Војна смотра

Кинеска војска показала је пример коришћења дрона на основу копије совјетског Ан-2

22
Кинеска војска показала је пример коришћења дрона на основу копије совјетског Ан-2

Кина не намерава да напусти совјетску технологију и наставља да је модернизује, стварајући модерне дизајне. Тако се десило са авионом Схифеи И-5Б, који је лиценцна копија совјетског авиона Ан-2, у Кини је претворен у дрон.


Извештај ЦЦТВ-а емитован на кинеској телевизији који показује пример како се то користи дроне на бази Ан-2 војске ПЛА. Коришћењем дрон, назван Феихонг-98, војници кинеске војске су радили на снабдевању трупа на линији фронта. На снимку, дрон је самостално испоручио терет до дате тачке, где је падобраном испустио терет.

Нова кинеска беспилотна летелица Феихонг-98 (ФХ-98), развијена на основу лиценциране копије Ан-2, извела је свој први демонстрациони лет 16. октобра 2018. године. Ово беспилотно возило двоструке намене може се користити не само за испоруку робе, већ и за евакуацију рањеника.


Максимална полетна тежина ФХ-98 је 5250 кг, носивост је 1,5 тона, максимална запремина товарног простора је 15 кубних метара, висина лета је 4500 метара, брзина крстарења је 180 км / х, практична домет је 1200 километара, узлетна стаза је 235 м (при максималној полетној тежини).

У почетку је било планирано да се Феихонг-98 користи у цивилној сфери, али је војска обратила пажњу на дрон. Иначе, лиценцна копија Ан-2 у Кини почела је да се производи 1957. године и данас неће одустати од масовне производње.
22 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Игор Половодов
    Игор Половодов 15. јун 2021. 14:41
    +8
    Да, браво Кинези, врло је логично користити проверена решења!
    1. кнн54
      кнн54 15. јун 2021. 15:23
      +8
      Постојали су пројектантски бирои Иљушина, Тупољева, Јаковљева, Сухоја, Микојана / Гуревича.
      Чим се појавила ОВК са „ефикасним менаџерима“, одмах су почели неки неспоразуми.
      1. Игор Половодов
        Игор Половодов 15. јун 2021. 16:03
        +3
        "суперџет" уместо ТУ Тупољев, то је као цинично пљување у сопствену историју ... или глупа скраћеница МС (главни авион ...)
      2. кеепер03
        кеепер03 18. јун 2021. 21:46
        0
        Морате бити потпуни идиот да бисте престали да користите авион са јединственим карактеристикама лета! будала Дефектни менаџери су дали све од себе! am
    2. ццср
      ццср 15. јун 2021. 18:35
      0
      Цитат: Игор Половодов
      Да, браво Кинези, врло је логично користити проверена решења!

      Ово су наши дизајнери, браво - створили су ремек-дело ваздухопловне технологије, чију је идеју давне 1940. године формулисао дизајнер О.К.Антонов. У поређењу са њим, чак и Фолксваген Буба је срање јер више не раде.
  2. ОгненнииКотик
    ОгненнииКотик 15. јун 2021. 14:44
    0
    Већ смо довољно видели у Карабаху, о њиховој употреби у борби.


