Војна смотра

Схаанки Баоји Ловачки орао: Аутожиро посебне намене

46

Аутогиро Хунтинг Еагле у верзији са три седишта. На спољној ремени - ракете АР-2



Народноослободилачка војска Кине је наоружана разним врстама авијација опрема, укљ. специфични узорци за решавање посебних задатака. Дакле, за војне специјалне снаге, пре неколико година, створени су аутогирос серије Хунтинг Еагле. Таква опрема је ушла у службу и користи се за транспорт и десант бораца, патролирање и извиђање, као и за ударе.

Опрема за специјалне снаге


Аутожироскопи за ПЛА и структуре снаге НР Кине су дизајнирани и произведени од стране Схаанки Баоји Специал Вехицлес Мануфацтуринг. Његова главна делатност су лака оклопна возила, али почетком 2014-их, компанија се окушала у лакој авијацији. Постављени задаци су успешно реализовани, а најкасније 15-XNUMX. Компанија је овладала производњом нове технологије.

Готово истовремено у серију је ушло неколико варијанти жироплана под општим именом Хунтинг Еагле („Хунтинг Еагле“). Сви су изграђени на основу заједничких решења и компоненти, али су се разликовали по основним карактеристикама лета и перформанси. Сходно томе, оперативне способности су се такође разликовале. У будућности је довршен и побољшан дизајн жироплана.

Средином деценије, аутожири су ушли у службу специјалних снага ПЛА. Паралелно, купују их агенције за спровођење закона. Прве јавне демонстрације таквих нових производа одржане су 2015-16. У будућности, техника је више пута приказана на отвореним догађајима. Редовно се објављују и фото и видео материјали са вежби и других догађаја.


Пилотско седиште

На пример, током протеклих година, Орлови су више пута учествовали на војним парадама. Аутожироскопи су приказани и на возилима-носачима и у лету. Војска је демонстрирала летне и акробатске карактеристике опреме, а такође је открила могуће оптерећење циља.

Не тако давно, кинески ТВ канал ЦЦТВ7 је приказао репортажу из фабрике за производњу специјалних возила Схаанки Баоји. Читава линија готових жироплана свих великих модификација ушла је у оквир. Снимљени су и демонстрациони летови жироплана у различитим режимима. Поред тога, још једном су показали раније непознату верзију борбеног оптерећења.

Породица возила


Према познатим подацима, аутожиро Хунтинг Еагле је направљен у две главне модификације. Они су међусобно максимално слични, а све разлике се заправо своде на број седишта и носивост. Дакле, прва верзија аутомобила има два седишта - пилота и путника / оператера, а друга модификација може да носи два путника. Поред тога, секундарне јединице, као што су облоге, седишта, итд., могу се променити.

Што се тиче дизајна, Хунтинг Еагле је типичан модерни аутожиро и по свему је сличан осталим модерним развојима ове класе. Такође су обезбеђене блиске карактеристике летачких перформанси.


Задња "кабина" аутомобила са два седишта

Аутожиро је направљен на бази лаког металног рама. Испред њега, пилотско и сувозачко седиште су постављени у тандему. Иза путника је стуб главног ротора, а иза њега мотор са потисним елисом. Постоји и репна јединица постављена на танку греду. Аутожироскопи су опремљени лаким кућиштем које покрива само нос или формира неку врсту трупа. Предвиђен је стајни трап у три тачке са носним подупирачем. Машина је тестирана и на скијама.

На основу доступних података, сви жироплани Хунтинг Еагле опремљени су Ротак бокер бензинским мотором. Опремљен је потисним пропелером са три или четири лопатице. Систем носача укључује пропелер са две лопатице. Рукав таквог вијка је опремљен контролама. Ротор се не окреће.

У свим модификацијама, пилот се налази испред машине. На његовом месту су све главне контроле и пуна контролна табла са потребним скупом уређаја. Конфигурација и опрема другог седишта/седишта могу се разликовати. Дакле, на жироплану са два седишта може бити обезбеђен други сет команди. У овом случају, уместо контролне табле, користи се екран са течним кристалима. Такође је могуће уградити уређаје за управљање специјалном опремом или наоружањем. У троседној конфигурацији машине, два седишта су постављена једно поред другог, што елиминише могућност уградње команди.

