Војна смотра

Руски перспективни једномоторни ловац Цхекмате ће добити мотор са млазницом под свим углом

98
Руски перспективни једномоторни ловац Цхекмате ће добити мотор са млазницом под свим углом

Руски перспективни једномоторни ловац пете генерације Цхехмате ће добити мотор са вектором потиска који се може контролисати под свим углом. Ово се наводи у патенту компаније Сухој.


Једномоторни лаки ловац Цхецкмате је првобитно креиран са отвореном архитектуром која омогућава да се прилагоди одређеном купцу. Како је наведено, летелица ће добити напредну електронику и системе у возилу, као и мотор за контролу вектора вертикалног потиска, који ће летелици омогућити да користи скраћену полетну вожњу.

Касније је компанија Сухој одлучила да ловац опреми мотором са УВТ-ом под свим углом, што би омогућило да се добије маневарска способност која је далеко превазишла могућности „класичних“ једномоторних ловаца, пошто се такви ловци не производе масовно. данас.

Како је прецизирано, мотор са свеугаоном млазницом биће уграђен само на захтев купца.

У оквиру авио-салона МАКС-2021 одржана је презентација новог руског перспективног једномоторног ловца пете генерације Цхецкмате. Авион је пројектован узимајући у обзир испоруке како руским Ваздушно-космичким снагама, тако и страним купцима. Декларисане карактеристике: брзина - до 2М, домет лета - до 3 хиљаде км, маса борбеног оптерећења - 7,4 хиљаде кг. Инсталиран је радар са АФАР-ом, систем свестране оптичке и електронске интелигенције, уграђени систем електронских сметњи, оптички нишански систем, систем комуникације широког домета.

Како је раније наведено у УАЦ-у, ловац ће први лет обавити 2023. године, прототипови ће се појавити 2024-2025, пилотска серија 2026, а серијске испоруке новог ловца почеће 2026-2027.
98 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Алек Мурпхи
    Алек Мурпхи 15. јун 2022. 13:19
    -КСНУМКС
    Прво морате да развијете овај мотор, али ми немамо новца.
    1. Заурбек
      Заурбек 15. јун 2022. 13:23
      +27
      Ал41 је доступан у две верзије Су35С и Су57 .... све је скраћено.
      1. неворанге88
        неворанге88 15. јун 2022. 13:37
        +15
        Цитат Заурбека
        Ал41 је доступан у две верзије Су35С и Су57 .... све је скраћено.


        Не бих заборавио ни Производ 30. Овај мотор се већ тестира на Су-57.
        1. Генри
          Генри 15. јун 2022. 15:55
          +2
          Постоји мотор, тачније породица Р579-300, новог развоја:
          https://www.amntksoyuz.ru/news/priglashaem-posetit-stend-amntk-soyuz-na-vystavke-forume-armiya-2021-/

        2. Сектон
          Сектон 15. јун 2022. 16:16
          +1
          Анализирамо да ли је потисак мотора 15 тона, празна тежина треба да буде око 10 тона, као Рафал? Али димензије Су-схкија су веће, плус смештај дела наоружања унутар авиона.... Веома тежак технички задатак и по таквој цени? Хајде да видимо!
    2. Генерал од пешчаре
      Генерал од пешчаре 15. јун 2022. 13:23
      +16
      Новац је само ту. Да, и мотори се активно развијају, тестирају се на Су-57,
      С-70 и на овом авиону.

      Само је питање времена.
      1. неворанге88
        неворанге88 15. јун 2022. 13:35
        +2
        Штета што је пројекат ПАК ША својевремено заташкан.Јефтино поуздано фронтовско возило за подршку трупама, време је показало, неопходно је.За сада помаже Су-25.Али шта ће бити следећи.
        1. китк
          китк 15. јун 2022. 14:11
          +4
          Следе јуришни хеликоптери и беспилотне летелице.
          1. неворанге88
            неворанге88 15. јун 2022. 14:13
            -1
            Цитат из китк
            Следе јуришни хеликоптери и беспилотне летелице.


