Немачки тенк тежине три америчка „Абрама“: Маус од Фердинанда Поршеа
Када данас кажу да маса појединачних тенкови превелик за обављање борбених задатака, онда би немачки дизајнер Фердинанд Порше (1875-1951) на такве људе гледао са збуњеношћу. Овај човек је својевремено створио борбено возило, које и данас држи рекорд по маси међу свим тенковима икада направљеним у свету. приче. Порше не само да је створио 189 тона тежак (што је око три модерна америчка „Абрама”), већ се и посебно нашалио на своју челичну замисао, назвавши овог гиганта „Миш” (Маус).
Чини се, како можете користити тенк чија је маса тако огромна? Немачка је имала своје идеје о томе. У време када је Маус створен, рат је прешао у период када су се нацисти повлачили на скоро свим фронтовима. Хитлер је веровао да се ток рата може променити увођењем до тада невиђеног оружја које би било запањујуће по својој величини и ватреној моћи. Што се тиче оклопних возила, разматрано је питање стварања пробојног тенка. То је требало да буде огромно заштићено оклопно возило са топом импресивног калибра (150 мм). Такви тенкови су требали (према првобитном плану) да разбију редове непријатеља.
Али није успело. Питања за "Маус" почела су да се постављају још у фази његовог дизајна. Многи команданти Вермахта нису били задовољни чињеницом да је Маус заправо био лишен могућности да учествује у блиској борби.
О томе како је настао џиновски Миш, каква је његова судбина, Клим Жуков прича у разговору са Дмитријем Пучковом:
информације