УСЦ одлучила о будућности последње фрегате серије „Адмирал“ пројекта 11356

46
УСЦ одлучила о будућности последње фрегате серије „Адмирал“ пројекта 11356

Труп једне од недовршених фрегата пројекта 11356 у Јантару, 2018.

Уједињена бродоградитељска корпорација одлучила је о судбини последње фрегате пројекта 11356 која је остала недовршена у бродоградилишту Јантар у Калињинграду. Према речима начелника УСЦ Алексеја Рахманова, брод ће бити продат у иностранству.

Према речима Рахманова, страни купци показују интересовање за брод, па је донета одлука да се прода у иностранству. Истина, шеф УСК није објаснио да ли ће фрегата бити завршена или ће бити продата у облику у којем је сада. Осим тога, није именовао потенцијалне купце брода.



Бродови овог пројекта показали су се у правом раду, а страни купци показују озбиљно интересовање за њих. Сигуран сам да ћемо се са њима договорити о судбини фрегате

рекао је у интервјуу РИА Новости.

Подсетимо, серија фрегата „Адмирал“ пројекта 11356 предвиђала је изградњу шест бродова, али је била ограничена на само три. Руска флота успела је да стави у употребу три фрегате: „Адмирал Григорович“, „Адмирал Есен“ и „Адмирал Макаров“, а још три су остале без електране након прекида односа са Украјином. Трупови бродова су "висили", како би завршили изградњу за Руса flota нико није хтео.

Русија је 2018. године са Индијом потписала уговор о изградњи четири фрегате пројекта 11356 за индијску морнарицу, под условом да две буду изграђене у Јантару у Калињинграду, а још две у индијском бродоградилишту. Тако су трупови две недовршене фрегате пројекта 11356 „Адмирал Бутаков” и „Адмирал Истомин” отишли ​​до завршетка, а „Адмирал Корнилов” је остао на „Јантару”, Индијанци су радије градили код куће „од нуле”.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    46 коментари
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. +8
      24. септембар 2021. 13:03
      Док је све у магли. Једна ствар је охрабрујућа да неће зарђати као тело „Магле“
      1. -3
        24. септембар 2021. 13:21
        Индија има шансу да набави стелт бродове опремљене вертикалним бацачем ракета. Брахмос.
        Осим тога, фрегата, судећи по наоружању, има ОПТИМАЛНУ комбинацију противваздушних, противподморничких и противбродских одбрамбених способности.
        Они су за главу и рамена изнад осталих бродова индијске морнарице.
        1. +15
          24. септембар 2021. 13:38
          Цитат из кнн54
          Индија има шансу да набави стелт бродове опремљене вертикалним бацачем ракета. Брахмос.
          Осим тога, фрегата, судећи по наоружању, има ОПТИМАЛНУ комбинацију противваздушних, противподморничких и противбродских одбрамбених способности.
          Они су за главу и рамена изнад осталих бродова индијске морнарице.

          Зашто овај твој скуп речи није јасно. У Индији већ служи 6 таквих бродова + 4 се граде. Укључујући две 11356, Индијци граде у Гои по лиценци. Суштина публикације је да се труп исте врсте фрегате која је висила у акваторију фабрике гурне у Индију за валуту пре ње труне.
        2. +3
          24. септембар 2021. 14:39
          Они су за главу и рамена изнад осталих бродова индијске морнарице.


          Индијанци ће бити изненађени. Прво, имају свој Шивалик, који су сами направили по типу Талвар, али са сличним комплетом наоружања УКСК-8 + Цалм Беам + Цаннон + РБУ + 2 хангара за хеликоптере (које су хтели, као Американци на Перију).


          Тада су схватили да је штедња на шибицама зло. Талвари / Шивалици у савременом ратовању, под ударом чак и неке примитивне нити егзосет клонова, врло брзо ће се утопити. Али да, јефтиније је, уштедели су новац и купили систем противваздушне одбране као у цевима 70-их. Серија од 12 Шивалика је заустављена на 3 и већ су почели да раде пројекат 17А - ВПУ 32 ракете Барак, УКСК-8, РБУ, Цаннон, израелска и сопствена опрема заснована на европској опреми (радар, ЦИЦ, ЕВ, ГАК), 2 хангара за хеликоптер, систем са МАН погонским дизел моторима и ЛМ2500 турбинама.



