Војна смотра

Јутарњи авион Ратног ваздухопловства Конга Су-25 погођен противваздушном ракетом слетео је на аеродром

15
Јутарњи авион Ратног ваздухопловства Конга Су-25 погођен противваздушном ракетом слетео је на аеродром

Совјетски јуришни авион Су-25 је у више наврата показивао високу преживљавање, подвргаван непријатељској противваздушној ватри. Конкретно, постоје примери употребе авиона овог типа у Украјини, када су, након гађања из МАНПАДС-а, стигли до својих база, упркос озбиљним оштећењима, укључујући и вештину пилота који су их контролисали.


Су-25 је још једном доказао своју борбену стабилност када је испаљен из МАНПАДС-а изнад територије Руанде. Конгоански јуришни авион нарушио је ваздушни простор суседне земље како би уништио побуњеничке снаге које су ту нашле уточиште.

Услед експлозије противваздушне ракете поред авиона, труп Су-25 је пресечен ударним елементима, а спољни резервоар за гориво је добио рупе. Упркос штети, пилот је слетео разбијени аутомобил на аеродром и журно се евакуисао због пожара мотора који се већ догодио на земљи.

Према ИИСС-у, Ваздухопловство Конга имало је у употреби 2022 јуришна авиона Су-4 25. године, иако је купљено још неколико. Авиони су купљени у Белорусији (8 јединица 1999. године) и Украјини (две 2012. године). Неки од њих су изгубљени као последица несрећа. Како истичу посматрачи, јуришницима управљају грађани постсовјетских земаља.

15 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Александар Иванов_11
    Александар Иванов_11 25. јануар 2023. 19:25
    +1
    Можда је на челу био грађанин ЗНД?
    1. Оранге Бигг
      Оранге Бигг 25. јануар 2023. 19:29
      -2
      Цитат: Александар Иванов_11
      Можда је на челу био грађанин ЗНД?


      Држављанин Укроконга. Држављанство ЗНД не постоји.
      1. Александар Иванов_11
        Александар Иванов_11 25. јануар 2023. 19:33
        +1
        Па, грађанин ЗНД - г. адвокат...
    2. Виацхеслав57
      Виацхеслав57 25. јануар 2023. 19:31
      +2
      Цитат: Александар Иванов_11
      Можда је на челу био грађанин ЗНД?

      јуришницима управљају грађани постсовјетских земаља.

      Пилот Ли Си Цин је био на челу.
  2. Несвој
    Несвој 25. јануар 2023. 19:26
    -2
    Са везом. Како кажу, боље икад него никад. Ове вести данима нема.
  3. тралфлот1832
    тралфлот1832 25. јануар 2023. 19:31
    +3
    Да ли је пилот био Конгоанац?На ком језику је псовао?По било коме на руском, јасно су учили да пилотирају сушење у ЗНД.
    1. Николаевич И
      Николаевич И 25. јануар 2023. 21:41
      0
      Цитат: тралфлот1832
      Да ли је пилот био Конгоанац? На ком језику се заклео?

  4. авијатичар_
    авијатичар_ 25. јануар 2023. 19:38
    0
    Грач са пристојном вероватноћом држи једну "Иглу" или Стингер Ево две ракете - то је све, крај.
    1. Вјачеслав В.
      Вјачеслав В. 25. јануар 2023. 19:46
      -4
      И ево нас са наранџастим бљескалицом и натписом НПСК. На челу је натпис ДОСААФ.И пилот одмах схвата да су вештине НПСК повезане са масивним падобранским скоковима постале једна од најјаснијих манифестација жеље младића да повежу своје животе са авијацијом. Одлази код авијатичара Лелухина А.
  5. Кот Александрович
    Кот Александрович 25. јануар 2023. 19:39
    +1
    Белешка је занимљива. Али главна ствар није сасвим јасна - за кога да навијамо? За Конгу или за Руанду? лаугхинг
    1. Александар Иванов_11
      Александар Иванов_11 25. јануар 2023. 19:48
      +2
      Навијајте за наш велики и најбољи оклопни јуришни авион Су-25 на свету...
  6. Павел57
    Павел57 25. јануар 2023. 19:57
    0
    Може ли се авион поправити? Али немојте га водити у фабрику 121.
  7. Миһаил Маслов
    Миһаил Маслов 25. јануар 2023. 20:12
    -2
    Да поента је да су на други начин продавали авионе и опрему.А сад је рат.А како би нам ове сушаре добро дошле.
    1. маратКСНУМКС
      маратКСНУМКС 26. јануар 2023. 04:41
      +1
      О увозу ДРЦ (Заир) Су-25: Ваздухопловство ДРЦ набавило је у Грузији по уговору из 1999. године четири јуришна авиона Су-25 које је произвела Тбилисијска авијација (Тбилавиамсхени - ТАМ), укључујући два авиона произведена 1991. (серијски бројеви 25508110578 и 25508110579, репни бројеви ФГ-500 и ФГ-501 Ваздухопловства ДРЦ-а) и два нова авиона произведена 1999. године (серијски бројеви 25508110580 и 25508110581 и 502 и 503 од ФГ 1999-2000). Испорука авиона из Тбилисија у ДРЦ извршена је крајем 503. - почетком 501. године, након чега су ова четири јуришна авиона чинила основу борбеног потенцијала Ваздухопловства ДР Конго, базираног углавном на аеродрому Гома. Летове на њима извели су пилоти ангажовани у ЗНД. Две од ових летелица (ФГ-2006 и ФГ-2007) су изгубљене као последица пада у децембру XNUMX. и јуну XNUMX. године, а у првом случају је погинуо пилот, држављанин Белорусије О.П. Лихоткин, а у другом - пилот, држављани Украјине А.А. Моргатов.
      Према уговору из 2012, ДРЦ је од украјинског ратног ваздухопловства набавио два јуришна авиона Су-25, испоручени Конгу у децембру 2012, од украјинског ГКхВИФ Укринмаш. Авиони произведени 1983. године (серијски бројеви 25508104025 и 25508104018) ремонтовани су и ограничено модернизовани у Запорожском државном авио-ремонтном комбинату „МиГремонт“ пре продаје (првобитно је био намењен за испоруку у Чад), добивши, посебно, нови АСП- Дигитални нишан 17БТс8М2 који је развио КП СПБ „Арсенал“ и сателитски навигациони систем СН-3307 који је развио Државно предузеће „Орион-Навигација“. Авион је добио репне бројеве ФГ-505 и ФГ-506 ваздухопловних снага ДРЦ-а. Очигледно, сада су оба бивша украјинска авиона била на поправци у 558 АРЗ.
  8. Дужица
    Дужица 26. јануар 2023. 17:04
    0
    Редак случај када је аутор све успео да побрка! Није то било у Руанди, већ у Гоми. То је главни град провинције ДРЦ. МАНПАДС-и су лансирани већ на клизној стази - летелица је летела са извученим стајним трапом. Локални пилот је био на челу једног од два Су-25 ваздухопловних снага ДР Конго. Ова прича је стара више од недељу дана. Није било паљења мотора након вожње. Али генерално, све је скрупулозно речено :-)