Војна смотра

УСК је саопштио време морских испитивања другог серијског АПРКСН „Генералисимус Суворов“

38

Морска испитивања друге производне стратешке нуклеарне подморнице „Генералиссимо Суворов“ пројекта 955А „Бореј-А“ почеће 2022. године. Подморница се тренутно припрема за поринуће.


Како је објаснио Владимир Корољов, заменик генералног директора УСК за војну бродоградњу, на крстарици је у току монтажа опреме, пре чега треба да се заврши велики обим посла. АПРКСН је у припреми за лансирање, али тачан датум у Севмашу још не може бити објављен, биће накнадно утврђен. Истиче се да се сви радови одвијају по плану, без сметњи.

Формиран је труп брода у који је утоварена сва неопходна опрема великих димензија (...) Темпо рада је прилично висок. За становнике Северодвинска све иде по плану

- води ТАС речи краљице.

До данас у руској морнарици служе четири Бореа, од којих су три пројекат 955 (Бореј) 4. генерације - стратешке ракетне крстарице Јуриј Долгоруки, Александар Невски и Владимир Мономах, као и један подводни носач ракета модернизованог пројекта „Бореј- А“ – „Кнез Владимир“.

Пета стратешка крстарица, позната и као први серијски унапређени пројекат „Бореј-А“ – „Кнез Олег“, биће укључена у flota до краја ове године. Сада завршава државне тестове.

Још пет подморница пројекта Бореј-А - Генералисимус Суворов (положен 26. децембра 2014), Император Александар ИИИ (положен 18. децембра 2015), Кнез Пожарски (положен 23. децембра 2016), Кнез Потемкин" и „Дмитриј Донској“ (положен истог дана 23. августа 2021.) су у различитим фазама завршетка.
38 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. луцул
    луцул 23. септембар 2021. 11:58
    +9
    Поморска испитивања друге производне стратешке нуклеарне подморнице „Генералиссимо Суворов“ пројекта 955А „Бореј-А“ почеће 2022. године.

    Леп дечак .
    1. ОрангеБигг
      ОрангеБигг 23. септембар 2021. 12:01
      +8
      Вест је, наравно, добра, али очекивана, више ме је обрадовала још једна вест са УСК.
      .МОСКВА, 23. септембар. /ТАСС/. Оловна надограђена фрегата пројекта 22350М биће постављена 2024. године. Ово је саопштио заменик генералног директора УСК за војну бродоградњу Владимир Корољов у интервјуу за ТАСС.

      „Од 2024. почињемо изградњу водеће модернизоване фрегате“, рекао је Корољов, одговарајући на питање о времену полагања фрегате пројекта 22350М.



      Он је појаснио да се тренутно ради на техничком пројекту брода, чији је завршетак предвиђен 2023. године.

      „Свесни смо да је модерна фрегата великог депласмана и наоружања веома неопходна за флоту. Ово питање се тренутно активно ради у Министарству одбране“, додао је заменик генералног директора УСК.

      https://tass.ru/ekonomika/12482821
      1. баиард
        баиард 23. септембар 2021. 15:56
        +3
        Цитат из ОрангеБиг
        .Више ме обрадовала још једна вест из УСК.

        Цитат из ОрангеБиг
        . Оловна надограђена фрегата пројекта 22350М биће постављена 2024. године.

        И шта је добро у овој вести?
        Шта ће бити укључено?
        Дакле, ово је обећано дуги низ година. Тако је кућица за чамце завршена \ довршава се.
        Или шта у 2024?
        Дакле, он/они су требали бити положени најкасније до краја ове - прве половине 2022. године.
        И одмах у низу - најмање 2 комада одједном. Јер ту не би требало да буде ништа посебно ново, осим електране, у којој би дизел мотори средњег лета економског курса требало да замене ГТУ М70ФРУ. Као и проширена / повећана муниција: 48 лансера у УККС уместо 16 / 24 ком. 22350 \ 22350.1 и три пута више пројектила. Да, два хеликоптера уместо једног. Све остало је требало да буде као на 22350.
        ... Па чему се радовати?
        Шта ће, уместо (максимално) у првој половини 2022, оно (већ оно, односно у једном примерку) бити положено 2024??
        Нема ту радости, ево имамо, најблаже речено, још једно „пребацивање удесно” две године.
        Са обележивачем, не одмах СЕРИЈА, јер су сви системи разрађени на 22350, али само "глава" ...
        Што опет значи да неће бити серије 22350М до коначне испоруке овог оловног брода купцу...
        А то већ значи да до краја деценије флота неће видети такве бродове ... осим можда "главе" ...
        Шта ту да се брбља, ако су на 22350 разрађени и „Полимент-Редут“, и УККС, и БИУС, и топовски носачи, као и све остало... Само је требало ВИ повећати на 7000 тона у стандарду и до 8000 тона у пуном ВИ, повећати муницију КР и пројектила, проширити хангар за 2 хеликоптера.
        И то је то!
        У свим овим допунама НИЈЕ било никаквих иновација, само глупо повећање броја.
        Па чак и поједностављење (!!!) мењача нове електране, јер је много теже спојити дизел мотор и гасну турбину на једном мењачу него две турбине!
        Па зашто опет ови плесови??
        Ова глупост са "главом"??
        Посебно у 2024??
        ВИ ратни бродови, као и они од 22350М, могу се слободно (!) градити на постојећим (!) залихама Адмиралитетског бродоградилишта и Јантара (тамо смо изградили 1155).
        А „нови навоз“ није изграђен за 22350М, већ за изградњу нуклеарних разарача Леадер, који су, хвале Ахура Мазда, безбедно напуштени. Тако да није било шта да се чека на нови навоз. Само што уместо будалаштине са 20386 ... ово, боже опрости, мастурбација на шоповима, и галамање у ЈЕЦ-у са "иновативном електраном" за то, требало је ЈЕДНОСТАВНО поставити серију 22350М у Калињинград и Ст. Петерсбург на расположивим капацитетима.
        И све!
        И били би са бродовима.

