„Може да замени совјетске аутомобиле“: БТР-В2 развијен у Белорусији

25
„Може да замени совјетске аутомобиле“: БТР-В2 развијен у Белорусији

Белоруско предузеће МЗКТ намерава да представи свој најновији развој - оклопни транспортер БТР-В2. Његова демонстрација се очекује на форуму МИЛЕКС-2021, који би требало да почне 23. јуна.

БТР-В2 ће у будућности моћи да замени таква совјетска борбена возила као што су БМД-1, БМП-1, БМП-2, БТР-70 и БТР-80, која су у употреби у Оружаним снагама Републике Белорусије

- проглашава се у Војно-индустријском комитету земље.



Нови оклопни транспортер са распоредом точкова 8 × 8 такође је означен као МЗКТ-690003. Његова бруто тежина је 19,9 тона. Кинески мотор ВП13.480А0 са 480 КС. и хидромеханички шестостепени мењач локалног развоја омогућавају достизање брзине до 110 км / х и до 10 км / х приликом преласка водених препрека на површини.

Оклопни труп је потпуно заварен. Ниво заштите се не зове. Висећи под и седишта на којима се налази особље у возилу апсорбују ударни талас. За праћење циљева постављени су уређаји ТНПА-170А. Наоружање представља топ 30А2 калибра 42 мм са стабилизацијом у две равни, митраљез ПКТ калибра 7,62 мм и АТГМ.

Посада је 3 особе, десантна снага је 8 ловаца. За њихов излаз постоји преклопна рампа на задњем делу машине.

Претпоставља се да ће на бази БТР-В2 бити створена тежа опрема са додатном шарнирном оклопном заштитом тежине од 20 до 40 тона, која није способна да плута.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

25 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +1
    15. јун 2021. 16:39
    Белоруски конкурент БТР-82АМ.
    1. 0
      15. јун 2021. 16:52
      Цитат из кнн54
      Белоруски конкурент БТР-82АМ.

      Мало вероватно. Русија се постепено удаљава од куповине војних производа из бивших република СССР-а. А изгледа да и бивше републике раде исто. Белорусија није изузетак по овом питању.
  2. +3
    15. јун 2021. 16:41
    Зашто је мотор произведен у Кини? Немају ни МАЗ, ни МЗКТ, ни Белаз, коначно, да ли су у стању да направе мотор за оклопни транспортер?
    1. +7
      15. јун 2021. 16:48
      МАЗ има моторе или из Јарославља ЈаМЗ или МАН, а не од трактора, Белорусија треба да стави мотор тамо.
      1. +2
        15. јун 2021. 20:35
        Питање је зашто не руски? Ми их такође правимо.
        1. +2
          15. јун 2021. 20:55
          hi Заједничка производња мотора са Кинезима, фабрика МАЗ-Веицхаи, отворена је пре две године.
          1. +2
            16. јун 2021. 07:47
            Па онда, ово је већ белоруски мотор. њихову производњу.
    2. +3
      15. јун 2021. 17:50
      Не постоји одговарајући белоруски језик према карактеристикама.
      1. +4
        15. јун 2021. 19:19
        Дизел се прави у Великом камену, 10 хиљада годишње.
      2. 0
        15. јун 2021. 21:32
        На основу чињенице да се ради о заједничком подухвату са Кинезима, претпоставићу да су ти исти кинески мотори направљени у камену.
        1. 0
          15. јун 2021. 22:29
          Тако је, кинески мотор. Директор фабрике је у свом говору навео да су спремни да учетвороструче производњу. Колико сам разумео, они праве годишње моторе и за МАЗ.
          1. +1
            15. јун 2021. 22:34
            Ово је добро и са становишта логистике и са становишта повратних информација између предузећа. Што је веома важно.
  3. +1
    15. јун 2021. 16:49
    Чини ми се да је дошло време да се направи оклопни транспортер на хибридни погон, тако да постоји могућност делимичног потпуног електричног погона. Тешко је преценити могућност тихог кретања за војну опрему, пошто би се могло „пришуњати“. Чак и ако у почетку буде 30-50 км, али било би лепо. ИМХО.
    1. +5
      15. јун 2021. 16:52
      Па, да, да, али прво, електромотори су екстра маса, а друго, батерије, посебно литијум-јонске, су запаљиве ако су оштећене.
      1. +1
        16. јун 2021. 11:02
        Цитат: немачки
        Па, да, да, али прво, електромотори су екстра маса, а друго, батерије, посебно литијум-јонске, су запаљиве ако су оштећене.

        Да, и узгона ће бити у питању. Маса електромотора плус батерије ће "појести" пловност, можда чак и негативну. Чак и у електричним возилима тежина батерија достиже 400 кила, а коју масу батерија треба испоручити за колоса од 20 тона!?
    2. +6
      15. јун 2021. 17:08

      већ је постојала таква опција
    3. 197
      +1
      15. јун 2021. 17:49
      Аха, електрични, Грета ће се одушевити, а МО је хемороид са логистиком, а ако удари, поред раније познатих проблема, ту је и "коза" у моћним "батеријама", па на сл.
  4. +4
    15. јун 2021. 17:08
    Белоруси су сјајни. ако брзо направе ауто од метала и за пар година га пусте у службу и почну да га испоручују својим трупама, може им се само завидети, а не као наши нејаки чиновници из војне и одбрамбене индустрије
    1. +3
      15. јун 2021. 18:08
      Сачекај па ћеш видити.
      Белоруси су већ почетком 2000-их оличили у металу и демонстрирали на изложбама БРДМ-2Т „Сталкер“. Али ствари нису отишле даље од изложбених покатух.
    2. 0
      16. јун 2021. 09:00
      „Снабдевање сопствених трупа“ није о Белорусији. Цела белоруска одбрамбена индустрија је усмерена на производњу у комаду за спољне купце.
    3. 0
      16. јун 2021. 11:12
      Цитат: Грац
      Белоруси су сјајни. ако брзо направе ауто од метала и за пар година га пусте у службу и почну да га испоручују својим трупама, може им се само завидети, а не као наши нејаки чиновници из војне и одбрамбене индустрије

      Да, на Рушевини су само рушевине. булли
  5. -4
    15. јун 2021. 19:59
    Цитат: Грац
    Белоруси су сјајни. ако брзо направе ауто од метала и за пар година га пусте у службу и почну да га испоручују својим трупама, може им се само завидети, а не као наши нејаки чиновници из војне и одбрамбене индустрије

    Вараш се, измери температуру! и позовите хитну помоћ ако се симптоми потврде!
  6. +5
    15. јун 2021. 20:10
    Овај "кинески" мотор се масовно производи у близини Минска и ставља се на МАЗ-ове и другу опрему. Као и Цумминс, склапа се у Руској Федерацији и ставља на руску опрему
    1. +8
      15. јун 2021. 20:38
      Потпуно си у праву. Неки коментатори су из неког разлога прошли пут мрзели нас (Белорусе) говорећи да стављају Кинезе, скоро па издајнике (апсурдно). Иако се у самој Русији производе исти Цумминс и много тога се увози по лиценци.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"