Војна смотра

На нуклеарном ледоломцу Арктика замењен је електромотор десне осовине пропелера

35

На оловном универзалном нуклеарном ледоломцу „Арктика“ пројекта 22220 извршена је планска замена електромотора десног погонског вратила. Ледоломац је стигао у Балтичко бродоградилиште да заврши посао. Ово је саопштила прес служба предузећа.


Арктика је тачно месец дана била у сувом доку Кронштатског поморског погона, где је замењен електромотор елисе. Да би то урадили, бродоградитељи су морали да исеку део спољашње коже. Након завршетка свих неопходних радова, као и сервисирања трупа ледоломца, Арктика је извучена из дока и уз помоћ тегљача пребачена у Санкт Петербург у Балтијски завод.

Тренутно се брод налази на пристаништу Балтичког бродоградилишта, а на ледоломцу ће бити обављен низ радова на коначном подешавању и подешавању система. Ледоломац са већ исправним електромотором десног погонског вратила биће пуштен на испитивање средином октобра.

Главни ледоломац „Арктика“ пројекта 22220 положен је у новембру 2013. године, поринут 16. јуна 2016. године и пуштен у рад 21. октобра 2020. године. Истовремено, пренос брода се одвијао са хитним електромотором са ограничењима снаге „под одређеним гаранцијама и обавезама“. Ледоломац је оштећен на мотору десног пропелера као резултат испитивања привезивања у децембру 2019.
35 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. свп67
    свп67 14. септембар 2021. 12:32
    -КСНУМКС
    На оловном универзалном нуклеарном ледоломцу „Арктика“ пројекта 22220 извршена је планска замена електромотора десног погонског вратила.
    И ето, тај Микхалицх ... испада да је ПЛАНИРАНИ електромотор изгорео, а да није радио потребан број сати ...
    1. зебе
      зебе 14. септембар 2021. 12:37
      -КСНУМКС
      Велики! Бринуо сам се када ће бити извршена планирана замена електромотора десне клапне.... А ја сам пре неки дан померио плочице у тоалету - браво! Го Руссиа!!! лаугхинг
    2. Пирамидон
      Пирамидон 14. септембар 2021. 12:48
      +20
      Цитат из: свп67
      На оловном универзалном нуклеарном ледоломцу „Арктика“ пројекта 22220 извршена је планска замена електромотора десног погонског вратила.
      И ето, тај Микхалицх ... испада да је ПЛАНИРАНИ електромотор изгорео, а да није радио потребан број сати ...

      План је направљен након што је електромотор отказао. Зашто се зезати?
      1. свп67
        свп67 14. септембар 2021. 13:07
        -КСНУМКС
        Цитат из Пирамидона
        План је направљен након што је електромотор отказао.

        Постоји и НЕПРЕКАЗОВАНИ план поправке, а ова поправка је управо то. И испоставило се да је много милиона улетело у цев по плану... Ко је одговарао за ово?
        1. Пирамидон
          Пирамидон 14. септембар 2021. 16:04
          +4
          Цитат из: свп67
          Постоји и НЕПРЕКАЗОВАНИ план поправке, а ова поправка је управо то.

          Да ли је разумео шта је наградио?
          1. свп67
            свп67 15. септембар 2021. 00:48
            0
            Цитат из Пирамидона
            Да ли је разумео шта је наградио?

            Јесмо ли већ код вас? Изгледа да нису сипали...
            Савршено разумем о чему причам, а то што је ова поправка била ХИТНА, то је оно што треба да разумете, али овде покушавају да то пропусте као АКТУЕЛНУ...
            Зашто је квар овог електромотора откривен тек након што је постављен на брод? Као резултат тога, брод је морао бити исечен да би се заменио.
            Има пар милијарди у старо гвожђе, милиони су "у одводу", а што је најважније, нема кривих...
      2. мицхаел3
        мицхаел3 14. септембар 2021. 13:13
        -КСНУМКС
        Можда не да би се изигравали, већ да би проценили квалитет рада, за који нису оклевали да узму милијарде рубаља? Као глупост, можете ли поделити – ко је кажњен за гигантске губитке? Ко је и шта одговарао за крајње безобразан, срамни рад? Ко је, на пример, храбро зашио неоптерећен мотор у кућиште?
        1. Боа цонстрицтор КАА
          Боа цонстрицтор КАА 14. септембар 2021. 15:13
          +6
          Цитат: мицхаел3
          Ко је, на пример, храбро зашио неоптерећен мотор у кућиште?
          ХЕМ под оптерећењем се тестира прецизно током МООРИНГ тестова. Ево фразе која
          Оштећење десног погонског мотора ледоломца примљена као резултат испитивања привеза у децембру 2019.
          Аутор је нетачан у изразима:
          1. Оштећење десног ХЕД-а је настало услед квара контролног система агрегата са ОГРОМНИМ струјама на намотајима.
          2. И десила се ова ХЕД штета ТОКОМ пробних везова, када су сви механизми ледоломца испитани под оптерећењем.
          Ипак, некако.
          1. мицхаел3
            мицхаел3 14. септембар 2021. 15:19
            -5
            Под оптерећењем, механизми се тестирају на месту, односно погон. Осовине, завртњи, лежајеви итд. Врста опреме која се може покренути само склапањем. Извините, али тестирање мотора и њихових контролних система на лицу места је злочин. ОГРОМНЕ струје? Ако су ову реч користили они који су били ДУЖНИ да израчунају оптерећење, онда их треба стрељати. Не мање) Ако се оптерећења, како треба, израчунају, онда је или пројекат потпуно срање, или нема извршења. Ако су ван дизајна, онда извођење нема везе са тим, већ са пројектом ... Генерално, ово нису речи инжењера. Највише од свега личи на изговоре за КОЛОСАЛНЕ лопове.
            1. Боа цонстрицтор КАА
              Боа цонстрицтор КАА 14. септембар 2021. 15:36
              +2
              Цитат: мицхаел3
              Извините, али тестирање мотора и њихових контролних система на лицу места је злочин. ОГРОМНЕ струје? Ако су ову реч користили они који су били ДУЖНИ да израчунају оптерећење, онда их треба стрељати. Не мање

