Савремени јапански противваздушни ракетни системи
До краја Хладног рата Јапан је поседовао научни и технички потенцијал, који је омогућио самостално стварање потпуно модерних противваздушних ракетних система кратког и средњег домета. Тренутно су снаге за самоодбрану Јапана углавном опремљене САМ-овима развијеним у Јапану. Изузетак су амерички системи Патриот дугог домета, али су они купљени из политичких разлога и из жеље да се уштеди време. У случају хитне потребе, водеће јапанске корпорације које раде у области електронике, производње авиона и ракета могле би саме да направе ПВО систем ове класе.
Због чињенице да јапански закон не дозвољава продају оружје у иностранству, противваздушни системи јапанске производње нису испоручени страним купцима. У случају да се законска ограничења укину, јапански системи противваздушне одбране кратког и средњег домета могу постати жестока конкуренција на глобалном тржишту оружја за друге продавце који нуде робу ове врсте.
МАНПАДС Тоуре 91
Године 1979, када питање снабдевања Јапана МАНПАДС-ом ФИМ-92А Стингер још није било решено, јапанска влада је покренула конкурс за стварање сопственог преносног противваздушног система. 1980. године, Кавасаки Хеави Индустриес и Тосхиба Елецтриц представили су своје пројекте војно-техничкој комисији коју су основале Снаге за самоодбрану. Као резултат тога, предност је дата пројекту Тосхиба. Али, у вези са позитивном одлуком о снабдевању Јапана америчких „Стигера“, развој сопствених МАНПАДС-а је званично одложен за 7 година. Међутим, свих ових година, Тосхиба је самоиницијативно спроводила истраживање. 1988. године почело је практично тестирање прототипова, а 1990. године неколико примерака МАНПАДС-а је пребачено на војна испитивања.
МАНПАДС Тоуре 91
1991. године, јапански МАНПАДС Тоур 91 је званично ушао у службу. Да би се убрзао рад и смањили трошкови развоја, неки мањи детаљи су позајмљени од Стингера, али генерално, упркос спољашњој сличности са америчким МАНПАДС-ом, јапански Тоур 91 је оригиналан, независно креиран комплекс. У јапанским снагама самоодбране, МАНПАДС типа 91 има војну ознаку САМ-2.
Године 1993. три борбене противваздушне јединице, које су добиле укупно 39 преносних система, признате су као потпуно борбено спремне.
Маса комплекса спремног за употребу је 17 кг. Дужина лансера - 1470 мм. Пречник ракете - 80 мм. Маса ракете је 9 кг. Маса лансирне цеви је 2,5 кг. Маса окидача са радарским испитивачем и нишаном је 5,5 кг. Максимална брзина лета ракете је 650 м / с. Максимални домет паљбе је 5 км.
Ракета улази у трупе опремљене лансирном цеви од фибергласа за једнократну употребу, на којој је монтирана уклоњива опрема: радарски испитивач система „пријатељ или непријатељ“, лансер са боцом за расхладну течност и нишан.
Хлађена глава за навођење типа 91, за разлику од МАНПАДС-а ФИМ-92А Стингер који се користи у снагама самоодбране, од самог почетка имала је комбиновани систем навођења: инфрацрвени и фотоконтрастни.
Од 2007. године се масовно производи МАНПАДС Тоур 91 Каи (војна ознака САМ-2В) са побољшаном главом за навођење и оптоелектронским нишаном. Нова модификација је боље заштићена од топлотних сметњи и може се користити у условима лоше видљивости, смањена је и минимална висина пораза.
У периоду од 1991. до 2010. године, Снаге самоодбране су добиле 356 комплета покретне опреме за МАНПАДС Тип 91 и Тип 91 Каи. Испоручено је око 1000 противваздушних пројектила.
Мобилни САМ кратког домета Тоур 93
Чак и пре усвајања МАНПАДС Тоур 91, развијала се његова самоходна верзија. Серијска производња комплекса, познатог као Тоур 93 (војна ознака САМ-3), почела је 1993. године. До 2009. године изграђено је 113 самоходних система типа 93. Тосхиба Елецтриц је била произвођач хардвера и пројектила.
САМ Тоуре 93
Шасија Тоиоте Мега Цруисера се користи као база. Максимална брзина је 125 км / х. Резерва снаге - 440 км. Иако је Тоур 93 концептуално сличан и споља јако подсећа на амерички самоходни систем АН/ТВК-1 Авенгер, јапански ПВО систем нема противавионски митраљез калибра 12,7 мм.
