Квадрокоптер руске војске на вежбама, 2019. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације
Лаке и ултралаке беспилотне летелице типа хеликоптера са неколико елисних група имају низ предности, због којих су стекле велику популарност у различитим областима. До сада су коришћени углавном за невојне задатке, али њихов потенцијал може бити користан и за армије. Дакле, током протеклих неколико година, руске оружане снаге су савладавале постојеће квадрокоптере и развијале нове дизајне.
Војске вести
Савремени беспилотне летелице појавиле су се у нашој војсци у далекој прошлости, али су лаки квадрокоптери донедавно били одсутни. Први беспилотни системи ове врсте ушли су у јединицу тек 2019. године, а тада се радило о пробном раду и утврђивању реалних могућности и перспектива. Међутим, по добијању позитивних резултата, треба очекивати пуну куповину и имплементацију опреме.
У јуну и августу 2019. године прес-служба Министарства одбране објавила је пребацивање првих малих серија квадрокоптера у јединице беспилотних летелица Јужног и Западног војног округа. У блиској будућности планирано је да се таква опрема користи у оквиру планираних вежби. задатака дронови одређивао извођење извиђања, прилагођавање ватре и оцењивање резултата гађања на малим удаљеностима. Није наведена врста опреме, међутим, на објављеним фотографијама могао се видети један од популарних комерцијалних модела иностране производње.
Убудуће је Министарство одбране више пута објављивало вести о извођењу различитих вежби коришћењем лаких беспилотних летелица. Оператери беспилотних система радили су у општим борбеним саставима и вршили извиђање путева кретања, откривали непријатеља, кориговали ватру итд. Генерално, нова технологија је показала своју најбољу страну, чак и узимајући у обзир постојећа техничка и оперативна ограничења.
Кинески УАВ ДЈИ Пхантом 4 Про је представник једне од најпопуларнијих линија. Пхото ДЈИ
На основу резултата активности обуке и тестирања из недавне прошлости, војни ресор је одлучио да развије област квадрокоптера и примени их у трупама. Они би требало да допуне друге извиђачке беспилотне летелице лаке класе и учине извиђачки систем флексибилнијим и ефикаснијим.
У складу са овом одлуком врши се набавка нове опреме. На пример, почетком јула Министарство одбране објавило је вест о трансферу следеће серије беспилотних летелица. 40 јединица таква опрема се дистрибуира између извиђачких и специјалних јединица Јужног војног округа. Модели квадрокоптера нису пријављени. Истовремено, прецизира се да се одликују побољшаним карактеристикама домета, брзине и времена лета, користе сателитску навигацију и производе минималну буку.
У новој улози
Због објективних техничких ограничења, лаки квадрокоптери су до сада коришћени само као средство за извиђање. Међутим, експерименти су у току и у другим областима. Дакле, недавно је постало познато о стварању инжењерског УАВ-а способног за даљинско рударење. Сличне експерименте извештава Краснаја звезда у броју од 20. септембра. Чланак „У подножју и на равници“ говори о најновијим вежбама формација Јужног војног округа у којима се, између осталог, разрађују нове тактике и модели.
На полигону је тестиран квадрокоптер са борбеним оптерећењем. Наводно су га дизајнирали и произвели „војске занатлије“, а посао је завршен у најкраћем могућем року. Приликом склапања коришћени су „импровизовани материјали”. Тврди се да је, ако је потребно, могуће брзо и без већих потешкоћа саставити нове сличне беспилотне летелице и обезбедити масовну испоруку мина у дато подручје.
Лагани извиђачки квадрокоптер може се лансирати чак и ручно. Фотографија Викимедијине оставе
Нажалост, техничке карактеристике и изглед развоја војске нису откривени. По свему судећи, реч је о једноставној надоградњи једног од постојећих квадрокоптера са уградњом носача за носивост у виду мале и лаке мине. Занатски „пројекти” ове врсте су постали распрострањени у сукобима последњих година, а сада наша војска тестира потенцијал таквог концепта.