            Ово више није исто.Треба нам јуришна летелица.Подзвучна, јефтина, поуздана летелица за рат на челу.За јуриш.
            1. китк
              китк 15. јун 2022. 14:26
              +2
              Не. Непотребно.
              Пребрзо да погоди право место, превише крхко - брзо ће умрети.
              Герилски Скитрацтор, надам се да нећемо узети у обзир?
              Па, савршено се уклапа у ваш концепт.
        2. Кнелл Варденхеарт
          Кнелл Варденхеарт 15. јун 2022. 14:12
          +4
          Верујем да се надају да ће јуришне летелице заменити великим ударним беспилотним летелицама. То је веома ризичан посао за човека, а губици Сједињених Држава су веома велики у савременим сукобима. Када дизајнирате беспилотну летелицу, можете много да освојите за ове задатке - нема потребе да резервишете кабину, системе за одржавање живота, избацивање, визуелизацију итд. Ауто може бити лакши и јефтинији.
          1. неворанге88
            неворанге88 15. јун 2022. 14:25
            +2
            Али шта је са опцијом да Су-25 буде беспилотан?Све је исто, али вештачка интелигенција и без пилота.Борбено оптерећење и преживљавање Су-25 су његове очигледне предности.Осим тога, непретенциозан је у одржавању и релативно јефтин. лол
            1. Конницк
              Конницк 15. јун 2022. 14:30
              -2
              Али шта је са опцијом да Су-25 буде беспилотан?Све је исто, али вештачка интелигенција и без пилота.Борбено оптерећење и преживљавање Су-25 су његове очигледне предности.Осим тога, непретенциозан је у одржавању и релативно јефтин.

              Јефтино? Милијарда рубаља са сувишним је јефтина? И они ће оборити као пилот. Дрон треба да има прикривеност и бешумност, а не такве димензије и рику подзвучне летелице.
              1. неворанге88
                неворанге88 15. јун 2022. 14:33
                +2
                Дрон неће радити дуж предње ивице као што ће то радити јуришна летелица.
                1. Себостиуан
                  Себостиуан 15. јун 2022. 15:14
                  +1
                  Дозволите ми да се придружим вашој дискусији. Чак и за ИЛ - 2 потребно је обучавати пилоте, што свакако није јефтино. Да, у праву сте у вези са чињеницом да је од возила укључених у СВО, СУ-25 боље да се носи са ударима по предњој ивици. Али зашто је он, а не СУ 34. Одговор није потиснута ПВО. Дакле, можда би било боље прво потиснути ПВО. Користите беспилотне летелице за масовне ударе заједно са ловцима наоружаним антирадарским пројектилима, а након сузбијања, мирно обрадите предњу ивицу ливеног гвожђа и користите УАВ у борби против покретне непријатељске артиљерије. Сигуран сам да ако смо имали 100 ударних беспилотних летелица у СВО, операција је ишла по другачијем сценарију.
                2. Конницк
                  Конницк 15. јун 2022. 15:25
                  +4
                  Године 44. наше ваздухопловне власти су промениле тактику коришћења Ил-2, престале да јуришају на линију фронта и почеле да разбијају колоне, ешалоне, артиљеријске батерије у дубини одбране. Смањени губици и повећана ефикасност. Врхунац је наслеђе артиљерије, а не јуришних авиона.
                  1. Илнур
                    Илнур 15. јун 2022. 15:59
                    +4
                    Врхунац је наслеђе артиљерије, а не јуришних авиона

                    Потпуно се слажем да авијација треба да ради на комуникацијама, уништава логистику, залихе, непријатељске маневре, као слободни ловац, или као средство за брзо реаговање да уништи извиђане објекте... И препусти оштрицу „богу рата“, боље је уништити статичне објекте артиљеријом ...
                3. Револвер
                  Револвер 17. јун 2022. 04:18
                  -2
                  Цитат: неворанге88
                  Су-25 у том погледу је најбољи који је до сада измишљен

                  А-10 Вартхог се не слаже.
            2. Кнелл Варденхеарт
              Кнелл Варденхеарт 15. јун 2022. 14:35
              +1
              Идеја је формално добра, али у случају претварања авиона са посадом у беспилотну видим низ потешкоћа због којих ова конверзија није баш исплатива. Све што је механички управљано од стране пилота мораће да се замени сервосом, употребну запремину испражњене кабине неће бити лако конструктивно искористити, а самим тим и суштински бити паразитска. Сам по себи, Су-25 је већ прилично застарела машина која не испуњава карактеристике савременог ратовања у погледу прикривености, преживљавања против савремених средстава, маневарске способности итд. Конверзија неће решити ове проблеме, али ће додати нове.
              Наравно, само по себи, размишљање о претварању старих летелица у бар вођене мете или ударне беспилотне летелице је вероватно корисна ствар. Зато што је „свака трунчица витамин“, штета у рату треба да буде од свега што може да изазове такву штету. Али не би требало да се превише заносите овим - посебан производ је увек бољи због оптималности. Нанеће више штете, више шансе да преживи, чиме ће се завршити борбена мисија. Да, и могуће га је учинити компактнијим, модуларнијим, што је такође у "+", ово је питање опстанка на удару, питање транспорта и камуфлаже у условима интензивног сукоба.
              1. Дрезденн
                Дрезденн 15. јун 2022. 22:34
                +4
                Сматрам да би врхунац требало што више преплавити извиђачким дроновима који се маскирају у радне пилотске летелице, макар и не јефтине, али јефтиније од пилотске летелице. Одређивање где и шта у њих улети, што ће засјати на радару као техника неопходна у операцији.
              2. Револвер
                Револвер 17. јун 2022. 04:27
                -2
                Колико је тешка резервација таксија? Ово је колико можете повећати борбено оптерећење. И опет пошаљите живог пилота на мисију из које се очигледно не враћају... Наравно, када је баш потребно, шаљу, па чак и добровољци јесу, али боље је да пилот седи за монитором у бунару -бетонирани бункер сто километара од фронта. Шта је са гвожђем? Па, гвожђе се још закива, а да би се направио пилот потребно је много више од „мушкараца, жене и слободне ноћи“.
        3. Генри
          Генри 15. јун 2022. 16:14
          0
          Цитат: неворанге88
          За сада помаже Су-25, а ево шта ће бити даље.

