"Стилетто" осваја дронове

47

Ово није ратни брод, већ концепт. Плутајућа тестна платформа, како је назива америчка морнарица. Платформа за тестирање нових техника и технологија поморске борбе.

Генерално, вратићемо се мало ниже, али за сада, на тему, о томе како САД приступају питању свих врста футуристичких пројеката. А на тему разраде концепта супротстављања беспилотним летелицама, амерички стручњаци развили су систем кружног (360 степени) откривања и уништавања беспилотних летелица. И тестирана је на "Стилетту".



Током шест недеља, М80 Стилетто се борио и са појединачним беспилотним летелицама и са ројевима који су носили „широк спектар претњи“.

Аутоматизовани систем за откривање и борбу против беспилотних летелица одбио је све нападе дронови.

Америчка морнарица сматра да је ово веома значајан корак у борби против све веће претње од беспилотних возила. Беспилотне летелице заиста, са сваком фазом свог развоја, представљају све већу претњу за бродове мале тонаже и у будућности могу лако да поремете чак и одређене операције поморских снага било које земље.

Успешно тестирање система заштите на броду Стилетто омогућава предвиђање да би у будућности такви комплекси могли добити трајну боравишну дозволу на површинским бродовима малог депласмана.

Занимљива је чињеница да систем који је тестиран на броду Стилетто, ДронеСентри-Кс, није амерички. Систем је произведен од стране аустралијске одбрамбене компаније ДронеСхиелд.


У свом извештају о чињеницама из јула 2021. године, ДронеСхиелд тврди да је систем тестиран на Стилетту „показао укупну способност детекције, домет детекције и ангажовања, перформансе у покрету под различитим условима и ефикасност против ројева. дронови, укључујући широк спектар роботских претњи без посаде."

Нажалост, није обелодањено шта се подразумевало под „претњом коју представљају ројеви дронова“, односно да ли се радило о заиста организованом роју беспилотних летелица или само против више дронова истовремено.

Стилетто је опремљен модулом ДронеСентри-Кс, који је постављен на кров кормиларнице. ДронеСхиелд пише да систем користи "уграђене сензоре за откривање и ометање кретања УАС-а било којом брзином" и да је "погодан за мобилне операције, надзор на лицу места и мисије у покрету", а таблет је довољан за контролу система. .


Компанија за развој тврди да систем користи вештачку интелигенцију да анализира околно РФ окружење и идентификује потенцијално непријатељске дронове.

Када систем идентификује специфичне радио сигнале које користе ови дронови, аутоматски ће ометати опсеге на којима су сигнали детектовани.

ДронеСхиелд тврди да ДронеСентри-Кс има домет детекције од преко 2 км са дометом убијања од „преко 300 м“.

Олег Ворник, генерални директор ДронеСхиелд-а, у званичном саопштењу је рекао да је ДронеСентри-Кс успешно прошао све тестове на М80 Стилетто и додао да је комплекс тестиран не само на ефикасну отпорност на дронове, већ и на морско окружење, које није најпријатељскији у односу на радио електронику.


Могуће је препознати стварање ДронеСхиелд-а као остварено. Аустралијанци су допринели борби против дронова, који настављају да се развијају и постају све страшнији. оружје. ДронеСхиелд осваја поштовање својим развојем, који, иако је помало футуристички, заиста функционише. На пример, преносиви ометачи сигнала који су коришћени током састанка председника Бајдена и белгијског краља Филипа.

Неколико речи о "Стилетто".


Упркос чињеници да су се неки стручњаци у своје време доста ругали броду, стављајући га у раван са „стелт губитницима” као што су „Сеа Схадов” ИКС-529 или „Замволт”, али брод је заиста користан.

Да, Стилетто је измишљен као брзи брод са слабом видљивошћу за снаге за специјалне операције. Данас је брод у власништву Центра за поморско површинско ратовање Цардероцк у Литл Крику у Вирџинији и има статус „поморског демонстрационог брода“.

У почетку, на основу резултата других развоја (иста „Сеа сенка“), „Стилетто“ је настао првенствено да би се тестирала идеја смањења видљивости не само у радарском домету, већ иу хидроакустичком и оптичком.

Труп Стилетто-а у облику слова М је дизајниран да смањи видљивост, отпор и акустични карактер пловила, спречавајући га да удари у таласе и грубо сурфовање при великим брзинама.

"Стилетто" осваја дронове

Дизајн је дизајниран да буде много стабилнији у плиткој води од традиционалних дизајна са једним трупом.

Стилетто је највећи брод изграђен за америчку морнарицу од композитних материјала. Ово сугерише да је чамац лаган, издржљив и неупадљив у радарском домету. Плус посебан премаз каросерије и профил направљен коришћењем стелт технологије.


Четири мотора од 1650 КС. сваки убрзати брод до брзине од око 100 км / х. Домет „стилета“ је око 700 миља, носивост до 37 тона. Посада - три особе. За брод дужине 25 метара и депласман од 60 тона - сасвим.

Али главни врхунац није скривеност за радаре. Ово баш данас никога посебно не изненађује. Суштина је да Стилетто који лети брзином од 90 км/х не оставља скоро никакав траг иза себе. Тачније, траг мора бити необично слаб за депласмански брод ове величине, који путује тако великом брзином. Американци већ дуго раде на овом проблему и, по свему судећи, успели су. Бар у смислу експеримента.

Поставља се питање: зашто је то уопште потребно? Све је једноставно. Вриједно је запамтити да је чамац замишљен као средство за испоруку специјалних снага у приобална подручја. И као што знате, специјалне снаге било које земље не воле повећану пажњу на себе.


Стелт бродови су данас реалност. Али ако се радарски зраци „одбијају“ од бродова од модерних облика и премаза, онда будни трагови не нестају нигде. А најнеупадљивији брод са тачке гледишта радара може се једноставно савршено открити у оптичком домету. Очи из истог авиона. А ако говоримо о "очима" сателита који висе у орбити ...


Од "Стилетто" се показао веома занимљив пројекат. Велика брзина, неупадљив труп, мало пене и таласи са брода у покрету.

Можда ће бити занимљиво, али водени трамваји Венеције су "криви" за проналазак "стилета", таласи од којих су негативно утицали на темеље древних грађевина Венеције. И венецијанске власти су се окренуле напредњачкој компанији М Схип Цо. из Сан Дијега са захтевом да се развије нешто за смањење таласа са излетничких чамаца.

И тако се појавио пројекат М-трупа који је функционисао овако: талас подигнут централним делом трупа веома се глатко увија у два профилисана канала, који су били зидови трупа.


„Стилетто” спроводи принцип „двоструког М-трупа”. Штавише, водени токови који се међусобно гасе такође стварају додатну силу подизања, гурајући труп из воде. Резултат је врло мали отпор плус минимално буђење.

Нико не каже да уопште неће бити трага. Али је веома, веома мали, обичан чамац за разоноду ствара више пене и сметњи.

Дакле, имајући такве предности као што су модерне стелт технологије, велика брзина и засићеност савременом радио електроником, ако не и сам Стилетто (мислим да не сам), онда ће нешто развијено на његовој основи, моћи да заузме своје заслужено место у редовима бродови посебне намене.

Уопште, колико се новца, времена и других ресурса троши у Сједињеним Државама на разне иновације не може а да не изазове поштовање. Да, неки од горе поменутих пројеката „нису играли“ и отишли ​​су у неповрат. Али развој догађаја остаје...


Данас у Сједињеним Државама посвећују велику пажњу беспилотним летелицама. И, истовремено, борећи се са њима. Идеални су, вероватно, беспилотне летелице, које се на почетну тачку достављају беспилотним површинским или подморничким бродовима који носе оружје за уништавање.

