Као што се често дешава у Небеском царству, изјаве о важним иновацијама традиционално се изговарају за одговарајући догађај. У кинеском Зхухаи-у данас је отворен Међународни аеро-скопски сајам Цхина Аирсхов 2021. Према писању Глобал Тимеса, главни дизајнер Ј-20 стелт ловца Јанг Веј говорио је о приоритетним областима Корпорације авијација Индустрија Кине (АВИЦ).
У Кини постоји посебан државни програм за развој војне авијације, интегрисан у владине петогодишње планове. До краја 14. петогодишњег плана, односно до краја 2025. године, АВИЦ би требало да представи читав низ техничких иновација које унапређују тренутне могућности бомбардера серије Х-6. Тако је модификација носача Х-6Ј, представљена у августу 2020. године, способна да подигне у небо шест противбродских ракета ИЈ-83 и надзвучних ракета ИЈ-12.
Истовремено, авиони дугог домета могу да добију и друго ажурирано наоружање и системе опреме на броду. Циљ је да се одговори на изазове који се мењају јачањем способности за стратешке ударе Ваздухопловства кинеске војске.
За овако амбициозне изјаве има основа. Кинески ваздухопловни биро је у претходном петогодишњем циклусу успео да заврши пројекат ловца пете генерације Ј-20. На паради 100. годишњице Комунистичке партије Кине у јулу ове године, демонстриране су неке од способности ових летелица – након што су добиле низ измена које се не оглашавају широј јавности. Сада Кина убрзава модернизацију наоружања за своје ваздухопловство, укључујући ловце пете генерације Ј-20. Главни задатак је улазак у наоружање авиона хиперсоничним ракетама. Истина, док су у фази развоја.
Поред пакета побољшања за ловце и бомбардере, АВИЦ Цорпоратион развија посебну област војне дронови средње и високе класе. Најтраженије беспилотне летелице, које су (као наводно) тестиране у реалним борбеним условима, производе компаније ИЛ-1 и ИЛ-2. Међу њима су модели Иилонг са фиксним крилом, као и примери средњих и малих роторцрафта Иуниинг и Ксуанге.
АВИЦ инжењери имају способност да прилагоде борбена возила за функционалност за цивилне индустрије. Укључујући - разне врсте посматрања из ваздуха, метеоролошко праћење, превоз малих терета.
Слике са аеромитинга који је отворен у Кини: