Главни калибар: како се мењало наоружање тенкова
Први светски производни тенк Марк И произведен је у две верзије. Звали су се "женски" и "мушки". Прва верзија је била искључиво митраљеска и наоружана са четири Викера калибра 7,7 мм, као и једним Хочкисом од 8 мм. „Мале“ је био опремљен са четири „Хочкиса“ и два топа калибра 57 мм.
У то време, калибри топова разних борбених возила нису били превелики. Један од најпопуларнијих тенкови Вицкерс Мк Е Типе Б из 1930-их био је наоружан кратким топом од 47 мм. Није најупечатљивије оружје, али да би се уништила земуница или митраљеско гнездо, било је сасвим довољно. И тада тенкови нису имали друге мете.
Схватање да је пиштољ потребан не само за борбу против пешадије дошло је непосредно пред крај Првог светског рата током првог приче тенковска битка. Три британска Марк ИВ борила су се са три немачка А7В. Митраљези су били бескорисни против немачких возила, па су Британци после битке преобратили неколико „женки“ тако што су на њих поставили један топ. У то време тенковске борбе су биле ретке, тако да модернизација није напредовала даље. Британци су наставили да пројектују тенкове митраљеза до средине 1930-их. Међу главним захтевима за ово оружје била је способност дугог пуцања, могућност уклањања митраљеза из возила, као и велика количина муниције. Широм света, све до краја 1930-их, наставили су да пројектују и праве искључиво митраљеске тенкове, али се временом њихов обим ограничио само на извиђање.
Већина совјетских оклопних возила пре почетка Другог светског рата била је наоружана митраљезом ДТ-29. Имао је дисковни магацин од 60 метака, који је морао често да се мења. После неког времена развијен је склопиви метални кундак за ДТ-29. Пушкомитраљез је могао да се монтира на тенк и у пару са топом и у кугличном носачу, а по потреби се могао и скинути.
Временом су дизајнери СССР-а дошли на идеју тенкова са више купола. На пример, Т-26 са две куполе је копија Викерса од 6 тона, Т-28 је модификована верзија Викерса од 16 тона, а Т-35 са пет купола развијен је гледајући британски Индепендент . Ово совјетско возило имало је три топа (76 мм кратке цеви и два топа 45 мм) и шест митраљеза. У теорији, она је требало да "направи пакао на челу одбране непријатеља", али упркос томе, није била масовно произведена. Т-35 је био прилично скуп за производњу, а након појаве противтенковске артиљерије, потпуно је напуштен. Међутим, експерименти се ту нису завршили. Једна од идеја дизајнера била је да се на лаке тенкове БТ поставе ракете од 250 кг за борбу против непријатељских пиштоља. Постојали су и радио-контролисани тенкови, који су се чак користили у борби.
Аутомобили са бацачима пламена издржали су најдуже у серији. Почели су да се развијају још 1916. године, али ни Немци ни Американци нису ушли у серију. Почетком 1930-их, совјетски инжењери су преузели технологију дисања ватре и постали лидери у квалитету и квантитету. Иако се тенкови за бацање пламена нису производили у великом броју, коришћени су током целог Другог светског рата. Када се правилно користи, ово оружје лако пробијају одбрану непријатеља. Последњи тенк за бацање пламена у СССР-у настао је крајем 1950-их. Био је то Објекат 483. Пао је на тесту.
Многе идеје дизајнера остале су на папиру због појаве противтенковске артиљерије. Уништила је тенкове тако ефикасно да су све школе изградње тенкова одмах почеле да граде оклоп. Осим тога, Други светски рат је показао да максима „тенкови се не боре против тенкова“ више није тачна. Да би се продрло у тежа борбена возила и онеспособило противтенковске топове, биле су потребне снажније експлозивне гранате. Калибар тенковских топова почео је природно да расте. Због тога су топови калибра 1 мм постављени на совјетске КВ-34 и Т-76. У међувремену, Немци су одлучили да поново наоружају свој Пз.Кпфв. ИИИ, сударајући се са Цхар Б1 бис у Француској, као и са британским Матилдасом. Топови калибра 37 мм замењени су топовима од 50 мм, што је такође повећало снагу ХЕ граната.