С једне стране, да, помало је фантастично, зар не? Па какву претњу може да носи дрон са бомбом од неколико десетина килограма? Не говори. Непријатна је бомба чак и малог калибра која је експлодирала поред трупа стратешког подморничког носача ракета. Ово је немогућност одласка на море и поправке.

И лакше је и јефтиније да дрон то уради него летелицу којом управљају људи.

А амерички марински корпус генерално жели своје беспилотне летелице великог домета са беспилотном муницијом. Они разумеју предности коришћења таквих средстава за борбу против непријатеља.

И, наравно, Сједињене Државе су далеко од једине земље која неуморно ради у овом правцу.

Да, данас беспилотна летелица са малом муницијом не може нанети фаталну штету великом броду. Али он може лако да поремети неку мисију, наносећи малу штету. А рој беспилотних летелица које контролише заједничка вештачка интелигенција има много веће могућности.

А разумни начини за бављење беспилотним летелицама у довољним количинама још нису развијени. Због тога ће компаније попут ДронеСхиелд-а у будућности бити веома, веома оптерећене наруџбинама за развој контра-дронова, јер то није ништа мање обећавајући правац од стварања борбених беспилотних летелица.

На крају крајева, корисност беспилотне летелице није само у томе што може донети одређену количину експлозива до одређене тачке (крлаће ракете ће се боље снаћи у томе), већ и у томе што уз минималну цену, беспилотна летелица опремљена минималним сетом за праћење непријатеља може донети огромне користи искључиво испоруком вредних и правовремених информација.

Дакле, тестирање система способног да стално надгледа околину, открива и сузбија мале летеће објекте је пристојан корак напред.

Чак и ако одбацимо чињеницу да Американци обично све мало претерују.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

47 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. -КСНУМКС
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Суштина је да Стилетто који лети брзином од 90 км/х не оставља скоро никакав траг иза себе. Тачније, траг мора бити необично слаб за депласмански брод ове величине, који путује тако великом брзином.
    Чим не морате да перверзирате ако не знате да правите екраноплане. лаугхинг
    1. +15
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      У Русији су екраноплани још увек у појединачним примерцима, још се не зна када ће се свуда користити.
      Изуми у САД стижу у великом току, завидим њиховом Кулибину.
      Новац за њихове идеје се даје брзо и у великим количинама... што је и наше
      Желим проналазача.
      Па, Стилетто тек треба да докаже своју потребу за америчком морнарицом... иако је идеја веома добра.
      1. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Лех са Андроида.
        У Русији су екраноплани још увек у појединачним примерцима, још се не зна када ће се свуда користити.

        Па, тако „Стилетто” је замишљен као брзи брод са слабом видљивошћу за снаге за специјалне операције. такође не за масовна славља, и није чињеница да ће ићи у серију, само, за разлику од совјетског ЕП, не из политичких и економских разлога.
        1. -1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          екраноплани имају високу стопу незгода. прочитајте о резултатима њихових тестова у СССР-у. Пројекат екраноплан "није полетео"
          1. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: Пролећна пахуљица
            екраноплани имају високу стопу незгода. прочитајте о резултатима њихових тестова у СССР-у. Пројекат екраноплан "није полетео"

            Глупости, три несреће на ТРИ типа великих екраноплана, и сви се могу сматрати пробним случајевима, а све три су последица људског фактора. Није полетео стриктно из политичких и економских разлога, као РК Енергиа и Буран, као свемирске станице, као нуклеарни носач авиона, попут Јак-141.
            1. +1
              Август КСНУМКС КСНУМКС
              Више политички него економски...
      2. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Са нашим законима о изумима и њиховом применом, Американци могу мирно да спавају. Они уводе од 60-70%, ми имамо до 3%. Аутор и његова права интелектуалне својине не разликују се много од ауторског сертификата из времена СССР-а, иако су за њега платили 150 рубаља, што је данас 17578 рубаља. Сада сам аутор плаћа 7000 рубаља за одржавање патента, а од следеће године, према плановима званичника, плаћаће 14000 рубаља. Ко има користи од овога и зашто питања без одговора.
    2. +7
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      – има домет детекције већи од 2 км са дометом уништења „више од 300 м“.
      Домет детекције није импресиван, посебно ако је брод примећен на удаљености од најмање 50 км.
      Иако је „Стилетто” свакако добар.
  2. -3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Јенкији се активно стиде с једне на другу страну, градиће једно, па друго... Као да заиста сами не сазнају шта им тачно треба. Нема ничег необичног у вези са овим бродом, он је једноставно направљен. Друга је ствар колико ће их заправо створити, зар неће испасти као са приморским бродовима, који су првобитно били потребни, одједном су постали "посинци" за америчку војску???
  3. +7
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    И шта. Овај Стилетто је права алтернатива ховеркрафту. Можете направити нешто попут Боре, само са мање мотора, мање трошкова енергије за одржавање ваздушног јастука, јефтинијим трошковима рада.
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Винние76
      Овај стилетто је прави алтернатива ховеркрафту. Можете направити нешто попут Боре, само са мање мотора, мање трошкова енергије одржавање ваздушног јастука
      Ви одлучујете да ли вам треба јастук или не. А са 60 тона депласмана нешто као Бора (1000 тона) неће радити.
      1. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Владимир_2У
        Ви одлучујете да ли вам треба јастук или не. А са 60 тона депласмана нешто као Бора (1000 тона) неће радити.

        Мислим на облик трупа са минималним губицима формирања таласа. Скалирај на 15 пута, избаци додатне моторе и биће Бора. Али екраноплани су ћорсокак грана еволуције
        1. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Винние76
          Скалирајте 15 пута, избаците додатне моторе и биће Бора

          Нема буре без скег јастука, а 15к скалирање уз одржавање материјала ће дати дивљу цену, а није чињеница да ће задржати карактеристике формирања таласа, промаја ће се повећати! О снази мотора, надам се, не треба ни говорити.
          Цитат: Винние76
          Али екраноплани су ћорсокак грана еволуције
          Колико знате о војним ЕП-има?
          1. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: Владимир_2У
            Нема буре без скег јастука, а 15к скалирање уз одржавање материјала ће дати дивљу цену, а није чињеница да ће задржати карактеристике формирања таласа,

            А зашто су нам потребни скег јастук, дуваљке, додатни мотори ако облик трупа може постићи исте карактеристике. Да ли озбиљно мислите да је Бора јефтина опција? Гаснотурбински мотори, АМГ каросерија, да ли је као ован кијао?
            Цитат: Владимир_2У
            Колико знате о војним ЕП-има?

            Колико знам све је моје. ИМХО, овај вид транспорта тренутно има гомилу нерешених и нерешивих проблема. И сасвим је логично да овим летећим неспоразумима нико не жели да се бави осим секте ентузијаста
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Винние76
              А зашто су нам потребни скег јастук, ваздушне дуваљке, додатни мотори ако облик трупа може постићи исте карактеристике.
              Да ли заиста замишљате да ће се уз 15-струко повећање запремине моћи проћи са 4 мотора од по 1650 КС?

              Цитат: Винние76
              Да ли озбиљно мислите да је Бора јефтина опција?
              Наведите јефтинију опцију депласмана са истим карактеристикама брзине и тонаже.

              Цитат: Винние76
              Гаснотурбински мотори, АМГ каросерија, да ли је као ован кијао?
              Наравно, замишљате да се са упоредивим брзинским карактеристикама може изоставити 7000 КС. да ли је? А легура Ал_Мг је 3-4 пута скупља од челика, али 8-10 пута јефтинија од угљеника.

              Цитат: Винние76
              Колико знам све је моје.
              Јасно је, већ код "алтернативе Боре" је било јасно.

