Први индијски носач авиона ИНС Викрант, који је самостално направљен, улази у поморска испитивања

Будући водећи брод једне од флота индијске морнарице, носач авиона ИНС Викрант, ушао је у прва морска испитивања. Ово је објавило Министарство одбране Индије на својој Твитер страници.

У извештају се истиче да је носач авиона ИНС Викрант највећи и најсложенији ратни брод пројектован и изграђен у Индији. Кажу да га прате „многи други“.

дан поноса и историјске Дан за Индију: Реинкарнирани Викрант је данас испловио на своја прва морска испитивања у години 50. годишњице када је његов славни претходник одиграо кључну улогу у победи у рату 1971.

– саопштило је Министарство одбране.

Поносан и историјски дан за Индију као реинкарнирану #Викрант данас, у 50. години кључне улоге њеног славног претходника у победи #1971вар
Највећи и најсложенији ратни брод икада дизајниран и изграђен у Индији.
Следиће их још много... пиц.твиттер.цом/6цИГтАУхБК

— ПортпаролНави (@индианнави) Август КСНУМКС, КСНУМКС

Колико ће тестови трајати није саопштено, раније је индијска морнарица саопштила да намерава да размести носач авиона у Вишакапатнаму – на источној обали. Парт flota требало би да уђе 2022. Носач авиона може да носи 26 ловаца и 10 хеликоптера. Индија је за основу борбеног крила изабрала руски МиГ-29К.

Депласман - 37 тона, дужина трупа - 500 метра, ширина - 262 метра. Инсталиране су четири гасне турбине ЛМ62+ снаге више од 2500 МВ (80 КС). Брзина - до 110 чворова. Домет крстарења -000 наутичких миља. Посада - 28 људи.

Наоружање се састоји од четири италијанска артиљеријска система калибра 76 мм, два вертикална лансера ракета Барак-1 и Барак-8 израелске производње и руски противваздушни артиљеријски систем АК-630.

Comments

[Рим-1977]

Вангју да ће се сада појавити људи који ће се изразити у духу: „Чак и Индија може, али ми...“ И унапред сумирам: Русији такав брод није потребан. Потребан је потпуно другачији.

[Борић]

Вангју да ће се сада појавити људи који ће се изразити у духу: „Чак и Индија може, али ми...“ И унапред сумирам: Русији такав брод није потребан. Потребан је потпуно другачији.

Само да честитамо Индијанцима на изградњи носача авиона и пожелимо им да га што пре пусте у употребу, а нашој ваздухопловној индустрији наруџбине за ловце за њихов носач авиона..

[Кеен100]

Надам се да је ово шала? Које палубе данас може испоручити Руска Федерација? Су33 (прошли век)? Данас их у Русији нема шта ни тестирати.

[Настиа Макарова]

Индија је за основу борбеног крила изабрала руски МиГ-29К

[Поплава]

Цитат: Рома-1977

Русији такав брод није потребан

шта "тако"?
онај који је планиран за модернизацију до 2023. године?

[Рим-1977]

Не. "Кузја" је ерзац. Уосталом, у СССР-у је то била само прелазна карика од „носача авиона” са ВТОЛ авионима ка класичним носачима авиона. Тест перја, т.с. Руководство флоте је већ пре 30 година схватило да нуклеарни носачи авиона типа Уљановск са моћним ваздушним крилом, парним катапултом и авионима АВАЦС на носачу треба да постану ласта флоте.

[Адимиус38]

цртежи су остали у Уљановску, уз довољно средстава могуће је изградити.

[СовАр238А]

Цитат од Адимиус38

цртежи су остали у Уљановску, уз довољно средстава могуће је изградити.

Према цртежима 70-их у савременом руском војно-индустријском комплексу (и не само руском), не можете ништа изградити ...

[Адимиус38]

у модерном? пројекат 955 „Северни ветрови крај 80-их. пројекат 885 „Јасен од 1977. године. пројекат 636 Варшавјанка 70-их година. Баш по цртежима из 70-их, наш војно-индустријски комплекс ради. Наравно, нешто је додато, нешто смањено, али главни пројекти тих година били су исти као и цртежи.

[Слинг цуттер]

Цитат од Адимиус38

Баш по цртежима из 70-их, наш војно-индустријски комплекс ради. Наравно, нешто је додато, нешто смањено, али главни пројекти тих година били су исти као и цртежи.

