Прве фотографије новог перспективног ловца појавиле су се на мрежи

292

Руска државна корпорација Ростец објавила је на друштвеним мрежама прву фотографију перспективног ловца, који ће бити представљен на међународном сајму ваздухопловства МАКС-2021.

На слици је авион прекривен поклопцем, снимљен издалека. Како преносе руски медији, како се очекује, Ростех ће на МАКС-2021 приказати први руски једномоторни ловац. Раније је државна корпорација најавила демонстрацију „принципијелно новог војног авиона“.



Како је саопштено, првог дана отварања аеромитинга – 20. јула, Уједињена авио-компанија (УАЦ) ће представити „принципијелно нови војни авион”. Поред тога, за оне који не могу лично да посете изложбу, презентација авиона биће приказана на Јутјуб каналима Ростеца и УАЦ. Међународни авио-космички салон МАКС-2021 биће одржан од 20. до 25. јула у подмосковском Жуковском.

За сада нема информација о новој летелици, али је раније било информација о развоју лаког тактичког ловца са слабом видљивошћу и надзвучном брзином. Радове су, према изворима, пошто није било званичних изјава, извели стручњаци из Пројектног бироа Сухој.

Треба напоменути да руске Ваздушно-космичке снаге тренутно имају само двомоторне авионе, последњи једномоторни – МиГ-23, МиГ-27 и Су-17М – повучени су из употребе почетком деведесетих година прошлог века.
  • https://twitter.com/RostecRussia
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

292 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +15
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Веома потребан авион. И то веома дуго. Наравно, још увек има више питања него одговора.
    1. -КСНУМКС
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Ух... добро, како да, лака летелица 5. генерације, али када је Су-57 у комерцијалним количинама? Или ће остати у експерименталној групи?
      1. +45
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Цивил
        али Су-57 када у комерцијалним количинама? Или ће остати у експерименталној групи?

        Клинци! И хајде да поставимо таква питања још више од 9 хиљада пута! Тако је забавно, и што је најважније оригинално!
        1. +44
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Заиста, добили су. Када се зна Су-57 и број. Али нови лаки борац је изненадио. Овде је било много притужби - прво уради, па реци. Па, урадили смо то. Примите и потпишите.
          1. -КСНУМКС
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            То нису чак ни цртани филмови!
            Спустио се у пхотосхоп. вассат

            Руси нису могли да направе авион тихо, без медијске помпе.
            Штавише, привреда је, по славу једног црнца, растргана у парампарчад.

            ПХОТОСХОП! вассат

            Па, у најмању руку, Ф-35 је изнајмљен од Јевреја на недељу дана. вассат

            Овде сат откуцава
            За мене је ово интересантније од Олимпијаде на којој су за паре званичници заборавили нашу земљу.
            Гледаћу

            https://checkmate.uacrussia.ru/

            Тамо, на сајту, је приказано за кога је авион у иностранству

            УАЕ, Индија. Вијетнам....

            Чекам презентацију.
            1. Коментар је уклоњен.
            2. +10
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Како вам кобасице, међутим! лаугхинг
              1. -КСНУМКС
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                ја?
                Ни мало кобасице.

                За 4 дана биће демонстрација новог авиона.

                Поставио сам везу до сајта изнад.

                Ја сам заинтересован.
                Гледаћу.

                А они који се тичу нека ставе минусе. лаугхинг
                У овом случају (у поставци минуса), главна ствар је да не успорите. лаугхинг
                1. +2
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: На пример
                  Ја сам заинтересован.
                  Гледаћу.

                  рећи ћу вам ово:
                  модернизован (прерађен) Јак141 без могућности кратког полетања и слетања.
                  1. +3
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Јасно је само да је полетна тежина 18 тона, однос потиска и тежине је око 1. Дакле, максимални потисак мотора је 18 тона. Може се претпоставити да ће празна тежина бити око 10 тона, а онда је носивост 8 тона. Од тога ће половина бити гориво. Оне. 4 тоне. Није довољно за добар домет, па мислим да 4,5 - 5 тона. За муницију 3 - 3,5 тоне .. Изгледа као борац са фронта. Мања тежина од Ф-35, али на нивоу Рафала (иако је потисак мотора већи од њега - 2 * 7,5). hi
                  2. +2
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат из НЕОЗ-а
                    рећи ћу вам ово:
                    модернизован (прерађен) Јак141 без могућности кратког полетања и слетања.

                    Ништа слично овоме. Јак-141 тамо не мирише. Нико ово неће урадити, то је губљење новца и времена.
            3. +5
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Шта ако није пхотосхоп? Хоћеш ли појести своју везену кошуљу? :))
          2. -КСНУМКС
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: УРАЛ72
            Када се зна Су-57 и број

            Како ви то знате?
            1. -КСНУМКС
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Без 310
              Како ви то знате?

              Речено, укључујући и председника.
              Објављено свуда.

              Радови су у току.
              Авион у производњи.

              Тест мотор.

              На крају питајте Алису, Варју, Петју, ко ради као телефонска секретарица на вашем сајту?
              Они ће затражити.
              1. -КСНУМКС
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат: На пример
                Речено, укључујући и председника.
                Објављено свуда.

                смешно...
                1. -3
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Судећи по слици, увек си смешан. лол
                  1. Коментар је уклоњен.
                  2. +11
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Не храните тролове осмех
              2. -7
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                „Речено, укључујући и председника.

                Док не будем председник Повишице...
            2. +8
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: УРАЛ72
              Када се зна Су-57 и број.
              Цитат: Без 310
              Како ви то знате?


              https://topwar.ru/185000-glava-oak-anonsiroval-nachalo-okr-po-sozdaniju-novyh-versij-istrebitelja-pjatogo-pokolenija-su-57.html
            3. +14
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Лепа је ствар слушати вас о професионалним темама. добар
              Шта те вуче у политику.... зауставити
              Али у суштини, Т-50 има толико времена, ресурса и ПР-а да нико неће једноставно зауставити производњу (ово је случај снимања), чак и ако нешто не знамо. А индустрија ће савладати два пука за 10 година, не идите код бабе.
          3. +11
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: УРАЛ72
            Овде је било много притужби - прво уради, па реци. Па, урадили смо то. Примите и потпишите.

            ========
            Да, заиста, ово је "изненађење" !!! Толико „тихо“ да нико (осим „посвећеника“) и није посумњао! И одједном "Здраво, ја сам твоја тетка, дошао сам код тебе из Кијева, живећу са тобом!" - узорак пуне величине (можда за тестирање на земљи?) ...... пића
          4. +10
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Надам се да га неће чекати судбина Су-47 Беркут.
            1. -9
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Само галебови лете овако по веома јаким ветровима. Назад ка напред.
          5. -5
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Овај ловац неће бити у служби Русије – ова летелица је потпуно извозно оријентисана.
            1. +4
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Вадим237
              Овај ловац неће бити у служби Русије – ова летелица је потпуно извозно оријентисана.

              Зашто тако мислиш?
              1. -1
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Питам се да ли ће овдашње џинго-патриоте викати да је „авион ружан“, или да је „испао некакав дебељк“, „Не авион, него дебели пингвин“?

                Јер профил је скоро један према један Ф-35.
                1. +1
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Неће. Стелт Су-57 се не критикује, за разлику од Ф-22.
                2. +2
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: Чувар зидова
                  Јер профил је скоро један према један Ф-35.

                  Само што се сада „лифтови“ не виде. Дакле, разлика ће бити
              2. 0
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                У интервјуу за Ростец, рекли су.
                1. 0
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Питам се шта онда амерички пилот ради на снимку? САД дефинитивно неће купити овај авион.
                  Можете ли да поделите линк до интервјуа?
          6. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Не упрегајте коња испред кола: добићемо га након потписивања државних тестова.
            1. +1
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Забрљао сам - иза колица, али не мењам мишљење: ако направиш серију за 3-5 година, без мана 57 (ново, дешава се) (мотор + АФАР) = поштовање и поштовање.
          7. Коментар је уклоњен.
        2. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          ово је реторичко питање и прикладно је, јер. недавно су поново пресекли и одложили програм испоруке Су-57. Или се претварати да се то не дешава?
          Какви су вам били планови, да ли се сећате? већ до 2012. обећали су да ће усвојити нови мотор и то по упола нижој цени.
          Тада је само један план испоруке за ставку 30 прегледан 4 пута.
          И колико их је планирало да уђе у трупе? у почетку се радило о наручивању око 200 комада до 2018. и нешто у иностранству. Онда је, као резултат, планина родила миша - 2020. године усвојили план испоруке 76 комада по 22, сада причају о смањењу и овог програма - не знам за колико и о успоравању снабдевање. Штавише, директор производње је недавно у интервјуу признао да је сваки Су-57 другачији и јединствен. Уопште не личи на монтажну траку.
          Већ постоје опрезне изјаве да ће се пренаоружавање на Су-57 завршити 2040. године, тј. авион ће бити распарчан после 30 година. Да ли је ок?
          И после свега овога, дрско тролујеш особу која те подсетила на проблем?
          1. +9
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат из иехат2
            недавно су поново пресекли и одложили програм испоруке Су-57.

