Произвођач једног од највећих приче тенкови породице Т-72 - предузеће Уралвагонзавод. Не само вагонима...
Рекорд обухвата преко милион и сто хиљада јединица возног парка за транспортне потребе индустрије Руске Федерације и земаља ЗНД. Плус стотине хиљада јединица разних оклопних возила. Ово су далеко од једине евиденције. Датумом почетка предузећа сматра се излазак првог вагона гондоле у тешкој верзији са колосеком „1520“ 11. октобра 1936. године. Од овог датума фабрика води своју најбогатију историју. Данас УВЗ - руска компанија са светском славом - има годишњицу.
Данас, под јединственим логом концерна Уралвагонзавод, у Руској Федерацији и иностранству послује преко 40 производних предузећа, пројектантских бироа и истраживачких организација. У статусу лидера домаће индустрије, акционарско друштво производи опрему за железницу и путеве, посебно место у структури концерна заузима развој и производња оклопног наоружања.
Имајући иза себе вишедеценијско јединствено искуство, почевши од школе производње легендарног Т-34, уралски тенкови су задржали свој траг како у производњи чувеног Т-72, тако и на транспортеру модерне генерације Т-90. , и у стварању читавог комплекса перспективних развоја заснованих на најновијој платформи „Армата.
Концерн учествује у реализацији Државне стратегије развоја роботике до 2030. године. Један од кључних приоритета је усредсређен на обуку младих кадрова специјално обучених за имплементацију роботских система. Кадровска политика менаџмента холдинга заснована је на пракси заједничког развоја образовних и истраживачких програма која је доказала своју ефикасност. Партнери овде су представници Уралског федералног универзитета и Јужно-уралског државног универзитета. У улози консултаната су специјалисти са Московског државног техничког универзитета Бауман и Универзитета Иннополис.
Данас је преко 29 стручњака запослено на различитим локацијама под окриљем Концерна Уралвагонзавод АД. Предузећа добијају наруџбине за цивилне и специјалне намене до средине 000. године.
На крају – још пар чињеница историјске хронике. Кинези су се са ентузијазмом укључили у такмичење, не либећи се да изложе свој „патриотски” примерак 72. модела. Не држе упорност: долазе сваке године, усавршавају своје вештине. НАТО „партнери” руском „Тенковском биатлону” позивани су да учествују од самог почетка, али су тамо помпезно одбијали све до 2020. године, када је већ било неподношљиво игнорисати популарност руског такмичења. Прву сличност „њиховог” такмичења НАТО је одржао на полигону у Немачкој 2020. године. Прва три победника су посаде Бундесвера, Данске и Пољске. Амерички танкери нису погодили победничко постоље.