          Па имају и 3 разарача Калкуте и још се довршавају побољшани - 32 САМ-а + 2 УККС-8 (16 Брамос) + цоол радар.

    2. -КСНУМКС
      24. септембар 2021. 13:05
      све лети у "хиперзвук".
      Арти и ЦР платформе се смањују.
      а величина УДК расте ..



      све тече,све се мења.....не можеш два пута у исто море....а неће бити 2 мандата за МИ и периферије неће трајати више од 50 година.
      1. +1
        24. септембар 2021. 14:08
        а периферије неће трајати више од 50 година.

        Нажалост грешите. Американци су ту на дуге стазе.
        1. 0
          24. септембар 2021. 18:29
          Државама дајем максимално 2-3 г. Онда их неће бити. hi
    3. -2
      24. септембар 2021. 13:05
      пошто нико није хтео да их доврши изградњу за руску флоту.

      Не можете прочитати ништа осим ове фразе
    4. +9
      24. септембар 2021. 13:07
      "...Према речима начелника УСЦ Алексеја Рахманова, брод ће бити продат у иностранству. ..."
      ========
      Штета наравно.....Четврти стварно не би ометао Црноморску флоту, поготово што су се одлично доказали.....Али очигледно Сатурн и Звезда немају времена да направе ГТЗУ за 22350, па сам морао нешто да се жртвујем.....
      1. +10
        24. септембар 2021. 13:18
        Продаја трупа и коришћење новца за изградњу 22350М је права одлука. ИМХО.
        1. +1
          24. септембар 2021. 17:31
          Цитат: Алек777
          Продаја трупа и коришћење новца за изградњу 22350М је права одлука. ИМХО.

          ========
          Када је брод у високом степену приправности, таква одлука се појављује раније принуђен..... Осим тога, овде се не ради толико о новцу, колико о производном потенцијалу (укључујући и мотороградњу) .....
          1. +5
            24. септембар 2021. 17:44
            Тамо је степен спремности толики да је муке око његовог завршетка исто толико као и при изградњи новог 20350.
            А разлика у могућностима ових фрегата је вишеструка.
            Сам купац ће добити моторе и мењаче из Украјине и то је то. hi
      2. +12
        24. септембар 2021. 13:29
        Цитат из веника
        Штета наравно.....Четврти стварно не би ометао Црноморску флоту, поготово што су се одлично доказали.....Али очигледно Сатурн и Звезда немају времена да направе ГТЗУ за 22350, па сам морао нешто да се жртвујем.....

        У реду. Производња нашег ГТЗУ-а и мењача је управо покренута. Они иду на многа места и ми штанцамо трупове бродова брже него што се стварају. По свему судећи, акценат је на фрегати пројекта 22350 иу будућности 22350М. Мора се схватити да је пројекат 11356 у једном тренутку био, такорећи, неопходна мера.
        1. +6
          24. септембар 2021. 17:40
          Цитат из сети
          Производња нашег ГТЗУ-а и мењача је управо покренута. Они иду на многа места и ми штанцамо трупове бродова брже него што се стварају. По свему судећи, акценат је на фрегати пројекта 22350 иу будућности 22350М. Мора се схватити да је пројекат 11356 у једном тренутку био, такорећи, неопходна мера.

          =========
          Све је у реду! И то што је 11356, такорећи, „прелазна“ верзија – такође (иако сам брод није лош!) Штета што скоро спремни морали су се продати бродови. Наравно: 22350 и још више 22350М су моћније и модерније машине (нема о чему се расправљати!), Али када ће стићи до Црноморске флоте? Од 10 до 15 година? А са фрегатама у Црноморској флоти не иде добро: оне су тамо потребне „прекјуче“! О томе је причао.....
          1. +3
            24. септембар 2021. 17:49
            Веома је скупо задовољство одржавати и снабдевати разне врсте.
            Довољне су 24 мирне ракете да се само неки Дефендер одвезе са тервода.
      3. +4
        24. септембар 2021. 15:34
        Цитат из веника
        ".
        Штета наравно.....Четврти стварно не би ометао Црноморску флоту, поготово што су се одлично доказали.....Али очигледно Сатурн и Звезда немају времена да направе ГТЗУ за 22350, па сам морао нешто да се жртвујем.....

