Стари западни ПВО системи за Украјину
Руководство Северноатлантске алијансе поставило је курс за засићење оружаних снага Украјине опремом и наоружањем које испуњава НАТО стандарде. Значајан, ако не и велики, део војне помоћи долази од дизајна издатих током Хладног рата. Ово се у потпуности односи на системе противваздушне одбране.
Заправо, овај део циклуса посвећен тренутном стању украјинске ПВО је требало да буде завршни. Али с обзиром на чињеницу да би Кијев у будућности могао добити веома широк спектар противваздушног наоружања, које припада различитим генерацијама и које се значајно разликује по службеним и оперативним и борбеним карактеристикама, има смисла посветити одвојене публикације овим групама ваздухопловства. системи одбране.
Оно што Запад испоручује или намерава да испоручи Украјини може се грубо поделити у три одвојене групе:
1. Системи ПВО пројектовани и пуштени у употребу пре распада СССР-а, који су већ морално или физички застарели. Значајан део ових западних противваздушних система пуштен је пре више од 30 година, али су још увек у функцији и могу да обављају своје задатке. Међутим, њихов даљи рад, због високих трошкова одржавања, није препоручљив.
2. Противваздушни ракетни системи, чији је развој започео у другој половини 1980-их, а изградња је извршена након завршетка Хладног рата. Услед колапса источног блока и попуштања међународних тензија, изграђено је релативно мало оваквих система ПВО. Али јесу, и то су врло савршени узорци, који су, узимајући у обзир модернизацију, способни да служе још најмање 20 година.
3. Последња група су релативно нови ПВО системи пројектовани или пуштени у производњу у XNUMX. веку.
Данас ћемо погледати „реликвије хладног рата“ које су чиниле основу противваздушне одбране земаља НАТО-а 1970-1990-их година. У основи, то су системи ПВО кратког домета који се користе у војној ПВО. Неки од ових ракетних система су и даље у функцији у борбеним јединицама, али већина их је у складишту. Без обзира на статус ових система ПВО, они су у завршној фази свог животног циклуса, а њихово разградњу, без обзира на дешавања у Украјини, је ствар блиске будућности.
Тако западне владе убијају две муве једним ударцем. С једне стране демонстрирају подршку Украјини, а са друге „корисно“ се ослобађају застарелог наоружања, које би у сваком случају морало да се збрише у блиској будућности.
Ипак, и поред пристојног узраста, не треба потцењивати степен угрожености нашег авијација стари али још увек функционални западни системи ПВО. Делимична модернизација, реновирање и добро савладавање трупа, заједно са великим залихама резервних делова, омогућавају извођење борбене дужности. Због чињенице да западни системи противваздушне одбране користе различите системе за навођење, њихово ометање може бити застрашујући задатак.
Поред тога, команда Оружаних снага Украјине има могућност да одлаже старе комплексе као потрошни материјал, потискујући их у најопасније области и користећи их као мамац. Нема смисла спасавати бесплатно примљене системе ПВО, који не могу дуго да раде. Чак и ако је по цену губитка 2-3 застарела система могуће оборити један авион, хеликоптер или крстарећу ракету, таква размена ће бити сасвим прихватљива.
Противваздушни ракетни системи кратког домета
Током Хладног рата, команда НАТО-а је сматрала да прилично бројна фронтова авијација земаља које су биле део Варшавског пакта представља озбиљну претњу. Иако су у Сједињеним Државама главни задаци ПВО додељени ловцима-пресретачима, значајан број противваздушних система био је распоређен на европском театру због својих специфичности. Посебно је био акутан проблем заштите трупа од ловаца-бомбардера и фронталних бомбардера који су деловали на малим висинама. Крајем 1980-их, противваздушну одбрану америчких дивизија стационираних у Европи обезбеђивали су ниско-ваздушни ракетни системи Импровед Хавк и ракетни и артиљеријски дивизиони наоружани системима ПВО Цхапаррал и Вулцан ЗСУ.
У земљама попут Велике Британије, Француске и Немачке, које су имале развијену научну, пројектантску, технолошку и производну базу, развијени су и пуштени у употребу вучени и самоходни ПВО системи кратког домета, намењени за употребу у објекту и војном ваздухопловству. одбрана.