            Глупости.
            Никада није било јасних планова, осим изјава појединаца, а камоли о 200 јединица.
            Испорука 76 плоча до 27 година. Ништа није скраћено. Престаните да ширите дезинформације.
            1. -6
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Ел Цхувацхино
              Глупости.
              Никада нисам имао јасне планове

              Не лажу!
              „Председник ПЈСЦ УАЦ Јуриј Сљусар је 19. јула 2017. најавио почетак преласка почетне серије од 12 ловаца у војску 2019. године.
              Па зашто бисмо му сада веровали?
              1. +3
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Лаж је ваше хронично стање. За 12 јединица Су-57 није потписан уговор.
                1. +2
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: Ел Цхувацхино
                  Није потписан уговор за 12 јединица Су-57.

                  можеш ли престати да тролаш људе? постоји уговор на 19 година да се сваке године испоручује 12 аутомобила. Зашто кривити људе као лажове ако говоре о правом уговору другим речима. Можда није савршено тачно, јер нису прочитали уговор - чули су само из вести. И почињеш да оптужујеш све и свакога да лажу. Срам те било?
                  1. 0
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    О, каква срамота. То се зове шпанска срамота. Кад пишеш игрицу, али ја те се стидим. Уосталом, или не знате пажљиво да читате, или пишете из вртића.
                    Цитат из иехат2
                    Зашто кривити људе као лажове ако говоре о правом уговору другим речима.

                    Зато што су лажови и не говоре о правом уговору, већ о наводним „обећањима“ из КСНУМКС уз куповину инсталационе серије укупно 12 комада. Био је то добар план, од којег се одмах одустало. Као резултат тога, у корист уговора КСНУМКС година и то не 12 ловаца годишње, како ти пишеш, већ са планом за другачији број летелица сваке године до 27.
            2. +2
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Ел Цхувацхино
              Престаните да ширите дезинформације.

              шта ја имам са тим? Ако ти исти појединци стално мењају информације, нема других извора. Чак се и план испоруке који је одобрила влада врло често сече. Нисам ја, него сам систем уноси дезинформације, ја само оглашавам неред који се дешава.
              Да ли могу да сазнам од вас, на пример, на примеру производа 30, када је у званичној информацији писало да ће мотор бити испоручен?
              Лично сам видео око 7 изјава различитих дебелих лица Ростеца и још 4 различита плана од представника произвођача. Ако им не верујете, кога онда слушате?
              Ти?
              1. +1
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат из иехат2
                шта ја имам са тим?

                И поред тога што пишете лаж о резању уговора, 200 јединица и тако даље. Никада тако нешто није било.
                Цитат из иехат2
                Нисам ја, него сам систем уноси дезинформације, ја само оглашавам неред који се дешава.

                Рус у белом је рекао пре 2 (ДВЕ) године: уговор на 76 јединица до 27. Све. Од тада се ништа није променило.

                Цитат из иехат2
                Лично сам видео око 7 изјава различитих дебелих лица Ростеца и још 4 различита плана од представника произвођача.

                Ово је уобичајена индустријска пракса широм света. Ф-35 је такође лансиран годинама касније него што је обећано.

                Цитат из иехат2
                Ако им не верујете, кога онда слушате?
                Ти?

                ја.

                Или се фокусирајте на уговоре и, у случају неиспуњења, поднесите потраживања.
                1. 0
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: Ел Цхувацхино
                  Када пишете лажи

                  По мени пишеш лаж, а да ниси дао ни један линк.
                  2015 државног програма - авиони СЕРИЈЕ 60 до 2020.. сада нема ни 60 ни производних авиона (у ствари, сви су различити). Више пута изговарао заменик. Министарство одбране за снабдевање и друга службена лица.
                  2012 - објављени су планови за испоруке Индији и Перуу - Индији 80 (ФГФА варијанта) и Перуу 3, као и за флоту 4.

                  2017 - Шојгу то изјављује претходна 3 датума испоруке немају основа.
                  Осим тога, 2017. године објављена је информација да се испоставило да је пилот серија требало да се састоји од 28 аутомобила, али је од 2015. преполовљена.

                  Сада је најтежа ствар, која није доступна људима попут вас, сабирање бројева.
                  28 јединица - (експериментална серија) + 80 (ФГФА) + 60 + 4 = 172 комада
                  штавише, овде нисам укључио изјаве о Венецуели и низу других земаља, где су такође најављивани планови испоруке. Све ово је најављивано пре 2017. године.

                  17. јун 2010. Жуковски – Путин даје гомилу обећања, укључујући и да снабдевање ПАК ФА неће уступити америчком програму Ф-22. Оне. Такође говоримо о 200 комада.

                  Можете и даље цитирати изјаве Погосјана и других, али ја нећу.
                  горе наведено је довољно да се барем тачно схвати да су много причали о испорукама, и много се мењали.
        3. +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Сидор Аменподестович (Флавије Веспазијанович) Данас, 07:14

          Клинци! И хајде да поставимо таква питања још више од 9 хиљада пута! Тако је забавно, и што је најважније оригинално!
          Забрањено...
        4. Коментар је уклоњен.
        5. Коментар је уклоњен.
      2. +8
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Ове године обећавају да ће изградити 4, од следеће године 12 годишње..
        1. -КСНУМКС
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: уав80
          Ове године обећавају да ће изградити 4, од следеће године 12 годишње..

          Сећам се Станиславског...
          1. +4
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Заборави дечко. Није твоје. Боље се смеј себи.
            1. +5
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Фил743
              Заборави дечко. Није твоје.

              Дечак је служио у ваздухопловству 30 година, а његов брат такође 30 година, а дечаков отац такође 30 година, а чак и дечакова жена је служила у ваздухопловству више од 20 година. И ово је све у календарском смислу.
              Мислим да је ипак мало и моје је!
              1. -2
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Значи и ово је непотизам!Штавише,нема вере!Задолбали,свуда проводаџија-брат кума па и жене вукли,често осредњи.Кажем ово као човек који ово срање са сродним лошим гледа изнутра!
                1. 0
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: ВОРОН538
                  Значи и ово је непотизам!

                  Можда имате „непотизам“, али ми имамо династију.
                  А оно што видите тамо и шта седите унутра је ваш лични избор и нема никакве везе са темом о којој се расправља.
                  Али као обичан човек, саосећам са вама...
                  1. -2
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    "династије" се сада све зову за изговоре.Сместити родбину или жену на топло, добро плаћено место није династија, већ непотизам. Достојни представници "династије". А ми имамо "династију" чиновника, и певачи-глумци, и лекари, и учитељи, све су то таленти.О спорту углавном ћутим. вассатТамо само за "елиту" из "династија"
                    1. +6
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Цитат: ВОРОН538
                      на топлом добро плаћеном месту

                      Служио сам 26 година у затвореном удаљеном гарнизону, чији назив се преводи као "Долина смрти". Да ли ми је било топло? Подручје изједначено са крајњим севером... Да ли је услуга добро плаћена? Да, веома добро, али летачка посада је увек била добра и нико вам није забранио да постанете пилоти.
                      Али све ово је ван сврхе, престаните да се жалите на судбину.
                      1. -3
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Никад се не зна где сам отишао, све је већ прошлост. Али проклете "династије" и жене поглавица су свуда. Иначе, имам мало мање календара, све своје на Далеком истоку. Империја. Без кронизма .Па о жалбама, о топлини, је ли хладно, није од мене. синови "наследни" баш љуте, јер дно! Не војска, него институт племенитих девојака за родбинске везе. Иначе, 25 година у једно место ... официри не седе толико дуго у једној јединици.
                      2. +2
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: ВОРОН538
                        официри не седе толико у једном делу.

                        Има много тога што не знаш...
                        Добро, стани, твоје жалбе никога не занимају.
      3. +18
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Цивил
        али Су-57 када у комерцијалним количинама?

        Серијска производња иде по плану.

        1. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Сада производња иде по стопи од 1 аутомобила месечно. Вероватно могу да повећају темпо на 5-6 аутомобила, али за сада то раде. Неће бити могуће нагло повећати производњу - проблем није само у новцу, већ иу слабости добављача који нису посебно мажени поруџбинама.
        2. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Шта су Су-35 и Су-35С? То. Су-35С је испоручен 2020. 10 комада, онда је, очигледно, Су-35С, шта је онда Су-35? Укрштање са Су-30СМ?
          1. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат из ЕвилЛион
            Шта су Су-35 и Су-35С?

            Извоз Су-35, Су-35С за Ваздушно-космичке снаге Русије.
      4. -КСНУМКС
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Цивил
        Су-57 када у комерцијалним количинама? Или ће остати у експерименталној групи?

        Па ти си као мало дете! Модификације се развијају ... још нису све развијене! И коначно ... главна ствар овде је Процес! Запамтите виц: да ли волите децу? Не...већ сам процес!!!
      5. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Ух... добро, како да, лака летелица 5. генерације, али када је Су-57 у комерцијалним количинама? Или ће остати у експерименталној групи?

