Ростец је потврдио велики борбени радијус беспилотне летелице Окхотник

54

У Русији се настављају радови на првој ударној беспилотној летелици тешке класе С-70 Охотник. Тренутно су у току летна тестирања прототипа беспилотне бомбе.

Већина техничких карактеристика перспективног уређаја остаје тајна. Међутим, неке детаље је са новинарима поделио заменик генералног директора Ростеца Владимир Артјаков.



Према речима функционера, наш УАВ по низу карактеристика превазилази стране аналоге. Конкретно, „Хунтер“ ће добити ширу функционалност (која није наведена) и велики борбени радијус. Осим тога, захваљујући елементима вештачке интелигенције, С-70 ће моћи да размењује податке и исправља дејства са руским ловцем пете генерације Су-57, као и другим дронови.

Раније је први заменик председника Управног одбора Војноиндустријског комплекса Андреј Елчанинов известио да ће потпуна серијска верзија тешке беспилотне летелице почети да се испоручује трупама 2024. године. У тренутним тестовима, по његовим речима, учествује само демонстратор технологије.

Говорећи о последњем. С-70 је извео свој први лет почетком августа 2019. Затим, после 2 месеца, „Хунтер“ се подигао у ваздух у беспилотном режиму и разрадио интеракцију са Су-57. Тренутно се активно тестира размена података између ловца и дрона, пружајући могућност прерасподеле циљева, избегавања непријатељских пројектила и одржавања потребне удаљености.

Подсетимо, развој прве тешке ударне беспилотне летелице у Русији спроводи Конструкторски биро Сухој. Отворени извори указују да је полетна тежина уређаја 20 тона. Дужина дрона достиже 19 метара са распоном крила од 14 метара, што је упоредиво са димензијама Су-57.

Руски председник Владимир Путин је у једном од својих говора изјавио да ће домаћи дрон моћи да носи до 6 тона корисног терета, да пређе растојање од око 6 км и да се попне на висину до 18 км.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    54 коментар
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. +32
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Ако ово није бахатост, већ право стање ствари, онда је вест одлична. Али у сваком случају, стварање оваквог дрона је успех за домаћу авио-индустрију, чак и ако није све тако ружичасто како нам говоре. Ово вам омогућава да барем стекнете искуство.
      1. +19
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Вест је добра, али према карактеристикама перформанси подаци се разликују.Срећно у тестирању и брже пуштање у рад.



        .Тактичко-техничке карактеристике "Ловца" се не саопштавају. Међутим, у руским медијима можете пронаћи информације да је његова маса 20 тона, максимални домет је 3,5 хиљада км, максимална брзина је 920 км / х, висина лета је до 10,5 км. Без допуњавања горива, УАВ може да остане у ваздуху више од једног дана.

        Према Министарству одбране Руске Федерације, примарни задаци „Ловца“ укључују извиђање. Дрон је опремљен одговарајућом оптоелектронском и радио опремом. У интервјуу за РТ, комерцијални директор часописа Арсенал отаџбине Алексеј Леонков сугерисао је да је дрон намењен, између осталог, и за удар. По његовом мишљењу, ракете и бомбе се могу поставити унутар трупа.

        „Овај уређај је дизајниран за обављање извиђачких и ударних мисија. „Хантер” ће углавном гађати копнене циљеве, али ће у његовом арсеналу свакако бити ракете ваздух-ваздух. Не мислим да се за то развија нека посебна муниција. С обзиром на карактеристике тежине и величине „Охотника“, он ће моћи да користи бомбе и ракете које су у употреби у Ваздушно-космичким снагама, укључујући најновије моделе“, објаснио је Леонков.

        Експерт верује да ће „Хунтер” моћи да изводи извиђачке летове великог домета и да нанесе тачне ударе. Према речима Леонкова, руска одбрамбена индустрија је већ развила опрему за ове мисије. Након завршетка државних тестирања, дрон ће се прикључити Ваздушно-космичким снагама.

        https://russian.rt.com/russia/article/655955-ohotnik-bespilotnik-ispytaniya

        И још вести о домаћој авио индустрији.



