Ко је шах, а ко мат? Поглед са друге стране

177

Страсти у претходним материјалима око новог прототипа на нашим страницама су се озбиљно разбуктале. Нажалост, многи читаоци не могу да разумеју разлику између пробног модела и правог авиона. И пре времена су почели (као и увек) да славе победу у стилу навијања. Иако нико није дао разлог за ово. Према свим саопштењима и Ростека и Рособоронекспорта, летелица је усмерена на страног купца. Изгледа да је ово енглески наслов.

Дакле, јавности је приказан изглед прототипа перспективног једномоторног ловца. О мотору још ништа није речено. Чиме ће летети авион још није јасно.



Наравно, стручњаци и специјалисти широм света пажљиво су усисали сваки бајт информација до којих су дошли. Ово је добро. И, морам рећи, многе прелиминарне калкулације су се показале сасвим тачним.

ОКБ "Дри" је пружио информације о низу карактеристика прототипа:
- максимална тежина при полетању достиже 18 тона;
- максимално борбено оптерећење - 7,4 тоне;
- максимална брзина - 1,8 маха;
- максимални плафон - 16,5 км;
- домет - 2 км;
- борбени радијус - 1 км.

Мотор за векторирање потиска од 16 тона може да обезбеди прилично кратко полетање на писти дужине до 400 метара.

Све ове бројке су добијене на основу прелиминарних прорачуна. Они још немају практичну потврду, као што ни летелица нема мотор.

Али постоје ствари које не зависе од прорачуна.

На пример, на захтев купца, летелица се може трансформисати у беспилотну летелицу или авион са два седишта. Могућа модификација палубе.

Наоружавање. Ваздухоплов има три уграђена орузја, у која се могу сместити 5 ракета ваздух-ваздух (три средњег домета и две кратког домета). Главни одељак за бомбе авиона може да носи различиту муницију, укључујући и ону високе прецизности, плус авион ће имати чворове за спољно вешање оружја.


Програмери су до сада одбијали да ставе ваздушни пиштољ на авион.

Што се тиче конфигурације електронске опреме, авион ће имати радар са активном фазном антенском решетком, уграђени систем за оптоелектронску детекцију, препознавање и мерење 101КС и интегрисани систем за електронско ратовање.

Цена авиона биће око 25-30 милиона долара.

Шта су још видели стручњаци? Невентилирани усис ваздуха (ДСИ) и нагнута кормила и лифтови, попут Ф-35, указују на малу радарску видљивост. А велико крило за тако кратког борца може значити или могућност на палуби или висок плафон. Или обоје.

Велико крило повећава вертикални потисак и омогућава авиону да лети више од сличног дизајна са мањим крилом. Ово је логично, ово је аеродинамика. Лоша страна је што велико крило донекле успорава авион и смањује максималну брзину.

Додатни потисак је јасан плус за поморски ловац који узлеће и слеће на палубу носача авиона. Овде можете размотрити варијанту Ф-35 америчке морнарице. Ф-35Ц на носачу има крило скоро један и по пута веће од земаљског Ф-35А. Велико крило помаже Ф-35Ц да полети користећи парне катапулте носача.

Па да, ловац са великим крилом лети више, види даље, има предности у погледу радарског рада, домета оружје. Борац који лети високо види и пуца даље од ловца који лети ниско.

Није ни чудо што је Лоцкхеед-Мартин натоварио свој ловац Ф-22 да ради „на висини већој од 15 метара“. Стварни плафон може достићи до 200 метара.

Испоставило се да „Сухој Мат“, како је авион већ добио надимак на Западу, подразумева употребу летелице на великим висинама. Иначе, летење на великим висинама такође даје предност у погледу домета лета. С обзиром на искрено скромну величину Мат Сухоја, може се претпоставити да ће залиха горива авиона бити мала.

Американци у Тхе Дриве-у су приметили да су подаци и слике који су првобитно процурели „случајно процурели” када је прототип још увек био у тајности. И толики део ових података и фотографија је „процурео“ да је могуће извући закључке о добро организованој ПР кампањи.

Ратна зона отворено честита Ростецу и УАЦ-у на добро испланираним ПР потезима.


Али Американцима цифра од 30 милиона долара делује превише оптимистично. Памти се да када је Лоцкхеед Мартин успео да смањи цену свог Ф-35 испод 80 милиона долара, то се доживљавало као нека врста победе. Како доћи до бољег авиона за пола новца – САД не разумеју.

Американци сумњају и у изјаве у руској штампи на предлог истог тог Ростеха у вези са „подршком пилоту од вештачке интелигенције“. Прво, потпуно је нејасно како ће се то спровести, а друго, генерално изазива сумњу да је Русија до сада напредовала. У САД се већ дуже време ради у области вештачке интелигенције, попут „дигиталних копилота“, али је то још увек веома далеко од било каквог значајнијег резултата.

Западни медији су забележили агресиван став заменика премијера Јурија Борисова, који је навео да су спроведене значајне студије о азијском, афричком тржишту и интересима Индије и сталних партнера Вијетнама, као и бројку од 300 летелица које Ростех планира да произведе у 15 година, почевши од 2026. године је врло реална цифра на основу прелиминарних договора.

Да, дизајн прототипа је постао главна тема авио-салона МАКС-а и нуди нека веома занимљива и интригантна решења, али међу западним стручњацима многи указују на главну слабу тачку прототипа. Да би после правих летова заиста изашла на тржиште, Русија нема пара. Дакле, будућност прототипа директно зависи од тога да ли ће Русија наћи не потенцијалне, већ стварне купце који својим новцем могу постати практичан авион за пројекат.

Русији је заиста потребан богат купац који ће својим новцем помоћи да се скине „Мата Сухој“. Ако се то не догоди, онда ће нови прототип лако моћи да понови више него сумњив успех Су-57, који је присутан у Ваздушно-космичким снагама Русије у количини од једног примерка.

Закљученим уговорима о набавци Су-57 за Ваздушно-космичке снаге је могуће разметати се, али о месту руских ловаца пете генерације вреди говорити тек након имплементације ових уговора. Сходно томе, ако Русија може да учини следећи корак и изврши први лет авиона 2023. године, онда ће комерцијални успех бити сасвим могућ. У супротном, пројекат можда неће ни полетети, јер ће његово место заузети потенцијални конкуренти из Кине, Турске, Јужне Кореје и других земаља које се не би одрекле свог удела на глобалном тржишту за такве летелице.

Поред недостатка новца у одговарајућем износу, други проблем на Западу је проблем мотора.

Електрана би према плану требало да има капацитет од 14 до 16 тона. Са таквим мотором нова летелица би се заиста попела високо на светској ранг листи. Али у Русији тренутно не постоји такав мотор. Постоји само АЛ-41Ф1, који се привремено користи у електрани Су-57 и вероватно ће се „привремено” користити у дизајну нове летелице.

„Производ 30”, који је толико дуго обећаван у Русији, и даље је у „неизвесном” статусу. Ако овај мотор има управо оне карактеристике које је изразио Ростец, онда ће авион моћи да лети довољно високо. Ако не, усклађивање можда неће бити оно на које рачунају у Русији.

Такође, нису обелодањене информације о томе којим ће активним фазним радаром летелица бити опремљена. Нема података којим ће системима за електронско ратовање летелица бити опремљена.

Јасно је да Ростец рачуна на своју прилично светлу ПР кампању данас и ниску цену авиона сутра. Снага руских компанија је добро успостављен систем постпродајних услуга, који је такође додатни фактор у привлачењу потенцијалних купаца.

По свему судећи, лакоћа одржавања и рада, попут совјетских и руских авиона четврте генерације, биће још један позитиван бонус новог авиона.

Дакле, амерички, кинески, британски стручњаци су одлично испитали изглед нове летелице. И изложио све полове и минусе.

Предности:
- једноставност и поузданост, која је генерално својствена руским авионима;
- теоретски веома високе перформансе;
- импресивно лежиште за бомбе;
- разноврсност и разноврсност дизајна, могућност употребе као марински или беспилотни авион;
- добар сет оружја.

Против:
- недостатак мотора који ће обезбедити декларисане карактеристике перформанси;
- недостатак новца за ревизију и серијску производњу;
- непостојање планова за пуштање авиона у употребу у Русији, што се неће позитивно одразити на напредак авиона на светском тржишту.

Програм се до данас финансира из руског буџета, али пошто није званично саопштено да ће ова летелица наћи своје место у руском ратном ваздухопловству, у току је активна потрага за инвеститорима за покретање производње за извоз. Једино што може позитивно да утиче на напредак летелице је неколико изјава руских званичника да је могуће усвојити беспилотну верзију ове летелице.

Уопштено говорећи, приказ приказан теоретски има и позитивна и негативна својства. Тешко је рећи шта ће превагнути, у сваком случају, вреди се вратити на ову тему након што се изглед претвори у прототип и изврши свој први лет.

