Министарство одбране Украјине послало је у Кабул војно-транспортни авион Ил-76МД

Украјина је послала авион у Авганистан да евакуише своје грађане. Према писању медија, авион Министарства одбране Украјине долетео је у Кабул.

Како је саопштила Команда Ваздухопловства Оружаних снага Украјине, војно-транспортни авион Ил-76МД 25. транспортне бригаде упућен је у Авганистан. авијација Оружане снаге Оружаних снага. Авион је полетео из Бориспила и сада је слетео на аеродром Мускат у Оману, где чека дозволу за лет за Кабул. Разлог за слетање у Оман био је недостатак безбедног коридора и могућност слетања на аеродром авганистанске престонице због турбулентне ситуације.

Како се наводи, украјински одбор треба да евакуише више од 150 људи из Кабула, укључујући Украјинце, њихове породице и странце који су изразили жељу да оду у Украјину. Међутим, долазак авиона на аеродром значи само почетак евакуације, пошто је већина оних који су тражили евакуацију у Кабулу и не могу да дођу до аеродрома. У Кијеву морају да реше питање безбедне доставе грађана до летелице.

Раније је Кијев саопштио да намерава да помогне САД у евакуацији авганистанских држављана са аеродрома у Кабулу. Ово питање је виђено као покушај „приближавања“ Сједињеним Државама пре посете Зеленског Вашингтону да се састане са Бајденом.

Comments

[Салават Министарство за ванредне ситуације]

Шкирјак из Катмандуја на томе? Тамо ће се заглавити.

[210окв]

Али озбиљно. Питам се са ким ће у Кабулу преговарати о испоруци људи у авион?

[Бар]

Цитат: 210окв

Питам се са ким ће у Кабулу преговарати о испоруци људи у авион?

Да, неће бити ни са ким. Бундес је излетео и извео чак 7 (седам) људи. Али зграбили су 22 тоне пића, да не би возили празни.

[хохохол]

Да, неће бити ни са ким. Бундес је излетео и извео чак 7 (седам) људи

Други лет је однео 120.

[ОрангеБигг]

Цитат: 210окв

Али озбиљно. Питам се са ким ће у Кабулу преговарати о испоруци људи у авион?

Ни са ким.Пљачкам у потпуности, користећи прилику.

Украјинска војска оптужена је за крађу компоненти из хеликоптера бивше авганистанске војске.

Пре отприлике дан, украјински теретни авион Ил-76 полетео је са међународног аеродрома у Кабулу. Његов долазак у Авганистан није пријављен, међутим, како се испоставило, украјинска војска која се налазила у овој блискоисточној земљи изнела је резервне делове, моторе и компоненте за хеликоптере Ми-17 и Ми-35. Из тог разлога су Талибани заробили већину роторкрафта Авганистанског ваздухопловства у неупотребљивом стању.

Познато је да су разне компоненте биле у војном теретном авиону који је полетео из Кабула. Штавише, ово друго, по свему судећи, Украјина намерава да користи за поправку својих роторкрафта, пошто украјинско ваздухопловство има веома великих проблема са доступношћу резервних делова.

Између осталог, постоје докази да су у украјинском војном авиону који је излетео из Авганистана, осим техничара, били и плаћеници, који су наводно контролисали авганистанска борбена возила, иако за то још нема званичне потврде.

https://avia.pro/news/ukrainskie-voennye-ukrali-iz-afganistana-dvigateli-i-zapchasti-dlya-vertolyotov-mi-17-i-mi-35

[алцх3мист]

Украјинска војска је изнела резервне делове, моторе и компоненте за хеликоптере Ми-17 и Ми-35.

Изгледа да ћемо морати да променимо стару пословицу. Нова верзија: „Тамо где је прошао какл, талибани немају шта да раде“.

[Вахмистер1970]

Рггинг.А зашто су Украјини потребни мотори Климовск?

[ОрангеБигг]

Цитат: Вахмистер1970

Рггинг.А зашто су Украјини потребни мотори Климовск?

Резервни делови нису само мотори.

[Вахмистер1970]

Да, чини се да је Богуслаев МИ-8 почео да прави од нуле без руских компоненти

[ОрангеБигг]

Цитат: Вахмистер1970

Да, чини се да је Богуслаев МИ-8 почео да прави од нуле без руских компоненти

Вероватно мислите на древни Ми-2, чија је производња Пољска имала од СССР-а, а о коме се Богуслајев договорио са Пољацима?