        .Дана 5. јула 2021. године, током посете заменика премијера Руске Федерације Јурија Борисова ПЈСЦ Вороњешко акционарско предузеће за изградњу авиона (ПЈСЦ ВАСО, део одељења транспортне авијације ПЈСЦ Унитед Аирцрафт Цорпоратион оф Ростец Стате Цорпоратион), извршено је извођење следећег авиона Ил-96-300 који је изградио ВАСО на станици за тестирање летова у фабрици.


        .„Данас ВАСО добија наређења савезних одељења по програму Ил-96-300. У производњи су 4 машине у различитом степену спремности и постоје изгледи за додатно попуну предузећа новим уговорима. У току је производња новог путничког Ил-96-400М. Овај програм ће омогућити развој платформе и потенцијала за модернизацију авиона, као и обезбеђивање развоја компетенција за стварање овог типа авиона“, рекао је Јуриј Борисов.

        https://bmpd.livejournal.com/4346041.html
        1. +6
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Хвала Александре на додатку. С обзиром на то да „Хунтер“ има прилично велики практичан плафон (кажу 18 км, али се још не зна тачно, само је јасно да би све требало да буде јако добро), да је он пре свега извиђач, па можда нека врста летеће антене као АВАЦС? Јасно је да без оператера на броду неће у потпуности заменити АВАЦС као летеће командно место, али би било лепо смислити нешто ново на основу њега. Оператери типа лете негде веома далеко од ратишта и добијају информације од С-70, који је (који) је много ближи „линији фронта“.

          Можда ће неко у теми просветлити, ја сам овде јако ударио снове или не много))))?
          1. +5
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Грешка на самом почетку: Хунтер уопште није извиђач)
            1. Коментар је уклоњен.
          2. -КСНУМКС
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Ако желите да знате какве ће бити карактеристике перформанси, погледајте само аналог из 2011. године. Разлика, ако постоји, је мала. Чуда не постоје.
            Главне карактеристике "Кс-47Б":
            - Дужина тела 11.6 метара;
            - распон крила 19 метара;
            - висина 3.1 метара;
            - маса истовареног УАВ-а 6.4 тоне;
            — максимална тежина при полетању 20 тона;
            - маса муниције 2 тоне;
            - просечна брзина лета 530 км / х;
            - највећа брзина преко 900 км/х;
            - практичан плафон 12 километара.


            Цитат: Артјом Карагодин
            да је он пре свега извиђач, па се можда на његовој бази појави некаква летећа антена попут АВАЦС-а?

            С-70 је слабо погодан за ово. Он је генерално веома уско специјализована машина. Прескупа летелица и летеће крило са великим ограничењима шеме. С-70 је погодан само за стелт нападе и пасивно извиђање. Све остало што му пропагандно покушавају да импутирају неће бити спроведено у дело. Као платформа за тестирање технологија, сасвим је за себе.

            Сува је имала другачији пројекат, погоднији за улогу масовне, универзалне машине. Штета што нису дали развој. Сада је ефикасност важнија од ефикасности.
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Хвала још једном!
            2. +10
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              И неће проћи дан а да се „ватрени пропагандиста“ не прави специјалиста за вести о руском оружју, не одаје карактеристике неког левог западног „аналога“ и ламентира, кажу, боље је него неће буди тамо. журим да узнемирим. Ће бити.
          3. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Снови тешко погођени...
            Осим тога, захваљујући елементима вештачке интелигенције, С-70 ће моћи да размењује податке и исправља дејства са руским ловцем пете генерације Су-57, као и другим дроновима.

            Какве везе АИ има са могућношћу дељења података?! Ниједан!!!
            Престаните да носите потпуне глупости и стално !!! За идиоте, било која беспилотна летелица треба свим новим авионима типа Су у реалном времену и јуче да даје одредивање циља, а не да размењује податке.... А ово би требало да буде јуче, као и многе друге ствари....
      2. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Изгледа као истина:
        1. Летеће крило
        2. Оружје унутра
        3. За њега нема пилота и система ....
        4. Није борац...
        1. +7
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат Заурбека
          Изгледа као истина:
          1. Летеће крило
          2. Оружје унутра
          3. За њега нема пилота и система ....
          4. Није борац...


