Медији Украјине: Пад бродоградње спречава земљу да постане „велика поморска сила“

93

Данашњи проблеми бродоградње у Украјини почели су након распада СССР-а. И то упркос чињеници да је добила богато наслеђе од Совјетског Савеза.

Тако тврди публикација „Украјински војни портал“.



Украјински медији сматрају да би Кијев, да је кренуо путем фазне реформе бродограђевних предузећа и праћења глобалних трендова у индустрији, све испало сасвим другачије. Сада пад бродоградње не дозвољава Украјини да постане „велика поморска сила“. Уместо да постане један од светских лидера у бродоградњи, Кијев је довео индустрију у жалосно стање.

Као резултат тога, ликвидирано је једно од водећих бродоградитељских предузећа на постсовјетском простору, Црноморски бродоградитељски комбинат (ЧСЗ) у Николајеву. Такође је још једном продата фабрика "Океан". Фабрика названа по 61 комунару такође не постоји, међутим, на њеном месту је створен Николајевски бродоградилиште, где се бродови углавном не производе, али за сада се само поправљају.

И данас део територије бившег ЦхСИ заузима бродоградитељско предузеће Нибулон, где су почели да граде патролне чамце за украјинске граничаре по француском пројекту.

У совјетско време, ЦхСИ се сматрао јединим предузећем у СССР-у где је било могуће градити тешке крстарице-носаче авиона (ТАКР) које би могле да се такмиче са америчким носачима авиона. Конкретно, у време распада Уније, у њеном бродоградилишту се градио носач авиона Уљановск, који се сматрао будућим совјетским нуклеарним носачем авиона - једним од темеља flota велика земља. Али сада та држава не постоји, а Украјина је заправо проћердала своје наслеђе тражећи одговорне за овај процес и његове резултате.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    93 коментар
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. -8
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      По расипању флоте Украјина је била на другом месту на постсовјетском простору.У Босе је почивала најмоћнија црноморска шпедиција.Па прво балтичко бродарство, па Далеки исток и ове године Мурманско бродарство. Остао је само државни Совкомфлот.
      1. +11
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: тралфлот1832
        У Босе је умрла најмоћнија црноморска шпедиција.Па прво Балтичко бродарство, па Далеки исток, а ове године Мурманско бродарство.Остао је само државни Совкомфлот.

        Флота - чак и трговачка флота - је скупа и дуготрајна ствар. А у 404. нико дуго не "игра" ... Само крађа ... у разним својим манифестацијама.
        1. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Медији Украјине: Пад бродоградње спречава земљу да постане „велика поморска сила“
          белаи Али шта је са НАТО-ом? Шта је са флотом комараца? Па, није довољно навести предности ох достигнућа ... Разочаран ... захтева
      2. +16
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        "велика поморска сила"

        Све три речи су овде сувишне.
        1. +12
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: фигвам
          Све три речи су овде сувишне.

          Узалуд си такав Д
          1. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            И многе друге разне „декаденције“ не дозвољавају да се Украјина назове макар каквом земљом! Дакле, пропадајућа територија под спољном контролом...
            1. +4
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Имамо момке, у Украјини имамо момке, односно кметове. Па не могу сами робови да управљају државом и предузећима која су им поклоњена. Па жуде за пановим бичем.
        2. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          .... постати "велика поморска сила" .....

          Скоро сам пао са столице од смеха ...... "Моћна" палачинка.
        3. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          А реч земља је тамо неприкладна.
      3. +7
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Заправо, чланак је о бродоградњи, а не о "ПАРИ". За посебно надарене, истичем да обични људи користе термин – „ИСПОРУКА“...
      4. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: тралфлот1832
        затим Далеки исток

        последња и једина четири цистерна домаће монтаже од 40 хиљада из Николајева, купљена за ПМП, пронађена 90-их, ЗНД се већ завршавао од свих смећа - у колима Либра Цапел Вирга је смрт за механичаре ... страшно сећања ... мада сада нема тоталне ... о звезди од мене нема потребе за кампањом
      5. -1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: тралфлот1832
        Па прва Балтичка шпедиција, па Далеки исток, а ове године Мурманска шпедиција Остао је само државни Совкомфлот

        Минусери не разумеју постојећу реалност. А у Русији више практично нема флоте, ни трговачке, ни рибарске, ни речне. Као и у свим републикама бившег СССР-а
        1. Коментар је уклоњен.
        2. +3
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Овако нешто за 2020.
          налази се под руском заставом.
        3. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          шта је тамо???
          1. -1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: Палестинац

            0
            шта је тамо???

