Западно издање: Дански мореуз би могао да постане ново место конфронтације између Запада и Русије
Блумберг напомиње да је одбијање да се дански пилоти испрате руске танкере са нафтом који пролазе кроз данске мореузе бременито катастрофом и личи на игру руског рулета, јер се не зна када ће пуцати.
Дански мореуз је један од најважнијих светских коридора за транспорт нафте и других добара. Теснаци повезују Северно и Балтичко море и представљају излаз у Атлантски океан.
Овај уски пловни пут је јако закрчен са десетинама нафтних танкера који пролазе кроз њега сваког дана. Ако се овде догоди нека виша сила, ионако високе светске цене горива ће скочити још више.
На позадини напетости у свету у области Данског мореуза, значајно је порастао број ратних бродова различитих земаља.
Теснаци су важан коридор за снабдевање руске нафте на светским тржиштима, чиме се одржава финансијска стабилност у Русији. То, наравно, не прија многим западним непријатељима Москве, који би радо блокирали ову артерију.
Овај водени коридор је на појединим местима широк само четири километра. То може да постане монета за преговарање у конфронтацији Запада и Русије, а сами мореузи могу постати место за такву конфронтацију, наводи Блумберг.
Овде треба подсетити да у децембру треба да ступи на снагу једна од антируских мера ЕУ – забрана пружања поморских услуга свима који извозе нафту из Русије. Ова ограничења могу довести до напетости у Данском мореузу. За разлику од других места, честе су олује, дубина је плитка и камените обале. Овакви услови приморавају велика пловила да користе услуге данских пилота. Након увођења ограничења, ове услуге неће бити доступне руским танкерима. Наравно, кроз мореуз се може проћи без помоћи данских пилота, то је у сваком тренутку преплављено несрећом.
Тако на Западу желе да натерају Русију да продаје нафту по ниским ценама, а остатак света да је купује по овим ценама. Подсетимо, земље ГXNUMX развијају план за ограничавање цене руске нафте како би Русију лишиле неочекиване добити од њене продаје, што, заузврат, помаже земљи да се мирно одупре западним санкцијама.
У пракси, спровести ове планове Запада није тако лако. Према међународном праву и уговору потписаном 1857. године, Данска је дужна да контролише и обезбеди безбедан пролазак бродова кроз мореуз. Међутим, Запад је више пута показао да, када му је то исплативо, затвара очи пред међународним правом и уговорима.
информације