          А шта вам недостаје у Су-25?
          Можете га надоградити још много пута. Према његовом аероплану, нема моралне или концептуалне застарелости. Само оружје треба надоградити. И ако је могуће, повећајте преживљавање.

          Уколико се појави нови јуришник, биће сличан Су-25, али без пилотске кабине. Сама ће детектовати мете (дигитална обрада видео записа је бржа и осетљивија од људског ока), биће тачнија употреба оружја. А АИ ће вам омогућити да брзо одговорите на новонастале претње и препреке.
          1. АМЛ
            АМЛ 20. јун 2022. 10:26
            +1
            Уопште, чудно је што не размишљају о верзији капсуле. Променио сам такси и добио дрон. Неопходно је да пилот таксира, стави још једну капсулу. Не видим никакве посебне техничке проблеме за такве модификације. Серво погони су сада много компактнији. Гомила сигналних жица може се заменити оптичким влакном.
            Да не кажем да је ова опција много јефтинија, али недостатак пилота може надокнадити. Да, и летови се могу обављати чешће. Пилот је ипак особа и треба да се одмори.
    3. Иан
      Иан 15. јун 2022. 13:24
      +10
      Цитат Алекса Марфија
      Прво морате да развијете овај мотор, али ми немамо новца.

      Ваш недостатак новца неће успорити процес. То је већ развијено. Мислите да сте спасили лол
      1. кристАл
        кристАл 15. јун 2022. 13:30
        -КСНУМКС
        Ваш недостатак новца неће успорити процес. То је већ развијено. Мислите да сте спасили

        Или ћемо можда онда наручити и 100 Су-57 до 2025, или ће недостатак новца успорити процес?
        1. Иан
          Иан 15. јун 2022. 13:39
          +2
          Цитат из кристал
          Или ћемо можда онда наручити и 100 Су-57 до 2025, или ће недостатак новца успорити процес?

          Ред. Не смета ми. Само прво питајте ко и где ће га производити.
          1. кристАл
            кристАл 15. јун 2022. 13:43
            -КСНУМКС
            Ред. Не смета ми. Само прво питајте ко и где ће га производити.

            Дај ми новац, пријатељу, купићемо са тобом још машина за Комсомолског, запослићемо људе, изградићемо предузећа са електроником у близини (куповаћемо машине за литографију у Кини) .... Али изгледа да мене да је неко више на јахтама него на су-57
            1. Иан
              Иан 15. јун 2022. 13:56
              +3
              Молим вас не увлачите ме у своју демагогију. Да ли сте жељни да наручите? И новац
              већ ме моли. Ако га немате, уштедите. А сада ваше незадовољство веома подсећа на покушај да се баците на лепезу.
        2. неворанге88
          неворанге88 15. јун 2022. 13:41
          0
          Почев од 2025. године, ВКС ће почети да добија Су-57 другог степена са Изделијем 30 и новом авиоником и биће серијски произведен.
          1. UAZ 452
            UAZ 452 15. јун 2022. 14:41
            -2
            Он ће почети да делује и СТВАРНО ће почети да делује - у нашим савременим реалностима постоје концепти који су потпуно другачији. А декларисане карактеристике перформанси и оно што се као резултат дешава могу се генерално испоставити као концепти из различитих светова. У међувремену, наша индустрија не може да замени ваздушне јастуке, савремене аутомобилске моторе са најмање Еуро-3 и АБС увозом, а камоли уникатне моторе. Где ће уопште да однесу електронику за нове летелице? Или ће почети да производе „поједностављене“ – на лампе?
      2. UAZ 452
        UAZ 452 15. јун 2022. 14:45
        -3
        Цитат Алекса Марфија
        Прво морате да развијете овај мотор, али ми немамо новца.