        То су авиони различитих класа. Има велики извозни потенцијал, а Индијци су понудили и средства за развој лаке једномоторне летелице 5. генерације.
        1. Коментар је уклоњен.
        2. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат од локи565
          Има велики извозни потенцијал,

          Авион који није пуштен у употребу у земљи порекла нема извозни потенцијал. А о самом авиону не знамо ништа. Мотор - шта? Шта је са тежином при полетању? Ево једномоторног Ф-35 са снажним мотором са потиском од 19 тона. Али, по мом мишљењу, недостаје. Немамо такав мотор. Коју авионику и оружје може да носи авион? Или – као некада – ми продамо авион Индијанцима, а они на њега ставе израелску авионику и нишански систем?
      6. +8
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Цивил
        Ух... добро, како да, лака летелица 5. генерације, али када је Су-57 у комерцијалним количинама? Или ће остати у експерименталној групи?

        Не пратите вести.
      7. +10
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Још јуче, за овакве љубитеље стајњака и љубитеља забаве, на овом сајту је био чланак на ову тему.
        https://topwar.ru/185000-glava-oak-anonsiroval-nachalo-okr-po-sozdaniju-novyh-versij-istrebitelja-pjatogo-pokolenija-su-57.html
        Али нисте заинтересовани. Главна ствар је пљунути и покварити.
        1. +5
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Главна ствар је пљунути и покварити.

          На сајту је концентрација оних који су овде само ради кварења већ достигла критичну масу. Овај чланак је пример. Нормални, адекватни коментари се одбијају. Могу да претпоставим да се то догодило зато што Украјинци не могу да иду да раде у Пољској због затворених граница, а сви су овде дошли на хонорарни посао.
          1. +1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Украјинци не могу да иду да раде у Пољској

            то није тачно...
          2. +5
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Могу да претпоставим да се то догодило зато што Украјинци не могу да иду на рад у Пољску због затворених граница, а сви су овде дошли на хонорарни посао.
            лаугхинг добар
            И придружио се секти за негу))
          3. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Степан С. Што се нахрани, онда изађе.
      8. +8
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Планови набавке Су 57 су објављени и временски и количински.
      9. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        можда ће се, баш као и са ф 22, десити, развој технологија, ограничене серије, и масивне једномоторне и јефтине серије.
        1. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Али у ствари. Могуће је да нешто што је јефтиније и оде. У трупама је потребна нова авијациона опрема. Исти Швеђани закивају веома добар једномоторни Грипен
      10. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        2022. појачаће се интензитет склапања за су57. у 21 3 аутомобила треба да уђу у трупе.
      11. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        А ко ти је рекао да је 57. потребан у толиким количинама? Можда само раде на 6. генерацији на томе.
    2. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: ОгненнииКотик
      Веома потребан авион. И то веома дуго. Наравно, има више питања него одговора

      Ако имате „више питања него одговора”, како сте онда сазнали да је реч о „веома неопходној летелици”? шта
      1. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Николајевич И
        Ако имате „више питања него одговора”, како сте онда сазнали да је реч о „веома неопходној летелици”?


        Генерално, постоји много верзија о томе шта се заправо крије испод корица.

        Једна од њих је да је реч о „лакој“, извозној модификацији Су-57, коју желимо да понудимо тржишту.
        1. +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: ПиК
          Једна од њих је да је реч о „лакој“, извозној модификацији Су-57, коју желимо да понудимо тржишту.

          99% начина на који јесте, ово је место где су Индијанци скочили.
          Цитат: Николајевич И
          одговори“, како сте онда сазнали да је реч о „веома потребној летелици“?

          ))) не ухвати особу на чињеници да није открио тему си.)))
          Питања има заиста доста, као магла, дуго немамо једномоторне, а овде се поставља питање да ли је ово извозно оријентисана опција или ћемо имати борбену и можда много економичнију соко на борбеном дежурству.
          Мотор је највероватније брат мотора Т-50
    3. +9
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: ОгненнииКотик
      Веома потребан авион. И то веома дуго. Наравно, има више питања него одговора

      Појавио се мотор, са потиском накнадног сагоревања од 17 тона (производ 30) и појавио се авион одговарајуће класе.
      Потребан је однос потиска и тежине, на АЛ-41 је мало недостајао потисак (3 тоне !!!). вассат и овде је вектор потиска који се може скретати, и суперсонични, и унутрашњи одељци за оружје. Само ће бити занимљиво гледати рођење ове "птице" ...
    4. +17
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Ако не знате да је ово фотографија нашег авиона, можете је заменити са Схенианг ФЦ-31
      1. +11
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Или за другог пингвина :)
      2. +11
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        „Ако не знате да је ово фотографија нашег авиона, можете је заменити са Схенианг ФЦ-31“

        За нас они можда нису различити (иста крила, исти реп), али ако боље погледате, ипак постоје разлике.
        1. -5
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Шперплоча не функционише тако лепо као алуминијум, ливено гвожђе и титанијум.
      3. +6
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат од: Бад_гр
        Ако не знате да је ово фотографија нашег авиона, можете је заменити са Схенианг ФЦ-31

        Можда грешим, али осим јако срушених кобилица, реп нисам видео. Сада је ово модеран правац за перспективне авионе, када су тешко срушене кобилице уједно и лифтови. Штавише, постоји млазница под свим углом.
        Кокпит мора да има добру прегледност, однос потиска и тежине најмање 1 при максималној полетној маси, а по жељи овај оквир се може узети као основа за пројектовање ВТОЛ авиона, али не са подизним вентилатором, већ са два компактни мотори за дизање са малим животним веком. Да би се то урадило, довољно је укључити у сарадњу конструкторски биро Јаковљев, који такође прска нешто на тему ВТОЛ авиона.
        Сачекајмо излагање у непокривеном облику, па ће се моћи више-мање детаљније говорити о нечему.
        1. +4
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Говорио сам о чисто спољашњој сличности са фотографијом датом у чланку.
          Судећи по фотографијама у коментарима, наш нови пројекат је развијен у правцу стелт, уклањајући хоризонталну репну јединицу ради тога. Постоји само један мотор, што значи да мотор неће бити „Сатурновски“, већ „Саљутовски“ – на „Сатурну“ нисам видео Алл-Ракур млазницу (мењају вектор потиска у две равни), већ „Салут“ има такав развој догађаја. Усисници ваздуха, највероватније, бочни. Тешко, вертикално или скраћено.
          Можда грешим.
          1. 0
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Најбоље од свега, да бисте уштедели гориво, да бисте истрљали образ Запада уопште, можете припремити око двеста ћурки у орму, као раније са коњем. Ћурке убрзавају, вуку авион за собом, а онда он полети за њима, откаче се, седе на писту и оставе да кљуцају. Боље би било од нојева, али су заборавили да лете. Или можда поново оживите триперцераптусе и научите их како да бомбардују. Можеш мало да се веверицаш у Холивуду, има их море, неће да примете, и пусте читаву плантажу. Прво, они се не виде у локаторима, чак се не виде ни очима. Они виде плоче, али не виде ове. Можете их мастурбирати тако да краду непријатељске пројектиле, тенкове и тако даље и тако даље. Невоља је у томе што раде и велико и мало. Зато много пада киша и снег. Замислите само шта ће бити са Кијевом и Москвом када лете на дужности.
        2. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из баиард-а
          Да би се то урадило, довољно је укључити у сарадњу конструкторски биро Јаковљев, који такође прска нешто на тему ВТОЛ авиона.
          Сачекајмо излагање у непокривеном облику, па ће се моћи више-мање детаљније говорити о нечему.

          погледајте ближе, ово је ИАК141
          1. +3
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Радије Јак-201.
            И да, на фотографији са задње стране изгледа као ротирајућа млазница.
            1. +3
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат из баиард-а
              Радије Јак-201.

              баш тако!!!!!
              биће само уземљен (без могућности ВТОЛ)
              1. +2
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Зашто одбити тако дивну опцију? И за нашу морнарицу, и за Ваздушно-космичке снаге, и за инострано тржиште, таква машина је веома тражена.
                А у свакодневној верзији то ће бити само веома добар ЛФМИ.
        3. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          „може се узети као основа за пројектовање ВТОЛ авиона“ – ово НИЈЕ! Канал за усис ваздуха се налази тамо где треба да буду мотори вертикалног потиска код ВТОЛ авиона...
          1. +1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            И зашто не? На исти начин, усисници ваздуха (бочни) били су на Јак-38\39\41. И уопште нису ометали моторе са вертикалним потиском, јер су одмах иза кабине.
      4. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Давно сам прочитао чланак једног "Ксперда" да Руси нису могли сами да направе ТУ 160 и "лизали" су га од америчког Ланцера. Главни аргумент је била сличност силуета. Али можете и даље - два крила, један труп, један мотор, стајни трап сличан.Нисам пилот иначе бих набројао још много сличних делова аутомобила!
      5. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Авион на горњој фотографији има дугачак труп.
        Значајно дужи од кинеског Ј-31 или америчког Ф-35.
        Пре личи на авионе Јаковљева.
    5. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Верујем да ће покушати да покупе "експлозивни" мотор у овај авион. Јер ми немамо обичну, довољну вучу. То значи инсталирати један. Иако је ово распоред, можда чак и летећи. са конвенционалним мотором.
      1. +7
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Он ће бити снабдевен мотором другог степена са Су-57 – „Изделије-30“. Има више него довољан потисак, у зависности од изабраног температурног режима на лопатицама турбине - 18 или 19,5 тф. Са максималном полетном тежином од 18 тона, однос потиска и тежине биће од 1 и више. Моћи ће да вежба брзо полетање са вертикалним пењањем (ово је већ раније показано на МиГ-29.
      2. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Иначе, ово би се добро уклопило у недавну најаву новог типа авиона, који су обећали да ће показати на овом МАКС-у. Можда грешим у формулацији, али је јасно писало да ће авион бити посебан. Не само неки нови борац, већ право са новим принципом нечега. И то подиже интересовање за нови производ. Можда је то само посебан мотор
    6. +6
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: ОгненнииКотик
      Наравно, још увек има више питања него одговора.

