Војна смотра

Морнаричка станица Норфолк - у пролазу

28
Пре неколико година, контејнерски брод Маерск Денвер, на којем сам радио, неколико пута је посетио луку Норфолк у Вирџинији. Испрва се некако испоставило да смо ноћу улазили и излазили, а ништа занимљиво нисмо могли да видимо.


И коначно сам успео, и направио сам доста фотографија тамо.


Фотографије су мирно лежале у мом компјутеру док их се нисам сетио.

Сетих се и помислих – зашто то не показати свима који се кају?

Сигурно није свако могао да види овако нешто.

Прво, како се очекивало, дефинишемо терен:


Улазимо са источне стране (за копнене људе - десно) и пратимо до места означеног жутом спајалицом.

Нека вас не одврати чињеница да сте успут морали да пређете две шљунке на улазу који повезује Норфолк и Хемптон. На слици изгледају као аутопутеви, чак и ознаке имају одговарајуће.

То су у ствари аутопутеви, али на правом месту зарањају под воду и претварају се у тунел. Тунели почињу и завршавају се на расутим острвима, дужина подводног дела је нешто више од 2 километра.

Са стране то изгледа овако:


Мост и тунел су упарени, а саобраћај се на њима одвија само у једном правцу.

А најзанимљивије почиње касније - пролазимо поред везова поморске базе, а ова база је највећа на источној обали. Али сада је вече, видећемо сутра, кад изађемо из луке, на светлост дана.

Фотографисао сам без икаквог прикривеног мотива, али сам се онда заинтересовао за оно што су нам показали и у слободно време сам потражио могуће информације на интернету.

Дакле, сутрадан, након утовара и истовара, пратимо излаз из луке, а ја отворено стојим на палуби са камером у приправности и шкљоцам све.

Зашто се стидети?

Са сателита се и даље све види...

Прво што упада у очи је нешто помоћно и транспортно. Или лакши носач, или пристанишни брод, или њихова комбинација.


Још увек нагињем ка носачу упаљача.

Иза крме постоји простор у који можете упалити упаљач (лицхтер) - несамоходни теретни брод који се користи за превоз робе тегљачима, а платформа је видљива како се креће горе-доле дуж вођица.

Највероватније, ово је носач упаљача типа морске пчеле - морска пчела, ово је његов начин утовара. Платформа се спушта под воду, упаљач се тегљачем гура у ово удубљење, подиже се на жељени ниво и затим се креће хоризонтално. Теретну платформу опслужују моћна витла, видљива су и на боковима пловила.

Истовремено је видљива вертикална линија која дели крму на два сумњиво равна дела. Сасвим је могуће да је ово капија, а онда имамо пристаниште испред себе. Било како било, обојен је у поморским бојама.

У упаљач, иначе, можете слободно учитати пар тенкови Абрамс. У совјетско време Дунавско бродарство је имало два таква упаљача, па је носивост једног упаљача била 1 тона.

Овако то изгледа из другог угла.


И тамо можете видети две апсолутно нестручне кутије између цеви - то су пронађени упаљачи. И платформа за утовар је јасно видљива.

А онда имамо претка свих модерних америчких разарача – никог другог до Арлија Берка лично.


Око брода је видљива брана - ово, наравно, није заштитни периметар, већ - заштита животне средине од самог брода. Други немају такву ограду, али овде су, по свему судећи, радови на поправци у току.

Следеће - нешто несхватљиво.

Маса разних антена, оружје не види се, али има хеликоптерски хангар и велики хелиодром, и нешто као рампа на крми.

Мора да је нешто у ваздуху.


Хајде да покушамо да претражимо.

Американци шифрују десантну летелицу словима ЛПД, а број је видљив на броду, па тражимо УСС ЛПД-15.

Одговор: ово је наш транспортни док УСС Понце - једини брод у flota, назван по граду у држави Порторико. Иако то уопште није држава, већ слободно-придружена држава. Узели су је и потпуно се слободно повезали са Сједињеним Државама. И највероватније су и сами били повезани и нису ни питали ...

Брод је изграђен већ 1970. године, чак и са котловско-турбинском инсталацијом... Вау, колико мазута једе... 900 маринаца носи, а дужина му је само 172 метра - где се они, јадни, гурају. .

Шта је следеће написано?

...Учествовао у тестирању ласерског наоружања... Командир и виши помоћник су разријешени дужности у вези са истрагама о случајевима зезања (вау!) ... Па, док су фотографије скупљале прашину у мом лаптопу, УСС Понце је свечано пуштен у рад. Могао бих и да ставим фотографију на аукцију.

А ево модернијег десантног брода.