На ротирајућој платформи налазе се два контејнера за четири Тур 91 ракете у сваком. Између њих је блок са опремом за нишањење и претрагу.
За тражење и хватање ваздушне мете на систему ПВО Тоур 93 користе се термовизир и телевизијска камера, способна за рад у условима слабог осветљења.
Након хватања циља, узима се на праћење, растојање се мери ласерским даљиномером. Тражење и гранатирање циља врши оператер из кабине возила. Посаду чине: командир, оператер и возач.
Унапређени систем ПВО кратког домета Тоуре 81 Каи
Године 1995. почела су испитивања унапређеног система ПВО Тоуре 81 Каи, који је развила Тосхиба Елецтриц. У вези са потребом повећања домета гађања, радарска станица командно-контролног центра претрпела је значајну модернизацију. Судећи по материјалима доступним у јапанској штампи, захваљујући побољшаним енергетским перформансама, домет детекције радара достиже 50 км. За откривање ваздушних циљева без радара, у опрему центра борбеног управљања и самоходних лансера уведен је пасивни термовизијски нишан у комбинацији са видео камером широког екрана. Одсуство демаскирајућег радарског зрачења омогућава повећање тајности акција и смањење рањивости комплекса.
СПУ САМ Тоур 81 Каи са различитим типовима пројектила
Поред ажурираних електронских компоненти рачунарског система, комуникационих и информационих дисплеја, уведена је нова муниција СПУ са новим ракетама Тур 81Ц са комбинованим трагачем против ометања (ИР + фотоконтраст). Маса ракете је порасла на 105 кг. Маса бојеве главе је 9 кг. Дужина - 2710 мм. Захваљујући употреби новог, енергетски интензивнијег млазног горива са временом сагоревања од 5,5 с, максимална брзина је повећана са 780 на 800 м/с. Домет гађања - до 9000 м Домет у висини - 3000 м.
Још једна значајна иновација била је активна радарско вођена ракета. Маса ове ракете је 115 кг. Дужина - 2850 мм. Домет гађања - 13000 м Домет у висину - 3500 м.
Употреба два типа ракета са различитим главама за навођење омогућила је проширење тактичке флексибилности модернизованог самоходног комплекса, повећање отпорности на буку и повећање домета. Серијска изградња ПВО система Тоуре 81 Каи завршена је 2014. године.
Сателитски снимак Гоогле Земље: САМ Тоур 81 заснован на Коријами, префектура Фукушима
У Копненим снагама самоодбране тренутно је осам одвојених противваздушних дивизиона и четири бригаде наоружано комплексима породице Тоур 81. У Ваздушној самоодбрани су у служби са четири противваздушне групе за покривање ваздушних база.
САМ МИМ-23 Хавк
Од прве половине 1970-их, нисковисински ПВО системи Хок различитих модификација у миру су пружали заштиту од ваздушних напада великих јапанских војних база, ау угроженом периоду иу рату требало је да покривају места концентрације трупа. , седишта, магацина и стратешки важних објеката. Више о јапанском систему противваздушне одбране „Јастреб“ је речено: овде.
До 2018. године, на стационарним позицијама у централном делу Јапана, на стационарним позицијама у централном делу Јапана, непрекидно су била на борбеном дежурству три противваздушна ракетна дивизиона опремљена системима модификације Хавк Типе ИИИ јапанске производње.
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: позиција противваздушне ракетне дивизије Хавк у војној бази Шимошизу у граду Чиба
Тренутно су сви комплекси Хавк доступни у централним и јужним деловима Јапана концентрисани у складишним базама и нису на борбеном дежурству.
Три батерије Хавк Типе ИИИ остале су на борбеном дежурству, распоређене у близини ваздушне базе Читосе на острву Хокаидо. Лансери ПВО система Хавк који су доступни у овој области заштићени су брзоотпуштајућим заклонима у облику куполе који штите од дејства неповољних метеоролошких фактора.
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: положај ПВО система Хавк, 4 км северозападно од града Енива, око. Хоккаидо
Очекује се да ће системи ПВО Хавк Типе ИИИ, који се налазе у резерви и на борбеном дежурству на Хокаиду, ускоро бити замењени савременим системима јапанске производње.
