Са енглеским акцентом: Британија ће градити бродове за украјинску флоту
Извор: политеекперт.нет
Јефтино и весело
Војна команда Украјине високо цени потенцијал „малих“ flota Иран. Већ неколико година специјализована штампа је препуна материјала о високом одбрамбеном потенцијалу чамаца Тир-ИИ, Золфагхар и Асхура додељених Корпусу гарде Исламске револуције.
Према украјинским аналитичарима, неколико десетина ових бродова велике брзине је у стању да паралише операције америчке 5. флоте у Персијском и Ормуском мореузу. Принцип рада „иранског роја” је једноставан и непретенциозан – маневришући брзином до 50 чворова, чамци се приближавају налогу носача авиона на даљину ракетног напада и уништавају кључне циљеве. Наравно, неки од бродова из роја ће неизбежно погинути, али настала америчка штета није упоредива са иранским губицима. Тако размишљају ирански морнари, о томе сада сања украјинска морнарица.
Кијевски стратези екстраполирају логику конфронтације Иранаца и Американаца на ситуацију са руском флотом у Црном мору. Ако није могуће изградити бродску групацију исте снаге, онда је потребно обезбедити се бар у близини обалног појаса. У украјинској верзији, ово је 360 километара суверених обалних вода, пуњених корветама, ракетним чамцима, миноловцима и патролним бродовима. На обали непријатеља чекаће комплекси Нептун са противбродским РК-360МТ. Ако збрка постане потпуно трагична, Оружане снаге Украјине рачунају на помоћ снага НАТО блока.
Истовремено, украјинска команда је добро свесна да хипотетички рат са Русијом уопште неће почети на мору. Пре свега, битке ће се одвијати у ваздуху и на копну, а већ у другом – у близини обале Црног мора.
Национални интереси Украјине по овом питању су што прецизније одражени у „Стратегији 2035“, усвојеној пре неколико година. У мају ове године, стратешки документ је мало финализован, убрзавајући усвајање флоте комараца до 2025. године. Пре свега, одлучили су да пожуре са корветама, које су чекале у завршној фази имплементације стратегије – до 2035. године.
Проблем је у томе што су Украјинци потпуно заборавили како да граде чак и бродове класе комараца. Британци су спремни да помогну у овом питању.
Лондон може
Велика Британија на сваку војно-техничку сарадњу са Кијевом гледа не само као на прилику да заради новац, већ и да још једном дестабилизује односе са Русијом.
Стога је Борис Џонсон са ентузијазмом прихватио захтев Зеленског, рекавши: „помоћи ћемо на било који начин. На истом разарачу Краљевске морнарице Дефендер, који је скоро потопљен код обала Крима, 21. јуна потписан је меморандум о поморском партнерству Украјине и Велике Британије. То се догодило у Одеси у присуству министра за набавке одбране Велике Британије Џеремија Квина и заменика министра одбране Украјине Александра Мироњука.
Главни извршилац поруџбина је британска фирма „Бабцоцк”, специјализована, између осталог, за развој војних пловила.
Украјинци ће много да купе – у флоту ће доћи најмање два миноловца класе Сендаун, која су Британци били пред пензионисањем. Уосталом, од 1989. године бродови су у служби.
А сада се у шкотским бродоградилиштима модернизују миноловци, украјинске посаде ће бити обучене и послате да служе у Црном мору.
Миноловац класе Сандовн. Извор: мил.ин.уа
Планира се и развој ракетних чамаца за Оружане снаге Украјине, изградња два у Великој Британији и још шест у Украјини.
Планирано је да британски специјалисти буду укључени у изградњу две нове поморске базе код Очакова и у Бердјанску.
Вадим Пристаико, украјински амбасадор у Лондону, каже:
„То ће бити две потпуно нове луке, које толико недостају нашим оружаним снагама и нашој флоти.
Кијевско Министарство спољних послова говори прилично нејасно о набавци појединих британских противбродских ракета.
Наравно, има много планова, али Кијев једноставно нема новца за ово и не очекује се у блиској будућности.
