Програм Маихем: вишенаменска хиперсонична платформа за америчко ваздухопловство

12

ДАРПА хиперсонични комплексни концепт


Сједињене Државе су активно укључене у хиперсонику и истовремено развијају неколико пројеката ове врсте. Један од њих је познат под шифром Маихем и још је у раној фази. За разлику од других пројеката, он подразумева развој оружје, али вишенаменска платформа са јединственим карактеристикама лета.



У раним фазама


Нови истраживачки програм са наводним практичним изгледима почео је пре две године. Америчко ваздухопловство је 5. августа 2020. издало захтев за предлоге за нову хиперсоничну летелицу. Програм је назван Екпендабле Хиперсониц Мулти-Миссион Аир-Бреатхинг Демонстратор. Такође се користи и кратак назив Маихем („Погром“).

Програм је водила Лабораторија за истраживање ваздухопловства (АФРЛ). Ваздухопловство је само утврдило списак учесника. Боеинг, Лоцкхеед Мартин Скунк Воркс и Раитхеон добили су одговарајуће позиве због свог искуства и развоја у области хиперсоничних технологија. У наредним месецима од учесника се очекивало да изразе сагласност и припреме техничке предлоге.

У јануару 2021. године, све три компаније су добиле прелиминарне уговоре о развоју за своје пројекте. За пројектовање и накнадну изградњу демонстратора технологије било је предвиђено 15 месеци. Претпостављало се да ће постојеће искуство и готове технологије омогућити припрему пројеката у минималном року.

На основу резултата прве фазе рада планирано је склапање два уговора за даљи развој Погрома. У оквиру првог планирано је креирање саме летелице са потребним карактеристикама и могућностима. Циљ другог је развој погонског система. У зависности од резултата прве фазе, уговори могу ићи једној или различитим компанијама.


Демонстрација развоја компаније Лоцкхеед Мартин

Напомињемо да је већ прошло прописаних 15 месеци, али не Вести још није било речи о напретку програма Маихем. Осим тога, ниједна од најновијих хиперсоничних вести не може се недвосмислено повезати са овим програмом. Не може се искључити да је већ у раним фазама програм наишао на одређене потешкоће, а корисник је морао да ревидира време за његову имплементацију. Међутим, резултати прве фазе могу бити откривени у врло блиској будућности.

Технички захтеви


У захтеву за предлоге, америчко ваздухопловство је дало неке техничке захтеве за демонстратор напредне технологије. Крајем прошле године жеље купаца су разјашњене и допуњене. Развојне компаније, заузврат, још нису објавиле ниједан материјал о новом програму. Како тачно планирају да испуне захтеве купаца није познато.

Према доступним информацијама, резултат програма Маихем би требало да буде вишенаменска хиперсонична авионска платформа. Полетеће уз помоћ авиона-носача, а затим ће летети самостално.

2020. је објављено да ће авион Маихем бити потрошни материјал. Међутим, касније се мишљење о овом питању променило. Сада планирају да раде на питању враћања таквог производа у базу. Ова могућност ће у будућности значајно смањити производне и оперативне трошкове.

Они желе да обезбеде могућност решавања различитих проблема помоћу заменљивог терета. Пројектни задатак предлаже три слична модула. Први је врста борбеног оружја за ударна подручја, а други ће бити тешко унитарно борбено оптерећење. Трећи модул је намењен за вођење извиђања ове или оне врсте. Још није саопштено каква ће опрема бити у њему.

Авион ће бити прилично велик. По тежини и укупним карактеристикама може да надмаши ракету АГМ-183А АРРВ у развоју. Истовремено, савремени ловци се сматрају потенцијалним носиоцем Погрома, што намеће одређена ограничења.

Програм Маихем: вишенаменска хиперсонична платформа за америчко ваздухопловство

Експериментална ракета АГМ-183А АРРВ испод крила носача

Као што име говори, уређај ће имати мотор који дише ваздух. Очигледно је да ће за њега бити створен рамјет млазњак, дизајниран да ради на супер- и хиперсоничним брзинама. Погонски систем ће морати да ради скоро током целог лета. Клизни лет се не сматра главним режимом.