            Ако има, онда под страним заставама.
        4. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          А у Русији више практично нема флоте, ни трговачке, ни рибарске, ни речне.

          Сасвим сасвим?
          https://sudostroenie.info/novosti/33521.html
          Сасвим апсолутно апсолутно?
          https://sudostroenie.info/novosti/33717.html
          https://sudostroenie.info/novosti/33729.html
          https://sudostroenie.info/novosti/33649.html
          1. +1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: бк316
            Сасвим апсолутно апсолутно?

            Има нешто, али још нису надокнађене оне хиљаде распарчаних бродова.
            Шта се десило са БМП, СМП, ДВМП? Шта се десило са свим рибарским удружењима? Где су нестале СЗРП и остале канцеларије.
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Има нешто, али још нису надокнађене оне хиљаде распарчаних бродова.

              Па, ви сте директан капетане очигледно лаугхинг
              Већ 20 година флота није ажурирана, цела Волга је прошарана костурима бродова.
              Како се могу обновити за пет година сада.

              А о рибарима посебна тема. На крају крајева, нису зезнули само бродови, већ и приобални риболов.
              Толико је напуштених кућа доле, уосталом има осветљења за даноноћни рад и фрижидера, а за овај дизел агрегати - свега је било, али је поражено још крајем 90-их. Да, на истом Селигеру је била фабрика рибе и он је, иначе, редовно пуштао млевене. О да тамо.....
              Од позитивног. Право згодан - први у низу.
              https://sudostroenie.info/novosti/32104.html
              1. 0
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат: бк316
                А о рибарима посебна тема. На крају крајева, нису зезнули само бродови, већ и приобални риболов.

                Ох, не причај, сечеш право на пацијента. Заиста сам се бавио океанским риболовом, али у току неколико година све је нестало пред мојим очима, и бродови и постројења за прераду рибе, а некада су били први у свету у вађењу и преради рибљих производа. Да, и рибарска пловила су углавном изграђена у Николајеву, али у ДДР-у. Сва комерцијална бродоградња је напустила Руску Федерацију, сва државна предузећа су једноставно пропала. Штета, пола живота у рибарској флоти, све је изгледало као у сну.
                1. 0
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Мој пријатељ је рођен у Мумрију (ово је у нижим класама).
                  Прошао је пут од обичног рибара до шефа РПУ.
                  Деведесетих година РПУ га је затворио ногом у дупе.
                  А у Мумрију, разумете, посла уопште нема.
                  Па, променио је курс на годину дана и постао ловац у бази.
                  Узели су то драговољно, јер он савршено познаје акваторију.
                  Тамо смо упознали дивног човека.
                  Постепено је акумулирао новац од клијената, сада има своју приватну рибарску базу.
                  Мала истина и не најудобнија, али своја.
                  1. 0
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат: бк316
                    Постепено је акумулирао новац од клијената, сада има своју приватну рибарску базу.
                    Мала истина и не најудобнија, али своја.

                    Бар се нешто у животу човека посрећило. А колико је поморских специјалиста остало без посла, а специфично је, само море. У Санкт Петербургу стотине бродова су потонуле у заборав и хиљаде специјалиста. У мојој канцеларији има око 60 бродова, плус исто толико у бродарству, а такође и на обали. Неки од морнара су се покварили, али јаки су преживели и нашли своје место у морима.
          2. 0
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Наравно да постоји флота али је већ стара.Раније ако је брод стар 30 година онда је глупост ако иде на море.Колико је добрих бродова исечено због овог правила.
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: тралфлот1832
              Некада ако је брод стар 30 година, онда је глупост ако иде на море.Колико је добрих бродова исечено због овог правила.

