Северна Кореја тестира сопствени ракетни воз
БЗХРК у позицији, обрачун заузима своје место
Северна Кореја активно развија ново ракетно оружје свих главних класа дизајнирано да обезбеди стратешко одвраћање. Нови корак у овом правцу било је стварање првог сопственог борбеног железничког ракетног система (БЗХРК). Испитивања овог производа са борбеним тренажним лансирањем ракете почела су пре неколико дана.
У фази тестирања
Последњих дана севернокорејска војска и индустрија спровели су неколико тестова разних пројектила. оружје. Дакле, 11-12 септембра извршене су успешне провере перспективног мобилног комплекса са крстарећом ракетом. У званичном саопштењу, овај производ је назван стратешким оружјем од посебног значаја за одбрану земље.
Министарство одбране Јужне Кореје је 15. септембра саопштило да је ДНРК извела два нова лансирања ракета. Утврђено је да су балистичке ракете лансиране из централне унутрашњости ДНРК. Прешавши руту дугу неколико стотина километара, пројектили су пали у Јапанско море. Снаге за самоодбрану Јапана потврдиле су ову информацију и напоменуле да су севернокорејске ракете потонуле изван територијалних вода и искључиве економске зоне. Као и увек, званичници земље осудили су ДНРК.
Роцкет лифт
Убрзо је Корејска централна новинска агенција објавила званичне информације о тестовима. Поред тога, објављене су фотографије и видео снимци БЗХРК на положају, припрема за лансирање и лансирање пројектила.
Према ТсТАК-у, ујутро 15. септембра, железничком ракетном пуку опремљеном новим типом ракетног система наређено је да уђе у планинско подручје и изврши лажни удар на лажни циљ на удаљености од 800 км. Прорачун комплекса је благовремено стигао на задату ватрену позицију, разместио се, а затим лансирао две ракете. Тестови су завршени успешним поразом предвиђене мете.
КсТАК саопштава да се БЗХРК користи први пут, а сврха тестова је била да се развије борбена употреба, процени борбена готовост и утврди укупни потенцијал. Комплекс је креиран са циљем „побољшања способности за наношење интензивних истовремених удара“ по непријатељским циљевима.
оригиналан изглед
Објављени фото и видео материјали приказују општи изглед новог севернокорејског БЗХРК-а, иако не откривају све његове карактеристике. Истовремено, постоје сви разлози да се верује да је у демонстрационим тестовима био укључен некомплетан комплекс, који није у потпуности испуњавао захтеве стварне дужности.
БЗХРК за пробно лансирање одликује се ограниченим скупом алата. Укључивао је дизел локомотиву М62 и два аутомобила са специјалном опремом. Први је вероватно дизајниран за транспорт прорачуна и разних техничких средстава. У другом су монтирани лансери и други системи. Оба специјална вагона су маскирана као обична покривена теретна кола. Дакле, средства ракетног комплекса споља се готово не разликују од уобичајених возних средстава железнице.
Вагон за лансирање користи стандардна двоосовинска постоља. Истовремено, испод бочних страна налазе се два пара дизалица за ослонац на насипу и нивелацију. Тело аутомобила се одликује присуством отварајућег крова од две половине; крила се отварају одвојено. Поред тога, у предњем и задњем делу аутомобила обезбеђени су додатни бочни отвори за уклањање реактивних гасова.
У средини аута, иза обичних врата, налази се извесна футрола боје боје, чији је садржај нејасан. Унутар аутомобила се налазе и две вођице за лансирање пројектила. Лева (у правцу кретања) инсталација се налази у предњем делу аутомобила, десна позади. Тако у транспортном положају две ракете леже једна поред друге и „према” једна другој.
Ракете БЗХРК имају карактеристичан изглед формиран од цилиндричних и конусних јединица. У репу се налазе кормила или стабилизатори. Очигледно, ова ракета је позајмљена из раније представљеног комплекса кратког домета, познатог као КН-23.