.На првој фотографији - класични Ми-2. На другом - Ми-2МСБ - модернизација старе машине у фабрици хеликоптера у Виници по налогу Ваздухопловства. Овај "нови" хеликоптер има већ 6 година. Две машине су направљене 2011. године, мотори АИ-2 су замењени на Ми-450 (трошак надоградње сваког Ми-2 тада је износио скоро 850 хиљада долара. Али ништа друго није промењено. Тада је постао 5 пута скупљи. 4. јула 2014. завршен први модернизовани хеликоптер Ми-2 са моторима АИ-450М. Мотор Сицх је 2014. године предао најмање три хеликоптера Ми-2 МСБ Оружаним снагама хунте. 26. децембра 2016. хеликоптер Ми-2МСБ званично је усвојен од стране Ваздухопловства.
10. августа 2017. објављено је да је Мотор Сицх креирао модификацију Надииа (Хопе). Ово је варијанта са кабином за 7 путника и рампом за подизање у задњем делу трупа. Летна испитивања прототипа хеликоптера заказана су за септембар 2017. године.

Не треба правити илузије - ово је дубока модернизација, али не и нови хеликоптер. Само што се стари Ми-2 испоручују у фабрику у Виници, замењују их моторима из ГТД-350 снаге 350 КС. на АИ-450 или АИ-450М снаге 460 КС „Мотор Сицх“). Агрегат, системи за гориво, уље, ватру и хлађење су прилагођени њиховом облику, уграђена је модернија хауба нове конфигурације од композита.

https://mikle1.livejournal.com/7806155.html

[Вахмистер1970]

Био је то МИ-8, кундаке су поставили становници Харкова, труп је направљен од композита по шпанској технологији. Недавно је инфа бљеснула на Дефенсе Екпресс-у

[ОрангеБигг]

Права на Ми-8 не припадају Мотор Сичу, па их он не може ослободити. Само дубоко модернизујте старе зграде, што каже цитат у наставку. Али нека се пусте Ми-2.За њих су откупили права од Пољске.Ако покушавају да произведу Ми-8,онда ово није легално. Интелектуална својина. Ако га прекрше, онда је као одговор могуће договорити пуштање Ан-124, такође направити минималне измене, дати ново име и рећи да Антонов нема никакве везе с тим.

Представник Мотор Сича је рекао да компанија тренутно ради на завршној фази, на стварању и серијској производњи два типа хеликоптера - Ми-2МСБ Надежда и Ми-8МСБ.


Према речима Ивана Божкова, већина каросерија за хеликоптер Ми-2 направљена је у Пољској, где се донедавно овај модел масовно производио.

„Преузимамо тело овог хеликоптера, проверава се. Ми га хранимо - нашим модерним мотором, који је развио Ивченко-Прогрес. Производимо мењач, производићемо роторе и авионику за овај хеликоптер. Зове се Ми-2 СМЕ. У будућности ћемо заменити труп, направити га од нових композитних материјала и добити класичан нови хеликоптер полетне тежине до 6 тона, звали смо га Надежда, - рекао је представник Мотор Сицх АД.

Сличан посао, према речима представника предузећа Запорожје, обавља се и са Ми-8.

„Узимамо труп, хранимо га савременом опремом и новим компонентама. Односно, нови мотор пете генерације, нови мењач и нови ротори“, рекао је Иван Божков.

Током извештаја, саветник председника Мотор Сицх АД је говорио и о другим достигнућима фабрике.

„Мало људи зна, али данас смо испоручили и успешно управљали са 23 хеликоптера Ми-8 МСП и 10 хеликоптера Ми-2 МСП у Оружаним снагама Украјине“, рекао је И. Божков.

https://www.wing.com.ua/content/view/20064/38/

[Вахмистер1970]

Не претварам се да сам крајња истина.Кад је било у ЗНД да су чували интелектуалну својину
Контра питање: - на чему ће летети ваш "не баш" 124? Колико Русланов стоји испод „ограде“ у Вороњежу без мотора.
Богуслајев има све "критичне" компоненте на МИ-8, или барем постоји аналог од странаца

[ОрангеБигг]

.Не претварам се да сам коначна истина.Кад је било у ЗНД-у су чували интелектуалну својину од смеха

Ох, ево га. Хулигани.А како вам се свиђа?Исти Антонов у првом плану покушава да испоштује интелектуална права руског Ан-124.