              Добри коњи заклани, такви коњи сада иду још 20 година. Али допуњавање флоте, почевши од 80-их, било је једноставно колосално, БАТС, "Монзундс", "Еаглес", СТР, СРТМК и мала риба за обалу. А какве фабрике транспорта и рибе! И нису заборавили на "науку" - ПИНРО, Атлант НИРО, ТсКТИС Промриболовства, такође десетине бродова. Открили су МАХ и још много тога.
              А од 1991. године ходају кроз флоту као парни чекић.
              1. 0
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Није права реч, купили су за 5 милиона зелених пара, а са својих флотних рачуна цео кантор и похрлио.Не знам како то наш добротвор није средио.Ваљда капетанова савест није дозвољавала.
                1. 0
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Цитат: тралфлот1832
                  Вероватно капетанова савест није дозвољавала.разбили су обалу.

                  Заменили су главе "несребреника" лоповима, и отишли, до 1993. године од моје канцеларије није остало ништа. Само 7 индустријских пловила и један матични брод узео је заменик директора, остали су продати и стављени на игле, према Норвежанима, за пола милијарде долара.
        5. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          А у Русији више практично нема флоте, ни трговачке, ни рибарске, ни речне

          Живим на обали Волга-Балтичког пловног пута. Моторни бродови, и сви као један под руском заставом (колико ја знам, бродови под страном заставом не могу да саобраћају на унутрашњим пловним путевима) пролазе један за другим. Веома густ саобраћај на реци.
          1. 0
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: Степан С
            (колико ја знам, бродови под страним заставом не могу да раде на унутрашњим пловним путевима)

            Дакле, ако можете, замислите колико бисте морали да платите за коришћење унутрашњих рута.
          2. 0
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Да, са реком је нешто лакше, али ако је река море, онда се то може видети и под монголском заставом.
      6. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        На пићу и распродаји по блатњавим шемама ЦМП флоте (ака Бласцо), Вера Уљанченко је својевремено запалила и чак побегла из земље, али је потом учествовала у финансирању наранџастог Мајдана и добила топло место са стране Бандеровог Јушченка)
        Изјава "патриотизам је последње уточиште ниткова" је изузетно јасна на примеру политичара Укробандер)))
    2. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Пад даје Украјини огроман број адмирала флоте на надувавање лаугхинг само тако само напред и уз песму.
      1. Коментар је уклоњен.
      2. +13
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Алиен Фром, да ли си хтео песму? Имамо их.
        У реду, све ће бити у реду
        све ће бити у реду, знам то
        Све је у реду, све ће бити у реду
        Ох, осећам да ће девојке ићи на журку до суботе ... Труба
      3. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Бродоградња је међусобно повезана са бродарским компанијама.Прво им се све продавало,нерентабилно.А следеће године ови бродови су постали профитабилни,где набавити?Од грчких бродовласника - старо гвожђе.Таман смо почели да се удаљавамо од ове праксе за пет године.Па опет нема кадрова.
        1. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Знам, знам како се бринеш за флоту пића
          1. +1
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Питање је када ћемо градити бродове за расуте терете и контејнерске бродове или ћемо га на милост и немилост терета западним компанијама дати тим истим Кинезима.
            1. +1
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              када ћемо градити бродове за расуте терете и контејнерске бродове

              Вероватно не ускоро. Сва бродоградилишта су попуњена до максимума. А Звезда је окупирана цистернама и гасоводима још много година. Ту су наши приоритети.
              1. 0
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                То значи да ће приватни трговци зарађивати на кинеским бродовима за расуте терете и контејнерским бродовима.
                1. 0
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  То значи да ће приватни трговци зарађивати на кинеским бродовима за расуте терете и контејнерским бродовима.