Да, менаџерски РФ једноставно није способан за нешто ново, руководство је мало и слабо умно.

[СовАр238А]

Цитат од Адимиус38

у модерном? пројекат 955 „Северни ветрови крај 80-их. пројекат 885 „Јасен од 1977. године. пројекат 636 Варшавјанка 70-их година. Баш по цртежима из 70-их, наш војно-индустријски комплекс ради. Наравно, нешто је додато, нешто смањено, али главни пројекти тих година били су исти као и цртежи.

Рад на њима није престајао 2 генерације, као на носачу авиона.
Ту су радили све време, бар мало.
Дизајнери, технолози.
Куван је метал одређене марке. Инструменти су направљени.
Рад у току.
Није стала.

А ево, пројекат креиран 70-их година, на целокупној технолошкој бази 70-их, узимајући у обзир десетине хиљада совјетских савезничких предузећа са њиховим унутрашњим технологијама.
Које сада нема и неће бити.

Прерада пројекта од 70-их до „сада“ коштаће два или три пута више од креирања новог пројекта од нуле.

[рамзаи21]

Кинески аналог Кузија одлично служи, редовно иде у БС, а Куза није имао среће са власником. Да постоји Уљановск, и он би стајао негде у муљу уз нуклеарну крстарицу Лазарев, или висио недовршен као Кузја.

[Цивил]

Слон је, као змај, заобишао старог часног медведа.

[Федор М]

Градити није проблем, главно питање је ЗАШТО?! И како га користити

[алексеикабанетс]

Цитат: Федор М

Изградња није проблем

Па, да, за Индијанце, како се испоставило, није проблем. А за нас?

[УРАЛ72]

И нама није проблем градити. У Керчу се већ граде два УДК, према доступним информацијама, од 25 до 30 хиљада тона. Ништа мање сложен дизајн и не много мањи по померању и величини. Пратићемо напредовање радова, па тек онда упоређивати са Индијанцима. Укупно планирају да изграде 4. Керч може да направи носач авиона, али је потребно особље – сада се обучавају на изградњи УДК. Хвала Украјини, – колико је џабе што разбија своју бродоградњу. Мислим да су неки њихови бродоградитељи већ ојачали нашу бродоградњу. А после УДК могу да положе и носач авиона - шта се ђаво не шали? Главно је да ћемо већ имати погон са искуством у изградњи носача авиона.

[ИЦ]

После, да ли до 30. године?

[СовАр238А]

Цитат: УРАЛ72

И нама није проблем градити. У Керчу се већ граде два УДК, према доступним информацијама, од 25 до 30 хиљада тона. Ништа мање сложен дизајн и не много мањи по померању и величини. Пратићемо напредовање радова, па тек онда упоређивати са Индијанцима. Укупно планирају да изграде 4. Керч може да направи носач авиона, али је потребно особље – сада се обучавају на изградњи УДК. Хвала Украјини, – колико је џабе што разбија своју бродоградњу. Мислим да су неки њихови бродоградитељи већ ојачали нашу бродоградњу. А после УДК могу да положе и носач авиона - шта се ђаво не шали? Главно је да ћемо већ имати погон са искуством у изградњи носача авиона.

Проклетство..
Како му је лако...
Он пореди УДК и носач авиона и сматра их истим по дизајну.
Дизајн брода, у коме би читаво ваздушно крило требало да буде ускладиштено у хангарима -? Штавише, чак и у случају масовног пожара у хангару, брод мора остати под контролом.
Залиха муниције за 14 дана, 250 налета дневно? Штавише, безбедна складишта, међусобно размакнута и са лифтовима за храну.
Залихе авио горива за истих 14 дана од 250 летова? Такође безбедно.
Дизајн брода у коме се парни катапулти, којима је потребна огромна количина паре, која не само да се мора генерисати, већ и одржавати чак и при пуној брзини.
Наоа захтева колосална постројења за десалинизацију.
ЦС путање су такође потребни за одржавање температуре летачке оклопне палубе, јер је управо ова пилотска палуба потпуно прекривена цевоводима који обезбеђују потребну температуру. Хладе се млазницама млазних мотора, а греју у северним географским ширинама.
Аерофинисхери.
Катапулти и финишери не требају само себе, већ и просторије, парне водове и још много тога.