У првој половини 1960-их у Великој Британији је почео развој преносног ПВО система кратког домета, који се сматрао алтернативом перспективном америчком МИМ-46 Маулер, чије су декларисане карактеристике изазвале велику сумњу у амерички НАТО. савезници. Развој је успешно завршен, а 1972. године ПВО систем Рапиер је почео да улази у британске ПВО јединице копнених снага, а две године касније га је усвојило и Ратно ваздухопловство. Тамо је коришћен за обезбеђење ваздушне одбране аеродрома.
Главни елемент комплекса, који се у облику приколице транспортује теренским возилом, био је лансер за четири ракете, који је такође имао систем детекције и означавања циљева. Надзорни радар комплекса, у комбинацији са лансером, могао је да открије циљеве на малим висинама на удаљености већој од 15 км. Још три возила марке Ланд Ровер коришћена су за транспорт места навођења, обрачуна пет људи и резервне муниције.
Навођење пројектила је вршено методом радио команде и након захватања циља је потпуно аутоматизовано. Након што је ухватио циљ, оператер га је држао у видном пољу оптичког уређаја, док је инфрацрвени мерач правца пратио ракету дуж трагача, а рачунски уређај је генерисао команде за навођење. Такав систем за навођење ракете на циљ је у великој мери поједноставио и смањио цену система ПВО, али је ограничио могућности комплекса у тешким условима видљивости (магла, измаглица) и ноћу.
Електро-оптички уређај за праћење и навођење, који је посебан уређај, повезан је кабловским водовима са лансером и изводи се на удаљености до 45 м од лансера. Пуњење ракетама тежине 45 кг извршено је ручно прорачунским снагама.
Британски вучени комплекс кратког домета могао је да се носи са ваздушним циљевима на удаљености од 400-6 м. Домет у висину је 800 м. Хватање мете је могуће на удаљености од 3 м.
До почетка 1990-их, систем ПВО Рапира је прошао низ узастопних надоградњи, чија је главна сврха била повећање оперативне поузданости, отпорности на буку и вероватноће оштећења. Да би се обезбедила могућност коришћења по свим временским и целодневним условима, у опрему су уведени оптички телевизијски систем и радар за праћење Блиндфире ДН 181.
Радар ДН 181 Блиндфире
Маса и димензије појединачних елемената комплекса омогућиле су њихово транспортовање на спољној привези хеликоптера ЦХ-47 Цхиноок и СА 330 Пума. Систем ПВО Рапира са радаром ДН 181 Блиндфире смештен је у товарни простор војно-транспортног авиона С-130.
Средином 1990-их у трупе је почео да улази дубоко модернизовани комплекс Рапиер 2000. Гађање врши САМ Мк.2, опремљен бесконтактним инфрацрвеним осигурачима са дометом повећаним на 8 м и плафоном од 000 м. Домет хватања циља - до 5 м.
Захваљујући употреби нове оптоелектронске станице за навођење и радара за праћење, било је могуће значајно побољшати карактеристике комплекса. Поред тога, број пројектила на лансерима се удвостручио - до осам јединица.
САМ Рапира 2000
Компјутер повезан са радаром омогућава дистрибуцију циљева и пуцање на њих у зависности од степена опасности. Навођење пројектила на циљ врши се унапређеним радаром Блиндфире 2000, креираним на бази ДН 181 Блиндфире. Ова станица се разликује од оригиналне верзије по бољој отпорности на буку и поузданости.
Радарски бодеж
Радар Даггер је дизајниран за претрагу ваздушних циљева, способан да истовремено открије и прати до 75 објеката.
У зависности од борбене ситуације, прорачун ПВО система Рапиер 2000 може користити различите начине рада. У случају сузбијања сметњи радара за детекцију или у случају опасности од гађања антирадарским пројектилима, у игру ступа оптоелектронска станица. Укључује термовизир и високо осетљиву ТВ камеру. ЕЦО прати ракету дуж трасера и даје координате калкулатору. Уз употребу радара за праћење и оптоелектронских средстава могуће је истовремено гранатирање два ваздушна циља. Да би се обезбедила тајност и отпорност на буку, радио станице се не користе за размену информација између појединих елемената комплекса. Приликом постављања ПВО система у борбени положај, сви његови елементи су повезани оптичким кабловима.