Током Другог светског рата тенкови су постали универзално оружје војске. Пробили су линију фронта, деловали на комуникацијама и позади и показали се као најбоље противтенковско оруђе. Приликом развоја топова велики акценат је стављен на почетну брзину пројектила како би се повећао продор оклопа. Истовремено се појавила подкалибарска и кумулативна муниција. Упркос томе, нагазне мине су и даље биле најпогодније за борбу против пешадије и утврђења, која су заузимала већину муниције.
До 1943. године калибри совјетских борбених возила кретали су се од 20 до 76 мм. Међутим, након што су трупе Црвене армије ухватиле нови немачки "Тигар", постало је јасно да то није довољно. На основу топа У-12 развијен је и пуштен у употребу топ под ознаком Д-5Т-85. У лето 1943. године постављен је на самоходни топ СУ-85, а затим коришћен на првом серијском Т-34-85.
На почетку Великог отаџбинског рата, најновији совјетски тенкови Т-34 и КВ-1 имали су моћније топове од својих немачких противника. Касније је ова предност изгубљена, али се 1944. СССР осветио избацивањем тешког тенка ИС-2, наоружаног топом Д-122Т калибра 25 мм, који је био скраћена цев топа А-19 корпуса. Од свих тенковских топова Другог светског рата, који су се производили у великим серијама, ово је постало једно од најстрашнијих. Тенкови ИС-2 су могли да се боре не само са непријатељском опремом, већ и са утврђењима. Ове машине су комбиноване у пробојне пукове и значајно су ојачале совјетске јединице.
У наше време тенкови су и даље опремљени митраљезима, укључујући и оне великог калибра. Међутим, главна иновација је појава глатких пушака. Они значајно повећавају брзину оклопних подкалибарских граната. Поред тога, из таквих топова могу се испаљивати вођене противтенковске ракете.
Сада је један од главних начина за побољшање артиљеријских система развој муниције. У поређењу са алатима, они су једноставнији и јефтинији. Неки предвиђају благи пораст калибра, док други сматрају да је потенцијал класичних пушака већ исцрпљен. Што значи да је потребно нешто ново.
За више детаља о наоружању борбених возила погледајте видео од Варгаминг-а.
У то време, калибри топова разних борбених возила нису били превелики. Један од најпопуларнијих тенкови Вицкерс Мк Е Типе Б из 1930-их био је наоружан кратким топом од 47 мм. Није најупечатљивије оружје, али да би се уништила земуница или митраљеско гнездо, било је сасвим довољно. И тада тенкови нису имали друге мете.
Схватање да је пиштољ потребан не само за борбу против пешадије дошло је непосредно пред крај Првог светског рата током првог приче тенковска битка. Три британска Марк ИВ борила су се са три немачка А7В. Митраљези су били бескорисни против немачких возила, па су Британци после битке преобратили неколико „женки“ тако што су на њих поставили један топ. У то време тенковске борбе су биле ретке, тако да модернизација није напредовала даље. Британци су наставили да пројектују тенкове митраљеза до средине 1930-их. Међу главним захтевима за ово оружје била је способност дугог пуцања, могућност уклањања митраљеза из возила, као и велика количина муниције. Широм света, све до краја 1930-их, наставили су да пројектују и праве искључиво митраљеске тенкове, али се временом њихов обим ограничио само на извиђање.
Већина совјетских оклопних возила пре почетка Другог светског рата била је наоружана митраљезом ДТ-29. Имао је дисковни магацин од 60 метака, који је морао често да се мења. После неког времена развијен је склопиви метални кундак за ДТ-29. Пушкомитраљез је могао да се монтира на тенк и у пару са топом и у кугличном носачу, а по потреби се могао и скинути.
