Војна смотра

Пентагон жели војну транспортну модификацију свемирског авиона Дреам Цхасер

40
Пентагон жели војну транспортну модификацију свемирског авиона Дреам Цхасер
Искусни Дреам Цхасер на суђењима



Америчка компанија Сиерра Спаце наставља да развија перспективну летелицу за вишекратну употребу Дреам Цхасер и неколико њених модификација за различите намене. Недавно се сазнало да је Пентагон заинтересован за овај пројекат и да је спреман да помогне у стварању војно-транспортне верзије свемирског авиона. Ако такав пројекат буде успешан, америчка војска ће добити фундаментално ново средство логистике.

Нови споразуми


Сиерра Спаце из Сиерра Невада Цорпоратион (СНЦ) је првобитно развио пројекат Дреам Цхасер са погледом на тржиште комерцијалног лансирања. За то је планирано да се направи путничка и теретна модификација свемирског авиона. Потоњи се може допунити посебно дизајнираним теретним модулом.

У новембру 2021. компанија је објавила нове планове за изградњу свемирског брода за употребу у „националној безбедности“. Саопштено је да ће овај пројекат бити развијен на сопствену иницијативу и уз финансијску и организациону подршку неколико других компанија. Тада је било могуће пронаћи средства у износу од 1,4 милијарде долара Укупно је за нови пројекат било потребно цца. 4,5 милијарди до 2024. године.

Истовремено, детаљи самог пројекта тада нису саопштени. Сијера Спејс није саопштила за које одељење је намењен нови свемирски авион, по чему ће се разликовати од основне модификације и које ће задатке моћи да решава. Поред тога, није било јасно да ли је такав пројекат потребан неком купцу и да ли има стварне перспективе.


Ситуација је постала јасна тек недавно. Сиерра Спаце је 8. септембра најавио почетак партнерства са транспортном командом оружаних снага САД (УСТРАНСЦОМ). Потписан је споразум о заједничком истраживачко-развојном раду на тему транспорта терета и путника у атмосфери и свемиру.

Заједно, Сиерра Спаце и УСТРАНСЦОМ планирају да истраже војне импликације Дреам Цхасер система, теретног модула Схоотинг Стар и повезане инфраструктуре. Ако покажу неопходан потенцијал, биће финализовани за употребу у интересу оружаних снага.

Свемирски авиони за вишекратну употребу могу постати фундаментално ново средство за преношење војног терета и особља на велике удаљености. Они ће допунити постојећи ваздушни, копнени и водни транспорт и пружити решења за специфичне логистичке изазове. Поред тога, постојаће научна и технолошка база за даљи развој оваквог транспорта.

Постојећи пројекат


Постојећи комплекс Дреам Цхасер се предлаже као основа за перспективни војни свемирски транспортни систем. Овај пројекат је од средине XNUMX-их развијао Сиерра Спаце / СНЦ уз учешће неколико других организација. За сада је нови свемирски авион у фази летних испитивања у атмосфери и развоја дизајна. Први лет у свемир је више пута одлаган, а сада ће бити одржан следеће године.


Пројекат Дреам Цхасер у садашњем облику предвиђа стварање система заснованог на одговарајућем типу ракете-носача и свемирског авиона за вишекратну употребу. Предвиђено је да ракета лансира космичку летелицу у ниску земаљску орбиту, након чега може да изврши неопходно маневрисање и реши постављене задатке. Летелица се мора вратити на Земљу балистичком путањом са накнадним преласком на лет у равнини. Слетање треба да се изврши "у авиону" на аеродрому.

Свемирски авион Дреам Цхасер је летелица изграђена по шеми „носећег трупа“. Добио је аеродинамичан труп специјалних контура са троугластим равним дном, који је одговоран за стварање подизања и / или кочења током спуштања. Користи се и крило са великим попречним углом В. Спољна површина оквира авиона је обложена керамичким плочицама које штите топлоту.

Укупна дужина брода је 9 м са распоном крила од 7 м. Теретна верзија свемирског авиона имаће преклопно крило, због чега ће се пречник смањити на 5 м. Лансирна тежина Дреам Цхасер-а прелази 11,3 тоне. .

