Министарство одбране разрадило је међуфлотни трансфер РТО пројекта Каракурт дуж унутрашњих пловних путева

Руско Министарство одбране разрадило је пребацивање јуришних бродова између Балтика и Севера флоте преко руске територије. У оквиру вежби Запад-2021, мали ракетни брод пројекта 22800 Каракурт из састава Балтичке флоте извео је ракетно гађање у Белом мору.

Руска војска у последње време увежбава пребацивање јуришних бродова дуж унутрашњих пловних путева из једног мора у друго како би ојачала једну или другу флоту. До данас се поуздано зна да Северна флота, ако је потребно, може добити појачање не само са Балтичког мора, већ и са Каспијског или Црног са Азовским.

Како пишу "Новости" позивајући се на изворе у Министарству одбране, војска је већ разрадила пребацивање малих ракетних бродова из Каспијског мора на Балтик, са Балтика на Бело море, из Црног мора у Бело итд. У експериментима су учествовали патролни бродови пројекта 22160, МРК „Бујан-М“, сада је ред дошао на „Каракурт“.

У оквиру вежби Запад-2021, советски РТО Балтичке флоте је унутрашњим пловним путевима прешао у Бело море, где је испалио ракете, гађајући копнени циљ крстарећом ракетом „Калибар“ на домету од преко 1 км и морски циљ. са противбродском ракетом Оникс .

Министарство одбране је истакло да су постављени задаци у потпуности испуњени, потврђена је могућност пребацивања РТО пројекта 22800 Каракурт унутрашњим пловним путевима, по потреби, за извођење ракетног удара или извршавање других задатака.

Comments

[тралфлот1832]

А ко га вуче за „ноздрву“?

[Сергеј Валов]

Иза потискивача, испред тегљача.

[Пеак]

Министарство одбране разрадило је међуфлотни трансфер РТО пројекта Каракурт дуж унутрашњих пловних путева

Ево га – по нашем !

У почетку - маневар , онда ватра

Напомена

Али садашња мобилност и брзина распоређивања наше војске и морнарице води порекло од Министарства за ванредне ситуације...

Па, зар Сергеј Кожугетович није добар момак?

[Ујка Ли]

пренос РТО пројекта Каракурт унутрашњим пловним путевима

Није ни чудо што је И.В. Стаљин је направио Беломорски канал!

[Пеак]

Цитат ујка Лија

Није ни чудо што је И.В. Стаљин је направио Беломорски канал!

И ово такође.
Канали, који су канали...

Држава је изграђена , знојем и крвљу окупљао читаве генерације, али су 91. глупо дозволили да се то развуче кроз улусе.
Сада, ево, стојимо у неодлучности, потпомогнути НАТО са свих страна, и мислимо вечно руски - Шта да радим

[луцул]

Сада, ево, стојимо у неодлучности, потпомогнути НАТО-ом са свих страна, и размишљамо вечито руски – шта да радимо?

Свјатослав није имао такво питање)))

[Степан С]

Није ни чудо што је И.В. Стаљин је направио Беломорски канал!

Да, да, како се данас сећам, мој деда је рекао - "Ја копам канал лопатом, а друг Стаљин колицима узима земљу")

[Ујка Ли]

Шалица се не рачуна!

[Сергеј Валов]

„Није узалуд И.В. Стаљин је изградио Беломорски канал“ – веома неуспешан канал – браве су уске, кратке, нема дуплих, као на Волги. Боље је да се уопште не сећате историје његове изградње.

[Ујка Ли]

Цитат: Сергеј Валов

веома лош канал

Колико је стар канал? Ново, нешто, не посебно изграђено .....

[Сергеј Валов]

Шалиш се? Изградити нову? За шта? Или нешто нисам разумео?

[К298ртм]

Могуће је да, према савременим замислима, овај канал није најуспешнији. Али у једном тренутку (не тако далеко) овај канал је омогућио да се нуклеарне подморнице изграђене у Лењинграду и Горком пребаци у Северодвинск за релативно кратко време.

[Сергеј Валов]

Све је тачно, само су димензије нуклеарних подморница које се граде у Горком морале бити сведене на максимум управо због габарита каналских преводница и делимично завршене већ на Северу. Не поричем потребу за каналом, говорим о његовом већ тада неуспешном пројекту.

[ТермиНакхТер]

Да, Висарионицх је знао да гледа напред деценијама, а можда и вековима.

[Сергеј Валов]

Ово, очигледно, објашњава национално-територијалну поделу СССР-а.