          Па како рећи не ловац.Има информација да може да користи ракете ваздух-ваздух.
          . Руски тешки јуришни дрон С-70 Окхотник тестирао је ракете ваздух-ваздух. Вероватно му је предодређена улога не само бомбардера, већ и ловца-пресретача, пише америчко издање Тхе Дриве.


          .Постало је познато да је "Хунтер" по први пут извршио тестове летења, извршивши неколико летова са новом муницијом за себе. Они су изведени на полигону Ашулук у Астраханској области у Русији. Детаљи још нису познати, али ако је то тачно, онда ће ово бити значајан корак за руске Ваздушно-космичке снаге, које очекују да ће га усвојити 2024. године.

          Тестирање на наведеној локацији није неочекивано. Ту се налази 185. центар за борбену обуку и борбену употребу. Ово је једини такав објекат у Русији. Успели су да створе услове што ближе борбеним, користећи системе противваздушне одбране и електронске борбе, као и авионе лажног непријатеља.

          „Хантер” је био опремљен макетама које максимално имитирају ракете ваздух-ваздух. Имали су све потребне карактеристике и главе за навођење (инфрацрвене и радарске). На моделима није било мотора и бојеве главе, али они нису потребни током тестова без лансирања.


          Главно средство блиске борбе у Ваздушно-космичким снагама Русије су ракете Р-73 и Р-74М. У развоју је К-74М2, који ће бити опремљен ловцима пете генерације Су-57. Лансирање ових ракета биће из унутрашњих одељака Су-57, па постоји могућност да су погодне и за Охотник.

          Главно средство средњег домета су ракете Р-77 и Р-77-1. Истовремено се изводе испитивања на ракети К-77М, која је такође намењена за унутрашње одељке Су-57.

          https://topcor.ru/17635-chto-za-rakety-nes-tjazhelyj-ohotnik-na-ispytanijah.html
          1. +1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            "Није борац" је:
            1. Није маневарски авион ...
            2. Недостатак његовог моћног радара ....
            3. Недостатак накнадног сагоревања
            4. Одсуство надзвучног.

            А лансирање неке врсте ракета је лансер ...
            1. +1
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат Заурбека
              "Није борац" је:
              1. Није маневарски авион ...
              2. Недостатак његовог моћног радара ....
              3. Недостатак накнадног сагоревања
              4. Одсуство надзвучног.

              А лансирање неке врсте ракета је лансер ...


              Чињеница је да се ракета ваздух-ваздух Гремлин развија, а сада постоји и прототип мотора. Док се пројекат реализује под шифром „производ 70“. Претпоставља се да са овим мотором максимална брзина нове хиперсоничне ракете на домету до 1500 км може да достигне 5–6 маха, односно да ће премашити брзину звука за 5 пута.
              Па замислите са таквом ракетом С-70 „Хантер“ и испоставиће се да му неће требати моћан радар, сви циљеви ће бити осветљени сателитом или земаљским инсталацијама или прекохоризонтским радаром, такође му не треба афтербурнер и супер звук, тј. чему све ово што си набројао, ако је способан (тј. пројектил на броду) да уништи циљ на удаљености од 1500 км, па чак и хиперсоничну ракету
              1. 0
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Ово је све ПУ.... дакле, карактеристике су довољне за дуге летове.
                1. +2
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Ово је типичан амерички борац. Не уме да маневрира, лансира ракете издалека... Али у САД је то супер ловац, а ви имате лансер?
                  1. 0
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Где је у САД ловац - летеће крило? Ф117 нешто слично .....
      3. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цена серијских узорака најновијег ударног дрона С-70 требало би да буде око милијарду рубаља.
        Хунтер није јефтин.
        Иако цена РК-4Б Глобал Хавк, који редовно патролира у близини граница Русије, достиже 123 милиона долара по комаду (8,4 милијарде рубаља).
        1. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цена серијских узорака најновијег ударног дрона С-70 требало би да буде око милијарду рубаља.
          Хунтер није јефтин.