Потребне техничке спецификације су непознате. Комплекс Маихем припада хиперсоничној категорији, што значи да може да лети брзином од најмање 5 М. Планирано је да се уређај користи са тактичким авионима авијација, а то може указивати на његов минимални домет - најмање стотине километара. Постојећа ограничења величине омогућавају да се носивост процени на стотине килограма.

Значајне карактеристике


Још увек се врло мало зна о пројекту Маихем. Открива се његово постојање и именују најосновнији захтеви. Међутим, већ можемо приметити неке занимљиве карактеристике овог програма. Они привлаче пажњу и такође могу одредити његове стварне изгледе.

Пре свега, занимљива је сама чињеница покретања још једног хиперсоничног пројекта. Тренутно, у интересу Ваздухопловства и других структура Пентагона, одједном се ствара неколико врста таквог оружја са различитим карактеристикама и параметрима. У ове редове, макар у виду истраживачког пројекта, улази и перспективни „Погром”.

У току других истраживачких програма и пројеката правог наоружања, створене су и развијене технологије неопходне за стварање хиперсоничних возила различитих класа. Обећавајући пројекат Маихем не укључује развој нових технологија, већ ће се заснивати само на постојећим развојима. Ово показује тренутни ниво развоја америчких хиперсоничних технологија, а такође говори о жељи купца да уштеди време и ресурсе.

Највеће интересовање за програм Маихем је његов главни циљ. Овог пута Пентагон жели да добије не само још једну ракету високих перформанси, већ вишенаменски комплекс. Америчко ваздухопловство се још једном сетило концепта брзог авиона за ваздушно извиђање и сада предлаже да га имплементира користећи напредне технологије.


Беспилотни извиђачки авион Лоцкхеед Д-21 - функционални аналог будућег Маихем-а

Очигледно је да стварање оваквог модела технологије неће бити једноставно и брзо, чак и ако су потребне технологије доступне. Као што показује тренутна америчко искуство у хиперсоничном пољу, проблеми су могући чак и са релативно једноставним развојем, као што су горњи стадијуми. Међутим, решавање постављених задатака даће Пентагону низ нових могућности које ће оправдати све трошкове и тешкоће.

Употреба обједињене платформе са модуларним оптерећењима ће поједноставити и смањити трошкове производње серијских производа за Ваздухопловство, као и убрзати преопремање и развој таквог комплекса. Поред тога, биће поједностављена припрема и извођење борбених задатака, без обзира на задатак и модул који се користи. Комплекс Погром ће моћи да носе не само тешки бомбардери, већ и тактички авиони - то ће побољшати оперативне способности. Могућност повратка, ако се може добити, такође је од великог значаја.

Извиђачки потенцијал производа Маихем остаје непознат. Највероватније ће одговарајући заменљиви модул бити опремљен оптичко-електронском опремом. Употреба електронског извиђања је мало вероватна због карактеристика хиперсоничног лета. Поред тога, ови фактори ће наметнути ограничења на размену података, испоруку информација и циљање.

Сасвим је могуће да је развој нове извиђачке опреме најважнија и најсложенија компонента програма Маихем. Управо то ће омогућити америчком ваздухопловству да добије не само још једну верзију брзе ракете, већ погодније и корисније вишенаменско оруђе.

Савладати потешкоће


Све у свему, Екпендабле Хиперсониц Мулти-Миссион Аир-Бреатхинг Демонстратор или Маихем програм америчких ваздухопловних снага је од великог интереса са теоријске, техничке и оперативне тачке гледишта. Пентагон је директно заинтересован за његов успешан завршетак, доводећи га до потпуног пројектовања, производње и тестирања, уз накнадно усвајање комплекса у службу. Решавањем ових проблема, Ваздухопловство ће моћи да стекне читав низ нових способности и неке предности у односу на потенцијалне противнике.