        Измислите мотор за њега у количини од једног комада или потпуно преправите тело ...
        Није вредело.
        1. +1
          24. септембар 2021. 17:55
          Цитат: Јакна на лагеру
          Измислите мотор за њега у количини од једног комада или потпуно преправите тело ...
          Није вредело.

          ========
          Здраво вама! „Сатурнове” турбине су веома блиске и по тежинским и величинским карактеристикама и по осталим карактеристикама перформанси турбинама „Машпроект”..... Дакле, ту нису потребне озбиљне преправке! захтева
          1. +1
            25. септембар 2021. 05:56
            Цитат из веника
            здраво вама

            И теби лепо.
            Мало ниже, све је већ детаљно описано, постоје потпуно различите електране. А башту је било немогуће оградити у принципу.
            1. 0
              25. септембар 2021. 13:42
              Цитат: Јакна на лагеру
              Мало ниже, све је већ детаљно описано, постоје потпуно различите електране. А башту је било немогуће оградити у принципу.

              ========
              Не знам шта је ту „ниже“, али погледајте карактеристике мотора Сатурн и Масхпроект сами:

              Масивно-димензионалне карактеристике - сами ћете пронаћи (на Интернету).
              Да ли то озбиљно мислите КСНУМКС година, „Сатурн“ је успео да развије бродску гасну турбину“од нуле"??? И "Сатурн" и "Зарја-Машпроект" још од времена Уније и до недавно су блиско сарађивали и сарађивали! И стога су ГТУ "Сатурн" веома слични, јер имају сродно порекло! -једног дана озбиљно прерадити дизајн, да се уместо украјинских уграде мотори „Сатурн”!
              1. 0
                26. септембар 2021. 03:59
                Цитат из веника
                Не знам шта је ту „испод“, али

                Па онда читај
                Мали едукативни програм за рваче. На 11356 ГЕМ ЦОГАГ система. То значи да постоје два пара која се састоје од марширајућег гаснотурбинског мотора и накнадног сагоревања. Они су различити. На електрани фрегате 22350 ЦОДАГ. Тамо се уместо гаснотурбинског мотора као марш користи дизел мотор.
                1. 0
                  26. септембар 2021. 08:47
                  Цитат: Јакна на лагеру
                  Па онда читај
                  Мали едукативни програм за рваче. На 11356 ГЕМ ЦОГАГ система. То значи да постоје два пара која се састоје од марширајућег гаснотурбинског мотора и накнадног сагоревања. Они су различити. На електрани фрегате 22350 ЦОДАГ. Тамо се уместо гаснотурбинског мотора као марш користи дизел мотор.

                  ==========
                  Па, онда пажљиво погледајте плочу изнад: тамо је јасно видљиво да су украјински мотори ДП71ДМ71 коришћени као марширајући, веома су блиски по карактеристикама перформанси, као и по тежини и величини к-брега (нису приказани у табели) „Сатурну“ М70ФРУ-2 (у ствари, они су заменљиви, уз минималне измене). Што се тиче „афтербурнера“ Д090, они су такође слични „Сатурну“ М70ФРУ (у ствари, развијени су на овај начин, пошто је првобитно било планирано да се украјински ГТУ Д22350 угради на пројекат 090!).
                  Друго. Имате грешку: на пројекту 22350 електрана није ЦОДAГ и ЦОДOГ!! Оне. дизел мотори у средини лета и турбина са накнадним сагоревањем не раде заједничкиИ одвојено (!) Што је свакако мана (надам се да ће се моћи превазићи у будућности). hi
                  1. 0
                    26. септембар 2021. 08:52
                    Колико се сећам, главни утикач тамо није био у турбинама, као таквим, већ у укупном погонском систему, и турбини, и мењачу, и свему заједно.
                    1. 0
                      26. септембар 2021. 09:28
                      Цитат: Јакна на лагеру
                      Колико се сећам, главни утикач тамо није био у турбинама, као таквим, већ у укупном погонском систему, и турбини, и мењачу, и свему заједно.