          Судећи по карактеристикама, у ствари је реч о неупадљивом бомбардеру. 6 тона је много.
          Није јефтино задовољство у савременом свету. hi
        2. -3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Зашто поредити неупоредиво? Плата обичног радника (који је, у најбољем случају, завршио школу) у фабрици за склапање авиона у Сједињеним Државама је око 40-70 долара по сату. Рад развојног инжењера на неком Ритхеону је 100-140 долара по сату. Овако се прикупља цена од 123 милиона долара по комаду...
        3. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          У РФ више нема јефтиног оружја....а у Кини такође....сви хоће добро да једу,електроника није јефтина.
    2. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Моћна и опасна "птица". Повећава потенцијал Су-57 најмање два пута.
      1. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Моћна и опасна "птица".


        Једна ствар је алармантна... КСБ-47 је донешен барем ништа горе. Полетео је и слетео на носач авиона, напунио гориво, летео дуж руте. И одбијен је Зашто?
        1. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из Дауриа
          И одбијен је Зашто?

          То би требало да питају! Можда нису урадили како треба?
          1. +1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Имају конкурс..... недавно су написали да је неко победио. Али њихов главни задатак је пуњење горивом. Слетање на носач авиона
        2. +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Зато што је бескорисно са својим дометом лета и неколико ЈДАМ-ова на броду.
        3. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из Дауриа
          Зашто?

          Скупо. Преуска специјализација.


          Ево МК-25 који је победио Кс-47Б. Цена је много нижа, дизајн је много једноставнији. Покретање масовне производње није проблем. Док је танкер, али уместо тенкова, можете направити преграде за оружје и / или окачити на пилоне. Било које оружје: радар, електронско ратовање, РТР, бомбе, пројектили итд.

          А остали "рођаци" нису ушли у серију. Иако су такође спровели цео циклус тестирања:

          Кс-45, САД, први лет 2002.


          нЕУРОн, Француска, 2012


          Таранис, Енглеска, 2013
        4. +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          јер су хтели пуноправног борца.. А наши га нуде управо као бубњара. Да не говорим о томе да је 47. Палубник јако лош.. Јер са 2 тоне терета, односно 2 бомбе, замењује Суперхорнет са 4,5 тона бомби и пројектила
        5. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из Дауриа
          Моћна и опасна "птица".


          Једна ствар је алармантна... КСБ-47 је донешен барем ништа горе. Полетео је и слетео на носач авиона, напунио гориво, летео дуж руте. И одбијен је Зашто?



          Фрајерова похлепа га је упропастила. Поред тога, постоји традиционална борба за буџет између многих пројеката. Пребројано, сузе сузе краће.

          ствар је у томе што је за америчку морнарицу беспилотна летелица Кс-47Б била својеврсни експеримент. Наравно, сви разумеју да би перспектива борбене употребе таквих машина могла значајно повећати ударни и извиђачки потенцијал групе носача авиона.

          Америчка морнарица је до данас одлучила да за сада одустане од идеје о стварању тешке ударне беспилотне летелице овог типа, и уместо тога је наручила неколико беспилотних танкера.

          Према условима уговора, у наредних неколико година Боеинг ће испоручити 7 беспилотних авиона танкера МК-25.

          Највероватније је Министарство одбране САД уплашило њихову потенцијално високу цену масовном производњом тешких беспилотних јуришних авиона.

          Према неким извештајима, цена једне серијске копије УАВ-а Кс-47Б је иста као и цена једног ловца пете генерације, што је око 5 милиона долара по јединици.




          .Нортхроп Грумман Кс-47Б - Дужина: 11,63 м, Распон крила: 18,92 м, Висина УАВ-а: 3,10 м, Тежина авиона: 6,35 т, МТОВ: 20,2 т, Тежина 2 тоне, турбомлазна електрана: 1 × Ф100 & Вхит 220 са потиском од 8 тона, максимална брзина: 990 км/х, брзина крстарења: 535 км/х, максимални домет: 3900 км, сервисни плафон: 12 км.