Непогрешива „Википедија“ сугерише да је ово ЛПД-17 Сан Антонио.

На сајту брода пише да је постављен 2000. године, поринут 2003. године, а пуштен у рад већ 2006. године – гле, не само да имамо дугорочну градњу. Дужина - 208 м, ширина - 32 м, електрана - 4 средње брза дизел мотора укупног капацитета 41 литара. с., брзина 600 чвора.

Рекао је, треба уградити дизел! Коришћена је стелт технологија, све антене су сакривене у два дизајна, који се зову АЕМС (Адванцед Енцлосед Маст/Сенсор) – а ја сам мислио да само наша војска воли све врсте лукавих скраћеница, као што је „број уређаја...“, што испоставља се обичан прекидач ножа, чак и без заштитног поклопца.

Може одвести у далеке земље и искрцати 800 маринаца са свом опремом и оружјем на обалу. Са његове палубе могу да полете не само хеликоптери, већ и транспортни авиони Оспреи ВТОЛ. Унутра се крију и два десантна летјелица.

Ова играчка кошта (ово је већ из наших извора) 800 милиона америчких долара - милион за сваког пешадију.

Још једна занимљива чињеница: у изградњи УСС Њујорка истог типа коришћен је челик добијен од олупина кула тржног центра. Симбол.

Овде око брода није ограда, већ бараж - ово је у случају да неко намерава да нападне брод Сједињених Држава. Сада се сви плаше терориста.

А ево, иначе, патроле.


Чудно је да без митраљеза. Не обраћају пажњу на мене, али за сваки случај им одмахнем руком и осмехнем се што је могуће шире.

Али ово није патрола.


Ова ствар ће лако прескочити ограду.

Шта ако постоји бомба?

Ах ах ах.

Затим имамо два брода истог типа са бројевима 55 и 60.

Док смо студирали на ФЕХЕМУ-у (сада ова институција са поносом носи име Поморског универзитета), имали смо курс поморске обуке. Трговачка флота је лако постала војна, и све то. Дакле, колико се сећам са курса ВМП, крстарице УРО типа Тицондерога, које делују под ознаком ЦГ, имају тако карактеристичну надградњу. Дакле, тражимо УСС ЦГ-55 - добијамо УСС Леите Гулф (ЦГ-55) (навођена ракетна крстарица класе Тицондерога).








Име је добио по поморској бици у заливу Лејте у Филипинском мору, где су се Американци и Јапанци разбили једни другима.

Иначе, ту су учествовали бојни бродови близанци Мусаши и Јамато. Мусаши није имао среће, а Јамато је оштећен. Јапанци су први масовно користили тактику камиказе, али су Американци на крају победили и назвали је „највећом битком у приче'.

Њен близанац се зове УСС Нормандија.

Још једна крстарица класе Тицондерога, овог пута са крме:






А ево тих тихих, тихих, невидљивих убица.








Ето, пролазим, не видим ни број ни име, али их не препознајем по силуети.

На основу неке елеганције трупа, чини се да су вишенаменски, типа Лос Анђелес. Носачи ракета у Охају би вероватно требало да буду дебљи. Резање "Виргиниа" и "Сивулф" има карактеристичну кривину, тако да то дефинитивно нису они. Мада, онај који се окренуо строго према нама се некако разликује од осталих – али слика се, нажалост, показала нејасном. Нешто ми је скренуло пажњу...

А ово је, по мом мишљењу, опет разарач.


Пробали смо УСС ДДГ-79, добили смо одговор на чистом руском УСС Осцар Аустин (ДДГ-79) је 29. разарач из серије од 13 разарача УРО класе Арлеигх Бурке заказаних за 2002. септембар 62. године. Дивна ствар је Интернет!

Сада поново посматрамо помоћни брод, овога пута то је УСНС Ларамие (Т-АО-203, нафташица класе Хенри Ј. Каисер у току). Иако се у опису налази реч нафташ, односно танкер, у ствари, ово пловило се може назвати добављачем у веома широком смислу те речи. Изграђено је 18 оваквих пловила, који испоручују све што је потребно ратним бродовима. Преоптерећење се јавља у покрету, при брзинама до 18 чворова и са таласима мора до 6 поена. Тамо је посада мешовита, већина су цивили.






Ово је топ од 127 мм, било разарач или крстарица. У ствари, то је исто за обоје. Брзина гађања је 20 метака у минути (вау!), домет је 33 км, а ако се пуца активно-реактивном муницијом – чак 115 км (још једном – вау).


Други транспорт.








Име се не види, али на броду је нешто нејасно: или слово „И“, или број „1“.

