"Кадет", "Јункер" и други. Нови падобрани за Ваздушно-десантне снаге и МТР
Масовно слетање уз употребу падобрана Д-10. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације
Ваздушно-десантне трупе и снаге за специјалне операције активно користе различите падобранске системе дизајниране за слетање људи и терета. Управо сада се развијају нови системи ове врсте са разним иновацијама и разликама. Неки од њих су већ прошли све фазе провере и сада улазе у трупе, док ће снабдевање других почети у блиској будућности.
Серија "Јункер"
Једна од главних новина последњих година је серија падобранских система Јункер. Ове производе развија ивановска падобранска фабрика Полет, која је део холдинга Технодинамика корпорације Ростец. Део падобрана ове серије већ користе трупе, а најновији модели су још увек на тестном нивоу.
Савремени развој фабрике Полет на једној од недавних изложби. Фотографија Полет АД
Прошле године Пољот је започео испоруку серијских падобранских система Стиер, насталих у оквиру експерименталног пројекта Јункер-О. Раније су такви системи прошли неопходне тестове и показали високе перформансе. Конкретно, прошле године је било пробних скокова са доње границе стратосфере на Арктику.
Систем Стаиер / Јункер-О је заснован на падобрану типа крило носивости до 225 кг. Могуће је носити ловац са пуним комплетом опреме и контејнером са 50 кг терета. Падобран омогућава скакање при брзинама авиона до 350 км/х са висина од 700 м до 10 км. За скакање са велике висине, Јункер-О је опремљен опремом за кисеоник.
Помоћна опрема. Фотографија Полет АД
На основу падобрана Јункер развијају се системи са посебним могућностима. Дакле, до краја године планирају да заврше државна испитивања производа Јункер-ППСС (Падобрански систем за вешање паса). Овај пројекат предлаже додатак Јункеровог система упртача са додатним средством за транспорт животиње до 45 кг. Кинолог и пас заједно слећу са висине до 4 км.
Уз употребу готовог падобрана створен је беспилотни теретни систем Јункер-ДГ-250. Поред „крила” укључује и контејнер за терет до 250 кг и команде. Систем може да ради аутономно користећи сателитску навигацију или пратећи фар. Постоји и режим управљања са земље. Тачност аутоматског слетања - до 100 м.
Систем "Стаиер" са предњим контејнером. Фотографија Полет АД
Систем Јункер-ППСС проћи ће државна испитивања до краја године. Аутоматски Јункер-ДГ-250 ће завршити сличне провере почетком следеће године. У року од неколико месеци након тога почеће масовна производња, а затим ће први узорци отићи у трупе. Паралелно са тим, наставиће се развој постојећих идеја и дизајна. Тако се развија нови аутономни систем носивости од 500 кг.
„Шуштање“ на небу
Московски истраживачки институт за падобранско инжењерство од 2018. године ради на новом систему Д-14 Схелест, дизајнираном да замени садашњи падобран Д-10 у будућности. „Шелест” је развијен за употребу као део борбене опреме „Ратник”, што је одредило неке од његових карактеристика. Конкретно, појединачни елементи су редизајнирани и промењен је укупни изглед система. Поред тога, побољшане су главне карактеристике.
Падобранац са "Стајером" после слетања. Фотографија "Ростец"
Систем Д-14 може да се користи са редовним панцирима и другим елементима „Ратника“ и не ометају једни друге. Оба падобрана су смештена у једном паковању, што побољшава ергономију, а такође омогућава употребу предњег теретног контејнера. „Шелест“ је у стању да безбедно спусти на земљу борца укупне тежине 190 кг. Скакање је дозвољено са висине до 8 км брзином до 350 км/х. Падобран може да изврши планирани хоризонтални лет: домет при скакању са максималне висине достиже 30 км.
Тренутно је падобрански систем Д-14 на државним тестовима. Они ће бити завршени ове или следеће године, што ће омогућити покретање производње. Схелест је развијен за Ваздушно-десантне снаге и требало би да допуни постојеће и долазеће Ратник комплете. Заједно, нови производи ће значајно побољшати десантне и борбене способности јединица.
Обећавајући кадети
Још један падобран за будућу замену старог Д-10 се развија у холдингу Технодинамика. Овај производ "Кадет-100Д" је основни модел целе перспективне породице. Већ је на неопходним испитивањима, за које је планирано да буду завршени следеће године. Почетак масовне производње и снабдевања трупа система предвиђен је за 2023. годину.
Падобрански систем за спуштање кинолога и пса. Фотографија Полет АД
„Кадет-100Д” је систем са „традиционалном” округлом куполом. Упртач за падобранца може бити опремљен додатним контејнером за терет. Падобран је способан да понесе до 160 кг терета, укљ. 50 кг у контејнеру, и спуштати се брзином не већом од 5 м/с. Пружа могућност контроле и повратка. Потпуна ротација око вертикалне осе траје 12 секунди; брзина уназад - до 4 м / с. Ово поједностављује избегавање судара током масовног слетања.
Такође, на бази „Кадета-100Д“ развијају се два нова система обуке. „Кадет-75” и „Кадет-100” су још у фази прелиминарних испитивања, која ће бити завршена до краја године. Тада ће почети нове етапе, а за неколико година два тренажна падобрана ће моћи да уђу у војску. Са погледом на далеку будућност, ствара се модификација "Кадета" носивости до 200 кг. Такав падобран ће задовољити захтеве будуће опреме Сотник.
Аутоматски падобрански систем, поглед са бочне стране теретног контејнера. Фотографија "Технодинамика"
Слетање будућности
Последњих година у нашој земљи неколико водећих предузећа развило је низ перспективних падобранских система и помоћних уређаја. Истовремено се развијају не само средства за слетање, већ и системи за спуштање терета и опреме.
У оквиру нових пројеката решава се неколико главних задатака. Пре свега, ово је стварање савремених система заснованих на релевантним материјалима. Помоћна опрема је у потпуности имплементирана модерном елементном базом. Штавише, нове технологије чак омогућавају стварање аутономних беспилотних падобранских система високих перформанси.
Перспективни падобран "Кадет-10". Фото Бастион-карпенко.ру
Нови падобрански системи се такође прилагођавају за употребу у новој и планираној борбеној опреми. Велика пажња се посвећује ергономији и компатибилности производа за различите намене. Поред тога, скоро сви тренутни падобрански пројекти укључују употребу додатног теретног контејнера.
Решавајући све ове задатке, предузећа индустрије показују озбиљан успех. Први системи, креирани последњих година, већ су пуштени у рад и користе се у тренажним догађајима посебне сложености. Остали узорци се тестирају и то најкасније до 2022-23. добиће препоруку за пријем на набавку. Очигледно, разматрани падобрански системи имају све шансе да уђу у трупе.
Тако се већ сада може видети како интензивирање рада у падобранској индустрији доводи до преопреме трупа и побољшања њиховог потенцијала. Уз помоћ савремених узорака планира се замена Д-10 и других старих производа уз задржавање основних функција, а паралелно ће стићи и други системи са посебним могућностима. Позитивне последице свих ових процеса за Ваздушно-десантне снаге и МТР су очигледне.
информације