Унутар свемирског авиона налазе се путнички и теретни одељак укупне запремине од цца. 16 кубних метара У путничкој верзији, брод ће превозити од 3 до 7 људи. и нешто терета. Царго верзија ће моћи да лансира до 5,5 тона терета у орбиту. Од тога, 5 тона ће бити смештено у запечаћени одељак. Приликом повратка на броду ће бити до 1,85 тона терета. Може се бацити још 3,4 тоне; овај терет ће сагорети у атмосфери.

Од 2019. године развијен је додатни теретни модул Схоотинг Стар. То је велики простор дужине 4,6 м са шаркама са затвореним одељцима без притиска. Носивост таквог модула биће 4,5 тоне, а на њему је планирано и постављање соларних панела и неке друге опреме, уређаја за пристајање за рад са ИСС или другим станицама итд. Разрађује се и могућност аутономне употребе Схоотинг Стара као теретног брода.


Слетање после првог атмосферског лета, 2017

Убрзана испорука


Дреам Цхасер систем се развија као једноставно и јефтино средство за обезбеђивање орбиталне активности. Међутим, Пентагон му је нашао нову употребу. Они желе да свемирски авион буде средство глобалне логистике, способно да брзо транспортује људе и терет на велике удаљености.

За решавање оваквих проблема предлаже се коришћење тзв. делимично орбитални профили лета. У овом случају, свемирски авион мора да полети на правилан начин и уђе у израчунату ниску орбиту. Мора проћи преко одредишта; могуће је и лансирање у друге орбите уз накнадни приступ траженој. Крећући се у орбити, брод ће ући у дату област, где ће ући у атмосферу, спустити се и слетети на одређено аеродромско поље. Пуне орбите око планете у већини случајева неће бити потребне.

Овај профил лета има очигледне предности. Полетање и слетање се обављају редовним методама и не би требало да изазивају потешкоће. Крећући се у орбити, свемирски авион ће моћи да развије велику брзину и при томе практично не троши гориво. Због тога ће бити могуће добити глобални домет, а лет до било ког дела света трајаће само неколико сати.

Међутим, постоје и објективна ограничења. Дакле, у свом садашњем облику, свемирски авион Дреам Цхасер може узети у лет и вратити се на земљу само 1,85 тона у кабини ограничених димензија. Таква носивост је довољна само за превоз људи или неких мањих терета. Пренос главних врста наоружања или опреме једноставно је искључен. Сличне карактеристике има и теретни модул Схоотинг Стар.


Међутим, чак и у овом облику, брод и модул имају војне изгледе. Могу се користити за брзо пребацивање малих јединица са опремом до места обављања задатака. Такве способности система би требало да буду од интереса за Снаге за специјалне операције и неке друге структуре.

Неће бити могуће ослободити се ограничења величине и тежине нити их ублажити у оквиру тренутног пројекта. Да бисте то урадили, морате развити потпуно нови свемирски авион и сродне производе. Судећи по уоченом напретку и темпу пројекта Дреам Цхасер, ово може бити дуг и не сасвим успешан процес. Чак ни подршка Пентагона не гарантује да ће сви жељени резултати бити постигнути у разумном року.

Ако се одлучи да се развије нови свемирски систем са побољшаним перформансама, онда ће садашњи пројекат постати извор идеја и решења. Поред тога, током будућих летних испитивања мораће да се стекне оперативно искуство, које ће такође бити узето у обзир у новом пројекту. То значи да је Дреам Цхасер, упркос свим својим проблемима и ограничењима, и даље од великог интереса за војску.

Планови за будућност


Тако Пентагон, који представља Команда за транспорт, планира да овлада фундаментално новим средствима и методама глобалне логистике. Овог пута је скренуо пажњу на обећавајући свемирски систем за вишекратну употребу способан да носи терет кроз свемир. Такав принцип транспорта има велике предности и способан је да на најозбиљнији начин утиче на логистику војске, бар у њеним појединачним правцима.