              Цитат: Винние76
              И сасвим је логично да овим летећим неспоразумима нико не жели да се бави осим секте ентузијаста
              Хехе, некада су равноземљаши сматрали секташима људе који не верују, а знају за прави облик Земље.
              1. -1
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат: Владимир_2У
                Да ли заиста замишљате да ће се уз 15-струко повећање запремине моћи проћи са 4 мотора од по 1650 КС?

                Заиста замишљам да ће при скалирању трупа за 15 пута мотори морати да буду нелинеарно скалирани. Ја нисам Институт Крилов и немам тестни базен у џепу.
                Цитат: Владимир_2У
                Наведите јефтинију опцију депласмана са истим карактеристикама брзине и тонаже.

                нећу звати. Он није. Али овде можете покушати да му се приближите. Наука не стоји мирно.
                Цитат: Владимир_2У
                Наравно, замишљате да се са упоредивим брзинским карактеристикама може изоставити 7000 КС. да ли је?

                Немојте ми приписивати да нисам понудио. Наиме, смањите депласман 15 пута и напустите стару електрану.
                Цитат: Владимир_2У
                А легура Ал_Мг је 3-4 пута скупља од челика, али 8-10 пута јефтинија од угљеника.

                Постоје александритни миноловци од фибергласа. По цену ФИГ зна.
                Цитат: Владимир_2У
                Јасно је, већ код "алтернативе Боре" је било јасно.

                Цитат: Владимир_2У
                Хехе, некада су равноземљаши сматрали секташима људе који не верују, а знају за прави облик Земље.

                Омогућава. Реците нам о светлој будућности екраноплана. Забавите се људи.
                1. +3
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: Винние76
                  Немојте ми приписивати да нисам понудио. Наиме, смањите депласман 15 пута и напустите стару електрану.
                  Да? Онда зашто
                  Цитат: Винние76
                  Скалирајте 15 пута, избаците додатне моторе

                  Цитат: Винние76
                  А зашто нам треба јастук за скег, дуваљке, додатни мотори
                  Не треба вам Институт Крилов да бисте схватили да ће при скалирању помака и одржавању брзине снага морати да се повећа најмање 10 пута, тако да добијете 70 КС. (заправо више), а сада ту снагу пренесите чак и на пропелере, чак и на водени млаз, и дивите се „скоро одсутном бдењу“.

                  Цитат: Винние76
                  Постоје александритни миноловци од фибергласа. По цену ФИГ зна.
                  У овом случају нема говора о било каквом масовном карактеру, што значи да су или слабашни или скупи, моторни чамци од фибергласа јефтинији од алуминијумских, али приметно мање издржљиви.

                  Цитат: Винние76
                  Омогућава. Реците нам о светлој будућности екраноплана. Забавите се људи.
                  Светла будућност завршила се смрћу СССР-а. А борбени екраноплан „Лун“ је био упоредив у извиђачким и ударним способностима са МРК „Гадфли“, инфериоран у односу на њега по аутономији, нешто инфериорнији у домету крстарења, и у великој мери, по реду величине, супериорнији у брзини и брзини на барем не инфериоран у борбеној преживљавању. Сад ти доносиш недостатке ЕП-а „Лун“, а ја ти гурам прст.
                  1. +1
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Додаћу да при скалирању 10 пута можда једноставно неће полетети.
                    Прво, материјалима за тело ће можда бити потребни други.
                    Друго, највероватније ће електрани требати још једна.
                  2. -3
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат: Владимир_2У
                    Не треба вам Институт Крилов да бисте схватили да ће при скалирању помака и одржавању брзине снага морати да се повећа најмање 10 пута, тако да добијете 70 КС. (заправо више), а сада ту снагу пренесите чак и на пропелере, чак и на водени млаз, и дивите се „скоро одсутном бдењу“.

                    Колико сам разумео, бродови типа Бора ће бити напуштени на овај или онај начин. Пре свега, због високих трошкова изградње и накнадног рада. Плус тешки услови за посаду, повећане вибрације, бука, потрошња горива итд. Плус застарели ракетни систем (Москуито), застарели систем ПВО (Оса). Питање. Треба ли ти ових 1000 тона депласмана? Нешто слично имају и Кинези, али без ПВО и топа, гурнут је у депласман од 220 тона. И на истих 7000 КС даје добру брзину од 38 чворова. Говорим о чамцима Хубеи пр 022.
                    Цитат: Владимир_2У
                    У овом случају нема говора о било каквом масовном карактеру, што значи да су или слабашни или скупи, моторни чамци од фибергласа јефтинији од алуминијумских, али приметно мање издржљиви.

                    Сумњам да је питање крхкости и издржљивости потпуно решиво. Можете користити различите смоле, али у цивилној бродоградњи све одлучује цена (конкуренција је велика).
                    Цитат: Владимир_2У
                    Сад ти доносиш недостатке ЕП "Лун", а ја ти гурам прст.

                    Ја их имам)))
                    За почетак, питање. Зашто су ваши дивни екраноплани коришћени само у Каспијском мору? Зашто ови борбени пепелати нису тестирани у Северној или Црноморској флоти? И одмах ћу вам одговорити. Јер ниједан разуман газда неће пустити ову будалу од више тона која лети на висини од неколико метара брзином од 500 км/х у резервоар у који иду пароброди. Како је овај дивни пепелац могао да избегне пароброде? А како је са радијусом окретања, вероватно десетак километара? А шта је са летењем испод мостова, крила се неће држати? А шта је са пролазима, рецимо, дуж Суецког канала? Летите около? А шта ће бити ако се сретне јато галебова? Режемо на котлете? А шта је са ситуацијом у дуелу између Луна и Ф15? Колико ће живети?
                    1. +2
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Цитат: Винние76
                      Колико сам разумео, бродови типа Бора ће бити напуштени на овај или онај начин. Пре свега, због високих трошкова изградње и накнадног рада.

                      Ах, па да, онда ти треба аналог Боре, па одједном не.

                      Цитат: Винние76
                      Треба ли ти ових 1000 тона депласмана? Нешто слично имају и Кинези, али без ПВО и топа, гурнут је у депласман од 220 тона. И на истих 7000 КС даје добру брзину од 38 чворова. Говорим о чамцима Хубеи пр 022.
                      Смешно, „нешто слично“ само без пиштоља, система ПВО, са ракетама типа „Харпун“, скоро нулте могућности извиђања и брзине 30 км мање. И бубашваба је нешто слично, што се тиче мотоцикла.

                      Цитат: Винние76
                      Плус застарели ракетни систем (Москито), застарели систем ПВО (Оса).
                      Без заштите 1239, али се Москуито (9 тона) може заменити за Иакхонт и Калибар, или чак Циркон, ракетом налик харпуну (мање од тоне), такав број неће радити. Па, место за Васп-М може заузети нешто новије, као што је Тора-М. На цистерни од 220 тона у суштини нема места за све ово.

                      Цитат: Винние76
                      Сумњам да је питање крхкости и издржљивости потпуно решиво. Можете користити различите смоле, али у цивилној бродоградњи све одлучује цена (конкуренција је велика).
                      Ох, како тужно, нисам узалуд поменуо угљеник, али за вас су фиберглас и карбонска влакна (карбонска влакна) иста ствар. Дакле, у авијацији се користе карбонска влакна, црно крило, а овај материјал је 8 пута скупљи од АлМаГ-а. Дакле, да, проблем је решив, због дивље цене, о којој се у почетку разговарало.


