Ловац Ф-15ЕКС Еагле ИИ и његово место у америчком ваздухопловству
Први Ф-15ЕКС у фази склапања, јул 2020
Развојни процеси тактичких авијација Америчко ваздухопловство доводи до занимљивих резултата. И поред присуства два ловца актуелне 5. генерације и пројекта фундаментално новог авиона, Пентагон намерава да набави велики број надограђених авиона Ф-15ЕКС Еагле ИИ. Ови авиони формално припадају претходној 4. генерацији, али ће морати да служе у догледној и далекој будућности.
Проблем и његово решење
У овом тренутку, борбени авион америчког ратног ваздухопловства има специфичан састав. У служби се истовремено налази опрема четири типа и седам модификација. Најстарији авиони направљени су на прелазу између седамдесетих и осамдесетих, а последње испоруке савремене опреме обављене су ове године.
Задатак борбе за надмоћ у ваздуху додељен је ловцима Ф-15Ц/Д/Е, изграђеним пре почетка 22-их, као и новијим Ф-15А. Према Тхе Милитари Баланце, Ваздухопловство има око стотину старијих Ф-220Ц/Д и цца. 15 новијих Ф-22Е. Број борбено спремних Ф-165А процењује се на 140 јединица. Национална гарда има око 15 Ф-20Ц/Д и 22 Ф-XNUMXА.
Исти авион на фабричком тестирању, фебруар 2021.
Истовремено, стање ловачке флоте оставља много да се пожели. Ф-15Ц/Д су застарели и близу су исцрпљености, а Ф-22А је повучен пре 10 година. Пуноправна замена са потребним способностима у виду перспективног ловца НГАД очекује се у трупама тек до краја деценије.
Други ловци Ваздухопловства и Националне гарде, као што су стари Ф-16Ц/Д или најновији Ф-35А, веома су ефикасни као бомбардери на фронту, али имају ограничене могућности као ловци за стицање и одржавање супериорности. Поред тога, Ф-16Ц/Д се суочава са застаревањем, а производња садашњег Ф-35А касни.
Пентагон сматра да је тренутно стање у области бораца за надмоћ неприхватљиво и да захтева хитну акцију. Боинг је 2018. године предложио америчким ваздухопловним снагама пројекат дубоке модернизације постојећег авиона названог Ф-15Кс, са фокусом на противваздушне способности.
С обзиром на тренутну ситуацију, Ваздухопловство је са резервом одобрило овај предлог, услед чега је Боинг добио налоге за потпуни развој пројекта и накнадну изградњу опреме. Нова верзија старог авиона добила је ознаку Ф-15ЕКС. Не тако давно, добио је име Еагле ИИ - по аналогији са основном модификацијом.
Планови и радови
У јулу прошле године Пентагон и Боинг потписали су оквирни уговор за серијску производњу перспективног Ф-15ЕКС. Његов укупни трошак достиже 22,9 милијарди долара, а испоруке опреме ће се вршити до 2030. године. Раније је објављено да Ваздухопловство планира набавку 144 нова авиона. У касније вести, који још нису добили званичну потврду, већ има 200 јединица. технологије.
Истовремено са оквирним уговором потписан је и уговор за производњу прве „мале“ серије (ЛРИП) од осам ловаца у вредности од цца. 1,2 милијарде долара. Планирано је да прва два буду пребачена на купца најкасније у првом кварталу 1. Остатак се очекује пре фискалне 2021. године. Прва серија је намењена за тестирање стручњака ваздухопловних снага. Након његове испоруке, почеће пуноправна серијска производња како би се преопремиле борбене јединице.
Први Ф-15ЕКС током званичне презентације, априла 2021
Први Ф-15ЕКС се граде у фабрици Боинга у Сент Луису. Главно возило прве серије завршено је почетком ове године, а 2. фебруара је завршило први лет. Фабрички тестови су трајали око месец дана, а 10. марта аутомобил је званично предат купцу. Следећег дана је одлетела у ваздухопловну базу Еглин и постала део 40. пробне ескадриле, која ће морати да изврши све неопходне провере пре него што прими опрему у употребу.
Саопштава се да ће поновно опремање борбених јединица Ваздухопловства Оружаних снага и Националне гарде почети 2024-25. Уз помоћ новог Ф-15ЕКС Еагле ИИ замениће застареле Ф-15 модификације „Ц“ и „Д“. Треба подсетити да укупан број такве опреме у трупама достиже 240 јединица. Сходно томе, будуће куповине 144 до 200 нових Еагле ИИ неће омогућити еквивалентно поновно опремање у квантитативном смислу. Међутим, бројчани губици се могу надокнадити квалитативним растом.