Украјински концерн Антонов прети да ће руским Ан-124 забранити летове у иностранству – а све зато што Русија покушава да избегне поправку ових летелица у Украјини. Говоримо о великом новцу за услугу. У међувремену, и сама Украјина се бави потпуно истом ствари – поправља и продаје авионе, чија права припадају Русији.
Украјина намерава да тражи забрану међународних летова авиона Ан, који се користе у Русији, ако руска страна одбије да сервисира авионе у кијевском државном предузећу, изјавио је председник украјинског државног предузећа Антонов Олександар Коцуба.

„Наша компанија, као програмер, има право да покрене питање забране летова авиона који се користе у Руској Федерацији“, рекао је он, тврдећи да је то могуће ако руска страна одбије услугу у кијевском предузећу. . „Сада компаније које послују Ан у Русији покушавају да побегну од сервиса Антонов и пренесу ове функције на руске компаније, посебно на Иљушина“, рекао је Коцуба, преноси ТАСС. „Они могу прилагодити ова правила и законе у својој земљи како желе. Друго питање је да ми, као програмер, имамо право да забранимо летове њихових авиона ван Русије“, рекао је Коцуба (цитирао РИА Новости).

Раније је Комерсант, позивајући се на незваничне изворе, известио да руске компаније које управљају теретним авионом Ан-124 Руслан, развијеним у Кијеву, намеравају да напусте одржавање у Украјини. Ваздухопловни комплекс Иљушин може да пружи техничку подршку транспортном авиону Ан-124 Руслан.

https://m.vz.ru/economy/2016/9/7/831129.html

. Контра питање: - на чему ће летети ваш "не баш" 124? Колико Русланов стоји испод „ограде“ у Вороњежу без мотора.

Контра одговор. Изделија-РФ има 24 тоне потиска (као Д-18Т), који се креира и за ПАК ДА.

.У Русији намеравају да започну производњу тешког транспортног авиона на бази Ан-124 Руслан. Ово је изјавио генерални директор ваздухопловног комплекса „Ил“ Алексеј Рогозин. Напомиње се да ће домаћи аутомобил добити савремену авионику, опрему и моторе. Истовремено, планирају да створе нову линију без учешћа украјинског државног предузећа Антонов, које је раније било укључено у развој Русланса. Према мишљењу стручњака, надограђени Ан-124 ће бити тражен међу трупама и на тржишту терета.

Предузеће за авијацију Ил разматра могућност обнављања производње тешког транспортног авиона Ан-124 Руслан, али у новом изгледу. Ово је саопштио генерални директор компаније Алексеј Рогозин. Он је нагласио да су лајнери ове класе тражени у целом свету.

„Две трећине свих Руслана произведено је у Уљановску (фабрика Авиастар-СП). Данас је приоритет одржавање њихове употребљивости. Ако говоримо о обнављању њихове производње у новом изгледу, онда је то изузетно тежак, али решив задатак“, рекао је Рогозин.

https://russian.rt.com/russia/article/519725-an-124-proizvodstvo-ukraina

[Вахмистер1970]

А како твоји Руслани не лете преко брда ЕМНИП је недавно из Кабула одвео хеликоптере американцима
Кључна реч је мотор који се ствара.
За монтажу МИ-8 све је на лагеру

[ОрангеБигг]

Кључна реч је мотор који се ствара.

Ви сте толико забринути за наше Ан-124, као што ми нисмо забринути за ваше Ми-8.
У гвожђу је већ направљено.

Први прототип мотора за перспективни руски бомбардер ПАК ДА, назван „Производ Руске Федерације“, склапа се у предузећу УЕЦ-Кузњецов, пише риа.ру позивајући се на заменика генералног директора – генералног директора фабрике Алексеја Соболева. .

"Први мотор" у гвожђу "већ је произведен, сада се склапа и биће спреман за тестове до краја године. Планирамо да их покренемо почетком следеће године", рекао је он.