    1. НИЦКНН
      НИЦКНН 15. јун 2021. 15:07
      +2
      Нови кинески дрон Феихонг-98 (ФХ-98), развијен на основу лиценциране копије Ан-2, извео је први пробни лет 16. октобра 2018. извршио свој први демонстрациони лет 16
      А када је био Карабах?
  3. Петр Владимирович
    Петр Владимирович 15. јун 2021. 14:45
    +12
    Апсолутно смо узалуд одбили да модернизујемо и пустимо овај авион. За многе регионе, идеалан је ...
    1. НДР-791
      НДР-791 15. јун 2021. 14:49
      +1
      Старци и даље лете са нама и то често. Наш АН-3 је упропастио њихов најглупљи покушај да га лете на Јужном полу, где нису могли да га покрену.
  4. Балоо
    Балоо 15. јун 2021. 14:47
    +3
    Нова кинеска беспилотна летелица Феихонг-98 (ФХ-98), развијена на основу лиценциране копије Ан-2, извела је свој први демонстрациони лет 16. октобра 2018. године. Ово беспилотно возило двоструке намене може се користити не само за испоруку робе, већ и за евакуацију рањеника. добар Зашто смо слаби?
    1. Цанецат
      Цанецат 15. јун 2021. 14:54
      +6
      Није слабо за нас, слабо нам је да убацимо његов пријемник у серију .... ни једну годину за којом трагају.
      1. фа2998
        фа2998 15. јун 2021. 16:16
        +7
        Кина је поступила лакше - не траже никакав ПРИЈЕМНИК. Пустили су стари јефтин авион, и не муче се. А наши само истискују новац из буџета, ефикасни менаџери раде. Бескрајно. захтева
    2. УРАЛ72
      УРАЛ72 15. јун 2021. 15:00
      -6
      Нисмо слаби. Не треба нам. Јер увек имамо безобзирне момке који су спремни да изврше било коју наредбу, ако постоји бар 1 шанса од 100. Некад је то добро, а некада је глупо и неодговорно.
  5. Цанецат
    Цанецат 15. јун 2021. 14:48
    +3
    Сасвим је логично, након појаве беспилотних таксија, почети да користе авионе такве класе као што су дронови за испоруку робе. Као дрон за напад, ово је расипно.
  6. Резервни грађевински батаљон
    +8
    Јефтин и љут. И састављамо замену за Ан-2 десетак година, али само ствари су ту.
    1. Балоо
      Балоо 15. јун 2021. 16:44
      +2
      Цитат: Резервни грађевински батаљон
      Јефтин и љут. И састављамо замену за Ан-2 десетак година, али само ствари су ту.

      постоји група ефективних менаџера који покушавају да исцеде новац из буџета за производњу реплике чешког аутомобила. Била је фотографија на ВО.
  7. Бреард
    Бреард 15. јун 2021. 15:01
    +9
    „Ан-2 у Кини је почео да се производи 1957. године и данас неће одустати од масовне производње.
    „Ретардиран у својим могућностима!“ земља Кина то може себи приуштити ... ДА ПУШТА СОВЈЕТСКИ АВИОНИ који су им потребни ... то је само "фарма" у СВИМ ПОГЛЕДУ ИНЖИЊЕРИЈЕ И ИНДУСТРИЈЕ Русија ... није у стању да једноставно финализира и уреди производњу опреме коју ствара Совјетски очеви и дедови!
    1. НИЦКНН
      НИЦКНН 15. јун 2021. 15:16
      +3
      Нажалост да. Не постоје производне линије за производњу мотора, материјала и осталог. Тешко је направити све ново. Нису је сачували, нису се опрезно односили према постојећем, то је наше национално обележје. Изградили су комунизам, где није било места за остатке прошлости
    2. Колин
      Колин 15. јун 2021. 15:28
      0
      Производња Ан-2 у СССР-у је прекинута 70-их година.
  8. Ехмедли
    Ехмедли 15. јун 2021. 15:07
    +2
    Цитат: ОгненнииКотик
    Већ смо довољно видели у Карабаху, о њиховој употреби у борби.]

    Домет лета од 1200 км је савршен, чак и за велике земље.
    Када је наш непријатељ већ схватио да користимо ове авионе да идентификујемо локацију ПВО, он их је ипак уништио, јер увек постоје сумње, одједном се ти авиони пуне експлозивом, никад се не зна, и лупају им по глави. .. То јест, дошли смо до вин-вин идеје.
    Чак их и Кина користи за испоруку терета, ни сами нису помислили да их користе као „штап за пецање” за ПВО. Ово је наша еурека.)
  9. Тарасиос
    Тарасиос 15. јун 2021. 15:10
    0
    добра тема. Само сам морао да гледам са искљученим звуком: патетика музике се преврће;)
  10. АЦ130 Гунсхип
    АЦ130 Гунсхип 15. јун 2021. 15:32
    +3
    Дакле, старо питање за локалне линије Русије је решено. Нема потребе да оградите башту. Једноставно - узмите и купите нови и лиценцирани Ан2 од Кинеза