        А сада сигурно нећемо.
        Јер ова „господа“ „одговорна“ за ствар не желе да се замарају марљивошћу.
        Друга је ствар савладати буџет и саботирати одбрамбени налог.
        Ово је забавно.

        Ако ови паметни људи 2024. године и даље положе „главу“ 22350М, онда ће он бити тестиран најкасније до 2030. године.
        Они ће то тестирати ... размислите о 2 - 3 године ...
        А онда ... можда ће поставити серију ...
        Да ли верујете у то? осмех
        Ја не .
        Тренутно не видим њихову жељу да граде чак ни фрегате тренутне серије - 22350 \ 22350.1. не
        Али ја јасно видим САБОТАЖУ.
        И саботаже.
        У свим фазама и правцима.
        Као и превара и обмана првог човека државе ... Мада сам човек ... вара. Драго ми је.

        Путна кашика - за вечеру.
        А флота је у рату.

        Како ће се ова „господа“ борити ако се распламса у наредним годинама?
        "Варшавјанка"?

        Корвете 20380 са условно спремним за борбу против ПВО система?
        И торпеда са дометом до 20 км. ? ... Када су непријатељски МАПЛ-ови погодили торпеда на 50+ км. ?
        Две фрегате 22350 и шачица старих бродова?
        Једини "Асх-М" и шачица старих МАПЛ-ова совјетске производње?
        Како ?
        Можда Поморско ракетно ваздухопловство, које не постоји?
        Како скоро да нема и само поморске авијације...
        Како ?
        Дошло је време за одговор, јер је крај 2021. године у дворишту...али су морали све да предају до краја 2020.године..

        Па шта је радосно у вези са вестима о преносу обележивача "главе" 22350М на две године удесно?
        1. ОрангеБигг
          ОрангеБигг 23. септембар 2021. 16:09
          +3
          . Јер ту не би требало да буде ништа посебно ново, осим електране, у којој би дизел мотори средњег лета економског курса требало да замене ГТУ М70ФРУ. Као и проширена / повећана муниција: 48 лансера у УККС уместо 16 / 24 ком. 22350 \ 22350.1 и три пута више пројектила. Да, два хеликоптера уместо једног. Све остало је требало да буде као на 22350.

          Погледаћу, ви боље од свих знате шта би требало да буде у пројекту 22350М, а шта не.Иако ће сам технички пројекат бити готов тек 2023. године. Можда је тамо планиран нови мотор, о чијем стварању су проклизале информације у медијима.

          А „нови навоз“ није изграђен за 22350М, већ за изградњу нуклеарних разарача Леадер, који су, хвале Ахура Мазда, безбедно напуштени. Тако да није било шта да се чека на нови навоз. Само што уместо будалаштине са 20386 ... ово, боже опрости, мастурбација на шоповима, и галамање у ЈЕЦ-у са "иновативном електраном" за то, требало је ЈЕДНОСТАВНО поставити серију 22350М у Калињинград и Ст. Петерсбург на расположивим капацитетима.
          И све!
          И били би са бродовима.

          Све ти је прелако. Какав аматерски приступ. Ако само где и ако нешто, али градите брже.Онда је једноставно тешко уочити све што сте написали.То је само нека хистерија.
          1. баиард
            баиард 23. септембар 2021. 17:47
            +1
            Цитат из ОрангеБиг
            Погледаћу, ти боље од свих знаш шта би требало да буде у пројекту 22350М

            О његовом изгледу се дуго расправљало и договарало, па се о њему довољно зна. Осим ако опет не почну да у њега убацују нешто ново – иновативно.