Сателитски снимак Гоогле Земље: елементи ПВО система Хавк похрањени у војној бази Шимошизу
САМ средњег домета тип 03
Године 1990. Митсубисхи Елецтроницс, заједно са истраживачким институтом ТРДИ (Институт за техничка истраживања и развој) Јапанске одбрамбене агенције, почео је да ствара систем противваздушне одбране, који је требало да замени породицу комплекса Хавк. Претпостављало се да од почетка радова, до пуштања у рад, неће проћи више од 10 година. Међутим, потешкоће које су настале у процесу финог подешавања комплекса захтевале су додатна испитивања спроведена од 2001. до 2003. године на америчком полигону Вајт Сендс (Нови Мексико). Званично, нови ПВО систем средњег домета, означен као Тип 03 (војна ознака САМ-4), пуштен је у употребу 2005. године.
Самоходни лансер САМ Тип 03
Противваздушна ракетна батерија обухвата три лансера, транспортно-товарна возила, пункт за управљање ватром, комуникацијски пункт, мултифункционални радар и мобилну дизел електрану.
Мултифункционални радар ЗРК Тип 03
Самоходни лансер, мултифункционални радар, дизел генератор и ТЗМ који се користе у систему ПВО типа 03 постављени су на шасију Като Воркс са четири осовине са погоном на сва четири точка. Обједињени контејнерски модули командног места и комуникационог возила уграђени су на теренско возило Тоиота Мега Цруисер.
Командно место САМ тип 03
Мултифункционални радар са АФАР-ом је у стању да прати до 100 ваздушних циљева и обезбеди истовремено гранатирање 12 од њих. Информације о ваздушној ситуацији, техничком стању елемената комплекса и присуству ракета спремних за лансирање приказују се на дисплејима центра за управљање ватром. Комплекс је опремљен опремом за повезивање са јапанским аутоматизованим системом управљања противваздушном одбраном ЈАДГЕ, који вам омогућава брзу дистрибуцију циљева између различитих батерија.
Муниција сваког лансера је 6 пројектила смештених у ТПК. У борбеном положају, СПУ се изравнава помоћу четири хидрауличне дизалице, ТПК пакет се поставља вертикално.
За уништавање ваздушних циљева, систем противваздушне одбране Тип 03 користи систем противракетне одбране са активном радарском главом за самонавођење, позајмљен од ракете ваздух-ваздух ААМ-4. Маса противваздушне ракете је 570 кг, дужина 4900 мм, пречник тела 310 мм. Маса бојеве главе је 73 кг. Максимална брзина је 850 м/с. Домет гађања - 50 км. Досег висине - 10 км.
Присуство система управљања вектором потиска и напредне покретне предње и задње аеродинамичке контролне површине обезбеђују ракетама високу маневарску способност.
Ракета се лансира вертикално, након чега се креће ка циљу. У почетној фази путање, ракетом управља инерцијски систем управљања, према подацима учитаним пре лансирања. Веза података се користи за пренос команди за корекцију у средњем делу путање пре него што циљ буде закључан од стране главе за навођење.
2003. године, чак и пре званичног усвајања, прва батерија типа 03 је испоручена у Центар за обуку противваздушне одбране Копнених снага самоодбране, који се налази у бази Шишизу у граду Чиба (око 40 км источно од центра Токија).
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: елементи система противваздушне одбране типа 03 у војној бази Шимошизу, која припада Центру за обуку противваздушне одбране Копнене самоодбрамбене снаге
2007. године 2. противваздушна група Источне армије достигла је потребан ниво борбене готовости. У бази Шишизу је у приправности и противваздушна ракетна батерија ове јединице. Раније је на овој позицији била распоређена противваздушна батерија ПВО система Хавк.
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: положај система противваздушне одбране типа 03 у војној бази Шимошизу
Године 2008. започето је поновно опремање 03. противваздушне групе из састава Централне армије стациониране у бази Аонохара, 8 км северно од града Оно, префектура Хјого, системом ПВО Хавк на Тип 5.