      Да, има много питања. Али како је све ово неочекивано ... Није било ни пенија и одједном Алтин. Изненађени момци, изненађени...
      Видећемо каква је ту „принципијелно нова летелица“, али се представљање готовог уређаја јавности показало суштински новим. Взхух, и - молим вас за љубав и наклоност.
      1. -2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Шта вас је тада изненадило?
    7. +20
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Нови оквири



      1. +8
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Класа. Изгледа као да је једномоторни.
      2. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Изгледа као један од концепата МиГ-41.
        1. -2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Овај „концепт“ је преузет са девиантарт.цом, а уметник је из Украјине.
      3. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Занимљиво је покушати одредити величину гума, према мојим проценама - 800 мм. МиГ-25ПДС има 1050 мм.
    8. +12
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: ОгненнииКотик
      Веома потребан авион. И то веома дуго. Наравно, још увек има више питања него одговора.


      Ево још једне фотографије новог артикла.



      . Државна корпорација Ростец објавила је на својој званичној Фејсбук страници фотографију новог борбеног авиона, који ће бити главна премијера авио-слома МАКС-2021.

      http://www.sdelanounas.ru/blogs/142366/
    9. -КСНУМКС
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Коме то треба?
    10. +8
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      И нова фотографија
    11. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: ОгненнииКотик
      Наравно, још увек има више питања него одговора.

      Ох, чекам отварање изложбе, желим све да урадим својим рукама већ у монтажи производа.)))
  2. +11
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Чекамо да све прође како треба, а код нас ће ући у службу и добро ићи за извоз.
    ПС: Наш одговор је ф-35.
  3. +10
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Биће веома занимљиво пратити развој овог пројекта. Надам се да ће авион ускоро показати све карактеристике које се од њега захтевају добар
  4. +9
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Ако је ово заиста једномоторна верзија ловца, онда је ово одлична опција како за домаће тржиште, тако и у будућности за извоз.
  5. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    За 4 дана видећемо о каквом је изненађењу реч – „принципијелно нова војна летелица“.
    Толи ПР УАЦ преко медија, филца нешто заиста ново.
    1. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: аскорт154
      Толи ПР УАЦ преко медија, филца нешто заиста ново.

      ========
      Међутим, сумњам да би ово могао бити "ПР УАЦ преко медија" !!! Испашће превише скандалозно .... Највероватније, заиста нешто ново!
      1. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        венник Међутим, сумњам да би ово могао бити "ПР УАЦ преко медија" !!! Испашће превише скандалозно .... Највероватније, заиста нешто ново!

        Ја сам истог мишљења. Баш ме је забављао израз писца -
        „основно нова војна летелица“.
        Ово још нисам видео. плакање hi
        1. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Ово је посебно написано за љубитеље скандала попут

          "Претпостављам да је транспортер нов"
          Ор
          „Још једно ажурирање...“
          1. +4
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Але Чувачино] „Вероватно нови транспортер“
            Или „Још једна надоградња…


            Аутор је, очигледно, негде видео невојне борце. Д плакање
        2. +5
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: аскорт154
          Баш ме је забављао израз писца -
          „основно нова војна летелица“.
          Ово још нисам видео. плачући

          ========
          И ја исто! пића
          Али, у принципу, под претпоставком да ће то бити „релативно једноставно“, сингле енгине авион са веома ниским ЕПР и унутрашњом суспензијом наоружања и са АФАР типа "Буба" .... Да и са унутрашњим вешањем.....
          Па испада као: „Шта је доктор наредио!“ ....
  6. -КСНУМКС
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Уместо да се све снаге концентришу на СУ-57, или, на пример, покушају да се поново створи МРА, или да се направи нова противподморничка летелица, трилиони рубаља ће бити бачени у беспотребну превару...
    1. +19
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: тон
      Уместо да се све снаге концентришу на СУ-57, или, на пример, покушају да се поново створи МРА, или да се направи нова противподморничка летелица, трилиони рубаља ће бити бачени у беспотребну превару...

      Некако нико није разумео твоју ШАЛУ...
      Прекјуче је био потребан једномоторни ударни авион, он је тај који може постати масиван, а што је најважније, има ВЕЛИКЕ извозне перспективе.
      Да, „противподморница“ се сада убрзано ствара на бази новог Ил-114-300
      1. -КСНУМКС
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из: свп67
        Прекјуче је био потребан једномоторни ударни авион, он је тај који може постати масиван, а што је најважније, има ВЕЛИКЕ извозне перспективе.

        Два мотора написано у саопштењу за јавност.
        1. +18
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Цивил
          Два мотора написано у саопштењу за јавност.

          Не више...
          1. +14
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Да, да ли је заиста вертикално? То је сумњиво, наравно, али ако јесте, биће то бомба. Нуклеарна. Поклопац крије много тога.
            1. +9
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Овде је. Али ако је тако, онда је ово заиста искорак.
            2. +13
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат из Ведмака
              Да, да ли је заиста вертикално?

              Док не буде јасно...

              1. +4
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Да... зар не мислите да је стајни трап прилично масиван за тако малу летелицу?
                1. +5
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Да ли наговештавате да ВТОЛ авион?
                  Можда .
                  1. +6
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Или ВТОЛ, или овај клинац узима много тона оружја. Иако постоји нешто за приговор: не могу да замислим где да га поставим у таквој количини. А са спољном суспензијом, то ће бити само нестварна бумпкин, пингвин ће изгледати као балерина.
                    1. +7
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Мислим да ће направити неколико верзија одједном - и ВТОЛ авионе, и уобичајене ЛФМИ, и, могуће, палубне за рад са класичног носача авиона.
                      Цитат из Ведмака
                      А са спољном суспензијом, то ће бити само нестварна бумпкин, пингвин ће изгледати као балерина.

                      Са истим мотором? „Производ-30“ има макс. потисак накнадног сагоревања од 18 до 19,5 тф! Са таквим односом потиска и тежине, свака бумпкин ће постати балерина. Пингвин и даље има тежину 1,5 - 2 пута већу.
                      1. +3
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Шта је са фронталним отпором? Међутим, овде нема шта да се расправља. И овде
                        и ВТОЛ авиони, и уобичајени ЛФМИ, и, евентуално, на палуби за рад са класичног носача авиона

                        Шта год ... онда фраза "Све је лакше него што мислите." Здраво Ф-35... Тако је, спекулације.
                      2. +3
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат из Ведмака
                        Шта је са фронталним отпором?

                        Приметно је мањи од Ф-35. Пингвин иза кокпита има огромну „буре” вентилатора са вертикалним потиском, која му је толико надувала труп. Код нас нема такве глупости, а ако ВТОЛ авион, онда само два лака мотора вертикалног потиска ниског ресурса. Као Јак-38\39\41. Дакле, наш труп је витак, „осушен“, у предњој пројекцији је ближи Ф-22. Стога би његова брзина требало да буде на нивоу МиГ-29 (потисак, тежина, аеродинамика).
                        Цитат из Ведмака
                        . тада постаје јасна фраза „Лакше је него што мислите“. Здраво Ф-35... Тако је, спекулације.

                        Једноставно су (очигледно) ангажовали дизајнере и Дизајнерски биро Јаковљева, који се вратио из САД по завршетку радова на Ф-35 (једног од њих сам упознао крајем 2005, показао ми је сат који је представио Буш). А ако су сарађивали и са Конструкторским бироом Сухој - једна ротирајућа млазница за мотор, систем управљања и балансирања, стајни трап, генерални распоред, други мотор (од Су-57), авионика, материјали (композити), оружје ...
                        Па, још неколико дана пре откривања и све би требало да се разјасни.
                        ... Али како су могли да чувају тајну!
                      3. +4
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Али како су могли да чувају тајну!

                        Да, потребно је дати охрабрење одговорнима за овај посао. А онда некако уморни: прво говоримо, па покушавамо да урадимо. И ево ти до ушију!
                        Могли су да одрже интригу, да га мотају ноћу.
                2. +5
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат из Ведмака
                  Да... зар не мислите да је стајни трап прилично масиван

                  Могуће је да је ово заостатак за верзију шпила.
                  1. +2
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат: фигвам
                    Могуће је да је ово заостатак за верзију шпила.

