Извор: фоцус.лв
Тако скупа енергија
Погледајте како испада - Европљани све своје модерно историу залагао се за слободно тржиште и конкуренцију. Направили су свакакве антимонополске комитете, сузбили Гаспром и искрено се надали да ће се истина родити у борби за пажњу потрошача на тржишту.
То се у великој мери заснивало на финансијској сигурности самих Европљана, који себи могу приуштити куповину робе по „правој“ цени. Ако се нешто деси, једноставно ћемо попунити све евре, наивно су мислили бриселски економисти.
Сада се за ЕУ развила, ако не трагична, онда дефинитивно депресивна ситуација - цена гаса је веома близу 2 хиљаде долара за хиљаду кубних метара.
Предузећа се гасе, цене струје обарају све рекорде, а домино ефекат руши друге индустрије. На пример, храна која пати од недостатка угљен-диоксида, који се, пак, производи у недавно затвореним фабрикама ђубрива.
Криза која се брзо развија била је резултат неколико разлога одједном, од којих је главни коронавирус. Европљани су се, уз стриктно поштовање свих норми демократске државе, веома дуго прилагођавали новој стварности. Азијска одлучност у борби против ЦОВИД-19 била је далеко. Као резултат тога, Кина је почела да се опоравља од последица корона вируса много брже и, наравно, раније почела да се опоравља. Сваки опоравак увек захтева више ресурса, пре свега енергије.
Небеско царство доминира југоисточном Азијом, а њен економски раст вуче за собом суседне земље.
Као резултат тога, регион је почео махнито да купује течни природни гас по надуваним ценама. У овој конкурентској борби, испоруке ЛНГ-а Европи пале су за 20%, док су цене гаса скочиле неколико пута и нема наде у брзи пад.
Американци одбијају да помогну – они сами имају мало, а чак и југоисточна Азија нуди много повољније услове. На крају, не можете се оспорити уговорима, а Кина је куповала гас много месеци унапред.
Уље на ватру доливају и САД.
Валл Стреет Јоурнал жали због све већег утицаја Москве у светлу недавних догађаја. Цена нафте је скочила изнад 85 долара по барелу, цена гаса је више него угодна – све то ствара предуслове за руски диктат на светској сцени, кажу Американци. И успут оптужују шефа Беле куће Бајдена за претерану пажњу „зеленој“ агенди. Још јуче је забринутост за глобалну климу била један од адута новог председника, а сада је разлог за незадовољство.
Новинари пишу:
„Енергија је извор америчке стратешке моћи, коју ризикује да замени за климатске снове. Залихе енергије су кључни фактор у глобалној равнотежи снага. Русија и Кина то знају, а опсесија Бајденове администрације нереалним климатским циљевима науштрб енергетске безбедности прети да поткопа америчку економију и глобалне интересе.
Наравно, главни кривац је Русија, која није пожурила да помогне старој Европи у тешком тренутку.
Гаспром је извео нешто попут италијанског штрајка, испоручујући плаво гориво стриктно према договореним уговорима. Ни мање ни више.
Истовремено, испоруке у текућој години и даље су повећане за 17 милијарди кубних метара у односу на претходну. Гаспром је једини снабдевач који је последњих месеци повећао снабдевање Европе енергијом.
Оскудица је нова нормалност
Неконтролисани раст цена нафте и гаса уопште није у интересу Русије.
Прво, јефтина продаја енергената унутар земље поново ће постати неисплатива, а цене, пре свега бензина, ће расти.
Друго, енергетски интензивне индустрије широм света почеће масовно да се гасе, а то ће за собом повући успоравање привредног раста. Најопасније је када престану предузећа која се баве производњом ђубрива, а то ће неминовно довести до наглог раста цена пољопривредних производа.
„Златна милијарда“ ће се, наравно, некако изборити са проблемом, али ће се земље у развоју суочити са правим проблемом глади.