                      ========
                      Да, чинило се да је такав проблем постојао чак иу фази пројектовања: прављење ЦОДАГ система је много теже од ЦОДОГ-а или чак ЦОГАГ-а: брзине дизела и турбина при максималној снази се не поклапају много, па су одлучили да се ограниче на опцију ЦОДОГ, иако је ово много мање ефикасан систем.
                      Што се тиче турбина, то је позната ствар: након што су Украјинци одбили да испоруче турбине и мењаче, морали су грозничаво да савладају производњу у Рибинску. Да би то урадили, узели су украјински пројекат, брзо га „шаманизовали“, повећали ресурс и ефикасност и направили неке измене и ставили га у серију. Зато се турбине „Сатурна” скоро један на један приближавају седиштима на „лонцима”.
                      Али са мењачима - проблем: "Звезда" - зашивена у потпуности! Штавише, проклизали су и мењачи за пр.20386 (то је сигурно - не на време!)..... Морамо нешто да смислимо! Или проширити капацитете у Звезди или организовати/изградити нове производне погоне.
    5. -5
      24. септембар 2021. 13:16
      И зашто је, у недостатку украјинских мотора, немогуће ставити авионске моторе на фрегату. Ставили су их на хеликоптере.
      Каспијско чудовиште су ставили неколико комада, па је искочио из воде и полетео. белаи
      Ставите по пар комада са сваке стране, ко ће дођавола сустићи. лаугхинг чак и без хидроглисера.
      Бука није главна ствар за ратни брод. А у луци ће га тегљачи паркирати до пристаништа.
      1. +4
        24. септембар 2021. 13:27
        Цитат из претходног
        И зашто је, у недостатку украјинских мотора, немогуће ставити авионске моторе на фрегату. Ставили су их на хеликоптере.
        Каспијско чудовиште су ставили неколико комада, па је искочио из воде и полетео. белаи
        Ставите по пар комада са сваке стране, ко ће дођавола сустићи. лаугхинг чак и без хидроглисера.
        Бука није главна ствар за ратни брод. А у луци ће га тегљачи паркирати до пристаништа.

        авионски мотор је веома тешко доћи до посла у броду. поред тога, ресурс пре ремонта или
        чак и само одржавање мотора авиона траје десетине и стотине сати, а брод има десетине хиљада пре ремонта, а одржавање се може обавити у покрету. стога је за брод боље направити мотор од нуле. за чамац је понекад могуће из аутомобила или авионског мотора
        1. +9
          24. септембар 2021. 13:35
          Онда не разумем зашто још увек нисмо вратили Малу Русију?! То је прилично јефтино.
          А имали бисмо и бродоградилишта у Николајеву и погоне за производњу мотора у Запорожју и још много тога.
          А Американци ће нам у сваком случају обезбедити хемороиде ....
          1. +3
            24. септембар 2021. 14:51
            Цитат из претходног
            Онда не разумем зашто још увек нисмо вратили Малу Русију?! То је прилично јефтино.
            А имали бисмо и бродоградилишта у Николајеву и погоне за производњу мотора у Запорожју и још много тога.
            А Американци ће нам у сваком случају обезбедити хемороиде ....