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: положај ПВО система Тип 03 у војној бази Аонохара, СПУ и мултифункционални радар су у борбеном положају
Копнене снаге самоодбране су 2014. године почеле тестирање надограђеног комплекса Тип 03 Каи. У лето 2015. године на полигон Вајт Сендс у Сједињеним Државама испаљено је 10 ракета. Праве карактеристике надограђеног комплекса се не откривају. Познато је да је захваљујући употреби снажнијег радара и нових ракета домет гађања премашио 70 км и постало је могуће борити се против балистичких циљева. Тако је Тип 03 Каи добио противракетне способности. Међутим, планови за масовну куповину модернизованих комплекса још нису објављени. Према информацијама објављеним у отвореним изворима, од 2020. године произведено је 16 противваздушних система типа 03 свих модификација.
Мобилни САМ типа 11 кратког домета
Тосхиба Елецтриц је 2005. године почела да ствара мобилни ПВО систем кратког домета, који је требало да замени застареле системе Тоур 81. Захваљујући постојећем развоју, прототип је већ 2011. године достављен на тестирање. Након финог подешавања, комплекс је пуштен у употребу 2014. године под ознаком Тип 11.
Тестно лансирање САМ типа 11
За разлику од система ПВО Тип 81, у новом комплексу се користе само активне ракете навођене радаром. Иначе, структура ватрене батерије типа 11 САМ је слична типу 81. САМ укључује командно место опремљено АФАР радаром и два самоходна лансера са четири САМ-а.
Мултифункционални радар ЗРК Тип 11
За разлику од система ПВО типа 81, на самоходним лансерима типа 11, противваздушне ракете се налазе у затвореним транспортно-лансирним контејнерима, што их штити од штетних утицаја околине и омогућава употребу транспортно-товарних возила.
Самоходни лансер типа 11 САМ на шасији камиона Тип 73
Као и на Типу 81, самоходни лансер има даљински нишан, који по потреби омогућава гађање визуелно посматраних циљева, без обзира на командно место.
Званично нису саопштене карактеристике ПВО система Тип 11. Али узимајући у обзир спољну сличност ракета са активним радарским навођењем које се користе као део система ПВО типа 81 Каи, може се претпоставити да су њихове карактеристике веома блиске. Међутим, у систем ПВО Тип 11 уведено је ново командно место са снажнијим радаром и савременим средствима за обраду информација и комуникације.
У почетку је систем ПВО био смештен на шасији камиона са три осовине са погоном на сва четири точка. Ову модификацију користе Копнене снаге самоодбране. По налогу Ваздушних снага самоодбране, на шасији Тојоте Мега Цруисера створена је варијанта са СПУ, која је углавном намењена за ПВО ваздушних база, стационарних радарских пунктова и регионалних командних места ПВО.
Од 2020. године Копнене снаге самоодбране имале су 12 система ПВО типа 11, који су опремљени са 3 противваздушна дивизиона у североисточној, централној и западној армији.
Сателитски снимак Гоогле Земље: елементи система противваздушне одбране типа 11 у близини ваздушне базе Наха
У снагама противваздушне самоодбране, шест система противваздушне одбране типа 11 је у употреби са три противваздушне групе које покривају ваздушне базе Нитахара, Цуики и Наха.
Радари за откривање ваздушних циљева који се користе у комбинацији са јапанским системима противваздушне одбране кратког домета
Говорећи о јапанским системима ПВО кратког домета који се користе у војној ПВО и за заштиту аеродрома, било би погрешно не помињати мобилне радаре.
Иако командна места јапанских система ПВО Тип 11 и Тур 81 и ЗСУ Тур 87 имају своје радаре, додељене су противваздушне ракетне бригаде и дивизије (у Копненој војсци) и противваздушне групе (у Ваздухопловству). контролне компаније опремљене комуникационом опремом и радарима на шасији аутомобила. Исти радари дају прелиминарну ознаку циља прорачунима МАНПАДС-а Тоур 91, мобилних ПВО система Тоур 93 и ЗСУ Тоур 87. Треба напоменути да ови радари нису у сталном дежурству и нису део јапанске константе ваздушног простора. Мониторинг систем.
Године 1971. у службу је ушао двокоординатни радар Тоуре 71, познат и као ЈТПС-П5. Ова станица, коју је креирао Митсубисхи Елецтриц, постављена је у контејнере тежине 2400–2600 кг на два камиона и по својим карактеристикама била је блиска америчком мобилном радару АН/ТПС-43. По потреби елементи станице, демонтирани са шасије камиона, могли су да се транспортују хеликоптерима ЦХ-47Ј.