                  зарадиће. Штавише, контејнери нису наш извозни производ, били би корисни булкери за угаљ.
                  1. +1
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Ђубрива не заборављамо.Мој пријатељ мења други пут, на терминалу апатита у Мурманску.
            2. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: тралфлот1832
              Питање је када ћемо градити бродове за расуте терете и контејнерске бродове или ћемо га на милост и немилост терета западним компанијама дати тим истим Кинезима.

              Због тога су почетком 90-их све бродарске компаније уништене. Сећам се како су БМП и ЧМП били поцепани, а о мањим нема шта да се каже. Колико је бродова стајало напуштених у светским лукама, а усидрених у Медитерану. А колико је напуштених морнара без новца мотало по свету да би се некако вратило кући. Сећам се у Наудиби украјинског „Монзунда“ са натписом „Помозите нам! Желимо хоум“.
        2. +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: тралфлот1832
          Код мене чак и напредни бродоградитељ из Николајева ради као „водоничар“.

          Пре 20-ак година код нас су у БСРП радили трупоградитељи и заваривачи из Николајева, било је задовољство гледати, све је ишло од прве презентације. Тако да су сада сви пензионери, а замене за њих нема, сви Николајевски погони су у стечају. И не можете припремити доброг полицајца за 5 година.
          1. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Специјалитети бродоградње имају своје нијансе, од градитеља трупа до инсталатера цевовода и електроинсталација.
            Овде су наши електричари извукли трасу 100 метара, викали.А ако погледате у носаче каблова можете само рећи: Да!!!
    3. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      ***
      Месец на небу, звездице сијају,
      Тихо на мору човен пливе...
      ***
    4. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Нагађати се, наравно, ни о чему и нигде - то је оно што је потребно))) Волео бих да чујем мишљење аутора, али шта није убијено у Бандерланду?))) Молим вас да објавите целу листу)) )
      1. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        До сада нису страдали само Мотор Сич и Зорја-Машпроект, и то само зато што се гуска која носи златна јаја не кољу ни у Украјини. Производи ова два предузећа тражени су на светском тржишту и плаћају се у страној валути.
        1. +5
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          То што „Мотор” још дише, нема никакве заслуге Бандерленда. Биљка некако преживљава захваљујући Богуслаеву. Колико су рођаци Николајев рекли, ствари у Зарији нису баш добре, Кинези више не купују, Бандерланд није потребан. Индијанци су остали, и то не задуго.
          1. -2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: ТермиНакхТер
            Кинези више не купују, Бандерланд и нах не треба

            тако да су урадили добар посао 2020. године на пројекту 12418 (Вијетнам) и пројекту 11356 (Кина)
            као и одржавање/поправке итд.
            90% њих је извоз. Азија, пост-совјетски простор Домаћа поруџбина осим поправке водећег брода. А већина њих је гасна опрема за гасне компаније у Украјини.
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Кинези већ све раде сами. Сва технологија је пребачена још средином 90-их, по Кучмином упутству. Пумпање гаса, електране такође прави „Мотор”. Да, и за ГТС оф Бандерланд није потребно много, обим пумпања опада.
            2. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              А већина њих је гасна опрема за гасне компаније у Украјини.

              Украјинске гасне компаније су заборавиле модернизацију, само текуће поправке, на томе нећете много зарадити. Наш Гаспром тамо више не купује турбине. па је до 2014. изгледало да је 60% тржишта тамо заузимала Русија. Седим у њиховој групи, на друштвеним мрежама, добри момци, али сам последњих година постао веома депресиван. Неће дуго трајати на реновирању.
        2. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Овоме можете додати харковски турбоатом, пољопривредне радове... И то је то. Готово је.
          1. 0
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Турбоатом у полу-убијеном стању. Колико ће још постојати, није познато.
      2. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: ТермиНакхТер
        а шта није убијено у Бандерланду?