Међутим, програмери новог пројекта суочавају се са низом тешких задатака. Они ће морати да направе нови мотор и нови оквир авиона са потребним нивоом перформанси, као и да развију три опције носивости које одговарају специфичној примени. Нејасно је да ли ће такав посао бити завршен у разумном року. Тренутни ниво хиперсоничних пројеката даје Пентагону разлоге за оптимизам, али незгоде током тестирања такве опреме указују на присуство потешкоћа и нерешених проблема. Како ће све ово утицати на нови Погром, велико је питање.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

12 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. 0
    16 август 2022 05:08
    Сасвим је могуће да је развој нове извиђачке опреме најважнија и најсложенија компонента програма Маихем. Управо то ће омогућити америчком ваздухопловству да добије не само још једну верзију брзе ракете, већ погоднији и кориснији вишенаменски алат.
    Сумњам. осетити Хиперсонично извиђање.... Глупости.
    А сама платформа је потребна само за убрзање објекта до хиперзвука. Објекат можда нема чак ни мотор и има хиперсоничну брзину. регрес
  2. -5
    16 август 2022 05:10
    Ми Кинези се ругамо: „Американци су задужени за ПоверПоинт, ми смо задужени да то остваримо.

    Руси ће на то гледати са сумњом: „Одакле вам технологија коју немамо ни у Русији ни у САД? Ако ово није ваша превара, онда је наша руска технологија коју вам је продао Руски издајници“.
    1. 0
      16 август 2022 05:14
      Цитат: Лиао
      Ако ово није превара са ваше стране, онда је ово наша руска технологија коју су вам продали руски издајници“.

      Апсолутно у праву. Нема других опција. Преболите то већ. захтева
  3. 0
    16 август 2022 06:57
    Све је одлично у америчком хиперсоничном програму. И издвојили су доста новца, па чак и развијају вишенаменску платформу. Најважније је да су циљеви већ одавно постављени. Али сама хиперсонична ракета не постоји.
    1. 0
      31. октобар 2022. 19:43
      И нико га нема! У хиперсоничне ракете сврставам оне које имају рамјет мотор који ради при брзинама изнад 5 М. „Причвршћивање“ јединице без мотора на краљевску ракету, или причвршћивање ракете Искандер на брзи ловац и назвати све ово хиперсоничним оружјем је за Програм "Време". Затим „отац“ хиперсоничног оружја, Вернер фон Браун, и његов В-2. hi
  4. -1
    16 август 2022 16:01
    Међутим, програмери новог пројекта суочавају се са низом тешких задатака. Они ће морати да направе нови мотор и нови оквир авиона са потребним нивоом перформанси, као и да развију три опције носивости које одговарају специфичној примени. Нејасно је да ли ће такав посао бити завршен у разумном року. Тренутни ниво хиперсоничних пројеката даје Пентагону разлоге за оптимизам, али незгоде током тестирања такве опреме указују на присуство потешкоћа и нерешених проблема. Како ће све ово утицати на нови Погром, велико је питање.
    Да, нема сумње! Њихова наука и одбрамбена индустрија су на високом нивоу, имају средства. Сходно томе, они ће се снаћи мало раније или мало касније, решити све проблеме и проблем ће нестати...
  5. 0
    15. септембар 2022. 11:16
    По мом мишљењу, Американци се сасвим с правом фокусирају на рамјет мотор (рамјет мотор), који обезбеђује бољу потрошњу горива у поређењу са млазним моторима на течно гориво (ЛПРЕ) и чврсто гориво (СТРЕ). Русија је кренула једноставнијим путем и релативно брзо лансирала Бодеже (ТТРД) и Авангарде (клизајућу бојеву главу са балистичким носачем ракетног мотора на течно гориво). Међутим, рамјет мотор обећава већи домет у односу на Даггер и мању видљивост у поређењу са лансирањем балистичког носача Авангард. Стога ће Русија и даље морати више да ради како би одржала корак са Сједињеним Државама у рамјет технологији. Заостајање у овој области је преплављено озбиљним невољама.
  6. 0
    15. септембар 2022. 14:41
    Путинови карикатуре су сада реалност, али Бајденови су фантазије или пилуле? Д
  7. -1
    7. октобар 2022. 10:40
    о, сјајно је уградити тактичко оружје у њега
  8. 0
    25. октобар 2022. 18:23
    Цена таквог хиперсоничног рекета у САД би била $$$ еквивалентна храњењу сиромашне афричке земље
  9. 0
    29. октобар 2022. 23:39
    Цитат са Маурицијуса
    Цитат: Лиао
    Ако ово није превара са ваше стране, онда је ово наша руска технологија коју су вам продали руски издајници“.