Уосталом, тада ће постати јасно ко је у шаху, а ко мат.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

177 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ***
    "Ружни авиони не лете"...
    ***
    1. +32
      25. јул 2021. 04:24
      Кад нема пара, нема мотора, нема муштерије, онда не лете ни лепи авиони.
      Људи већ другу недељу упијају вести ПР-а...али нашли су пара за ПР...остаје да се нађу паре за авион и нови мотор...чекамо.
      1. +23
        25. јул 2021. 09:04
        До данас, програм се финансира из руског буџета

        Одакле је ово? Уосталом, јасно је речено да се машина и даље развија о трошку сопствених средстава конструкторског бироа. Изгледа да је аутор само ишчупао цитате из разних публикација, па и страних, и нешто заслепио само да би скратио паре. А зашто је статус ставке 30 "недефинисан"? Сасвим по плану, тестира се и на земљи и у ваздуху. Нема новца? Дакле, углавном је комплетиран од јединица С-70 и Су-57. Значи да вам не треба много новца, иако није сувишно дрмати стране инвеститоре. За развој цивилног сектора авио индустрије тражено је 1,8 трилиона рубаља. Не са мамурлуком.

        ПС Скоморохов спушта сајт на ниво Војног паритета са својим русофобом Лењом, узгајивачем ирваса.
        1. +9
          25. јул 2021. 10:29
          Цитат: УРАЛ72
          ПС Скоморохов спушта сајт на ниво Војног паритета са својим русофобом Лењом, узгајивачем ирваса.

          "Лења одгајивач ирваса" је заиста очаравајућа личност у Рунету међу војним сајтовима, потпуно се слажем са овим. Што се тиче Скоморохова, наводи он
          Дакле, јавност показао изглед прототипа перспективног једномоторног ловца. О мотору још ништа није речено. Чиме ће летети авион још није јасно.
          из чега произилази да аутор уопште не зна да ли нам је распоред показан, јер се ради о тајној изради, а могуће је да овај прототип уопште неће летети. Из сопственог искуства знам да се уз озбиљно истраживање и развој може направити више од једног изгледа, који се покаже купцу, због чега ме не срамоти ПР кампања, ово је неопходна ствар. А оно што ме збуњује је то што медији никада неће приказати изглед и опрему кокпита док је производ у развоју и није пуштен у употребу. Зато се поставља питање да ли су нам показали, иако је такав прототип на изложби најприкладнији за процену реалне потражње, а за нас је то у сваком случају велики плус, чак и ако нема купца.
          1. +4
            25. јул 2021. 15:45
            Он све зна, мислим (чак сам сигуран), али из неког разлога то представља у овом светлу ... тужан
            И тврди да нам је приказан распоред:
            ... прототип је приказан јавности ...

            Генерално, приказани распоред има...

            Ово је невероватан квалитет папирнатих шкрабача и наивчина, када се појави било каква вест, они одмах представљају своје професионалцехстручно мишљење.
            А о томе да се машина развија о трошку сопствених средстава конструкторског бироа, такође није све тако једноставно. Срео сам помиње да је пронађена држава (али без навођења имена) која је показала интересовање за пројекат и спремност да га финансира. Можда је још неко осим мене дошао до ове информације? И ако грешим, помало је тужно што чак и један од водећих дизајнерских бироа са својим оскудним средствима започиње веома занимљив и обећавајући развој! am
            Срећан Дан морнарице свима!
            1. +1
              25. јул 2021. 16:24
              Цитат из Алистана
              И тврди да нам је приказан распоред:

              Не знам колики је степен спремности Цхеекмате-а, али не мислим да је компанија Сухој пуна идиота који су решили да осрамоте цео свет представљајући нашироко рекламирану лажну лутку. А они који га грде... Па имају такав задатак! Д
        2. -2
          26. јул 2021. 15:04
          УРАЛ72. Сада је све јасно. Предали смо све флаше вотке, пива, вина и уља, а испоставило се само да је мали борац. Тамо нека нико не пуши и не пали шибице, шперплоча брзо гори. Било би боље да су од пластелина. Врана мува од пластелина, и сама сам то видела.
          1. +1
            26. јул 2021. 16:00
            Да ли сте били у МАКС-у? Кунете ли се ролнама да је од шперплоче? Још увек не можете да видите Кримски мост, који су били девојачки, до сада можете разликовати макету од прототипа. Али нема потребе да се нервирате, системи наоружања ће бити тестирани над Кијевом. Врло брзо.
            1. -1
              3 август 2021 15:19
              УРАЛ72. Подсетили сте ме на бугарски филм „Златни зуб“. Тамо је један лопов хтео да опљачка разбојника који се звао Златни зуб. Изашао је да попуши, а лопов је кренуо за њим. Тада је лопов извукао нож, а Златни зуб га је лагано ударио песницом по глави и лопов се онесвестио. После неког времена се пробудио и питао - баш сам те уплашио. Супер, већ сам мислио да сам те случајно убио. Забележите моје речи – два пута сам ударио, једном у чело, други пут у поклопац ковчега. Када ћеш бомбардовати? Прототип је тип који је против?
      2. -КСНУМКС
        25. јул 2021. 09:13
        Нема мотора, нема АФАР-а, нема авионике, нема пара... А шта је ту? Као и обично, макета, обећања и непоткрепљени оптимизам, и, наравно, „ура певања“, вредни пажње, „лубок“ патриоте. Па, – „Напред Русијо!“, „Види како то можемо!“, „Опет смо се предали... ја!“ ... Д
        1. +20
          25. јул 2021. 09:32
          или можда политичким паролама – негде на политичком сајту?
          Шта то значи - нема мотора? За тестирање (и не само) довољан је АЛ-41 са потиском накнадног сагоревања од 15 тона, а ту ће и ед.30. Или имате тајне податке да га неће донети? Први прототипови Т-10 су такође тестирани са АЛ-21 и то је нормално.
          АФАР - постоји мала серија Су-57, што значи исти АФАР. Нема авионике - не ради се ни о чему. На коју конкретну авионику мислите?
          1. -КСНУМКС
            25. јул 2021. 10:03
            Да. "Постоји". да Само нема авиона. Нимало. Уопште! Заједно са мотором, АФАР-ом, озлоглашеном авиоником и још много тога. И постоји празан распоред. лаугхинг И да, заборавили сте да додате да је и новац код ..... пуковника саобраћајне полиције. да
        2. +7
          25. јул 2021. 12:39
          Нема мотора, нема АФАР-а, нема авионике, нема пара... А шта је ту? Као и обично, распоред

          Значи није било ни калибара, док нису полетели на главе вашим инструкторима у Сирији.))))
          1. +3
            25. јул 2021. 16:11
            Ек, отерали су те у минусе ... исправио сам шта сам могао ... лол
          2. 0
            26. јул 2021. 13:48
            Цитат из луцул
            Нема мотора, нема АФАР-а, нема авионике, нема пара... А шта је ту? Као и обично, распоред

            Значи није било ни калибара, док нису полетели на главе вашим инструкторима у Сирији.))))


            Калибри - створени индијским новцем!
            И прво су испоручени у Индију.
            И тек онда, после скоро 10 година, полако су почели да се производе за своју морнарицу ...
            Иста прича је била и са Су-30.
            И скоро исто са Т-90.
            Када су направили 150 комада, а онда потпуно обуставили производњу на 10 година. И много захваљујући истим Индијанцима, производња тенкова је настављена.
            1. -1
              26. јул 2021. 13:58
              Калибри - створени индијским новцем!
              И прво су испоручени у Индију

              Постоје ли калибри у употреби у Индији? ))))
              Имате сво оружје захваљујући годишњим издацима амерског новца, па шта? )))
              1. -2
                26. јул 2021. 14:06
                Цитат из луцул
                Калибри - створени индијским новцем!
                И прво су испоручени у Индију

                Постоје ли калибри у употреби у Индији? ))))

                У Индији постоје калибри - постоје - проучавајте материјал ...

                Цитат из луцул

                Имате сво оружје захваљујући годишњим издацима амерског новца, па шта? )))


                Ја имам?
                Живим у Самари...
                Овде нема америчких издатака и америчког новца.


                А ти имаш само антисемитизам у глави - и остале глупости...
                Прочитајте чланак Романа Скоморохова - хттпс://топвар.ру/185258-десјат-лет-на-милитари-обозрении.хтмл

                можда ће се бар нешто у твом лудом мозгу променити...
                1. -5
                  26. јул 2021. 14:25
                  У Индији постоје калибри - постоје - проучавајте материјал ...

                  И колико ? ))))))
                  А ти имаш само антисемитизам у глави - и остале глупости...

                  Ово је једноставна реакција на вашу ватрену русофобију.
      3. +4
        25. јул 2021. 12:24
        Људи већ другу недељу циче вести ПР-а

        И то је у реду. Мислим да већ достижемо пад инфоактивности изазван овом презентацијом.
        остаје да се нађе новац за авион и нови мотор ... чекамо.

        Да, све ће бити. Производ-30 ће пре или касније бити доведен до тражених карактеристика.
        1. +2
          25. јул 2021. 16:19
          Поздрав Александре!
          Не мислим да ће Изделие-75 бити инсталиран на Су-30.
          Да, и већ постоји мотор за 18000 кгф: АЛ-41Ф.
          https://topwar.ru/184990-sovetskoe-nasledstvo-turboreaktivnyj-dvigatel-pjatogo-pokolenija-na-baze-izdelija-79.html
          1. +6
            25. јул 2021. 16:34
            Узајамно Александре!
            Видео сам чланак. Још нисам одлучио да ли да се радујем или тугујем због ње. С једне стране, сјајно је што постоји више опција, поред Производа-30, па чак и одмах 2. С друге стране, не бих желео да се силе раштркају..

