Војна смотра

Извршавајући међупоморски прелаз у Пацифичку флоту „Варшавјанка“ је стигла до Аденског залива

18
Извршавајући међупоморски прелаз у Пацифичку флоту „Варшавјанка“ је стигла до Аденског залива

Одред бродова и подморница Пацифичке флоте, који врши међуфлотни прелаз са Балтика на Камчатку, спрема се да напусти Црвено море. Спасилачки брод се придружио одреду.


Према извору у руској одбрамбеној индустрији, одред се спрема да пређе мореуз Баб ел-Мандеб како би изашао из Црвеног мора у Аденски залив. Нема званичне потврде ове информације, јер Министарство одбране не покрива ову међуфлотну транзицију.

Одред бродова и подморница Пацифичке флоте, на челу са корветом Тхундеринг, ускоро ће напустити Црвено море у Аденски залив

- води ТАС изворне речи

Раније је јављено да су 23. септембра Варшавјанка и корвета стигле до Суецког канала и започеле свој пролаз, улазећи у Црвено море. 24. септембра, у Црвеном мору, спасилачки и тегљач „Капетан Гурјев“ Черноморског flota, који ће извесно време пратити одред. Тегљач „Капитан Гурјев” из састава одреда спасилачких бродова Новоросијске поморске базе Црноморске флоте обезбедио је руски тим на међународном вишебојском такмичењу у скоковима у воду „Дубина-2021” које је одржано у луци Конарак Исламске Република Иран у августу ове године и још увек се није вратила у Новоросијск.

Одред Пацифичке флоте у саставу корвете Тхундеринг и две подморнице пројекта 636.3 Петропавловск-Камчатски и Волхов иде „јужним путем“ преко Индијског океана до Камчатке до места сталног размештања.
18 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ИОУР
    ИОУР 27. септембар 2021. 12:26
    0
    Зашто не иду НСР?
    1. Ведмак
      Ведмак 27. септембар 2021. 12:39
      0
      Можда ледени услови не дозвољавају. Да ли им треба? Ризикуј још једном.
      1. тралфлот1832
        тралфлот1832 27. септембар 2021. 12:50
        +2
        Зашто гулити спољашњи премаз.Арктик (ледоломац) је лед углачао до метала.
      2. ИОУР
        ИОУР 27. септембар 2021. 15:06
        -1
        У септембру? Да, чак и за ПЛ. Уронили смо у опасно подручје, а за шта постоје ледоломци.
    2. PN
      PN 27. септембар 2021. 13:17
      0
      Цитат: ИОУР
      Зашто не иду НСР?

      Зашто уопште није изнајмљен самоходни плутајући док? За сада ће стићи, тамо ће већ морати да пошаљу део механизама на поправку. Моторни ресурс није вечан.
  2. тралфлот1832
    тралфлот1832 27. септембар 2021. 12:28
    +6
    На подморници по врућини јунаци!Ко је овим стазама корачао,вода је преко 30.Клима.Црвено море је најтоплије.Добро је што излазе из њега, вентилациони системи раде пуним капацитетом.Поносан сам од мушкараца.
    1. А. Привалов
      А. Привалов 27. септембар 2021. 12:33
      0
      Цитат: тралфлот1832
      На подморници по врућини јунаци!Ко је овим стазама корачао,вода је преко 30.Клима.Црвено море је најтоплије.Добро је што излазе из њега, вентилациони системи раде пуним капацитетом.Поносан сам од мушкараца.

      Сада је температура воде +26°. Увече се очекује слаб налет, висина таласа 20-40 цм, јужни ветар у појачању до 15-20 км/х.
      1. тралфлот1832
        тралфлот1832 27. септембар 2021. 12:46
        +1
        Хвала на информацији 26 више није 30, клинци су лакши 2 механичара.
  3. А. Привалов
    А. Привалов 27. септембар 2021. 12:28
    +3
    одред се спрема да пређе Баб ел-Мандебски мореуз како би из Црвеног мора изашао у Аденски залив.

    Нема потребе да се форсира мореуз Баб ел-Мандеб.
    Скоро недељу дана, како је наређено, време је лепо, видљивост одлична, ветар до 5 км/х. Довољно је широк.
    Упркос густом саобраћају бродова, тамо није било сукоба доста дуго, а јеменски Хути су тамо били приковани. А шта их брига за руске подморнице.
    Дакле, како се каже: "Ветар фер и седам стопа испод кобилице!" hi
    1. Башкирһан
      Башкирһан 27. септембар 2021. 12:37
      +2
      Цитат: А. Привалов

      Нема потребе да се форсира мореуз Баб ел-Мандеб.