            Цитат из ОрангеБиг
            Можда је тамо планиран нови мотор, о чијем стварању су проклизале информације у медијима.

            Електрана за њега је планирана на два вратила са по две турбине: М70ФРУ - средњелетна и М90ФР - накнадна турбина.
            Тако да је централа заиста нова, али на гасне турбине које су потпуно серијске и производи их домаћа индустрија и биће још лакше направити мењач за њих него за дизел-гас турбину 22350.
            И ова електрана би била спремна да није било утовара Звезде развојем „иновативне“ електране за „модуларну“ корвету 20386 без премца. Златно време је потрошено на ову глупост и резервисане су акције.
            Од недостатка интелигенције?
            Или зле намере?
            Управо ова галама са „инвалидима пре рођења” није омогућила правовремену припрему електране за брод који је заиста био критично потребан Морнарици – практично разарач 22350М.
            Цитат из ОрангеБиг
            Све ти је прелако.

            Па, ако градите уместо заиста бродова који имају борбену вредност, "модуларне" наказе 22160 и онеспособљене 20386, као и инсистирате на наставку њихове серије (за 22160)... Истовремено, састављајте приче о томе колико су јаки и савршени они су, да ће „све што ће НАТО расути из океана и сакрити у своје базе“... онда да – мени је све много једноставније.
            Потребно је изградити бродове ПОТРЕБНЕ ЗА ФЛОТУ. Њихове карактеристике и способности морају одговарати задацима са којима се суочава држава и њена флота.
            Приликом пројектовања новог брода, фактор новине не би требало да прелази 15%, како се не би пореметио темпо градње, да се не растегне време и не дозволи прекорачење трошкова.
            Готово сви системи су тестирани на фрегатама 22350, где је систем ПВО – радарски и ПВО био најтањи и најтежи део. „Полимент-Редут“ је доведен у кондицију и потпуно је борбено спреман. У довољној мери је разрађена борбена употреба разних КР из УККС.
            Као БИУС.
            Општи бродски системи, електронско ратовање, везе, противваздушна одбрана – све је разрађено.
            А сада, на основу овог брода, треба да будемо 1,5 пута већи са потпуно истим системима наоружања.
            Ово није тешко.
            Само већи брод са великом муницијом КР, пројектилима, торпедима (Пацкет-НК) и другим хеликоптером. Наравно – боља способност за пловидбу и аутономија, што је због веће ВИ.
            Коефицијент новости 22350М ни на који начин неће прећи 15%.
            То значи да ће индустрија моћи лако да пређе са изградње 22350 на изградњу 22350М, јер ће им нагомилано искуство помоћи. Уз већ уходану (мање-више) сарадњу.
            Цитат из ОрангеБиг
            Ако само где и ако само то, али градите брже

            Само да са нама граде, и то са великим жаром.
            А то што је Флота заиста критично потребна, напротив, саботира се.
            Набрајање свих примера ће одузети превише времена и обима, овде тема није за један чланак. Да, све ове теме имамо пребијене као старе вреће за ударање.
            Цитат из ОрангеБиг
            .Даље, једноставно је тешко схватити све ово што си написао, то је само нека хистерија.

            Ма дај, то је само „Племенита фурија“, јер је једноставно немогуће све ово схватити озбиљно.
            Нико ништа не гради и неће ништа да гради. Сви се само претварају ... и све мање вешто и уверљиво приказују "тешку активност".
            Они се тиме више ни не замарају.
            Погледајте како се ради на модернизацији нашег јединог носача авиона. осмех
            Саботира их упорно одлагање изградње новог пристаништа.
            Модернизација крстарице „Адмирал Нахимов” одвучена је у бесконачност.
            Једнообразни циркус са утоваром електране на воду код Адмирала Головка.
            ... Једина ствар која ме је обрадовала била је неочекивана оперативна модернизација маршала Шапошњикова. Али ово је прилично пријатан изузетак.
            Програм бродоградње је потпуно осујећен.
            Идејни пројекат 22350М био је готов до јануара прошле године, али није уследила наруџбина за његов технички пројекат.
            Зашто?
            Да се ​​тада активно довршавала нова чамца, а такви бродови су могли да се граде на постојећим стокама у истом „Јантару“ – тамо су раније изградили 1155 пр.
            Зашто таква спорост?
            И то на позадини нарушавања читавог програма бродоградње?
            Када је морнарица остала без нових бродова у зони океана?
            Зашто су УЕЦ и Звезда, уместо да направе електрану (редуктор) за овај пројекат, збунили потпуно сумануту електрану за изрода 20386?
            Да ли је то од глупости?
            Или из веома великог ума?
            Или је овај ум усмерен на нешто друго, а своје задатке не види као повећање одбрамбених способности земље и борбене способности њене флоте?
            Сасвим недавно, на Црном мору, британски разарач је пркосно прошао кроз наше територијалне воде пуном брзином, а ниједан брод Црноморске флоте није успео да га сустигне, или једноставно задржи једнаку брзину...
            ... И после ове срамоте, УСЦ наставља са тврдоглавошћу носорога да намеће Флоти наређење за нову серију ненаоружаних и спорих, апсолутно неспособних за пловидбу и безвредних ... "паса чувара" 22160.
            Готово све што је УСЦ урадио може се сажети у једну реч – неуспех.
            1. ОрангеБигг
              ОрангеБигг 23. септембар 2021. 18:02
              +6
              Готово све што је УСЦ урадио може се сажети у једну реч – неуспех.

