Војна смотра

УЕЦ ће испоручити Северну верф са четири дизел-гас турбинске јединице М55Р за фрегате пројекта 22350

33
УЕЦ ће испоручити Северну верф са четири дизел-гас турбинске јединице М55Р за фрегате пројекта 22350

Бродоградилиште Севернаја верф, које гради фрегате пројекта 22350, добиће четири дизел-гас турбинске јединице руске производње М55Р. Одговарајући споразум је потписан у оквиру 10. Међународног сајма поморске одбране.


Нови споразум потписан са УЕЦ-ом предвиђа набавку четири дизел-гас турбинске јединице М55Р за фрегате Адмирал Јумашев и Адмирал Спиридонов у изградњи. Дакле, узимајући у обзир нови уговор, Бродоградилиште Севернаја верф ће до 12. године добити 2025 јединица, чиме ће свих шест бродова пројекта 22350 у изградњи обезбедити руске електране.

Прва испорука ДГТА-М55Р у оквиру увозне супституције украјинских електрана извршена је у новембру прошле године. Тада је Севернаја верф добила комплет за фрегату Адмирал Головко, следећи комплет за уградњу на фрегату Адмирал Исаков биће испоручен у јулу-августу ове године.

Прецизира се да поред гаснотурбинског мотора М55ФР максималне снаге 90 коњских снага, ДГТА-М27Р укључује дизел мотор 500Д10 снаге 49 коњских снага, мењач РО5200Р и системе управљања.

Наводи се да ће шест фрегата бити опремљено руским јединицама ДГТА-М55Р: Адмирал Головко, Адмирал Исаков, Адмирал Амелко, Адмирал Чичагов, Адмирал Јумашев и Адмирал Спиридонов. Главне и прве серијске фрегате „Адмирал Горшков“ и „Адмирал Касатонов“ добиле су инсталације произвођача „Зорја“ – „Машпроект“ (Николајев, Украјина).
33 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. дКСНУМКС
    дКСНУМКС 25. јун 2021. 16:47
    +11
    Тешко, болно, али своје! Добар пример како је у војној сфери немогуће ослонити се на било кога. Узгред, ко зна шта је било са новцем уплаћеним за Украјину?
    1. корек
      корек 25. јун 2021. 16:56
      +8
      Цитат: д1975
      Тешко, болно, али своје!

      Не говори, и то је веома пријатно.. Хвала Богу да су у Русији схватили да се треба ослањати само на себе.. Наместиће те, превариће те, опљачкати!
      Као и у СССР-у, све смо сами створили „од игле до свемирских станица“ и пљујемо на све санкције итд.
      1. Сандор Цлегане
        Сандор Цлегане 25. јун 2021. 17:20
        +7
        Цитат из корек
        Као и у СССР-у, све је створено само од себе

        многи али не сви
      2. РОСС 42
        РОСС 42 25. јун 2021. 17:21
        +5
        Случај је кренуо напред и ово је главна ствар. Не морате да се клањате потенцијалним „партнерима“. Такође је тачно да
        Цитат из Цанецата
        мотори од тог времена би прошли више од једне модернизације ...

        Отац је био механичар. Поднео је на десетине предлога рационализације за побољшање дизел мотора у Зарја-2. Мада, какво поређење - 800 КС. и 27 КС
      3. НИЦКНН
        НИЦКНН 25. јун 2021. 17:46
        +10
        Изгледа да Цхубаис више није у тренду лаугхинг Али некако је његова фраза "лакше је купити него патити ..." била камен темељац у правцу изградње државе ... лаугхинг И што је најважније, нико се није свађао ... регрес
        1. корек
          корек 25. јун 2021. 20:48
          +3
          Цитат: НИКНН
          Изгледа да Цхубаис више није у тренду лаугхинг Али некако је његова фраза "лакше је купити него патити ..." била камен темељац у правцу изградње државе ... лаугхинг И што је најважније, нико се није свађао ... регрес