Према речима Соболева, ова електрана је резултат широке сарадње готово свих предузећа која су део УЕЦ. То преноси "Тхе Рамблер". Следеће: хттпс://невс.рамблер.ру/веапон/45489675/

[Вахмистер1970]

Крајем 80-их година постојала је анегдота о фабрици шибица Балабановскаја и њиховим производима као симболу непоузданости.
Значење је да док запалите 2, доста времена ће исцурити

[ОрангеБигг]

Производ-РФ је креиран на основу сада масовно произведеног НК-32-02, који је заузврат креиран за ремоторизацију Ту-160М и опремање новог Ту-160М2 у изградњи. Генератор гаса је тек нов у Продуцт-РФ. И још више, Продуцт-РФ је већ монтиран у хардверу, тако да не брините толико о времену. И наш Ан-124. Треба нам још Ан-124.

[Фил743]

Брадати виц. Још нисте декомунизовани? Питајте у слободно време. Иначе ћемо забранити, час је неуједначен, причати совјетске вицеве ​​ван Украјине. Иначе, у савременој верзији овог вица, уместо о БСФ, говори се о украјинској авио индустрији. И без пивских кифлица.

[ТермиНакхТер]

Дефенсе Екпресс је Бандерина "У посети бајци"))))

[ТермиНакхТер]

Не, нисам. Али почео је ремонт једрилица и производња лопатица. Ремонт мењача такође.

[тралфлот1832]

Не знам зашто их држе, пре сат времена пролетео је Холанђанин, сад се шуња А 1. Чекао сам дозволу да уђем, кружио сам по мору.

[БАБАИ22]

Цитат: 210окв

Али озбиљно. Питам се са ким ће у Кабулу преговарати о испоруци људи у авион?

Са таксистом, зар не?

[угол2]

Таксиста ће тражити новац. А пара нема.
Па размишљају с ким да преговарају.

[Норманн]

са возачима аутобуса)

[тихонмарине]

Цитат: 210окв

Питам се са ким ће у Кабулу преговарати о испоруци људи у авион?

Па наравно са „браћом“ из САД.

[Сидор Аменподестовић]

Цитат: 210окв

Али озбиљно. Питам се са ким ће у Кабулу преговарати о испоруци људи у авион?

Како са ким? Са Вашингтоном, наравно. Само по инерцији. Нема моћи осим америчке, а Бајден је њен пророк (тренутно).

[Александар 3]

Они ће шетати около и питати (како доћи до Украјине?)

[атакан]

Језик ће донети у Кијев.

[Александар 3]

А за језик не само да ће га донети у Кијев.

[ТермиНакхТер]

Питам се како су уопште ризиковали да лете тамо? Или је првобитно било планирано да се лети до Муската и назад? Кабул се налази на надморској висини од скоро 2000 м, а оближње планине су још више. Топлота. Када је последњи пут њихов Д - 30 нормално поправљен?

[Гато]

Схкириак из Катмандуја на томе? Тамо ће бити заглављени.)

Поправиће отпали стајни трап и одлетети кући. Питам се ко је претендент на титулу "Мускат"

[Салават Министарство за ванредне ситуације]

Биће Шкирјак Катмандујски и Зорјан Кабулски. Па, како кажу, леп ветар у грбава леђа

[Кусхка]

можда

Цитат: Салават Министарство за ванредне ситуације

Шкирјак из Катмандуја на томе? Тамо ће се заглавити.

Опет са девојкама? Па онда, ако заглаве, наћи ће нешто да раде.
О

[штедљив]

Авион је бар натрљан машћу да га талибани не однесу.Сумњам да се њихов долазак неће завршити ничим, или неће завршити ничим добрим - талибани ће се обрадовати бесплатним авионом, а новим таоцима у лице посаде авиона...

[црвено сунце]

Шта је он њима? Нема пилота који би летели на таквој машини. Само ако је талац, али с обзиром на жељу Талибана да се легитимишу, то је мало вероватно. Дакле, улизивање Бајдену може да функционише. Није тачно да ће приметити

[Андреј Николаевич]

Познавајући Украјинце (држављане Украјине), могу да претпоставим да ће и овде, повлачењем чупака, седети у локви. Није као да скачете у лонце и не носите вишиванке. Отпремљена табла. Он ће стајати у Оману и вратити се празан. Ово је дизајнирано за украјинске наивце.

[свп67]

Како је саопштила Команда Ваздухопловства Оружаних снага Украјине, војно-транспортни авион Ил-76МД 25. бригаде транспортне авијације Оружаних снага Украјине упућен је у Авганистан.