            Али нема сумње да ће такав авион бити изграђен и то у знатно краћем року.
            Мотори - већ има на лагеру, како се испоставило, чак 3 кандидата.
            АФАР радар - развијен је за СУ-57 и у сваком случају га треба васпитавати као производ-30, а на овом заостатку свакако је могуће направити радар за мање летелице.
            Постављање оружја у унутрашње одељке - разрађено на СУ-57.
            Свака друга електронска опрема је у сваком случају неопходна за Су-57.

            Са таквим инпутима, не би требало да буде тешко саставити још један авион без истезања деценијама. Као и прецизно предвиђање очекиваних карактеристика ове летелице.
            1. +6
              25. јул 2021. 16:39
              Имам довољно инсајдерских информација о томе како су недавно почели да „причвршћују дно“ државним кантима.
              Стога се надам да ће наши моћи да испоштују рокове израде, са декларисаним карактеристикама. hi
      4. +4
        25. јул 2021. 13:16
        па изгледа да су написали да постоји сидрени купац, можете видети плаћени део истраживања и развоја
        1. +2
          25. јул 2021. 16:44
          Речено је: „постоји сидрени купац, а ми то радимо уместо њега“.
          О новцу, у садашњој ситуацији, за сада ће ћутати.
      5. -1
        25. јул 2021. 19:04
        Мислим да се озбиљни људи још нису замарали. Сад сам отворио први чланак на ову тему, конкретно сам чекао да се хајп мало слегне да бих прочитао нешто уравнотежено.
      6. Ф-35 873 дефекти, без сертификата, половина авиона није спремна за употребу Бивши вд секретара одбране Сједињених Држава (од 9. новембра 2020. до 20. јануара 2021.) Кристофер Милер 14. јануара, током конференције за новинаре , назвао је амерички ловац пете генерације Ф-35 Лигхтнинг ИИ „срањем.“, пише Популар Мецханицс, позивајући се на одговарајући транскрипт говора званичника. И ништа није на продају.
      7. 0
        27. јул 2021. 14:55
        Цитат: Лех са Андроида.
        Кад нема пара, нема ни мотора

        Мотори су само дно и најболније место у руском инжењерству. Нема мотора за авионе, нема мотора за хеликоптере, нема беспилотне летелице, нема мотора за фрегате и чамце, чак ни за моторе за чамце и мотоциклове.
      8. 0
        3 август 2021 20:23
        Да би после правих летова заиста изашла на тржиште, Русија нема пара.


        Не знам зашто је неко одлучио да Русија нема новца за нешто?
    2. +2
      25. јул 2021. 04:28
      Цитат: Владимир Владимирович Воронцов
      ***
      "Ружни авиони не лете"...
      ***

      То је у реду. Једу сумње у тајминг - не, не ово, али рокови долазе и почеће да врше притисак! Са истим мотором - по плану за сутра, али са којим потешкоћама ћете се суочити? Нека ситница може да одвуче процес, чак ни за месец дана... Овај капиталистички систем продаје онога што нема је још досаднији !!! тужан
      Осамдесетих година на азијском а/кућном Миг-23тих појавила се нова птица, која је одлично летела. Командант пука је одлучио да погледа, па су војнику гарде истог пука биле сузе на очима, али је тргнуо засун и није га пустио! Касније са ТВ-а сазнао тек много година касније: МиГ-29! А онда... логлине за инвеститоре. захтева
      1. +8
        25. јул 2021. 08:17
        "Ружни авиони не лете"...

        Туполев је у праву! Али...




        1. -1
          25. јул 2021. 08:52
          Цитат из: ЛИОНнврск
          "Ружни авиони не лете"...

          Туполев је у праву! Али...





          Дакле, ови нису летели, али покушали !!! лаугхинг Могу и да летим ниско, ниско са крокодилима
          1. +15
            25. јул 2021. 11:31
            Аирбус белуга (на последњој фотографији) редовно лети - испоручује гломазне предмете између производних локација, а лепота је субјективна ствар
            1. -КСНУМКС
              25. јул 2021. 12:11
              Коњ Пржевалског је такође носио тегове, али галоп са препрекама, као и сваки други коњ, је изнад његове моћи! Белуга је такође тешка, лети на "сребру", као први авиони у зору авијације. А погледајте Мрију - ова "будала" има такве техничке карактеристике и акробатске могућности да само носивост одређује његову тежину! И све зашто? Тако је - за елеганцију контура лол
              1. +12
                25. јул 2021. 13:00
                Не мораш ми рећи. Разумем тему боље од тебе (извини) Белуга ради шта се од ње тражи и њене перформансе су са маргином


                ПС: Да, по мом мишљењу, белуга је прилично елегантна летелица, иако необична.
                1. -3
                  25. јул 2021. 13:47
                  добар Ух, ти знаш боље! Имајте добро расположење!
                  1. +4
                    25. јул 2021. 13:55
                    Хвала вам! Исто и теби!
            2. 0
              28 август 2021 11:40
              Па зато има специфичне димензије, пошто је скројен за специфичан специјални транспорт појединих делова авиона.
        2. -8
          25. јул 2021. 12:46
          Туполев је у праву!

          Што да не ? Лепота је када нема ништа сувишно)))

          Тако је и у авиону, што је мање „вишких” детаља, то је авион лепши.
        3. -5
          25. јул 2021. 16:52
          Не, наравно да сте оригинални, а опет ми се језик не би окренуо да ваше "птице" зовем авионима. На првој фотографији је нека врста рака, на другој трудни пингвин (хитно по његовом налогу), на трећој буре (да ли стварно лети на барут?), а онда смислите своје идеје.
          Тако да овде не видим никакве авионе, а лепоте уопште нема!
    3. +5
      25. јул 2021. 05:25
      Чини се да је Драј рекао да је одређени изложбени узорак састављен за статичка испитивања.
      Само да подсетим да је узорак за статичка испитивања СУ-57 састављен касније од првог који је полетео.
      ИЛ-112 иста слика, прво летећи узорак, па статички узорак.

      Тако да се уопште нећу изненадити што се први летећи ЛТС већ склапа.
      1. +3
        25. јул 2021. 10:16
        Цитат из Демиурга
        Чини се да је Драј рекао да је одређени изложбени узорак састављен за статичка испитивања.

        Где си то изговорио?
        Сљусар је управо на презентацији најавио да ће овај прототип летети.
        1. 0
          25. јул 2021. 11:38
          Дефинитивно неће летети (па, Сљусар је такав Сљусар). Генерално, док ова прича није о авионима, већ о ПР-у. Наћи ће паре да направе прототип лета, можда нешто пролети, али за сада је ово глупи изглед за презентацију.
    4. +15
      25. јул 2021. 05:56
      Цитат: Владимир Владимирович Воронцов
      ***
      "Ружни авиони не лете"...
      ***

      Инжењери кажу:

      - "Са добрим мотором и капија ће летети"

      (Академик В.П. Глусхко, али се фраза често приписује дизајнеру авиона А.Н. Тупољеву)
      1. -КСНУМКС
        25. јул 2021. 07:24
        Забавно је гледати преокрете у дискусији. Русија је толико моћна земља у оружју да је сада могуће продавати борце околним племенима.
        1. +5
          25. јул 2021. 07:30
          Цитат: Гардамир
          Русија је толико моћна земља у оружју да је сада могуће продавати борце околним племенима.

          Можемо да продамо племенима све што смо у могућности да произведемо и што је тражено на тржишту оружја, ако то није у супротности са условима наше и међународне безбедности.

          Продајемо ПВО, зашто не продамо ловац пете генерације у извозној верзији?
          1. -КСНУМКС
            25. јул 2021. 07:47
            осим ако није у супротности са условима нашег
            ако је ова летелица гора од савремених руских, онда је неће купити. Ако је боље, онда вероватно морате прво да произведете за себе. А онда ће одједном бити у Украјини.
            зашто не продати ловац пете генерације у извозној верзији?
            Сећам се да сам у Унији видео Ладу у извозној верзији, била је боља од модерне Ладе.
            1. +3
              25. јул 2021. 08:00
              Цитат: Гардамир
              ако је ова летелица гора од савремених руских, онда је неће купити. Ако је боље, онда вероватно морате прво да произведете за себе. А онда ће одједном бити у Украјини.

              Извините, јесте ли завршили школу? Занима ме јер - школотине пресуде да

              Било који (НАглашавајући) наш ловац, сада у служби, бољи је од било ког у Украјини.

              И некако ниједан Су-27-30-34-35, или надограђени МиГ-29, није погодио Украјину колега

              Цитат: Гардамир
              Сећам се да сам у Унији видео Ладу у извозној верзији, била је боља од модерне Ладе.

              Да да Онда - извини hi да , школа значи завршена, али из неког разлога настављаш да живиш у стереотипима прошлог живота...