Антиторред протецтион. Заштита свих важних компоненти и склопова.

Носач авиона је најсложенији тип брода.
И то је у систему моделирања и дизајна.
Унутрашње пуњење.
И онда би све функционисало, чак и после пожара или пар торпеда.

УДК поред носача авиона, као обична баржа, поред суперлајнера за крстарење...

[Федор М]

Немамо авион, немамо „пратњу“, немамо манире као овс

[нико]

Цитат из: алексејкабанетс

Цитат: Федор М

Изградња није проблем

Па, да, за Индијанце, како се испоставило, није проблем. А за нас?

Па, човек очигледно само вести, па чак и не чита, већ само гледа

[Слинг цуттер]

Немамо пројекат, немамо бродоградилиште, немамо кадрове.

[Гритса]

Цитат: Слинг цуттер

Немамо пројекат, немамо бродоградилиште, немамо кадрове.

...нема новца....

[нико]

Цитат: Федор М

Градити није проблем, главно питање је ЗАШТО?! И како га користити

Изградња није проблем У смислу: "шта нас кошта да саградимо кућу? ЦРТЕ ћемо живети!"????

[Поплава]

Цитат: Цивил

Слон је, као змај, заобишао старог часног медведа.

на хромој крави

[баиард]

Цитат: Наводлом

на хромој крави

Уз нашу помоћ - како у пројектовању, тако иу грађевинарству (експерти су упућени), и у набавци компоненти. А чини се чак и у снабдевању бродским челиком.

[Поплава]

Цитат из баиард-а

Уз нашу помоћ - како у пројектовању, тако иу грађевинарству (експерти су упућени), и у набавци компоненти. А чини се чак и у снабдевању бродским челиком.

па да. са светом на жици. не тражећи „посебне начине”.

[баиард]

Цитат: Наводлом

не тражећи „посебне начине”.

Не бих рекао, шема коју су изабрали и угао пилотске кабине су другачији од нашег. Код нас је то прво критиковано, а недавно су, напротив, са истим шпилом компоновали чак и „Варан”.

[Доццор18]

Цитат: Рома-1977

Русији такав брод није потребан. Потребан је потпуно другачији.

Боље би било да имате пар ових него да немате ништа...

[РОСС 42]

Цитат: Рома-1977

Вангиу да ће сада бити људи који ће се изразити у духу:

Нема потребе да се љутите, морате трезвено проценити сопствене потребе и могућности. У једном сте у праву, прва мисао након читања:

Први индијски носач авиона ИНС Викрант, који је самостално направљен, улази у поморска испитивања

 Прикажи / сакриј текст

А шта смо мислили, ако је за сада Русији остао једини брод ове класе на ремонту. Што се тиче Индије, овде је описана епопеја носача авиона за Индију:
https://topwar.ru/163462-smi-indija-silno-pozhalela-kupiv-rossijskij-avianosec.html
Још не знамо какве ће перформансе и возне перформансе показати нови индијски носач авиона. Међутим, са пуном одговорношћу можемо констатовати да се у истом периоду Русија у области изградње носача авиона (носача авиона) зауставила на скицама, макетама и реконструкцији Адмирала Кузњецова, док је Индија урадила нешто у натури.
==========
И Кина је ЈЕДНОМ била задовољна совјетским оружјем и имала „оба тенка у центру“, али је себи разјаснио истину коју је прописао Владимир Иљич:

„Свака револуција вреди само ако зна да се брани“

и могао сам.
Остаје да се сачека док Индија може ... Свашта се може десити ...

[свп67]

Цитат: Рома-1977

Потребан је потпуно другачији.

Који?

[Слон]

Нажалост, још увек је цртани филм. Недавни подаци Росстата о 0,5% БДП-а у 2013-20. у Руској Федерацији нису нимало срећни! Снаге су довољне само да се поправи и модернизује Кузи.

[Куронеко]

Цитат: Рома-1977

Вангју да ће се сада појавити људи који ће се изразити у духу: „Чак и Индија може, али ми...“ И унапред сумирам: Русији такав брод није потребан. Потребан је потпуно другачији.