[АлбертКСНУМКС]

Цитат: Сергеј Валов

Ово, очигледно, објашњава национално-територијалну поделу СССР-а.

Тек сада је то настало не када је Висарионицх концентрисао сву власт у својим рукама, већ много раније, и то је диктирала тадашња тешка нужда...

[ТермиНакхТер]

Ако не знате, онда је своју каријеру започео као народни комесар за националности, тако да је разумео ово питање мало више од вас)))

[пре]

Која је заслуга Шојгуа?
Чињеница да је Стаљин изградио Беломорско-Балтички и Волга-Донски канал?

[Пеак]

Цитат из претходног

Која је заслуга Шојгуа?
Чињеница да је Стаљин изградио Беломорско-Балтички и Волга-Донски канал?

И у присуству канала, и свега осталог, да ли смо демонстрирали свету такве могућности за пребацивање и распоређивање трупа и група, на пример, под Сердјуковом?

[Норманн]

Са овим другаром је била демонстрација како најбоље упропастити оно што још није упропаштено пре њега.

[саветник 2. нивоа]

дакле пребацивање трупа између округа - лично развио Шојгу? добро онда, да - није лоше .. и да ли је у ваздуху?

Цитат: ПиК

да ли смо демонстрирали свету такве могућности за пребацивање и размештање трупа и група, на пример, под Сердјуковом?

а нису то демонстрирали у СССР-у?
Ви сте занимљив тип ПиК - он је сам дошао на идеју да је стратегија за пребацивање трупа Шојгуова заслуга, он је сам почео да доказује да је бољи од Сердјукова .. мирише на манипулацију ..

[Дарт2027]

Цитат: саветник 2. нивоа

а нису то демонстрирали у СССР-у?

Шта је било прво на свету?

[Брилевски]

. ти си занимљив тип ПиК-а

Још увек не знаш ко он? А зашто је он овде...

[исв000]

Цитат: ПиК

И у присуству канала, и свега осталог, да ли смо демонстрирали свету такве могућности за пребацивање и распоређивање трупа и група, на пример, под Сердјуковом?

Под Сердјуковом, столице су се добро продавале ...

[Степан С]

Стаљин је изградио

Канали су не само морали да се граде, већ и да се одржавају у исправном стању до данас. И подржавају. А поред друга Стаљина, канал је изградио и мој деда.

[пре]

Хвала твом деди, част и поштовање.
А зашто Шојгу?
За давање команде да се плови са севера на југ или са југа на север?

[сифгаме]

па, да, могао сам и бих заборавио на ову ствар

[кнн54]

Али постојале су (укључујући) речне флотиле Дунава, Дњепра које су адекватно дочекале непријатеља.. Штавише, бродови су први стигли до Будимпеште.
Волшка флотила је дала значајан допринос у одбрани Волгограда, а Ладошка флотила у одбрани Лењинграда.
Амурска флотила је заједно са граничарима бранила далекоисточне границе СССР-а.

[КЦА]

Дакле, није само "за", већ и "у" :-)

[деда]

Фотографија је наравно "илустративна", не са лица места.

[тралфлот1832]

Тачније монтажа а ово није Карелија!Лепота.А какав је тамо пецање.

[Тимон2155]

Дакле, можете размишљати о инсталирању оружја озбиљнијих калибара. Питам се, да ли је могуће угурати компактни ИЦБМ у ове бродове? У ствари, добићемо нешто попут „БЗХРК“ на рекама унутар земље, покретно, заштићено од непријатеља, тешко за проналажење и тешко погодно, неповезано одређеном рутом, од мора до мора. Имамо вагоне река, посебно у Сибиру. Минус је, наравно, сезоналност. Критикујте, мислите са кауча шта и како)))

[Јакна на лагеру]

Цитат од Тимон2155

Минус је, наравно, сезоналност. Критиковати

Да, шта да се критикује, само ово је више него довољно.
Да ли уопште замишљате зимовање бродова?
Штавише, то уопште неће дати никакве предности у односу на мине или комплексе точкова. Али хемороиди...

[Ја нисам робот]

Па, ипак не шкоди имати прилику.

[Јакна на лагеру]

Цитат: Ианеробот

таква прилика не би шкодила

Прво питање је шта? (Да ли зашто?)

[исв000]

Цитат од Тимон2155

У ствари, добићемо нешто попут „БЗХРК“ на рекама унутар земље, покретно, заштићено од непријатеља, тешко за проналажење и тешко погодно,

Дакле, могуће је лансирати контејнерске бродове дуж река - тамо свакако можете поставити лансере - непријатељ ће имати компот ......