                      Цитат: Винние76
                      За почетак, питање. Зашто су ваши дивни екраноплани коришћени само у Каспијском мору? Зашто ови борбени пепелати нису тестирани у Северној или Црноморској флоти? И одмах ћу вам одговорити. Јер ниједан разуман газда неће пустити ову будалу од више тона која лети на висини од неколико метара брзином од 500 км/х у резервоар у који иду пароброди.
                      Овде је ниво противника ЕП понекад једноставно депресиван. Зар ти озбиљно замишљаш да је Каспијско море таква пустиња?! И рећи ћу вам не тако идиотски разлог, јер ЕП није коришћен, већ тестиран у Каспијском мору, али шта тамо тече? Волга се улива у Каспијско море, а ЕП је изграђен у Н-Новгороду, тада граду Горком, у бродоградилишту.



                      Цитат: Винние76
                      Како је овај дивни пепелац могао да избегне пароброде? А како је са радијусом окретања, вероватно десетак километара?

                      Као што се и очекивало, ваше "све моје" је близу нуле, јер:
                      Радијус скретања на 15 степени нагиба и скр-300 км је 2,61 км, а при 500 км/х - 7,4 км. Да ли то увек радите или се окренете за неколико степени, на пример, док возите? лаугхинг

                      Цитат: Винние76
                      А шта је са летењем испод мостова, крила се неће држати?

                      Ух, зашто би РТО, и "Лун" само РТО лутали испод мостова? Мада ако је ширина распона 50 м, а висина 20, онда пролази, да не би прошао у режиму померања?
                      Цитат: Винние76
                      А шта је са пролазима, рецимо, дуж Суецког канала? Летите около?
                      А шта пролазе остали бродови. Или замишљате да ЕП има два режима, потпуно заустављање и пуну брзину? А ако то уради, онда у вучу.

                      Цитат: Винние76
                      А шта ће бити ако се сретне јато галебова? Режемо на котлете?
                      Ни на 500 км ово није велики проблем, а камоли 400 крстарења. А на приморским аеродромима галебови не праве проблеме.

                      Цитат: Винние76
                      А шта је са ситуацијом у дуелу између Луна и Ф15? Колико ће живети?
                      Зашто не Ф-18? Где је ту логика? На крају крајева, РТО су брод блиске зоне, па има више шанси да се сретне са поморском авијацијом. Такође, отприлике истих година. Па, у Каспијском мору, међутим, ниво се коначно разбистрио. лаугхинг
                      Али узгред, хајде да анализирамо: бомба и паљба из топа лаугхинг Ф-18 неће, али ће лансирати ракете, ту су Маверикси, Харпуни и тако, нису прилагођени да раде на мети брзином од 500 км/х, али то није довољно, уграђена је опрема за електронско ратовање на Лун РТО и није било гађања сметњи слабијег него на РТО "Гадфли" касније серије.
                      Ракете ваздух-ваздух? И гуше се од сметњи и ИЦ замки, чак и мало лакше, због мање отпорног трагача на буку, па чак и на позадини површине. Дакле, ловци Ф-18, као и Ф-15, у време стварања „Луна“ могли су да се супротставе само одбрамбеним акцијама, али прилично ефективним, па и даље може, али ово је строго глупо, ГШ -23 топа као део УКУ-9К-502, али су противбродске ракете на сустизању ове инсталације биле прилично тешке, јер су се могле аутоматски контролисати радаром на аутоматском праћењу.

                      С друге стране, Гадфли, који је формално имао много јачу ПВО, могао је да се супротстави пројектилима практично истим мерама и средствима као и Лун, али је брзина била за ред величине мања и хеликоптери су могли да га ухвате, а Лун је био претешко за њих.
                      1. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: Владимир_2У
                        Ах, па да, онда ти треба аналог Боре, па одједном не.

                        Написао сам негде шта је потребно? Тачан цитат "Можете да направите нешто као Бора,"
                        Цитат: Владимир_2У
                        Смешно, „нешто слично“ само без пиштоља, система ПВО, са ракетама типа „Харпун“, скоро нулте могућности извиђања и брзине 30 км мање. И бубашваба је нешто слично, што се тиче мотоцикла.

                        Нема пиштоља да. Главни калибар је прилично упоредив. Осам и осам на броју. Домет 180 и 250 км. Бојева глава 190 и 300 кг. Смернице су идентичне. Што се тиче брзине, Кина је суперсонична у крајњем делу, руска у целој путањи. Што се тиче почетне тежине, монструозна разлика је 800 и 4000 кг. Јасно је да је Комарац озбиљнији, поготово са пробојом противракетне одбране, али Кинези 190 кг, ако стигну, неће се чинити мало
                        Према систему ПВО Оса. Домет у висину 4 км, брзина паљбе 2 метака / мин. Моћни, сада ће МАНПАДС бити хладнији.
                        Не могу се наћи информације о обавештајним способностима. У принципу, обе варијанте могу бити опремљене радаром како би се обезбедило пуцање пуног домета. Нема ограничења енергије или тежине и величине.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Без заштите 1239, али се Москуито (9 тона) може заменити за Иакхонт и Калибар, или чак Циркон, ракетом налик харпуну (мање од тоне), такав број неће радити.

                        Можете се променити, само је питање зашто. Једно је дати циљ на 250 км, а друго на 600. Потребан нам је потпуно другачији радар. Комарац узгред 4 тоне.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Ох, како тужно, нисам узалуд поменуо угљеник, али за вас су фиберглас и карбонска влакна (карбонска влакна) иста ствар. Дакле, у авијацији се користе карбонска влакна, црно крило, а овај материјал је 8 пута скупљи од АлМаГ-а.

                        А у бродоградњи се користи само фиберглас. Зато немој бити тужан
                        Цитат: Владимир_2У
                        Овде је ниво противника ЕП понекад једноставно депресиван. Зар ти озбиљно замишљаш да је Каспијско море таква пустиња?! И рећи ћу вам не тако идиотски разлог, јер ЕП није коришћен, већ тестиран у Каспијском мору, али шта тамо тече? Волга се улива у Каспијско море, а ЕП је изграђен у Н-Новгороду, тада граду Горком, у бродоградилишту.

                        Задивљујеш ме својом ерудицијом. Каспијско море је унутрашње море, поморски саобраћај је много мањи. Можете се оградити у сандуку и тамо тестирати екраноплане. Узгред, зашто постоји такав брод са ударним оружјем? Против Персијанаца?
                        Цитат: Владимир_2У
                        Као што се и очекивало, ваше "све моје" је близу нуле, јер:
                        Радијус скретања на 15 степени нагиба и скр-300 км је 2,61 км, а при 500 км/х - 7,4 км. Да ли то увек радите или се окренете за неколико степени, на пример, док возите?

                        Покушајте да насумично распоредите пањеве на неосветљени аутопут, а затим возите дуж њега брзином од најмање 100 км / х. У ситуацији са екранопланима брзину повећавамо само пет пута, а масу 300 пута.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Ух, зашто би РТО, и "Лун" само РТО лутали испод мостова? Мада ако је ширина распона 50 м, а висина 20, онда пролази, да не би прошао у режиму померања?

                        Па, на пример, од Црног до Медитерана. Истина, јако сумњам да ће Турска то пропустити.
                        Цитат: Владимир_2У
                        А шта пролазе остали бродови. Или замишљате да ЕП има два режима, потпуно заустављање и пуну брзину? А ако то уради, онда у вучу.

                        Само што сада остали бродови немају крила распона од 44 метра
                        Цитат: Владимир_2У
                        Ни на 500 км ово није велики проблем, а камоли 400 крстарења. А на приморским аеродромима галебови не праве проблеме.

                        Па, наравно, није проблем, па покушавају да растерају птице на аеродромима. Само је брзина слетања било које летелице много мања, а време док је у опасној зони много мање.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Зашто не Ф-18?

                        Буди твој пут.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Ракете ваздух-ваздух? И гуше се од сметњи и ИЦ замки, чак и мало лакше, због мање отпорног трагача на буку, па чак и на позадини површине.