              Бореј-А,Јасен-М,пројекат 667 је такође промашај?По мени мало претерујете.их. Ипак, у стратегији бродоградње имамо мало таквог хаоса, дешава се да зазиремо са стране на страну.

              Морнарица има наруџбу за нову серију ненаоружаних и спорих, апсолутно неспособних за пловидбу и безвредних ... "паса чувара" 22160.

              Слажем се.
              .Нацрт пројекта 22350М био је готов до јануара прошле године, али није испоштован налог за његово техничко пројектовање.
              Зашто?
              Да се ​​тада активно довршавала нова чамца, а такви бродови су могли да се граде на постојећим стокама у истом „Јантару“ – тамо су раније изградили 1155 пр.
              Зашто таква спорост?
              И то на позадини нарушавања читавог програма бродоградње?
              Када је морнарица остала без нових бродова у зони океана?
              Зашто су УЕЦ и Звезда, уместо да направе електрану (редуктор) за овај пројекат, збунили потпуно сумануту електрану за изрода 20386?
              Да ли је то од глупости?
              Или из веома великог ума?

              Слажем се.Кажем да имамо мали хаос.Колико година развијамо Сармат и када је дошло време за тестирање испоставило се да тест локација није спремна,сада чекамо да тестирамо Сармат. било је то 90. Али полако али сигурно.
              1. баиард
                баиард 23. септембар 2021. 19:40
                +1
                Цитат из ОрангеБиг
                Бореи-А, Иасен-М, пројекат 667, 22350 да ли је и ово неуспех?

                "Бореј-А" је заиста испао.
                Али .
                Прво, он је сам. Плус 4 "Бореа" прве верзије.
                Али требало је да их буде 2020 до краја 8. године. у реду.
                Иако је код "Бореја" неуспех заиста мање дубок...
                Али ако погледате пројекат у целини, свеобухватно, онда се сам носач показао прилично добро, али "Маце" ... је прилично слаб. И тежина која се баца, и штета која се очекује од апликације. Али имамо паритет у погледу превозника са Сједињеним Државама – што је неопходно. Тако се испоставило да имамо број пројектила на залихама, али да је у исто време снага њихових бојевих глава дупло мања... До сада нам помажу „Синева“ и „Лајнер“ на „Делфинима“. , али једноставно не трају вечно, године После 10, све ће бити отписано.
                А ми ћемо остати са "Мацесима" на "Бореји" ... против "Тридент-2".
                Овде је губитак изашао концептуално, у фази пројектног задатка.
                Цитат из ОрангеБиг
                Иасен-М

                Ни овде није све јасно. Прво, ово уопште није МАПЛ, већ сасвим ССГН, како је замишљен још у Совјетском Савезу. Требало је да постане носилац противбродских ракета Оникс и да својом серијом допуни серију ССГН пр.949\949А. Стога се испоставило да је велики, скуп и нимало мултифункционалан, јер га нико неће послати против непријатељских подморница или разбити непријатељске комуникације - ово је искључиво шок ССГН који може да пукне када напада непријатељске МАПЛ-ове.
                У условима нове Русије, било би мудрије изградити ССГН не као посебан пројекат, већ као засебну модификацију Бореје. Прво, развој би захтевао приметно мање времена и новца, а друго, такав ССГН би био много зубатији у свом салву. Заиста, у својим лансирним чашама, способан је да носи од 80 до 112 ЦР (80 оникса или циркона или до 112 калибара). Односно, његове ударне способности биле би више од 2 пута супериорније у односу на данашњи "Асх-М", упркос чињеници да би цена била два пута нижа.
                ... Тако је Шојгу некако наговестио намеру да изгради одређени број (од 4 до 6 јединица) Бореев-К. Али за сада је продужена серија Бореа-А, што је генерално тачно – мора да се изгради најмање 12 њих. И тек онда можете и серију "Бореј-К". И тако да најмање 6 - 8 ком. - тако да има довољно за оба позоришта.
                А „Еш” има само 30 торпеда, а не може да лансира ракетни бацач са ТА.
                А „Бореј” у свом арсеналу има 40 торпеда, а нека од њих могу да замене „Калибар” или „Одговор” – до половине, у зависности од задатка.
                А „Пепео“ има отворен шраф и, по дефиницији, не може да има велику ниску брзину. А „Бореј” има водени топ, који је много тиши.
                Цитат из ОрангеБиг
                , КСНУМКС