                    то је само ИАК201 ....
              2. +7
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Можда једномоторни Су 57?
                Ако је нови модел, другачији оквир авиона, онда је тајност развоја импресивна
              3. +9
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Значи и он нема реп! Улогу лифтова очигледно играју јако срушене кобилице и млазница под свим углом.
                ... А "избочина" испред млазнице испод поклопца наговештава да се млазница (евентуално) такође савија, за 90 - 100 степени.
                Ако се и ОВО покаже да је ВТОЛ авион, онда ће УДК у изградњи у Керчу почети да игра потпуно новим бојама за будућност.
                Претпоставићу брзину за њега са "Производом-30" 2300 - 2400 км / х.
                1. +5
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС

                  У праву си, нема ни предњег ПГО, крило је трапезоидно. То јест, референца на НЛО је сасвим сама по себи ... Сасвим егзотична шема.
                  1. +1
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат из Ведмака
                    Прилично егзотичан дизајн.

                    Сада је модерно за обећавајуће машине ... 6. генерације.
                    1. +1
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Па... модерно је једно, а како је радни коњ друго. Иначе, зашто је све ово овде...
                      1. +2
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Што је мање истурених аномалија и спојева на трупу (крила, ПГО, ХГО, кобилице), то је лакше постићи стелт. плус олакшава укупну тежину. На крају крајева, постоји млазница под свим углом (осим, ​​можда, ротационог склопа за млазницу), тако да би управљивост требало да буде најбоља.
                      2. +2
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Добро је што нису довели до апсурда као на Ф-117. Али бојим се да ће чак и овде бити прилично тешко управљати без електронике. У крилима, највероватније прилично сложена и развијена механика. У супротном, он једноставно неће летети.
                      3. +3
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат из Ведмака
                        Добро је што нису довели до апсурда као на Ф-117.

                        Ми смо им сами бацили „хромог гоблина”, још 70-их година – да би се довољно играли стелт. И сами су се бавили сличним пројектима тек када су ове технологије мање-више разрађене, а непријатељ је забио све неравнине.
                        Иначе, ова птица обећава да ће бити заиста ВЕОМА неупадљива.
            3. +2
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              мало вероватно .. јер је ово много новца, пре је направљена верзија са посадом од С-70 намигнуо
              1. +7
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Чак ни не личи на дрон.
                1. +1
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Свестан сам) Говорим о томе да постоји реверзни инжењеринг - основна основа са Су-57 је мигрирала на С-70, а онда рецимо на нови Су-који је једномоторни су- 57
                2. +2
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Тамо би могли да користе већ развијену платформу. Јасно је да је репни део и све што је везано за одржавање живота пилота додато под контролу пилота.
              2. +2
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат: Барберри25
                него је направљена верзија са посадом од С-70

                можда је ИАК201?
                1. +2
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  можда, али шансе су веома мале, јер једно је сакрити префињеност Су-57, узимајући у обзир искуство С-70 у једномоторну машину, а друга је ствар стварно рестаурирати аутомобил из огреботина ... чак и Мигов ЛФИ има више шанси, али да затворимо питање - само упоредите задњи део


                  1. +3
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат: Барберри25
                    можда, али шансе су веома мале, јер једно је префињеност Су-57, узимајући у обзир искуство С-70, сакрити у једномоторну машину, а друга је ствар стварно рестаурирати аутомобил од нуле ...

                    Мислим да ово није пола су57 ... ово је иак201 - префињеност иак141
                    зашто тако мислим:
                    1. иак141 је најмлађи модел са једним мотором - уштеда на истраживању и развоју!
                    2. на иак141 су планирали да пусте д30, д30 у производњу!
                    3. накнадно сагоревање Д30 разрађено на МИГ31.
                    зашто не и други
                    повлачећи се од мотора
                    1. рд33 (1/2 МИГ29) је већ ЖФ17 - ловац са карактеристикама 3. генерације
                    2. ал31ф (1/2 су30) већ има овај Ж10 - ловац са карактеристикама 4. генерације без ++, него 4--.
                    3. нема других млазних мотора са накнадним сагоревањем, осим Д30, у производњи ...
                    сходно томе, авион ће бити око Д30.
                    1. 0
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      лаугхинг па ћемо следеће недеље видети ко је у праву
                    2. 0
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      спор се може затворити.. ово је ЛТС.. нико није био у праву) иако сам ближе
                      1. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: Барберри25
                        спор се може затворити.. ово је ЛТС.. нико није био у праву) иако сам ближе

                        Потпуно сам у криву...ово је наш одговор Ј10,само 5.генерација....
                        пс
                        да ли су заиста повећали вучу АЛ41Ф?
          2. +7
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Пингвин?!! белаи
            Ух, изгледало је...
            1. +4
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Пингвин је дебео и има лепезу. Овај, ако је ВТОЛ, радије је на два мотора вертикалног потиска са малим ресурсима - компактнији су, лакши и не кваре фигуру.
        2. +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Цивил
          Два мотора написано у саопштењу за јавност.

          =========
          А "зашто" тражимо још један "двомотор" ако већ постоји скоро готов Су-57 ???
          "Стелт верзија" МиГ-35 ??? Апсолутно НЕВЕРОВАТНО!!!
          Е сад, ако „једномоторни“ ловац са мотором АП-41 (3 степена....) Па онда – разумљиво је....
      2. -9
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        „противподморница“ се сада убрзано ствара на бази новог Ил-114-300
        - он не вуче противподморницу .... hi
        1. +5
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат од фаивер
          - он не вуче противподморницу ....

          Да ли већ знате његове могућности? Затим објасните шта вам се у томе не свиђа
          1. +7
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            максимални домет ИЛ-38 без допуне горива у ваздуху је 6000 км, борбени радијус је 2200 км, домет ИЛ-114-300 са пуним оптерећењем је 1900 км, потребна су даља објашњења?
            1. +10
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат од фаивер
              домет ИЛ-114-300 са пуним оптерећењем од 1900 км, потребна су додатна објашњења?

              Па, прво, ниси у праву.
              Лајнер са бројем седишта 64 има домет од 1900 км, дизајниран за 52 путника - 2300 км. Са максималном резервом горива, ова цифра се повећава на 4800 км, ако постоји додатни напуњен резервоар, онда до 5600 км.
              Друго, ко вам је рекао да ће противподморничка модификација имати овај домет? Да ли желите да кажете да не постоји начин да се у ослобођени простор уграде додатни резервоари за гориво за повећање домета?
              1. 0
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Са максималном резервом горива, ова цифра се повећава на 4800 км
                - ово је трајектни домет празног ....
                1. +6
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат од фаивер
                  - ово је трајектни домет празног ....

                  Шта је са 5600?
                  1. +1
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Очигледно са додатним резервоарима...
              2. +5
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Желите да кажете да не постоји начин да се у ослобођени простор инсталирају додатни резервоари за гориво како би се повећао домет
                - Где ћете носити опрему за детекцију, оружје и опрему? ИЛ-114-300 није баш велики авион ....
                1. +9
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат од фаивер
                  - Где ћете носити опрему за детекцију, оружје и опрему? ИЛ-114-300 није баш велики авион ....

                  Па, ако упоредите геометријске димензије два авиона


                  и запамтите да опрема сада није цев, те су стога њене димензије и тежина много мање, са већим перформансама, онда ће карактеристике перформанси авиона бити сразмерне
                  1. +4
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Па, разлика у дужини између ИЛ-38 и ИЛ-114 је већ 10 метара.
                    .
                    опрема сада није цевастог типа, па су стога њене димензије и тежина много мање, са већим перформансама, онда ће карактеристике перформанси авиона бити сразмерне

                    Мислим да се маса главних инструмената за претрагу и наоружања није битно променила последњих година – торпеда, бове, магнетни детектори, а савремени Посејдон Р-8 још више и више чак и ИЛ-38 – чуда се не дешавају.

                    свеједно, ИЛ-114, у поређењу са Р-8, Посејдоном и ИЛ-38 изгледа као пржина
          2. -4
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат из: свп67

            Да ли већ знате његове могућности?

            До сада само уски круг инсајдера зна за карактеристике и параметре овог модела.
            Стога, док се износи много верзија и претпоставки шта би то могло бити шта

            Једна од њих је извозна верзија Су-57, коју смо спремни да понудимо тржишту наоружања.
      3. -1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из: свп67
        Прекјуче је био потребан једномоторни ударни авион, он је тај који може постати масиван, а што је најважније, има ВЕЛИКЕ извозне перспективе.

        „Потребан је једномоторни ударни авион...“ је шаблон! Ово су мантре! А да ли ће се готово митски авион са обећањем представе показати неопходним, питање је ... које ће временом постати одговор!
      4. -6
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из: свп67
        „противподморница“ се сада убрзано ствара на бази новог Ил-114-300

        смешно...
        Већ вам је речено све о домету \ радијусу, а о опреми да и не говоримо.
        1. +7
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Без 310
          смешно...