[исв000]

Цитат: тралфлот1832

А ко га вуче за „ноздрву“?

У току су фабричка испитивања, РТО "Совецк" ...

[ГУАРД]

Симпли ловели! Најважније је брзо и сопственим пловним путевима, без муке и буке у неутралним водама.

[Сериога64]

Цитат: ГУАРД

без муке и буке у неутралним водама.

Где могу да пресретну

[Пеак]

Цитат: Сериога64

Цитат: ГУАРД

без муке и буке у неутралним водама.

Где могу да пресретну

И нека покушају

[ГУАРД]

Неће се усудити. . Али да би направили трикове, они граде.

[Јакна на лагеру]

Цитат: ГУАРД

Симпли ловели! Најважније је брзо и сопственим пловним путевима, без муке и буке у неутралним водама.

Ако би у неутралном.
Већина наших излазака на море је преко најтуђих територијалних.

[СергеиКСНУМКС]

Опет дивље гуске, уплашиле су се на Чижу!)))

[ракета757]

Министарство одбране разрадило је међуфлотни трансфер РТО пројекта Каракурт дуж унутрашњих пловних путева

Да, да, не током целе године.
Поред зимског запушавања може доћи и лето, ниска вода наших великих, некада, река, тужна је чињеница...

[Сергеј Валов]

Капије код Нижњег Новгорода, у смислу, испред њега су критичне.

[ракета757]

Из године у годину на различите начине, али општи тренд је плитак.

[штедљив]

Да, остала је "најситнија" - продубити пловни пут дуж целе руте, очистити корита река, иначе ће брод проћи без оружја и муниције, јер исте наше донске кокошке масовно пребацују, а воде су тамо до колена.. ..

[Јакна на лагеру]

Занима ме колико је овај догађај трајао?
Чини ми се да би превлачење лансера са Искандера или Бастиона од Црног до Белог копном било много брже, а ваздушним би требало пола дана.

Не?

[Степан С]

копном би било много брже, а ваздухом би уопште било пола дана.

Не знам зашто су вам дали минусе, али остаје чињеница да је трансфер кроз канале веома дуг. На копну, обални комплекси су много бржи. О авијацији овде нема шта да се каже. Али могућност таквог трансфера је дефинитивно плус.

[Сергеј Валов]

Што се тиче брзине преноса. 1976. наш противваздушни ракетни дивизион од Дмитрова до Ашулука путовао је 4 дана по комаду гвожђа. Прошле године сам на крузеру пловио од Волгограда до Москве 6 дана, али ово је било са дневним заустављањима.

[РоТТор]

У случају рата, ваш ЗРД би био пребачен "по зеленило" - брже и без одлагања, као ДОКАЗНИ воз.
А крстарења су уносан посао, али сезонски, јер је тамо све стриктно и прецизно заказано.

[Сергеј Валов]

Крстарења су стриктно заказана, истина је. Али купајући се сваке године, скоро никад нисам видео редове испред брава, а у случају нужде војни превоз ће ићи ван цивилног распореда. Дакле, ко је бржи је отворено питање.

[Јакна на лагеру]

Цитат: Степан С

Не знам зашто имаш минусе

Да, овде су се неки људи недавно удавили за Бујане, говорећи да им треба стотине и стотине, и на мору, и на рекама, и на језерима....
Истина на питање "зашто?" , нико никада није одговорио.

[исв000]

Цитат: Степан С

Не знам зашто су вам дали минусе, али остаје чињеница да је трансфер кроз канале веома дуг.

Уништавањем путева и железничких пруга, реке и канали остају јединствени аутопутеви. У СССР-у су релевантне структуре радиле на одржавању канала у пловном стању, на сталној основи...

[Сергеј Валов]

Од Санкт Петербурга до Белог мора кроз канале можете прошетати за два-три дана, а можда и брже. Погледајте колико дуго брод за крстарење иде тамо, његова брзина је 20 км / х, плус заустављања.

[Степан С]

Такође није далеко од Каспијског мора до Црног мора, али су бродови флотиле извршили прелаз за 9 дана у априлу 2021.

[Сергеј Валов]

Не знам детаље овог путовања. Судим по бродовима за крстарење, од Ростова до Астрахана плове максимално 4 дана, и то са застојима и пужевим темпом.