                Не разумем овде... шта
                Наравно, за одржавање техничког стања совјетских „делфина” постоји заслуга Ратне морнарице и ремонта бродова (али не и УСК), али им је остало још 10 година живота... Можда ће неко издржати мало дуже после поправка ...
                Цитат из ОрангеБиг
                пројекат, 22350

                Фрегата се у целини показала прилично добром ... Али прво је било веома озбиљно касно.
                Друго, има их само 2. за целу флоту и са завршетком остатка бродова серије иде циркус који сам горе описао.
                Треће, он има један ВЕОМА озбиљан недостатак. Нерешиви недостатак.
                Ово је недостатак БРЗИНЕ. Штавише, и у маршу и у максимуму. И ова разочаравајућа чињеница га лишава иницијативе на мору - он неће побећи ни од кога и неће никога сустићи. Неће моћи да пробије дистанцу, или, напротив, да се нагло приближи да би лансирао салву противбродских ракета. Непријатељ ће увек моћи да му наметне своју тактику.
                А то је неопростив недостатак, који совјетски дизајнери и који су састављали техничке спецификације за нове бродове, команда флоте, сећајући се искуства руско-јапанског рата, никада није дозволила. Наши бродови никада (!) Након тога нису били инфериорнији у брзини од непријатеља.
                Све до фрегате 22350 и горе описаних изрода нове генерације суморног генија домаћег капитализма.
                Нада да ће ова несрећа и чиста глупост (или опет саботажа) бити отклоњена у новим пројектима почива само на очекивањима истог - пр.22350 чворова и максималних 18-31 чвора (32 к 2 л/с). + 14 к 000 л / с = 2 л / с.).
                Али чињеница да је почетак постављања ових критично потребних бродова за Флоту поново ОДЛАЖЕН ... штавише, за 2 (!!!) године !!! Да, у исто време, то такође неће бити обележивач серије, већ обележивач "главе" ... ово је само исмевање потреба морнарице и одбране земље.
                Цитат из ОрангеБиг
                Ипак, у стратегији бродоградње имамо мало таквог хаоса, дешава се да зазиремо са стране на страну.

                Да ли сте размишљали о природи ове стидљивости?
                Када је сва та стидљивост преко здравог разума?
                Цитат из ОрангеБиг
                Колико година се Сармат развијао и када је дошло време да га тестирамо, испоставило се да тестно место није спремно, сада чекамо да тестно место тестира Сармат

                Да, уопште се не ради о депонији тамо. Полигон, ово је разлог. Само што извођач никада није био укључен у такве пројекте... Курган је увек градио искључиво ракете морског базирања, а ту су и димензије, и маса, и енергија, и број блокова... све је другачије.
                Такве ракете су направљене у Дњепропетровском Јужмашу. И одједном узети и поновити (чак и само ПОНОВИТИ) ово је веома, ВЕОМА тешко. Још нико на свету није надмашио тешке ракете Јангелевски и Уткински ... и није стигао.
                А онда апликација за још веће и ексклузивне динамичке карактеристике + специфична носивост (иако би конвенционални блокови у количини од 10 - 15 комада били пожељнији од 3 "Авангарда").
                Дакле глупости од шефа Ростеца, Министарства индустрије и трговине и Роскосмоса ( Д ) не могу се схватити озбиљно – они нису специјалисти и дају празна обећања јавности. Поготово са временом... белаи ... усвајање и број планираних пробних лансирања.
                Она (Сармат) никада раније није летела. НИКАД!
                И не зна се КАКО ће први пут летети.
                Дакле, све изјаве су чист ПР и блеф. Добро је ако полети први пут ове године.
                Још је боље ако обе фазе раде како треба.
                Сјајно је (фантастичан успех) ако и фаза узгоја функционише како треба.
                А ако ББ симулатори стигну до полигона ... колега , то је само државни празник биће.
                А о тачности и даље ћутим.
                Дакле, пробна лансирања, чак и ако све прође мање-више нормално, биће потребно доста – десетак. јер извлаче (и извлаче) разне скривене недостатке и довратнике. И они ће морати да се елиминишу размишљањем и прилагођавањем и изменама након сваког теста.
                А КБ Јужној данас није наш помоћник у овом питању.
                Али да су 2014. године себи вратили јужноруске земље, ови радови би били завршени/завршени у самом Јужном пројектантском бироу. За „Сармат” је ово у суштини још једна модернизација Јангела Р-36. Одатле стављају моторе - само исте моторе. И тежина и димензије су исте. Дакле "Сармат" је законити син "Воеводе".
                Цитат из ОрангеБиг
                .Али много боље него што је било 90-их