Помоћ је поново стигла из Лондона у виду кредита од 1,25 милијарди фунти на 10 година. Ово је прилично уобичајена пракса међу светским добављачима оружја.
С једне стране, финансирањем „банана република“ на овај начин, земље гарантују наруџбине за свој војно-индустријски комплекс, а са друге стране добијају лојалног купца за будућност. Накнадно испоручено оружје неко ће морати да одржава, поправља, одржава инфраструктуру.
Враћање тако прилично великог кредита у УК је највероватније најмање од свега о чему размишљају – Борису Џонсону је важније да обезбеди да капацитет сопственог војно-индустријског комплекса функционише. С обзиром на потешкоће повезане са Брегзитом и центрифугалним расположењем у Шкотској, иностране наруџбине, додуше о свом трошку, у Лондону су добродошле.
Нема шта да се каже о могућности спајања другоразредног наоружања као што су горе поменути миноловци – ово је бесплатан бонус сарадње са Кијевом.
Руководство Украјине је, изгледа, потпуно збуњено пренаоружавањем сопствене флоте.
С једне стране, због недостатка поруџбина, сопствена бродограђевна индустрија је заправо уништена.
А, с друге стране, Кијев купује готове бродове у иностранству, погоршавајући производну кризу у земљи. Не говоримо о рестаурацији бродоградилишта – сва финансијска средства су планирана за куповину британских бродова, а наруџбине за само шест чамаца су отпремљене за сопствене бродоградитеље.
Бродоградилиште у Одеси је у тако жалосном стању да ће производња чамаца морати да се организује по принципу „монтаже шрафцигера“. Из Шкотске ће стићи готови блокови, које ће Одесанци свечано саставити у једну целину и исписати поносно „Маде ин Украине“.
Истовремено, Лондон је потписао уговор о изградњи ракетних чамаца Протецтор 50, који нису били најуспешнији на светском тржишту.
Пловила дужине 50 метара и депласмана више од 400 тона наоружана су са 8 противбродских ракетних носача, противваздушним ракетама кратког домета, 76 мм Леонардо Супер Рапид топом или 57 мм БАЕ Системс Бофорс Мк 110, или 40-мм БАЕ Системс Бофорс Мк 4.
Чамци, на захтев купаца, треба да развију до 45 чворова, али то ће захтевати озбиљна побољшања. Тренутно нема говора о постављању украјинских противбродских Нептуна на британске чамце. Чак и ако тестови буду успешни, Лондону није у интересу прилагођавање локалног наоружања за чамце – то је губитак наруџби за будућност. Сасвим је логично, пошто ће Украјинци након првог гађања пројектила за обуку морати да попуне свој арсенал и да га плате у фунтама стерлинга.
Међутим, са УК је све јасно – издали су кредит, диктирају шта и где да потроше 1,25 милијарди долара.
Али Украјина купује четири корвете класе АДА од Турске одједном.
У овом случају нема говора ни о каквим кредитима. За пореске обвезнике, сваки брод ће коштати великих 8 милијарди гривна, а то се већ може упоредити са годишњим буџетом Украјине. Реч је о истим корветама које су Оружане снаге Украјине планирале да ставе у употребу не 2035. године, већ у врло блиској будућности.
Морамо одати признање Анкари – Турци нису понудили, као Британци, отпуштене бродове и потписали уговор о изградњи нових ратних бродова. Церемонија полагања прве корвете из класе АДА обављена је 7. септембра, а поринуће се очекује за три године. Гримаса судбине личи на чињеницу да су Турци својевремено развили ове корвете уз помоћ Николајевског истраживачко-пројектантског центра за бродоградњу.
Последња нада за „оживљавање дотадашњег украјинског програма” су планови за завршетак корвете Володимир Велики, која је већ десет година била затворена у Николајеву.
Међутим, то су још увек гласине и, највероватније, Кијев ће једноставно купити фрегату Тип 31 од Уједињеног Краљевства у далекој будућности.
информације