Радар ЈТПС-П5
Станица са снагом импулса од 60 кВ, која ради у опсегу дециметарских фреквенција, могла је да открије велике циљеве који лете на средњим висинама на удаљености већој од 250 км. На удаљености од 90 км, тачност издавања координата била је 150 м.
У првој фази радари ЈТПС-П5 су прикључени јединицама противваздушне артиљерије, а од 1980. године зенитно-ракетним бригадама и дивизионима Тоуре 81. Тренутно су сви радари ЈТПС-П5 разбијени од стране борбених противваздушних јединица и користи се за контролу летова у близини ваздушних база.
Због чињенице да станица ЈТПС-П5 није могла ефикасно да ради против ваздушних циљева на малим висинама, 1979. године је у употребу ушао двокоординатни радар Тоур 79 (ЈТПС-П9). Као и претходни модел, креирао га је Митсубисхи Елецтриц.
Радар ЈТПС-П9 у спремљеном положају
Главни елементи радара ЈТПС-П9 постављени су на шасију двоосовинског камиона са погоном на сва четири точка, а мотор-генератор који обезбеђује аутономно напајање налази се у вученој приколици. У радном положају, радарска антена се подиже телескопским јарболом који се увлачи.
Радар ЈТПС-П9 у радном положају
Радар ЈТПС-П9 ради у фреквенцијском опсегу 0,5-0,7 ГХз. На удаљености од 56 км може се открити ваздушни циљ са ЕПР од 1 м² који лети на висини од 30 м. Максимални домет детекције је 120 км.
Као и радар ЈТПС-П5, станице ЈТПС-П9 биле су део радарских чета придружених противваздушној артиљерији и противваздушним ракетним јединицама. Али, за разлику од ЈТПС-П5, радар ЈТПС-П9 и даље активно користе Јапанске копнене снаге за самоодбрану.
1988. године у пробни рад је ушао први трокоординатни радар ЈТПС-П14 са фазном антенском решетком. Његов произвођач је традиционално био Митсубисхи Елецтриц.
Радар ЈТПС-П14
Упркос чињеници да је станица већ дуго пуштена у употребу, тачне карактеристике радара ЈТПС-П14 нису откривене. Познато је да је маса контејнера са опремом и антеном око 4000 кг. Радар ради у дециметарском фреквенцијском опсегу, домет детекције је до 320 км.
Ако је потребно, контејнер са радаром се може демонтирати са шасије камиона и брзо транспортовати тешким транспортним хеликоптером ЦХ-47Ј у подручје недоступно возилима на точковима. Познато је да су неки од постојећих радара ЈТПС-П14 постављени на брдима у близини јапанских ваздушних база.
Митсубисхи Елецтриц тренутно производи мобилни двокоординатни радар ЈТПС-П18, који је дизајниран да замени станицу на малим висинама ЈТПС-П9.
Радар ЈТПС-П18 у радном положају
Сви елементи овог радара постављени су на шасију теренског возила Тоиота Мега Цруисер. Као и код радара претходне генерације ЈТПС-П9, антена радара ЈТПС-П18 која ради у центиметарском фреквентном опсегу може се подићи посебним јарболом који се увлачи. Карактеристике радара ЈТПС-П18 нису познате, али се мора претпоставити да су бар једнако добре као оне старог радара ЈТПС-П9.
Најновији јапански радар који ради у војној противваздушној одбрани је ЈТПС-П25. Ову станицу је званично представио Митсубисхи Елецтриц 2014. године и дизајнирана је да замени ЈТПС-П14. Испоруке трупама почеле су 2019. године.
Радарска антена ЈТПС-П25
Радар ЈТПС-П25 користи оригиналну шему са четири фиксна активна фазна антенска низа. Сви елементи станице су постављени на камионску шасију, уједињену са системом ПВО Тип 03. Маса станице је око 25 тона.
Радар ЈТПС-П25 у радном положају
Основна намена радара ЈТПС-П25 је откривање ваздушних циљева на средњим и великим висинама. Наводи се да ова станица, која ради у центиметарском фреквентном опсегу, има побољшане могућности при раду са циљевима са ниским РЦС. Домет детекције циљева на великим висинама је око 300 км.
Систем ПВО дугог домета Патриот ПАЦ-2 / ПАЦ-3
У периоду од 1990. до 1996. године у Јапану је распоређен ПВО систем Патриот ПАЦ-2, који је заменио застарели једноканални противваздушни ракетни систем великог домета Нике-Ј.