Раније је објављено да је максимална полетна тежина жироплана унутар 600 кг. Носивост - до 250 кг. У лету, уређај развија брзину до 180-185 км/х. За полетање и слетање потребна је писта дуга десетине метара.


Двоструки "орао" са ЕКО и АТГМ

Борбене способности


У специјалним снагама ПЛА, жироплани Хунтинг Еагле решавају низ различитих задатака. Првенствено се користе као лаки ваздушни транспорт који може да превезе неколико људи и/или мали терет. Демонстрирана је могућност падобранског слетања из такве летелице.

Аутожиро се може користити за патролирање подручја или извиђање копнених објеката. Раније се посматрање вршило само визуелно или уз помоћ најједноставнијих оптичких инструмената. Недавно су показали жироплан са оптичко-електронском станицом испод носног конуса. Контролна табла се налази на сувозачевом седишту. Судећи по величини, такав ОЕС нема изванредне карактеристике, али има и очигледне предности у односу на очи пилота.

Орао ловац такође може да обавља ударне мисије. Пре неколико година демонстриран је аутожирос са лаком ракетом ваздух-земља АР-2. Такав производ тежи само 20 кг, носи 5 кг експлозива и опремљен је полуактивном главом за навођење. Уз његову помоћ, предлаже се гађање различитих копнених циљева на удаљености од 8 км. Аутожиро може да носи две такве ракете.

Недавно су показали још једну верзију ракетног оружја. На боковима аутожира у пару су окачена четири контејнера са пројектилима из једног од постојећих противоклопних система. Нови ЕЦО ће се вероватно користити за контролу ракете. Са таквом опремом и оружјем, Хунтинг Еагле може да погоди широк спектар копнених циљева, укључујући цистерне, на удаљеностима до неколико километара. Истовремено, постоји фундаментална могућност интеграције различитих ракетних система.


Ако је потребно, посада може користити личне оружје. Лако оружје се може користити против копнених циљева. На објављеним фотографијама војници специјалаца су више пута позирали са бацачима граната. Међутим, упитна је могућност безбедног пуцања из таквог оружја у лету.

Предмет интересовања


Војска и структуре моћи НРК-а не само да су се заинтересовале за аутожире локалне производње, већ су их довеле до пуног рада. Штавише, таква опрема је завршила у специјалним јединицама, које се одликују посебним потребама и одговарајућим приступом избору материјала. Ово показује да аутожироскопи такође испуњавају захтеве специјалних снага и да су прилично способни да се користе у одређеним ситуацијама.

Вероватно је интересовање ПЛА било олакшано присуством неколико важних карактеристика у жиропланима. Дакле, производи Хунтинг Еагле, без обзира на варијанту и конфигурацију, одликују се једноставношћу дизајна и производње. Схаанки Баоји Специал Вехицлес Мануфацтуринг најављује могућност производње најмање 200 таквих возила годишње. Осим тога, њима је лако руковати и њихово савладавање не би требало да ствара проблеме.

Уз сва ограничења, „Орлови“ су удобан лаки транспорт са довољно високим перформансама, способан да превози људе и робу. Такође може бити платформа за постављање оружја или специјалне опреме. Тачну конфигурацију машине одређује купац према његовим потребама.


Аутогирос у парадној формацији

Истовремено, сваки аутожиро има ограничене карактеристике лета. Поред тога, оваква машина се не одликује прикривеношћу. У борбеним условима таква опрема има недовољну преживљавање и стабилност. Истовремено, ризицима су изложени и поједностављени дизајн и посада која нема никакву заштиту.

За индивидуалне задатке


Дакле, жироплан Хунтинг Еагле, као и друга опрема ове класе, има разне предности и мане. Међутим, компетентна употреба такве технике омогућава вам да схватите све њене предности и смањите потенцијалне проблеме. Такође, додатне предности се јављају када се авион користи као платформа за додатна средства.