          Гајдар је, такође, тако пљескајући по уснама, изјавио целој земљи.. (унук писца Гајдара и бивши главни уредник часописа „Комунист“) Процените колико су дуго чекали овај тренутак? Хвала Богу, Русија се опаметила, али колико још оваквих тајновитих олоша чека немир и сигнал са Запада.
          1. тралфлот1832
            тралфлот1832 25. јун 2021. 23:15
            +1
            А ако копате дубље, онда се постављају велика питања за овог унука уз родословно стабло.
        2. дКСНУМКС
          дКСНУМКС 26. јун 2021. 22:48
          +1
          Њемцов, Гајдар, Чубајс, знате колико их је било. У ствари, то је била продаја Отаџбине, суверенитета. Сигуран сам да би се могла спасити и привреда и производња да није било ове политике.На крају крајева, кинески квалитет се тек рађа, сетите се робе од пет. Пре десет година, то је било лудо!
      4. ОрангеБигг
        ОрангеБигг 25. јун 2021. 18:01
        +6
        Цитат из корек
        Цитат: д1975
        Тешко, болно, али своје!

        Не говори, и то је веома пријатно.. Хвала Богу да су у Русији схватили да се треба ослањати само на себе.. Наместиће те, превариће те, опљачкати!
        Као и у СССР-у, све смо сами створили „од игле до свемирских станица“ и пљујемо на све санкције итд.


      5. Коментар је уклоњен.
  2. Настиа Макарова
    Настиа Макарова 25. јун 2021. 16:48
    +7
    сјајна вест
    1. АлекКСНУМКС
      АлекКСНУМКС 25. јун 2021. 17:14
      +6
      Лед је пробијен, господо пороте!

      Сада само треба да доведемо Звезду у ред да уради колико треба, а не колико може и да коначно кренемо у изградњу флоте.
      1. Сандор Цлегане
        Сандор Цлегане 25. јун 2021. 17:22
        +4
        Цитат: Алек777
        Сада и Звезду треба да доведемо у ред да ради колико треба, а не колико може

        па чак и нешто ново, боље и продуктивније, а не оно што сада ради
        1. АлекКСНУМКС
          АлекКСНУМКС 25. јун 2021. 17:29
          +3
          Мењач је најслабија тачка за данас.
          1. Сергеј Сфиеду
            Сергеј Сфиеду 26. јун 2021. 03:18
            +2
            ради праведности – а у СССР-у је стварање великих бродских мењача било слаба карика.
      2. Печкин
        Печкин 25. јун 2021. 17:39
        -3
        Можда не би требало да градите флоту на овим ричућим диносаурусима од 112 цилиндара, већ да направите мотор који одговара данашњој стварности. Ако је ГАЗ група, заједно са аустријском листом АВЛ, успела да створи модерну породицу дизел мотора ЈаМЗ-530.
        1. АлекКСНУМКС
          АлекКСНУМКС 25. јун 2021. 17:42
          +3
          Бродски дизел мотори су веома специфични производи.
          Надам се да ће и до њих доћи руке интелигентних инжењера. hi
          1. Печкин
            Печкин 25. јун 2021. 19:21
            0
            Разумем да поређење није сасвим тачно и приватни трговац неће уложити много новца у развој малих мотора (осим ако је цена превисока). А о паметним инжењерима одавно би селе руке да је држава финансирала.
            1. АлекКСНУМКС
              АлекКСНУМКС 25. јун 2021. 19:24
              +2
              Не знам ни шта да ти одговорим.
              Звезда је, иначе, приватно предузеће.
              Власници су преузели одговорност за развој.
              Сада их МО тужи...
              1. абц_алек
                абц_алек 26. јун 2021. 02:04
                -2
                А шта је са Звездом? Дизел 10Д49 је дизајниран и направљен у Коломни. Од 60-их година. У Коломни постоји много напреднија серија Д-500.
                модуларни дизајн;
                суседне клипњаче;
                клипови са асиметричним профилом овалне цеви;
                аутоматски филтер за самочишћење;
                максимални притисак убризгавања 1800 бара;
                електронски систем снабдевања горивом;
                електронски систем бајпаса за ваздух и гас;
                нехлађени издувни колектори;
                систем за појачавање регистра;
                турбо пуњачи са повећаном ефикасношћу;
                ако је потребно, могуће је извођење са двостепеним системом турбо пуњења и Миллеровим циклусом;
                прирубничка вучна јединица са инвертерским стартом (за локомотиве);