              Сада, нажалост, по много чему више није Унија, већ опака пракса, када су најбоље превезли „преко брда“, а себи оставили оно што је остало – више не функционише.
              Потпуно еквивалентну "Весту" можете купити у Тамбову и у Хамбургу ...

              Али у Хамбургу (у еврима) може да вас кошта више него код нас у Тамбову вассат .
              1. -3
                25. јул 2021. 08:06
                живе стереотипе прошлог живота
                Да, и даље сам сигуран да ће буржоазија продати Отаџбину за 300%.
                1. -1
                  25. јул 2021. 08:27
                  Цитат: Гардамир
                  Да, и даље сам сигуран да ће буржоазија продати Отаџбину за 300%.

                  Прегледајте филм Е.Рјазанова "Гаража". Ту је и херој Г. Буркова продао своју домовину на основу чисто трговачких интереса. да
                  1. 0
                    26. јул 2021. 14:15
                    Цитат: ПиК
                    Прегледајте филм Е.Рјазанова "Гаража". Ту је и херој Г. Буркова продао своју домовину на основу чисто трговачких интереса.
                    Боље је да преиспитате овај филм, под "Материном" јунак Бурков је мислио на кућу у селу. Овако функционише демагогија. Ко је овде против Русије, нашег ваздухопловства, одбране Отаџбине? Углавном су сви били за Русију, као пре „белих“ и „црвених“, само што су се тада једни борили за народ, други за оно што су имали од народа.

                    Можете истаћи један претходни коментар (виктор_47).
                    Стварање нових типова и типова наоружања и војне опреме (пројектовање, производња прототипова, испитивање, фино подешавање дизајна и карактеристика, производња серијских копија, војни тестови, усвајање у употребу, масовна производња) треба да буде усмерено искључиво на обезбеђивање руске Оружане снаге. Строго забранити испоруку у иностранство новог наоружања и војне опреме која по карактеристикама превазилази најбоље стране моделе, а одговарајуће покушаје сматрати државним злочином. Извоз оружја је дозвољен само под два услова: 1) оружје и војна опрема не могу се користити против Руске Федерације и њених савезника; 2) извоз не доводи до цурења војно-техничке тајне.
                    ПС. И време је да се прекине са веома глупом праксом извоза наоружања и војне опреме по датим кредитима, чији повратак није загарантован!

                    Плус извод из другог коментара (грегор6549)
                    Радио сам у одбрамбеној индустрији Уније више од 30 година и не могу да се сетим да је истраживање и развој које је тада спроведено било праћено сличним хајком.
                    И обрнуто. Све је рађено врло тихо и често су вероватни и невероватни противници сазнали за ова дешавања када су их већ силно искоришћавале трупе.
                    Наравно, било је и цурења информација, али је и тада све учињено да се та информација „преко брда“ перципира управо супротно.
                    Али главно није ни то. Главна ствар је била максимално заситити Оружане снаге СССР-а вредним новитетима и бити спремни за борбу у било ком тренутку.
                    Питања тржишта бринула су тада руководство земље утолико што. Да, и није било посебног тржишта, али је у основи постојала бесплатна дистрибуција потпуно нових врста опреме како би се проширила сфера утицаја СССР-а у свету упркос Западу. Ово је, наравно, коштало земљу велики пени, али руководство СССР-а је намерно ишло на такве трошкове, иако је понекад пролетело уз ову помоћ, као, на пример, са Египтом, који је прешао на страну Сједињених Држава чим су му државе понудиле много више новца него што је нудио и могао да приушти СССР.
                    Сада се чини да се у Русији ствара нова војна опрема и наоружање не толико да би се опремиле руске оружане снаге, већ да би се добио ни један пени више.
                    Истовремено се измишљају веома убедљиви изговори (подршка одбрамбеним предузећима, ширење утицаја Русије у свету, итд.).

                    Па погодите ко је у праву.
          2. +2
            25. јул 2021. 08:43
            „Ми продајемо ПВО, зашто не продамо ловац пете генерације у извозној верзији?
            можда прво направити, па онда продати? није све урађено на распореду
        2. 0
          25. јул 2021. 17:00
          Смешно је како се изражаваш. Какво ћеш ти сам бити племе или без корена? лол
          Али озбиљно, онда преусмерите своје питање на главног трговца на свету, који чак и племена далеко од себе распршује, продајући им све своје сираре по ниским ценама!???
          Или му је то могуће, јер "промовише" праве авионе, или неравномерно дишете према њему?
    5. +4
      25. јул 2021. 07:48
      Цитат: Владимир Владимирович Воронцов
      Ружни авиони не лете.


      Муве! Наш орао се уздиже!
    6. +3
      25. јул 2021. 09:10
      Олег Константинович Антонов је рекао:
      Лепи авиони лете добро, ружни авиони лоше лете...
      Мислим да овај израз нема никакве везе са распоредом)))
      Они само стоје. Као манекенке у прозору - чини се да је одећа на њему модерна, а ципеле од "неког", и накит, и параметри фигуре су идеални ...
      Али манекенка неће да ти скува доручак нити да роди сина...
    7. +1
      25. јул 2021. 13:08
      Цитат: Владимир Владимирович Воронцов
      Роман Скоморокхов

      =======
      Кад видим потписРоман Скоморокхов„- Не чудим се више.... Па, овако је – „романса” са смислено презиме! Шта да радим? Али он је један од "сувласника сајта" !!! Даље - "без коментара" ...
      1. +3
        25. јул 2021. 17:07
        Цитат из веника
        Али он је један од "сувласника сајта" !!!

        Али то не значи да му се може веровати у оним стварима у којима је очигледно неписмен.
        1. 0
          26. јул 2021. 03:33
          Овде је 90%, ако не и 99% коментатора очигледно неписмено у темама о којима се расправља. Међутим, то их ни најмање не спречава да овде стисну своје мисли.
          Дакле, нема шта тражити трун у туђем оку.
  2. +5
    25. јул 2021. 04:13
    „За: - теоретски веома високе карактеристике перформанси;

    Против:
    - недостатак мотора који ће обезбедити декларисане карактеристике перформанси;

    Све док нема мотора, можете да декларирате било какве карактеристике, тешко да је то могуће записати као плус, бар тренутно.
    1. -1
      25. јул 2021. 04:27
      Као у некој сцени Петросјана))
      -Давно бих купио Москвич за хиљаду рубаља.
      -Зашто га ниси купио?
      - Нико не продаје
    2. -6
      25. јул 2021. 19:38
      Цитат: Војни комесар77
      „За: - теоретски веома високе карактеристике перформанси;

      =======
      Карактеристике перформанси никако нису "веома високе" - сасвим на нивоу МиГ-35 ....
      ------------
      Цитат: Војни комесар77
      Против:
      - недостатак мотора који ће обезбедити декларисане карактеристике перформанси;

      =======
      Док полети (а то је планирано за 2023. годину), мотор („производ 30“) ће највероватније већ бити!
      Дакле, шта је следеће? Хоћемо ли да „бришемо шмркље“, оплакујући „несрећну партију“ руске ваздухопловне индустрије?
      Одакле ти, "булк"? Не можеш да прођеш а да не будеш „наљућен“!
  3. 0
    25. јул 2021. 04:20
    Било је неколико најава опреме, на пример Армата, Су 57, у нади да ће бити страних купаца, нису, а ове опреме нема у Оружаним снагама РФ.
    1. +2
      25. јул 2021. 07:59
      Цитат: Песимист22
      Било је неколико најава опреме, на пример Армата, Су 57, у нади да ће бити страних купаца, нису, а ове опреме нема у Оружаним снагама РФ.

      Не, јер је ова техника друге класе, друге сложености и цене и за друге ратове. Није потребно за регионалне сукобе, а потенцијални купци неће водити светске ратове. Али овај авион је сасвим друга ствар. Они су такође прилично корисни за наш ВКС, економично куцајући сабласове уместо да возе Ту-160.
  4. -5
    25. јул 2021. 04:29
    Цитат: Владимир Владимирович Воронцов

    "Ружни авиони не лете"...

    Ово је класика!
  5. Коментар је уклоњен.
    1. -1
      25. јул 2021. 04:43

      Са таквим фењером, да ли ће овај прототип летети? Пета генерација
      1. 0
        25. јул 2021. 04:46
        Добар аргумент, али не и неоспоран. Нису могли да стигну на изложбу и залепе макету фењера.
        Штавише, изузетно низак квалитет фотографије наговештава нека размишљања. Можда тотално бацање.
        1. -1
          25. јул 2021. 04:50
          Али успели су да напишу карактеристике) И организују ласерску емисију
          1. 0
            25. јул 2021. 04:52
            Реклама је мотор трговине)
            1. -2
              25. јул 2021. 04:55
              Ако је ово, наравно, реклама.
              А не емисија за Путинове поданике..
          2. +4
            25. јул 2021. 08:00
            Цитат: Михаил Ишин
            И приредити ласерски шоу

        2. -8
          25. јул 2021. 04:52
          Ово није фотографија, већ скриншот са снимка на презентацији.. Можете пронаћи и уверите се сами
          1. +3
            25. јул 2021. 06:35
            Цитат: Михаил Ишин
            Ово није фотографија, већ скриншот са снимка на презентацији.. Можете пронаћи и уверите се сами

            Видео сам видео без снимака екрана. Постоји слика „пет плус“, укључујући и тренутак када Путин прегледа кокпит прототипа.

