Војна смотра

Партија оклопних возила "тајфун" К-53949 4к4 први пут ушла у Централни војни округ

27

Серија оклопних возила Типхоон К-53949 4Кс4 први пут је ушла у службу Централног војног округа. Како је саопштила прес-служба Централног војног округа, оклопна возила су упућена јединицама комбинованих армија округа.


Према извештају, ова серија укључивала је осам оклопних возила која су отишла у Самарски и Новосибирски регион. Како су оклопна возила распоређена по јединицама, није саопштено. Појашњава се да је војска већ почела да савладава нову технологију.

Министарство одбране је раније одлучило да овим оклопним возилима опреми јединице специјалних снага. Према војсци, „Тајфун К-53949“, такође надимак „Тајфуненко“, може дуго времена да делује аутономно, истовремено пружајући довољно поуздану заштиту извиђачким групама које делују иза непријатељских линија.

Маса празног возила оклопног аутомобила достиже 14 кг, а укупна тежина је 000 кг. Дужина машине - 16 мм. Ширина -000 мм. Висина -6760 мм. Клиренс - 2550 мм. Уграђен је дизел шестоцилиндрични мотор снаге 2840 КС. Максимална брзина на аутопуту је 433 км / х. Резерва снаге до 350 км. Капацитет - 105 људи.

Оклопни аутомобил може бити наоружан борбеним модулом на даљинско управљање са митраљезом од 12,7 мм или аутоматским топом од 30 мм. У зависности од извршених задатака, на машину се може уградити различита наоружања или опрема.

Двоосовински оклопни аутомобил има снажну оклопну заштиту која може да издржи метке из јуришне пушке Калашњиков или снајперске пушке СВД. Захтевана заштита од разних мина и нагазних мина - 6 кг ТНТ испод дна и било који точак. Гуме без зрачнице са уметком против мина, са подесивим притиском ваздуха.
27 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. пре
    пре 8. септембар 2021. 15:51
    +9
    Добар ауто за путовања у посету рођацима у Украјини.
    1. УсРат
      УсРат 8. септембар 2021. 15:53
      +2
      Авионом је брже:

    2. Поплава
      Поплава 8. септембар 2021. 15:53
      +5
      Цитат из претходног
      Добар ауто за путовања у посету рођацима у Украјини.

      боље би било да се рођаци сами баве својим бубашвабама
      1. Норманн
        Норманн 8. септембар 2021. 16:36
        +1
        Главни бубашваба вс.
      2. исв000
        исв000 8. септембар 2021. 19:40
        +2
        Цитат: Наводлом
        боље би било да се рођаци сами баве својим бубашвабама

        Ето, чини се, дихлорвос је готов, време је за увоз ... лаугхинг
  2. Поплава
    Поплава 8. септембар 2021. 15:52
    +8
    Руска одбрамбена индустрија је прешла дуг пут у производњи оклопних возила.
    Од првих тигрова, медведа, хитаца, нерођених вукова до згодних Тајфуна.
    1. Сергеј Александрович
      Сергеј Александрович 8. септембар 2021. 16:10
      0
      Такав аутомобил је могао и требао да се направи чим је КАМАЗ имао дизел мотор од 260 КС. Међутим, тада су се радије ограничили на надоградњу са БТР-70 на ниво БТР-80, 82. Или би бар требало да покушају да надограде БРДМ-2 користећи дизел мотор који је био нов у то време.
      1. Поплава
        Поплава 8. септембар 2021. 16:12
        -1
        Цитат: Сергеј Александрович
        Такав аутомобил је могао и требао да се направи чим је КАМАЗ имао дизел мотор од 260 КС.

        зашто га нису створили?
        1. Сергеј Александрович
          Сергеј Александрович 8. септембар 2021. 16:13
          +5
          „Не ради се о платама! (Са).
      2. ИС-80_РВГК2
        ИС-80_РВГК2 8. септембар 2021. 21:50
        -3
        Цитат: Сергеј Александрович
        Или би бар требало да покушате да модернизујете БРДМ-2 уз помоћ дизел мотора који је био нов у то време.