              Мицхаел, немој се толико узбуђивати! До сада нам нико није рекао КО ДА СЕ ПОКРЕТ.
              Представници Централног истраживачког института за поморску електротехнику и технологију (ТсНИИ СЕТ, део Криловског државног истраживачког центра), који су били укључени у развој електрични погонски системи, сматрају да је за инцидент крив квар у изради мотора. Међутим, руководство Лењинградског комбината електромашине (добављач ГЕД-а) криви за скок струје од конвертер фреквенције на ХЕД-у.
              1. мицхаел3
                мицхаел3 14. септембар 2021. 18:23
                -3
                Александре, почео си да се узбуђујеш око чепова.) Очигледно је вапај о ОГРОМНИМ товарима требало да ми објасни да лопови и кокекери ИМАЈУ ПРАВО да предају срање уместо мотора, штавише, били су глуво уграђени у труп, тако да је труп морао да се исече) Покушао сам да објасним из те тачке гледишта мотора како то изгледа. Што се тиче цитата који сте објавили...
                Некако сам помислио (па, глуп сам, да) да модерне ВЕЛИКЕ машине контролишу компјутери, посебно на тестовима. И сви који су радили важне ствари морају бити присутни на тестовима. Тако да нико ништа посебно не изгуби. Дакле, све је то сиротиња, како кажу наши амерички „пријатељи“. Све се огледа у историји операција. Какве су то биле струје, које су команде даване и преношене, након чега и како је систем покривен...
                Ко кога тамо криви... Углавном, зна се поуздано ко је зезнуо) Судећи по овим дечјим шкрипама, уместо мирног говора, ни један ни други нису успели да се снађу.
            2. Бад_гр
              Бад_гр 14. септембар 2021. 18:03
              +3
              Цитат: мицхаел3
              Под оптерећењем, механизми се тестирају на месту, односно погон. Осовине, завртњи, лежајеви итд. Врста опреме која се може покренути само склапањем. Извините, али тестирање мотора и њихових контролних система на лицу места је злочин. ОГРОМНЕ струје? Ако су ову реч користили они који су били ДУЖНИ да израчунају оптерећење, онда их треба стрељати.

              .......... Али нико у свету није изводио такав електрични систем управљања кретањем са фреквентним претварачима, електромоторима за такве капацитете са таквом динамиком. Према почетним техничким захтевима, имамо 3 секунде растерећења од 20 МВ и 15 секунди подешавања. И ово није обична електрана, већ транспортна. Ледоломац треба брзо да се заустави, окрене и тако даље. Овде се може видети да је потребно додатно пажљиво подешавање система.
              Објашњиво је. Ако је било испитивања на клупи за реакторе и турбине, ОКБМ Африкантов је имао искуства и Кировско постројење је такође успело да поврати изгубљене компетенције, онда клупа није измишљена за електрични погон. Ово је потпуно нова технологија за такве капацитете. У овом случају, подешавање електричног погона се врши на мору у радним морским огледима. Такав систем супернова би захтевао време — месеци, не дај Боже, мање. Надам се да ћемо то средити до маја............
              https://rosatom.ru/journalist/interview/vyacheslav-ruksha-my-strana-chudesnaya-lyubim-sozdavat-sebe-trudnosti/
              22. децембра 2020. године
              1. мицхаел3
                мицхаел3 14. септембар 2021. 18:24
                -5
                Ово је бесмислица. То је само глупост) Ово није први бродски електромотор))
                1. Бад_гр
                  Бад_гр 14. септембар 2021. 19:26
                  +2
                  Цитат: мицхаел3
                  Ово је бесмислица. То је само лаж)

