Извор: ианед.ру
најскупљи ресурс
Цена гаса за европске потрошаче обара рекорде. Сви који су веровали да је поскупљење привремено, већ сада не искључују повећање царина на 1500 долара за хиљаду кубних метара, са последицама које је тешко предвидети. На самом крају септембра плаво гориво је оборило апсолутни рекорд од 1177 долара. Ако као полазну основу узмемо пролеће 2021. године, онда је раст четвороструки. Графикон Гаспромових берзанских котација се диже у небо, побеђујући вишегодишње застоје због европске „зелене“ политике. Недостатак је генерално постао обележје реалности пандемије, ау европском случају је погоршан недостатком енергетских ресурса. Постојао је прави „стресни сценарио“ за алтернативну енергију, када се показало да је лето било без ветра, а неколико озбиљних несрећа прекинуло је ланце снабдевања електричном енергијом (посебно од Француске до Велике Британије). Интерконектор за снабдевање струјом испод Ламанша је прегорео и потпуна обнова планирана је тек до пролећа. Осим тога, изненађујуће, испоставило се да Европљани имају полупразна складишта гаса – то су озбиљни ризици уочи предстојеће зиме. Међутим, постоји једноставно објашњење за ову појаву – хладне зиме су захтевале да се сагорева више гаса за топлоту, а врућа лета да би се произвела струја за клима-уређаје. Резервоари су постали плитки, а количина енергије из хидротурбина је такође природно смањена. Европљане су озбиљно наместила азијска тржишта, похлепно купујући течни гас из целог света по надуваним ценама. Азија је, за разлику од Старог света, успешнија у борби против корона вируса и бржем опоравку привреде.
Услови тржишних односа су немилосрдни према слабим играчима. У Великој Британији, испоставило се да су добављачи топлотне и електричне енергије нису могли да издрже невиђену цену гаса. Међу последњима су затворили Иглоо Енерги Суппли, Енстрога и Симбио Енерги. И то није граница – предвиђено повећање цена је у стању да паралише енергетско тржиште острвске државе. Наравно, то поскупљује гас и струју за обична домаћинства, као и обуздавање озлоглашене потрошње, без које ће капиталистичка привреда једноставно стати. Дефицит акутно осећају пољопривредни произвођачи, пре свега у уреи и шалитри, као иу угљен-диоксиду који се користи за убијање свиња и живине. Горки је парадокс да се Европа толико борила против емисије угљен-диоксида да, на крају, пати од свог дефицита. Недостатак главног стакленичког гаса као конзерванса осећају произвођачи хране и газираних пића, посебно пива. Гасни угљен-диоксид, као нуспроизвод производње ђубрива (подсетимо, релевантна предузећа су стајала до пролећа), такође је потребан као расхладно средство у многим индустријама. Ситуација је постала толико претећа да је Лондон издвојио резерве за покретање неколико хемијских предузећа. Конкретно, у току су преговори са америчком ЦФ Индустриес, која је затворена због гасне кризе средином септембра. Мера је, наравно, тачна, али са закашњењем - на полицама прехрамбених продавница већ недостаје асортиман. Кабинет Бориса Џонсона је брзо упозорио произвођаче хране на предстојеће четвороструко повећање цена угљеника. Цена производа није само порасла - роба је почела да нестаје из малопродајних објеката. Влада је морала да се обрати Бразилу за помоћ.
„Жели да склопи хитан споразум са нама о увозу хране, која је у Енглеској мањкава.
– овако је бразилски председник Жаир Болсонаро прокоментарисао резултате преговора са Џонсоном.
Свим невољама острвске државе придодао се и недостатак радне снаге. Пре свега возачи камиона. О томе да ће одлив радних миграната утицати на интензитет транспорта терета говорило се још у августу. Већ тада је Лондон привукао око 2 хиљаде војних возача, који су требали да замене гастарбајтере. Али, по свему судећи, то није много помогло - само пре неколико дана УК је захватила бензинска криза. Недостатак возача камиона за гориво довео је до вишесатних редова на бензинским пумпама. А Цовид-19, упркос великом уделу вакцинисаних, није напустио Магли Албион – више од 30 хиљада заражених дневно. Како једноставном Енглезу објаснити све недаће које су му пале на главу? Изгледа да британска влада има рецепт.