Нисте могли да пошаљете нормалан путнички авион? Ипак, нећете носити војнике, већ цивиле, али од погодности на овој „дасци“, у најбољем случају, канту

[евгенКСНУМКС]

Значи за нормалног, власник треба да сипа паре, а овај је бесплатан.

[Гато]

Министар спољних послова Дмитриј Кулеба рекао је да су 12 Украјинаца који су заглављени у војној бази у близини Кабула бивши војници

Шта мислите ко су "бивши војници"? Немојте нудити опцију "пензионери који одлуче да се настањују у Авганистану" ..

[исв000]

Цитат из: свп67

а од погодности на овој „дасци”, у најбољем случају, канта

У овој ситуацији, многи се слажу да лете право на канту ...

[Бар]

украјински одбор треба да евакуише више од 150 људи из Кабула, укључујући Украјинце, њихове породице и странце који су изразили жељу да оду у Украјину.

Некако је мало ко желео да иде на периферију. Чак 800 људи који су желели да оду у Америку угурано је у С-17

[исв000]

Цитат из бара

Чак 800 људи који су желели да оду у Америку угурано је у С-17

Мислили су да су у државама, али су завршили у Катару, већ су тако завршили...

[Пирамидон]

Украјина је послала авион у Авганистан да евакуише своје грађане

Сада амерички службени пси

[уав80]

Американци пре свега извели своје службене псе, јер. њихова обука и школовање је скупље од "пешадије" из коалиције...

[тролл]

Раније је Кијев најавио намеру да помогне Сједињеним Државама у евакуацији авганистанских држављана са аеродрома у Кабулу

Колико се сећам, ту није било намере. Постојао је заменик, па, предлог заменика Гончаренка, а не предлог владе. А онда су му се смејали, где да их онда води? У Украјину или тако нешто?

[Бсхкаус]

Руски амбасадор у Авганистану је на руском рекао да је у Багдаду, фуј, у Кабулу све мирно, да ни не помишљају на одлазак. Шта је онда проблем за Украјинце итд? Ко их спречава да скупљају новчиће и обарају их на све четири стране? Чак су и талибани (у суштини забрањени) рекли да никог неће дирати. Аеродром је препун, можемо да полетимо из Шереметјева сат времена и то је норма.
Али генерално, ВО се претворио у машину расипањем по лепези: Американци су извели више од 600 људи, па су гадови натрпали авион стварима попут „бурета харинге“. Немци су отишли ​​празни, па су се бездушни индивидуалци вратили.
На Москву пада киша, тако по свему судећи од жучи коју су ових дана излили медији. Није било довољно да талибани (природно забрањени) буду званично признати, мада не знам како ће објаснити, чак и радознали.
Да у ВО колико људи талибана (природно забрањених) подржава у коментарима, чак су себе замишљали као средњовековне султане у харему. Само, не дај Боже, они ће ући у харем, али само у виду евнуха, а они који имају среће биће одсечени тик изнад рамена.

[исв000]

Цитат: Бсхкаус

Немци су отишли ​​празни, па су се бездушни индивидуалци вратили.

Није празно - пиво је извађено ...

[Евил543]

Шта си рекао јуче? Тема отворена. издахни...

[Бсхкаус]

Шта си рекао јуче? Тема отворена. издахни... 

Кад се прочитају твоји коментари лепо је, кад се сете, већ је добро, а кад цитирају, просто је супер

[Андреј Николаевич]

Башкатус, нека се људи на миру шале. Наши људи су љубазни и отворени. Окрећу се и беже. У реду је. Мене лично, после будала које јашу по Мајдану, у везеним кошуљама, чак и забављају проблеми чебулатих власти и њихових плаћеника. Гамерика са њима. Није ни чудо што су вриштали.

[свп67]

Цитат: Бсхкаус

Руски амбасадор у Авганистану је на руском рекао да је у Багдаду, фуј, у Кабулу све мирно, да ни не помишљају на одлазак.

Ипак, Русија је послала цивилни авион на евакуацију

[тралфлот1832]

А шта је ова сумњива кутија на левој страни, иза крила (на фотографији ИЛ76 Д) Бабе имају ПВО, сад гледам на радару лета Ц17, транспондер је укључен само над Пакистаном.