            па су амери, дакле, истиснули периферију и геноцид - тамо је било 80 фабрика војних комесара --- брига их да ли су га тепихом бомбардовањем збрисали у прашину за 30 само да Русија није добила ((( (
            1. 0
              24. септембар 2021. 14:54
              Није ништа што је у прашини. Рестаурираћемо и реконструисати са снагама заробљених Бандере.
              1. +2
                24. септембар 2021. 15:28
                Тек након што те откачимо са кауча.)))
      2. 0
        24. септембар 2021. 16:10
        А у исто време можете и да слетите на Месец.)
      3. 0
        26. септембар 2021. 07:59
        Мотори авиона се веома разликују од бродских мотора и по брзини и по обртном моменту, стога је потребан потпуно другачији мењач.
    6. +4
      24. септембар 2021. 13:25
      Ништа се не може учинити, пошто ће губитак Украјине за Русију дуго прогањати, а бајке наших челних званичника о супституцији увоза остале су бајке за бирачко тело. електрана за 11356 никада није створена
      1. +9
        24. септембар 2021. 13:41
        Мали едукативни програм за рваче. На 11356 ГЕМ ЦОГАГ система. То значи да постоје два пара која се састоје од марширајућег гаснотурбинског мотора и накнадног сагоревања. Они су различити. На електрани фрегате 22350 ЦОДАГ. Тамо се уместо гаснотурбинског мотора као марш користи дизел мотор. А гаснотурбински мотори са накнадним сагоревањем су исти за оба пројекта. Тако су замењени гаснотурбински мотори са накнадним сагоревањем, што је отишло на оба пројекта. А маршеве нико није сменио, јер их на 22350 замењују дизел мотори. Украјинци ће испоручити моторе за индијски уговор. Нико неће организовати нову производњу, градити тестни сто зарад две турбине недовршеног адмирала Корнилова. Због тога се последњих година тражи неко ко ће га прикачити, јер је Зарија-машпроект спреман да испоручи гаснотурбински мотор за страног купца. А прва електрана на бази увезеног мотора са накнадним сагоревањем М90ФР већ је постављена на Адмирала Головка.
        1. +1
          24. септембар 2021. 14:18
          У ствари и ти грешиш. лол .

          На 11356 на старим турбинама из 70-их = ДТ-59 и ДС-71.
          На 22350 на дизел моторима Коломна и новим турбинама М-90Ф / Р.

          Проблем вагон и колица. То јест, они су различити, различита оптерећења, различита места снабдевања, различита појачања. Чак ни турбине са накнадним сагоревањем не могу се заменити једна другом, а ово уско грло у свим БНК, на пример, 1155. године, које после модернизације већ почива на коначности преосталих турбинских ресурса.

          У ствари, постоје 2 стварне опције:
          - Измена становања под напајањем на М55Р као у 22350. То ће захтевати велики обим посла у свим областима - развој, пројектовање, изградња. А у исто време, таква јединица ће вероватно чак довести до смањења перформанси у односу на стандард, сигурно на економичне потезе.
          - Преинака у експериментални брод на некој врсти навоја електричне/дизел/гас турбине. Односно, иницијално инвестирати средства са циљем да се добијени подаци и проверене технологије користе на фрегатама нове генерације. Да вас подсетим да када Француска, Италија, Јужна Кореја, Јапан, Немачка већ имају фрегате са потражним тихим електричним погоном, Русија их нема, само у изградњи са веома нејасним изгледима (корвета/експериментални брод Меркур је први брод под ову шему).
      2. +3
        24. септембар 2021. 13:49
        Цитат од Адимиус38
        Ништа се не може учинити, пошто ће се губитак Украјине за Русију још дуго прогањати,

        Велика Русија без Мале Русије је само део велике Русије. Зато су вероватни противници Украјину откинули од Русије. Ово је њихов вековни сан. Сигуран сам да ће се братство Русије, Украјине и Белорусије вратити.
        1. +3
          24. септембар 2021. 17:34
          Па какви су нас душмани-противници упали 1991. године
          нај-најбоља Беловешка пушча. Да, чак и међу чак три!
          Па овако брзо имају балон..... фуј ти .... јел било крстарица и тенкова за три?
          Закључан у орману председника СССР-а, као шмркави клинац (онај који је Раикинов муж),
          сипао у чаше, а новопечени председник Русије
          (наследници СССР-а, за тренутак), као цар и велики кнез
          рекао- Украјина-ТО УЗМИ!.
          А мени, Белорусија, ТА таке ЛОЦК ПУЛЛ!
          "Ово је за тебе, а ово је за тебе, ја не носим ову величину" (Ц)
          "И ја сам председник, а ти си председник -" и они ће излечити тебе и мене" (Ц)
          Тако су земљу распали.
          1. +1
            24. септембар 2021. 18:41
            Цитат: Кусхка
            Па какви су нас душмани-противници упали 1991. године
            нај-најбоља Беловешка пушча. Да, чак и међу чак три!