        Ваш недостатак новца неће успорити процес. То је већ развијено. Сматрај се спасеним намиг

        Дизајниран? Потврђене декларисане карактеристике перформанси? Укључујући ресурсе? Дошао на покретну траку? Ако је тако, онда одлично!
    4. Бладе3
      Бладе3 15. јун 2022. 13:25
      0
      Проучаваш материјал, има исти мотор као на Су-57
      1. UAZ 452
        UAZ 452 15. јун 2022. 14:47
        -3
        Да ли смо већ уградили моторе другог степена на Су-57? Или постоји у појединачним примерцима, за тестирање?
        1. Бладе3
          Бладе3 15. јун 2022. 15:13
          +1
          Они га већ увелико користе, ускоро у серији
          1. UAZ 452
            UAZ 452 15. јун 2022. 16:16
            -3
            Па, ускоро је врло релативан појам. Тајминг једва да је прилагођен на основу ембарга на полупроводнике, лежајеве и још много тога. И морате да исправите.
    5. Конницк
      Конницк 15. јун 2022. 14:12
      -3
      Прво морате да развијете овај мотор

      Главна ствар је већ урађена, дошло је до преименовања мотора са променљивим вектором потиска у свеугаони. А зашто, није јасно. Зашто свеперспективна. Задатак ловца је да открије циљ и прво лансира ракету ваздух-ваздух на мету и побегне, а не да маневрише репом у нади да ће се удаљити од друге ракете која може да буде испаљена на њега. Можда би био бољи једноставнији, снажнији и поузданији мотор, па да овај руски ловац неруског имена узлеће и слеће са стотинак метара.
    6. зомбиерусрев
      зомбиерусрев 15. јун 2022. 14:37
      +1
      Коме све треба :)
    7. Бад_гр
      Бад_гр 15. јун 2022. 15:01
      +4
      Цитат Алекса Марфија
      Прво морате да развијете овај мотор

      Млазница под свим углом (Салуте)
      1. Бад_гр
        Бад_гр 15. јун 2022. 22:06
        +1
        Цитат од: Бад_гр
        Млазница под свим углом (Салуте)

        Опет јамб на ВО. Видео са мотором замењен је филмом са Бендером. Врло прикладно тужан
    8. нПуБаТуП
      нПуБаТуП 15. јун 2022. 18:34
      0
      Немате ништа у 404, али ми имамо новац и сам мотор ...
  2. Иаро Полк
    Иаро Полк 15. јун 2022. 13:20
    0
    Треба се стегнути .. и радити у три смене да га створиш и испоручиш у поток ... у вези са оваквим догађајима ..... нацисти се опет пењу из свих пукотина у Русију
    1. Алек Мурпхи
      Алек Мурпхи 15. јун 2022. 13:34
      -КСНУМКС
      Брате, узми своје пилуле
      1. Коментар је уклоњен.
        1. Алек Мурпхи
          Алек Мурпхи 15. јун 2022. 13:45
          -КСНУМКС
          Човек пише да се фашисти пењу на Русију са свих страна, посебно му сметају фашистички Јеврејин Зеленски и фашистички црнац Обама
          1. Иаро Полк
            Иаро Полк 15. јун 2022. 13:56
            +6

            Зеља је фашиста као и ти.
            1. Коментар је уклоњен.
              1. Коментар је уклоњен.
                1. Коментар је уклоњен.
                  1. Коментар је уклоњен.
                  2. Коментар је уклоњен.
                    1. Коментар је уклоњен.
                      1. Коментар је уклоњен.
                  3. гурзуф
                    гурзуф 15. јун 2022. 14:53
                    +6
                    Организација Загиев, коју су створили нацисти од пољских Јевреја (пољ. Загиев; Факел), сарађивала је са Гестапоом, њен циљ је био да идентификује Пољаке који су скривали Јевреје ван гета.
                  4. анђео борац
                    анђео борац 15. јун 2022. 15:14
                    +2
                    "... Наведите пример нацистичких Јевреја, ..."
                    Лако: наивчина Владимир Јеленски!
                    Па пренесите ову грозоту дроге, чекајући га или несрећну смрт, као код Березовског, или трибунал у ДНР и ЛНР!
                    Ниси далеко од њега, ти си у истој недржави ...
              2. Иаро Полк
                Иаро Полк 15. јун 2022. 14:31
                +5
                Не. Није се извинио. Срање немој да се извињаваш нацистима.
            2. Иаро Полк
              Иаро Полк 15. јун 2022. 13:58
              +2
              ... па, какав нациста ..) (разлика
            3. UAZ 452
              UAZ 452 15. јун 2022. 14:32
              -6
              Бандера је, наравно, фашиста, али како назвати особу која је отровним гасовима тровала сопствене суграђане? У међувремену, проспекти се у Руској Федерацији називају именом Тухачевски. А Манерхајм? Био је Хитлеров савезник, држао је северни блокадни полукруг код Лењинграда, изгладњивао становништво заједно са Немцима (милион је погинуло у блокади – сећате се? Значи – пола милиона на рачун Финаца под његовом командом). И ништа – недавно му је отворена спомен-плоча у Санкт Петербургу. Истина је брзо уклоњена - Петербургери су га скоро свакодневно пунили црвеном бојом, нису били прожети новим трендовима.
              Дакле, у смислу рехабилитације нациста, и других жичара и канибала, вреди гледати не само на Украјину, ох, не само...
              1. Ада
                Ада 15. јун 2022. 18:20
                +1
                „Домаће тржиште“ није толико очигледно, али је широко, богато и разноврсно! У другим стварима, домородна крв није сметала да се врате и држе као робови без икаквог позивања на идеологију. Данас дивља мешавина белогардејаца са витезовима – неофеудалцима – није реткост, а да не говоримо о козачком идентитету и надмоћи над „смрдљивим Русима“. И има доста других који се не разликују много од фашиста. Претпостављате ли да су гасови потпуно таложење човечанства, а брање није баш оштро, или је метак једноставно некомпликовано прихватљиво зверство?
                А авион мора да лети!
  3. Цанецат
    Цанецат 15. јун 2022. 13:20
    +2
    Кад га видимо већ у лету... шта би био мат?
    1. кристАл
      кристАл 15. јун 2022. 13:33
      +5
      Кад га видимо већ у лету... шта би био мат?