                Да, то је само поента да није боље - уопште није боље. Тада су ЉУДИ били живи.
                А производња, много више би могло нешто да уради.
                Исти бравари и фрезери 6. категорије још су били живи (знао сам неке од њих), на којима је почивала цела производња.
                Сада НИСУ.
                А они који јесу, могу само да саставе ... не ноћу поменути ИЛ-112.
                Зато се немојте ласкати обећањима ових ликова – они су потпуне незналице у ономе што воде.
                hi
        2. Барберри25
          Барберри25 23. септембар 2021. 22:15
          0
          шта? под Суперпотовима, такорећи се гради нова кућица за чамце, пошто ће бити предати и положени, али за сада се гради Унапређени лонац са 32 ракете на броду..
          1. баиард
            баиард 23. септембар 2021. 23:43
            -1
            Цитат: Барберри25
            Шта под Суперпотсом, такорећи, гради нову кућицу за чамце,

            Нова кућица за чамце није постављена уопште за „Супер-Горшков“, већ сасвим за себе под „Лидерима“. Само што су „Лидери“ (у сваком случају атомски) напуштени, и ово је добро.
            Тако смо одлучили да прва два (сада већ ЈЕДАН!) 22350М положимо у ову кућицу за чамце.
            једноставно зато што су у Адмиралитетским бродоградилиштима залихе сада заузете серијама 22350 и 22350.1.
            И „Јантар“ је добио поруџбину за одређени број корвета 20385.
            Али за 22350М данас још нема електране. Или боље речено, мењач.
            И генерално, више причају о изградњи бродова у Руској Федерацији и готово ништа не раде.
            А ако то раде, онда као уклањање зуба кроз анус - не траже једноставне начине.
            Цитат: Барберри25
            Побољшани Пот се гради са 32 ракете на броду.

            Боље би било да се овај „Лонац“ уместо дизелаша у електрани испоручује са гасним турбинама М75РУ капацитета 7 л/с.
            Али ово се неће десити.
            Зато нека заврше изградњу како јесте и хитно положе „супер-Горшкове“.
            Штавише, обећава им се серија много озбиљније - од 20 до 24 комада.
            Стога је неопходно напустити све глупости попут 22160, 20386, па чак и додатних корвета 20380 \ 20385 (осим већ наручених) у корист мање корвете ВИ (увећани „Каракурт“), која се може градити у Зеленодолску и даље. Пелла. А све навозе у Адмиралитетским бродоградилиштима, на Јантару, у Комсомолску на Амуру (Амурско бродоградилиште) и можда чак и на Заливу у Керчу треба дати за изградњу серије 22350М, коју обећавају да ће изградити у НЕКОЛИКО бродоградилишта.
            Али боље је дати нову кућицу за чамце за изградњу већих (али не нуклеарних) ВИ бродова од 12 - 000 тона, електрана за коју се може градити на 14 гасне турбине М000ФР, радарска станица се може узети иста која је сада вајају се за модернизовани „Нахимов“ (на основу платна ПВО система АФАР С-4), са ПВО системима С-90 и Полимент-Редута, а са УККС за 500 различитих типова ракета. .. два хеликоптера. За пар година би било могуће наручити управо такве бродове (ишли би као водећи бродови КУГ-а у рангу са нуклеарним Орланима). За њих ће таква кућица за чамце бити тачна.
            А 2024. би најбоље одговарала за обележивач - све компоненте би већ биле тестиране на Нахимову и Горшкову. И електрана за њих би такође имала времена да се потпуно створи. Одмах после електране за 22350М.
            И „Супер-Горшкови“ да се граде на залихама ослобођеним од 22350 у Адмиралтејском, на „Јантару“ и нешто касније – на Амуру и „Заливу“.
            Али за ово је потребан домаћин у земљи.
            Потребна је ВОЉА - Државна ВОЉА.
            Нама су потребни Стаљин и Берија, а не Керенски и "Николај-2", који су отприлике ... волели СВЕ!
            Потребна нам је Државна стратегија – дугорочни програм развоја и позитиван и ЈАСАН циљ за народ.
            Али за Керенске и Николе постоји само бирачко тело, "" коме ће бити довољно тестенина и које "не тера да рађа" ... коме можете да обећате било шта, али да висите ... извините, .. али у принципу онда - СВЕ је могуће.
            И МОГУ.
            1. Барберри25
              Барберри25 24. септембар 2021. 10:59
              -2
              па, пошто не знају да иду на посао у УСК, покажи им како се све ради.. требају им специјалисти лаугхинг И онда не знају како да граде бродове .. научићете)
              1. баиард
                баиард 24. септембар 2021. 12:29
                -1
                Раније су ме звали у Северодвинск, али сам водио свој посао, не би платили толико. А сада немам доколицу – већ осму годину живим у рату – у Доњецку.
      2. тралфлот1832
        тралфлот1832 23. септембар 2021. 17:47
        +3
        48 противбродских ракета и пројектила и 100 ракета противваздушне одбране, вредне вести за овај пројекат! hi
        1. Барберри25
          Барберри25 23. септембар 2021. 22:16
          0
          око 48 пројектила већ на питању .. тако да на побољшаном лонцу обећавају већ 32 ракете, што значи да могу поставити више на еМк
      3. антивирус
        антивирус 23. септембар 2021. 20:22
        +2
        најомраженији од других десет Бореев-М2М биће "Иван ИВ Грозни" ..
        биће положен у 24г и уведен у флоту у 33г
        сви партнери ће бити оштећени када прођу поред Фарских острва и Хаваја.
    2. Поплава
      Поплава 23. септембар 2021. 12:10
      0
      Цитат из луцул
      Згодан