                        То је ваздух-ваздух. Неопходно је успети да промаши тако спору, фиго-маневарску, топлотну и радио контрастну мету.
                      2. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: Винние76
                        Не могу се наћи информације о обавештајним способностима. У принципу, обе варијанте могу бити опремљене радаром како би се обезбедило пуцање пуног домета. Нема ограничења енергије или тежине и величине.
                        Јеси ли у делиријуму? 220 тона, ни радио хоризонт неће пружити мало, ни снага радара. Да, и радар Бора је аналог Монолита-МЕ, и има пасивни домет од око 400 км, тако да су приближне карактеристике познате.

                        Цитат: Винние76
                        Према систему ПВО Оса. Домет у висину 4 км, брзина паљбе 2 метака / мин. Моћни, сада ће МАНПАДС бити хладнији.
                        О, добро, наравно, само уместо "Оса-М" можете ставити нешто новије, али уместо ништа, као на кинеском, не можете ставити ништа.

                        Цитат: Винние76
                        Можете се променити, само је питање зашто. Једно је дати циљ на 250 км, а друго на 600. Потребан нам је потпуно другачији радар. Комарац узгред 4 тоне.
                        Па наравно, нема потребе, али се из неког разлога ограђује МРК 22800, са дометом нишана који се уопште није променио, што код Кинеза није ни близу, ево поморских сиса, има ништа да те питам. Да, Комарац није 9 тона, већ више од 4, он је око 9 метара, као оникси и калибри.


                        Цитат: Винние76
                        А у бродоградњи се користи само фиберглас. Зато немој бити тужан
                        Да, направио сам грешку, баш као и код комараца, нисам приметио.

                        Цитат: Винние76
                        Задивљујеш ме својом ерудицијом. Каспијско море је унутрашње море, поморски саобраћај је много мањи.
                        Оне. Обална пловидба, рибари и остали на унутрашњем мору су одсутни? Невероватна ерудиција.


                        Цитат: Винние76
                        Покушајте да насумично распоредите пањеве на неосветљени аутопут, а затим возите дуж њега брзином од најмање 100 км / х. У ситуацији са екранопланима брзину повећавамо само пет пута, а масу 300 пута.
                        И логика није ништа мање невероватна, али колика ће бити ширина аутопута, и колики ће бити растојање између пањева, и можете укључити фарове или радар, али да ли је потребно возити аутопутем? Море није магистрални пут, мало шири и проходан по целом подручју, замислите, а бродови су ређе него пањеви распоређени, чак ни у акваторију, већ уз прометне бродске траке и навигационе радаре, сви користе и брзина се може задржати мања од 500 км, то је генерално максимум за Луну. Најглупљи пример. О да, нисте одговорили, да ли се окрећете за 180 степени да бисте избегли препреке или сте ограничени на неколико степени?

                        Цитат: Винние76
                        Па, на пример, од Црног до Медитерана. Истина, јако сумњам да ће Турска то пропустити.
                        Зашто Турска не би пустила ратни брод? Или је конвенција из Монтреа отказана?

                        Цитат: Винние76
                        Само што сада остали бродови немају крила распона од 44 метра
                        Није занимљиво расправљати се са тобом, твој ниво је мизеран. „Евер Гивен“, који је свима добио ширину од 55 м, носачи авиона који, како желе, лутају око Суеца ширине испод 80 м, немају никакве везе са надолазећима.

                        Цитат: Винние76
                        Па, наравно, није проблем, па покушавају да растерају птице на аеродромима. Само је брзина слетања било које летелице много мања, а време док је у опасној зони много мање.
                        Само галебови не подлежу оверклокању, али се ни не пењу испод турбина, а за неколико година интензивног тестирања није регистрован ни један удес са птицама у близини великих ЕП-а, тако да јесте. Пилоти су их тукли на мору, садили на камење, али некако нису наишли на галебове.

                        Цитат: Винние76
                        То је ваздух-ваздух. Неопходно је успети да промаши тако спору, фиго-маневарску, топлотну и радио контрастну мету.
                        Ометање и електронски рат су прошли поред вас, не изненађени. „Лун“ је бар био опремљен на нивоу Ту-95МС, а највероватније РТО „Гадфли“, а узимајући у обзир напајање бродског нивоа, могао је да створи радио сметње непробојне за тадашње ГОС, а реалне завесе ИЦ замки. Понављам, то време, иначе ће почети примери из 2000-их.
                      3. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: Владимир_2У
                        Да ли сте у заблуди? 220 тона ни радио хоризонт неће обезбедити Маломалија, ни снага радара

                        Радар Су-35 Ирбис, који је смештен у самом Су-35, има снагу од 5 кВ, домет детекције циља са ЕПР од 3 м2, 400 км. Радио хоризонт је обезбеђен висином решетке, добро, биће уместо 20 15 метара, није критично.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Да, и радар Бора је аналог Монолита-МЕ, и има пасивни домет од око 400 км, тако да су приближне карактеристике познате.

                        Шта можете потврдити линком?
                        Цитат: Владимир_2У
                        О, добро, наравно, само уместо "Оса-М" можете ставити нешто новије, али уместо ништа, као на кинеском, не можете ставити ништа.

                        Цитат: Владимир_2У
                        Па наравно, нема потребе, али се из неког разлога ограђује МРК 22800, са дометом нишана који се уопште није променио, што код Кинеза није ни близу, ево поморских сиса, има ништа да те питам.

                        Чињеница је да највероватније неће бити наставка серије Бора. Доста су играли.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Да, направио сам грешку, баш као и код комараца, нисам приметио.

                        Већ сам се навикао. Не брини)))
                        Цитат: Владимир_2У
                        Оне. Обална пловидба, рибари и остали на унутрашњем мору су одсутни? Невероватна ерудиција.

                        Не знате како су била уређена Лунова суђења. Највероватније су затворили део акваторија, сви рибари су протерани за своју корист.
                        Цитат: Владимир_2У
                        И логика није ништа мање невероватна, али колика ће бити ширина аутопута, и колики ће бити растојање између пањева, и можете укључити фарове или радар, али да ли је потребно возити аутопутем?

                        Па, добро, нека буде асфалтирана површина километар по километар. Природно упалите фарове, а у исто време укључите кишу, облачно време и недовољну видљивост. Удаљеност и број пањева је свакако важан у погледу времена колико можете да прођете овим крајем. Пар минута или пар сати. И укључите радар по вољи, али сада знамо да се бродови често праве од фибергласа, тј. помоћу Стеалтх технологије.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Зашто Турска не би пустила ратни брод? Или је конвенција из Монтреа отказана?

                        Зашто би се Кинези ударали са Турцима за пролазак Лиаонинга годину дана
                        Цитат: Владимир_2У
                        Није занимљиво расправљати се са тобом, твој ниво је мизеран. „Евер Гивен“, који је свима добио ширину од 55 м, носачи авиона који, како желе, лутају око Суеца ширине испод 80 м, немају никакве везе са надолазећима.

                        Хвала вам на лепим речима. Па, ако Евергивен прође кроз Суец, онда је све у реду. Нема питања о величини.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Само галебови не подлежу оверклокању, али се ни не пењу испод турбина, а за неколико година интензивног тестирања није регистрован ни један удес са птицама у близини великих ЕП-а, тако да јесте. Пилоти су их тукли на мору, садили на камење, али некако нису наишли на галебове.

                        Све се дешава први пут. Кинетичка енергија на нивоу малокалибарског оружја.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Ометање и електронско ратовање су вас мимоишли, не изненађени. „Лун“ је бар био опремљен на нивоу Ту-95МС, а највероватније РТО „Гадфли“, а узимајући у обзир напајање бродског нивоа, могао је да створи радио сметње непробојне за тадашње ГОС, а реалне завесе ИЦ замки.