Будући напредак у овој области директно зависи од напретка тренутног пројекта Дреам Цхасер. Редовно се сусреће са разним потешкоћама и још није дао све жељене резултате. Можда ће подршка војног ресора позитивно утицати на ток радова и убрзати њихов завршетак. Међутим, успех тренутног пројекта и будући развој још увек није загарантован.
Аутор:
Коришћене фотографије:
НАСА
40 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. роткив04
    роткив04 7. октобар 2022. 16:12
    +10
    погледате овог Амеровског и одмах се сетите пројекта "Спирала" гл. дизајнер Лозино-Лозински. Наши су га сахранили, а државе су искористиле све што је продато 90-их
    1. РВАПатриот
      РВАПатриот 7. октобар 2022. 16:22
      +9
      Програмери су отишли ​​у светли свет, идеја је поднета, а сада је спроводе Американци. Штета је, наравно, спирала је путоказ своје врсте, али непријатељи је користе ((
      1. ДКузнецов
        ДКузнецов 7. октобар 2022. 18:19
        +1
        Американци имају изреку:
        "Ако си тако паметан, зашто си тако сиромашан?"
        И да, Американци нису наши непријатељи,
        ми бисмо то одмах осетили, верујте ми.
        Они (САД) нас још не схватају озбиљно.
        Ми, не дај Боже, имамо посла са Британцима,
        него са њиховим пуномоћником.
        А САД... Само послујем.
        1. роткив04
          роткив04 7. октобар 2022. 18:30
          +5
          зашто се плашите да верујете да амери нису наши непријатељи, ово се сада у потпуности манифестује у свој својој слави, у каквом сте безвремености заглавили, погледајте около
          1. ДКузнецов
            ДКузнецов 7. октобар 2022. 18:35
            +2
            (зевање) заједнички посао са непријатељем? (Не говорим о свемиру)
            Онда да, вероватно непријатељи. Рат и све.
        2. Иура
          Иура 7. октобар 2022. 18:37
          +2
          И људождер све време размишља зашто га сви толико мрзе и желе да га униште, он као и сви други мора да једе најмање три пута дневно.
        3. 1984
          1984 7. октобар 2022. 19:49
          +2
          ову пословицу су измислили богати идиоти, а узгред, што је човек богатији, то је по правилу глупљи, зашто? да, јер богатство може бити из два главна разлога, први је добијање наследства, ако родитељи нису уложили напоре да стекну образовање детета, онда оно неће имати никакав подстицај да се развија, већ је богато, зашто губите време на бескорисно образовање и саморазвој када можете да уроните у свет забаве, друго је што је сам стекао богатство, што значи да је био концентрисан на овај циљ, напорно радио за резултат, успостављање веза итд., није било времена да се бавим саморазвојем, јер интелигенција је пре свега широк поглед, разумевање далеких ствари једни од других, бизнисмени, само је штета за време....
          1. кГхост
            кГхост 10. октобар 2022. 16:01
            -2
            Па, да ли се сматрате богатим или паметним?
        4. ДЈН
          ДЈН 9. октобар 2022. 09:19
          -3
          Американци имају изреку:
          "Ако си тако паметан, зашто си тако сиромашан?"

          Господине, јесте ли Американац?
          И највероватније богат, јер ако бисте бар мало питали, знали бисте да фраза звучи другачије.
          Аутор ове дроге је Ворен Бафет и звучи овако - "Ако сте сви тако паметни, зашто сам ја онда богат?"
          Осећате ли разлику?
          Какав је лик био потражите сами, размислите ... боље главом. лаугхинг
          Ако изненада престанете, затражите помоћ у решавању проблема вашим омиљеним Американцима, на пример, Карнегију. То ће вам помоћи да решите животне проблеме. Истина, и сам се обесио, али то су ситнице. Не обраћају пажњу.
          Хир психолога. вассат
          Американци нису наши непријатељи,

          Заштитите сами њихове ставове о Русији или је и овде потребна помоћ????
          (зевање) џоинт....