      у поређењу са 955 изгледа тањи))
      1. луцул
        луцул 23. септембар 2021. 12:18
        +4
        у поређењу са 955 изгледа тањи))

        Савршенство форме
        1. ОрангеБигг
          ОрангеБигг 23. септембар 2021. 12:25
          +7
          Прве 3 Бореје изграђене су из заосталих подморница других пројеката, због чега су испале са грбом. Пројекти Бореи-А се граде од нуле, отуда и савршенство форме.
          1. Дарт2027
            Дарт2027 23. септембар 2021. 12:38
            +3
            Цитат из ОрангеБиг
            Прве 3 Бореје изграђене су из заосталих подморница других пројеката

            Пројекат 09710.
          2. Норманн
            Норманн 23. септембар 2021. 15:01
            -2
            Главна количина.
        2. тралфлот1832
          тралфлот1832 23. септембар 2021. 17:42
          +1
          Мурманци, опростите ми на претходним постовима.Демон је збунио рт Лазар, а у позадини, у даљини, острво Килдин. осетити
  2. Јакна на лагеру
    Јакна на лагеру 23. септембар 2021. 12:04
    +4
    Па, бар овде сви радови иду по плану.
    Тако да можете, ако "само желите и мало се ознојите" (ц)
    1. ОрангеБигг
      ОрангеБигг 23. септембар 2021. 12:21
      0
      Дакле, већ скоро 7 година се гради. Принц Олег је такође почео да гради 2014. године, али је већ покренут.
      У Северодвинску је 26. децембра 2014. године у Северодвинску одржано полагање кобилице стратешке нуклеарне подморничке крстарице пројекта 955А (09552, шифра Бореи-А). ”) „Генералиссимо Суворов” (серијски број 206) - трећи брод модификованог пројекта „Бореј-А” и укупно шести у серији пројекта 955 („Бореј”).

      Раније је овај чамац требало да се зове „Кнез Суворов“, али је ово из непознатих разлога промењено и коначно чудно име „Генералиссимо Суворов“ је броду додељено наредбом главнокомандујућег Ратне морнарице Русије В.В. Чирков у последњем тренутку. Наводи се да је ново име на НСР постало познато тек 26. децембра ујутру, тако да је хитно морало да се уради чак и веома радознало преписивање имена на већ направљеним хипотекарним плочама. Полагање брода било је темпирано на 75. годишњицу НСР (званични датум оснивања предузећа је 21. децембар 1939. године), а присуствовао је и потпредседник Владе Русије Дмитриј Рогозин.

      https://bmpd.livejournal.com/1112914.html
      1. бкКСНУМКС
        бкКСНУМКС 23. септембар 2021. 12:32
        +6
        Принц Олег је такође почео да гради 2014. године, али је већ покренут.

        Ово је једноставно разумљиво. То се дешава на почетку серије. Наредни бродови се све брже граде док се не достигне технолошка граница. А онда је отишла таква потпуно серија.
      2. маркКСНУМКС
        маркКСНУМКС 23. септембар 2021. 13:00
        -5
        Цитат из ОрангеБиг
        чудно име "генералисимус Суворов"