        Да бисмо заменили брдм, потребан нам је ауто као француски јагуар. А не овај колекционарски оклопни аутомобил.
        1. Сергеј Александрович
          Сергеј Александрович 9. септембар 2021. 12:01
          0
          Имали смо и сличну троосовинску шасију у виду ЗИЛ-49061, а затим и ЗИЛ-4972. Да смо кренули овим путем, испало би ништа горе од француског оклопног аутомобила. ЗИЛ-4972 изгледа, наравно, прелепо.
          Међутим, примитивизам и упрошћавање често побеђују.
          1. ИС-80_РВГК2
            ИС-80_РВГК2 9. септембар 2021. 12:24
            -1
            Нико не каже да би било горе. Поента је да такву машину уопште немамо. Али Французи имају.
    2. Гритса
      Гритса 9. септембар 2021. 00:37
      +1
      Цитат: Наводлом
      Руска одбрамбена индустрија је прешла дуг пут у производњи оклопних возила.
      Од првих тигрова, медведа, хитаца, нерођених вукова до згодних Тајфуна.

      Први је био све исти "Водник". Била је то лепа јединица. Али војска није ваљала ...
      1. Поплава
        Поплава 9. септембар 2021. 05:46
        +2
        Цитат: Гриц
        Први је ипак био „Водник”

        Баш тако! Хвала на исправци, добри човече.
  3. Артур Логинов
    Артур Логинов 8. септембар 2021. 16:28
    0
    А у Сирији сви наши момци јашу тигрове.
    1. Теренин
      Теренин 8. септембар 2021. 16:59
      +3
      Цитат: Артур Логинов
      А у Сирији сви наши момци јашу тигрове.

      Тако је, кључна реч овде је вожња!
    2. Опасно
      Опасно 8. септембар 2021. 17:36
      0
      Зашто су тигрови гори?
      1. А.К.
        А.К. 8. септембар 2021. 21:26
        +2
        Тигар је малог, лако оклопљеног ауто'обилности у поређењу са тајфуном, тигар је тежак око седам тона + - а овај је тежак 14 тона. Тигар има мински отпор 600г, а овај 6кг.Па и тако даље. Оклопни аутомобил Атлет већ замењује тигра.
        1. Заурбек
          Заурбек 9. септембар 2021. 11:54
          +1
          Ово је већ класичан МРАП....амери у Сирији их на све начине користе. а Тигар је аналог Чекића, покретача војске свега и свакога. Тамо се и резервација није одмах појавила.
    3. Гритса
      Гритса 9. септембар 2021. 15:43
      0
      Цитат: Артур Логинов
      А у Сирији сви наши момци јашу тигрове.

      А Сиријци - на Водники и Шотс
  4. Сотникофф
    Сотникофф 8. септембар 2021. 18:34
    +2
    Снажан оклопни аутомобил, наравно! Заштита итд. Само што их не праве довољно.
    Али надам се да ће се серија наставити.. Морамо да водимо рачуна о нашим војницима, нема нас довољно и штедимо на заштити, ово је већ права претња за државу војник
    Цитат: Опасно
    Зашто су тигрови гори?

    Можда траже "златну средину" једноставног и поузданог оклопног аутомобила за кретање.. Дакле, различите серије производе различите моделе.. Који ће се укоријенити за наше тешке климатске, економске, итд. услове.
  5. покуелло
    покуелло 8. септембар 2021. 19:20
    0
    прелепа наравно
  6. КСВК
    КСВК 8. септембар 2021. 20:01
    -КСНУМКС
    Како су оклопна возила распоређена по јединицама, није саопштено. Појашњава се да је војска већ почела да савладава нову технологију.
    .....
    Министарство одбране је раније одлучило да овим оклопним возилима опреми јединице специјалних снага.


    Није ли ОМОН, који је практично био потчињен гардистима?
    Припремите се за изборе, не другачије.
    1. Роллбацк
      Роллбацк 9. септембар 2021. 09:39
      0
      На изборима је Национална гарда набавила бацаче пламена
    2. Заурбек
      Заурбек 9. септембар 2021. 11:52
      0
      Национална гарда и ОМОН се испоручују јефтиније на шасији КАМАЗ..... типа Хигхландер. Не требају им тако сложене и скупе машине. Либерали још нису научили како да постављају мине и ИЕД.
  7. Заурбек
    Заурбек 9. септембар 2021. 11:50
    0
    Занимљиво, амери се не напрежу са Дизелом? Цумминс је тамо.
  8. Резервни грађевински батаљон
    Резервни грађевински батаљон 9. септембар 2021. 13:50
    -1
    Изгледа лепо, али 14 тона... Толико је тежак оклопни транспортер на 4 осовине, а овде је двоосовински. Како ће то радити са пропусношћу?