          Не зевај - иди боље да спаваш...
          1. ДКузнецов
            ДКузнецов 9. октобар 2022. 10:17
            +3
            Прелазак на личности нема смисла, али култура је таква ствар...
            У реду, хајде да почнемо поново и редом.
            1. Чуо сам фразу о интелигенцији и сиромаштву у тумачењу које цитирам,
            Потпуно се слажем са цитатом.
            2. Опет ћу поновити за САД, јасније је: њима не требају непријатељи,
            они само сметају зарађивању новца. А губитници Сједињених Држава су једноставно гурнути
            у крајњем углу, тако да не стварају проблеме.
            3. Зевање од досаде, али од недостатка сна.
            А што се тиче богатства... Па, рецимо
            Нисам сиромашна особа, да. Али за ових 20 година
            створио сопствени бизнис, прву В/о конструкцију, (ПГС)
            није корисно због распада земље.
            Дакле, ја имам свој пензиони фонд, а не државни,
            Не надам се и не верујем.
        5. усм5
          усм5 6. новембар 2022. 22:09
          0
          Да би се био богат, мора бити не толико паметан колико бестидан.
      2. Бенк
        Бенк 7. октобар 2022. 18:23
        0
        „Спирала” је била одговор на амерички програм. И затворен је након затварања одговарајућег америчког програма. А изглед уређаја је такође формиран под утицајем америчких експерименталних уређаја.
        Дакле, ко шта користи је отворено питање.
        1. АлекКСНУМКС
          АлекКСНУМКС 7. октобар 2022. 18:42
          +2
          На шта? Увек сам мислио да су га затворили, јер су одлучили да направе шатл као што је њихов. Као резултат тога, ни Буран ни Буран (
      3. АлекКСНУМКС
        АлекКСНУМКС 7. октобар 2022. 18:37
        +1
        [центер]Умм... На први поглед! Па ја мислим да нема таквих случајности... Хвала Горбачу и Јељциноиду. Профил крила, иако другачији, демонстратор је имао
        1. вовочкаржевски
          вовочкаржевски 7. октобар 2022. 20:30
          +4
          Совјетски пројекат "Епос"...
        2. Берг Берг
          Берг Берг 9. новембар 2022. 17:18
          0
          А шта је са профилом? Ово је само напредна идеја украдена из СССР-а. Упоредите прве млазне авионе и модерне, упоредите први Јак-15 са 130 или СУ-57, наравно нећете наћи разлику - "крила су другачија, а реп није исти")))
          1. АлекКСНУМКС
            АлекКСНУМКС 10. новембар 2022. 00:20
            0
            Профил крила утиче на много параметара, укључујући и аеродинамички фокус оквира авиона, што подразумева нове прорачуне и ударе у аеротунелу, а не само крађу.
      4. филибустер
        филибустер 7. октобар 2022. 22:35
        +2
        Па, генерално, Спирал је био само одговор на амерички програм Боеинг Кс-20 Дина-Соар, односно пионири су овде били Американци.
        1. БСД Фан
          БСД Фан 8. октобар 2022. 06:43
          0
          Требало би бар погледати разлику између одговора и копије у речнику! Да, спирала је била одговор, али су инжењерске идеје и приступи били потпуно другачији!
          1. филибустер
            филибустер 8. октобар 2022. 16:44
            +1
            Па пошто дајеш савете, онда ћу те пажљиво прочитати пре него што се супротставим, нигде нисам написао реч копија у коментарима. Написао је само да су Американци били пионири у програму орбитални/свемирски пресретач-извиђач-бомбардер, они су први покренули овај програм и укинули га.
            Да ли се може рећи да је корпорација Сијера Невада користила развој Спирале приликом развоја Дреам Цхасера, не знам, можда да, можда не, али се поуздано зна да и без Спирале Американци имају довољно компетенције у свемирској индустрији.
            1. Берг Берг
              Берг Берг 9. новембар 2022. 17:46
              0
              Не зна се ко је коме први украо идеју!
    2. Улан.1812
      Улан.1812 7. октобар 2022. 16:25
      +1
      Заиста врло слично. Даљи развој у Лозино-Лозинском је МАКС. Вишекратни ваздухопловни систем. Само постоји ваздушно лансирање.
    3. Виктор Масиук
      Виктор Масиук 7. октобар 2022. 19:27
      +3
      Скинули су то са језика... Није случајно да су кратковиди лидери покојног СССР-а разбеснели земљу – баш као и најперспективнији пројекат раније. А ово је само један пример!
  2. проди
    проди 7. октобар 2022. 16:16
    -4
    потребна су нам најбржа и најмасовнија уклањања свемирских сателита (првенствено Сједињених Држава) изнад наше територије (за отрежњење)
    1. КВИРТУ
      КВИРТУ 8. октобар 2022. 02:40
      -2
      Ево тачног одговора.
      Што тачније, више минуса ће вас упутити овде))))
      Не обраћајте пажњу, не вичите, напишите шта мислите.
  3. Улан.1812
    Улан.1812 7. октобар 2022. 16:28
    0
    Наравно, поставља се питање како да се носимо са развојем оваквих система. Изгледа да је Роскосмос пре неког времена изјавио да и он развија нешто слично. Од тада ћути.
    1. роткив04
      роткив04 7. октобар 2022. 16:42
      +2
      Цитат: Улан.1812
      Наравно, поставља се питање како да се носимо са развојем оваквих система. Изгледа да је Роскосмос пре неког времена изјавио да и он развија нешто слично. Од тада ћути.

