Директна и очигледна претња је саботажа у Северном току
Тако стотине милиона нестају испод воде у ветар. Извор: телеграм
Технологија и саботажа
Ситуација се брзо развијала. У ноћи 26. септембра притисак у цевима Северног тока 1 нагло је опао. Нешто касније, исто је забележено и у неактивном краку Северног тока 2. Упркос статусу „не ради“, у цеви је био гас под притиском. Преостале гране су носиле не више од 20% пројектованог капацитета. Швајцарска компанија Норд Стреам АГ, створена специјално за управљање гасоводима из Русије, била је прва која је огласила аларм.
Менаџери компаније су изјавили:
О несрећи не треба говорити – само циљана саботажа може да онеспособи три цеви одједном. До уништења цеви дошло је у ексклузивној зони Данске југоисточно од Борнхолма, а управо су Данци први објавили фотографије природног гаса који шикља са морског дна из Русије. На површини воде постоји неколико тачака, највеће око 1 километар у пречнику, најмање - не више од 200 метара. Процењује се да би природни гас у вредности од 2 милијарде долара могао бити испуштен у атмосферу. О размерама еколошке катастрофе која се тренутно одвија код данске обале не треба ни говорити.
КСНУМКС септембар вести дошао из Шведске, где су локални сеизмолози забележили две експлозије:
Извор: гаспром.ру
Заиста, таква саботажа захтева грубу силу. Шта представља Северни ток у техничком смислу? Реч је о две линије од по 1224 км, положене на дну Балтичког мора цевима пречника 1,22 метра. Тешко је израчунати колики је притисак био у цевима у време експлозије (а ово је очигледно била експлозија), али стандардни притисак на улазу је 220 бара (217 атмосфера), ау Немачкој на излазу је повишен. до 106 бара (104 атмосфере). Притисак је превелик – Немци га имају довољно за још стотину километара копненог превоза. Отуда и дебљина цеви, која варира од 27 до 41 мм. У овом случају, спољна страна цеви је додатно прекривена неколико центиметара бетонског омотача ојачаног челиком. Да би се уништио објекат тако дебелих зидова, било је потребно или циљано торпедовање са обликованим пуњењем, или једноставно детонација неколико десетина експлозива у ТНТ еквиваленту.
Вероватно је због тога изабран крајњи део цеви чија је дебљина зида близу 27 мм. Ово је карактеристика дизајна цевовода - што је даље од Русије, то је мањи притисак и тањи зид. А дубина на месту налета је релативно мала - само 70 метара. Ово су прилично радни услови за већину дубокоморских возила НАТО-а. Шта је са батискафима, савремени резервоари за роњење могу да издрже 300 метара под водом. Искрено речено, високоразвијене морнарице земаља НАТО-а немају проблема са подривање најтрајнијих сегмената гасовода у близини Русије. Само што је ближе Европи то је лакше извршити и то је сигурно. Осим тога, саботаже на обалама Данске и Шведске ће очигледно окривити Русију. Кажу да су не само потпуно прекинули довод гаса, већ су организовали и локалну еколошку катастрофу.
Колико ће времена бити потребно да гас изађе из поломљених цеви? Тешко је рећи, али у нормалним условима гас је са руске компресорске станице Портоваја путовао до Немачке дванаест дана. У садашњим условима, Немци су у обавези да купују до 40 милијарди кубних метара руског гаса годишње до 2030. године. Сада ово стање добија посебан укус.
Коме треба?
Напад на гасоводе Северни ток треба сматрати пуноправним нападом на руску инфраструктуру са великим степеном конвенције. Пре свега, зато што је оперативна компанија Норд Стреам АГ само 51% у власништву Русије, па је сходно томе „цев“ нешто више од половине наше. У мешавини су још Немци, Холанђани и Французи. Али строго говорећи, саботажа је и даље антируска. Међутим, то носи огромне ризике за Европу. Украјина на неодређено време постаје главни снабдевач гасом, кроз који пролази последња оперативна линија гасовода. Затим почињемо да спајамо логичке ланце.
Немци су недавно још једном одбили да испоруче тешко наоружање Украјини, што је Кијев једноставно молио. А ни сама Мајка Европа у последње време није била посебно великодушна са својим поклонима. цистерне и ракетни бацачи за потребе Бандере. А сада је једини вентил на гасоводу у Кијеву. Или Варшава, која би могла поново покренути Јамал-Европу. Највероватније хоће. Пољаци су главни адвокати кијевског режима у Европској унији и морају да притисну Немце у питањима снабдевања оружје. Ово је мисија. Последњи покушаји Варшаве репарација веома добро говоре о односима Немачке и Пољске.
Постоји и Турски ток, али преко њега је много теже пребацити токове гаса у западну Европу. Ближи се зима и овде нема много слободних капацитета.
Извор: гаспром.ру
Као резултат, Украјина не само да добија адуте транзита гаса, већ и још један разлог да окриви Русију. Бандерови следбеници су одавно вешти у области информационог рата - то се може видети голим оком. Релативно мали, али ипак губици руског буџета такође греју Бандерину душу. Овде је резултат дефинитивно 3:0 у корист Кијева.
Експлозија три крака гасовода одједном онеспособила је једини пут природног гаса ка Европи независан од транзитних земаља. А саботажа је обазриво изведена у европским водама, тако да руски мајстори ни под којим условима нису могли да дођу до тачке експлозије. Ни за поправке, ни за проучавање околности онога што се догодило.
Даље дуж ланца крећемо у Велику Британију и САД, којима није ни топло ни хладно од гасног „кључа“ са дна мора негде на обали Европе. Па угљоводоници се уливају у европску атмосферу, шта је посебно? Међутим, без санкције ових хегемона до таквог догађаја не би дошло. Јер овде једноставно има много политичких дивиденди.
Прво, Немци су све упорније захтевали покретање Северног тока 2. Зима је све ближа, температура у стамбеним просторима све нижа, а фабрике се гасе једна за другом. Сада несрећни Немци једноставно немају шта да повежу. Не бих се изненадио да и Американци саботирају процес поправке цевовода. Иначе, УСС Кеарсарге, амфибијски јуришни брод америчке морнарице класе Васп, недавно је посетио острво Борнхолм. Има лошу репутацију због учешћа у бомбардовању Југославије. Немогуће је извести операцију уништавања гасовода на релативно малим дубинама Балтика без помоћи НАТО флоте. Ниједно руско дубокоморско возило није могло доћи тако далеко на запад и остати непримећено.
Друго, акутна гасна криза због квара важног транспортног тока ће изазвати још један талас индустријског бекства из Немачке у Сједињене Државе. Најмање шездесет немачких компанија намерава да се настани само у Оклахоми. Немци се убрзано деиндустријализују уз аплаузе америчких елита. Подривање Северних токова даће овом вектору још већи замах.
Треће, не можемо занемарити жељу да испровоцирамо Русију на даљу ескалацију сукоба. Вруће главе попут Лиз Трус намеравају да победе Кремљ скоро нуклеарним ратом. Може ли се ова саботажа сматрати директном провокацијом против Русије? Тензија дефинитивно расте – ево резултата референдума на ослобођеним територијама и делимичне мобилизације. Јенкији су одлучили да убаце још једну загонетку – шта ће Русија? Ништа се неће десити. Сада је главна ствар смиреност и посматрање. А зима се са прекинутим Северним токовима за Европу показала много ближом него што се мислило.
информације