Више ме занима нешто друго. У чланку, речи Хиндуса:

истиче се да је носач авиона ИНС Викрант највећи и најсложенији ратни брод, дизајниран и изграђен у Индији.

Хајде да дамо реч Википедији:

Лаки носач авиона Викрант је дизајниран да замени носач авиона Вираат, који развија свој радни век. Овај брод би требало да постане водећи брод западне групе индијске морнарице. Носач авиона је изграђен на основу заједничког пројекта 71 аутохтони носач авиона, развијено заједно са руским пројектантским бироом Невски, као и уз помоћ Француске и Италије.

Не знам за Французе и Италијане, али шта, Пројектни биро Невског се сада преселио у Индију? Барем дизајн ВИШЕ НИЈЕ био у Индији, тим пре што је за основу узет пројекат совјетског ТАВКР-а.

[Јакна на лагеру]

Треба још један. Да. И не сама.
Али не можемо ни то сада.

[Рим-1977]

Изградња управо таквог брода у Руској Федерацији била би катастрофална. Боље ништа од овога. З.И. Не кажем да је брод лош, погодан је за Индију, али не и за Руску Федерацију.

[Ростислав Прокопенко]

тело - Индија; ваздушна група - РФ; ЗУР - Израел; артиљерије – Руске Федерације и Италије.
Ни смокву за себе комбиновани шамар... А чији мотори?

[Башкирһан]

Генерал Елецтриц ЛМ2500 из САД.

[Јакна на лагеру]

Цитат: Ростислав Прокопенко

. Чији мотори?

Генерал Елецтриц ЛМ2500 је бродски мотор са гасном турбином који се користи на поморским бродовима у 24 земље широм света. У 2008. години произведено је око 870 мотора Генерал Елецтриц ЛМ2500 различитих модификација.

[АлекКСНУМКС]

Цитат: Ростислав Прокопенко

Ни смокву за себе комбиновани шамар... А чији мотори?

Генерал Елецтриц.

[втипер]

Не заборавите да је Невски биро помогао дизајн :)

[Гритса]

Цитат од втипер

Не заборавите да је Невски биро помогао у дизајну

А шта друго да раде ако њихов рад никоме није потребан у нашој земљи. Сви желе да једу

[Зло 55]

Осам година након поринућа, брод је ушао у прва поморска испитивања... Чак и за Русију, ово је крајње недовољно време изградње.

[Башкирһан]

Цитат: Зло 55

Осам година након поринућа, брод је ушао у прва поморска испитивања... Чак и за Русију, ово је крајње недовољно време изградње.

Хајде, када смо последњи пут лансирали бродове од 37 килотона у Русији?

[Зло 55]

Могућности има, нема краљевске воље ни потребе..хттпс://портневс.ру/дигест/22255/

[јаиицх]

Ако рачунамо нуклеарне ледоломце, онда пре пар година.

[Башкирһан]

Ледоломац је специјализовано пловило. Брод је намењен само за војну пловидбу.

[јаиицх]

Сваки ледоломац је помоћни брод Ратне морнарице у угроженом периоду, на коме је резервисано место за наоружање.
Сваки ледоломац на нуклеарни погон, а још више са депласманом од 33000 тона, пре свега је у надлежности бродоградње за изградњу тако великих бродова са НУКЛЕАРНОМ електраном, да подсетим да крстарице пр. Адмирал Нахимов неће бити тестиране следеће године, Сибир је пуштен у рад, произилази да бродоградња може да изгради пројекат од 1144м од нуле, а ово је ниво, пошто можемо да направимо труп са нуклеарном електраном и заситимо га наоружањем плус већ постоји један добро разрађен пројекат који је актуелан данас, а с обзиром на пуштање циркона у рад и сутра, те године су сигурно 25000 година. Плус, у балтичкој фабрици, један од залиха је празан након лансирања Черномирдина (1144.2 тона на минут), тако да, осим воље руководства земље, не постоје технолошке баријере за изградњу нових Орлова. Последњи од носача авиона које је наша земља изградила 30. године био је Викрамадитја, који успешно служи у индијској морнарици. Све је проблем ред и плен.

[Кусхка]

Цитат: Зло 55

Осам година након поринућа, брод је ушао у прва поморска испитивања... Чак и за Русију, ово је крајње недовољно време изградње.