      А шта ће лет дати када у серији упоредивој бар са Су-30, видећемо Су-35 па ће бити мат... И докле год лети у количини од пар комада, што није, неће бити ни хладно за трупе, ни вруће
    2. Алек Мурпхи
      Алек Мурпхи 15. јун 2022. 13:35
      -КСНУМКС
      2047. године, не раније
      1. неворанге88
        неворанге88 15. јун 2022. 13:46
        +2
        Цитат Алекса Марфија
        2047. године, не раније


        Ако је према древном сумерском календару 2047. 2023. по општеприхваћеном календару, онда сте у праву.
        ЖУКОВСКИ / Московска област /, 20. јул. /ТАСС/. Први лет новог лаког једномоторног ловца Цхекмате одржаће се 2023. године. Ово је саопштио шеф УАЦ-а Јуриј Сљусар на представљању летелице на аеромитингу МАКС-2021 у уторак.

        Авион ће летети 2023. године“, рекао је Сљусар.

        Према његовим речима, пре тога је потребно обавити радове на припреми за лет, завршити и спровести цео комплекс земаљских испитивања.

        https://vpk.name/news/525406_pervyi_polet_novogo_legkogo_istrebitelya_sostoitsya_v_2023_godu.html
        1. Коментар је уклоњен.
          1. Коментар је уклоњен.
          2. UAZ 452
            UAZ 452 15. јун 2022. 14:23
            -1
            За ваздушне параде, аеромитинге, и туце је таман. Шта је са трупама? Али ко ће да се бори са њима! За ово је много смећа у складиштима и складишним базама.
    3. вик669
      вик669 15. јун 2022. 13:55
      -2
      Једина штета је живети у ово лепо време.
      Нећеш морати – ни ја ни ти!
  4. кор1вет1974
    кор1вет1974 15. јун 2022. 13:21
    +4
    Како је раније наведено у УАЦ-у, ловац ће први лет обавити 2023. године, прототипови ће се појавити 2024-2025, пилотска серија 2026, а серијске испоруке новог ловца почеће 2026-2027.
    Хтео сам да буде баш тако.
    1. Буба1991
      Буба1991 15. јун 2022. 13:25
      0
      Како је раније наведено у УАЦ-у, ловац ће први лет обавити 2023. године, прототипови ће се појавити 2024-2025, пилотска серија 2026, а серијске испоруке новог ловца почеће 2026-2027.

      Хтео сам да буде баш тако.

      Осећам да ће бити заседе за свакога.
      Не са мотором, већ са електроником.
      1. UAZ 452
        UAZ 452 15. јун 2022. 14:20
        +1
        Довољно је упоредити са хронологијом настанка Су 57 (који још увек није стваран, као обећани авион 5. генерације), да би се схватило да наведени датуми нису ни у блиској корелацији са стварношћу.
    2. маркКСНУМКС
      маркКСНУМКС 15. јун 2022. 13:25
      +5
      Цитат: кор1вет1974
      ловац ће извршити свој први лет 2023, прототипови ће се појавити 2024-2025,