            Не би вам шкодило да знате да ће видео снимљен на паметном телефону са прилично прихватљивом сликом у динамици, на посебном екрану у „статици“, имати много лошији квалитет, рекао бих чак и одвратан у поређењу са фотографијом.

            Штавише, јасно је да ово није класичан снимак екрана, већ фотографија са ТВ екрана (монитора) на паметном телефону ...

            Веровали или не, али постоји таква нијанса – чак и када користите „класични“ Лигхтсхот (алатка за снимање екрана) у претраживачу, екран странице (слике) је значајно замагљен, губи квалитет од онога што видим на екрану.

            И имате ФОТОГРАФИЈУ на телефону са ВИДЕОМ (није подешена резолуција и квалитет) који се репродукује на сумњивом уређају.
            1. -КСНУМКС
              25. јул 2021. 06:43
              Ово је мој фото)))
              Сам сам направио и урамио))
            2. -КСНУМКС
              25. јул 2021. 06:45
              *** Видео сам видео без снимака екрана. Постоји слика „пет плус“, укључујући и тренутак када Путин прегледа кокпит прототипа. ***
              И шта је тамо? Друга кабина?
              1. -1
                25. јул 2021. 06:57
                Цитат: Михаил Ишин
                И шта је тамо? Друга кабина?

                Не, ту је други Путин.
        3. 0
          25. јул 2021. 06:11
          Цитат из МооХ-а
          изузетно низак квалитет фотографије наговештава нека размишљања. Можда тотално бацање.


          Највероватније бацање. да

          Претраживач „Јандекс” уопште није нашао сличну слику, што такође наговештава размишљања – одакле? шта
          Са ког пећинског телефона, "са супер матрицом од 0,5 МП"?
          1. +1
            25. јул 2021. 06:20
            Цитат: ПиК
            Претраживач „Иандек” уопште није нашао сличну слику

            Остаје да се дода да слична претрага по слици у Гуглу такође није дала ништа.

            Стога, процените сами - пуњење, или авионе правимо тако неспретно, чак и ако је реч о демонстрационом моделу, који је, међутим, позициониран као модел за статичка испитивања.
            1. -7
              25. јул 2021. 06:37
              https://youtu.be/k7BHZGtQjPI
              И ти.. У 50. секунди
              1. +2
                25. јул 2021. 06:46
                Цитат: Михаил Ишин
                https://youtu.be/k7BHZGtQjPI
                И теби


                Па ГДЕ је ова по вама "страшна" батеријска лампа "прототипа пете генерације"?

                Екран је, иначе, направљен управо на том снимку, линк на који сте дали и ништа захтева ... не

                1. -КСНУМКС
                  25. јул 2021. 06:52
                  Направите снимак екрана на 0.58 и покажите га овде
            2. -КСНУМКС
              25. јул 2021. 06:42
              Наравно, претрага вам неће дати ништа .. И сам сам сликао са екрана лаптопа када сам гледао видео и исекао
              1. +3
                25. јул 2021. 06:54
                Цитат: Михаил Ишин
                Наравно, претрага вам неће дати ништа .. И сам сам сликао са екрана лаптопа када сам гледао видео и исекао


                А квалитет је као да ти копирано да

                Довољно је већ да запљусне "криву лампу".
              2. +1
                25. јул 2021. 10:45
                И на феијоа са екрана лаптопа да сликаш - да ли ти је отпало дугме Принт Сцреен ?? шта
          2. -КСНУМКС
            25. јул 2021. 06:37
            https://youtu.be/k7BHZGtQjPI
            Ево.. Отприлике од 50. секунде пажљиво погледајте
      2. -КСНУМКС
        25. јул 2021. 09:26
        Какав "фењер"! Тамо је све много занимљивије. На снимку се види да се кожа летелице .... тресе! Не знам од чега: од пропуха, од чињенице да ходају у близини или говоре гласно, али се тресе! То јест, то је филм! да И да, баш тако ће „летети” – са „кожом” од филма, очигледно ради веће „невидљивости” – уосталом „стелт”. лаугхинг Д
        1. -1
          25. јул 2021. 16:42
          Ово је твоје тресење - да знаш из отходника после жестоког пића.
    2. -1
      25. јул 2021. 05:05
      Да, шта има! Под ПД-35!...
      И ако без шале, серија ПД је и даље на почетку. И не дај Боже да се после ПД-14 у хардверу појави 35. мотор.
      Рад на довођењу првог и стварању другог је немерљив! А практично говорити о модификацијама и опцијама (8, 12В, 18, итд.) је крајње преурањено, ма колико ми то желели.
      Дакле, питање мотора за нови ловац остаје без одговора.
      Али на реду је летелица МиГ, осим ако, наравно, „тата-СУ“ коначно не удави своје усвојено дете.
      1. +2
        25. јул 2021. 05:53
        Да, шта има! Под ПД-35!..

        Дечак је ујутру био у делиријуму.. ПД-14/18/35 ...оставио једрилицу да је у облику буре и причврстио накнадно сагоревање заковицама... Фотографија ће се, наравно, мало променити, али ово је нова серија од десетак чланака на ВО која каже да оно што недостаје и раде се дубинске анализе
      2. -1
        25. јул 2021. 16:44
        ПД 14 сертификује ПД 14 турбина за раднике на гасу коју производи ПД 8 ПД 35 се склапа у фази истраживања и развоја.
    3. +6
      25. јул 2021. 09:27
      МиГ-31 лети на модификацији цивилног Д-30. Али ово није случај. Овде нема аналитике - компилације фрагмената из различитих публикација. На брзину. Падобран може бити чак и иза кокпита, само је кабл потребан дужи (види Ф-35). Инжењери нису могли заборавити на падобран.
    4. 0
      26. јул 2021. 12:20
      Мотор Д-30 за Ту-134, Д-30КУ за Ту-154, Д-30КП за Ил-76 и Д-30Ф-6 за МиГ-31
  6. +3
    25. јул 2021. 05:05
    Роман! Која недеља је прошла без ваших критика и скептицизма?
    колега
    Читамо:
    Западни медији су забележили агресиван став заменика премијера Јурија Борисова

    Шта можеш да кажеш? Од 2000. године нисмо успели да се ослободимо агресивног става. пракса показује да често ствари не иду даље од агресивних речи и покрета тела или се крећу „пужевим” темпом.
    О „шахимату“ би се могло говорити када би после пробних летова постојали узорци стварно оличени у металу и готова линија за производњу (БАР!!!) 3-5 летелица месечно.
    Невероватна домишљатост руских власти, тражење купаца и спонзора и седење на јастуку Фонда националног благостања (обим Фонда националног благостања на дан 1. јануара ове године износио је 13 трилиона 545 милијарди 663 милиона рубаља). Зар стварање производње није мотор напретка и подстицај (у смислу напретка) привреди?
    ==========
    Од „агресивног става” разних функционера, колица се неће померити, а она која је „наше све”, у пракси је исцрпљени (изгубљених својстава) катализатор, чија је машта повремено заокупљена скицама, пројектима, распоредима, идеје, открића, извештаји... Истина и економски раст у земљи (динамика раста БДП):
  7. +10
    25. јул 2021. 05:38
    Русији је заиста потребан богат купац који ће својим новцем помоћи да се скине „Мата Сухој“.
    ??? Сама Русија нема пара???
    1. -КСНУМКС
      25. јул 2021. 05:42
      Вратиле су се 90-те
    2. +2
      25. јул 2021. 09:44
      Наравно, Русија нема новца. Одакле јој их? Сав новац припада слугама народа, "патриотски оријентисаним" предузетницима, "ефикасним менаџерима" па чак и ситном олошу попут пуковника саобраћајне полиције, ФСБ-а, полиције итд... ПС: Ја' м седећи гледајући параду руске „морске силе“ на Неви. Да, флота је дефинитивно „моћна“, највећи брод (без нуклеарних подморница) је фрегата од 5400 тона са депласманом. На његовом трагу је било потребно градити јахте наших новобогаташа, да тако кажем, ради веће заступљености и повећања осећаја „поноса“ за „државу“.
      1. -1
        26. јул 2021. 08:25
        Цитат: Цат Кузиа
        ПС: Седим и гледам параду „морске моћи“ Русије на Неви. Да, флота је дефинитивно "моћна", највећи брод (без нуклеарних подморница) је фрегата од 5400 тона са депласманом

        Далеко сам од флоте, али сумње ме то муче велики бродови сада могу туда да прођу. Можда је нешто отишло на параду...
  8. +8
    25. јул 2021. 05:42
    Па, колико се сећам, Американци су увелико рекламирали већ познате пропале пројекте попут шине и истих чамаца типа Зумвалт који су направљени за њих. И ништа, сви су нормални, не сврбе. А што се тиче "цртића" и подсмеха о бодежима, читамо Посејдоне и-и-и-и ево их ту, али... лол
    1. 0
      25. јул 2021. 07:41
      Цитат: реалист32
      Зумвалт тип

      Зумволт у америчкој морнарици. Нисам знао? Радови на раилгун-у се изводе у многим земљама. Осим тога, Пендос-у ове играчке не коштају ништа – они то плаћају штампаним или виртуелним омотима слаткиша, али ми продајемо невиртуелне ресурсе за ове омоте слаткиша.
      1. +5
        25. јул 2021. 10:43
        https://topwar.ru/152628-jesmincy-zumwalt-velichajshij-proval-v-istorii-vms-ssha.html - эт для Вас.
        пс://топвар.ру/184622-после-10-с-лисхним-лет-исследованиј-в-ссха-отказивајутсја-продолзхат-работу-над-релсотроном.хтмл - ово је исто за вас. лол
        Могу мало да читам, верујте ми. hi
        1. -1
          25. јул 2021. 12:46
          Цитат: реалист32
          Могу мало да читам, верујте ми.