            А то су били фини људи, главни комунисти тог времена. Ево и размислите.
            1. +1
              24. септембар 2021. 20:18
              +++++ Ниси желео да мој пост буде дугачак - листа
              супарничке дивизије – 1. пупак у ЦК, 2. пупак ЦК, 3. предкол.
              3 висока комуниста упропастила су суперсилу
              за једно пиће! Каква је то моћна суперсила била!
              То је срамота! Барем једном Кравчук из његовог интарзија
              испалио Ремингтоново сребро, па бар из стартног пиштоља!
              Па, бар једном! Ритуално!
              И тако, без иједног пуцања!
    7. Коментар је уклоњен.
    8. +1
      24. септембар 2021. 14:56
      Цитат: 30 вис
      . Сигуран сам да ће се братство Русије, Украјине и Белорусије вратити.

      Благо онима који верују...
      1. -1
        24. септембар 2021. 18:43
        Цитат: букхацх
        Цитат: 30 вис
        . Сигуран сам да ће се братство Русије, Украјине и Белорусије вратити.

        Благо онима који верују...

        Нека сам, по вашем мишљењу, благословен, али поновно уједињење руске земље је неизбежно.
        1. 0
          24. септембар 2021. 22:40
          Нема ничег неостваривог (нарочито „блаженог“) у вашем поверењу. И у новијој историји то се редовно дешавало (и у том правцу и у супротном смеру).На пример, под краљем су сви били на месту,
          али је улаз лопова побегао у различитим правцима. Иако не задуго, Лењин је успео да поново уједини сва три поданика, али су већ 1920. године, после пораза у совјетско-пољском рату, Украјина и Белорусија морале да буду уступљене Пољској (уз доплату!). Стаљин је (у септембру, иначе) све успешно вратио, али, као иу случају Лењина, само на пар година. Хитлер је напао јуна 1941, за недељу дана заузео Белорусију, а опет у септембру је већ био у Кијеву. Победа над Немачком 1946. поново је ујединила братске народе и њихове земље у једну велику државу, али су после 46 година, 1991. године, три човека села у Беловешкој пушчи, отчепила флашу и исекла земљу на три одвојена дела за ужину. , по један за себе свачији фаворит.
          Изброј колико пута, а ово је само у последњих 100 година.
        2. 0
          25. септембар 2021. 00:11
          Не волим „благословено“ - да ли боли сањати? Или и тебе вређа лаугхинг Дођавола, биће вам окупљања, "небраћа" нису мировала у фуи, треба да покупите своје где живе, остало нека гори плавим пламеном и престани да кукате о братству, мука од таквих говори.
          1. 0
            25. септембар 2021. 15:17
            Наше све! "Небраћа" И, како кажу у војсци - "Ако је потчињени патка, онда је ово твоја мана. Добиј опомену и казну! То је све. Разасуо си пут земљом и људима!"
    9. +1
      24. септембар 2021. 17:04
      Цитат: Алек777
      Продаја трупа и коришћење новца за изградњу 22350М је права одлука. ИМХО.


      Танкери имају шалу како је поручник продао куполу и мотор, зашто
      „дао” звање команданта тенковског корпуса. Овде смо отишли ​​даље - да возимо корпус. Па тако је – у флоти нема команданта корпуса
    10. 0
      24. септембар 2021. 18:12
      Ово је добро решење за овај брод.

      Исто тако, развој нових модернизација за дугорочне останке пројеката у Оружаним снагама Русије омогућава модернизацију постојећих бродова, али и омогућава опоравак неког брода од раног повлачења (увек лоше пословање у економском смислу). ), и да се доврше јединице пројеката за наставак чија је производња замрзнута и да се доврше наруџбине које су остале незавршене. То би вероватно помогло руској индустрији.
    11. 0
      24. септембар 2021. 19:46
      Продаће га Индијанцима. Штета што он не би био сувишан ни руској флоти.

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"