САМ Рапиер 2000 16. краљевског артиљеријског пука у ваздушној бази Амари у Естонији током вежбе ТАЦЕТ-2016
Систем ПВО Рапира је пример успешне модернизације ПВО система, који је пуштен у употребу пре 50 година. По својим главним карактеристикама, Рапиер 2000 је, поред мобилности, близак совјетском систему ПВО Оса-АКМ. Али, за разлику од британског вученог комплекса, сви елементи Васп-а су смештени на самоходну плутајућу шасију. Ипак, британски комплекс Рапиер 2000 може бити прилично ефикасан као средство противваздушне одбране кратког домета када штити објекте као што су аеродроми или мостови.
Према референтним подацима за 2021, ПВО системи Рапира су деловали у Великој Британији и Турској. Британска војска је имала 124 лансера, а турска 86 лансера. Узимајући у обзир чињеницу да је британско Министарство одбране одлучило да замени вучене ПВО системе Рапиер 2000 самоходним топовима Стормер ХВМ (Старстреак СП), а Турци активно уводе системе ПВО кратког домета ХИСАР-А, Рапире које су повучене из употребе у овим земљама могле би ускоро да заврше у Украјини.
Британска војска је приликом формирања захтева за систем ПВО Рапира желела да добије систем ПВО који би покривао позадинске објекте и трупе у местима концентрације. Немачка и Француска су више пажње посветиле мобилности и способности заштите трупа у маршу.
Године 1972. самоходни ПВО систем кратког домета Кротале ушао је у службу француског ваздухопловства. Елементи комплекса били су монтирани на оклопну шасију са точковима или гусеничарима. Ватрогасни вод се састојао од командног места и 2-3 лансера.
Рана верзија система противваздушне одбране Кротале
Борбени контролни пункт је извршио преглед ваздушног простора, откривање циљева и идентификацију његове националности помоћу пулсно-доплеровог радара за детекцију Мирадор-ИВ. Ова станица је била способна да детектује ниско летеће циљеве на дометима до 18 км. Подаци о мети су емитовани на самоходне лансере. Сваки СПУ има станицу за навођење пројектила и 4 ТПК са пројектилима који имају радио командно навођење са радарским или оптичким проналажењем правца. Станица за навођење може да прати једну мету и истовремено циља на њу до две ракете са дометом лансирања од 10 км и дометом висине од 5 км. Домет стицања циља - до 17 км.
На првим верзијама комплекса, након марша, било је неопходно кабловско пристајање командно-контролног центра и лансера. Од 1983. године производи се варијанта на којој се појавила радио-комуникацијска опрема која обезбеђује размену информација између борбених контролних тачака на удаљености до 10 км и до 3 км између борбене контролне тачке и лансера. Све машине су комбиноване у радио мрежу, могуће је пренети информације на лансер не само са борбене контролне тачке, већ и са другог СПУ.
Поред значајног смањења времена довођења комплекса у борбену готовост и повећања удаљености између командног и контролног центра и лансера, повећана је и његова отпорност на буку. Комплекс је добио могућност да води борбени рад без радарског зрачења - уз помоћ термовизира који прати циљ и ракете, како дању тако и ноћу.
1990. године почеле су серијске испоруке система ПВО Кротале-НГ са свим главним елементима постављеним на једној шасији. Надзорни радар ТРС2630 центиметарског домета са уграђеним функцијама упита пријатељ-непријатељ има домет детекције до 20 км и способан је да аутоматски прати 8 циљева. Праћење пројектила након лансирања врши се помоћу оптоелектронског система или радара за праћење.
Термовизир Цастрол Тхермал, у зависности од временских услова, у стању је да открије ваздушни циљ на удаљености од 10 до 19 км. Дневна телевизијска камера Масцот ЦЦД ТВ има домет детекције до 15 км. У комплексу Кротале-НГ користи се брза ракета ВТ-1 са дометом гађања до 11 км, коју су развили америчка компанија ЛТВ и француски Тхомсон-ЦСФ. Машина има 8 пројектила спремних за употребу.