                  Ако сте стручњак у овој индустрији, потврдите своју изјаву појединостима.
                  1. мицхаел3
                    мицхаел3 14. септембар 2021. 19:27
                    -4
                    Ако сте стручњак у овој индустрији, потврдите своју изјаву појединостима.
                    Како је било тамо? "Почни од себе"?
                    1. Бад_гр
                      Бад_гр 14. септембар 2021. 19:36
                      +5
                      Цитат: мицхаел3
                      Како је било тамо? "Почни од себе"?

                      Нисте назвали моје речи глупошћу, али цитат који сам цитирао (погледајте везу) из интервјуа са Рукшом Вјачеславом Владимировичем, замеником генералног директора Државне корпорације за атомску енергију Росатом
                      Његово образовање
                      Завршио је Лењинградску вишу инжењерску поморску школу по имену адмирала С.О. Макаров, специјалност "Рад бродске електричне опреме". Квалификација - инжењер електротехнике.

                      Понављам питање: ко си ти што си га назвао лажовом?
                      1. мицхаел3
                        мицхаел3 15. септембар 2021. 10:05
                        -2
                        Ово је интернет. Приметио? Све су то рукше, мега рукше и супер рукше. И само САМ ПОЈАМ овде има вредност, а не онај ко га је изразио. Тако. Ако је ово заиста рекао неки рукша (што апсолутно није чињеница, ово је интернет, понављам), онда он није ни инжењер, ни специјалиста, и уопште нико, у смислу савременог ефективног менаџера, лопова и ниткова, а ово није увреда, већ дијагноза)
                        Чињеница је да ако је систем тако директно иновативан како он каже, онда НИЈЕ ИМАО ПРАВО да га инсталира на брод, без свеобухватног скупа тестова на штандовима, симулаторима и директно монтираног при екстремним оптерећењима. Ово је инжењерска абецеда - ако је систем најновији, онда га је НЕМОГУЋЕ инсталирати на објекат без комплетног скупа тестова.
                        Толико је елементарно да је смешно. Какав је бриљантан геније потребан да се опрема гурне у огроман објекат за који не знате да ли ће уопште радити?! Инжењер то у принципу не може, ово је лудило.
                        Али управо то раде лопови и ниткови, односно ефективни менаџери који овде имају власт. По њиховом гигантском интелекту, они у принципу нису у стању да схвате сву лудост такве одлуке, али да што пре гурну предмет како би добили бонусе и боље покрили украдено, ово је само за њих.
                        Браво момци. Промишљени аналитичари))
                      2. Бад_гр
                        Бад_гр 15. септембар 2021. 12:54
                        +2
                        Цитат: мицхаел3
                        Ово је интернет. Приметио? Све су то рукше, мега рукше и супер рукше.
                        Односно, са званичног сајта Росатома, у име заменика генералног директора Државне корпорације, било који неваљалац може да емитује и корпорацији то не смета?
                        Да ли сте разумели шта су рекли?
      3. ДваПаровоза
        ДваПаровоза 14. септембар 2021. 21:44
        -1
        А онда се правите будала, да „седам пута мерите, једном сечите“, или одмах скувате гаражна врата (да се тело више не сече) – одједном све не иде по плану...
    3. Кусхка
      Кусхка 14. септембар 2021. 12:48
      +5
      Он је „планирао” да ради нула сати. Дакле, то је проблем
      са једним мотором од три настао од нуле.
      Није било разлога да се такав гигант држи на оптуженичкој клупи ко зна колико дуго.
      Постоје две инсталације са главом - снага је немерљива.
      А на НСР се ради до грла, пристаниште је такође по дану.
      Да, и такви мотори "на лагеру" не леже около.
      А како су "јајоглави" нашли решење проблема, сва технологија
      размишљали смо о операцијама замене мотора - возили се дуж Шурика "до јаме",
      једном или двапут и спремни за нову зиму на НСР!
      Не заборавите - нико на свету нема такву груду, све је ту
      јединствени.
      1. Бад_гр
        Бад_гр 14. септембар 2021. 18:10
        +3
        Цитат: Кусхка
        Дакле, то је проблем
        са једним мотором од три настао од нуле.

