Паралелно са стварањем Ваздушних снага за самоодбрану, крајем 1950-их, почео је систематски развој копнене компоненте јапанског ПВО система. Поред мреже радарских стубова и аутоматизованог система управљања, укључивао је противваздушне ракетне системе средњег и дугог домета који су штитили стратешки важне цивилне објекте и велике војне базе од ваздушних удара. Осамдесетих година 1980. века копнене снаге су добиле јапанске мобилне противваздушне ракетне системе кратког домета и америчке преносиве ПВО системе, а непосредно пред крај Хладног рата, ПАЦ-2 Патриот ПВО систем дугог домета. .
Противваздушни ракетни систем МИМ-3А Нике Ајак
Противваздушни ракетни систем МИМ-3 Нике Ајак, успешно тестиран 1953. године, био је први ПВО систем који је усвојила америчка војска. Иако је Нике-Ајак имао низ значајних недостатака, овај систем противваздушне одбране био је масовно распоређен у Сједињеним Државама и испоручен својим најближим савезницима. Серијска производња "Нике-Ајак-а" одвијала се до 1958. године. За то време, произвођач Доуглас Аирцрафт испоручио је 110 система и више од 13000 противваздушних пројектила.
Овај комплекс је био чисто стационаран, а када је распоређен у Сједињеним Државама, по правилу се вршила изградња добро опремљених позиција, зграда и капиталних објеката. Централни контролни центар комплекса обично се налазио у заштићеном бункеру, у који је била монтирана контролна и комуникациона опрема, као и рачунарски уређаји. Недалеко од контролне тачке налазили су се гломазни радари за откривање и навођење. На техничком положају налазила су се складишта ракета, резервоари са ракетним горивом и оксидантом и 4-6 лансера.
Почетна позиција САМ МИМ-3А
У противваздушној ракети првог америчког серијског система ПВО коришћен је погонски мотор који ради на течно гориво и оксидатор. Лансирање се одвијало уз помоћ одвојивог појачивача на чврсто гориво. Циљање - радио команда.
Радарска детекција и навођење САМ МИМ-3А
Подаци које су дали радари обрађени су рачунским уређајем изграђеним на електровакуум уређајима. Уређај је израчунао процењену тачку сусрета пројектила и циља и аутоматски кориговао курс ракете. Подривање бојеве главе система противракетне одбране извршено је радио сигналом са земље на прорачунатој тачки путање.
САМ МИМ-3А Нике Ајак на лансеру
Јединствена карактеристика противваздушне ракете Нике-Ајак је присуство три високоексплозивне фрагментационе бојеве главе. Први (тежак 5,44 кг) налазио се у прамчаном делу, други (81,2 кг) - у средини, а трећи (55,3 кг) - у репном делу. Претпостављало се да би употреба неколико бојевих глава повећала вероватноћу погађања циља због ширег облака фрагмената.
Маса опремљене ракете била је 1120 кг. Дужина - 9,96 м. Максимални пречник - 410 мм. Максимални домет паљбе је 48 километара. Ракета је, убрзавши до 750 м/с, могла да достигне циљ који лети на висини од 21 км.
Средином 1950-их, систем противваздушне одбране Нике-Ајак имао је добре перформансе и могао је бити прилично ефикасан против бомбардера дугог домета. Међутим, процес допуњавања горива и оксидације противваздушних ракета био је веома дуготрајан и опасан посао. Након рада са ракетама, свемирска одела је требало третирати посебним раствором и са њих испрати компоненте млазног горива.
Приликом припреме ракета за борбено дежурство, техничко особље је морало да користи изолациона свемирска одела. Цурење горива и оксидатора може довести до пожара, експлозије и тровања. Технички кварови пројектила и опреме изазвали су низ инцидената у којима су погинули људи.
Све ово је био разлог да је до 1964. године америчка војска избацила из употребе све ПВО системе МИМ-3 Нике Ајак, заменивши их комплексима МИМ-14 Нике-Херцулес, који су користили противваздушне ракете са мотором на чврсто гориво. Неки од противваздушних система које је америчка војска избацила из употребе нису збринути, већ су испоручени савезницима: Грчкој, Италији, Холандији, Немачкој, Турској и Јапану. У неким земљама коришћени су до раних 1970-их.