                        А шта је са Ту-95МС, по својој електронској борби, несаломљивим пепелатом? Какве везе има како је Лун био опремљен ако га је глупо немогуће пустити било где.
                        Ниво твог инфантилизма је невероватан. Зар стварно мислите да је цео свет глуп, а дизајнерски биро Алексејева сав у белом?
                      4. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: Винние76
                        Радар Су-35 Ирбис, који је смештен у самом Су-35, има снагу од 5 кВ, домет детекције циља са ЕПР од 3 м2, 400 км.
                        За почетак, његова вршна снага претраживања је 20 кВ, а затим на којим висинама и под којим условима треба да буду циљ и летелица да би се остварио максимални технички домет радара при максималној снази зрачења? А овај домет обезбеђује уски сноп, и вршна снага, и стриктно на курсу судара, тако чиста реклама. А поморски радари раде близу површине, узимајући у обзир рефлексију од таласа, узимајући у обзир испаравање и прскање, и обезбеђујући домет изнад хоризонта рефлексијом од јоносфере или неке врсте сфере. И поред стварне снаге по антени и тежине такве антене, потребна вам је и снага да бисте обезбедили пријем и обраду сигнала, као и запремине и тежину по овом питању. Плус, пасивни радар захтева свој, наиме, даје 400 км домета детекције.

                        Цитат: Винние76
                        Радио хоризонт је обезбеђен висином решетке, добро, биће уместо 20 15 метара, није критично.
                        Ручно лице! 20 м Висина даје максимално 45 км радио хоризонта, Кинези имају макс. висина 12 метара на кружној антени, врло слаб изглед. Међутим, за Кинезе и Стилетто ме брига.


                        Цитат: Винние76
                        Да, и радар Бора је аналог Монолита-МЕ, и има пасивни домет од око 400 км, тако да су приближне карактеристике познате.
                        Шта можете потврдити линком?
                        Када сам написао да је твоје знање о ЕП-у готово на нули, нисам то само тако написао, већ сам кренуо од свог знања, и припремио сам се, не посебно за тебе, међутим. Постоје везе.
                        https://roe.ru/catalog/voenno-morskoy-flot/korabelnye-radioelektronnye-sistemy/mineral-me/ Это внешний вид антенн и характеристики комплекса.

                        https://zen.yandex.ru/media/vkartoteke/kaspiiskii-gruz-progulka-po-ekranoplanu-lun-5fc3a3d7d57ee927523ea658?&disable_feed_under_article=false
                        Постоји унутрашњи поглед на „Лун“ и фотографија антена посебно, на крају поста.
                        Постоји скоро потпуни идентитет! Лично, ово је мој понос, јер сам га сам ископао, а називи комплекса и за "Бора" и за "Лун" уопште нису везани ни за шта, бескорисно је тражити линкове.

                        Цитат: Винние76
                        Чињеница је да највероватније неће бити наставка серије Бора. Доста су играли.
                        Не највероватније, али дефинитивно не, развој може и биће, Швеђани са својим скег бродовима се сигурно развијају.

                        Цитат: Винние76
                        Не знате како су била уређена Лунова суђења. Највероватније су затворили део акваторија, сви рибари су протерани за своју корист.
                        Највјероватније, ако да, само да су поред "Луна" и КМ и четири Орлића ишли како су хтјели и гдје су хтјели. А за Лун, ако је било шта затворено, онда за време трајања ракетних лансирања.

                        Цитат: Винние76
                        Па, добро, нека буде асфалтирана површина километар по километар. Природно упалите фарове, а истовремено укључите кишу, облачно време и недовољну видљивост.
                        Проблем који имате са скалирањем, према првим коментарима, још увек је слабо приметан, а сада је очигледан. Ако се море, па и Каспијско, узме као километар пенија, зашто ће онда ЕП и бродови бити величине аутомобила, а? И релативне брзине ће такође морати да се смање, ако хоћете, разумете ли то, уосталом.

                        Цитат: Винние76
                        И укључите радар по вољи, али сада знамо да се бродови често праве од фибергласа, тј. помоћу Стеалтх технологије.
                        Цивилни бродови МОРАЈУ имати одређене радио-рефлективне карактеристике. И са пет км ће се открити барем нека врста прикривености, а ово је 30-40 секунди. пре судара при 500 км/х.


                        Цитат: Винние76
                        Да, направио сам грешку, баш као и код комараца, нисам приметио.
                        Већ сам се навикао. Не брини)))
                        Срећан сам због тебе, бар некакав излаз за тебе.

                        Цитат: Винние76
                        Зашто би се Кинези ударали са Турцима за пролазак Лиаонинга годину дана
                        Па, стварно, ти си фрустриран. Да ли је Лиаонинг ЕП, разарач или подморница?


                        Цитат: Винние76
                        Хвала вам на лепим речима. Па, ако Евергивен прође кроз Суец, онда је све у реду. Нема питања о величини.
                        Јеси ли ироничан? Па добро, иначе сам већ мислио да ћеш наставити о монструозној цифри од 44 метра.


                        Цитат: Винние76
                        Све се дешава први пут. Кинетичка енергија на нивоу малокалибарског оружја.
                        О, не правите трагедију из ведра неба, 500 км/х и лешина галеба за ратни брод од 300 тона са 8 турбина пљује и меље, па чак и са малом вероватноћом

                        Цитат: Винние76
                        То је ваздух-ваздух. Неопходно је успети да промаши тако спору, фиго-маневарску, топлотну и радио контрастну мету.

                        Како не волите мале ракетне бродове, ракетне чамце, мале противподморничке и десантне бродове. лаугхинг

                        Цитат: Винние76
                        А шта је са Ту-95МС, по својој електронској борби, несаломљивим пепелатом? Какве везе има како је Лун био опремљен ако га је глупо немогуће пустити било где.
                        Просто задивљујуће ммм, селективност размишљања, „лаки за куцање“ Ту-95МС може негде да се пусти, али се испостави да је „Лун“ недипломирани. По твојој логици сви РТО и сви РК треба да стану уза зид и да се плаше, јер не могу ни од хеликоптера.


                        Цитат: Винние76
                        Ниво твог инфантилизма је невероватан. Зар стварно мислите да је цео свет глуп, а дизајнерски биро Алексејева сав у белом?
                        Као што сам написао, "селективно размишљање"? мислим ускогрудости ускогрудости. Можете да наведете гомилу примера када је цео свет глуп а 1-2-3 земље су све у белом. Јер други не могу.
                      5. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: Владимир_2У
                        За почетак, његова вршна снага претраживања је 20 кВ, а затим на којим висинама и под којим условима треба да буду циљ и летелица да би се остварио максимални технички домет радара при максималној снази зрачења? А овај домет обезбеђује уски сноп, и вршна снага, и стриктно на курсу судара, тако чиста реклама.

                        Каква је разлика која је вршна снага радара. Тврдили сте да напајање Хубеија не би било довољно за одговарајући радар. Потрошња енергије је очигледно мања, али чак и у случају 20 кВ са електраном од 7000 КС то је лако.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Плус, пасивни радар захтева свој, наиме, даје 400 км домета детекције.

                        Шта онда нафиг 20 кВ, ако говоримо о пасивном радару.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Ручно лице! 20 м Висина даје максимално 45 км радио хоризонта, Кинези имају макс. висина 12 метара на кружној антени, врло слаб изглед. Међутим, за Кинезе и Стилетто ме брига.