          Не ради се о умећу да читају, знају и деца основних. Позивање на мишљење Иље Легата није коначна истина, већ његово резоновање. Не више.
          Не кажем да је Зумволт најбољи брод на свету, али је крајње глупо називати га срањем.
          Или уриа наше све? лол
          1. 0
            27. јул 2021. 14:49
            Извините, али где сте видели "уриа" и ко су ваши?
      2. +1
        25. јул 2021. 11:32
        Иначе, ево чланка са хттпс://топвар.ру/156117-ми-и-они-флотские-потрјасенија.хтмл истог аутора. Или не ... Овде је све прекривено мраком ... хттпс://правдориб.инфо/на-военном-обозрении-раскрит-заговор.хтмл Али на вама је да одлучите. Само не потписујте Зјуганова грудном кости.... Д
  9. +6
    25. јул 2021. 05:55
    1. Тврди се да ово није изглед
    2.
    Електрана би према плану требало да има капацитет од 14 до 16 тона.
    Који проблеми? Оставимо на миру издање 30 (18-19 тона а цена је превисока) - АЛ-41Ф1 14,5 / 15,5 тона, АЛ31Ф3 - резултат је исти (цена "демократска") - да ли ће одговарати? Мислим да ће свима одговарати. Па, за посебно напредне (са уским новчаником) купце може се применити и издање 30.
    3. Сада није ништа мање занимљиво (у смислу развоја нашег ВКС) шта ће МиГ представити.
    4. У сваком случају, развој је бољи од обележавања времена – оно долази.
  10. +11
    25. јул 2021. 06:08
    Уморан од читања овога. Као да смо једини са проблемима са мотором. Ф-35 је недавно идентификовао проблем - уништење лопатица мотора. Кинези уопште лете без свог мотора.
    1. -8
      25. јул 2021. 06:25
      Не читајте .. Читајте наслове у РИА попут * Јапанци су се дивили новом руском ловцу * и бићете срећни
    2. -2
      25. јул 2021. 07:42
      Цитат: Из Томска
      Као да смо једини са проблемима са мотором.

      Али барем је тамо! лаугхинг
    3. Коментар је уклоњен.
      1. +2
        25. јул 2021. 15:20
        Будући ВС-15 17-18 тон је тако далека будућност.
  11. +16
    25. јул 2021. 06:21
    Очитао сам до "снага мотора 16 тона" - почео сам да штуцам, прочитавши до "Велико крило повећава вертикални потисак" почело је да се ломи, притисак се повећао, почео је страх од светлости и воде. Затворено, никада више није отворено.
    1. +11
      25. јул 2021. 06:59
      Цитат: Михаил Тинда
      Очитао сам до "снага мотора 16 тона" - почео сам да штуцам, прочитавши до "Велико крило повећава вертикални потисак" почело је да се ломи, притисак се повећао, почео је страх од светлости и воде. Затворено, никада више није отворено.

      А шта сте очекивали од „експерата ВО“, признатих мајстора речи?
  12. +4
    25. јул 2021. 07:02
    Ех, конкурент је одавно ф-16, чак и последња генерација, једномотор, јефтин, масиван
  13. +1
    25. јул 2021. 07:38
    За слично (као и ауторово) резоновање у коментарима раније, овде сам добио минусе. У сваком случају, хватање професионалаца хвалећи све у стилу надрилекара није моје. Ја сам реалиста. Никада нећу унапред назвати зеца који се креће у жбуњу тигром.
    1. +9
      25. јул 2021. 08:13
      Ниси први, ниси ни последњи. Добио сам упозорење од модератора за питање. Па смо пили са велике планине на ове минусере.
  14. +8
    25. јул 2021. 07:50
    јака Страна руских компанија је добро успостављен систем постпродајних услуга, што је такође додатни фактор у привлачењу потенцијалних купаца.

    Управо супротно. Питајте Индијанце. Руска служба тек стаје на ноге.
    1. +6
      25. јул 2021. 08:09
      Овде се слажем са тобом.
  15. +14
    25. јул 2021. 08:11
    Апсолутно неписмен чланак, морате се замислити -
    Велико крило повећава вертикални потисак
    . Да вас питам, од када су крила почела да повећавају или смањују потисак? На крилу се само једноставно, под одређеним условима, ствара сила подизања.
    А овај бисер је генерално ван граница за људе који су мање-више упознати са авијацијом -
    Па да, ловац са великим крилом лети више, види даље, има предности у погледу рада радарске опреме, домета наоружања. Борац који лети високо види и пуца даље од ловца који лети ниско.

    Нисам ни читао даље.
    Јабеда Романе, требало би озбиљније да се бавиш писањем чланака, нису сви аматери и твоји саучесници. hi булли
    1. +4
      25. јул 2021. 09:53
      Шта хоћеш? Презиме (псеудоним?) Скоморохов, такорећи, наговештава - не чекајте научни рад, мој посао је да вас забавим.
  16. 0
    25. јул 2021. 08:20
    У ствари, авион има још 4 године, за то време ће направити и мотор и радар..
    1. 0
      25. јул 2021. 16:50
      За стварање ловца потребно је 10 година - ако обећају да ће га подићи у ваздух 2023. - онда је Су 75 креиран већ 8 година и највероватније, да би се смањили трошкови израде и сертификације, већине склопова делова и склопова у његовом стварању су највероватније позајмљени од Су 57 и мотор ће бити други степен од њега, отуда и тако ниска цена од 30 - 40 милиона долара по комаду.
  17. +9
    25. јул 2021. 08:39
    Велико крило повећава вертикални потисак

    Раве.
    Потисак ствара мотор, а крило ствара узгон.
  18. +2
    25. јул 2021. 09:13
    Уопштено говорећи, приказ приказан теоретски има и позитивна и негативна својства. Тешко је рећи шта ће превагнути, у сваком случају, вреди се вратити на ову тему након што се изглед претвори у прототип и изврши свој први лет.


    Генерално, користе се серијска решења и разговарали су о максималном прилагођавању за конкретног клијента... И спремни су да деле локалне производне технологије. Такође пишу да су УАЕ везани за финансирање, које су дуго проучавали са Ф35
  19. -2
    25. јул 2021. 09:50
    30 милиона кошта картон
    1. -4
      25. јул 2021. 10:38
      Да, шта си ти? Не може бити тако. Овде у медијима имамо оваквих „ура-шешир-плен” чланака који су драги срцу сваком вредном „патриоте”, као што је овај (једно име, које вреди!):
      "Шах-мат": револуционарни борац Шах-мат забио ексер у поклопац Ф-35

      https://politexpert.net/254682-shakh-i-mat-revolyucionnyi-istrebitel-checkmate-zakolotil-gvozd-v-kryshku-f-35?utm_source=warfiles.ru&utm_campaign=auction
  20. +5
    25. јул 2021. 10:08
    Велико крило повећава вертикални потисак и
    У ствари, потисак је на мотору, на крилу - подизање. Да анализирамо распоред, постоји таква вредност као оптерећење на крилу, аутор не сумња у то.
  21. +1
    25. јул 2021. 11:43
    Информације су крајње опречне. Оптерећење од 7,5т недвосмислено са спољним огибљењем, без уграђеног топа (борба са 5 пројектила са дроном), 30 милиона по комаду - смешно! Биће најмање 50-60 милиона.
    Мотор није спреман и још најмање 5 година. Ни на Су-35 нема радара са АФАР-ом, али овде хоће од нуле и одмах у нови. То што распоред показује је у реду, али остало је популизам и резанци на ушима, ништа више.
    1. 0
      26. јул 2021. 08:35
      Па смањи број противваздушних топова на "белки", ево вам нови радар са АФАР-ом лакше и јефтиније. А на Су-35, и тако сада најмоћнијем борбеном радару, исплативије је стављати нове радаре на нове аутомобиле него мењати раднике за већ изграђене.

      50-60 милиона за извоз ће бити. Нисмо наивчине да продајемо много пута јефтиније од конкуренције.
  22. 0
    25. јул 2021. 11:45
    Успех или неуспех ове летелице пре свега зависи од тога колико весело можемо да је преведемо „у метал“ и потом организујемо масовну производњу. Од тога колико ће се цена у овом случају променити (узимајући у обзир нашу растућу инфлацију и да ли ће то бити „дугорочна конструкција”), и коначно, ко ће и колико бити спреман да купи – на основу резултата три претходна фактора.
    Треба разумети да смо целом овом ПР кампањом, између осталог, изазвали и западне и источне кампање производње авиона – које по правилу функционишу боље од наше (производно и организационо), па самим тим ако опет повучемо ремен овде као код Ангара, ми ћемо они једноставно могу пресрести потенцијалне купце.
  23. +11
    25. јул 2021. 11:59
    Мотор за управљање вектором потиска од 16 тона

    Велико крило повећава вертикални потисак и омогућава авиону да лети више.