          . Дассаулт нЕУРОн је извиђачки и ударни беспилотни бомбардер који је развила француска корпорација Дассаулт Авиатион, укључујући заједно са другим европским компанијама као што су Сааб АБ, РУАГ Аероспаце, итд. Прикажи.



          https://zen.yandex.ru/media/parallel56/pochemu-v-ssha-reshili-otkazatsia-ot-sozdaniia-tiajelogo-udarnogo-bespilotnogo-samoleta-boeing-x47b-5ee8c1a72ab5ff06f3a80e96
          1. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            цена једног серијског примерка беспилотне летелице Кс-47Б је иста као цена једног ловца 5. генерације,


            Само то... А наш Ловац није као "потрошни материјал". Штавише, радимо на копну, а не на мору. Наравно, потребно је разрадити беспилотне технологије. Готово и готово - добро је. Тек рано су почели да причају о серији, чини ми се. Док електроника не буде у стању да у потпуности замени пилота у задатку, УАВ би требало да остане јефтин. Овде ће се свести на танкер, али као бубњар ћемо пропасти без опипљиве користи.
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              . Овде ће се свести на танкер, али као бубњар ћемо пропасти без опипљиве користи.

              Управо супротно. За танкер је то неразумно скупо и неефикасно, али као извиђачки и ударни тешки УАВ, то је то. Опет, ово је будућност. Мислим да ће Окхотник, као и Су-57, моћи да носи Кх-59МК2, Кх-31АД / Кх-31ПД у унутрашњим одељцима КР.

              .Тек рано су почели да причају о серији, чини ми се.

              Циљ је покретање масовне производње 2024. године. Зашто раније, што пре то боље.

              МОСКВА, 3. августа. /ТАСС/. Серијске испоруке најновијег тешког јуришног стелт дрона „Охотник“ руском Министарству одбране почеће до 2024. године. Јуриј Сљусар, директор Уједињене авио-компаније (УАЦ), пријавио је то у понедељак руском председнику Владимиру Путину.

              „Од Министарства одбране добили смо задатак да убрзамо развојне радове, померимо што више улево, како би испоруке могле да почну већ 2024. године. Зато са колегама сада активно радимо на овом питању. “, рекао је Сљусар.

              Он је подсетио да „Охотник” има невиђене могућности, уређај има највећи борбени домет међу руским дроновима, најшири спектар наоружања, најшири спектар опреме.

              https://tass.ru/armiya-i-opk/9109873
              1. +4
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                али као извиђачко-ударни тешки УАВ, то је то


                Какав је ово рат? Опет "ниског интензитета".... Не, требало би да буде "потрошан". Вратио се – поново су били изненађени и опремљени. Нешто попут технолошке једрилице од угљеничних влакана са мотором ниског ресурса која решава проблем вучења муниције од две до четири исправљиве петсто, отварања и преусмеравања ПВО, погађајући претходно извиђани земаљски циљ. И ако будеш имао среће, врати се. Али не Ловац.
                1. -3
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  . Не, мора бити "потрошна". Вратио се – поново су били изненађени и опремљени.


                  Сада, ипак, нису времена Другог светског рата са њиховим бројним ваздушним борбама и великим бројем летелица као потрошног материјала.

                  . Нешто попут технолошке једрилице од угљеничних влакана са мотором ниског ресурса који решава проблем вуче муниције, отварања и преусмеравања ваздушне одбране, погађајући претходно истражену мету на земљи. И ако будеш имао среће, врати се.


                  У будућности, мислим да хоће. Али не сада. Технологије још нису толико развијене да раде и јефтино и ефикасно, и много. До сада се технологије у овом правцу савладавају само на истом Хунтеру. Први кораци се предузимају.
                  1. +4
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    У будућности, мислим да хоће. Али не сада.