          Смешно је што не читате сви о истом радијусу...али на рачун опреме, можете ли нам рећи шта ће ставити на нову летелицу и упоредити са оним уграђеним на Ил-22?
          1. +1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат из: свп67
            Смешно је што не читаш све

            У прошлом животу сам радио као противподморнички авијатичар и могу прилично професионално да оценим вашу изјаву о Ил-114-300. У суштини, то су глупости...
            Да ли знате шта је ИЛ-22? И летео сам на њему, и могу вам рећи да то уопште није оно што сте мислили.
            1. +3
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Без 310
              У прошлом животу радио сам као противподморнички авијатичар,

              Авај, али ништа не стоји и сада се дешавају најснажније промене. А оно што смо јуче знали далеко је од релевантног, а понекад и штетног, јер кочи развој и напредак.
              1. -2
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат из: свп67
                А оно што смо јуче знали више није релевантно.

                Нема потребе за слоганима, не знате ништа о противподморничкој авијацији, тако да не видим разлог да се даље полемишем са вама на ову тему.
                1. +3
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: Без 310
                  Нема потребе за слоганима

                  То је то. И износим чињенице из живота. Пре десет година нисам могао да замислим да је могуће подешавати ватру и вршити извиђање у дубинама формације непријатељских трупа помоћу беспилотне летелице, да уместо папирне мапе имате електронски таблет на коме се ситуација мења сваким минута и можете поставити задатке за одређена ватрена оружја Овде и сада. Ово је већ ту, а шта ће још бити ... Зато, задржите свој скептицизам за себе
                  1. -7
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат из: свп67
                    уместо папирне мапе, имаћете електронски таблет на коме се ситуација мења сваког минута и можете постављати задатке за конкретна ватрена оружја овде и сада.

                    На полигону, у савршеним условима.
                    А у стварном животу још увек не можемо ни обичним корисницима да обезбедимо нормалан Интернет.
                    Ох сви, извините...
                    1. +1
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Цитат: Без 310
                      На полигону, у савршеним условима.

                      Па, ако посматрате Сирију као такву... онда да. И узгред, не само Сирија ... нажалост, сада има много места где "изгледа да нас нема"
                    2. 0
                      Јул КСНУМКС КСНУМКС
                      Коме ти, смешни џабе, не можеш да обезбедиш интернет и где? Можда довољно да покушате већ?
                      1. -1
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат из Цоттодратон
                        Коме ти, смешни џабе, не можеш да обезбедиш интернет и где?

                        Не прозивајте коментаторе, реагујте на коментар.
                        На пример, сада сам 8 км од града са милион становника, а немам стабилан 3,4-Г интернет. И то у мирним условима...
                      2. +12
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Не мешајте мокро са врућим! У тајги такође нема интернета, па шта? Интернет у Русији је веома добар и сви то признају. Покушајте да претражите интернет у Аустралији. Или само мобилна веза у САД, а не у граду (о Интернету углавном ћутим)
                      3. -3
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Цитат: А009
                        Интернет у Русији је веома добар и сви то признају.

                        Али лично нисам задовољан пружањем интернета, а ни мишљење „свих“ ме не занима. Интернет ми је потребан у паметном телефону, а не по мишљењу „свих“.
                      4. +8
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Све је релативно!
                        Не можемо да обезбедимо вечни живот, па шта сад? Да ли је вредно развијати медицину?
                        То је због чињенице да је у овим технолошким условима (у свету), а посебно с обзиром на географију наше земље, наш интернет одличан. По свим светским стандардима!
                        А ти се кунеш.
                      5. +2
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Не знам где живите, али мој колега (заједно су студирали на медицинском институту) ради у селу Егвикинот. ово је поларни круг на минут.. па чак и тик ток ради за њега
                      6. +1
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        у оквиру села
                      7. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Интернет у Русији је веома добар

                        па ти пишеш о чињеницама
                        На пример, сада сам 8 км од града са милион становника, а немам стабилан 3,4-Г интернет. И то у мирним условима...

                        а ти - о "добром" и "сви то препознају"
                      8. 0
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Комуницирам са руским Немцем, живим у Марбургу (Немачка) са 4Г тамо је лоше
                      9. -2
                        Јул КСНУМКС КСНУМКС
                        Јесте ли 8 км од Њујорка или тако нешто? Противподморнички авијатичар за дубоку мужу. вассат
      5. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        ти плус и изнад следбеника чаура који урлају од јутра до вечери да нам не треба војска)))))))
    2. -1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      лаугхинг равно трилион рубаља) да, наравно)
    3. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: тон
      Уместо да се све снаге концентришу на СУ-57, или, на пример, покушају да се поново створи МРА, или да се направи нова противподморничка летелица, трилиони рубаља ће бити бачени у беспотребну превару...

      само што у РОСТЕКХ читају коментаре на ВО)))))))))))))))))))))
      пс
      Слажем се са тобом!
      ппс
      Ја лично мислим да ће нам показати ИАК141 ...
  7. +13
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Да само "ЈАК", само "ЈАК" са могућношћу издавања модификације са скраћеним и вертикалним полетањем и слетањем... Па МОЛИМ лол
    1. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Наравно, не кажем, пре претпостављам, али можда Су, редизајниран за један мотор?
    2. +8
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Да, ти си у праву. Са вероватноћом, па, веома великом, то ће бити авион са вертикалним полетањем. Оно што је посредно јасно из презентацијског видеа.
      Наиме
      1. у пустињи у фатаморгани постоји осећај вертикалног полетања.
      2. Шаховска фигура Коњ - хода у облику слова Л. За вертикално полетање, вектор потиска из млазнице мора да се промени за 90 степени наниже.
      1. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Капкана
        Наиме

        - летење изнад мора... лол
      2. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Ускршња јаја су таква ствар ... Можете копати и копати)))
      3. -2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Па, наравно да имате логичан ланац))))
        А видео је у боји, па је авион модеран! Бар на транзисторима!!
      4. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        + још један хеликоптер у планинама, где нема аеродрома. Па, принцип слетања хеликоптера. иначе зашто то уопште показивати
      5. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Капкана
        1. у пустињи у фатаморгани постоји осећај вертикалног полетања.

        У пустињи живе Арапи, који су на снимку приказани као потенцијални купци.
        Цитат из Капкана
        2. Шаховска фигура Коњ - хода у облику слова Л. За вертикално полетање, вектор потиска из млазнице мора да се промени за 90 степени наниже.

        Ово највероватније наговештава УВТ и супер-маневарску способност.
        Цитат из: свп67
        - летење изнад мора...

        Кинези, Вијетнамци, Индијци - имају излаз на море. Било је и планина
        Чини ми се да неће бити БДП-а, пошто би постојале бар неке информације о тестирању погонског система, а највероватније је логично да се то уради на основу производа 30, који је и сам још у фази тестирања. Биће ми интересантније да стојим тамо 30ка или ипак најновија модификација 41.
    3. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      ЖУКОВСКИ /Московска област/, 18. јул 2017. /ТАСС/. Министарство одбране Руске Федерације разматра стварање нове летелице са вертикалним полетањем за перспективну крстарицу-носач авиона. Ловац ће бити развој Јаковљеве линије авиона са вертикалним полетањем, рекао је у уторак новинарима заменик руског министра одбране Јуриј Борисов.
      „Ово је развој линије Јаковскаја, која је прекинута. Постоје такви планови, ми о њима разговарамо, укључујући, можда, да ће се ти правци реализовати за перспективни авион за крстарице које носе авионе“, прецизирао је он.

      извор линк: хттпс://тасс.ру/армииа-и-опк/4422663
    4. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из: свп67
      ЈАК“ са могућношћу издавања модификације са кратким и вертикалним полетањем

      Са скраћеним, јасно је да су нам потребни шпилови, али зашто нам је потребан вертикални? Имаће мањи радијус због повећане потрошње горива ... а такође и оружја ...
      1. +9
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Цанецата
        Са скраћеним, јасно је, али зашто нам је потребна вертикална линија?

        О свакојаким испадима.... Овде у Керчу се гради пар УДК-а, не би се мешали ни на који начин... лол
        1. +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из: свп67
          не би им сметали...

          Колико ће се изградити за те УДК? За педесет копејки неће бити пуштени у серију. Не треба нам мала производња. И биће им потребан потрошни материјал. Упркос чињеници да ће се К-52 носити са истим функцијама подршке.
          Можда ће бити потребно, али скупо према нашој реалности.
          1. +5
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат из Цанецата
            Колико ће се изградити за те УДК?

            Па ово је само УДК, али има и бродова-авиона на којима се и даље базирају хеликоптери... Да, и за извоз, истим Египћанима за наше бивше Мистрале, а тамо ће можда још некоме затребати...
          2. +4
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат из Цанецата
            Колико ће се изградити за те УДК?

            А ко је рекао да ће се све зауставити на два УДК? Да ли се добро сећате говора о БДП-у на њиховом обележивачу? Он је само рекао да ако све буде у реду са овим, онда ће следећи бити постављени већ "мало другачије класе". За неколико година такви бродови ће моћи да се положе и у Бољшом Камену и у Санкт Петербургу (када се заврши серија ледоломаца).
            Цитат из Цанецата
            За педесет копејки неће бити пуштени у серију. Не треба нам мала производња.

