Крст на Аја Софији. Од Александра Ослободиоца до Јосифа Висарионовича
Париским уговором Русија је одузета Црно море flota, али није отклонио проблем црноморске трговине и само је погурао неопходне реформе за земљу и тражење средстава за укидање ових прописа. Штавише, са почетком индустријске револуције у Русији, Јужна територија је почела да добија стратешки значај - у Новоросију су хлебу додавани метал, угаљ, машинство, а Одеса је постала највећа трговачка лука царства. Све ово је требало бранити, а најбоља одбрана била је контрола два уска теснаца да се спречи улазак непријатељских снага у Црно море, слично Кримском рату.
О политици тог времена уопште и кнезу Горчакову лично можете да разговарате колико год желите, идеје старца нису биле увек здраве, али често фантастичне, али се 1871. то догодило – уз подршку новорођене Немачке и, узимајући Предност војног колапса Француске, Русија је напустила париска ограничења.
Био је то несумњив успех и достигнуће руске дипломатије, али...
У наредних пет година нисмо имали флоту на Црном мору, осим оваквих две округле и непловне поповке (у ствари, неуспешне плутајуће батерије) и пароброда РОПиТ – добрих помоћних крстарица у присуству борбене флоте.
А Турци су у међувремену градили управо оклопну флоту, и то у Енглеској, земљи - лидеру у војној бродоградњи. Рат је постао неизбежан, са њим се претворио у неминовност и шансу да се реши питање мореуза, али ...
Флота није изграђена.
За то су постојали и објективни разлози - Николајев је пропао. Али постојали су и субјективни разлози – Александар на броју два се заиста стално освртао на Европу, покушавајући да постане свој у очима западних земаља, и није прешао одређену границу.
А онда је одјекнуло.
1875. почињу устанци балканских Словена. Србија их је подржала. Турци су пак са страшном свирепошћу поклали побуњенике. А Русија је једноставно била принуђена да интервенише, народ не би разумео. И овде се испоставило - борити се само на копну, нема флоте.
Било је могуће, наравно, по угледу на Катарину Велику, послати Балтике у Средоземно море и уредити нову Чесму, али Британци... Једном речју, Петербург се није усуђивао, иако је било бродова, штавише, бродови који су били супериорнији од турских.
На Црном мору су се борили оно што је било – пароброди активне одбране, наоружани чамци са минама, само наоружани пароброди, е, мајка пешадија је крвљу платила оно на шта цар-отац и његови министри нису мислили. Тај рат су Макаров, Рождественски, Скридлов и многи други, затим млади и очајни официри који покушавају да добију рат на мору без бродова.
Како год било, руска војска је одвојила и себе и тог момка, а 1878. године руски бајонети су били 25 километара од Цариграда. Сан је био – при руци, Турци више нису имали трупе за одбрану престонице, остало је да уђу и заузму је.
Али енглески бојни бродови ушли су у Дарданеле, и као резултат тога, царство се плашило да заузме Боспор, плашећи се авета новог Кримског рата.
То је само - ко?
Француска?
Лизала је ране и водила припреме за освету са Немачком.
Немачка?
Није било времена за дракх нах остен: градили су царство и спремали се за рат са Француском.
Аустрија?
Сам – није непријатељ, а унутрашњи проблеми који су претили да експлодирају били су тамо акутнији него икада.
И сама, Енглеска се не би попела у рат, једноставно због недостатка копнене војске одговарајуће величине.
Али у сваком случају, шанса је пропуштена.

А прилично исплатив санстефански мир заменио је Берлински конгрес, услед чега Русија није добила ништа. Не, неки делови територија попут Карса и Јужне Бесарабије су нам припали (Британија је, без борбе, стекла Кипар). Али генерално... проблем мореуза није решен. Руским ратним бродовима био је затворен пролаз у Средоземно море, осим уз дозволу султана, који је у потпуности зависио од Лондона.
Фаза припреме
Следећих деценија и владавине три цара, Русија се спремала ... да заузме теснаце, које је могла да заузме без борбе 1878. године.
Макаров је тајно мерио дубине и струје, градио бојне бродове за битке са обалским батеријама (тип Екатерина ИИ, 3к2 топова 305 мм, четири од њих на прамцу), створио посебну резерву тешких топова и мина за јачање мореуза након заузимања. ..
Потрошени су милиони, а резултат је био оштро негативан. Управо су покушаји флоте да се истовремено припреми за заузимање мореуза, јачање поморске моћи на Далеком истоку и одбрана Балтика на крају довели до Порт Артура и Цушиме. А збирка црноморских бојних бродова стајала је у лукама све време рата, прекинута немирима против царског оца.
Припрема је трајала толико дуго да су прва четири изграђена бојна брода и шест топовњача били безнадежно застарели, а толико скупи да су 1905. године у Севастопољу стајала три модерна бојна брода и две оклопне крстарице, што је могло да преокрене ток правог рата.
Постојале су шансе за правду: и пре Далекоисточног рата, и после. На пример, Критска криза из 1897. године, али Русија је изабрала да пуца на Грке, и није смела да крене у рат, који се припремао 20 година.
