Тенкови "ИФ" различитих времена и народа
А7ВУ на суђењима у лето 1918. године
...можда до педесет праведника неће добити пет,
Хоћеш ли уништити цео град због недостатка пет?
Рекао је: Нећу уништити ако тамо нађем четрдесет пет.
Постанак 18:28
Хоћеш ли уништити цео град због недостатка пет?
Рекао је: Нећу уништити ако тамо нађем четрдесет пет.
Постанак 18:28
Тенкови alternativa приче. На енглеском "ако" значи "ако". И ово је згодна реч када говоримо о тенковима који заправо нису постојали, а који су ипак могли бити. А данас настављамо нашу причу, започету у претходном чланку „Тенкови који су могли бити, али... нису били“.
Почећемо, као и прошли пут, од „времена ових“, односно од Првог светског рата.
Када су Немци развијали А7В, првобитно су планирали да на њега ставе пешадијске топове калибра 77 мм. Али на крају, тенк је добио оно што је добио.
Иако је јасно да је веома корисно имати топ на тенку који има гранате које се замењују са гранатама пешадијских топова. Осим тога, 77 мм је, ипак, 77 мм - ово је снага високоексплозивног пројектила, гелера и кугле... Пројектил овог пиштоља, ако би погодио енглески тенк, уништио би га са први погодак. Али не. Војска је рекла да су тенкови „нова ствар“, али им недостаје такво оружје у пешадији. Чак 20 топова које треба издвојити за првих 20 возила показало се као штета за њих.
Како је њима испало, знамо.
А7В (пројекат) са пешадијским топом 77 мм
Затим је Јосеф Воллмер развио тенк А7ВУ - такорећи „немачки дијамант“.
Тенк је могао да буде направљен тек 1918. године, а тестирање је почело 25. јуна и то без спонзора. Поново је требало да буде наоружан заробљеним капонирским топовима Максим-Норденфелд, заробљеним 1914. у Антверпену. На неки начин тенк је испао бољи од енглеских, на неки начин гори. Али није био бољи од А7В, а 12. септембра је дато наређење ... да се демонтира за метал!
Сачувани су цртежи још три варијанте овог резервоара, али они нису изграђени. Тенкови су се показали изван могућности немачке индустрије. Није могла да организује њихово ослобађање у довољним количинама.
А7ВУ
„Гледајући ову гломазну вишетонску структуру“, писао је о овом тенку аутомобилски краљ А. Хорх, „горко сам пожалио што су сви радови на његовом стварању обављени у таквој журби.“
Тада Немци други пут нису имали среће.
У 1928-1929, Рхеинметалл-Борсиг, Крупп и Даимлер-Бенз произвели су шест експерименталних тенкова Гросстрацтор. Пошто је Версајским уговором Немачкој било забрањено да има тенкове, сва возила су послата у СССР на полигон Кама код Казања, где су тестирана. Прототипови Даимлер-Бенза прешли су само 66 км. Али резервоари "Рхеинметалл" - више од 1200 км. Закључено је да погонски точак треба да буде испред, али генерално су тенкови сматрани неуспешним. Иако је на аутопуту њихова брзина достигла 44 км / х.
Резултат - два тенка су постала споменици у касарни немачких јединица, а остали су послати на претапање током ратних година.
Тенк "Гросстактор" предузећа "Рхеинметалл" 1928-1929.
Тенк „Гросстрактор“ чете „Круп“ бр.43 на летњим вежбама 1935.
Треба напоменути да су немачки дизајнери успели да направе занимљиве пројекте за борбена возила. Штавише, посебно током Другог светског рата. Али ... економске могућности земље нису дозвољавале, као раније, да их спроведу у дело.
Самоходне топове калибра 105 мм "Хеусцхрецке 10"
Дакле, на крају рата, компанија Крупп-Грусон створила је самоходни топ: 10.5 цм леФх 18/1 (Сф) ауф Гесцхутзваген ИВб (105-мм лака пољска хаубица 18/1 Л / 28 на Гесцхутзваген ИВб шасија) под називом „Хеусцхрецке 10“ (у преводу „Скакавац“).