                        Не брини и не мари. Можда мислите да Бора има више од 20, 15-17 метара ако погледате горњу лопту.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Када сам написао да је твоје знање о ЕП-у готово на нули, нисам то само тако написао, већ сам кренуо од свог знања, и припремио сам се, не посебно за тебе, међутим. Постоје везе.
                        https://roe.ru/catalog/voenno-morskoy-flot/korabelnye-radioelektronnye-sistemy/mineral-me/ Это внешний вид антенн и характеристики комплекса.

                        https://zen.yandex.ru/media/vkartoteke/kaspiiskii-gruz-progulka-po-ekranoplanu-lun-5fc3a3d7d57ee927523ea658?&disable_feed_under_article=false
                        Постоји унутрашњи поглед на „Лун“ и фотографија антена посебно, на крају поста.

                        Навели сте да је Борин радар сличан Минералу, а дајете линкове ка Луновом радару. Веома сладак. И после тога, до мог "скоро нулте спознаје" о ЕП-у. Лили је изашла.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Цивилни бродови МОРАЈУ имати одређене радио-рефлективне карактеристике. И са пет км ће се открити барем нека врста прикривености, а ово је 30-40 секунди. пре судара при 500 км/х.

                        Хајде. Ово је нека врста фантазије. Никада нисам чуо. Можда можете потврдити.
                        Па ево јахте од 10 метара од фибергласа или РИБ-а. Вреди носа. Врло реална ситуација. 5 км - можда да, можда не. Нека нам се посрећи. Откривено. За 30 секунди морате да схватите у ком правцу да избегнете. А са маневаром, не памтимо баште. А ако је РИБ брз? И окреће се у истом правцу. Генерално, сумирајући, ситуација је веома опасна и истовремено прилично типична. Надати се само радару, који је већ опасан, и брзој реакцији пилота.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Па, стварно, ти си фрустриран. Да ли је Лиаонинг ЕП, разарач или подморница?

                        Узнемирен сам наравно. И да екраноплани често лебде кроз мореуз? Сигурно постоје правила за пролаз и није чињеница да ће се исти Лун уклопити у ова правила. Забраните - да ли ћете се пробити борбом?
                        Цитат: Владимир_2У
                        Како не волите мале ракетне бродове, ракетне чамце, мале противподморничке и десантне бродове.

                        Све наведено, обично је приморски и по могућности га покривају старија браћа, његова летелица, понекад има и своје ПВО системе да би се откачила. Али ЕП има прилику да се сретне на отвореном са истим Ф-18 један на један.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Просто задивљујуће ммм, селективност размишљања, „лаки за куцање“ Ту-95МС може негде да се пусти, али се испостави да је „Лун“ недипломирани. По твојој логици сви РТО и сви РК треба да стану уза зид и да се плаше, јер не могу ни од хеликоптера.

                        „Лако убијајући Ту-95“ има брзину 2 пута већу, плафон од 12000 метара, нема ограничења у употреби (не само Каспијска локва), као ни ракете на 5000 км.
                        Цитат: Владимир_2У
                        Јер други не могу.

                        Радије схватите узалудност. Да је тема обећавајућа, било би покушаја да се она спроведе.
                      6. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: Винние76
                        Каква је разлика која је вршна снага радара. Рекли сте да напајање Хубеија неће бити довољно за одговарајући радар.
                        Да се ​​не лажемо, јер:
                        Винние76] Једна је ствар дати ознаку циља на 250 км, а друга ствар на 600. Потребан вам је потпуно другачији радар.
                        Владимир_2У] 220 тона ни радио хоризонт неће обезбедити Маломалског, ни снага радара. За разлику од тебе, ја разумем да је 250 км домет изнад хоризонта чак и за велики брод, и то веома велики, а одговарајући радар за рад на таквом домету је изнад хоризонта. А ако сте увукли авионски радар у линији видљивости, па чак и потценили његову снагу и истовремено га сматрали изнад хоризонта, онда ово још једном показује ваш ниво.

                        Цитат: Винние76
                        Шта онда нафиг 20 кВ, ако говоримо о пасивном радару.
                        Нисте рекли ништа о пасивном радару, и изгледа да не разумете да су за њега потребне и антене и запремине и снаге за опрему за обраду, појединац из активног тракта комплекса.

                        Цитат: Винние76
                        Не брини и не мари. Можда мислите да Бора има више од 20, 15-17 метара ако погледате горњу лопту.
                        Али Бора има инсталиран радар изнад хоризонта. А величина лопте са тежином, ако 220 Кинези нису окренути наопачке, онда ће у великој мери умањити његову агилност.

                        Цитат: Винние76
                        Навели сте да је Борин радар сличан Минералу, а дајете линкове ка Луновом радару. Веома сладак. И после тога, до мог "скоро нулте спознаје" о ЕП-у. Лили је изашла.
                        У стварности сте тужни, Лун је скоро три пута лакши од Боре, може ли да носи моћнији радарски систем? Иако зашто загонетке, оне очигледно нису за вас. Обришите, исперите, отворите очи! На линку ка „Минералу” се јасно види радио-провидно кућиште радара, потпуно идентично оном на пројекту „Гадфли”, „БОР” и 956.

                        Цитат: Винние76
                        Хајде. Ово је нека врста фантазије. Никада нисам чуо. Можда можете потврдити.
                        Просто је невоља, ето кога сматрати особом која верује да ако нешто није чуо, онда је ово „нешто“ фикција?

                        Међународна поморска организација (ИМО) верује... виталнида су мала пловила, која се у овом случају сматрају бродовима мање од 150 бруто тонаже, опремљена радарски рефлектори (РЛО) да појачају рефлектовани радарски сигнал, што ће обезбедити њихову видљивост на радарском екрану.
                        Овај стандард дефинише минималне захтеве за САРТ, ... у складу са захтевима ИМО резолуције МСЦ.164(78) (Додатак ДА).

                        Ваше даље филозофирање о радарској видљивости је занемарљиво у светлу захтева.

                        Цитат: Винние76
                        За 30 секунди морате да схватите у ком правцу да избегнете. А са маневаром, не памтимо баште.
                        Ово нису баште у твојој машти, већ пањеви, асфалтни пени и ауто, успут, како су, лаугхинг схватио размеру и брзину? А ЕП чак и при 500 км / х (максимална брзина, која није увек развијена) и 15 гр. ролл, који се лако може повећати подизањем, за 15 секунди. окренуће се за 15-20 степени. А пошто је ваше размишљање о невидљивости малих пловила занемарљиво, онда се удаљеност може безбедно повећати неколико пута.

                        Цитат: Винние76
                        Узнемирен сам наравно. И да екраноплани често лебде кроз мореуз? Сигурно постоје правила за пролаз и није чињеница да ће се исти Лун уклопити у ова правила. Забраните - да ли ћете се пробити борбом?
                        Одакле си уопште дошао? Ово морате да будете да бисте били паметни у вези са мореузама и да не знате ништа о Конвенцији из Монтреа!


                        Цитат: Винние76
                        Све наведено, обично је приморски и по могућности га покривају старија браћа, његова летелица, понекад има и своје ПВО системе да би се откачила. Али ЕП има прилику да се сретне на отвореном са истим Ф-18 један на један.
                        Па шта покушаваш да будеш паметан, просто је невероватно, не знаш ништа о тој теми а паметан си! ЕС типа Лун је по домету брод ближе морске зоне, у рангу са РТО и другим корветама, противподморницама! Само што ће ЕП бити под насловом 10 (десет) пута брже.

                        Цитат: Винние76
                        „Лако убијајући Ту-95“ има брзину 2 пута већу, плафон од 12000 метара, нема ограничења у употреби (не само Каспијска локва), као ни ракете на 5000 км.
                        Али када се сретнете са непријатељским ловцем, све ово, осим система електронског ратовања, неће моћи да му помогне. Али ЕП „Лун” има, поред електронског ратовања, и вишеструко већу физичку преживљавање. Па глупост о Каспијском мору као једином месту за ЕП била је и остала глупост. Иако за вас то изгледа као питање вере.