Предности и ограничења
Војска донедавно није показивала велико интересовање за лаке квадрокоптере, за шта су постојали објективни разлози. Техника ове класе има низ важних предности, али не и без недостатака. Иако се могу толерисати у цивилним подручјима, војне примене су строже. Ипак, као што показује пракса, објективна ограничења не ометају увек постизање жељених резултата.
Лака беспилотна летелица типа хеликоптер способна је да полети са места - са земље, из возила, па чак и из руке оператера. Слетање такође не захтева велики простор. Истовремено, савремени контролни системи и сензори у великој мери поједностављују пилотирање, укљ. са погледом из првог лица. Квадрокоптер може да носи камеру високе резолуције или друго корисно оптерећење до муниције мале масе.
Дизајн лаких беспилотних летелица намеће ограничења на масу батерије, а истовремено и на кључне перформансе лета. На пример, најпопуларнији квадрокоптер ДЈИ Пхантом 4 има пречник од само 350 мм, а његова полетна тежина не прелази 1,4 кг. Истовремено, опремљен је батеријом од 468 г капацитета 5870 мАх, која траје само 30 минута. лет.
Квадрокоптер-пресретач „Волк-18“ у тренутној конфигурацији. Због повећања габарита и масе добија се могућност решавања борбених задатака. Фото концерн ВКО "Алмаз-Антеј"
Озбиљан проблем комерцијалних беспилотних летелица је нестабилност на ефекте електронског ратовања. Такви дронови комуницирају са даљинским управљачем преко несигурног канала који је лако потиснути. Сходно томе, извиђање са преносом података у реалном времену биће немогуће. Сузбијање сигнала сателитске навигације ће такође искључити аутономни рад.
У потрази за решењем
Међутим, искуство недавних вежби и локалних сукоба показује да се квадрокоптери, чак и комерцијални модели, у свом оригиналном или модификованом облику, могу користити за решавање широког спектра задатака. Пре свега, ово је извиђање у једноставним условима, у одсуству сметњи. Могућа је и ударна улога, али ће борбена ефикасност појединачног лаког возила бити мала, а жељени резултати се могу постићи само масовним налетом.
Већина карактеристичних проблема може се елиминисати развојем новог дизајна који у почетку узима у обзир карактеристике будућег рада и предвиђене задатке. Тако се димензије и тежина УАВ могу повећати у разумним границама, што ће обезбедити резерву носивости за потребно оптерећење. Контролни системи морају бити заштићени од спољашњих утицаја. Могуће су и друге иновације.
Резултати таквог рада се већ демонстрирају на изложбама, а у блиској будућности стићи ће на тестове у војсци. На пример, последњих година домаћа беспилотна летелица "Волк-18" појавила се на изложбама. Ово је квадрокоптер пречника 600 мм и полетне тежине 6 кг, способан да остане у ваздуху до пола сата. Добијени капацитет носивости се користи за транспорт напредне оптике и лансера који испаљују мрежу. Такав дрон може да учествује у „лову” на друге летелице.
Лаки „елерон” је један од главних дронова руске армије. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације
У будућности треба очекивати појаву сличних беспилотних летелица са способношћу да носе пуно борбено оптерећење, пре свега за напад на копнене циљеве. Поред тога, лаки квадрокоптер може постати муниција за лутање за уништавање малих предмета.
Обећавајући правац
Тако лаки квадрокоптери постепено налазе своје место у нашим оружаним снагама. Производи постојећих модела се активно користе за надзор и извиђање, допуњујући беспилотне летелице типа авиона. Паралелно се спроводе експерименти у потрази за новим областима примене. Поред тога, индустрија, увиђајући интересовање и потребе војске, развија нове моделе са одређеним карактеристикама и новим могућностима.
Почетком године у домаћим медијима појавили су се извештаји о скором почетку пуне куповине лаких квадрокоптера за опремање разних јединица и дивизија. Из извештаја Министарства одбране произилази да се ови планови већ спроводе, а на десетине нових беспилотних система је у току. Ово показује да је војска завршила фазу тестирања и искуства - и да се спрема да у потпуности добије све очекиване користи.