Очигледно, кинеске специјалне снаге и агенције за спровођење закона пажљиво су проучиле аутожире од свог произвођача и формирале тактику и логику за најефикасније коришћење и рад. Као резултат тога, на располагању специјалних снага су се појавила нова необична возила, која су поједноставила решавање низа борбених и помоћних задатака.
Аутор:
Коришћене фотографије:
Дамбиев.ливејоурнал.цом, ЦЦТВ7
46 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Лесхак
    Лесхак 22 август 2022 16:13
    +6
    За обављање неких задатака специјалних снага, то је потпуно радна јединица.
  2. Добро
    Добро 22 август 2022 16:29
    +4
    За самоубиство, то је то.
    1. Генри
      Генри 22 август 2022 16:39
      +2
      Цитат: Љубазно
      За самоубиство, то је то.

      Да ли вас је психоаналитичар саветовао?
      Компликовано је. Па само ако скочиш...
      Није ли лакше за брзи воз?
    2. Нев-пецхкин
      Нев-пецхкин 22 август 2022 17:11
      0
      За самоубиство, то је то.
      Можда им пошаљу пеналисте из војне авијације.
    3. Револвер
      Револвер 22 август 2022 19:21
      +1
      Цитат: Љубазно
      За самоубиство, то је то.

      Познавајући светски познат кинески квалитет, немогуће је не признати да сте у праву. Наравно, ако имате довољно висине, можете користити падобран, али и њихови падобрани су произведени у Кини, истог светски познатог квалитета.
      1. 2112вда
        2112вда 23 август 2022 09:08
        +1
        Принцип ауторотације, захваљујући којем жироплан лети, очигледно вам није познат. Зашто писати глупости? Можеш да се убијеш и на бициклу, чак и на скутеру, неки „талентовани“ успевају да то ураде пешке и из ведра неба.
        1. Револвер
          Револвер 23 август 2022 09:35
          -1
          Овај принцип је управо оно што ја знам. А ако се лопатица ротора одломи због пукотине од замора, или због "квалитетне" монтаже, одвоји се заједно са косим механизмом, како ће овај пепелат да изврши ауторотацију?
          И заиста постоји много начина да се изврши самоубиство, укључујући и оне веома софистициране. Прочитајте хттпс://дарвинавардс.цом, сигуран сам да ће вас забавити.
          1. 2112вда
            2112вда 23 август 2022 12:52
            -2
            А ако авиону услед заморне пукотине одломи крило или отпадне реп, змајару ће, услед разарања ткива од сунчевог зрачења, покидати крило? Постоји само један излаз, седите на софу и жврљајте све врсте ако по интернету. Да, и од честог куцања на "клаву" кључеви могу пасти. Плашите се да летите, ходате, онда се главни ротор дефинитивно неће сломити због његовог одсуства.
            1. Револвер
              Револвер 23 август 2022 18:24
              0
              Међутим, радије бих веровао Боингу направљеном у Америци него било чему направљеном у Кини.
      2. Дауриа
        Дауриа 23 август 2022 16:31
        +2
        Познавање светски познатог кинеског квалитета

        Шта није у реду са кинеским квалитетом? Матична плоча рачунара, ХДД, видјуха, напајање, монитор су поштено радили 10 година. Морално застарело, али га је штета бацити.
        Жироплан је много бољи од змаја. Шраф је издржљивији од куполе, лакше се склапа и чува, лакше је контролисати стање. Покушајте да процените снагу и геометрију куполе, која је лежала у штали смотана за зиму. А интегритет шупљег сечива дуго је контролисан пумпаним ваздухом под ниским притиском.
        Цена је мотор, остало је ситница, као трицикл.
        Јефтин летећи мотоцикл. Да је у огромној Русији становништво било богатије, а закони о летовима једноставнији, наређењима не би било краја.
        1. Револвер
          Револвер 23 август 2022 21:16
          0
          Цитат из Дауриа
          Матична плоча рачунара, ХДД, видиуха, напајање, монитор поштено је радио 10 година

          И све ово имам или тајванско или корејско. Тајван је, наравно, такође као Кина, али уопште није иста Кина.
          1. Дауриа
            Дауриа 24 август 2022 12:27
            0
            Тајван је, наравно, такође као Кина, али уопште није иста Кина.