САМ Цротале-НГ
Комбиновање радара за детекцију и праћење и компјутера у једном модулу омогућило је да се контролна тачка искључи из ватреног вода. Компјутеризовани систем управљања са дигиталним комуникационим каналима омогућава интеграцију система ПВО у системе ПВО вишег нивоа. Систем ПВО Кротале-НГ представља велику опасност за напад на авионе и борбене хеликоптере. Због могућности гађања без употребе радара, има високу тајност употребе и у стању је да успешно делује у првој линији фронта.
Упркос добрим перформансама, систем противваздушне одбране Кротале-НГ није имао широку примену. Дакле, у финској војсци постоји 21 комплекс на оклопним возилима на точковима Сису КСА-181. Грчко ваздухопловство користи 9 Цротале-НГ за заштиту ваздушних база. Француско ратно ваздухопловство има 12 система противваздушне одбране Кротале-НГ, а у складишту се налази и велики број комплекса раних модификација. С обзиром на став Грчке и Француске по украјинском питању, Оружаним снагама Украјине може бити на располагању више од десет Кротала.
Готово истовремено са комплексом Кротале, Немачка и Француска су створиле мобилни ПВО систем кратког домета Роланд. Међутим, због бирократске координације, овај комплекс је пуштен у употребу тек 1977. године.
У Бундесверу се систем ПВО Роланд налазио на шасији борбеног возила пешадије Мардер; у Француској су носачи комплекса били шасије средњег резервоар Камион АМКС-30 или АЦМАТ 6к6. Домет лансирања био је 6,2 км, висина циља 3 км.
Главна опрема комплекса била је распоређена на универзалној ротирајућој куполи, у којој су смештена радарска антена за откривање ваздушних циљева (домет 18 км), станица за пренос радио команди на САМ, оптички нишан са топлотним мерачем правца и ТПК са радио командним САМ-овима. Укупна муниција система противваздушне одбране на борбеном возилу могла би да достигне 10 пројектила.
Прва верзија Роланда била је полуаутоматска, а не за све временске прилике. Током година рада, комплекс је више пута модернизован. Године 1988. тестиран је и пуштен у производњу побољшани аутоматски Роланд-3. Систем ПВО Роланд-3 пружа могућност употребе не само свих ракета Роланд породице, већ и хиперсоничне ракете ВТ1 (која је део система ПВО Цротале-НГ).
У Немачкој је Роланд-3 монтиран на шасију теренског камиона МАН (10к8) од 8 тона. Верзија за ваздушни транспорт, названа Роланд Царол, ушла је у службу 1995. године. Укупно је произведено више од 650 комплекса различитих модификација и 25 пројектила за њих.
Системи противваздушне одбране Роланд најновијих опција по скупу карактеристика нису били баш лоши и ипак су могли успешно да се носе са ваздушним циљевима на малим висинама. Међутим, на нашу срећу, руководство војних ресора Француске и Немачке одлучило је да више нема опасности од великог рата и сви Роланди су отписани.
Шездесетих година на Западу се појавило интересовање за системе противваздушне одбране који су користили противваздушне ракете пројектоване на бази ракета ваздух-ваздух. Први такав комплекс био је систем ПВО кратког домета Цхапаррал, који је користио ракету МИМ-1960А, створену на бази АИМ-72Д Сидевиндер.
Крајем 1970-их година почела су испитивања ракетног и артиљеријског противваздушног система Скигуард-Спарров, који је био заједнички развој швајцарске компаније Оерликон Цонтравес и америчког Раитхеон-а. Комплексни систем управљања Скигуард ФЦУ креиран је на основу станице за навођење противавионских топова калибра 35 мм.
Противваздушна станица за управљање ватром, којом управља посада од два члана, налази се у вученом комбију, на чијем крову су уграђени ротирајућа антена пулсног доплеровог радара, радарски даљиномер и телевизијска камера. Поред директног управљања ватром противваздушне батерије, у свако доба дана обезбеђује се преглед ваздушног простора на удаљености до 40 км.
У условима јаких електронских противмера, телевизијска опрема се може користити за праћење ваздушног циља у аутоматском или ручном режиму. Карактеристика станице је да може истовремено да прати и непријатељски авион и ракету ваздух-земља која се лансира из ње. У овом случају, оператеру се даје звучни сигнал. Одређује степен опасности сваког од циљева и пуца на најопаснији.