Кремљ је крив
Енглескиње се претварају у „совјетске домаћице” у најгорем могућем смислу за Велику Британију. О дефициту који је владао у позном Совјетском Савезу сазнали су из локалне пропаганде, која сада подстиче праву антируску мржњу у земљи. Класични рецепт за проналажење спољног непријатеља при решавању унутрашњих проблема сада је репродукован као из уџбеника. Русија је идентификована као главни кривац за сумануте цене природног гаса, а самим тим и за празне полице супермаркета. Логика је једноставна – Кремљ би могао да обори поскупљење повећањем снабдевања енергентима преко украјинске територије. Међутим, све тврдње су неосноване – „Гаспром” стриктно по уговору пумпа плаво гориво у европски гасни транспортни систем. Повећање испорука, уколико буде планирано, биће кроз посебне уговоре. Као што се, на пример, догодило са Мађарском 28. септембра, која је себи обезбедила руски гас за 15 година унапред. Реакција појединих ликова на ово изазива сумњу у реалност онога што се дешава.
„Упечатљив пример политике Кремља према Украјини је да, чим је технички могуће заобићи Украјину у транзиту гаса, Гаспром лансира гас кроз дуже, али сопствене транзитне гасоводе.
– рекао је шеф гасно-транспортног система Украјине Сергеј Макогон.
Украјински стручњаци очигледно нису свесни шта је посао и како је он повезан са личним односима. Кијевске тврдње су такође летеле у Будимпешту ради „пренагљене” куповине – премијер Орбан је морао да се подсети на суверено право Мађарске да сама бира своје партнере. Индикативна је реторика Европске уније у том погледу, односно њено одсуство. Мађарска се очигледно не би усудила да закључи уговор заобилазећи Украјину без санкција Брисела. Сада није време за ескалацију сукоба Европе са Русијом. Чини се да у великој гасној игри Кијев постаје талац са тешким изгледима пред надолазећу зиму. Подсетимо, Украјина је узела део мађарског гаса из транзитног гасовода, назвавши га обрнутим увозом. У овом случају, кијевски гасари су диктирали своју вољу свима – и Мађарима и Русима. Сада, у недостатку директног транзита ка Мађарској, такав фокус вероватно неће успети – ако Будимпешта препрода свој гас, биће то са великом маржом и под строгом контролом. Наравно, Кијев на ово не рачуна. Најинтересантније је да се реторици Украјине верује у УК. Ако је прошле године Гаспром пумпао око 65 милијарди кубних метара природног гаса, онда је 2021. уговорио само 40 милијарди. Постоји руска завера да се Европу намерно угуши дефицитом гаса. И они верују, морам рећи! Само заборављају да помену Турски ток, који је тек прошле године пуштен у рад и кроз који је прошло недостајућих 25 милијарди кубних метара. Мађарска ће, иначе, добијати гас преко овог енергента.
Изгледа да постоји само један излаз за замрзавање Европе – да се Северни ток 2 отвори што пре. Гаспром је спреман да то уради у блиској будућности, али најоптимистичнији европски планови су за средину децембра. Међутим, за европски естаблишмент, присиљавање на покретање гасовода биће знак слабости и победе Русије. Украјина ће поново бити издана, како верују. Али предстојећа зима би на крају могла довести замрзнуто и гладно бирачко тело на улице, што значи политичку смрт за већину владајућих партија. Док покушавају да преплаве тржиште новцем, као што су то чинили више пута, земље ЕУ издвајају средства за нивелисање рекордних цена плавог горива. У Великој Британији постоје позиви да се преиспита нуклеарна енергија. Реците, погледајте како Немачка зависи од руског гаса, а Немци након што су им Фукушима поништили све нуклеарне електране. Размишљају се о разним сценаријима реанимације, али брзо покретање станица и заустављање несташице гаса дефинитивно неће успети. Ово су фантазије за одложену перспективу. У међувремену, за Европу је најрелевантнија чувена „Зима долази!“, а чини се да ће свако решавати овај проблем посебно.