Временом су дизајнери СССР-а дошли на идеју тенкова са више купола. На пример, Т-26 са две куполе је копија Викерса од 6 тона, Т-28 је модификована верзија Викерса од 16 тона, а Т-35 са пет купола развијен је гледајући британски Индепендент . Ово совјетско возило имало је три топа (76 мм кратке цеви и два топа 45 мм) и шест митраљеза. У теорији, она је требало да "направи пакао на челу одбране непријатеља", али упркос томе, није била масовно произведена. Т-35 је био прилично скуп за производњу, а након појаве противтенковске артиљерије, потпуно је напуштен. Међутим, експерименти се ту нису завршили. Једна од идеја дизајнера била је да се на лаке тенкове БТ поставе ракете од 250 кг за борбу против непријатељских пиштоља. Постојали су и радио-контролисани тенкови, који су се чак користили у борби.
Аутомобили са бацачима пламена издржали су најдуже у серији. Почели су да се развијају још 1916. године, али ни Немци ни Американци нису ушли у серију. Почетком 1930-их, совјетски инжењери су преузели технологију дисања ватре и постали лидери у квалитету и квантитету. Иако се тенкови за бацање пламена нису производили у великом броју, коришћени су током целог Другог светског рата. Када се правилно користи, ово оружје лако пробијају одбрану непријатеља. Последњи тенк за бацање пламена у СССР-у настао је крајем 1950-их. Био је то Објекат 483. Пао је на тесту.
Многе идеје дизајнера остале су на папиру због појаве противтенковске артиљерије. Уништила је тенкове тако ефикасно да су све школе изградње тенкова одмах почеле да граде оклоп. Осим тога, Други светски рат је показао да максима „тенкови се не боре против тенкова“ више није тачна. Да би се продрло у тежа борбена возила и онеспособило противтенковске топове, биле су потребне снажније експлозивне гранате. Калибар тенковских топова почео је природно да расте. Због тога су топови калибра 1 мм постављени на совјетске КВ-34 и Т-76. У међувремену, Немци су одлучили да поново наоружају свој Пз.Кпфв. ИИИ, сударајући се са Цхар Б1 бис у Француској, као и са британским Матилдасом. Топови калибра 37 мм замењени су топовима од 50 мм, што је такође повећало снагу ХЕ граната.
Током Другог светског рата тенкови су постали универзално оружје војске. Пробили су линију фронта, деловали на комуникацијама и позади и показали се као најбоље противтенковско оруђе. Приликом развоја топова велики акценат је стављен на почетну брзину пројектила како би се повећао продор оклопа. Истовремено се појавила подкалибарска и кумулативна муниција. Упркос томе, нагазне мине су и даље биле најпогодније за борбу против пешадије и утврђења, која су заузимала већину муниције.
До 1943. године калибри совјетских борбених возила кретали су се од 20 до 76 мм. Међутим, након што су трупе Црвене армије ухватиле нови немачки "Тигар", постало је јасно да то није довољно. На основу топа У-12 развијен је и пуштен у употребу топ под ознаком Д-5Т-85. У лето 1943. године постављен је на самоходни топ СУ-85, а затим коришћен на првом серијском Т-34-85.
На почетку Великог отаџбинског рата, најновији совјетски тенкови Т-34 и КВ-1 имали су моћније топове од својих немачких противника. Касније је ова предност изгубљена, али се 1944. СССР осветио избацивањем тешког тенка ИС-2, наоружаног топом Д-122Т калибра 25 мм, који је био скраћена цев топа А-19 корпуса. Од свих тенковских топова Другог светског рата, који су се производили у великим серијама, ово је постало једно од најстрашнијих. Тенкови ИС-2 су могли да се боре не само са непријатељском опремом, већ и са утврђењима. Ове машине су комбиноване у пробојне пукове и значајно су ојачале совјетске јединице.
У наше време тенкови су и даље опремљени митраљезима, укључујући и оне великог калибра. Међутим, главна иновација је појава глатких пушака. Они значајно повећавају брзину оклопних подкалибарских граната. Поред тога, из таквих топова могу се испаљивати вођене противтенковске ракете.
Сада је један од главних начина за побољшање артиљеријских система развој муниције. У поређењу са алатима, они су једноставнији и јефтинији. Неки предвиђају благи пораст калибра, док други сматрају да је потенцијал класичних пушака већ исцрпљен. Што значи да је потребно нешто ново.
За више детаља о наоружању борбених возила погледајте видео од Варгаминг-а.
информације