[руска мачка]

Цитат: Јакна на лагеру

Занима ме колико је овај догађај трајао?
Чини ми се да би превлачење лансера са Искандера или Бастиона од Црног до Белог копном било много брже, а ваздушним би требало пола дана.

Не?

Постоји опција...

За развијене калибре контејнери за лансирање, што може бити и железницом и камионом на путу.

Зове се Цлуб-К.
Одавно се хвале на изложбама ...

[ДмСол]

Не можете ставити сва јаја у једну корпу. Ово је барем.

[аскорт154]

Министарство одбране је истакло да су постављени задаци у потпуности испуњени, потврђена је могућност пребацивања РТО пројекта 22800 Каракурт унутрашњим пловним путевима, по потреби, за извођење ракетног удара или извршавање других задатака.

Шта друго рећи, осим – браво! 2017. су осмислили, а после 3 године и спровели у дело. Данас се пројекат 22800 већ гради у 3 фабрике - "Пеле", "Залива" и "Море", а ускоро ће им се придружити и амурска "Восточнаја верф".
Пројекат 22800 има газ од 4 м, Бујан М - 2,6 м. Просечна цена једног МКР је 2 милијарде долара. Таква стратегија Русије за изградњу РТО ових пројеката била је потпуно изненађење за "изузетне" и њихови вазали.

[Јакна на лагеру]

Цитат: аскорт154

Данас се пројекат 22800 већ гради у 3 постројења

А каква је корист од ових бродова?
Уместо њих, могле би се градити пуноправне ПЛО корвете. Било је заиста веома релевантно.
Са ПЛО, имамо пун живот у нашим флотама...
А Калибар и Оникс се могу лансирати и са обале и из авиона.

[Ја нисам робот]

замена пројекта 1234 њихов ресурс није вечан. граде корвете 22380 имају и парцелу

[исв000]

Цитат: аскорт154

Просечна цена једног МКР је 2 милијарде длр

Чини ми се да је овој цифри потребно додати цену боје која може да покрије цело тело РТО, направљено од чистог злата. Или, барем, смањите износ на 6-7 милијарди рубаља по броду ...

[Нафања са софе]

1933. истим путем су из Кронштата у Мурманск пребачена 2 разарача, 2 патролна брода и 2 подморнице.
88 година касније су то поновили, али не у истој мери. Треба ли бити поносан?

ЈВ Стаљин на мосту брода „Анохин“ контролише први пролаз ратних бродова са Балтика на север.

[ВАЛЕРИК_097]

По мом мишљењу, информације о екстремном прелазу К-3 са севера на Балтик нису прешле на "ВО" (тачно на оптуженичкој клупи), али ипак. Требало је 3 недеље, биће музеј у Санкт Петербургу .

[Нафања са софе]

Конзервација К-3 и стварање музеја на његовој основи – ово је податак за ВО! Е сад, ако нека врста новинара или заменика-неадекватан споља незалезхнои испали још једну непристојност - они ће то реемитовати два пута дневно. Авај.

[Тестови]

Нафања са софе (Нафања је стручњак за софу), грешиш, писали су о броду од Кола до „Острва тврђава“ до „В.О“ 3-4 пута. Путем Беломорско-Балтичког канала са Балтика су последњих година на тестирање у Беломорску поморску базу долазили: корвета „Громови“, патролни „Василиј Биков“, РТО „Зелени Дол“ и „Одинтсово“. Да, пристаниште Свијага, на којем се К-3 одвози у музеј, завршио је у Белом мору са градилишта такође уз ЛБЦ... Под СССР-ом све нуклеарне подморнице изграђене у Лењинграду и Горком на Дубрави били само захваљујући ЛБЦ. Дакле, не само под вођом народа, канал је радио и ради. А ако се сетимо када је изграђена цела каскада ХЕ Вигски, имаћемо чиме да се поносимо. Па, сви волимо Грету Тумберг у Руској Федерацији, али ми смо за зелену енергију, она је најзеленија у Европи код нас и у Мађарској.

[Павел57]

Сезонско оружје.

[РоТТор]

И ја, Њутнов бином...

Тако да су за такве маневре снаге флоте изградиле читав систем међубасенских канала почев од 30-их година, а први међупоморски трансфер ратних бродова био је Беломорским каналом одмах по његовом отварању, када је Северна флота је створен.

Јер такав задатак није решен за Републику Ингушетију, већ је почео да се решава у СССР-у и Руској Федерацији, јер је то изузетно важно у условима географске разједињености наших флота.

Није ни чудо што је друг СТАЛИН учио; "Водити значи предвиђати!"