У Русији су почела предлетна испитивања авионског мотора АПД-500, развијеног на бази аутомобилског мотора Аурус, уграђеног на аутомобиле истоимене породице, развијених у оквиру пројекта Цортеге.
Измена мотора аутомобила авијација произведен од стране специјалиста Централног института за моторе ваздухопловства по имену П.И. Баранова (ЦИАМ). Такође су инсталирали АПД-500 на лаки тренажни авион Јак-18Т, заменивши њиме стандардни М-14.
Руски перспективни авионски мотор АПД-500 из Ауруса спреман је да подигне Јак-18Т у небо
– рекли су у институту
Према плановима ЦИАМ-а, Јак-18Т са новим мотором требало би да полети у небо крајем ове - почетком следеће године, али је за сада започео предлетну обуку, у којој обавља трчања и прилази на аеродрому. Напомиње се да је током тестова мотор показао стабилан рад и потврдио потребне карактеристике лета. Пре тога, мотор је тестиран на штанду и као део тестова на земљи.
Као РИА Новости Како је саопштено из прес службе ЦИАМ-а, следећа фаза биће развој серијских авионских мотора за мале авионе, као и спортских и тренажних авиона. Експериментални пројектантски радови на ову тему почеће следеће године.
Авио-мотор АПД-500 има снагу од 500 КС. и развијен на основу аутомобилског мотора Аурус, који је креирао НАМИ за аутомобиле екецутиве класе. Планирано је да цена новог авионског мотора не буде превисока због серијске производње аутомобилске верзије.