Америчка морнарица намерава да замени тренажни авион Т-45 Госхавк

Америчка морнарица намерава да распише тендер за развој и набавку новог авиона за обуку авиона авијација, који ће у будућности заменити тренутно коришћени Т-45 Госхавк.

Како преноси портал Џејнс, три компаније су већ најавиле учешће на конкурсу, спремне да поднесу своје предлоге за нови авион за обуку на носачу.

Корпорација Боинг ће расписати на тендеру авион за обуку Т-7А Ред Хавк, који је развила америчка компанија Боеинг заједно са шведским Саабом да замени већ застареле тренажере Т-38 Талон. Тренутно је серијска производња авиона одложена због утврђене нестабилности при летењу под великим ударним угловима.

Лоцкхеед Мартин нуди амерички флота борбени тренажни авион Т-50 Голден Еагле, развијен заједно са јужнокорејском компанијом Кореа Аероспаце Индустриес (КАИ). Основна верзија Т-50 производи се од раних 2000-их и налази се у употреби у неколико земаља. Корпорација намерава да унесе неке измене у дизајн како би летелица задовољила захтеве америчке морнарице.

Предлог групе Леонардо није оригиналан, америчкој морнарици ће бити понуђен млазни борбени тренажни авион (УБС) М-346 Мастер, модификован за употребу са палубе.

За сада нису познате друге понуде. Сам британски БАЕ Системс, чији авион Т-45 Госхавк планира да буде замењен у америчкој флоти, избегава учешће на тендеру или једноставно не жели да открије своје планове.

Comments

[грегор6549]

Од свега ми се највише свиђа авион који нуди компанија Леонардо. На првом месту, то није ништа друго до руски Јак130 надограђен западним компонентама, који, за разлику од других типова авиона за обуку предложених за такмичење, може да носи и користи прилично солидан сет АСП. Али ово је чисто моје мишљење, које се можда не поклапа са мишљењем других чланова форума. Истина, постоји сумња да ће државе хтети да дају тако укусан залогај неким „Талијанима“

[донави49]

Па, М346 - користиће се као тренинг, зашто му треба АСП? Штавише, није чињеница да ће бити довољно потиска за озбиљно оптерећење. Осим тога, нема накнадног сагоревања, а ово је озбиљан минус за летачки сто. С друге стране, он има подзвучну једрилицу, у смислу да је оптимизована за такве режиме и мању брзину стајања, што је огроман плус за морски сто.

Т-50 - носи више оружја од М-346 ако узмете ФА верзију, плус АФАР радар је гурнут. Плус суперсониц. Плус, накнадно сагоревање је добро, моћно, потпуно ће дозволити да се тешка грешка надокнади. Међутим, велика брзина застоја, што је лоше.

Т-7А - најновији и амерички од свих. Међутим, за разлику од наведених, има нулту историју, нулту логистичку мрежу и серијску производњу која је тек почела. Што је лоше за морски сто. Јер ризици су већ већи у бази података, а ако се нелечена раница појави у погрешно време = смрт.

[Пете Митцхелл]

Цитат од донави49

Т-7А - најновији и амерички од свих.

Али он има једну озбиљну предност, која ће вероватно покрити све недостатке - ово је америчка машина, која ће се производити у државама ..., онда је све политика.
Све у свему, веома импресивна машина.

[СовАр238А]

Цитат: грегор6549

Од свега ми се највише свиђа авион који нуди компанија Леонардо. На првом месту, то није ништа друго до руски Јак130 надограђен западним компонентама, који, за разлику од других типова авиона за обуку предложених за такмичење, може да носи и користи прилично солидан сет АСП. Али ово је чисто моје мишљење, које се можда не поклапа са мишљењем других чланова форума. Истина, постоји сумња да ће државе хтети да дају тако укусан залогај неким „Талијанима“

Па, не мораш то да кажеш...
Не модернизује се, већ се заједнички развија.
Барем је главни конструктор Јаке у својим мемоарима написао да без Италијана не бисмо могли да направимо тако кул летелицу.
Његове речи су на интернету.
Цитирао сам их неколико пута раније.

Американци су већ купили италијанске фрегате...
Да.

[кнн54]

-Сама британска БАЕ Системс, која планира да замени авион Т-45 Госхавк у флоти САД, за сада избегава учешће на тендеру.
Заправо, креиран је заједно са америчком компанијом Боеинг (тада МцДонелл Доуглас).
Швеђани.