    Електрана би према плану требало да има капацитет од 14 до 16 тона.

    Па да, ловац са великим крилом лети више, види даље, има предности у погледу рада радарске опреме, домета наоружања. Борац који лети високо види и пуца даље од ловца који лети ниско.

    Ово је ниво аналитичара данашњег ВО. Снага се мери у тонама. А вертикални потисак великих крила је генерално ремек-дело.
    1. -1
      25. јул 2021. 13:07
      Али барем неки покушај анализе, претходни материјали нису ни садржали ово (
      1. +4
        25. јул 2021. 13:17
        Па да.
        „Неће сви успети, али свако треба да покуша.
  24. Коментар је уклоњен.
  25. +3
    25. јул 2021. 12:27
    Цитат: Бабаи Атасовицх
    Дакле, ови нису летели, али покушали !!! лаугхинг Могу и да летим ниско, ниско са крокодилима

    Па, зашто не. Ербас БелугаСТ (најнижа фотографија) прилично успешно лети, а лети и његов потомак Ербас Белига КСЛ. Истина, створени су за врло уско специфичне задатке - да транспортују велике делове аеробуса у Тулуз на коначну монтажу. hi
    https://www.airbus.com/aircraft/freighter/beluga.html
  26. -6
    25. јул 2021. 12:29
    Хвала вам. Добар чланак. Молим вас да објавите чланак о јапанским борбеним авионима. Немају само америчке.
  27. +3
    25. јул 2021. 12:57
    Раке од "Армате" од шах-мата?
    Ко је шах, а ко мат? Поглед са друге стране
    Прочитао сам два чланка и не напушта ме осећај да је аутор подељен на личност...
  28. -3
    25. јул 2021. 13:08
    Нема авиона, нема мотора, ми у суштини не производимо авионику и микроелектронику, као многе друге ствари, али смо већ израчунали плен, ех, „опарићемо се“. Истина, не данас, али узимајући у обзир чињеницу да Ан-2 из готовог пројекта совјетских конструктора не можемо заменити 30 година, онда највероватније ни сутра, а ни у нашим животима.
    1. +2
      25. јул 2021. 16:57
      „Ми у основи не производимо авионику и микроелектронику“, – реците Роселектроници и КРЕТУ-у, тамо ће вам се смејати. И више за информације
      ТсАМТО, 22. јул. ПЈСЦ "УАЦ" и холдинг компанија "Схвабе", који су део Државне корпорације Ростец, склопили су уговор за развој и испоруку нон-стоп оптичко-електронског нишанског система КОЕПС- 75 за лаки тактички авион (ЛТС) мат.

      Уговор су потписали генерални директор УАЦ Јуриј Сљусар и шеф холдинга Швабе Алексеј Патрикејев у оквиру пословног програма МАКС-2021.

      КОЕПС-75 је развио Уралски оптичко-механички комбинат. Е.С.Јаламова (УОМЗ) холдинга Швабе. У складу са захтевима купаца, КОЕПС-75 у основној верзији може се допунити слетним и одбрамбеним станицама.

      "Кључни фактори за успешно извршење задатка опремања новог руског ловца оптоелектронском опремом су квалитет, економичност и тајминг рада. Холдинг Швабе има све неопходне надлежности да реши постављене задатке. Захваљујемо се колегама. од УАЦ за поверење и због тога су нас изабрали за извођаче“, рекао је Алексеј Патрикејев, члан Бироа Савеза машинских инжењера Русије. „А Су 75 је креирао, са фокусом на материјале, инструментационе јединице на Су 57, укључујући мотор другог степена, производ 30.
  29. 0
    25. јул 2021. 13:21
    А чему чек, ако ће на крају бити само мат?
  30. -4
    25. јул 2021. 14:51
    Паметан чланак. Плус за аутора.
  31. Цитат: ПиК
    Потпуно еквивалентну "Весту" можете купити у Тамбову и у Хамбургу.

    Предложите зашто? Рено тамо, Ниссан, јеси ли чуо?
  32. 0
    25. јул 2021. 18:04
    Ах, и тако је јасно коме је мат.
    ПР - од сваког гвожђа.
    Али у стварном животу - чак и не говорећи да је ово модел, без лета, где су га видели
    "- импресивно лежиште за бомбе;" ????
    Нема података или фотографија. Сам авион је танак ловац, за разлику од трбушастог Ф35.

    Дакле, изгледа као лаж. Ускоро су избори, па лажу за рејтинг.
    Можда ће бити и трбушаста верзија бомбардера, али код нас је све "могуће", а онда често и зицер ...
  33. -2
    25. јул 2021. 19:43
    Игра ће се показати као заиста тешка, јер ако претпоставимо да ће Су-57 бити оно што је декларисано (АФАР радар, електронско ратовање, ЕПР мање-више, итд.) и коштаће мање од 50 милиона долара, за САД и Запада поставиће се питање колико њихово ваздухопловство још увек има надмоћ и какве промене овде чекају. Опасност од наглог скока потенцијала ваздушних снага потенцијалних противника могла би да подстакне технолошку трку и натера САД да убрзају развој и имплементацију ловца следеће генерације како би испунили захтеве своје доктрине супериорности. За Русију убрзана трка у наоружању у ваздуху може постати озбиљан проблем, јер. технолошки потенцијал земље има своје границе. Што више САД и НАТО издвајају средстава за одржавање своје ваздушне супериорности, ослањајући се на технолошки потенцијал Запада, Русији ће бити теже да одржи корак у овом правцу, јер. Русија, чак и издвајајући довољна средства, нема потребан технолошки потенцијал. Генерално, ова игра тек почиње и њен исход је далеко од недвосмисленог.
  34. +1
    25. јул 2021. 20:54
    Аутор није могао ни пажљиво да погледа презентацију? Ово није распоред. Ово је прототип који ће полетети у ваздух након тестирања на земљи.
    Односно, то је у суштини готова летелица.
  35. -2
    26. јул 2021. 00:52
    Понудити аутомобил без мотора је веома чудно. Ко би наручио Аурус да нема мотора за њега.
    Изгледа да Сухој жури да матира МиГ, пошто је за себе издвојио тему лаког ловца..
  36. -3
    26. јул 2021. 02:38
    Продаја онога што није, а можда никада и неће бити, је врста посла. Хангари, пароле, жене у кратким сукњама итд. Важно је разумети ко је продавац, а ко купац. лаугхинг
  37. +1
    26. јул 2021. 07:59
    У Руској Федерацији, још од времена СССР-а, некако баш и не воле да откривају карактеристике перформанси, одмах, али негде никада, да ли постоје карактеристике перформанси Оникса? Не "Јахонта", него ТТКС Кс-101 и 102 негде? Јеботе, цео свет шири или срање, или перформансе бескорисних производа
    1. 0
      26. јул 2021. 12:29
      Цитат из КЦА
      У Руској Федерацији, још од времена СССР-а, некако баш и не воле да откривају карактеристике перформанси, одмах, а негде никако,

      Да, било је тако - само неколико људи је било дозвољено у ТТЗ у потпуности, а чак ни трупе уопште нису знале шта је првобитно било предвиђено када су примиле возило пуштено у употребу. Па, ако неко просипа пасуљ о самом развоју, онда би и наручилац и структуре одбора могле да дају капу за то. Зато је смешно гледати како се говори о карактеристикама декларисаног авиона, тим више није чињеница да је приказан на изложби.
  38. +2
    26. јул 2021. 08:32
    Постоји само АЛ-41Ф1


    Који има потисак од 15 тона.

    Генерално, главни недостатак је Скомороховово незнање о материјалу.
  39. -1
    26. јул 2021. 09:11
    Цитат из ЕвилЛион
    Па смањи број противваздушних топова на "белки", ево вам нови радар са АФАР-ом лакше и јефтиније. А на Су-35, и тако сада најмоћнијем борбеном радару, исплативије је стављати нове радаре на нове аутомобиле него мењати раднике за већ изграђене.

    50-60 милиона за извоз ће бити. Нисмо наивчине да продајемо много пута јефтиније од конкуренције.

    За специјалисте, ова презентација је без тајни. За лаике и медије ова презентација је неспретна. За кога је заиста дизајниран је главно питање. Ако је за БДП, онда је тужно, ако је за потенцијалне купце, онда је пуцањ у ногу, јер пројекат и, што је најважније, наведене бројке нису ништа друго до далека перспектива.
    1. 0
      26. јул 2021. 09:37
      Први пут је АЛ-41Ф1 сасвим прикладан, јер је и даље ловац који га не оптерећује, декларисаних 18т је максимална могућа полетна тежина,
      1. -1
        26. јул 2021. 11:30
        Онда то немој звати петом генерацијом. Су-5, Армата и даље нису ништа друго до демонстранти (ово није лоше), али их управо тада називају прототиповима, а не „ушли у трупе“. „Шах” је само распоред и ништа више, већ је створен да прати рекламну књижицу и надмаши производ МиГ-ова, у ствари, он је њихов конкурент.
  40. једномоторни
    ?
    Да ли су се вратиле 40-те?
    Један мотор!
  41. 0
    26. јул 2021. 13:22
    Програмери су до сада одбијали да ставе ваздушни пиштољ на авион.