            Па какво је тло са Месеца донела Кина? Дакле, све је у реду са квалитетом у Кини.
            1. Револвер
              Револвер 24 август 2022 18:50
              0
              Цитат из Дауриа
              тло са месеца које је донела Кина

              Луноход је пузао по Месецу, и скупљао узорке земље у страну, где „Месец“, не сећам се на брзину, није сагоревао тло моторима. А онда их је Луна вратила. И то је било када сам био у основној школи. Да лижемо један примерак мозгом инжењера и рукама радника, од којих је свака и сама једна копија, знали смо како. И дешавало се да су се, рецимо, дешавале ванредне ситуације, па бар она код маршала Неделина. Али да се направи квалитетна серијска производња, ако није АК-47 (додати његове опције), или тако нешто, чак ни уз војни пријем некако није било баш добро, па чак ни о цивилним производима, чак и са „Квалитетом Марка“, рекли су „сви се Совјети разликују... од Запада“. Кинези су заостајали за СССР-ом пола века, а онда им је, претпостављам, неко довукао копије цртежа совјетских ракета, иначе је све веома слично СССР-у. И нико није лизао овај летећи мопед (па, осим, ​​можда, за први, демонстрациони узорак), направили су га на потоку, а квалитет је, респективно, светски познати кинески. Генерално, ја га лично не желим, чак и ако је бесплатан, и оставим по страни питања обуке, лиценцирања, регистрације и шта је још потребно за легалан рад авиона ултралаке класе. Некако се још нисам уморио од живота, а ако ти одједном досади, постоје много једноставнији, поузданији и безболнији начини да се изврши самоубиство.
        2. ИлгизЛ
          ИлгизЛ 23 август 2022 23:47
          0
          ајме, у Унији је било неколико марки мотоцикала, а сад НУЛА, па летећа опрема. Имамо толико Кулибина који такве уређаје склапају ручно, али овде се, као и код многих ствари, ради само о забранама и недостатку жеље да се оснује сопствена производња за становништво.
      3. Коментар је уклоњен.
        1. Револвер
          Револвер 23 август 2022 18:25
          0
          Зар једно купање није довољно?
          1. Коментар је уклоњен.
            1. Револвер
              Револвер 23 август 2022 18:36
              0
              А ово је нацистичка пропаганда.
      4. ПОБЕДНИК
        ПОБЕДНИК 29 август 2022 18:38
        0
        Квалитет кинеских производа је довољан да издржи слетање на Марс и лута
  3. флиинг_схарк
    флиинг_схарк 22 август 2022 16:55
    +6
    Јефтино је и добро, зашто не, можете да урадите неколико ниско активних задатака и веома ниска цена за копнене снаге је већ добра.
    1. Револвер
      Револвер 23 август 2022 09:38
      -1
      А сада, молим вас, иста ствар, али на руском. Гугл преводилац, посебно са кинеског, врло често производи нешто бесмислено или двосмислено.
      1. флиинг_схарк
        флиинг_схарк 23 август 2022 15:24
        +1
        зато сам тужан и беспомоћан, и зато не могу да изразим оно што желим да изразим. плакање
        1. Коментар је уклоњен.
          1. флиинг_схарк
            флиинг_схарк 23 август 2022 18:58
            0
            Ха ха, мада не знам да је Јеврејин, али после твог увода разумем многе функције овог форума, хвала лепо. Не осуђујем Јевреје јер нисам расиста, али ми се чини да је овај човек превише агресиван и да му се можда јеврејска репутација накупила на рачун таквих људи.
  4. ДиенБиенПху
    ДиенБиенПху 22 август 2022 17:08
    +1
    Лоша верзија МХ-6 Литтле Бирд :))
    1. IVZ
      IVZ 22 август 2022 20:02
      +2
      Цитат из ДиенБиенПху
      Лоша верзија МХ-6 Литтле Бирд