                        Цитат: Винние76
                        Радије схватите узалудност. Да је тема обећавајућа, било би покушаја да се она спроведе.
                        Други предмет вере је да су „у иностранству сви паметни“.

                        А где је вера, тамо ум најбоље спава.
                    2. +1
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Цитат: Винние76
                      И на истих 7000 КС даје добру брзину од 38 чворова. Говорим о чамцима Хубеи пр 022.

                      О да, заборавио сам, добра брзина Кинеза аутоматски даје добар ваке и буку, тако да је пример потпуно ван теме.
                      1. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Успут, о бдењу. Али зар другови не мисле да неусклађеност између величине чамца и величине брода може бити демаскирајући фактор?
    2. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Само сам мало збуњен смањењем отпора - у теорији, ако се ток воде увије у спиралу, површина коју опере повећава се и, сходно томе, повећава се отпор. Можда се ефекат постиже потискивањем - као што је написано у чланку, али бих желео детаље ...
    3. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Не, не можете - други принципи кретања и резултирајуће карактеристике. Судећи по материјалима, ово је студија о питањима смањења трошкова пројеката високоспецијализованих бродова (бродова) са производњом бродоградитељских капацитета на готовој бази треће стране користећи развој у производњи композитних мулти- труп и спојени производи (штанци, композити, технологије обликовања). Природа архитектуре (широки и спљоштени труп типа хангара) и специфичност контура дна са великом влажном површином, бочним елементима „налик ножу“, плитким крчним пропелерима са заштитом видљивом на фотографији не дозвољавају да говоримо о брзинама доступним бродовима у ваздушном простору. Није назначено како се пловило понаша на декларисаним брзинама у таласима и са свежим ветровима. Тешко је измислити нешто ново у дизајну полупланских и рендираних трупа и обично је то врло хировит распон димензија, снаге, ВИ и брзина. Не знам шта могу да "уврну" испод јагодице радикално новог, можда је вода другачија?
  4. +5
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала на занимљивом чланку. У ствари, читао сам је са страшћу.
  5. +4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Називати Карманов пут, који је настао када је ветар текао око планине и визуелизован слојем облака (сателитским снимком) као аналогом стазе са брода, више је него смела, ако не кажемо другачије, изјава.
  6. -2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Једноставно речено, окачили су систем за електронско ратовање на ову карлицу. Али покажите нешто.
    Оне. ако сам добро разумео, ако има 10 комада - условно УАВ Хунтер - покушаће да на ово пловило баце условно 12 комада Калибра и још нешто занимљиво за 250 килограма - ништа им не сија? лаугхинг
  7. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    А способност за пловидбу овог "сплава" ... колико бодова може да издржи. Или ће у 5-6 посада бити "изнутра" наопачке. Плоп... плоп... ад инфинитум.
  8. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Винние76
    Али екраноплани су ћорсокак грана еволуције

    Зашто тако мислиш?! Оправдајте молим вас!
    1. 0
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      То се оправдава чињеницом да су авиони у свему бољи од екраноплана.
      1. 0
        Август КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: СВД68
        То се оправдава чињеницом да су авиони у свему бољи од екраноплана
        лаугхинг Авиони су посебно добри у пливању! Упоредите змију са јежем, драга. Свака техника има своје задатке, тако да не треба поредити топло са меким, али ваш одговор је јасан! hi
        1. 0
          Август КСНУМКС КСНУМКС
          Значи екраноплани имају задатак да пливају да би пливали, а не да би ишли на екран?
          1. 0
            Август КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: СВД68
            а да не иде на екран?

            Написао си
            авиони су у свему бољи од екраноплана.
            Али ЕП се не заснивају на аеродромима, већ у лукама, тако да се не може поредити са авионом. Понављам
            носач ракета за „уништење површинских бродова депласмана до 20 тона из састава поморских ударних група, десантних формација, конвоја и појединачних бродова, како депласмана, тако и хидроглисера и ваздушног јастука, ван супротстављања непријатељске авијације (укључујући АВАЦС) ." (са )
            и више из другог поста
            Не ради се о способности за пловидбу, јер није за ово створена, већ брзином којом ЕП иде преко воде. Планиран је као ударно оруђе, уз помоћ којег је било могуће врло брзо зауставити директну претњу, уништавајући АУГ у времену потпуно недоступном флоти.
            Али све ово важи само за Лун. Орао има друге задатке. Надам се да сам довољно одговорио. осмех
            1. 0
              Август КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат из бусинессв
              Али ЕП се не заснивају на аеродромима, већ у лукама, тако да се не може поредити са авионом.

              Дакле, која је сврха бити заснована на води?
              По начину деловања је само сличан авиону – излетео је из базе, ударио пројектилима и вратио се у базу.

              Цитат из бусинессв
              Понављам

              Тако да ће то боље урадити ракетни авиони.

              Цитат из бусинессв
              и више из другог поста

              И опет, авиони са ракетама су способни да брже заврше овај задатак.
              1. 0
                Август КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат: СВД68
                И опет, авиони са ракетама су способни да брже заврше овај задатак.
                Видим да не разумеш ни разлику у сврси ни у директној примени. Не могу помоћи. Мислите ли да ће АУГ авиони ћутке гледати како се уништавају? ЕП је настао јер су сви противници размишљали на исти начин као и ви. Лако је разумети! Можете ли заиста да упоредите носивост ЕП-а и авиона? Не узимате у обзир још једну просту тачку: у време када је ЕП развијен нико није могао да помисли да је брод способан да развије такву брзину са полетном тежином од 380 тона! Данас је бескорисна за коришћење у бази података, али је тих година другачије планирано. Биће занимљиво, прочитајте хттпс://вк.цом/@кпц_архе-цхем-екраноплани-луцхсхе-кораблеи-и-самолетов овде хттпс://риа.ру/20210505/екраноплан-1730641608.хтмл
  9. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Винние76
    А шта је са пролазима, рецимо, дуж Суецког канала? Летите около?
    Из неког разлога сте Луну доделили гомилу задатака за које такви уређаји никада нису постављени! Тестирали су га на Каспијском мору јер је то била тајна техника, носач ракета за „уништење површинских бродова депласмана до 20 тона из састава поморских ударних група, десантних формација, конвоја и појединачних бродова, како депласмана, тако и хидроглисера и ваздушни јастук ван ваздушног противдејства (укључујући АВАЦС) непријатеља.“ (ц) Сваки цврчак има своје огњиште! За ове сврхе није потребно пролазити кроз канале. Ако нисте свесни, онда је било много модификација ЕП-а, укључујући и летеће.
  10. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Муче ме нејасне сумње у способност за пловидбу, сва ова звона су добра док нема таласа.
    Ово вам говорим као власник 420 Ротане.
    Једном сам га купио због снимка како скаче на скеговима из воде у лед и даље пљује.
    И са таласом од пола метра претвара се у обичан душек.
    1. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Муче ме нејасне сумње да се ефекат слабе видљивости јаве јавља само у уском опсегу брзина и стања површине мора
    2. 0
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: бк316
      И са таласом од пола метра претвара се у обичан душек.
      Дуц је душек и јесте, само са мотором! осмех Не ради се о способности за пловидбу, јер није за ово створена, већ брзином којом ЕП иде преко воде. Планиран је као ударно оруђе, уз помоћ којег је било могуће врло брзо зауставити директну претњу, уништавајући АУГ у времену потпуно недоступном флоти.
  11. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Дакле, тестирање система способног да стално надгледа околину, открива и сузбија мале летеће објекте је пристојан корак напред.


    Како је његова одбрана?

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"