Претраживање слика, међутим, сугерише да је ово један од 14 транспорта класе Луис и Кларк названих по познатим америчким истраживачима и којима управља команда за морски транспорт америчке морнарице, Команда за морски транспорт.

Ови бродови (тешко их је назвати бродовима) су грађени по цивилним стандардима, иако имају неке карактеристике које им омогућавају да опстану у „непријатељском окружењу“. Труп је ојачан и повећана је могућност контроле котрљања и трима, додата је заштита од атомског/хемијског/биолошког оружја (очигледно је заптивање надградње и притисак ваздуха пречишћеним у ФВУ позната ствар).

Потпуно електрични погон коришћењем опреме високог напона (6,6 кВ). Брзина - 20 чворова, "километража" - 20 миља. Иако га зову „сухи теретни транспортер”, има цистерне за 000 тона горива. Посада - 85 људи, сви цивили. Како се не присетити епопеје са снабдевањем сиријске групе... И ко год је тамо бачен. Ех ....

У међувремену, приближавамо се границама поморске базе, где се налази све више великих бродова. Пред нама је следећи експонат: УСС Батаан (ЛХД-5, амфибијски јуришни брод класе Васп).








Међутим, они воле ову реч напад, односно напад, напад...

ЛХД значи пристаниште за слетање хеликоптера, а ми га зовемо универзални десантни брод.

Приликом слетања, храна се потапа, крмене капије се отварају и све што је унутра било припремљено за потенцијалног непријатеља испливава напоље. Користе се и хеликоптери, авиони Оспреи ВТОЛ, ховеркрафти, а поред тога, на броду се налазе и јуришници Харриер ВТОЛ.

Један од њих је управо на палуби.


Ево још једног, поглед са стране.


И још.

Узалуд, или шта, имам зум од 18к?








Натпис на кабини на последњој слици каже - чувајте се издувних млазних мотора и ротирајућих ротора (Чувајте се млазног удара и ротора). Само по томе се може судити којим средствима брод располаже.

И на крају, врхунац наше колекције је нуклеарни носач авиона УСС Двигхт Д. Еисенховер (ЦВН-69).

Овде нема шта да се коментарише, само погледајте:






















То је то, турнеја је завршена. Надам се да су сви уживали.
Аутор:
28 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. алек неим_2
    алек неим_2 4. јануар 2022. 05:51
    +26
    Да, ти си, пријатељу, квалификовани шпијун (са хумором)! Хвала на обиласку. Веома интересантно и информативно, са својом тачком гледишта, што је типично.
    1. Рептилоид
      Рептилоид 4. јануар 2022. 12:34
      +9
      Цитат: алекс неим_2
      Да, ти си, пријатељу, квалификовани шпијун (са хумором)! Хвала на обиласку. Веома интересантно и информативно, са својом тачком гледишта, што је типично.

      Придружујем се од срца! добар Одлична тура са фотографијама.
      Хвала аутору. Сазнао сам да сам пропустио четири претходне Игорове публикације. Дефинитивно ћу их проверити.
    2. Владимир Масхков
      Владимир Масхков 6. јануар 2022. 16:08
      +1
      Цитат: алекс неим_2
      Да, ти си, пријатељу, квалификовани шпијун (са хумором)!

      А ипак је аутор свакако шпијун: морнар не би рекао „пловити“, већ би рекао – ПРОЛАЗИ! лаугхинг
  2. Протон
    Протон 4. јануар 2022. 06:17
    +13
    Занимљиво!
    Хвала аутору.
    Не сликајте наше поморске базе – све то може тужно да се заврши. лаугхинг
    1. Андреј Николаевич
      Андреј Николаевич 4. јануар 2022. 06:55
      +9
      Да.. и зум од 18к неће помоћи.) И есеј је занимљив. Чекамо следећу. Из Сцапа Флов.)
      1. Андреј Москвин
        Андреј Москвин 5. јануар 2022. 07:44
        0
        Боље од области 51. Д
    2. птица
      птица 4. јануар 2022. 14:25
      +7
      Да, сликао сам се у Јелизову почетком 90-их из авиона Аерофлота ... у Палани ме је већ чекао "боби", како је човек одведен право са аеродрома, у топлини и блаженству))) " Камчатка је штит домовине!!"
  3. вфвфр
    вфвфр 4. јануар 2022. 10:39
    0
    УСНС Ларамие (Т-АО-203, нафташица класе Хенри Ј. Каисер у току)
    ААМММ .... Зашто су на надградњи (цеви) 3 траке сличне застави Руске Федерације??))
  4. Коментар је уклоњен.
  5. Зк_спецтрум
    Зк_спецтрум 4. јануар 2022. 11:29
    0
    А шта они дозвољавају да пуцају?)) Било би потребно бацити бове на дно против њихових подморница.
  6. Зк_спецтрум
    Зк_спецтрум 4. јануар 2022. 11:31
    -2
    Има ли црни авион на палуби?
    Зар није хиперсонично?
    1. Гато
      Гато 4. јануар 2022. 11:51
      0
      Имају тако занимљив начин вуче Ф/а-18
      1. Никон О'Конор
        Никон О'Конор 4. јануар 2022. 14:23
        0
        АЛИ! И мислио сам да је предња шасија одломљена, али ево је!
        Хвала аутору))
  7. Једноставно
    Једноставно 4. јануар 2022. 11:36
    +7