      шта је лоше? По којим параметрима? Квалитет? Нешто што нисам чуо о обиљу авионских несрећа у Кини. Веома нишан хеликоптер специјалне намене и, највероватније, серијски жироплан не могу бити верзије једно другог, чак ни у шали.
  5. Александар97
    Александар97 22 август 2022 17:36
    +9
    Аутогиро свакако има своју циљну нишу.
    Жироплан Тенсор 600Кс, развијен од стране немачке компаније Фраундорфер Аеронаутицс.
    Минимална брзина лета је 50 км/х, брзина крстарења до 200 км/х, а максимална висина је 3000 метара. Резерва снаге на 185 км / х - око 600 км на авио гориво или високооктански бензин. 5 путника.
    Мотор Ротак 915иС вам омогућава да полетите са писте од 90 метара са максималном тежином при полетању од 600 кг. За слетање је довољна платформа пречника 20 м.

    Само ПЛА иде својим путем...
    1. децималегио
      децималегио 24 август 2022 13:49
      +1
      Тенсор 600Кс носи само две особе, возача и сувозача, који седе у тандему.
  6. Дост
    Дост 22 август 2022 18:33
    +10
    Има где да живи. Такође може помоћи у грађанским стварима, на пример у патролирању шума. Ватрогасци у Сибиру.
  7. писта-1
    писта-1 22 август 2022 18:38
    +2
    Једном се шалило да аутожиро "успешно" комбинује недостатке авиона и хеликоптера ... намигнуо
    1. IVZ
      IVZ 22 август 2022 19:54
      +3
      Једном су се нашалили да аутожиро "успешно" комбинује недостатке авиона и хеликоптера ... намигнуо
      .
      Али то има своје заслуге.
    2. Афтер_реадинг_бурн
      Афтер_реадинг_бурн 22 август 2022 20:19
      0
      Када сазнате да је летећи АТВ, поново се осећате другачије.
  8. IVZ
    IVZ 22 август 2022 19:58
    +3
    Очигледно, ниша између беспилотних летелица и конвенционалних авиона са посадом. Јефтина, лакоћа пилотирања и одржавања учиниће употребу овог скакавца широко распрострањеном.
  9. Демон_ис_ада
    Демон_ис_ада 22 август 2022 22:55
    -1
    Све су то глупости. Жироплан у потпуности губи од трицикла, у свим аспектима, посебно у погледу трошкова.
    1. Дим71
      Дим71 23 август 2022 09:13
      +1
      Цитат из Демон_ис_ада
      Аутожиро потпуно губи од трицикла

      А лансирања Птура са трицикла могу се користити као гасна кормила! колега
    2. 2112вда
      2112вда 23 август 2022 09:15
      +4
      Број оних који су се срушили на жироплан је за ред величине мањи од оних који су сломили врат на моторним змајима. Главни ротор аутожира, при оштром маневрисању, не пропада као исти змај или параглајдерски балдахин. Жироплан је безбеднији од параглајдера, змаја, авиона и хеликоптера. Само се њима треба озбиљно позабавити и пратити техничко стање главног ротора. За наш АОН, ово је незаменљиво возило, посебно са прелиминарним окретањем главног ротора.
      1. Демон_ис_ада
        Демон_ис_ада 23 август 2022 18:46
        0
        Статистика није сасвим тачна, имамо доста змаја, око пет жироплана по земљи. Змајари су углавном аматери и лете на штаповима и платну, ниво стварања жироплана и змаја се разликују по реду величине. Штавише, дуго је био са полукрутим крилом.
  10. Елецтрицал
    Елецтрицал 23 август 2022 09:28
    +2
    Било би веома корисно у СВО. Посебно за патролу и пратњу.
  11. Монар
    Монар 23 август 2022 11:33
    0
    А шта ова јединица може да ради на киши?
  12. Арт Пилот
    Арт Пилот 23 август 2022 11:42
    0
    Опасна ствар.
  13. лион642
    лион642 23 август 2022 12:36
    -1
    Совјетски Савез је користио аутожиро пре и током рата.
  14. футурохунтер
    футурохунтер 23 август 2022 12:46
    0
    Довољно добро за патролирање. И да лови нарко мафију. Али за "шок задатке" је некако веома пожртвован... Ова птица је превише рањива за пуцање са земље
    1. 2112вда
      2112вда 23 август 2022 12:57
      +1
      Дакле, нико при здравој памети неће да га пошаље на „фронт“ у напад. Он има своје задатке, на пример, функције стражара, комуникације, испоруку малих терета. Жироплан је дизајниран за ово, никада није био ИЛ-2 или Ка-52. Нико не иде у напад на бициклима.
      1. Револвер
        Револвер 23 август 2022 21:25
        0
        Цитат: 2112вда
        Нико не иде у напад на бициклима.