        Порашкин и Зеленкин
    5. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Присуство цегабонаца не дозвољава да се постане велика поморска сила, али шта је ту - само присуство цегабонаца не дозвољава да се постане сила цегабоније..
    6. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Земља није здрава Старац из народа је узрок СВИХ невоља.
    7. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Не примили, већ су „украли“ у правом смислу те речи територију а са њом и фабрике и људе. А плен се може продати по јефтиној цени и по могућности брже пре него што будете ухваћени. Зато што је резултат природан
    8. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Али у Клајпеди су украјински бродоградитељи наше Мудзундове преуређивали у „усисиваче“, фарбали трупове нуклеарних ледоломаца у Мурманску.
      1. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Бродоградитељи Херсона и Николајева сада раде широм света.
        1. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Професионалци који знају вредност свог рада, наравно, раде.Али ипак треба да се такмичите са Пољацима.
    9. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      А није ли то територија на којој су се градили бродови, правили ракете, тенкови, авиони и још много, много, много тога... Постојала су три моћна војна округа.?
      1. +5
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Та. Али током времена приоритети су се драматично променили.
        1. +10
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из ОрангеБиг
          Та. Али током времена приоритети су се драматично променили.

          И како Д
      2. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Андреи1966
        Постојала су три моћна војна округа.?

        И најјача војска у Европи
    10. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Актуелни проблеми бродоградње у Украјини

      Главни проблем бродоградње у Украјини је што она не постоји. Док само индустрије ...
      1. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат од Гато
        Главни проблем бродоградње у Украјини је што она не постоји. Док само индустрије ...

        Нема индустрије и проблема, „Жена са колицима, лакше је Кварталу-95“.
    11. +7
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Од Те Украјине остало је само једно име.
    12. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Медији Украјине: Пад бродоградње спречава земљу да постане „велика поморска сила“
      . Да, да, реци ми.... где је њихов успон, тј?
      1. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из роцкет757
        где је њихов успон?

        У русофобији и угњетавању руског говорног језика, као и руског језика
        1. +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Овако се коначно постижу... hi
          1. 0
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат из цниза
            Овако сами себе докрајчују.

            "Олуја. Ускоро ће доћи олуја" М Горки.
            Само нешто из "Мајахатскрајникова" једва чека ово захтева
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Да ли знају шта хоће? Па, разумљиво је бесплатно, али пошто они, по мом мишљењу, не размишљају о томе како да живе даље ...
              1. 0
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат из цниза
                и пошто они, по мом мишљењу, не размишљају о томе како да живе даље ...

                За шта. Има још много ствари за украсти. А онда, без визе, баците се да оперете тоалете
                1. +1
                  Јул КСНУМКС КСНУМКС
                  Стеал ? осим ако немају једно друго, иначе не дозвољавају свима, мало је места...
                  1. 0
                    Јул КСНУМКС КСНУМКС
                    Цитат из цниза
                    ако само једно друго,

                    И доћи ће до овога да
      2. -2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Продајем житарице у Кину! hi
      3. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из роцкет757
        Да, да, реци ми.... где је њихов успон, тј?


        Добро време! hi

        Само у сновима и трагању за бесплатном...
    13. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      О, и за кога је само море ископано...
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Руслан Сулима
        О, и за кога је само море ископано...

        За Нату Д
      2. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Будим се ујутру гледам у море и увек кажем велико људско хвала протоукрамима за такву лепоту.Већ је срамота за моје детињство када сам предавао историју и географију у школи сам био скроз ван тема.гуштери,иако нико није гледао у пећине,можда су ту живели други гуштери из којих су се касније појавили детлићи.Не могу да оповргнем контроверзу концепта! пића
        1. 0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Ех, али само једном сам био на Черном, и то за време рока)
          И да, испало је прелепо, иако са недостацима) Пешчани део, попут Евпаторије, више личи на камење, шљунак. Али ово је већ тако рећи по укусу и боји)
          1. 0
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            као Евпаторија, више личи на камење

            Више волим камење
    14. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Али сада та држава не постоји, а Украјина је заправо проћердала своје наслеђе тражећи одговорне за овај процес и његове резултате.


      И криве било кога, само не себе...
    15. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Негде сам прочитао да је Црноморско бродарство имало викендицу на Канарским острвима.
      1. -3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат Гембих124
        Црноморско бродарство је имало викендицу на Канарским острвима.