Инфлација је одлична прилика за профит од разних шпекуланата. Светске цене хране су већ достигле свој 10-годишњи максимум и нема разлога да се верује у њихов скори пад. Произвођачи, као један, најављују системско поскупљење. Сада није срамота - нико неће да га грди.
Дакле, шеф Крафт Хеинза, Мигуел Патрицио, мирно говори о томе да сада не можете без високих цена хране. Он наводи много разлога – овде недостаје радника због одласка гастарбајтера у домовину, и због раста цена ђубрива, и због скока цена транспорта, и због неповољних климатских услова.
Према економистима, само трошкови доставе су нагло порасли за 85%. Све је у новој слици света господина Патрисија лепо и логично. Укупно поскупљење свега около доводи до повећања трошкова баналног кечапа.
Али није све тако једноставно.
Прве спекулативне ласте се већ примећују у свету. И још увек су повезани са недостатком аутомобилских чипова на којима је изграђено електронско пуњење. Према најоптимистичнијим проценама, ове године аутоиндустрија неће ставити на тржиште око 3,9 милиона планираних аутомобила због недостатка компоненти. На врхунцу пандемије прошле године, произвођачи аутомобила су ушли у блокаду и лакомислено одбили да наруче чипове за будућу употребу.
Зашто правити губитке када све можете надокнадити касније?
Није ишло - светски електронски гиганти успели су да се напуне наруџбинама до очију, а слободног капацитета за нове аутомобиле једноставно није било.
Осим тога, на срећу, дошло је до пожара који су значајно смањили продуктивност неколико фабрика „силикона“. Као резултат тога, лавовски део електронских компоненти заузимају произвођачи кућних апарата и рачунарске опреме, као што су Аппле, Интел и Нвидиа.
Од почетка ситуације, излазак из ове кризе предвиђао се до јесени ове, па до Нове године. Сада нико не види расплет ни до јесени следеће године.
У Европи, Сајам аутомобила у Женеви отказан је по други пут, не само због ковида, већ и због глобалног пада производње. Сада произвођачи аутомобила уопште нису дорасли експозицијама, микрокола би се нашла! Организатори салона тактично пишу као разлог за отказивање:
„Питања широм индустрије у вези са пандемијом ЦОВИД-19“.
Веома открива у овој ситуацији изјава Марка Лиуа, шефа тајванске компаније за производњу полупроводника ТСМЦ, која већину својих производа испоручује у САД.
Према његовим речима, испорука аутомобилских чипова је већ достигла ниво пристаништа и производи једноставно не стижу до потрошача. То значи само једно - негде у ланцу посредника седи шпекулант и намерно држи робу у магацинима. Нема смисла посебно говорити о томе колико је могућ такав сценарио са храном.
Ко ће одбити лаку зараду, држећи оскудну робу на пар месеци?
На срећу, разлога да се оправдају има доста – неуспеси, клима, недостатак радника и последице корона вируса.
Међутим, поред основних спекулативних разлога, криза у развоју има једну фундаменталну особину – зависност од глобализације. Капиталисти су својевремено искористили невероватну прилику да пребаце наизглед непотребну производњу у треће земље. Тамо где је радна снага јефтинија, а социјалне гаранције нису тако строге. Упакујући све ово у леп пакет наводне бриге за земље у развоју, власници погона и фабрика имају времена само да исеку купоне. На пример, Аппле зарађује на сваком паметном телефону, као што су Самсунг, Хуавеи и Ксиаоми заједно. Иначе, ајфон се производи у Хонг Конгу, а затим се продаје са џиновском сало у земљама „златне милијарде”.
И ова шема је свеприсутна на светским тржиштима.
Чим дође до квара у логистичком и производном ланцу, поменуте развијене земље одмах дођу на муку. Као и произвођачи аутомобила у Европи, приморани да зауставе своје транспортере на врхунцу глобалне потражње.
Сада лидери земаља грозничаво траже додатне десетине милијарди за организовање сопствене производње полупроводника. Типичан повратак архаичној, али не мање поузданој формули – „ако желиш да урадиш добро, уради то сам“.