      И шта ће онда летети у првом лету ако су прототипови тек после првог лета?
  5. маркКСНУМКС
    маркКСНУМКС 15. јун 2022. 13:22
    +2
    Чињеница да ће и ова опција бити присутна је првобитно речено, још у данима прве презентације, зашто је понављати?
  6. Заурбек
    Заурбек 15. јун 2022. 13:24
    -3
    Раније су писали да је на једномотору немогуће урадити све-угао ....само горе-доле
    1. вик669
      вик669 15. јун 2022. 14:00
      -2
      На једнократној употреби, чак и на једномоторном, можете чак и ако не можете, али заиста желите.
  7. Романенко
    Романенко 15. јун 2022. 13:27
    -1
    Када ће летети????
    А онда ће бити сахрањени као МиГ-35
    Волео бих да некако видим живи ауто, а ми знамо добро да саставимо макете и онда, стојећи поред картонског орла, сањамо, па чак и звиждимо за њега...
    1. неворанге88
      неворанге88 15. јун 2022. 14:00
      +2
      МиГ-35 нико није закопао.У Ваздушно-космичке снаге улази, додуше у малим серијама.
      1. Романенко
        Романенко 15. јун 2022. 15:44
        -3
        Међутим, гласине о МиГ-35 су веома разочаравајуће, Собјанин је загрејао радионице МиГ-а за развој пуњења, конструкторски биро се растворио у новој структури маршала Табуреткина, и, опет, кажу, аутомобил нема изгледа, а не због својих борбених квалитета, али чисто бирократске самовоље
        Био бих срећан да чујем побијање свега што сам написао.
  8. Нафања са софе
    Нафања са софе 15. јун 2022. 13:28
    0
    први лет ловца биће 2023. прототипови појавиће се у 2024-2025,

    Ако се прототипови појаве тек у 24-25, шта ће онда летети у 23? шта
    1. UAZ 452
      UAZ 452 15. јун 2022. 14:17
      -4
      И ове године може бити припремљена компјутерска симулација. Наручите мултипликаторима за приличан износ развојног буџета.
  9. РуссианПатриот
    РуссианПатриот 15. јун 2022. 13:30
    +1
    С обзиром на брзину стварања мотора за Су-57... „Шах-мат“ неће бити готов врло брзо.
  10. РОСС 42
    РОСС 42 15. јун 2022. 13:42
    +4
    Презентација (ИЗГЛЕД) новог руског перспективног једномоторног ловца пете генерације „Шак мат“ одржан је у оквиру авио-салона МАКС-2021.

    *****
    Руски перспективни једномоторни ловац пете генерације Цхехмате ће добити мотор са вектором потиска који се може контролисати под свим углом. Ово се наводи у патенту компаније Сухој.

    Слушајте, господо програмери. Нема потребе да својим теоријским порукама стимулишете наш апетит. Канцеларија господина Чемезова сваког месеца нас радује новим „достигнућама“, а не зна се када ће ПРВО НАУЧИТИ ДА РАДИ, па тек онда ДА ГОВОРИ И ПРАВИ ПРЕЗЕНТАЦИЈЕ...
    Довољно да извучете краву за мужу, за почетак, удостојите се да је нахраните (пустите је на пашу). И онда има много „аналога у свету“, али у пракси смо сви изненађени њиховим „присутношћу“ тамо где ТРЕБА ДА БУДЕ...
    hi
    Извини, узаврело. Не могу ни да читам ни да слушам хвалисање и празнословље.
    1. Романенко
      Романенко 15. јун 2022. 15:40
      +1
      Апсолутно солидарно! hi
  11. Савинг Шимшир
    Савинг Шимшир 15. јун 2022. 13:42
    +7
    Или можда уместо идиотског "шах-мат" само напишите "шах-мат?" Још један УАЗ се смеши са поносним "ПАТРИОТОМ".....Како патриотски!
    1. неворанге88
      неворанге88 15. јун 2022. 14:02
      +4
      У западним терминима, "шах-мат" звучи као "разбијање".
      1. Ада
        Ада 15. јун 2022. 18:33
        +3
        Али, уосталом, људи су у праву, требало је дати руско име или на другом националном језику народа у земљи, исти "Роут", а за увозне купце - превод, нека се навикну.
  12. сен
    сен 15. јун 2022. 13:45
    -1
    Руски перспективни једномоторни ловац Цхекмате ће добити мотор са млазницом под свим углом

    Овај авион је позициониран као стелт. Да бисте га купили, потребна вам је равна млазница као што је С-70 „Хунтер“ или је барем било избора између ње и млазнице са свим углом.
  13. Рос 56
    Рос 56 15. јун 2022. 13:51
    -1
    То ће бити велико чудо. Па дај да видимо.
  14. Иванусхка Иванов
    Иванусхка Иванов 15. јун 2022. 13:51
    +2
    Узалуд, МиГ-35 се не узима у обзир. За Русију само треба имати више од једне линије (чај није Шведска). Конкуренција, другачији приступ, различита техничка решења. Искуство рата на периферији овде није релевантно због недостатка одговарајућег присуства. И тако добијамо још један „производ 30“ – на једној, на другој страни – изгубићемо готов (и веома квалитетан) де факто мали ловац и де факто – пету генерацију. Стелт за мале борце није доступан по дефиницији. Делује превише близу непријатеља. Нема смисла улагати у првобитно неуспелу карактеризацију, жртвујући заиста хитне потребе за класу.