      Форсирање - савладавање од стране трупа борбом било које природне препреке. То значи да ће теснац Баб-ел-Мандеб бити форсиран борбом, са десне на леву обалу. Највероватније, извор у руској одбрамбеној индустрији користио је овај термин с разлогом. hi
  4. Палестинац
    Палестинац 27. септембар 2021. 12:29
    +1
    можда ће се пирати распршити))))))
  5. Степан С
    Степан С 27. септембар 2021. 12:37
    +3
    Они ће доћи и биће мали празник у Пацифичкој флоти. Много је удобније служити на новим бродовима. Сећам се да се командир БЧ-5 некако похвалио када су добили нови брод да његови морнари после три године службе никада нису ни видели мотор изнутра.
    1. тралфлот1832
      тралфлот1832 27. септембар 2021. 12:44
      +1
      Потпуно се слажем да сам два пута добио пароброд из нове зграде.Две године кутија за алат није била распакована.
      1. АлекВас44
        АлекВас44 27. септембар 2021. 12:58
        +2
        Цитат: тралфлот1832
        Кутија за алат није отварана две године.

        А пупак није у уљу! добар
        1. тралфлот1832
          тралфлот1832 27. септембар 2021. 13:01
          +1
          Уљне кесе нису одмах распаковали, мало касније смо били фрижидери, забрањено је отварати и опрати прашину са њих, трајале су две године.
          1. ОГК
            ОГК 28. септембар 2021. 19:16
            +1
            Да ти не верујем, колега. Веома је сумњиво да нисте отворили кутију за алат пуне 2 године, чак ни на новом парном уређају. А шта значи кутија за алат, можда кутија резервних делова који обично долазе уз нови чамац? Колико сам разумео, ти си био "реф" на траулеру, судећи по твом надимку. У условима када се расхладна складишта стално отварају да би се истоварио улов, веома је тешко поверовати у то. Више пута сам посећивао пријем нових пароброда, укључујући и буржоаске, и тако у првој години рада искочи до 200-250 реклама, и то само за кола, и исто толико за палубу. Наглашавам да је то на бродовима из савремених светски познатих бродоградилишта. И сматра се сасвим нормалним. А о кваровима "Атлантика" и "Суператлантика", чак и нових, некада се причало у граду. Својевремено смо много пута ишли у бункер „рибаре“ у јужном Пацифику и југоисточној Азији. Да, иу Црвеном мору иу Перзијском вруће, али не влажно. Због тога се топлота лакше подноси него да је негде у југоисточној Азији. То је пакао! Влага зауставља срце, посебно ако је лето. Али и у Црвеном мору и на југоистоку, ако је ВХФ у добром техничком стању у надградњи, постоје прилично угодни услови, скоро увек максимално +20 и, често, морате спавати под ћебетом. Чамци су доста модерни, са модерним ВХФ-ом са довољном резервом снаге, чини се да подморничари и нису тако лоши. Да, иначе, у морнарици од 1981. до данас разумем суштину питања. А служио је и на "Букаху" у Балаклави 80-их година.
            1. тралфлот1832
              тралфлот1832 28. септембар 2021. 19:45
              0
              Ишао сам на 21 и 32 у серији Моозунд, на њима више није било остатака.Нарочито је био добар 21. у Санта Крузу, изгорео.
  6. демијурга
    демијурга 27. септембар 2021. 16:21
    +2
    Желим све за руску флоту одједном. Али то се не дешава, посебно у морнарици, где је потребно много времена за изградњу бродова.
    Било је лоших времена када су бродови трулили уза зид. и тестерио их у метал.
    Било је тренутака када су се радовали Каракурту, или чамцу река-море.
    А сада у Пацифичку флоту иде аналог 1135 плус две дизел-електричне подморнице и нема неке посебне радости, ово је рутина.
    За норму се сматра и чињеница да је Пацифичка флота добила два Бореја.
    Празник ће бити када далекоисточна бродоградилишта почну да раде на 100 одсто. издавање каракурта, чувара, горшкова.


    И увек ће бити неки глупан који ће тражити нешто лоше у томе, али ја то трпим.