Врхунац дизајна била је одвојива купола која је могла пуцати из скраћене шасије тенкова Т-ИВ и бити вучена другим возилима и инсталирана као сандук. Почетак производње заказан је за фебруар 1945. године, издата су три примерка. И тако се све завршило.
"Хеусцхрецке 10" на полигону Абердеен у САД
А Немци су током ратних година имали страст да смисле што више различитих апликација за успешну шасију. Најупечатљивији пример је шасија чешког тенка 38т, на основу које је произведено више возила, а планирано је да се произведе још више. Дакле, поред познатих самоходних топова "Хетзер" ("Хунтсман"), планирано је да се произведе исти аутомобил, али са ознаком старр (немачки старр - "тврд" или "фиксни").
"Хетзер-СТАРР"
Суштина идеје је одбацивање уређаја за трзај и крута монтажа пиштоља у труп. Предности: висока брзина паљбе због недостатка времена за померање цеви уназад, повећање борбеног одељка. „Бесповратни пиштољ“ са крутом инсталацијом може да пуца много дуже, јер је његов температурни режим последица само испирања нареска и могућности паљења погонског пуњења у чаури пре затварања затварача. Али све ово се лако може избећи интензивним хлађењем бурета водом. Немци нису имали времена за лансирање.
Али у СССР-у, модел се сматрао обећавајућим. Неколико прототипова самоходних топова Хецер-СТАРР је састављено, тестирано и узето нешто за куполу И-100 од 100 мм, пројектовану 1955. године. Сам АЦС „није отишао“.
Генерално, Немци су на овој шасији планирали читав „букет“ војних возила.
Герат 547 - СПГ-аналог Хецера, али са хаубицом калибра 105 мм.
Ауфкларунгспанзер 38(д) са топом од 75 мм на постољу
Ауфкларунгспанзер 38(д) је извиђачки тенк са четири опције наоружања.
Бергепанзер 38(д) - АРВ за јединице са војном опремом на бази возила 38(д).
Герат 587 је свестрана платформа за лако оклопљене топове дизајнирана за транспорт противтенковских топова 88мм и 128мм и хаубица 105мм и 150мм јачањем и продужењем основне шасије, са потпуно или делимично оклопљеним оружјем са свестраном ватром. Планирана је шасија са четири и пет ваљака. Штавише, један од самоходних топова је чак требало да има и кормиларницу са пиштољем.
АЦС на „лакој“ и „средњој“ шасији
АЦС на „средњој“ шасији
Такође је било планирано да се произведе Герат 589 - јуришни топ наоружан минобацачем од 280 мм - нешто јасно из домена фантазије.
Разарач тенкова Јагдпанзер 38(д) са топом РАК 43
Настао је и пројекат Халбгруппенфахрзеуг – борбено возило пешадије са аутоматским топом 20 мм, намењено за осам пешака и три члана посаде.
Направљена је, али није стигла ратна, противваздушна самоходна инсталација „Кугелблиц“ (нем. Кугелблитз – „лоптаста муња“), наоружана са два аутоматска топа калибра 30 мм.
Један од пројеката је био да се купола прво укрсти са тенка Т-ИВ са шасијом тенка 38 НА. А онда у потпуности ставите на њега куполу Сцхмалтурм („смањена“) са пиштољем од 75 мм и дужином цеви од 48 калибара. Чини се да је то - јефтин и згодан тенк "тоталног рата" у сваком погледу. Немци 1942. године нису мислили на то, а када су се сетили 1944. године, већ је било касно да „почну“ са њим.
Такође су успели да направе два прототипа ове машине: оклопни транспортер Катзцхен (Киттен) на шасији од 38т, 6–8 војника и два члана посаде
Штавише, треба напоменути да, иако је производња тенкова и самоходних топова у немачким фабрикама током ратних година континуирано опадала, у Чешкој је производња самоходних топова Хетзер у фабрикама ВММ (бивши Праг) , напротив, све време се повећавао од ових фабрика авијација није бомбардовао савезнике. Као резултат тога, задржали су производни потенцијал већ за потребе ... социјалистичке Чехословачке.