        Аха... одмах је очигледно да су у Министарству одбране прочитали „Главне поправке“, али су се из неког разлога осрамотили и одлучили да га преполове и уместо шик – „Генералисимус гроф Суворов Римникски“, име је било резати.
        1. лета
          лета 23. септембар 2021. 14:01
          +10
          Затим пуни наслов А.В. Суворов, тако да су при избијању, негде у Ламаншу, „партнери“ били потпуно одувани: „Александар Васиљевич Суворов-Римникски, Његово Височанство принц Италије, гроф Руског и Римског царства, генералисимус Руске земље и Морнаричке снаге, генерал-фелдмаршал аустријске и сардинске трупе, сардинско краљевство, великаш и кнез краљевске крви, носилац ордена: руски – Свети апостол Андреј Првозвани, Свети Георгије три степена, Свети Владимир 1. степена, Св. Александар Невски, Света Ана 1. степена, Свети Јован Јерусалим; Аустријски - Марија Терезија 1. класе; Пруски - Црни орао, Црвени орао и "3а Војне заслуге"; Сардински - Св. Анунцијата и Св. Маурицијус и Лазар; Краљевина Две Сицилије - Свети Јануар; Баварски - Свети Хуберт и Златни лав, Француски - Богородица од Кармела и Свети Лазар, пољски - Бели орао и Свети Станислав". белаи белаи шта
          1. Гритса
            Гритса 23. септембар 2021. 15:47
            +1
            Цитат из авг
            Затим пуни наслов А.В. Суворов

            И напишите то на броду у три реда
          2. Владимир61
            Владимир61 23. септембар 2021. 15:52
            +2
            Цитат из авг
            Затим пуни наслов А.В. Суворов, тако да су при избијању, негде у Ламаншу, „партнери“ потпуно одували кров: „Александар Васиљевич Суворов – ...
            Оваквих димензија, мањим фонтом, обострано, и на више језика, тако да ће заувек памтити са ....
          3. маркКСНУМКС
            маркКСНУМКС 23. септембар 2021. 18:37
            0
            Уље не поквари кашу, али је перцепција органског укуса овог производа лака.
  3. тралфлот1832
    тралфлот1832 23. септембар 2021. 12:42
    +8
    Дошло је време за испоруку положених нуклеарних подморница, сада би сваке године требало да се гасе Бореи А и Иасен М. Постепено је логистика са подизвођачима дошла до заједничког именитеља, а не корак удесно. Морамо захвалити бродоградитељима Северодвинска, они не само да оживљавају нуклеарну подморничку флоту.Постоји шанса да ћемо 2022. године бити шест Бореја две модификације.
    1. Норманн
      Норманн 23. септембар 2021. 15:03
      +1
      Ура (чак шест. Наравно, подржавам оживљавање подморничке флоте са обе руке, али по мом мишљењу још је рано за радовање.
      1. Норманн
        Норманн 23. септембар 2021. 15:05
        0
        Против једне земље, а и тада их је мало (које могу да пореде нешто више или мање), али против коалиције – ово је озбиљан аргумент, али не и коначан.
  4. Рос 56
    Рос 56 23. септембар 2021. 12:56
    +5
    Увек ме изненади како петоспратница са 6 прилаза јури под воду брзином аутомобила.
    1. тралфлот1832
      тралфлот1832 23. септембар 2021. 13:08
      0
      Брешут, максимално 60 км на сат. Чак и минибуси ретко возе таквом брзином. вассат
  5. Генерал од пешчаре
    Генерал од пешчаре 23. септембар 2021. 13:56
    +3
    Вау, закивају АПРКСН као топле колаче, само напред! добар
    1. тралфлот1832
      тралфлот1832 23. септембар 2021. 16:48
      +1
      hi Ако сваке године положе две нуклеарне подморнице, онда ће ствари бити боље.
      1. Генерал од пешчаре
        Генерал од пешчаре 23. септембар 2021. 23:44
        +1
        hi
        Бродоградилишта су утоварена на 100))
  6. Тестови
    Тестови 23. септембар 2021. 16:54
    +2
    Поштовани анонимни аутору, у пасусу 1 пишете: „Тренутно је подморница у припреми за поринуће“. А последњи пасус ваше поруке изгледа овако: „Још пет подморница пројекта Бореј-А – генералисимус Суворов“ (положен 26. децембра 2014.), „Цар Александар ИИИ“ (положен 18. децембра 2015.), „Принц Пожарски” (положен 23. децембра 2016.), „Принц Потемкин” и „Дмитриј Донски” (положен истог дана 23. августа 2021.) су у различитим фазама завршетка. Према технологији бродоградње, фаза опремања изградње брода почиње поринућем и пребацивањем на насип за опремање. Пазите, овде „Дмитриј Донској“ већ дуги низ година плови, иако другог пројекта....
  7. Цодетт
    Цодетт 24. септембар 2021. 02:33
    0
    Ипак, површинска флота би се могла подићи тако да нормално чувају ССБН, иначе је нажалост мало краљева 1. ранга а стање преосталих 956 разарача није посебно, а нови се не граде само за ремонт и модернизација и нису увек разумни, нема довољно противподморничких бродова, али противподморнички сматрају да нема авијације, мало је савремених миноловаца, а има проблема са десантним бродовима, тапири и даље служе, генерално су реткост