    Али шта би требало урадити на основу закључака о специјалној операцији јесте да се направи мали противракетни одбрамбени систем за авионе: мале противракете, аеросоли (?), димне завесе, комбиновани спрејеви итд. - тешко је рећи шта ће на крају бити најефикасније; ИМХО мале ракете су најисправнији правац.
    1. неворанге88
      неворанге88 15. јун 2022. 14:04
      +1
      Слажем се.Пре почетка масовне производње Су-75 потребно је набавити МиГ-35 у серији.
  15. Иаро Полк
    Иаро Полк 15. јун 2022. 13:52
    +2
    [Човек пише да се фашисти пењу на Русију са свих страна, посебно му сметају фашистички Јеврејин Зеленски и фашистички црнац Обама
    1. неворанге88
      неворанге88 15. јун 2022. 14:47
      +2
      Амблем новог окружног циркуса.
  16. Владимир Михајлович
    Владимир Михајлович 15. јун 2022. 13:55
    -1
    Цитат Алекса Марфија
    Човек пише да се фашисти пењу на Русију са свих страна, посебно му сметају фашистички Јеврејин Зеленски и фашистички црнац Обама

    Обама, иако мрк, такође је Јевреј... зато је Барак.
  17. UAZ 452
    UAZ 452 15. јун 2022. 14:12
    -3
    Планова је пуно... За почетак би савладали ваздушне јастуке за аутомобиле, АБС, односно технологије старе сто година у време ручка, а не да се брукају, пуштајући „поједностављене“ аутомобиле користећи технологије које су застарело још 90-их, али вреди сасвим нормално и модерно. Али лакше је обећати звезду са неба, нешто касније. За празно брбљање код нас, срећом, нико никада није одговоран.
  18. Кнелл Варденхеарт
    Кнелл Варденхеарт 15. јун 2022. 14:16
    -2
    Знали људи, можете ли ми рећи шта симбол радиоактивности ради на носу овог производа?

    Што се тиче саме машине, за сада је ово само дубок концепт. Сама идеја ми се чини сасвим разумном, јер нам је потребна серијска и технолошки напредна летелица, без тога са чисто економске тачке гледишта нећемо моћи да се такмичимо квантитетом и квалитетом са НАТО-ом. Друга ствар је што је за сада ово само модел, један од 100500 модела опреме „који немају аналоге“ и, авај, постоје ризици да повуку гајде и да се пројекат затвори. Надам се да неће, наравно.
  19. ЈокерКСНУМКС
    ЈокерКСНУМКС 15. јун 2022. 14:41
    +4
    Цитат Алекса Марфија
    Лавров се извинио и ти ћеш се извинити

    Прекинуће са извињењем, такође за свој народ. Ви ћете се извинити руском народу!
  20. јнгус
    јнгус 15. јун 2022. 14:41
    -5
    Кога брига да ли је сада на распродаји? С обзиром на то да ће куповина било каквог наоружања од Руске Федерације сада бити подвргнута оштрим америчким санкцијама
  21. Лт. резервно ваздухопловство
    -3
    Барем су направили вучне замке, можда би губици били мањи. Ф-16 постоји већ дуже време.

    1. ТрееСмалл
      ТрееСмалл 15. јун 2022. 18:52
      +1
      Тако изгледа!
      АБРЛ из АД „ЦНИРТИ им. Академик А.И. Берг
      Састојци:
      машина за избацивање;
      Активна вучена радарска замка;
      Контролни уређај.
      Главне тактичко-техничке карактеристике:
      ГЈ домет;
      Тежина замке до 5,0 кг;
      Маса уређаја за избацивање са замком од једног канала 15 кг

      / Нисам пилот, али не могу ни да замислим како летим са овом мондулом? Зар не удара у блатобране?
      1. Лт. резервно ваздухопловство
        -1
        Цитат из ТрееСмалл-а.
        Тако изгледа!
        АБРЛ из АД „ЦНИРТИ им. Академик А.И. Берг
        Састојци:
        машина за избацивање;
        Активна вучена радарска замка;
        Контролни уређај.
        Главне тактичко-техничке карактеристике:
        ГЈ домет;
        Тежина замке до 5,0 кг;
        Маса уређаја за избацивање са замком од једног канала 15 кг

        Ми их приказујемо само на изложбама, али у САД су у употреби већ 20 година. Овај систем тренутно нема на авионима који учествују у специјалној операцији, иако би могли да помогну.
        Цитат из ТрееСмалл-а.