    На једној од ваших фотографија - немачка или италијанска У-212А
    1. Једноставно
      Једноставно 4. јануар 2022. 12:19
      +4
      Највероватније У32 на маневрима „Вестлант Деплоимент”.

      Да ли су ваше фотографије из 2013?
  8. Гато
    Гато 4. јануар 2022. 11:59
    0
    Шта ако постоји бомба?
    Ах ах ах.

    Да, ПДСС је потпуно стављен у службу - чамци трче, руски шпијуни.., ох, шетају извиђачи Д
  9. птица
    птица 4. јануар 2022. 14:22
    +1
    Хвала вам! Посебно ми се допала фотографија са носачем авиона, где се, како сам разумео, покварио стајни трап ?? а сада је механизам за подизање поред авиона веома занимљив.
  10. Гритса
    Гритса 4. јануар 2022. 14:29
    0
    Да, Пиндо-станице знају како да граде бродове ....
    1. много
      много 4. јануар 2022. 20:00
      -3
      Па, Варјаг је изграђен у Филаделфији.
  11. Борз
    Борз 4. јануар 2022. 15:33
    +4
    Добар есеј. Случајно сам се нашао у луци Еверглејдс на Флориди, ту је и поморска база. Али није било начина да се фотографише. Али у Калињинградској области, кликнуо сам на фотографије, руски бродови ме више импресионирају.)
  12. авијатичар_
    авијатичар_ 4. јануар 2022. 18:24
    +2
    Веома информативно! Поштовање аутору! Настави!
  13. Лиса90
    Лиса90 4. јануар 2022. 18:54
    +1
    Прелепо снимљено! Брависимо!
  14. Владимир Масхков
    Владимир Масхков 4. јануар 2022. 20:59
    +1
    Дивна екскурзија! Никада нисам био и вероватно нећу бити. А онда - погледао. Хвала Игоре!
  15. Вадим Живов
    Вадим Живов 4. јануар 2022. 22:50
    +1
    Хвала едукативно!!! добар И сам понекад завирим у сателитску мапу Гугл. Али још је интересантније упоредити са вашим hi
  16. АнтиАлекс
    АнтиАлекс 6. јануар 2022. 15:09
    0
    Велика флота Велике земље.
    Аутор очигледно пати од гомиле комплекса.
  17. Арсен Асваров
    Арсен Асваров 6. јануар 2022. 23:17
    +1
    Али град који је овим тунелом повезан са Норфолком зове се Њупорт Њуз – тамо сам ишао у школу годину и по дана. Роналд Реган се градио пред мојим очима.
    Једном сам као 15-годишњи клинац отишао директно у оближњи штаб ваздухопловства и рекао да желим да постанем пилот. Пуковник ме је прихватио и дао ми (15-годишњаку) 30 минута и објаснио шта се дешава и рекао ако завршиш школу, дођи. Нисам отишао), али он је био добра особа. Још увек мислим шта би се десило да сам урадио исту ствар у Русији – не би ми дозволили да се приближим.
    1. СИД
      СИД 11. јануар 2022. 00:01
      0
      И Путин је пирмерно отишао на Лубјанку у младости. Па процените сами коју сте шансу пропустили ;)
    2. пет
      пет 1. март 2022. 08:47
      -2
      Или је тамо служба војске лоше организована, или сте ви и ваш тата дошли да радите код њега. Добро. или си разговарао са капларом њихове гарде))
  18. МауЗерР
    МауЗерР 28. јануар 2022. 14:15
    0
    Харриер без репа, надстрешница кокпита и са натписом НАВИ на трупу забављена. Али Хорнет без мотора, кормила, а такође и у црној боји је збунио.
    Харриер је, иначе, такође без мотора. Или га канибализују, или га отпишу, а натписи МОРНАРИЦЕ нису ништа друго до штабне шале.