Сједињене Државе су 1963. године донирале Јапану четири батерије система ПВО МИМ-3А Нике Ајак, 6 лансера и по 80 противваздушних пројектила. Према јапанским изворима, комплекси Нике-Ајак који се налазе у префектури Саитама на око. Кхонсху је био на борбеној дужности до 1973. године.
У почетку су ПВО системи Нике-Ајак били на располагању Копненим снагама самоодбране, али су 1965. године, након савладавања нисковисинског система ПВО МИМ-23А Хавк, пребачени у Ваздушне самоодбрамбене снаге.
Полазна позиција јапанског ПВО система МИМ-3А Нике Ајак
За разлику од САД, у Јапану нису обраћали толику пажњу на опремање позиција противваздушних ракетних батерија, а сва опрема комплекса налазила се у монтажним зградама и контејнерима.
Противваздушни ракетни систем МИМ-14 Нике-Херцулес
Средином 1950-их створене су ефикасне формулације чврстог горива у Сједињеним Државама, погодне за употребу у противваздушним пројектилима великог домета. Ово је заузврат омогућило развој новог система противваздушне одбране са ракетама на чврсто гориво, који је користио систем ПВО МИМ-3А Нике Ајак.
У поређењу са противваздушном ракетом комплекса МИМ-3А, нови ракетни систем на чврсто гориво постао је много већи и тежи. Маса потпуно опремљене ракете била је 4860 кг, дужина - 12 м. Максимални пречник првог степена - 800 мм, другог степена - 530 мм. Распон крила је 2,3 м. Пораз ваздушне мете извршен је детонацијом близинског упаљача са снажном високоексплозивном фрагментационом бојевом главом, тежине 502 кг, са 270 кг експлозива. Максимална брзина ракете била је 1150 м/с.
САМ МИМ-14 (у првом плану) и САМ МИМ-3А
Комплекс, који је касније добио ознаку МИМ-14 Нике Херцулес, ушао је у службу америчке војске 1958. године и изграђен је у великој серији. Укупно, 1960 Нике-Херцулес батерија је распоређено у Сједињеним Државама до средине 145-их (35 је обновљено, а 110 је претворено из Нике-Ајак батерија). У Сједињеним Државама, пуштање система противваздушне одбране Нике-Херцулес настављено је до 1965. године, били су у употреби у 11 земаља Европе и Азије. Осим у Сједињеним Државама, лиценцирана производња ПВО система МИМ-14 Нике Херцулес вршена је и у Јапану. Изграђене су укупно 393 батерије и око 25000 противваздушних пројектила.
У поређењу са Нике-Ајак-ом, Нике-Херцулес ракете на чврсто гориво постало је много лакше и безбедније за одржавање. Домет гађања најновијих верзија ракета МИМ-14 повећан је на 150 км, са максималном висином од 30 км, што је веома добар показатељ за ракету на чврсто гориво створену шездесетих година прошлог века. Истовремено, пуцање на велике удаљености могло би бити ефикасно само када се користи нуклеарна бојева глава.
Дакле, приликом испаљивања једне ракете опремљене конвенционалном бојевом главом на неманеварски циљ типа Ил-28, која лети на висини од 8 км брзином од 720 км / х на удаљености од 70 км, вероватноћа погађања није прелазио 0,6. На већој удаљености, Нике-Херцулес је могао да се носи са тако великим и ниско маневарским авионима као што су Ту-16 и Ту-95. Са повећањем домета паљбе, радио командна шема навођења дала је велику грешку, коју је погоршао и једноканални систем навођења. Такође, способности комплекса за пораз нисколетећих циљева биле су недовољне. Минимални домет и висина погађања циља који лети брзином до 800 м/с били су 13 и 1,5 км, респективно.
Систем за детекцију и навођење Нике-Херцулес првобитно је био заснован на стационарном радару за детекцију из система противваздушне одбране Нике-Ајак који је радио у режиму континуираног зрачења. Систем је имао средства за идентификацију националности ваздушних циљева, као и средства за одређивање циљева.