[тихонмарине]

Цитат: тралфлот1832

транспондер само преко Пакистана укључује.

Тако смо и АИС искључили када се приближавамо водама Нигерије да га пирати не би открили.

[ХАМ]

Занимљиво - у Авганистану то изгледа као неред, али погледајте било какве снимке из Кабула - путеви су сви асфалтирани, нема смећа на улицама....само они возе мопеде како хоће...

[исв000]

Цитат из ХАМ-а

То је интересантно – у Авганистану то делује као неред, али погледајте било који снимак из Кабула – путеви су сви асфалтирани, на улицама нема смећа.

Секли су руке због крађе. Замислите како изгледају наше институције – сви богаљи би били...

[Добро]

Разлог за слетање у Оман био је недостатак безбедног коридора и могућност слетања на аеродром авганистанске престонице због турбулентне ситуације.

Приметили сте да током лета симбола демократије талибани нису оборили ниједан авион или хеликоптер. Већ "чинук" при полетању може да се спусти из митраљеза. Међутим, талибани су поступили мудро, дајући прилику да побегну свима који су се иза њих некако осећали грешним. Углавном мислим да су били произвођачи дроге.

[АПАСУС]

Министарство одбране Украјине послало је војни транспортни авион у Кабул

[Вахмистер1970]

Заборавио сам натпис испод слике - ИЛ-76МД

[ОрангеБигг]

А шта су послали Ан?Није патриотски летети руским Ил авионима кад су украјински Ан.

[Вахмистер1970]

Па, морате помоћи у рекламирању старог ИЛ
Да ли су вам потребне вести на тему лета?

[ОрангеБигг]

Уз хвалисање, да ли су све ваше Ана новајлије?

.Неопходне су вести на тему лета?

Нова шала од Зе? Хајде.

[Вахмистер1970]

Само од Зе.
До краја године биће регистрован национални авио-превозник који ће летети за Анакх (планирано)

[ОрангеБигг]

Вау. Блимеи! Анегдота на поду. Где ћеш добити нову Ану?

[Вахмистер1970]

У Харкову, усран облак трупа скоро спреман, поклањају га са добрим попустом
Проклетство, кад угасиш навијање патриоте, изгледаш као нормалан саговорник Разумем посао

[ОрангеБигг]

У Харкову, усран облак трупа скоро спреман, поклањају га са добрим попустом

Колико сам разумео, завршиће градњу у Кијеву.Да ли граде бар нешто на Антонову? А зашто сами не заврше градњу у Харкову, или тамо већ нема ко да гради?

. У Државном предузећу „Харковско државно авио-производно предузеће” званично ради 1580 људи, али више од хиљаду њих се већ дуже време не појављује у фабрици.

Ово је рекао генерални директор предузећа Александар Кривокон на ТВ каналу Симон.

Према његовим речима, највећи проблем је фактички недостатак стручњака који би, по потреби, могли да саставе авионе.

„Други лидери који су говорили да можемо нешто да изградимо... Ми данас не можемо ништа да градимо. Данас немамо људе, број и квалификације људи који данас могу да граде авионе“, рекао је он.

Он је рекао и да компанија данас запошљава 1580 људи, али да ради око стотину стручњака.

"Сада повлачимо око 400 људи који раде у фабрици. То су људи различите старости. То су услужно особље, радници обезбеђења, стамбено-комуналне делатности и око стотину производних радника који раде на задатку", рекао је Александар Кривокон.

"А други део - више од хиљаду људи данас не ради. Наш погон не ради. Званично радимо 4 сата недељно", објаснио је он.

"По документима разумемо да је 1600. Има ли тих 1600 или не? Шефови радњи не познају своје људе, већ су заборавили. А људи су већ заборавили пут до фабрике. Дакле, данас овај задатак је да схватимо какви људи, колико их имамо, има оних који могу да изађу, они никада неће изаћи“, рекао је Александар Кривокон.

Ситуацију додатно компликује чињеница да чак и од оних радника који су наводно остали у КСАМЦ-у, лавовски део чине пензионери (просечна старост радника је 60 година), за којима једноставно нема смисла тражити други посао. А млађи или професионални стручњаци одавно су нашли друга места.

https://strana.ua/news/340782-khhapp-bolshe-ne-mozhet-proizvodit-samolety.html

Проклетство, кад угасиш навијање патриоте на нормалном саговорнику изгледаш као да се смејеш.Разумем рад

Шта?