            Колико је носача авиона имао СССР? Четири? И Јак-38\39 је направљен преко 200 комада (230, ако се меморија није променила). А онда су се базирале на једној крстарици авиона не више од 17 комада. (+ 14 хеликоптера + ракетно оружје). У нашем тренутном случају биће потребно најмање 100 њих (ВТОЛ), већ свих 200 комада. Да, и биће линија за извоз за такве машине, први од купаца је већ именован.
            Нећу се изненадити ако се већ именованим страним купцима дода и Кина. Нећу се нимало изненадити. За свој УДК тип 075 он ће бити у највећем укусу. И Египат (јер постоје два УДК), па чак и Турска – уосталом, САД су их бациле са Ф-35В.
            Да, и биће нам много лакше са таквим авионом да решимо питање са сопственим носачима авиона. На крају крајева, АБ средњег ВИ, без одводника и катапулта, много је лакше, брже и јефтиније за изградњу. А као средство АВАЦС-а можете користити хеликоптере на таквима.
            И као обичан лаки ловац (без мотора са вертикалним потиском и ротационе млазнице), такав ловац ће бити веома добар – за разлику од Ф-35А, по брзини, динамици (убрзању) и управљивости. Поред тога, биће приметно лакши од Пингвина.

            Цитат из Цанецата
            И биће им потребан потрошни материјал.

            да Нужно!
            Цитат из Цанецата
            Упркос чињеници да ће се К-52 носити са истим функцијама подршке.

            Само са функцијама подршке и само у блиском пољу. Али противваздушна одбрана, стицање надмоћи у ваздуху, изоловање борбеног подручја... да, само за лет по хитном позиву за подршку на мање-више пристојној удаљености (200 – 300 километара) – ту неће помоћи никакав Ка-52М. Колико год да је био добар.
            Цитат из Цанецата
            Можда ће бити потребно, али скупо према нашој реалности.

            осмех Ево гледајући у којим верзијама. Као обичан лаки ловац (сличан Ф-35А), коштаће око 2/3 цене Су-57. Само што има један мотор и скоро 2 пута је лакши.
            Хајде да пребројимо?
            Чак и ако претпоставимо да за Московску област цена Су-57 не кошта наведених 37 милиона долара. , и рецимо 50 милиона долара. осмех И добијамо цену овог лаког ловца око 35 милиона долара. Отприлике као Су-30СМ. Али неупадљив, лаган, са једним мотором.
            Претпостављам да ће у ВТОЛ верзији то бити 1,5 пута скупље - односно истих 50 милиона долара.
            Многи?
            Не мало.
            Али оправдано.

            А ако се овај авион појавио у металу, онда је био финансиран. А ако су то финансирали, онда су му дали технички задатак. Тако виде његово место у борбеним саставима. Па ће да купе.
        2. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Да, нема потребе за било каквом вертикалом. Ако нема носача авиона, потребно је решити проблем изградње носача авиона бар величине Кузњецова и њиховог опремања. И не покушавајте да поставите вертикалну линију било где у близини.
      2. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Цанецата
        Са скраћеним, јасно је да су нам потребни шпилови, али зашто нам је потребан вертикални?

        Сви ВТОЛ авиони имају могућност вертикалног и кратког полетања. Изаберите било који у зависности од задатака.
      3. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        У случају рата, посебно изненадног напада, прво ће бити уништени аеродроми и писте. Вертикална линија ће полетети са било ког пута. Односно отпор или како је ту, првим ударцем испада. Мислим да је овај моменат био важнији при одлучивању о изградњи авиона од жеље да се набави нова палуба.
    5. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Да само "ЈАК", само "ЈАК" са могућношћу издавања модификације са скраћеним и вертикалним полетањем и слетањем... Па МОЛИМ

      Не, ово је мало вероватно, пре аналог пингвина заснованог на Су, са потенцијалом за извоз)))
    6. +4
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      На снимку, сенка авиона изнад мора, обриси одбијања подсећају на Јак-141
    7. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      шта сумњиво је јер зашто одједном?Требаће исти Вијетнамци?Сви хоће 5.генерацију..
    8. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Како мрзиш своју домовину што јој хоћеш окомиту линију.
  8. +5
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Изгледа као пингвин...
    1. +14
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из Витамин
      Изгледа као пингвин...

      А за мене тако на једној од варијанти Јак-201
      1. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Тачније, изгледа као брадати компјутерски модел перспективног ловца Миг-41.

      2. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Заиста слично.
        Можда су напори дизајнерских бироа Сухој и Јаковљев сарађивали. Сами, не би успели тако брзо.
  9. -3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    изгубљен и модификован да ли је овај су-47?
    1. +12
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Чак и са ове фотографије можете видети да је замах крила нормалан.
      Очигледно није потомак СУ-47.
      1. -2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        са побољшањима))))
  10. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Величина Ф16? Или грешим?
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      И његов главни конкурент.
      1. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Чини ми се да га није потребно надувати до величине и тежине Ф35 ..... Ф16 и Ј-10 у величини - то је то, чак и ако нема толико претинца.
    2. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат Заурбека
      Величина Ф16? Или грешим?

      На први поглед, мало више.
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Одељке треба додати...
  11. +4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    ***
    Ум нам је дао челичне руке-крила,

    А уместо срца - ватрени мотор ...
    ***
    1. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Већ "Композитне руке-крила"
  12. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    И рекао сам да
  13. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Кобилица и стабилизатор у једном? Шта кажете на ИФ-23?
    Цоол :Д
  14. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Питам се да ли је то авион или модел.
    Ако је авион крај тренутка. Надам се да ће бити борбе.
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Радове су, према изворима, пошто није било званичних изјава, извели стручњаци из Пројектног бироа Сухој.


      Чињеница да је ово стварање Конструкторског бироа Сухој је само нагађање новинара.
      1. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Мозда да. Али раније су постојале информације да суви дизајнерски биро изводи такав посао.
  15. +9
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    И, генерално, ако ово није макета, онда сам веома изненађен тајновитошћу око ове летелице.
    Обично имамо ПР испред пројекта. Крупним корацима.
    1. +8
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Ловац је такође први пут избачен не са макетом. Није у питању само тајност, која је, наравно, јака. Стварање слике и ореола мистерије је дивља атракција.
  16. +3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Чуда се не дешавају, ма колико добар нови мотор био, али он је један и неминовно ће доћи до пада у карактеристикама: или борбено оптерећење, или борбени радијус, или брзина, или све заједно, као многострадални Ф- 35. Можда ће ово бити извезено, али ова птица ће моћи да се заиста отвори само у беспилотној верзији: нема потребе да се мучите са сложеном и скупом батеријском лампом, штедите простор и тежину на пилоту, седиште за избацивање, опрему за кисеоник, контроле, дисплеје , ожичење (на Су-30 око 70 км), у случају уградње напредног ласерског или електромагнетног оружја, не морате да се замарате питањем додатне заштите за пилота. Овде је место за оружје са горивом. Тада ће јато будућности добити формализован изглед: на фронту су Ловци неупадљиви, споро покретни, ниско маневарски извиђачки бомбардери, покривени су супер-маневрисаним једним мотором јефтиним крилима за превласт у ваздуху и мало иза у резерви, 57. командно место, дупло као опција
  17. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Нашао сам управо такву слику, најсличнију оној испод церада.
    1. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Има доста слика на нету, да видимо шта стварно приказују, занимљиво је ставити на затворен штанд или ће и публика моћи да види)))
  18. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: немачки 4223
    Питам се да ли је то авион или модел.
    Ако је авион крај тренутка. Надам се да ће бити борбе.

    Тренутак се никада неће завршити, ма како га гурали! Тамо је "Ан-2" већ испод 74, а хоће да "гурају" 30 година, па шта? Сви ови турбоелисници немају одзив гаса од 3 секунде, али у хемији, када су далеководи испред њушке, онда дрвеће, разлика од 6 секунди је страшан приоритет! Тако је и са Мигом – сваки авион је индивидуалан за своје задатке.
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Свака фабрика може да дође до краја ако не производи производе.
  19. +11
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Ко је био одговоран за тајност награде!Занимљиво, ово је макета или летећи узорак, ако је летећи узорак, онда је ово вест "бомба".
  20. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Врло је вероватно да они нису „поновно измислили точак“, већ су превалили Су-57. Ово делимично објашњава дуг период пројектовања 57. – покушали су да што више „повежу” оба пројекта.
    1. -1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      сјебан
  21. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Цивил
    Ух... добро, како да, лака летелица 5. генерације, али када је Су-57 у комерцијалним количинама? Или ће остати у експерименталној групи?