Радарски објекти стационарног система ПВО МИМ-14 Нике Херцулес
Убрзо након пуштања у употребу, стационарна верзија инсталације комплекса престала је да одговара војсци, а они су захтевали да побољшају отпорност на буку система за навођење. Године 1960. за тестирање је представљена модификација побољшаног Херкула - "Побољшани Херкулес". Унапређени систем противваздушне одбране „Херкулес“ (МИМ-14В) укључивао је нове радаре за детекцију и побољшане радаре за праћење, што је повећало отпорност на буку и могућност праћења циљева велике брзине.
Радарски објекти САМ МИМ-14В
Употреба додатног радио даљиномера омогућила је стално одређивање удаљености до циља и издавање додатних корекција за рачунски уређај. На модификацији МИМ-14Ц значајан део елементарне базе пребачен је на електронику чврстог стања, чиме је повећана поузданост, смањене димензије и потрошња енергије хардвера. Надограђени ПВО систем је већ могао да се премести на нову позицију у разумном року, а мобилност модификација Нике Херцулес МИМ-14В/С била је упоредива са покретљивошћу совјетског комплекса С-200 дугог домета.
У противваздушном ракетном дивизиону било је од три до шест батерија. Батерија система ПВО Нике-Херкулес могла је да делује самостално у случају губитка централизоване контроле. Батерија је укључивала сву радарску опрему и две лансирне рампе са по четири лансера. Противваздушне батерије су се обично налазиле на удаљености од 50–60 км од штићеног објекта и, по могућности, биле су постављене тако да се међусобно преклапају зоне гађања.
1970. године, снаге ваздушне самоодбране Јапана добиле су прву МИМ-14Ц Нике Херцулес САМ батерију. Исте године, Митсубисхи Хеави Индустриес је започео лиценцирану производњу комплекса. Јапанска верзија, позната као Нике Ј, имала је низ значајних разлика од америчког прототипа. Јапанци су, користећи своју елементарну електронску базу, успели да значајно побољшају сервисне и оперативне карактеристике комплекса. Пошто на јапанске ракете нису инсталиране нуклеарне бојеве главе, максимални домет паљбе није прелазио 130 км. На таквом домету, ракета комплекса Нике Ј у окружењу једноставног ометања могла би да пресретне бомбардер Ту-0,5 са вероватноћом од 95.
Противваздушне ракете Нике Ј у ватреном положају
Примена Нике Ј батерија почела је 1971. године. Пет година касније опремљени су са шест ракетних група (дивизиона) стационираних у северним, централним и јужним регионима земље. Већина комплекса била је распоређена на острвима Хокаидо и Хоншу. Јапански ваздушни простор је 1976. године штитило 18 батерија противваздушних ракета, које су укључивале 108 лансера.
Током рада, јапански системи противваздушне одбране Нике Ј су два пута унапређивани. Урађена су побољшања радара за праћење и навођење, као и уређаја за прорачун. Командна места батерије су могла да добију ознаку циља директно из регионалних чворова јапанског аутоматизованог ПВО система БАДГЕ. Истовремено, упркос уложеним напорима, није било могуће значајно смањити минималну висину пораза и тачност навођења.
Истраживачки институт јапанског Министарства одбране ТРДИ (Институт за техничка истраживања и развој) је почетком 1970-их, користећи систем противваздушне одбране Нике Ј, развио ракетни систем ТЛРМ-2.
САМ ТЛРМ-2
Претпостављало се да би по достизању домета гађања од око 60 км (стварни домет гађања Нике Ј против малих брзих циљева) било могуће приближно преполовити тежину лансирања и дужину противваздушне ракете, што би заузврат омогућило употребу вученог мобилног лансера. Међутим, ствари нису напредовале даље од прототипова.
Радар за праћење ваздушних циљева Нике Ј у Меморијалу Центра за јавно информисање снага самоодбране у Хамаматсуу
Служба противваздушног одбрамбеног система Нике Ј у снагама самоодбране Јапана окончана је 1994. године. Тренутно је неколико противваздушних ракета, радарских и хардверских делова комплекса изложено поред институција јапанског одељења одбране иу музејским експозицијама.
