Роботски комплекс „Проход-1“ у зони Специјалне операције

5
Роботски комплекс „Проход-1“ у зони Специјалне операције

РТК „Проход-1“ на пољима Донбаса


На ослобођеним територијама Донбаса изводе се активности разминирања. Сапери траже и чисте мине, неексплодирана убојна средства и друге претње. На отвореним површинама деминирање се врши помоћу посебне опреме, укљ. роботски комплекси. Конкретно, недавно је постало познато да новоразвијени Проход-1 РТК ради у Донбасу.



Рад на терену


Присуство РТК Проход-1 у зони Специјалне операције постало је познато 19. јула. Кратак видео који показује примену овога робот. Где је и када снимљена није познато. Међутим, у овом случају, видео је од великог интересовања.

На снимку се види комплекс Проход-1 са минском кочом ТМТ-С и знаком З на броду. Машина је спустила коћу на земљу и полако се креће по терену, маневришући и држећи задати правац. Приликом таквог маневра испод коче се појављује тамни облак прашине или дима. Можда је РТК пронашла муницију и изазвала детонацију.

У ком режиму ради комплекс није познато. Очигледно, аутомобил користи аутономну контролу са минималном контролом посаде. У овом случају, оператери комплекса могу бити на удаљености и користити удаљене панеле.

Већ 20. јула појавиле су се нове информације. ТАСС, позивајући се на свој извор у агенцијама за спровођење закона, потврђује умешаност Прохода-1 у активности деминирања. РТК делује у неодређеном региону Донбаса и успешно се носи са својим задацима.

По свему судећи, РТЦ Проход-1 ће наставити да ради на ослобођеним територијама. За брзо решавање свих постављених задатака, неколико оваквих возила може бити упућено у зону специјалних операција. Поред тога, тешки „Проходи-1” може да се користи паралелно са роботима „Уран-6” сличне намене. Технике овог типа још неће морати да мирују без рада.


Тешки сапер


Пројекат перспективног тешког саперског робота „Проход-1“ развијен је у Сверуском истраживачком институту „Сигнал“ у првој половини прошле деценије. О његовом постојању први пут је објављено средином 2016. године, када је развој већ био завршен, а до тада је готов узорак прошао државна испитивања.

У будућности, "Пасс-1" је више пута приказан на домаћим изложбама. Поред тога, приказан је рад такве РТК на полигону и процес обуке деминирања терена. Очекивало се да ће према резултатима државних испитивања нови комплекс ући у употребу и ући у серију. Међутим, до сада је било званичних извештаја о томе.

Не зна се да ли је Проход-1 РТК усвојен од стране инжењеријских трупа и када се то догодило. Такође нема информација о производњи и размештању такве опреме у трупама. Међутим, сада је јасно да нови тип робота постоји, њиме управља војска, па чак и учествује у стварним догађајима.

На готовој основи


Инжењерски роботски комплекс Проход-1 развијен је на бази оклопног возила за разминирање БМР-3М Верп, створеног крајем деведесетих. Приликом креирања РТК-а основни узорак је претрпео минималне промене. Главне компоненте и склопови остали су исти, али су допуњени новим средствима управљања и комуникације - управо они чине оклопно возило роботом. Поред тога, комплекс је укључивао и нову резервоар коћа са напредним функцијама.

БМР-3М и „Проход-1“ су направљени на шасији главног тенка Т-90. Редовни оклопни труп са противпројектилном заштитом чела допуњен је новом надградњом са пословима посаде. Чело трупа и надградње додатно је покривено динамичком заштитом. Снага и шасија нису се мењали. Сачуван је и митраљески носач за самоодбрану.

Главни циљ пројекта Пассаге-1 био је стварање система даљинског и аутоматизованог управљања. РТК има сет камера дуж периметра, рачунарску јединицу и комуникациону опрему, као и актуаторе на командама.


Експериментални комплекс на изложби. У позадини је контролни аутомобил

Посаду "Прохода-1" чине две особе - командир и возач. Ту је и војнички одељак за три сапера. У спремљеном положају или приликом коче, посада може бити на својим местима. У овом случају, главни начин рада предвиђа прелазак посаде на контролно возило, које се налази на безбедној удаљености.