Познати израз „Руси дуго запрежу, али брзо иду“ изгледа инфериорно у доба информатике, а у доба црног ПР-а такође вам омогућава да манипулишете. Овако се каже да је уторак дан у недељи, уместо да се каже да је недеља седам дана (лист), а уторак други итд. Желео бих да добијем КОМПЛЕТНУ информацију:
Потпуна листа земаља у свету, колико их је упрегнуто у свакој и колико брзо иду. Можда неко има линк?

[корморан]

Индија је за основу борбеног крила изабрала руски МиГ-29К.

Као резултат тога, Индија има 29 пута више МиГ-2К од нашег и разлика ће расти.

[Боа цонстрицтор КАА]

Цитат: корморан

Као резултат тога, Индија има 29 пута више МиГ-2К од нашег и разлика ће расти.

Већ постоји МиГ-35, зашто Индијци нису наручили његову бродску верзију?
Уосталом, 35. машина је напреднија од МиГ-29К. Зато би било логичније купити МиГ-35К са свим звонима и звиждаљкама које смо тамо већ ставили. (А колико још можете ствари!)
Поред тога, могуће је да се Су-75К током времена причврсти на његову палубу.

[Поплава]

Цитат: Боа цонстрицтор КАА

Већ постоји МиГ-35, зашто Индијци нису наручили његову бродску верзију?

Не знам у ком степену приправности је МиГ-35К.
Ако су га уопште узели да га развију.
За која средства и помоћу кога?
МиГ изгледа не гоји много.
А каква је поента прскања кад су недавно најавили почетак рада на петој генерацији?
Али Индија би научила како да управља МиГ-29 без несрећа пре него што пређе на напреднију верзију авиона.

[Кусхка]

Цитат: Сергеј Иванов_18

Индија је донела носач авиона за пробе на мору, Јапан нову подморницу, Кинези су вероватно постали замишљени

Имају национални хоби - да замишљено седе поред реке. И пре или касније, леш непријатеља ће плутати дуж њега.
У

[втипер]

то је из јапанског

[Кусхка]

Имају ли тамо уопште реке? Мада, можда потоци. Шалим се, хвала на појашњењу, погрешио сам.

[Зк_спецтрум]

Руска одбрамбена индустрија може да гради, али новца још нема.
Помажемо Сирији, градимо им куће, наоружавамо их.
Донбасу помажемо хуманитарно.
Помажемо Северном Карабаху да изгради и ојача одбрану.

Дакле, нема довољно новца за изградњу групе носача авиона.
У будућности ће изградити нову генерацију научника и инжењера, где неће бити наших садашњих лидера.

[Долива63]

Цитат од втипер

то је из јапанског

Ово је од Кинеза. Лао Це, некако.

[Норманн]

Погледали смо ТАКР типа „Кијев“, али где је оружје? Мада ће ићи на супротстављање Пакестану... Кина се смеје, с обзиром на састав морнарице НР Кине.

[ТермиНакхТер]

Онда је отишао, али главно је да са тестова долази сам, а не у вучи.

[Заптивање]

Цитат од Бориса

Само да честитамо Индијанцима на изградњи носача авиона и да им пожелимо што брже усвајање.

Само треба пажљиво честитати да Кина не чује. А онда ће се увредити. Заиста, да би се супротставила Пакистану, Индији није потребан носач авиона на сл.

[Гунтхер]

Цитат: Кусхка

Имају национални хоби - да замишљено седе поред реке. И пре или касније, леш непријатеља ће плутати дуж њега.

Цитат од втипер

то је из јапанског

))))
ово је Шон Конери у филму Рисинг Сун (1993): „Ако дуго седите поред реке
доста, видећеш тело свог непријатеља
лебдећи“, одмарају се остали „древни“ Лао Це.

[Тонпенгоф]

Да разред, срећно са тестом)

[војни пензионер]

Остаје само да се радујемо индијским морнарима, јер наш УСЦ нема способност да изгради такве бродове океанске зоне ...

[ДенисКСНУМКС]

Да је хтела Руска Федерација, без сумње би изградила носач авиона. Питање није чак ни у техничкој могућности. Питање је: "Зашто?". Сада нема војно-економске целисходности. Сви задаци се могу решити другим средствима. Осим зарад саме школе за изградњу носача авиона и рад на одговарајућим авионима