    Програмери предлажу стављање оружја у контејнере за оружје. Био јуче на овој емисији, пажљиво слушао промотивни материјал. Општи смисао је био следећи: промислили смо и примењујемо све максималне могућности да смањимо трошкове не само за сам авион, већ и за одржавање и борбену употребу. Зашто морате да купујете Геландеваген са кожним ентеријером када вам можемо понудити Тојоту XNUMX на винилу, која ће возити отприлике исто, али ће његова цена и трошкови одржавања бити три пута јефтинији.
  42. +1
    26. јул 2021. 15:14
    Главни недостатак овог распореда је то што је распоред
  43. 0
    26. јул 2021. 15:55
    Прво, Су57 није 1 примерак, а друго, биће мотор, и, што је најважније, зар није време да престанете да пишете празне чланке ни о чему?
  44. +1
    26. јул 2021. 17:07
    Цитат из дреамцат2021
    Шта имамо у овој фази, а конкретно шта је Су-57 и по чему се разликује од Ф-22 и 35.
    1) Први борбени борбени авион на свету са опционим беспилотним режимом
    2) Први ловац на свету способан да носи хиперсоничне ракете.
    3) Први ловац на свету са стварно функционалном стелт технологијом (ниједно од пребацивања 57к у САР није праћено радарима ни Израела, ни Турске, ни НАТО-а у целини.
    4) Први борбени авион на свету способан да лети дроном као део јединственог комплекса
    5) Карактеристике перформанси које превазилазе чак и карактеристике перформанси Су-35 најманеварскијег МФИ на свету.
    6) Одмах по пријему Су-57 у употребу (децембар 2020. године), производња Ф-35 је потпуно обустављена и њихова набавка је обустављена. Случајност? не мислим.
    7) А ово је само од познатог

    Када Ваздухопловство буде имало најмање 50 Су-57, разговараћемо о вашим тачкама. У међувремену, преко океана, 6. генерација је већ у развоју, а 5. је застарела)
  45. +1
    26. јул 2021. 17:58
    Цитат из дреамцат2021
    Шта имамо у овој фази, а конкретно шта је Су-57 и по чему се разликује од Ф-22 и 35.
    1) Први борбени борбени авион на свету са опционим беспилотним режимом
    2) Први ловац на свету способан да носи хиперсоничне ракете.
    3) Први ловац на свету са стварно функционалном стелт технологијом (ниједно од пребацивања 57к у САР није праћено радарима ни Израела, ни Турске, ни НАТО-а у целини.
    4) Први борбени авион на свету способан да лети дроном као део јединственог комплекса
    5) Карактеристике перформанси које превазилазе чак и карактеристике перформанси Су-35 најманеварскијег МФИ на свету.
    6) Одмах по пријему Су-57 у употребу (децембар 2020. године), производња Ф-35 је потпуно обустављена и њихова набавка је обустављена. Случајност? не мислим.
    7) А ово је само од познатог

    Када буде 57 Су-50 у војсци, онда ћемо разговарати о вашим тачкама. У Сједињеним Државама је 5. генерација већ застарела и до 2030. биће 6., а 5. је најмање 1000 комада, али нама је добро ако је ових 50. Непријатеља се мора поштовати, а посебно јаког.
    Писи: не заборавите на наш заостатак у ракетама ваздух-ваздух дугог и средњег домета. Њихов Метеор и Аим120 су веома велики комадићи. Пуцао и заборављен у комбинацији са рамјет мотором веома озбиљно!
    1. 0
      27. јул 2021. 10:02
      Темпом који сада граде, биће преко 2000 Ф-35 до 2030.
    2. 0
      27. јул 2021. 15:46
      А кад се ура смири, Фу-35 је, по самим Американцима, добро, направиће 1000-2000 комада ове супстанце и бациће је на непријатеља, није ни са шеширима, требало би генерално бити забрањено свим конвенцијама :)
  46. +1
    26. јул 2021. 20:38
    Ако нема правих случајева, покрените ПР одељење; /
  47. Коментар је уклоњен.
  48. 0
    27. јул 2021. 00:32
    Нажалост, имамо велике проблеме са конструкцијом мотора.
  49. 0
    27. јул 2021. 04:43
    Сада је згодно да пројектанти почну од цене ако ТОР није дефинисан, али постоји само предлог за тендер као део посла који обећава заостатак пројектантских бироа. На МАКС-у су показали (из медијских материјала) земаљски штанд какав се користи у свемирским центрима. Не прототип, не распоред. Ово је згодно, аутомобил је већ сав у контролним сензорима према плану. На рачун мотора и осталог, нема смисла нешто унапред наводити, како се овде каже, категорично. Многи овде пишу о производу 30, али у ствари нигде нема тачних података о мотору друге фазе за СУ-57, а чини се да није. А ако се појави, онда за извозне верзије. Ова опција се сама по себи наговестила, 57. 5. генерација није јефтина, не можете купити много, алтернативе изгледају логично.
  50. 0
    27. јул 2021. 10:01
    Велико крило повећава вертикални потисак

    Озбиљно? Или можда сила дизања? осмех
  51. 0
    27. јул 2021. 10:09
    Объективности ради, можно сказать, что сама концепция нового лёгкого однодвигательного истребителя - верна.
    Пример Ф-15 и Ф-16: у них одинаковые двигатели F-100/F-110 (на Ф-16 - доработан и форсирован).
    Унификация, экономия.
    И легких - должно быть больше в общей массе, это особенно касается небогатых стран.
  52. 0
    27. јул 2021. 15:53
    На презентации Слюсарь и Булатов озвучили разные расчетные характеристики Checkmate, как я понял это про самолеты с разными двигателями, поправьте, если ошибаюсь.
  53. 0
    28. јул 2021. 05:45
    Много слов, мнений...На деле-большинство "экспертов" оказались в неведении о разработке нового самолета и это их беспокоит, отсюда и ничем не подкрепленная критика! "Отсутствие двигателя, нет авионики...."-как показала презентация нового самолета- просто нет информации. Видимо задел есть, а все остальное в процессе. А отсутствие денежных средств-надо будет, найдутся. И не так велика необходимая сумма для Великой страны!
    1. 0
      29. јул 2021. 15:37
      Андрей, слухи о том, что Сухой подумывает об однодвигательном самолете, ходили.
      Вопрос в том, что одно дело - выкатить на выставку фанерный (или пластиковый) макет в натуральную величину, пустой, и совсем другое - разработать новый самолет. Даже если Сухому завтра дадут деньги, то серийное производтво в 26м году - практически фантастика. Взгляните на Су57. Серийных выпущено - 1 (один) штук :)
  54. 0
    28. јул 2021. 11:58
    Цитат: Сергеј Куликов_3
    А кад се ура смири, Фу-35 је, по самим Американцима, добро, направиће 1000-2000 комада ове супстанце и бациће је на непријатеља, није ни са шеширима, требало би генерално бити забрањено свим конвенцијама :)

    Подозреваю, что Приора для вас автомобиль....
  55. 0
    28. јул 2021. 13:18
    Деньги на разработку и производство надо стрясти с олигархов. Не дурацкие олимпиады и чемпионаты проводить, а вооружать армию и флот. Самолёт без пушки - мишень на поле боя. ИИ у нас реализован на СУ-57. Так что с ним проблем не будет. И коррупцию прижать. Очень много денег разворовывается.
    1. 0
      29. јул 2021. 15:32
      Примерно с такими лозунгами идет среднестатистический кандидат на осенние выборы....Борьба с коррупцией, мочить олигархов в сортире, землю - крестьянам ну и далее по списку...
  56. 0
    29. јул 2021. 15:30
    "Большое крыло помогает взлетать самолету с помощью паровых катапульт"... Аффффтор, вы какую траву заворачиваете в самокрутку? Особые сушеные грибы не пробовали добавлять?
  57. 0
    30. јул 2021. 08:32
    Цитат: АЦ130 Гансхип
    Примерно с такими лозунгами идет среднестатистический кандидат на осенние выборы....Борьба с коррупцией, мочить олигархов в сортире, землю - крестьянам ну и далее по списку...


    Не мочить. а прижать налогами. Вы в курсе, что если резидент живёт меньше 180 дней в России , он вообще налогов не платит ? А потом мы видим грустную физию Силуанова по ящику : нет денег..Их и не будет. Опять у нас какой-то чемпионат мира собираются проводить..Скромнее надо жить, скромнее...Абрамович себе новую яхту строит. Значит есть деньги, а налоговая только с нас может копейки стрясать...
  58. Коментар је уклоњен.
  59. -1
    18. октобар 2021. 16:47
    Ни о чём. Пустая трата времени. С таким же успехом можно обсуждать машину Бэтмэна или космический крейсер какого-нибудь Рогозина.
  60. Коментар је уклоњен.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"