максимални домет паљбе скочио је на 56 км.
Топови обалске батерије калибра 406 мм постављени су у појединачне носаче Сцхиессгерат Ц/39, обезбеђујући углове елевације од -5 до +52 степена. Ради додатне заштите, покривени су бетонским казаматима. Оклопне куле су се налазиле у прстенастим двориштима бетонских казамата, удубљених у земљу до дубине од више од 11 метара. Обрачун сваке пушке се састојао од 68 људи, укључујући 8 официра.
Немци су лоцирали једну од батерија, која се састојала од три топа, у близини малог француског града Сангата, западно од Калеа. Батерија је добила име Линдеманн. Од јесени 1942. ова батерија је пуцала на Довер у Великој Британији и на Доверски мореуз. Укупно је на Довер испаљено 1942 граната од 1944. до 2226. (до заузимања положаја батерија од стране канадских трупа).
Немци су поставили још две батерије у Норвешку, 1941. тамо су послали 8 топова, али је један од њих потонуо током транспорта. Обалне батерије наоружане топовима 406 мм 40 цм СКЦ/34 Немци су користили за одбрану Нарвика и Тромсеа. Након завршетка Другог светског рата, ови топови су отишли у норвешку војску. Последњи пут су пуцали 1957. године, а 1964. године батерије су коначно распуштене.
Главни калибар бојних бродова типа "Совјетски Савез"
У Совјетском Савезу, као и у Немачкој, постојали су амбициозни планови за развој флоте пре Другог светског рата. У оквиру одобреног програма изградње „Велике морске и океанске флоте“ у СССР-у крајем 1930-их - почетком 1940-их, положена су четири бојна брода пројекта 23 типа Совјетски Савез. Совјетски бојни бродови су требали да буду највећи и најмоћнији на свету, али ниједан од њих никада није завршен.
Пушка Б-37 у једноцевној експерименталној јединици МП-10 у радионици Новокраматорске фабрике, 1939.
Изградња бојних бродова је заустављена након почетка Другог светског рата, тада је спремност водећег бојног брода „Совјетски савез“, положеног 1938. године у Лењинграду, износила 19,44 одсто. А ако борбени бродови никада нису створени, онда је за њих развијена артиљерија главног калибра. Артиљеријско наоружање совјетских супер бојних бродова базирало се на 406 мм морнаричком топу Б-37. Планирано је да бојни бродови буду опремљени са 9 таквих топова главне батерије распоређених у три куполе.
У вези са окончањем пројекта бојних бродова типа „Совјетски савез“ у јулу 1941. године, обустављен је рад на даљем развоју поморског топа Б-37 и куполе МК-1 за њега. Истовремено, готова експериментална једноцевна полигонална инсталација МП-10 са топом Б-406 калибра 37 мм учествовала је у одбрани Лењинграда. Током периода непријатељстава, пиштољ је испалио 81 гранату на немачке трупе у околини града.
Први топ Б-37 био је спреман до децембра 1937, топови су састављени у фабрици Барикади. Испаљено је укупно 12 пушака и пет осцилирајућих делова за њих, као и серија граната. До почетка Другог светског рата, један од топова у пилот постројењу МП-10 налазио се на истраживачком артиљеријском полигону код Лењинграда (Ржевка).
Инсталацију није било могуће евакуисати због огромне тежине, па се испоставило да је пиштољ био учесник у одбрани града на Неви. Успели су да припреме инсталације за свестрану ватру и да их додатно резервишу. Совјетски топ калибра 406 мм испалио је прве хице на немачке трупе које су напредовале 29. августа 1941. године.
Пројектил калибра 406 мм из топа Б-37. Изложба Поморског музеја, Санкт Петербург
Бити под гранатама овог пиштоља била је изузетно непријатна ствар. Оклопне гранате од 406 мм, тежине 1108 кг, оставиле су иза себе левак пречника 12 метара и дубине до три метра. У зависности од угла елевације топа, брзина паљбе је требало да буде од 2 до 2,6 метака у минути. Преживљивост спојене цеви била је 173 метка, што је потврђено током тестова. Максимални домет пуцања из пиштоља био је око 45 км.
Тежина цеви топа Б-37 са затварачем била је 136 кг, дужина цеви је била 690 калибара. Углови елевације пиштоља кретали су се од -50 до +2 степени. За паљбу из пиштоља планирано је да се користе оклопне, полуоклопне и високоексплозивне гранате. Потоњи још нису развијени. Истовремено, оклопни пројектил од 45 мм тежине 406 кг, када је испаљен, развио је почетну брзину од 1108 м / с. На удаљености од 830 километара, такав пројектил је гарантовано могао да пробије оклопну плочу дебљине 5,5 мм.
Након завршетка рата, употреба пилот постројења МП-10 за гађање нове муниције настављена је током 1950-их и 1960-их година. До данас је сачувана једна инсталација са топом Б-37, која се и данас налази на артиљеријском полигону Ржев код Санкт Петербурга.