Противваздушна ракета Нике-Ј у Меморијалу Центра за јавно информисање снага самоодбране у Хамамацуу. Бела лопта је радар за навођење; приколица садржи аналогни рачунарски уређај који је израчунао оптималну путању навођења
Нисковисински противваздушни ракетни систем МИМ-23 Хавк
Јапан је био једна од првих земаља која је добила системе противваздушне одбране МИМ-23А Хавк на малим висинама. За своје време то је био веома напредан мобилни ПВО систем са полуактивним радарским системом за навођење. За разлику од стварно стационарних система противваздушне одбране МИМ-3А Нике Ајак и МИМ-14 Нике Херцулес, он је могао да се носи са брзим циљевима који делују на малим висинама. Предности комплекса су: висока отпорност на буку радарског осветљења и навођења, могућност навођења пројектила на извор сметњи, кратко време реакције, висока покретљивост.
Лансер јапанског ПВО система „Хок“
Ракета, дуга 5080 мм и пречника 370 мм, имала је распон крила од 1210 мм и носила је фрагментациону бојеву главу тежине 54 кг. Минимални домет паљбе био је 2 км, максимални - 25 км. Минимална висина пораза је 60 м, максимална висина пораза је 11000 м.
Крајем 1960-их, Митсубисхи Елецтриц и Тосхиба су започели лиценцирану производњу система противваздушне одбране и противваздушних ракета, што је касније омогућило стварање сопствених модификација америчког комплекса.
Од 1975. године, Јапанске копнене самоодбрамбене снаге су имале седам противваздушних група (дивизиона) ПВО система Хавк. До 1982. сви су били унапређени на ниво МИМ-23Б Побољшани Јастреб. „Побољшани јастреб“ је могао да погађа надзвучне ваздушне циљеве на дометима од 1 до 40 км и у распону висина од 0,03-18 км.
Главна ватрена јединица комплекса МИМ-23Б била је противавионска батерија од два вода. Стрељачки вод је имао радар за осветљавање циља, три лансера са по три противваздушне вођене ракете на сваком.
Радар за осветљавање и навођење јапанског ПВО система „Побољшани јастреб“
У првом стрељачком воду налазио се радар за осветљење и навођење, пункт за обраду информација и командно место батерије, а у другом контролно место, радар за осветљење и навођење. Надзорна радарска станица АН/МПК-50, која ради у фреквенцијском опсегу од 500 до 1000 МХз, са снагом импулса од 450 кВ, може открити циљеве на удаљености од 100 км. Радар АН / МПК-48 је дизајниран да усмерава дејства батерије у блиској зони и даје одредиште циља на осветљење и станице за навођење.
Камиони типа 73 који вуку радаре типа ИИИ и типа И
У модификацији Хавк Типе И, која се појавила 1987. године, значајан део америчких електронских компоненти замењен је јапанским. Истовремено, било је могуће повећати стабилност комплекса на активне сметње. На модификацији Хавк Типе ИИ, радар АН/МПК-50 је замењен јапанском станицом Типе И, а радар АН/МПК-48 је замењен станицом Типе ИИИ.
Модификација Хавк Типе ИИИ је добила компјутеризовано универзално командно место са сопственим радаром за блиско поље, способно да истовремено види неколико циљева на малим висинама на удаљености од 60 км.
Формално, ПВО систем Хавк је и даље у служби јапанских снага за самоодбрану, али је у ствари скоро замењен савременим самоходним противваздушним системима јапанске производње.
Сателитски снимак Гоогле Земље: положај ПВО система Хавк у војној бази Шишизу у Токију, 2006.
Распоређени комплекси овог типа 2020. године били су доступни на Хокаиду. У другим регионима Јапана, преживели системи противваздушне одбране Хавк више нису на борбеној дужности и налазе се у складишним базама.
Мобилни САМ кратког домета Тоур 81
Крајем 1960-их, команда Копнених снага самоодбране покренула је развој сопственог мобилног ПВО система кратког домета, који је требало да замени противваздушне топове 75 мм и 40 мм у трупама. Нови комплекс кратког домета требало је да попуни нишу између МАНПАДС-а и система противваздушне одбране средњег домета и био је намењен за заштиту најважнијих цивилних објеката у земљи, војних аеродрома, поморских база, као и за употребу у војној противваздушној одбрани од ниских висинске ударе.