      али не можемо, Рогозин је знао само да скреће новац за пројекте
    2. фа2998
      фа2998 7. октобар 2022. 17:01
      -2
      Цитат: Улан.1812
      Наравно, поставља се питање како да се носимо са развојем оваквих система. Изгледа да је Роскосмос пре неког времена изјавио да и он развија нешто слично. Од тада ћути.

      Под Рогозином је Гжелом могао да се фарба само ракетни бацач.Али такав пројекат је „не треба нам такав хокеј.“ Најдужа испорука робе.Носивост је неколико процената од почетне.не само код нас!
      РС Ако хоћете брже, направите транспортну летелицу на бази Ту-160.Да, појешће доста керозина, али је тестиран, тестиран годинама, а носивост је неколико тона. hi
      1. Улан.1812
        Улан.1812 7. октобар 2022. 19:35
        0
        Цитат: фа2998
        Цитат: Улан.1812
        Наравно, поставља се питање како да се носимо са развојем оваквих система. Изгледа да је Роскосмос пре неког времена изјавио да и он развија нешто слично. Од тада ћути.

        Под Рогозином је Гжелом могао да се фарба само ракетни бацач.Али такав пројекат је „не треба нам такав хокеј.“ Најдужа испорука робе.Носивост је неколико процената од почетне.не само код нас!
        РС Ако хоћете брже, направите транспортну летелицу на бази Ту-160.Да, појешће доста керозина, али је тестиран, тестиран годинама, а носивост је неколико тона. hi