        / Нисам пилот, али не могу ни да замислим како летим са овом мондулом? Зар не удара у блатобране?

        Наравно, систем намеће ограничења у маневрисању и брзини, али на истом Су-34 се посебно „не монтирате“. И може вас спасити од пројектила.
        1. ТрееСмалл
          ТрееСмалл 15. јун 2022. 20:33
          -1
          Мислио сам да производе.
          И тако (озбиљно) ко је летео конац са таквом конзервом? Каква су осећања?
          Су-34 је посебно „непокретљив“.

          Пуцао је из топа, трзај је успорио Ла: бумови иза.
          Лансирао сам ракете / бацао бомбе, маса се смањила, сила подизања није била компензована штитовима, али нагоре, корито наставља да лети у свом правцу.
          Шала наравно, али занимљиви утисци
  22. иоурис
    иоурис 15. јун 2022. 16:21
    -1
    "Комсомол маршира широко!" (Мислим да Брежњев)
    Тридесет година су радили нешто врло мутно, а сад одједном за годину дана обећавају „ажурирани“ ССЈ-100, и МС-21, и све, све, све. Желим вам да бар један од ових пројеката реализујете бар до 2030. године. Живећемо па ћемо видети. Али ипак нема довољно новца за све. Коју год индустрију да узмете, не постоји ништа ваше.
  23. ТрееСмалл
    ТрееСмалл 15. јун 2022. 18:46
    0
    као и мотор за управљање вектором потиска у вертикалној равни, што ће летелици омогућити краће полетање.

    белаи
    Болоњски систем је укинут, али последњи испит још није положен.
    Аутор: како СВТ у ВП може допринети кратком полетању (само СВТ), а?
    Ф-22 има УВТ у ваздушном простору има полетање: 250–450 м
    Ф-15 нема УВТ: 274 м
    СУ-35С има УВТ под свим углом: 500 м
    Су-27 нема колибу: 600 м
    захтева
    Ево како ће УВТ утицати на брзину полетања, подизање и потисак
    будала
    дужина полетања зависи углавном од брзине полетања и величине просечног убрзања на полетању.
    За приближну процену утицаја појединачних параметара, можете користити следећу формулу:


    Ор

    Где је УВТ ИНСЕРТ?
    1. иоурис
      иоурис 15. јун 2022. 19:14
      -1
      УВТ је сила потиска и правац (вектор).
      "Све разумем: потисак мотора, силу дизања.... Али ОН је од гвожђа!!"
      1. ТрееСмалл
        ТрееСмалл 15. јун 2022. 20:30
        -1
        Тракција је снага. Сила је векторска величина. Вектор има правац и његов модул има вредност. Зашто бити мудар?
        Ако УВТ у ВП удари у дупе: исто ће се десити

        Али не као "смањење дужине трчања током полетања"
        Гвожђе или дрво, није важно.
  24. Оорфене Јуице и његови дрвени војници
    -1
    Далека перспектива.
  25. Дедок
    Дедок 16. јун 2022. 15:50
    0
    разговарамо о неким "пројектима" - где је "Армата"?
    и шаљемо Т-62 у борбу...
  26. Схурсхун
    Схурсхун 17. јун 2022. 19:34
    -1
    Да ли је ова (оваква) летелица заиста потребна?... Америка развија шесту генерацију, а ми смо одлучили да се бавимо бизнисом уместо да размишљамо о одбрамбеној способности и војно-техничкој супериорности.
  27. АМЛ
    АМЛ 20. јун 2022. 10:31
    +1
    Цитат: УАЗ 452
    Па, ускоро је врло релативан појам. Тајминг једва да је прилагођен на основу ембарга на полупроводнике, лежајеве и још много тога. И морате да исправите.


    Шта вам се није допало код мотора прве етапе? Има довољно потиска. Вектор је такође у реду. Реци ми зашто бицикл?
  28. АМЛ
    АМЛ 20. јун 2022. 10:35
    +1
    Цитат из шуршуна
    Да ли је ова (оваква) летелица заиста потребна?... Америка развија шесту генерацију, а ми смо одлучили да се бавимо бизнисом уместо да размишљамо о одбрамбеној способности и војно-техничкој супериорности.

    И за здравље. Али некако подсећа на Криловљеву басну - Лисица и грожђе. Није стварно расло заједно са 5 - и нисам баш желео. Пустимо 6 и вау.