Кавасаки Хеави Индустриес и Тосхиба Елецтриц су 1978. године представили комплекс за тестирање, који је добио радни назив Тан-САМ. Године 1980. прва батерија мобилног ПВО система је ушла у пробни рад у јединици ПВО стационираној у северном делу Хокаида. Након званичног усвајања овог ПВО система, доделили су ознаку Тоур 81.
Комплекс укључује: борбену контролну тачку сопственог радара са фазном решетком и опремом за идентификацију стања, два самоходна лансера на шасији теренског камиона Тоур 73 са по четири пројектила, транспортно возило и возило за везу.
Комплекс опслужује 15 људи. Борбену посаду чине командант, оператер радара за откривање и два оператера лансера. Лансери се могу удаљити од командно-контролног центра на 300 м. Комуникација између њих се врши кабловском или радио мрежом.
СПУ САМ Тип 81 са даљинским контролним панелом
Сваки СПУ је имао сопствену контролну таблу са оптичким нишаном, што је омогућавало да се пуца независно када контролна тачка поквари.
Време размештања комплекса на новој позицији је 30 минута. Елементи система ПВО се могу демонтирати са шасије возила и трајно користити или премештати помоћу хеликоптера ЦХ-47Ј.
Мобилни командни и контролни центар САМ Тоуре 81
Домет детекције радара борбене контролне тачке на првој модификацији ПВО система Туре 81 био је 30 км. Брзина ротације фазне антене је 10 о/мин. У једној револуцији, област простора се посматра у висини од 0 до 15°. У секторском режиму посматрања простора, радар скенира у азимуту 110 °, у елевацији - од 0 до 20 °.
У почетку је за гађање ваздушних циљева коришћена само вођена ракета са термичком главом за самонавођење, који су имали зону убијања од 500-7000 м, у распону висина од 15-3000 м.
САМ Тоуре 81
Дужина ракете - 2,7 м. Пречник - 16 мм. Распон крила - 600 мм. Маса лансирања ракете је 100 кг, маса фрагментационе бојеве главе је 9 кг. Максимална брзина лета ракете је 780 м / с. Бесконтактни радио осигурач је обезбедио детонацију са промашајем од 3 м.
САМ-ови се учитавају на лансер помоћу две хидрауличне платформе постављене са стране возила. Ракета у транспортном контејнеру се поставља на утоварну платформу, ручно се уклања из контејнера и поставља на шине. Време учитавања СПУ прорачунским силама је 3 минута.
Снаге самоодбране су добиле укупно 93 комплекса и око 2000 пројектила. Након тога, систем ПВО Тоуре 81 је радикално модернизован, али ће о томе бити речи у делу посвећеном тренутном стању јапанског ПВО система.
МАНПАДС ФИМ-92А Стингер
Јапан је 1985. набавио 50 преносивих ракетних бацача ФИМ-92А Стингер и 400 пројектила за њих. Амерички МАНПАДС се сматрао привременом мером до усвајања јапанског комплекса сличне намене, који је развијала Тошиба од 1979. године.
Војник јапанских снага самоодбране са МАНПАДС ФИМ-92А Стингер
МАНПАДС ФИМ-92А Стингер, који се користио у копненим снагама самоодбране, био је рана модификација, са једноставним ИР-ГОС, чија је отпорност на буку при употреби топлотних сметњи остављала много да се пожели. Погођено подручје је било 500-4500 метара у домету и 3500 метара у висини. Комплет у борбеном положају тежио је 15,7 кг. Дужина ракете је 1500 мм, пречник њеног тела је 70 мм, распон стабилизатора је 91 мм. Максимална брзина ракете је 750 м / с.
Јапанци су управљали Стингерсима у копненим јединицама до 2009. године, након чега су замењени сопственим МАНПАДС Тип 91.
САМ ПАЦ-2 Патриот
1989. Јапан је добио прву ПАЦ-2 Патриот САМ батерију. Овај мобилни комплекс је купљен да замени застарели полустационарни ПВО систем дугог домета Нике Ј.