Оно што је још изневерило немачке дизајнере је стална жеља за стварањем неке врсте „супермашине“. И са њом, сигурно, да победи било ког противника. Добили су добре неповратне топове - и одмах су почели да их стављају на шасије тенкова. Права чудовишта су се појавила, на пример, попут самоходних топова са 240-милиметарском „бестрзајном пушком“ која је способна да уништи сваки тенк једним ударцем, али ... у пракси, што се испоставило да уопште није тако добро.
У сваком случају, пројекат је био, али није дошао до серијске производње.
Искусни самоходни топови са 240 мм без трзаја
Тенк Т-ИИИ са двокалибарским топом 75/55 мм такође је био неуспешан. Чинило се да сама идеја није лоша: када користите конусну цев, обезбедите тенк пиштољем са изузетно високим продором оклопа.
Али у ствари се показало да „игра није вредна свеће“. Прво, цев се брзо истрошила и прецизност је пала. Друго, шкољке су биле скупе. И треће, показало се да тенк најчешће уопште не пуца на тенкове, већ на пешадију. То значи да су му потребне гранате са великим експлозивним пуњењем, које је било немогуће поставити у двокалибарске гранате. Иначе, из истог разлога ни тенкови Т-34/57 нису ушли у нашу војску. Добро су разбијали тенкове, али су се слабо борили са пешадијом.
Искусни тенк са пиштољем са конусном цеви
Тенк Е-75 са топом од 88 мм са дужином цеви од 100 калибара
До краја рата, Немци су развили веома занимљив концепт тенкова: серију тенкова „Е“ (експериментално): Е-5, Е-10, Е-25, Е-50, Е-75 и Е100 – а. укупно шест возила, а њихова тежина је означена бројевима. За сигуран пораз непријатељских тенкова на тенк Е-75, планирано је да се угради топ од 88 мм са дугом цеви - само да би се пројектил распршио до највеће могуће брзине. Али једно је створити један такав експериментални топ и шасију, а сасвим друго створити много таквих топова и много таквих тенкова.
У стварности, серија "Е" није угледала светлост.
Користећи доњи строј тенкова Тигер и Кинг Тигер, Немци су на њиховој основи планирали низ самоходних топова дизајнираних тако да се њихова шасија може користити за различите носаче топова. Радови су почели јуна 1942. године, али је до краја рата само један од њих изграђен и испитан.
Главна карактеристика је била задња локација топовске платформе, на којој су се могли инсталирати системи топова као што је 170 мм (Герат 809); 210 мм (Герат 810) и 305 мм (Герат 817). Фирме „Круп“ и „Шкода“ преузеле су пројекат и направиле прототип. Радни углови за топ од 170 мм били су 0 и +50°, за 210 мм - 0 и +50°, за 305 мм су били +40° и -75°.
Герат 809
У овом случају, цеви су се аутоматски подигле под углом од 40 ° за пуњење. Тежина инсталација била је 58 тона.Посада - 7 људи.
Морам рећи да је искуство самоходних топова „Фердинанд“ користило њиховим креаторима, а на овим машинама је обезбеђено одбрамбено митраљеско наоружање из митраљеза МГ-34 и МГ-42 у предњој плочи трупа. Максимална дебљина није прелазила 50 мм. Испоставило се да аутомобили нису лоши, али како, где и против кога ће немачки генерали да их користе?
Герат 810
Истина, хајде да одамо почаст немачким дизајнерима: могли су да претворе било коју гусеничарску шасију у платформу за пиштољ. На пример, шасија гусеничарског трактора Ост произвођача Стеир. На његовој основи је направљен самоходни топ, опремљен топом ПАК 40/1 калибра 7,5 цм Потпуно отворен, само напред покривен оклопом и топовским штитом, крајње примитиван - такав је био дизајн. А ипак су се борили на томе!
Ауто се допао и самом Хитлеру. Био је јефтин, издржљив и имао је висок клиренс, односно добру способност кретања. Истина, из њега је било потребно пуцати седећи на поду, јер није било предвиђених седишта за израчунавање пиштоља. Али до краја рата произведено је само 60 машина овог типа.
САУ ПаК 40 ауф Раупенсцхлеппер Ост („Раупенсцхлепе Ост“ – „Трактор гусеничар Исток“)
И исте самоходне пушке - ратна фотографија
ПС
Све илустрације у боји израдио је А. Схепс.
Наставиће се ...
информације