Западна штампа назвала је разлог руског губитка уговора о ремонту авиона Ил-78 пакистанског ратног ваздухопловства
Исцрпљивање Совјетског оружје и деградација војно-индустријске базе Украјине, која је постала посебно приметна у постмајданском периоду, довела је до значајног пада прихода од извоза војних производа.
Истовремено, дошло је до „протока” страних поруџбина у постсовјетске земље, укључујући и Русију, која је успела да задржи, а у неким случајевима и подигне одговарајуће капацитете и надлежности на нови ниво развоја. Истовремено, испоставило се да је губитак извора „правог новца“ неприхватљив за менаџмент украјинског војно-индустријског комплекса. У овим условима, он је прешао на агресивну тактику, покушавајући да истисне конкуренте експлицитним дампингом.
На пример, пакистанско ваздухопловство је 2006. године купило четири ваздушна танкера Ил-78МП од Украјине. Они су предати купцу. А када је дошло време за обнављање ресурса машина, Исламабад се окренуо Русији, где је 2017-2018 ремонтован и модернизован један Ил-360МП у погонима 78. АРЗ у Рјазању.
Међутим, у јуну 2020. и 2021. Пакистан је наручио од Украјине поправку наредна два авиона.
Кијев је нагло спустио цене, што му је омогућило да надмаши руске конкуренте и тако победи на последња два тендера (сваки вредан 30 милиона долара)
– наводи се у публикацији „Аналиси дифеса“, наводећи разлоге због којих је Русија изгубила уговор о ремонту авиона Ил-78. Западна штампа сматра да је у том погледу главну улогу одиграо украјински дампинг.
информације