        Не само
        дечији пионирски кампови у скупим деловима летовалишта Одесе и региона, рекреативни центар на Канарским острвима, хотел Морјак који је изградио ЦхМП, где заседа Економски суд, рекреативни центар Черноморец у Лиустдорфу и сам стадион у парку Шевченко.

        Што се базе тиче, ово је имовина у Шпанији - на Канарским острвима. Био је то рекреативни центар где су морнари ЧМП-а чекали да се укрцају на следећи брод. База је изграђена крајем 1980-их - почетком 1990-их. Налази се на острву Фуертевентура и зове се Агуилас 2000. Сада ова база наставља да функционише, али не као база за морнаре, већ као хотел. Могуће је да хотелом управљају бивши запослени у ЦХМП-у, који су тамо у старим данима били прекомандовани. Незванично се сазнаје да су незаконитим радњама успели да присвоје овај комплекс. Одговарајући захтеви су послати и Шпанији користећи ову базу података, али још увек нису добијени одговори, упркос чињеници да су послати још у септембру 2016.
        НМП је 10% девизних прихода СССР-а.
        Овакву посластицу су 90-их вукли сви упркос слоганима и добрим намерама власти Финансијска средства украјинских предузећа била су у центру СССР-а - Москви
        ЧМП и даље има средства у Русији - 150 милиона долара у страној валути рубаља на рачуну Внешекономбанке СССР-а. У ЦМП-у су се обратили Москви наследници Внешекономбанке СССР-а - Внешекономбанки Руске Федерације. Али због међународне ситуације нема одговора.
    16. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Украјина је велика поморска сила??? Чији се језик окренуо да каже тако нешто?))
      Али могла је да гради велике океанске бродове. Али све је пр .... ла. Сада је то само сан.(
    17. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      какав комплекс будала.. Будите сигурни да сте сјајни.
    18. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Смешно је то што је након распада СССР-а Украјина добила највећу светску рибарску и трговачку флоту. И сви су успели да преспавају... осетити
    19. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Све ово је наравно занимљиво. Али не много.
      Планирају ли да исплаћују плате запосленима у нашој бродоградњи?!.
      Од чега људи да живе?!.. Дошла три заменика министра у СЗ!... Шта онда?...
      По чему се цела ова кухиња разликује од Украјине?
      За шта сте се борили?!
      На то су налетели.... hi
    20. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      као и обично – криви су проклети Московљани?
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        И, ко је есцхо?!. Ваш министар бродоградње уопште није упознат са материјом - где и које СЗ раде/не раде.
        Какав обрт!
        И чекамо/чекамо побољшања...
        Нека торба...
        Ипак ћемо отићи далеко...
    21. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      А где је линк на оригинал, драги ниси стручан?
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Оригинал на украјинском. Страно издање, страни језик. У Русији га не разумеју сви. Дакле, имате претпоследњу реч страно. Да, а позивања на стране изворе у руским медијима најчешће нису.
    22. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Велика снага, немојте рећи пан-хеадед фреелоадерс.
    23. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: тралфлот1832
      Остао је само државни Совкомфлот.Да, а ни ти показатељи нису добри.
      У праву сте, то је чињеница! У Севатополису је била огромна рибарска флотила, минирани су, конзервирани, замрзнути, а где је ?! Све скинуто и продато! Ево минусера који су вас упућивали на спаваче, али не видим њихове коментаре! Минусери, молим вас да оправдате своје минусе, иначе су већ добили својом анонимношћу и глупошћу, опростите колеге! осетити
    24. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Кузмитски
      Оригинал на украјинском. Страно издање, страни језик. У Русији га не разумеју сви. Дакле, имате претпоследњу реч страно. Да, а позивања на стране изворе у руским медијима најчешће нису.

      Линкове најчешће не прави жута штампа, иако понекад дају линкове. Постоје везе са РТ. Када не дају линкове, то значи да читаоце сматрају стоком која не воли да проверава шта је храњена, али би било добро да воле и штите и боје се страних језика да не да постане паметнији.

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"