        1. футурохунтер
          футурохунтер 24 август 2022 09:56
          +1
          Још занимљивије:
      2. футурохунтер
        футурохунтер 24 август 2022 09:49
        0
        2112вда
        Дакле, нико при здравој памети неће да га пошаље на „фронт“ у напад

        Нашао сам грешку у ономе што су написали о "шок функцијама")). Не на бициклима, већ на мопедима иду у напад. Зато су се талибани показали тако ефикасни јер су брзо пребацили своју „пешадију“ на мопеде тамо где је требало
  15. моторизовани стрелац
    моторизовани стрелац 23 август 2022 13:18
    +2
    Ротор се не окреће.


    Одмах сам посумњао да чак и домаћи жироплани у основи имају прелиминарну промоцију, иначе је дистанца полетања много већа него код прелиминарне промоције. Овде је фабрички производ и без промоције?
    То је исто као "војник без ознаке" (ц). На првој и четвртој фотографији, на главчини главног ротора, можете видети хоризонтални зупчаник, који служи за предење, или ће се користити, иначе његово присуство нема смисла. Иначе, прелиминарна промоција се сада одвија овако:
    Електрични - електрични мотор окреће главни ротор кроз горе поменути зупчаник (није видљив на фотографији)
    Хидраулика - хидраулични мотор (зупчаник) на врху, хидраулична пумпа доле на мотору, спојена цревима (ни на фотографији нема хидрауличног мотора)
    Механички - постоје два типа:
    Уз помоћ малог мотора постављеног на спрату, користи се врло ретко.
    Систем директног погона од главног мотора (најстарији), доста тежи, вибрира итд.
    Систем са флексибилним вратилом у љусци је један од најчешћих, чини се да се види на последњој фотографији. Поред тога, обратите пажњу на прву фотографију, у близини дугмета за управљање мотором, налазе се још неке полуге. Ово су полуге за контролу прелиминарног окретања завртња. Дакле, или има промоције или ће је бити, али сви услови за то постоје на жироплану.
  16. Афтер_реадинг_бурн
    Афтер_реадинг_бурн 23 август 2022 20:24
    +1
    У ствари, људи би то требало да схвате у рату преко Тајванског мореуза. То је избор између мобилног теретног брода од 100 тона и 000 јефтиних малих летећих аутомобила.
  17. децималегио
    децималегио 24 август 2022 13:57
    +1
    Најбољи жироскоп је Хавк 5 са ​​5 седишта који покреће Роллс-Роице турбопроп. Развио Скиворкс и продао Југоимпорт.
    Овај жироплан има разлог да постоји, има најбоље перформансе у својој категорији. Може се користити за медицинску помоћ, ватрогасце, полицију, надзор границе по нижој цени од хеликоптера. Аутожиро се може користити у војне сврхе, али не и за борбу.

    https://www.yugoimport.com/en/proizvodi/hawk-5-five-seat-runway-independent