[Вахмистер1970]

У буквалном смислу, ревносно јуриш у „амбразуру“ на помен било каквог негативног контекста о актуелним властима у Руској Федерацији.

[ОрангеБигг]

Цитат: Вахмистер1970

У буквалном смислу, ревносно јуриш у „амбразуру“ на помен било каквог негативног контекста о актуелним властима у Руској Федерацији.

Да ли би требало другачије?Сећамо се 90-их и њихових последица и можемо да се упоредимо са оним што имамо сада. Садашња власт има шта да брани. Они хрле у "амбразуру" за државу и, као резултат, за моћ ове земље која служи. Да ли сте сами из Украјине? Ваљда разумете какве су последице ако не заштитите легитимну власт, већ дате слободне руке лоповима. Опет, 90-те су имале много тога да науче. Неће бити власти, неће бити земље, неће бити земље, неће бити ни нас.
Нису ми одговорили на питање.

.Колико сам разумео, завршиће градњу у Кијеву.Да ли сада граде бар нешто на Антонову? А зашто сами не заврше градњу у Харкову, или тамо већ нема ко да гради?

[Вахмистер1970]

410. је попуњена наредбама до 23 године, сада служе АН НГ Казахстана
Антоновци су имали увођење у априлу, а затим у мају.
Сада АН-70 тренира пред параду.
Све из отворене штампе

[ОрангеБигг]

. Сада АН-70 тренира пред параду.

Како да разумем да за то нема наређења?

Ево шта пишу о Антонову.

А као један од примера „смањења“ навео је чињеницу да је Украјина преузела своју индустрију производње авиона и почела да наручује авионе од Антонова.

Реч је о наручивању три нова украјинска авиона Ан-178 за потребе војске.

Међутим, како нам је рекао председник синдиката Антонов Владимир Папиж, није све тако добро.

„Развијамо авионе за војску не за државне наруџбине, већ за кредитни новац, кроз кредит Укрексимбанке, који је додељен под државним гаранцијама. Министарство одбране ће их платити тек након преноса опреме, што је, да будем искрен, није нам сасвим јасно. Осим тога, постоје трвења са Укроборонпромом. Он промовише предлог закона, ако буде усвојен, моћи ће сам да отуђи имовину предузећа, односно јасно су зацртане корупцијске шеме", каже Папиж.

А о потпуном обнављању производње још не треба говорити, а неколико обећавајућих страних уговора је заправо пропало.

Генерално, компанија је и даље у дубокој кризи, у којој се налази од 2014. године, када је прекинуто снабдевање компонентама из Русије и фактички престала производња авиона.

.По њему, сам Антонов неће преживети, овде је потребан модел кластера, на пример, уједињење Антонова, Јужмаша и Мотор Сича у један ланац, по овој шеми, иначе, авиоиндустрија се развија у Турској. .

Данас не обећава толико посао за војску колико развој карго и цивилног ваздухопловства. На пример, што се тиче теретне авијације, држава треба да размишља о стварању ваздушног чворишта и посебних трговинских зона у Украјини. У путничком правцу, очигледно је потребна национална нискотарифна авио-компанија, која би управљала опремом Антонов (било би могуће обезбедити исплатив лизинг или јефтине кредите за куповину авиона). Уосталом, тек када се авиони добро покажу на домаћим летовима, страни купци могу да обрате пажњу на њих, напомиње Кушч.

Међутим, до сада власти нису ништа говориле о великом програму са милијардским финансирањем Антонова. И тешко да је то могуће док се кључни проблем не реши стратешки - са компонентама које су раније долазиле из Русије. Или кроз стабилне испоруке њихових аналога из других земаља (што за сада није баш успешно), или кроз обнављање веза са Русијом (што је политички тешко могуће у садашњој ситуацији).

Поред тога, сада је дошло до новог сукоба између предузећа и Укроборонпрома.

Укроборонпром гура у парламенту предлог закона бр. 3822, који ће, ако буде усвојен, покренути корпоративизацију Антонова и, што нас веома брине, омогућиће званичницима да заправо отуђују имовину у уском кругу. Појављује се веома лоша корупционашка шема - каже нам Владимир Папиж.

https://strana.ua/articles/analysis/334349-kak-zhivet-zavod-antonov-hde-provodil-press-konferentsiju-zelenskij.html

[Фил743]

Антоновци су имали увођење у априлу, а затим у мају.