                Али ово је за нуклеарне електране и дизел локомотиве.
                А адмиралима ови дизел мотори нису потребни.
                Купиће немачке. Или кинески. Или индијски. Или вијетнамски. Па шетају по свету са капом, можда ће се неко препустити глупости...
      3. тралфлот1832
        тралфлот1832 25. јун 2021. 23:17
        +1
        Менаџмент звезда 4. је очишћен, вероватно треба променити власника.
        1. АлекКСНУМКС
          АлекКСНУМКС 26. јун 2021. 23:16
          +2
          Ја се јако надам.
      4. дКСНУМКС
        дКСНУМКС 26. јун 2021. 22:54
        0
        Да, не треба да се доведе у ред звезда, него држава! Најмрачнији који знају много о ЕП-у отишао је у банку. Улози расту и ставите супер пет. Да је доказао да је и сама партија ЕП реквизит са несхватљивом идеологијом, само да остане на власти! Па то не чини добар БДП. Иако је исход јасан. Рећи ћу одмах као минус да нема ништа заједничко са масом, ја сам обичан смртник, као и сви који су против ЕП !!!
        1. АлекКСНУМКС
          АлекКСНУМКС 26. јун 2021. 23:17
          +1
          да нема везе са преградама ја сам обичан смртник као и сви који су против ЕП !!!

          Против свих? лол
  3. Цанецат
    Цанецат 25. јун 2021. 16:55
    +3
    Да су промашили после распада Уније, или бар почетком 2000-их, а не после Мајдана, одавно не би било тако болно. И било би више бродова и мотора из тог времена би прошли више од једне модернизације ...
    1. серегин-с1
      серегин-с1 25. јун 2021. 17:14
      +11
      Почетком 2000-их постојао је нулти циклус, односно све је покрадено до темеља. Хвала Чубајсу за темеље!
    2. Барберри25
      Барберри25 25. јун 2021. 17:15
      +2
      лаугхинг вечито незадовољан
  4. шишмиш
    шишмиш 25. јун 2021. 17:11
    +5
    Прелеп брод. Немојте се свађати. Можете видети одговарајуће оружје.
    1. галеон
      галеон 25. јун 2021. 17:43
      +7
      Контуре трупа су се мало или готово промениле већ 70 година.Како су бродоградитељи добили савршени труп на БОД-у пројекта 61, који је у нашој флоти добио надимак „певајућа фрегата“ због звука гасних турбина и високих брзина, а у НАТО-у надимак „безуба лепотица“ због недостатка ударног наоружања, па се у обрисима наредних бродова, попут ове фрегате, попут разарача пројекта 956, наслућује њена елегантна силуета. И није лоше када, у савременим случајевима, поморско око погоди прошлу легенду. лол
  5. серегин-с1
    серегин-с1 25. јун 2021. 17:18
    +5
    Ови Украјинци су невероватни ниткови! Сачували смо им постројење нашим наређењима, они су га ипак упропастили.
    1. донави49
      донави49 25. јун 2021. 17:32
      +1
      Све док га нису упропастили. Има Индијанаца. На пример, 18 + 2021 турбине.



      Такође, још увек се ради на енергетским за 2 разарача од 15В (прва два су изгледа већ испоручена, за водећи сигурно).



      Па, Кинези и даље купују комплете, додуше 6-8% производа, али ово је скалирано на кинеску скалу стотина уговорених турбина.
  6. ТермиНакхТер
    ТермиНакхТер 25. јун 2021. 17:39
    +7
    Хвала Богу, сада само у успону. Више и боље.
    1. асззз888
      асззз888 26. јун 2021. 06:55
      0

      ТермиНакхТер (Николаи)
      Јуче, 17:39
      +6
      Хвала Богу, сада само у успону. Више и боље.
      Заиста добра вест. Главна ствар је да квалитет не трпи.
      1. ТермиНакхТер
        ТермиНакхТер 26. јун 2021. 10:16
        0
        Надам се да ће се повећавати производња и технологија.
  7. ПРОКСОР
    ПРОКСОР 26. јун 2021. 11:42
    +1
    Другови стручњаци – објасните молим вас: зашто је флоти потребна гомила корвета и других малих пловила, када постоји потпуно успешан пројекат 22350. Зашто не концентрисати све снаге на изградњу ових бродова како би се заситиле све четири флоте. Душеци, с друге стране, производе свог радног коња, Арли Бурке. Шта нам недостаје? Поред броја ћелија за ракете, шта недостаје овом пројекту?