Предности свестраности: потенцијал патролних бродова пројекта 23550 "Арктика" / "Ермак"
Пројектни изглед брода пр.23550 "Арктика"
По наређењу морнарице flota и обалске страже граничне службе, тренутно се гради неколико универзалних патролних бродова, пр.23550 „Арктика” или „Ермак”. Уз њихову помоћ ће у догледно време бити ојачана одбрана у арктичком правцу. Због низа занимљивих и оригиналних решења, патролни бродови новог типа моћи ће да решавају широк спектар борбених и хуманитарних задатака, што одређује њихову вредност за флоту.
Током изградње
У Централном пројектантском бироу Алмаз средином прошле деценије развијен је перспективан пројекат за патролни брод са шифром „Арктика“. Први уговор о изградњи потписан је у мају 2016. Према његовим условима, фабрика Адмиралитетских бродоградилишта требало је да изгради и преда два брода у конфигурацији за морнарицу до 2020. године.
У 2019. најавили су планове за изградњу још два брода за БОХР. Одговарајуће наређење је издато Виборшком бродоградилишту. Ови бродови ће се правити по измењеном пројекту са истим бројем и именом „Ермак“.
Главни брод, пр.23550, био је намењен Ратној морнарици и добио је име „Иван Папанин“. Положен је у Адмиралитетским бродоградилиштима у априлу 2017. У октобру 2019. поринут је и пребачен на опремни зид. Према извештајима последњих месеци, завршава се довршавање на плутању, а у току су припреме за пробе привезивања. Брод ће бити предат купцу најкасније до 2023-24.
Други брод за флоту Николај Зубов почео је да се гради у новембру 2019. године и до сада је остао на навозу. Лансирање је заказано за 2023-24, а прелазак у морнарицу за 2025. У јулу 2020. у Виборгу је обављено полагање првог „Ермака” за Бор, који је добио име „Близзард”. Биће лансиран 2023. године, а испорука је заказана за 2024. годину. Други брод обалске страже је тек у фази планирања, али ће бити постављен у блиској будућности.
брод као платформа
Брод „Арктика“/„Ермак“ намењен је за рад у северним морима и мора да обавља различите задатке, што је одредило његов технички изглед. У ствари, говоримо о броду на платформи са могућношћу уградње различите опреме и оружја, чији састав одређује купац у складу са својим циљевима.
итд. 23550 предвиђа изградњу брода највеће дужине од 114,5 м и максималне ширине 19,5 м са газом до 6,5 м. Укупан депласман достиже 8500 тона. Труп брода има карактеристичне ледоломне контуре и одговара Арц7 ледена класа. Због тога, максимална дебљина савладаног леда достиже 1,7 м. Непрекидно трчање - до 1 м.
Дизајн трупа и надградње предвиђа добијање максимално могућих унутрашњих запремина и затворено постављање највећег броја уређаја. Због тога је посада заштићена од хладноће и ветра. Максималне операције се могу извести без изласка напоље. Надградња је вишеслојна и има сложену конфигурацију. Има запремине за смештај разних средстава, а на крми се налази хелиодром са хангаром.
Лансирање „Ивана Папанина“, 25
итд. 23550 користи тзв. јединствени електроенергетски систем (ЕЕЕС) са пуним електричним погоном. Основу ЕЕЕС чине четири дизел генератора снаге по 3,5 МВ. Такав систем треба да обезбеди пуноправно напајање погонских електромотора и општих бродских система у свим режимима рада. Поред тога, ствара се резерва за снабдевање додатно инсталираним средствима.
За кретање су задужена два веслачка електромотора снаге по 6,3 МВ. У прамцу брода је постављен потисник. Максимална брзина у чистој води достиже 18 чворова. Домет крстарења, у зависности од модификације, најмање 10 хиљада миља.
„Арктика“ и „Ермак“ могу да носе различите носивости и/или наоружања. Предлаже се да се моторни чамци и чамци разних типова сместе у бочне одељке са везним прикључцима, један на левој страни и два на десној страни. Надграђе има простор за један или два хеликоптерска хангара. Крмени део брода има платформу за постављање додатних терета у стандардне транспортне контејнере, као и кран за самоутовар.