У будућности може бити страних наруџби. Тако је крајем фебруара Боингу дозвољено да учествује на индијском тендеру за куповину модерног ловца. Да ли ће Ф-15ЕКС бити од интереса за индијско ратно ваздухопловство биће познато накнадно. Ако буде успешан у САД и Индији, нови Еагле ИИ могао би да рачуна на пажњу других земаља.
Пробни авиони са 40. ескадрилом, мај 2021.
Предности и ограничења
У ствари, ловац Ф-15ЕКС је привремена мера, уз помоћ које планирају да реше један од хитних проблема Ратног ваздухопловства. Као што се често дешава, такво решење се испоставља као компромис, и пружа не само предности, већ и ограничења. Судећи по званичним изјавама, Пентагон то разуме и спреман је на одређене „жртве“ за решавање постојећих проблема.
Ловац Ф-15ЕКС за америчко ратно ваздухопловство развијен је на основу пројекта Ф-15КА, раније креираног за Катар. Еагле ИИ се разликује од претходних модификација по побољшаном оквиру авиона са ресурсом од 20 сати лета. Примењени конформни резервоари за гориво, обезбеђујући повећање домета и борбеног радијуса. Користи се ажурирана композиција радио-електронске опреме отворене архитектуре. За побољшање основних борбених квалитета уводи се савремени радар са АФАР-ом типа АН/АПГ-85.
Програмер тврди да је унапређена летелица компатибилна са широким спектром постојећег и будућег ваздухопловног наоружања. У зависности од додељених задатака, Ф-15ЕКС ће моћи да носи до 22 ракете ваздух-ваздух на спољној привези. Поред тога, предвиђа могућност напада на копнене циљеве. У овом случају, ловац ће моћи да користи муницију до 22 стопе (6,7 м) дужине и тежине 7000 фунти (3,8 тона), укљ. хиперсонични оружје.
Као развој старог авиона, савремени Ф-15ЕКС није неприметан, што се сматра недостатком и намеће одређена ограничења. Еагле ИИ неће моћи ефикасно да ради у областима које покрива противваздушна одбрана. Њена употреба над страном територијом биће могућа тек након претходног уништавања противваздушних система од стране других авиона, попут Ф-35А.
Међутим, не само нови Ф-15ЕКС, већ и старији Ф-15Ц/Д/Е, суочава се са проблемом видљивости и ограничене борбене вредности. Истовремено, савремени Еагле ИИ има низ техничких и борбених предности у односу на своје претходнике. Претпоставља се да ће очекиване предности надмашити све недостатке.
Прошлост и будућност
У далекој прошлости, америчко ваздухопловство је планирало да набави стотине ловаца Ф-5А 22. генерације и да их користи за замену застарелих Ф-15Ц/Д/Е. Због тога је требало да створе велику флоту ловаца за надмоћ у ваздуху са одређеним могућностима за напад на копнене циљеве. Међутим, из познатих разлога, набавке Ф-22А су нагло смањене, а у јединицу је стигло мање од 200 ових машина – што није дозвољавало замену старих Ф-15.
Допуњавање горива у ваздуху као део тестова, мај 2021
Даљи процеси изградње авиона и ажурирања Ваздухопловства такође се нису одликовали једноставношћу и великом брзином, због чега су се до данас нагомилали озбиљни проблеми. Решење за њих требало је тражити не у новим пројектима, већ у области модернизације старе ваздухопловне опреме. Постали су још једна модификација старог ловца - Ф-15ЕКС Еагле ИИ.
Узимајући у обзир пројекат Ф-15ЕКС, планови за даљи развој америчке борбене авијације изгледају прилично интересантно. Предлаже се наставак производње у пуном обиму Ф-35 свих модификација за различите родове војске, укључујући и Ваздухопловство. Паралелно, Ваздухопловство и Национална гарда ће изградити нови Ф-15ЕКС на старој платформи. А до краја текуће деценије Ваздухопловство ће добити нову опрему само ових типова – до појаве серијских НГАД-а.
Тако је Пентагон ипак пронашао излаз из тешке ситуације која се ствара последњих деценија. Претерано смели планови о преласку Ваздухопловства на „технологију будућности” нису могли да се спроведу у потпуности и сада морамо да се вратимо на претходну генерацију ловаца. Уз сва ограничења и могуће губитке репутације, такав корак вам омогућава да се ослободите низа техничких ризика и смањите претњу даљем наоружавању Ваздухопловства.
- Риабов Кирилл
- Боинг, америчко ваздухопловство
информације