                    Управо супротно. Сада је то само летећи пилон за оружје, који се држи до пакла својим роговима.. Касније, са развојем АИ, то је пуноправна скупа пилотска летелица без пилота. Али опет са гомилом јефтиних летећих пилона.
                    1. +1
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Ваше резоновање је тачно. Због тога су се САД, Британија, Француска, Аустралија, Турска, итд. концентрисале на јефтине, једноставне беспилотне летелице на млазни погон.



        6. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Ксб47 је првобитно развијен као демонстратор технологије. Сада лепо виси у музеју у Вашингтону.
        7. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Сједињене Државе су први пут полетеле у свемир 1981. године, али свима причају да скоро нису стигли да лете пре Гагарина, али су посетили Месец. Питајте зашто лажу.
    3. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Укратко речено...
      Очигледно ништа није јасно....
      1. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        али ... лети, и прија!
        1. +5
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Шта не лебди....то је сигурно вассат
          1. +4
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            о, Васја, не знамо све ... можда он плива ..
            1. +4
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              И у ваздуху, и на земљи, па чак и под водом - ето шта је! булли
    4. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Збуњени непоштовањем принципа изградње везе - различите карактеристике брзине, упаривање подзвучног дрона и с/с борца - колица испред коња?
    5. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Хоће ли летети до Кијева и кући?
      1. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из: бабацков.еу
        Хоће ли летети до Кијева и кући?


        И која је сврха летења у Кијев ако европски партнери униште све тамо без нас, од привреде и фабрика до војске? Кијев је уопште ван посла. Нека пијуцка своју потпуну декомунизацију, можда се временом опамете. Мада о чему ја причам. Кроз све ово смо прошли 90-их.
    6. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Нека нас Бог благослови на овим просторима.
    7. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Данас су Турци рекли да је УАВ Акинци
      био у ваздуху 25 сати и 46 минута, достигао је висину од 11,6 км и прелетео 7507 км без допуњавања горива.
      Иначе, мотори су украјински АИ-450Т.
    8. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Свакако овај успех. Чак и поред карактеристика у коментарима, који више подсећају на „руске народне приче“.
    9. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Шта он има унутра?
      1. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из иоуриса
        Шта он има унутра?

        А унутра има неон ... И мислиоца ... вассат
        (цитат није тачан)
    10. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      О чему се свађате у коментарима? Ово није Фигхтер, већ машина за додавање, за специфичне задатке.
      Плафон 18? Па, на пример, на ком домету може да се лансира Глиде подесива муниција са висине од 15-17 км?
      А ако, на пример, А 50 индукује и пар двојки нападне АУГ?
      Уређај је шокантан у дизајну, које су његове главне карактеристике ...? Може прилично брзо да пожури, да јебе и брзо испусти са смањењем погођеног подручја.
      Укратко, одговарајући апарат, у смислу тежине као ЛФИ, с обзиром на тајност пуњења, може изненадити "стручњаке".
    11. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Изгледа лепо и претеће, иако су његове карактеристике перформанси практично непознате .. Па, тако је!
      Вест за вестима данас, хвала!
    12. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Артјом Карагодин
      Ако ово није бахатост, већ право стање ствари, онда је вест одлична.

      Не, ово није бравура, већ реалност. Након замене мотора другог степена (производ 30), повећан је домет и однос потиска и тежине. Тест ће се наставити до краја ове године.
    13. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Пицо
      Иначе, мотори су украјински АИ-450Т.

      Иначе, мотори су совјетски.
    14. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Колико је велико?
    15. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Што дуже то раде, то је уочљивије. Развој АВАЦС-а, електронског ратовања, не само код нас, већ у САД, Израелу, Великој Британији, Кини. Ако нађемо наш СУ57 онда ... Добре птице, али шта да радимо са њима? Оне нису једнократне. Започете куповине у РА терминатору. Нема смисла пуштати их тенковима на градске улице. Они могу ухватити АТГМ чак и на отвореном пољу. Па мисле да је и боље и јефтиније и ефикасније.

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"