Наоружање и опрема
Према познатим подацима, патролни бродови Арктика за Ратну морнарицу редовно ће добијати конвенционално и противваздушно ракетно наоружање. По потреби ће моћи да носе ударне ракетне системе. Слични приступи коришћени су у пројекту Јермак, али таквим бродовима нису потребне ракете.
Бродови два пројекта требало би да носе прамчану топовску монтажу АК-76М калибра 176 мм, два противавионска топа АК-630М и четири митраљеза Корд. За заштиту од ваздушног напада, Арктики ће добити савремене преносне противваздушне ракетне системе. Такво оружје ће омогућити бродовима да се бране од напада из воде или из ваздуха, или да изврше први удар на различите циљеве.
Наводи се да се на крмену платформу могу поставити контејнери ракетног система Калибр-К – два лансера са по четири ракете. Такође је могуће користити сличне инсталације за ракете Уран. Постављање ракета драматично проширује могућности патролног брода и готово га чини универзалном борбеном јединицом. Истовремено, интеграција шок комплекса биће брза и једноставна. Међутим, у погледу ракетног потенцијала, Арктика ће бити инфериорна у односу на специјализоване ракетне бродове.
Брод пр.23550 је способан за транспорт, поринуће и подизање на неколико пловила са прилично широким спектром карактеристика. На „Арктику” и „Ермаку” планирано је коришћење разних чамаца, до брзих „раптора”. Чамци и чамци ће обезбедити патроле и надзор, као и омогућити слетање и укрцавање.
Бродови за морнарицу и БОХР ће носити авијација техника. Пре свега, реч је о хеликоптерима породица Ка-27 и Ка-226 са потребном опремом. Очекује се и употреба беспилотних летелица. Бродови типа „Арктика“ добијају хангар за један хеликоптер, а „Ермакс“, због другачијег састава опреме на броду, моћи ће да транспортује два. Хеликоптери могу да надгледају воде, учествују у пресретању прекршилаца, а такође и обављају друге послове.
Нове функције
Тако ће, захваљујући посебном дизајну и модуларном приступу опреми и наоружању, перспективни патролни бродови Пројекта 23550 моћи да учествују у разним операцијама и активностима. Ојачани труп ће им омогућити да раде у чистој води и у леду - самостално или у саставу бродског одреда, укљ. као ледоломац. Тиме се драматично проширују могућа подручја рада и имплементација неопходних радова.
Предложени комплет електронског и редовног артиљеријског наоружања, као и додатна опрема обезбедиће пуно и ефикасно обављање свих задатака типичних за патролне бродове. Од великог значаја је доступност волумена и сајтова за постављање додатних средстава. У овом случају „Арктика“ или „Ермак“ може бити носилац ударног ракетног наоружања, спасилачки брод, плутајућа болница итд. Такав потенцијал бродова је ограничен само потребама купца и могућношћу креирања модула са потребним функцијама.
Полагање брода „Николај Зубов“, 28
Модуларни приступ омогућава обједињавање бродова за морнарицу и обалску стражу, са очигледним производним и оперативним предностима. Постаје могуће у потпуности задовољити потребе две различите структуре без развоја два независна пројекта. Поред тога, изградња је поједностављена и убрзана, укљ. од стране неколико компанија.
Један за све
Уочени процеси у међународној арени терају нашу земљу да обнови и обнови одбрану на Арктику. Посебну улогу у таквој одбрани имају морнарица и обалска стража – али за њих су потребни бродови различитих класа, прилагођени за рад у оштрој поларној клими.
У ту сврху развијен је и доведен у изградњу пројекат универзалног патролног брода Арктика / Јермак. У стандардној конфигурацији, такав брод је способан да патролира или да делује као ледоломац, а заменљиви додатни модули проширују опсег задатака које треба решавати. Дакле, један брод новог типа може заменити специјализоване заставице различитих класа, чак и ако не у исто време.
Нови универзални бродови неће само ојачати одбрану Арктика и поједноставити спровођење разних догађаја. Доследно обављајући различите функције, делимично ће заменити целу помоћну флоту – и убрзати постизање неопходне одбрамбене способности у северном правцу. Чак би и четири планирана брода имала приметан ефекат ове врсте, а наставак изградње би довео до нових очигледних предности.
- Риабов Кирилл
- „ОСК“, „Адмиралитетска бродоградилишта“
информације