        тако и ја о томе. Па, хвала Богу, уклонили су Рогозина.
  4. ЕФИМ ЛИУБИН
    ЕФИМ ЛИУБИН 7. октобар 2022. 18:23
    -7
    И шта је поента у свим овим развојима? Они практично никоме нису потребни! Неки се покажу!
    Амерички бродови по програму „Спејс шатл” и некада летећи совјетски „Буран” на сметлишту историје! Питате зашто су Јенкији, наводно одлетели на Месец, створили шатлове са максималном висином лета изнад Земљине површине од 400 миља (око 643 км), који се никада не издижу изнад 400 км изнад Земље? И зашто је одмах престала гласна расправа о стварању глобалног комуникационог система од стране три геостационарна сателита који висе на око 36000 км изнад површине Земље, после наводних летова Американаца на Месец? А зашто ИСС има максималну висину лета од само 419 км, на коју се никада није попео? Зашто ракете лете на моторима чији је принцип рада развио и имплементирао Немац Вернер фон Браун пре 80 година у ракетама В-2! Шта је након тога урађено? Развијени су нови конструкцијски материјали и енергетски интензивнија горива! Све! Знам одговор, али ова истина никоме није потребна - већ сам више пута био банован преко ИП адресе због ове истине!
    1. Иура
      Иура 7. октобар 2022. 18:42
      0
      некада давно, онај који је прикачио привид модерних точкова на вучу, није знао ни реч „показивање“, али је то одмах повећало брзину и тежину терета који се помера.
    2. АлекКСНУМКС
      АлекКСНУМКС 7. октобар 2022. 18:46
      0
      Па има ДВОРИШТА, изгледа да си опет чуо за ову тему или шта причаш?
  5. Анадиреан
    Анадиреан 7. октобар 2022. 23:03
    +3
    Американци полако и самоуверено решавају све своје проблеме са свемиром. Без пумпе, малим корацима. Али – стално. И то доноси резултате. Једном смо Буран полетели и слетели. Американци су били шокирани. Сада је обрнуто. Главно и најхитније питање за данас је – Где су најбољи војни сателити који су толико потребни нашим војницима?
    1. филибустер
      филибустер 8. октобар 2022. 16:53
      -1
      Да, нису били шокирани, штавише, спејс шатл је такође првобитно требало да слети у аутономном лету, али су пилоти инсистирали на ручном пилотирању, а већи део лета је био аутоматизован.
      А још тужнија прича је да је програм Енергија-Буран од самог почетка био идеолошки бескористан пројекат, не би био адекватно примењен. Главни циљ програма Спаце Схуттле била је поновна употребљивост како би се смањили трошкови лансирања терета у орбиту, а управо је то било уграђено у дизајн, од „губитака“ је само „јефтино“ гориво, све остало је поново употребљен. Само се сам Буран вратио у Енергију-Буран.
    2. кГхост
      кГхост 10. октобар 2022. 16:06
      -1
      Главно питање је где су најбољи научници и инжењери, где иду?
  6. Јохн Намелесс
    Јохн Намелесс 8. октобар 2022. 00:28
    0
    потребан је електромагнетни катапулт.. можете уштедети гориво на убрзању ако га другачије организујете
  7. лабуд49
    лабуд49 8. октобар 2022. 00:59
    0
    Пред нама је увећани „Беспилотни орбитални ракетни авион БОР-4“. Изглед уређаја на основу резултата чишћења у ТсАГИ предложили су Неиланд (ТсАГИ) и Самсонов (НПО Молнииа). Шема за лансирање Дреам Цхасер-а помоћу ракете-носача је слична шеми за лансирање БОР-4. Деведесетих година прошлог века у свемирској индустрији су се упорно шушкале да су аеродинамички прорачуни и резултати БОР-ових чистки продати Американцима.
  8. м.цемпбелл
    м.цемпбелл 8. октобар 2022. 14:38
    0
    Да ли је Цх. дизајнер Спирале није био Челомеј?
  9. Пусхковед
    Пусхковед 10. октобар 2022. 10:24
    +1
    Поред ограничења капацитета терета, капацитета путника и цене (која се могу решити скалирањем технологије), постоје и други проблеми:

    1. Одлагање лансирања. Припрема за лет лансирне ракете траје веома дуго и зависи од временских услова. За то време можете летети авионом (или чак копном).

    2. Потреба за координацијом лансирања. Ако је могуће ријешити претходни проблем (или држати неколико уређаја на ракетама у сталној приправности), онда се изненадно лансирање може замијенити за ракетни напад, са свим посљедицама ...

    3. Ограничења у подручју слетања. Потребна нам је ваздушна база са одговарајућим перформансама, која је под контролом наших (или пријатељских) снага.

    4. Још увек треба некако доћи до почетне тачке. И од места слетања до циљне тачке - такође. Традиционалним методама.

    Упркос одлучујућој супериорности у брзини авиона у односу на аутомобиле, на кратким удаљеностима (до неколико стотина километара), путовање аутомобилом траје мање времена него авионски лет. Пошто се у случају избора авиона доста времена троши на пут до и са аеродрома, пријаву на лет, пролазак кроз обезбеђење итд. радње.

    Чак и ако буде успешан, овај пројекат ће третирати путовање авионом на исти начин на који се авио-саобраћај сада односи на путовања аутомобилом. Само не у размерама стотина километара, већ у размерама целе планете.
  10. Берг Берг
    Берг Берг 9. новембар 2022. 17:07
    0
    Како су били светски лопови, такви су и остали! Они могу само да краду туђе идеје, нац. лопови и разбојници и загрејани немачки фашисти.