Лансер М901 Јапански САМ Патриот ПАЦ-2
Године 2004. постигнут је договор са Сједињеним Државама о набавци три система ПВО Патриот ПАЦ-3, али су, у вези са севернокорејским тестовима балистичких ракета, накнадно купљена још 3 комплекса.
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: положај система ПВО Патриот ПАЦ-3 у ваздушној бази Ирума, радар АН / МПК-65 је јасно видљив на левој страни слике
Распоређивање првог система ПВО Патриот ПАЦ-3, који припада 1. ракетној групи (укључује 4 батерије ПАЦ-2 и ПАЦ-3), извршено је у ваздушној бази Ирума 2007. године. Још две батерије ПАЦ-3 до 2009. биле су распоређене у базама Касуга и Гифу.
Шема локације и погођеног подручја ПВО система Патриот од 2009
2010. године покренут је програм модернизације, током којег је део система ПВО Патриот ПАЦ-2 доведен на ниво ПАЦ-3. Од 2014. Патриот ПАЦ-3 су постепено унапређивани у ПАЦ-3 МСЕ.
Лансер М902 Јапански САМ Патриот ПАЦ-3
Према информацијама објављеним у јапанским изворима, шест ракетних група је наоружано са 24 ПАЦ-2/ПАЦ-3 батерије противваздушних ракета, које укључују 120 лансера.
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: положај ПВО система Патриот заснован на Цитиур-у
Међутим, не више од 20 батерија (10 ПАЦ-2 и 10 ПАЦ-3) је стално распоређено на ватреним положајима. Два ПВО система се поправљају и надограђују, два се налазе у Центру за обуку ПВО у бази Хамамацу (један је периодично на дужности).
Сателитски снимак Гоогле Еартх-а: положај ПВО система Патриот базиран на Кумуреу, о. Окинава
Јавни сателитски снимци показују да је значајан део ПВО система Патриот на борбеном дежурству крњег састава. Уместо 5 лансера које захтева држава, на ватреним положајима су 3-4 лансера.
Изглед система ПВО у централном делу Јапана
Очигледно, ненормалан број лансера на положајима је последица чињенице да Команда ПВО ПВО преферира да сачува ресурсе скупих противваздушних ракета и да их држи у складиштима.
Шема локације ПВО система на острву Окинава (без америчких)
Приказани дијаграми показују да се главни део јапанских система ПВО средњег и дугог домета налази у централном делу Јапана (12 система ПВО Патриот и 4 – Тип 03) и на острву Окинава (6 – Патриот и 2 - "Тип 03" ).
Шема локације система ПВО на острву Хокаидо
На острву Хокаидо, три батерије ПВО система Патриот и последње три батерије ПВО система Хавк које су преживеле у редовима покривају најсевернију јапанску ваздушну базу Читосе.
Може се констатовати да за земљу са релативно малом површином Јапан има веома развијен и веома ефикасан систем ПВО. Контролише га један од најбољих аутоматизованих контролних система на свету и ослања се на бројне радарске стубове који раде нон-стоп, обезбеђујући радарско поље са вишеструким преклапањима. Пресретање ваздушних циљева на удаљеним прилазима поверено је прилично солидној флоти савремених ловаца, а блиске линије заштићене су системима противваздушне одбране средњег и дугог домета.
Узимајући у обзир покривену територију, по густини размештања савремених ПВО система, Јапан заузима једно од првих места у свету. У том погледу само Израел и Јужна Кореја могу да се упореде са Земљом излазећег сунца.
Наставиће се...
- Линник Сергеи
- Акција америчког стратешког бомбардера против Јапана
Акције америчке авијације против јапанских острва у завршној фази рата
Јапанска противавионска артиљерија малог калибра
Јапанска противавионска артиљерија средњег и великог калибра
Једномоторни јапански ловци против америчких бомбардера Б-29 великог домета
Тешки двомоторни јапански ловци против америчких бомбардера
Јапански послератни противавионски митраљези и артиљеријска постројења
Јапански систем противваздушне одбране током Хладног рата
Јапански ловци-пресретачи током Хладног рата
Јапански противваздушни ракетни системи из доба хладног рата
Савремени јапански радар за контролу ваздушног простора и јапански систем контроле ваздушне одбране
Савремени јапански ловци и њихово оружје
информације