Према страним подацима, ракета КН-23 је једностепена и опремљена мотором на чврсто гориво. Дужина производа прибл. 7,5 м и тежине 3,4 тоне носи оптерећење до 500 кг. Домет лансирања је раније процењен на 670-690 км. Из најновијих извештаја ТсТАК-а следи да овај параметар достиже 800 км.
Званични видео снимак показује како воз који се састоји од локомотиве и два вагона напушта тунел и зауставља се на ватреном положају. Тада ракетни људи у заштитним оделима напуштају аутомобил и врше потребне манипулације. Истовремено је отворено једно од кровних крила и подигнута прва ракета. Лансирање се врши на "врући" начин, за шта се отварају отвори на бочним странама аутомобила. Након лансирања прве ракете, комплекс је припремио и лансирао другу.
Улога одбране
За сада говоримо само о првим тестовима новог БЗХРК-а, али у догледној будућности пројекат може доћи до масовне производње и покренути пуноправну борбену дужност. Као резултат тога, појавиће се још један савремени ракетни систем у служби Корејске народне армије, који ће имати низ карактеристичних разлика и предности у односу на друге производе.
Главне предности БЗХРК-а су мобилност и прикривеност. На располагању возовима са ракетама је цца. 6400 км пруга за стално кретање и велики број тунела погодних за употребу као склоништа. Биће изузетно тешко открити и пратити дежурни комплекс, а за то ће потенцијални противник морати да укључи сва расположива средства за извиђање.
Међутим, постоје неки недостаци. Очигледно, корејски БЗХРК нема систем за повлачење контактне мреже, што може довести до ограничења при избору локација за лансирање. Поред тога, може се видети да стазе морају бити опремљене за коришћење утичница за лансирање. Мало је вероватно да ће ДНРК припремити све своје путеве на овај начин. Припрема за лансирање по доласку на позицију траје неко време, од чега зависи ефикасност и преживљавање. Међутим, не зна се колико траје оваква обука, што не дозвољава да се извуку закључци.
Уз помоћ балистичке ракете КН-23, корејски БЗХРК може да нападне стратешки важне циљеве потенцијалног непријатеља, а лансирање је могуће како са границе, тако и из дубоких региона земље. Истовремено, таква муниција не дозвољава решавање свих хитних задатака гађања удаљених циљева потенцијалног непријатеља.
Од великог значаја су сложеност и цена производње комплекса. Од њих зависи обим будуће производње и, сходно томе, могући број дежурних и резервних БЗХРК-а. Пројекат са високим потенцијалом могао би се дати приоритет и дати му сви неопходни ресурси.
Излазак пројектила из лансера. Можете узети у обзир ауто дизалице и припрему стазе
Безбедност и вођство
Северна Кореја представила је јавности свој нови БЗХРК. Ово сугерише да је његова судбина већ запечаћена. Након извршених свих неопходних испитивања, комплекс ће бити пуштен у употребу, пуштен у серију и пуштен у стално дежурство и патролирање. Као резултат тога, у севернокорејском систему стратешког одвраћања у блиској будућности појавиће се нова важна компонента.
Занимљиво је да је својим новим пројектом ДНРК укључена у уски круг земаља у развоју за БЗХРК. Она постаје тек четврти креатор такве опреме, а може рачунати и на друго или треће место међу земљама које су је примиле у употребу - после СССР-а и, могуће, Кине. Истовремено, неко време, ДНРК може остати једини БЗХРК оператер на свету.
Међутим, такве "почасне титуле" само су пријатан додатак главним резултатима пројекта. Ово последње се састоји у усвајању суштински новог модела способног да ојача систем стратешког одвраћања. Вероватно ће све ово поново довести до критика из иностранства, али ДНРК цени своју безбедност више од мишљења трећих земаља - и стога ће наставити да развија ракетно оружје свих класа.
- Риабов Кирилл
- ЦТАЦ
информације