    Па, колико сам разумео – да ако би питање било овако: земља уопште нема ловце/јуришнике – онда да, било би потребно хитно затворити јаз са развојем који имамо и повећати број . Нека и знајући за недостатке. Али небо Русије је потпуно затворено за себе и постојећом флотом и системима ПВО. Стога можете себи приуштити да тестирате и „лижете” модел од и до, што ће значајно „заљуљати” потенцијал. Баш пре неки дан, баш тамо, на страницама топвара, прочитао сам о почетку радова на модернизацији Су-57. Дакле, процес иде добро. И да, мислим – потпуно иста ситуација је и са новим тенк Т-14
  22. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    према фотографији према материјалу: осећај да је ово "Ф-35 на минималцу", пуно сличних редова;)
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Наш војно-индустријски комплекс, амерички тролови...
      Они ће западним купцима понудити комплетну копију Ф-35 са моторима на избор – руским и понижавајућим америчким.
  23. Коментар је уклоњен.
  24. +11
    Јул КСНУМКС КСНУМКС

    још две фотографије
    1. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      згодан. Генерално, ако не знате да је ово нови аутомобил, онда бисте помислили да је ово Ф-35 под поклопцем.
      1. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Усисници ваздуха су углавном различити, изгледају бочно.
        1. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Мислим да не гледају у страну, већ понављају обрис једрилице. На ф-35 су направљени мало другачије. Али нећете одмах приметити.
    2. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Једномоторни Ф/А-18. Кс) И ја волим „стршљен“ са становишта естетике.
    3. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      нешто слично
  25. -5
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    заинтригирани, видећемо ускоро! Волео бих да се летелица много пута приказује са новим моторима који раде на новим принчевима!
  26. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Питам се шта је то. Мислите на распоред? или узорак за тестирање?
    1. +4
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Први лет би се обавио са фабричког аеродрома, а највероватније би био снимљен и макета или прототип који још није летео.
      1. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Прототипови су такође различити. Изгледа да је била порука да је модел однесен у аеротунелу, или се варам и не ради се о њему?
        Поред тога, постоје све врсте нелетећих примерака за тестирање оптерећења летелице, на пример ...

        Али да, изложба ће највероватније бити само макета. И тешко је по томе судити у којој фази рада уопште.
        1. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Зашто је тешко? У фази распореда. А ако постоји лет, онда смо управо приредили представу на представљању МиГ-35, ништа лошије од амера. Али МиГ-35 никада није дошао до делова, за разлику од тешкаша.
  27. -5
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Једномоторни авион није потребан. Није случајно што су се у СССР-у ослањали на двомоторне авионе. Било би боље да се сете совјетског носача авиона Јак-141. Такви авиони су нам сада заиста потребни.
    1. +4
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Једномоторни авион није потребан.

      Многе земље се неће сложити са вама, које једноставно не могу себи приуштити двомоторни авион. Два мотора су свакако поузданија, али и скупља.
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Авај, није поузданије - колико је било несрећа и катастрофа код МиГ-ова и Сушки када су птице удариле у један мотор или је један од мотора отказао, а исто је и са другим авионима.
      2. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Ведмака
        Једномоторни авион није потребан.

        Многе земље се неће сложити са вама, које једноставно не могу себи приуштити двомоторни авион. Два мотора су свакако поузданија, али и скупља.

        Остале земље ће патити. За наш ВКС узимање једног мотора није баш добро. Имамо ли много пилота, а мало авиона? Напротив, нема довољно пилота, нема куда журити са циљем сваког авиона кући.
      3. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Ове земље уопште немају новца ни за какве авионе.
    2. -1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Јак-141 тим више није потребан.
    3. -1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Баш тако! Дај Јак-141БП! (Мислим, дрон Јак-141...)!
    4. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Једномоторни авион није потребан. Није случајно што су се у СССР-у ослањали на двомоторне авионе. Било би боље да се сете совјетског носача авиона Јак-141. Такви авиони су нам сада заиста потребни.
      Ово је веома нишан авион, потребан му је бар носач хеликоптера да га базира, а његов извозни потенцијал је такође ограничен. И што је најважније, изгубиће у скоро свим аспектима од авиона са класичним полетањем.
      1. -5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Суперсониц Иак 141. Ово је одлична једномоторна машина са могућношћу вертикалног полетања. Ништа боље од ове машине.
        Полетање се може извести на шест начина: конвенционално, помоћу одскочне даске, вертикално, са кратким полетањем (120 метара), са кратким полетањем и употребом уређаја за одлагање (отприлике 60-80 м), са ултра кратким полетањем ( 6 метара).

        Слетање се може извршити на два начина: на уобичајен начин (са кочионим падобраном) и вертикално (на крстарицама које носе авионе).
        Дефинитивно, морате да вратите рад на овој машини.
  28. -2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Инспирисан платформом за дрон Окхотник?
  29. -3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Углавном, изгледа као да се једном суше, котрљају се на конопцу, што значи да може бити распоред два, ПР да покаже горе да је све у реду за трен три. Па (експерата) међу новинарима су четири.
  30. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Па почели су да ме гађају блатом, гледам овде.. Ништа! Браво што нисте у потпуности открили карактеристике перформанси итд. Ионако пљују
  31. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Да, били су изненађени, посебно способношћу одржавања тајности, све до демонстрационих летова!
  32. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Е, то је то.. Нова храна за размишљање.. За 5 година причања и наде доста...
    1. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      А ипак је веома сличан СВПП-у, погледајте фотографију испод 90 и 1/4 испред, јасно се уочава нешто што личи на пресек усисника ваздуха у пределу предње ивице фењера , димензије су збуњујуће, мале, троугласте. Питање: зашто су били заглављени тако далеко од мотора? (наравно, ако је то случај), зар није да би се уклонио од мотора за подизање?
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Крив, мали се увукао, ВТОЛ.
      2. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Ово није ВТОЛ. а не „СВПП”. Концепт вертикалног полетања је застарео.
  33. -3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Углавном, љубитељи "авијационе порнографије", чини се, биће ми задовољни, има лепших и другачијих летелица, али нема разлога очекивати да ће ова летелица ући у серију, чак и ако се испостави да није дрвени модел, нема. Па он никоме није потребан. Да је било потребно, МиГ-35 би одавно био побројан по пуковима.
  34. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    И нова фотографија
    1. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Рендген камера? лаугхинг
  35. +8
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    - Знате ли да заинтригирате будалу?
    - Како?
    - Рећи ћу ти XNUMX. :)
  36. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Још је рано доносити закључке. Хајде да погледамо!
  37. -2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Да ли смо већ заситили наше Ваздухопловство најновијим авионима СУ-57? Јесте ли отписали сво совјетско смеће? Међутим, није имао одакле да дође. Све године, совјетска власт је даноноћно производила само гумене галоше. Владин авион ИЛ-96 нам је очигледно поклонила Америка.
  38. -4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Нећемо вући два ловца 5. генерације. Ако почну да га промовишу...
  39. -2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Искрено, уопште није занимљиво. Уосталом, већ све знамо како ће се завршити - прелепе слике, видеи, свечане похвалне приче узбуђено о "онима који немају порез на свету", а после 3-5 комада за бескрајне тестове, онда мотор 1,2,3, 35 ... 20. етапа и 60 година касније биће изграђено 45 комада, што ће за ВКС направити XNUMX комада годишње.
    1. -1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Сумер или где?
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Хоће ли модел лета бити представљен до избора 2024. или шта?
      2. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Са мозгом или без?
    2. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Уосталом, већ знамо како се то завршава

      Завршиће се одличним резултатом, подићи ће се престиж Ваздушно-космичких снага и произвођача авиона

      Узбуђење и галама ће трајати 5 година, уместо Су-57 / ПАК ФА
  40. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Са таквим темпом, Сухој Микојановцев ће потпуно отићи без ичега.
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Дри, односно комерцијални директор Погосиан анд Цо., дуго времена, најмање 15 година, оставио је Микојаните без ичега и уложио много труда у то, одсијецајући ресурсе. То је све "темпос". Оно што данас има МиГ је упркос моткама у точковима овог „руског сина јерменског народа“, а не захваљујући
  41. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Веома разуман потез у односу на одбрану и оскудицу ресурса. Да, и са становишта међународних уговора - нема сумње да се сада толико надувавају на ову "шоу" углавном управо са позиције да се праве пометње за будуће уговоре.
  42. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Леп поклон... Управо ми је 20. рођендан булли
  43. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    МиГ-23,27, Су-17 су повучени из употребе 1998-1999. Да ли је ово раних 90-их???
  44. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат из: никто-никак
    Ово није ВТОЛ. а не „СВПП”. Концепт вертикалног полетања је застарео.

    Да вас питам, где сте нашли такав закључак? (ваше личне измишљотине се не рачунају, осим ако нисте инжењер бироа за пројектовање ваздухопловства, или, у екстремним случајевима, само завршена Жуковка лол )
  45. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Браво, направили су интригу и рекламу, цео свет хоће да види какав је то авион, и да ли има вертикално полетање, и колика је снага мотора
  46. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Још пар слика

  47. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Главна интрига је шта је то: узорак спреман за летење или само макета у пуној величини.
  48. -1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Вадим237
    Овај ловац неће бити у служби Русије – ова летелица је потпуно извозно оријентисана.

    А имамо све за извоз - нафту, гас, метал, дрво, ... Отаџбину. Све је за извоз. тужан

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"