Истовремено, саме противваздушне инсталације, радар за управљање ватром и аутономни генератори енергије могу се поставити у бетонске капоне, а људство и резервна муниција могу се покрити у добро заштићеним бункерима. Команде за управљање противавионским артиљеријским топовима и лансерима ракета се преносе кабловским комуникационим линијама.
Батерија може да комбинује 35 мм двоструке противавионске топове и лансере Оерликон ГДФ са ракетама АИМ-7Е / АИМ-7Ф / АИМ-7М Спарров са полуактивним радарским навођењем.
Противваздушни ракетни бацач је постављен на истом лафету на точковима као и противваздушни артиљериј са топовима Оерликон ГДФ калибра 35 мм.
Ракета АИМ-7Е је тешка 205 кг, пречник - 200 мм, дужина - 3 мм. Носи фрагментациону бојеву главу од 650 кг. Противваздушне ракете су способне да гађају ваздушне циљеве на удаљености од 30-1 м, плафон је 500 м Максимални домет гађања противавионских топова је 10 м, домет у висини је до 000 м. паљба је 5 метака/мин.
Комплекс Скигуард-Спарров је дизајниран за противваздушну одбрану стационарних објеката или подручја концентрације трупа. Велика предност овог комплекса је у томе што је у стању да узастопно гађа ваздушне мете ракетама и артиљеријским постројењима. Време реакције од момента откривања циља је 4-5 секунди за противавионске топове и 7-8 секунди за ракете.
Комплекс Скигуард-Спарров се може прикључити на трокоординатни радар Тхомсон РАЦ-3Д, чиме се значајно повећавају могућности у погледу откривања циљева на малим висинама.
САМ Аспиде-1А
У Шпанији је коришћењем система за управљање ватром Скигуард и противракетног одбрамбеног система Аспиде-1А (пројектованог на бази америчке ракете АИМ-7Е Спарров) створен ПВО систем Спада. Прва батерија је испоручена италијанском ваздухопловству 1983. године, а до 1991. године 16 комплекса је било у стању приправности.
Одељење за гађање укључује командно место и три лансера са по шест пројектила. На контролној тачки се налази радар за праћење и осветљавање циља. Да би се повећала отпорност комплекса на буку, радар је повезан са системом за праћење телевизије, који се користи у условима јаких радио сметњи.
По својим карактеристикама ПВО систем Спада је супериорнији од Скигуард-Спарров, који користи ракете АИМ-7Е Спарров. Максимални домет паљбе шпанског комплекса достиже 15 км, плафон је 6 км.
Командно место АДМЦ може управљати радом четири контролна места одсека. У овом саставу ПВО је у стању да истовремено гађа четири ваздушна циља, сваки са по две ракете. Наводи се да је комплекс, који се састоји од четири стрељачке секције, способан да покрије површину до 800 квадратних километара.
Најновија верзија овог комплекса са пројектилима Аспиде 2000 је позната као Спада 2000. Максимални домет испаљивања ових пројектила из земаљског лансера је 25 км. Станица за осветљење циља снима на удаљености од 60 км. Домет детекције надзорног радара - 120 км.
За благовремено откривање нисковисинских циљева у прегибима терена, антена истражне станице је подигнута на јарбол.
Системе противваздушне одбране Скигуард-Спарров и Спада 2000 користиле су оружане снаге Грчке, Италије, Шпаније и Канаде. У априлу 2022. године сазнало се за намеру Шпаније да пребаци неименовани број комплекса Скигуард-Спарров и Спада 2000 у Украјину, као и да обучи особље.
Постоји могућност да су ови системи ПВО и ПВО већ распоређени у зони сукоба. Иако је у „патриотским“ руским медијима уобичајено да се пише да коришћени шпански ПВО системи „не представљају претњу“ за руске Ваздушно-космичке снаге и да су практично „бескорисни“, то, најблаже речено, није сасвим тачно. и са њима ће се морати рачунати.
Систем противваздушне одбране средњег домета
Тренутно, у савезничким земљама Сједињених Држава, готово да нема крвавих ретких система противваздушне одбране средњег домета створених 1960-1970-их. Изузетак је Америцан Импровед ХАВК.