Систем противваздушне одбране ПАЦ-2 Патриот укључује: мултифункционални радар са фазама АН / МПК-53, контролну тачку ватре АН / МСК-104, лансере М901, противваздушне вођене ракете МИМ-104Ц, изворе напајања АН / МСК-26, комуникацију објекти, технолошка опрема,
средства радиотехнике и инжењерске камуфлаже.
Мултифункционални радар АН/МПК-53 монтиран је на двоосовинску полуприколицу тежине 15 тона и транспортује се трактором на точковима. Рад радара је у великој мери аутоматизован – опслужују га два оператера.
АН/МПК-53 мултифункционална радарска станица са фазном решетком јапанских ваздушних снага самоодбране
Станица обезбеђује у датом сектору детекцију, идентификацију, праћење до 125 ваздушних циљева и контролу лета ракета усмерених на циљеве. Максимални домет детекције циља када се посматра на елевацији од 0 до 90° и по азимуту у сектору од 90° је 35–50 км (са висином лета циља од 50–100 м) и до 170 км (1000–10000 м) . Ово се постиже коришћењем фазног антенског низа и рачунара велике брзине који контролише режиме рада станице у свим фазама.
Противваздушне ракете МИМ-104Ц се испоручују у правоугаоном алуминијумском ТПК. Спреда је контејнер затворен гуменим поклопцем ојачаним стаклопластиком, који је приликом лансирања избушен ракетом, а позади поклопцем од тврдог фибергласа, који је потпуно уклоњен гасовима који теку из ракетног мотора на чврсто гориво.
М901 лансер јапанских снага за ваздушну самоодбрану
Контрола лета САМ-а се врши помоћу комбинованог система навођења. У почетној фази лета спроводи се софтверско управљање, у средњој фази - радио команда, у завршној фази - радио команда са нишањем кроз ракету (радиокомандно навођење друге врсте).
У процесу навођења ракете на циљ помоћу радара АН/МПК-53, врши се истовремено праћење циља и пројектила. Радарске сигнале рефлектоване од циља прима противваздушна ракетна опрема, а њоме одређене угаоне координате видног поља циља се РФ каналом преносе на специјалну радарску антену и упућују на рачунар за управљање ватром. центар. Такође, компјутер прима сигнале које радар прима директно од циља, који се пореде са сигналима пројектила. На основу анализе извршене у процесу поређења ових сигнала, генеришу се команде за навођење за ракету и преносе јој се преко главног снопа радара. Након конверзије на САМ-у, ове команде се преносе на погон за управљање кормилом, као и на погоне антена противваздушних ракета како би се обезбедило континуирано праћење циља.
По својој способности да се бори против ваздушних циљева, ПАЦ-2 Патриот систем ПВО, који је користио САМ МИМ-104Ц, био је упоредив са совјетским С-300ПС / ПТ-1 са САМ-ом 5В55Р (домет гађања 75 км), али је истовремено имала ограничене могућности за борбу против оперативно-тактичких пројектила. Совјетски комплекси С-300ПС/ПТ-1 су били чисто противваздушни.
Сателитски снимак Гоогле Земље: елементи ПАЦ-2 Патриот ПВО система у центру за обуку Ваздушних снага самоодбране у Хамаматсу
Прва ПАЦ-2 Патриот ракетна батерија дугог домета америчке производње испоручена је у центар за обуку ПВО који се налази у близини ваздушне базе Хамамацу. Тренутно се у овој бази чувају елементи ПАЦ-2 Патриот, који су скинути са борбеног дежурства и налазе се у резерви.
Сателитски снимак Гоогле Земље: положај ПАЦ-2 Патриот ПВО система у Нањо
Следеће две батерије биле су распоређене око Нагуме на Хокаиду и у Нањо на Окинави. Ево, ови комплекси су и даље на борбеном дежурству.
Укупно је до 1996. године у Јапану било распоређено 6 противваздушних група, које су укључивале 24 батерије противваздушних ракета. Свака батерија у држави требало је да има 5 лансера са четири ракете МИМ-104Ц на свакој. Али у стварности је обично било 3-4 лансера у борбеном положају.
Наставиће се...