стварно представљање? Нису заласци сунца?

[Фил743]

Шо, добио много од „Путинових крвавих гебнија“? Хајде, учи сине, „исправи“ патриотизам

[Вахмистер1970]

Смилед.
„Тата”, пре него што се заглави у туђу „чаршију”, научио би нешто о саговорнику. Није ми ни хладно ни вруће од твојих крвавих гебнија, углавном.А власт се може и треба критиковати.Или си ти један од ових одобраватеља?

[АПАСУС]

Цитат: Вахмистер1970

Само од Зе.
До краја године биће регистрован национални авио-превозник који ће летети за Анакх (планирано)

А где ће се узети паре за новог превозника, или је мало превозника у Украјини, зар није довољно? Мирише на још један рез

[Вахмистер1970]

У Зе је одлучио да створи авио-компанију са авионима Антонов за домаћи и страни ваздушни саобраћај.
Ангажовали су италијанску консултантску кућу и на основу резултата студије одлучили

[сифгаме]

Изваде 800 брадатих и још 100 на шасији, своје неће наћи. Тако ће и бити. Украјинци треба да одбију Ил, превише је совјетских и комунистичких симбола и значења.

[Рос 56]

Па, па, они би.

[Теренин]

Цитат: Рос 56

Па, па, они би.

Ако лете, летеће. Што да не. Авион је совјетски.

[Рос 56]

Није се радило о колуту, бандерлог је седео у кокпиту.

[Стас Св]

Питам се зашто ми ФлигхтРадар ово пише

Нажалост, историјски подаци за овај авион нису доступни.

??? Тачно по репном броју.

[исв000]

У Кијеву су најавили намеру да помогну САД у евакуацији авганистанских држављана са кабулског аеродрома. Ово питање је виђено као покушај „приближавања“ Сједињеним Државама пре посете Зеленског Вашингтону да се састане са Бајденом.

Морате искористити сваку прилику да и власнику полижете руку - он одједном неће бацити ...

[Теренин]

Цитат из исв000

У Кијеву су најавили намеру да помогну САД у евакуацији авганистанских држављана са кабулског аеродрома. Ово питање је виђено као покушај „приближавања“ Сједињеним Државама пре посете Зеленског Вашингтону да се састане са Бајденом.

Морате искористити сваку прилику да и власнику полижете руку - он одједном неће бацити ...

Имати такву историју, а не знати за дете?

[Сергеј Аверченков]

То ти је мајка... Послали су совјетски авион да... шта да... Требало је уништити совјетски авион, у корену. Уништи све! Све! Све совјетско! Проклетство, али живи, совјетски, упркос.

[Фил743]

Уништи све! Све! Све совјетско!

Не ради до сада. Исто је и Украјина ће морати да буде уништена, а да остане само петина, од Дњепра до Буга. Иако се труде.

[Рос 56]

Па, земљиште и зграде имају везе са тим, али нацисти треба да иду у Сахару, нека овладају огромном плажом. Истовремено ће ископати море.

[преварант]

Ово је већ трећи осетљиви украјински ударац на нос кинеског змаја. Међутим, то је бременито, змај је све исти, а не кец са комшијске капије ...

[Теренин]

Цитат преваранта

Ово је већ трећи осетљиви украјински ударац на нос кинеског змаја. Међутим, то је бременито, змај је све исти, а не кец са комшијске капије ...

Све змајеви, Брус Вилис, Сталоне, некакав необријани механичар... засад је све само на филмовима. А, у ствари, само штикле светлуцају.

[Фил743]

Па шта ту није јасно? све "кул" у Холивуду и окупили. И не више...

[Иља Никитич]

Како је у Катмандуу? Агаин!!

[Андр Кравзов]

А како ће направити безбедан коридор у Кабулу? Ко ће то обезбедити? Талибан? Амери су већ ту, по замисли. Како ће проћи евакуација? Ко ће заштитити авион ако буде нападнут? Ако војска, онда је ово интервенција на територији независне државе. калај

[СУКСНУМКС]

Да ли је клима уређај исправан?

[Рос 56]

И после 30 година независности ту је?????