        На ледоломцу се налази 6 погонских мотора (по 2 за сваку осовину). Проблем је био са једним.
        1. Кусхка
          Кусхка 14. септембар 2021. 23:14
          +1
          У праву си, погрешио сам, има три линије, 6 мотора, хвала.
    4. БАБАИ22
      БАБАИ22 14. септембар 2021. 12:49
      +7
      Ледоломац је 23. јуна ушао у морска испитивања у Балтичком мору. Током испитивања планирана је провера рада механизама и опреме, испитивање погонских електроинсталација и маневарских карактеристика, опреме за спасавање живота, навигационих система. Истовремено, напоменуто је да је брод ушао на тестирање са оштећеним десним погонским мотором као резултат пробног привезивања у децембру 2019. године.

      Раније је саопштено да ће по завршетку фазе пловидбених испитивања и повратка у Балтичко бродоградилиште, ледоломац бити предат купцу са хитним електромотором са ограничењима снаге „под одређеним гаранцијама и обавезама“. Планирано је да се замена хитног електромотора на ледоломцу изврши током пристајања у Кронштату у августу 2021. године.

      https://topwar.ru/173080-golovnoj-universalnyj-ledokol-arktika-zakonchil-hodovye-ispytanija.html
  2. Башкирһан
    Башкирһан 14. септембар 2021. 12:33
    +5
    У Царском сувом доку поправљен је ледоломац. Када су у њега пристајали бојни бродови.



    1. Уа3кхп
      Уа3кхп 14. септембар 2021. 13:20
      +2
      Овај ледоломац ће имати нешто већи депласман од царских бојних бродова.
  3. 75Сергеи
    75Сергеи 14. септембар 2021. 12:33
    +1
    Надам се да је ово случајност.
    1. БрТурин
      БрТурин 14. септембар 2021. 14:41
      +2
      Главни у низу...сви треба да раде на томе, шта год да се дешава са осталима...одрадиће рад мотора,конвертера,турбина,за које ће својевремено...
      Турбине су постале кључни проблем за Арктику. Требало је да их тестира украјинска Харковска фабрика турбина, али је после 2014. штанд морао да се изгради у КЕМ-у. Као резултат тога, услови испоруке опреме су поремећени хттпс://ввв.коммерсант.ру/доц/4180288
  4. АПАСУС
    АПАСУС 14. септембар 2021. 12:35
    -3
    Ледоломац је оштећен на мотору десног пропелера као резултат испитивања привезивања у децембру 2019.

    Какве врсте тестера укрштених руку постоје? Како би могла бити оштећена главна електрана
    1. Серг65
      Серг65 14. септембар 2021. 14:21
      +3
      Цитат из АПАС-а
      Како би могла бити оштећена главна електрана

      шта За неколико дана електромотор ће се претворити не само у "главну" електрану, већ и у цео труп ледоломца !!!
      1. Околотоцхни
        Околотоцхни 16. септембар 2021. 10:54
        +1
        Са нуклеарним реактором
        1. Серг65
          Серг65 16. септембар 2021. 12:39
          +1
          И то са нуклеарним мотором! лаугхинг
    2. звлад
      звлад 14. септембар 2021. 22:06
      0
      Лако и природно ако се, према нормалном, не обнови заштита у претварачу
  5. Рос 56
    Рос 56 14. септембар 2021. 13:18
    -3
    А пругасти и Украјинци на својим ледоломцима ће то моћи ????? вассат захтева Д лаугхинг
  6. звлад
    звлад 14. септембар 2021. 21:55
    0
    Неки покварени инжењери су дизајнирали претварач. Остали радници у кривурукој производњи направили су неисправан мотор. Трећи покварени менаџери одлучили су да све то уграде на ледоломац. Као резултат тога, оно што је требало да се поквари - пукло. Сада је херојским напорима све ово поправљено. Неко други ће за сву ову срамоту добити награде и евентуално ордене.
    Тако ми живимо.
    Па ста да радим? Институти за дизајн профила спојени су у тоалет. Квалификовано особље се распршило. А сада сву ову опрему дизајнирају дојучерашњи студенти без искуства. Чудно је да је страдао само један мотор.
  7. п0пуливок
    п0пуливок 15. септембар 2021. 12:28
    -2
    Цитат из: свп67
    На оловном универзалном нуклеарном ледоломцу „Арктика“ пројекта 22220 извршена је планска замена електромотора десног погонског вратила.
    И ето, тај Микхалицх ... испада да је ПЛАНИРАНИ електромотор изгорео, а да није радио потребан број сати ...

    Цитат: мицхаел3
    Можда не да би се изигравали, већ да би проценили квалитет рада, за који нису оклевали да узму милијарде рубаља? Као глупост, можете ли поделити – ко је кажњен за гигантске губитке? Ко је и шта одговарао за крајње безобразан, срамни рад? Ко је, на пример, храбро зашио неоптерећен мотор у кућиште?

    Уочава се занимљива слика: минуси су се сручили на сасвим логична и легитимна питања ауторима ових порука. Извуците закључке, шта је ту више - озлоглашени џингоистички патриотизам или организовано троловање...