А од 1908. године, после дипломатског Цушима Изволског, уопште није било до теснаца, тим пре - Немци су почели да покровитељују Турке својим плановима за изградњу железничке пруге до Басре. Чак ни балкански ратови 1912-1913 нису дали ништа, а, можда, нису могли ни да дају: Русија је била чврсто део Антанте, није желела да ризикује да изазове светски рат, и није имала право да .
Као резултат 35 година припрема, потрошене су колосалне суме, оружје је застарела, Бугарска се од савезника претворила у потенцијалног противника, а флота на Црном мору је сада морала да се изгради за одбрану. Уз помоћ Немаца, Турци су набавили два бојна брода, модернизовали свој јунк и наручили два бојна брода у Енглеској. Као одговор, почела је изградња бојних бродова у Црном мору, преусмеравајући ресурсе са Балтика.
У међувремену се приближавао светски рат. А пошто су залихе савезника ишле углавном преко Одесе, а руски производи су се одатле извозили у Европу, нарушавање неутралности Отоманског царства значило је за Руско царство једноставно свемирске проблеме. О томе нисмо размишљали 35 година, осврћући се на Европу у османском питању. Али Немци су размишљали о томе, и њихова медитеранска ескадрила појурила је у Истанбул са првим пуцњевима рата.
А онда је Соушон урадио оно што је урадио, ставивши Русију под контролу, не фаталну, али скупу: изградња лучке инфраструктуре у Архангелску и Мурманску током непријатељстава и стварање флоте тамо од нуле је и даље задовољство. То су разумели и савезници. Њихова операција Дарданел није покушај да заузму мореуз за себе. Ово је покушај да се реши логистички проблем: Европи је био потребан руски хлеб, Русији је требало европско оружје.
Јасно је да изгоре - и нико нам не би дао теснаце. Али догодило се да, припремајући се за искрцавање на Босфору од 1879. године, „нисмо били спремни“.
Обука је изведена током рата, то су већ била четири бојна брода Црноморске флоте против једног „Гебена“, и флоте „Елдипифора“ и „Болиндерса“, а обука са улетањем копнених јединица десантним снагама. , али ...
Године 1917. догодила се револуција, а ми можемо само да нагађамо: да ли би Колчак успео да подигне тај исти крст или би испали други Дарданели?
Међутим, постојала је шанса да ни без револуције једноставно не бисмо имали времена до краја рата.
Било како било, Отоманско царство је пропало, Русију је потресао грађански рат.
Совјетски период

Никада није чудно што су у то време пропале Русија и Турска постале савезници. Било би чудно да је испало другачије.
За Русију (бар совјетску, бар неку) Турци на Босфору су бољи од Британаца или Грка, чист прагматизам. Услед тога смо помагали Турцима колико смо могли, а на Лозанској конференцији 1923. свим силама смо то подржавали.
Као резултат тога, Црноморски мореузи су остали Турцима, али са правом пролаза за ратне бродове било које државе у миру. То је било неисплативо и за нас и за Турке, а 1936. године потписана је Конвенција из Монтреа по којој су црноморске земље добиле право да слободно пролазе своје бродове кроз мореуз, а нецрноморске земље – само у мирнодопским временима и са ограничена тонажа.
1. Укупна тонажа коју силе које нису у близини Црног мора могу имати у том мору у време мира биће ограничена на следећи начин:
а) Осим како је предвиђено у ставу б) доле, укупна тонажа наведених Снага неће прелазити 30000 тона;
б) У случају да у било ком тренутку тонажа најмоћније флоте у Црном мору премаши за најмање 10000 тона тонажу најмоћније флоте у том мору до датума потписивања ове конвенције, тада укупна тонажа од 30000 тона из става а) биће увећана за исти износ, до максималног износа од 45000 тона.
У ту сврху, свака обалска сила ће, у складу са Анексом ИВ ове конвенције, 1. јануара и 1. јула сваке године извештавати турску владу о укупној тонажи своје флоте у Црном мору, а турска влада ће преносити ове информације другим високим странама уговорницама, као и Генералном секретару Лиге народа.
Конвенција је и данас на снази. И, како је пракса показала, управо је то најбоља опција за решавање проблема мореуза, иако не би шкодило да се неке његове одредбе ажурирају.
Последњи чин борбе за мореуз биле су године 1940-их, када је Молотов, у преговорима са Хитлером, покренуо питање мореуза. Али ту се радије радило о контроли, у том смислу
СССР није намеравао да препусти мореуз Немачкој. А 1945. Стаљин је тражио велике уступке од Турске.
Једном од првих акција у овој серији треба сматрати пријем код народног комесара В.Молотова турског амбасадора С.Сарпера, коме су прочитани услови: заједничка контрола над мореузама, обезбеђење војних база на Босфору и Дарданелима да Совјети, повратак Карса и Ардагана у Унију.
Што је, између осталог, довело до уласка Турске у НАТО и проблема на јужном крилу Варшавског пакта. С друге стране, то је било неизбежно, а овај покушај није посебно утицао ни на шта.
Укупан
Међутим, ако сумирамо резултате 200-годишње борбе за мореуз, било је оправдано: руској флоти је од виталног значаја приступ Средоземном мору. Али то је само делимично успешно. А кривица је и објективна (страх од јачања Русије) и субјективни (неодлучност владара у критичним тренуцима) фактори. Ипак, у овом тренутку ово питање је решено на оптималан начин за Русију. И мало је вероватно да ће у догледно време бити напретка на томе.
информације