На предњем делу трупа је причвршћена минска повлачна мрежа са хидрауличним погонима за подизање/спуштање. За Проход-1 развијена је нова ТМТ-С „тенк минска коча“ са неколико функција. Коча има 15 ваљака, постављених у два реда и дају непрекидну траку за повлачење. Такође обезбеђује електромагнетне прикључке за даљинско детонирање мина и уређај за чишћење противавионских мина. Циљна опрема укључује и станицу за ометање за сузбијање канала управљања минама и уређај за обележавање пролаза.

Проход-1 са кочом ТМТ-С може да се креће брзином до 45 км/х. Брзина коче - не више од 15 км / х. Травл ТМТ-С неутралише мине са различитим принципима детонације, постављене на површини иу тлу, у појасу ширине 4,5 м. Противваздушне мине се уклањају у траци ширине 100 м.

Са великим могућностима


И „обични“ БМР-3М и роботски „Проход-1“ одликују се високим перформансама и ефикасно су средство за разминирање. Истовремено, нови РТК има низ карактеристичних карактеристика које га повољно разликују од основне машине и омогућавају да ефикасније решава главне задатке.

Пре свега, предност је максимално уједињење са постојећим узорцима. "Пасс-1" је направљен на бази "Вепра", који је, заузврат, обновљени тенк Т-90. Ово у великој мери поједностављује истовремени рад и снабдевање резервним деловима за три врсте опреме одједном.

Прелазак на роботику је од велике важности. Даљинска или аутономна контрола вам омогућава да уклоните посаду на безбедну удаљеност и практично елиминишете ризике за њега. Истовремено, повећање безбедности људи не утиче негативно на могућности и карактеристике РТК-а.


Истовремено, побољшани су услови рада посаде, а оптерећење на њему је смањено. Такође поједностављује организацију сменског рада оператера. Сходно томе, продужава се трајање рада комплекса и површина очишћене територије. Ако је потребно, робот може да ради скоро данима - са паузама за пуњење горивом и замену оштећених делова повлачне мреже.

У поређењу са БМР-3М, перформансе Прохода-1 су значајно повећане. Овај резултат је добијен захваљујући савременој вишекомпонентној коћари ТМТ-С. Неутралише мине различитих класа и типова, ствара непрекидан пролаз велике ширине, а такође штити РТК и опрему која је прати од претњи са бока. Предности у односу на коришћене гусеничарске повлачне мреже, са или без електромагнетних прикључака, су очигледне.

Дакле, Проход-1 РТК има низ позитивних карактеристика и показује значајне предности у односу на друга инжењерска возила. Истовремено, увођење нових технологија није довело до превелике сложености дизајна или губитка функција.

Роботска будућност


Саперске јединице инжењеријских трупа имају на располагању неколико роботских комплекса различитих класа са одређеним функцијама и активно се користе у решавању стварних проблема. Дакле, последњих неколико година активно се користи РТК „Уран-6“ са измењивом опремом за чишћење мина. Сада му се придружио и тежи Проход-1.

Тренутно, постојећи типови робота раде у зони Специјалне операције и рашчишћавају путеве, пољопривредно земљиште итд. Такав рад ће се наставити све док се потпуно не елиминишу све претње које је оставио непријатељ који се повлачи. А то значи да ће "Проход-1" у блиској будућности имати дуг и тежак посао, али ће моћи у потпуности да покаже свој пуни потенцијал.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

5 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +1
    21. јул 2022. 08:11
    Ех, Рјабов Кирил, ти не волиш кашу од гриза... Зашто да је једемо?
    (Метафора)
    1. +1
      21. јул 2022. 09:52
      Па да! Ако је текст тешко читати, онда ћете одмах препознати аутора)) Не, али шта! Ваш сопствени стил!)) Човек зна како да учита мозак читаоцима!
  2. 0
    21. јул 2022. 09:57
    Такве машине су потребне за пробијање прве линије одбране. Оно што смо на снимку је тестирање на правим минама.
  3. +2
    21. јул 2022. 10:06
    На снимку се види комплекс Проход-1 са минском кочом ТМТ-С и знаком З на броду. Машина је спустила коћу на земљу и полако се креће по терену, маневришући и држећи задати правац.

    ЕМНИП, "маневрисање" на овом снимку је редовно повлачење аутомобила улево због проклизавања лабавог колосека и даљих покушаја оператера да се врати на курс.
  4. 0
    21. јул 2022. 14:08
    Леп ауто и ради добар посао. Волели бисмо да имамо више ових!

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"