Почетком 1960-их, веома успешан ПВО систем средњег домета МИМ-23 ХАВК ушао је у службу јединица ПВО копнених снага и америчких маринаца. У будућности, овај комплекс је активно унапређиван и постао широко распрострањен у земљама НАТО-а. САМ „Хавк“ је био прилично ефикасан против циљева на малим висинама.
За навођење пројектила на циљ коришћено је полуактивно радарско навођење, што је за то време било велико достигнуће. Противваздушни ракетни системи породице Хавк испоручени су у 25 земаља Европе, Блиског истока, Азије и Африке. Укупно је произведено неколико стотина система противваздушне одбране и око 40 хиљада пројектила неколико модификација.
САМ "Хавк" је показао пример ретке дуговечности. Тако је амерички марински корпус био последњи у америчким оружаним снагама који је коначно престао да користи све системе породице МИМ-23 тек почетком 125-их (његов приближни аналог, нисковисински С-1990, радио је у ПВО Руске Федерације до средине XNUMX-их). А у великом броју земаља, након неколико надоградњи, и даље је на борбеној дужности, у функцији је пола века.
До данас су опстали системи противваздушне одбране модификације Импровед ХАВК („Импровед Хавк“). Овај комплекс може да гађа надзвучне ваздушне циљеве на дометима од 1 до 40 км и висинама од 0,03-18 км.
Главна ватрена јединица комплекса је противваздушна батерија од два вода. Стрељачки вод има радар за осветљавање циља, три лансера са по три противваздушне вођене ракете на сваком. У првом стрељачком воду налази се радар за осветљење и навођење, тачка за обраду информација и командно место батерије, а у другом је контролни пункт, радар за осветљење и навођење.
Најнапреднији у породици био је Хавк КСКСИ. Овај комплекс укључује побољшане ракете МИМ-23К домета до 45 км и нову бојеву главу са повећаним радијусом уништења, као и нове мултифункционалне радаре за мале висине МПК-64 Сентинел и нову станицу за навођење МПК-61. Наводи се да ПВО систем Хавк КСКСИ има напредне могућности у погледу борбе против крстарећих ракета, а на удаљености до 20 км способан је да пресреће оперативно-тактичке балистичке ракете. Ракета на чврсто гориво МИМ-23К са полуактивним радарским трагачем тежи 638 кг, маса бојеве главе је 75 кг. Просечна брзина лета је око 500 м/с. Максимално дозвољено преоптерећење ракете је 15 г.
Тренутно су системи Хавк најновијих модификација у употреби у земљама НАТО-а: Грчкој, Шпанији, Турској и Румунији. Румунија је од Холандије купила 2004. године 8 ниско-висинских противваздушних ракетних система Хавк са 213 ракета.
У почетку, ови системи противваздушне одбране, објављени 1970-их, требало је да буду надограђени на ниво Хавк КСКСИ. Међутим, током рестаураторских радова, комплекси из доба Хладног рата доведени су до средњег стандарда ПВО система ХАВК ПИП ИИИР. Истовремено, румунски извори тврде да је постојећи ХАВК ПИП ИИИР већ способан за интеракцију са противваздушним системима Патриот ПАЦ-3+.
Румунски САМ ХАВК ПИП ИИИР на позицији
Модификација ХАВК ПИП ИИИР добила је компјутеризовано универзално командно место са сопственим радаром за блиско поље, способно да истовремено види неколико циљева на малим висинама на удаљености од 60 км и може да гађа надзвучне ваздушне циљеве на дометима од 1 до 35 км иу распон надморске висине од 0,03-18 км.
Наравно, унапређени системи ПВО Хавк више нису најновији у технологији ПВО. Али у једноставном окружењу за ометање, они су прилично способни да се боре против најсавременијих фронталних авиона и хеликоптера. По домету гађања, домету висине и карактеристикама маневрисања, противракетни одбрамбени систем „Побољшани јастреб” најновијих верзија је упоредив са совјетским ПВО системом Бук-М1.
Наставиће се ...
- Линник Сергеи
- Каква противваздушна постројења Запад може да испоручи Украјини
Преносни противваздушни ракетни системи у оружаним снагама Украјине
Украјински мобилни ПВО системи војне ПВО, укључени против руске авијације
Украјинско радарско средство за откривање ваздушних циљева
информације