    Апсолутно у праву. Нема других опција. Преболите то већ. захтева
    И ДАРПА ти је ово шапнула на уво. Не пишите глупости.
  10. +1
    30. октобар 2022. 00:02
    Цитат: км-21
    По мом мишљењу, Американци се сасвим с правом фокусирају на рамјет мотор (рамјет мотор), који обезбеђује бољу потрошњу горива у поређењу са млазним моторима на течно гориво (ЛПРЕ) и чврсто гориво (СТРЕ). Русија је кренула једноставнијим путем и релативно брзо лансирала Бодеже (ТТРД) и Авангарде (клизајућу бојеву главу са балистичким носачем ракетног мотора на течно гориво). Међутим, рамјет мотор обећава већи домет у односу на Даггер и мању видљивост у поређењу са лансирањем балистичког носача Авангард. Стога ће Русија и даље морати више да ради како би одржала корак са Сједињеним Државама у рамјет технологији. Заостајање у овој области је преплављено озбиљним невољама.

    1. Овде само треба да погледате дизајнере. Узгред: фотографија може бити и револуционарног чупавог Лоцкхеед ГТД-21А од пре неколико година са својим Маркварт СПВРД (не сећам се како се пише име компаније), потпуно мимо регистра: тема је затворена због катастрофа носача М-21! Таквих ПУ нема и никада неће бити. Технологија ресетовања је погрешна и глупа. Појачајте са мод.Д УАВ у облику падајућег ковчега Тиоцолл ракетног мотора на чврсто гориво (ово је оно што убрзава до лансирања СПВЈР, осим Боеинг Б-52Х са својим 0,73М). Овде видимо исту ствар.
    2. Да ли сте сигурни да ово није исто што и побољшани Кс-15 са својих наводно 7600 км/х. а тамо за ових истих 320 км. Ракетни мотор на чврсто гориво је био довољан. Одакле ти информације о радијусу бодежа? Да, можете веровати да је „Искандер-А“ исти „Аир Лаунцх“ који је развијен за ДБА Руске Федерације и покривао је лавовски део територије САД.
    3. Читамо материјале о Хигхт Вирго, Болд Орион, Сци Болт (као син ових ПКО програма), Медуса, РЦ-135 (са Боеинг А-720-300 & Поларис А-3), Голден Аров - па, тамо су неки материјали у јавном власништву (говорим о вашим пасусима о АГБО-у) и од Асесхаика, веома победоносни и слатки, као што је овај Маихам и посебно његова употреба на Ф-22 или нечему прикладнијем. По мом мишљењу, ИМХО, па, зезнули су све ове ракете. Почели су да пуне медије слатким победама Бидењука и његових генерала и адмирала. Волели бисмо, али од 1970-их нисмо успели да пронађемо носаче за Болд Орион (постоји прави хиперзвук и мегатонска нуклеарна бојева глава). Али како год да га секу, ПКО носачи: Цонвар Б-58А је једноставно расходован већ дуже време.
    Ако су хтели да га саграде, они су га давно изградили својом кармом.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"