Белоруски „Ураган-М“ могао би значајно да повећа покретљивост руске ракетне артиљерије. Извор: бмпд.ливејоурнал.цом
Белорусија ће нам помоћи?
Према личности и харизму Александра Григоријевича Лукашенка може се имати различите ставове, али једно је сигурно – успео је да одржи војно-индустријски потенцијал државе. Овако мала држава није у стању да произведе читав асортиман неопходног наоружања, али чак и оно доступно је импресивно. Република Белорусија производи вишеструке ракетне системе, противтенковске оружје, системи електронског ратовања, трутови и војна возила. Оно што Белоруси не могу сами да склопе, купују од Русије. На пример, авиони Јак-130, Су-30СМ, хеликоптери Ми-8МТВ-5, оклопни транспортери БТР-82А, минобацачи Нона-М120 1 мм и друга опрема. Наравно, Минск добија борбена возила готово по цени, а понекад и бесплатно.
Белорусија је 2016. године од Русије бесплатно добила четири батаљона С-300ПС. Обично се такви поклони објашњавају захтевима за одбрану заједничке државе Уније. Али немојте мислити да се суседи играју са нама са једним циљем – постоје веома блиске везе између војно-индустријског комплекса две земље. Одбрамбени комплекси две земље неће моћи у потпуности да раде једни без других. Најмање 940 руских предузећа испоручује Белорусији више од 4 јединица и склопова за војне сврхе, а Белоруси заузврат преносе око 2 артикала производа за 255 погона руског војно-индустријског комплекса.
У сећању, пре свега, обимна линија МЗКТ возила на точковима, цистерна нишански системи, микрочипови за ракетну технику и друге не мање значајне компоненте. На пример, белоруски термовизијски апарати из Пеленга могу се наћи на руским АТГМ-овима „Хризантема-С“. Ако Русија жели да замени многе компоненте, то ће бити уз велике муке и губитак времена. Сви се сећају тужног пројекта Платформ-О, према којем је земља требало да добије сопствене аналоге МЗКТ трактора и носача ракета. Као резултат тога, програм је напуштен, трошећи гигантске суме.
Дакле, ако говоримо о умешаности Белорусије у НВО, онда је она свакако присутна, додуше веома индиректно. Штавише, прелазак руских одбрамбених предузећа на војну основу природно је повећао обим поруџбина за војно-индустријски комплекс суседне земље. Али до сада нема ниједног доказа о употреби опреме у потпуности произведене у белоруским фабрикама у Новом светском свету. Осим, наравно, шасије МЗКТ за Искандере и МЛРС Смерч. У међувремену, суседи тренутно имају шта да поделе са руском војском. Многи говоре о МЛРС-у Полонеза, који би могао да допуни ракетну артиљерију у СВО, али се у комплексу користе кинеске ракете. Пекинг се пажљиво ограђује од војне операције, тако да никада неће дати зелено светло за „реекспорт” производа.
БРДМ „Кајман” из 140. ремонтног погона у Борисову. Извор: википедиа.орг
Али постоји 140. ремонтна фабрика у Борисову, способна да производи широку палету лаких оклопних возила, која се очекују на фронту. Међу њима је и лаки БРДМ „Кајман“, који се масовно производи како за белоруску војску тако и за извоз. Тежина - 7 тона, оклоп штити од лаког малокалибарског оружја, посада - 6 људи. У склопу борбеног модула Ардунок изграђени су прототипови са топом калибра 30 мм. Према писању медија, труп је направљен од финског оклопног челика, али су пре годину и по дана испоруке обустављене због санкција. Чини се да оклоп није критична компонента дизајна Кајмана – без много губитка квалитета, може се заменити руским панданима. Али из неког разлога није замењен, а оклопна возила која су тако неопходна на фронту нису видљива на НВО-у. Белоруска машина је изграђена на компонентама које су распрострањене како у Русији, тако и на целом пост-совјетском простору. Кајмани сигурно неће задати главобољу војним логистичарима и сервисерима, али ће пружити заштиту борцима од смртоносних фрагмената и метака.
МРАП "Дефендер". Извор: википедиа.орг
На Међународној изложби МИЛЕКС-2019 представљено је оклопно возило од 20 тона „Дефендер“. Белоруски МРАП је заштићен у четвртој класи, а чело са наочарима је у петом. Важно је да су мотор и мењач руски из Јарославске моторне фабрике. Мотор ЈаМЗ-7511 из Кировеца је потпуно локализован и не зависи од увезених компоненти. Може ли Александар Лукашенка издати команду за снабдевање „Бранилаца“, који су ретки на западном фронту? Можда, али из неког разлога није. Белоруски Ленд-Леасе је требало да почне са радом истог дана, пошто је републичка влада сазнала за планове за напад на Украјину. Подсетимо, 11. марта прошле године председник Лукашенко је рекао чувено:
„Сада ћу вам показати одакле се спремао напад на Белорусију.
Белоруски Ленд-Леасе
На обимној листи оружја произведеног у Белорусији, можете пронаћи МЛРС Ураган-М. За разлику од Полонеза, за аутомобил не важе ограничења увоза. Артиљеријски носач од 220 мм заснован је на шасији МАЗ-631705, што га повољно разликује од руске верзије на древном ЗИЛ-135ЛМ. Да разумемо какав је 135. ЗИЛ: то је СУВ са осам точкова са два бензинска мотора од 120 коњских снага, од којих сваки покреће точкове своје стране. Односно, ЗиЛ нема мостове у уобичајеном смислу и централне диференцијале. Постоји сложен систем управљања точковима - предњи и задњи су окретни. Потоњи се окрећу у антифази према предњем крају. Ретко је када је могуће подесити синхрони рад мотора теренског возила, као резултат тога, један се увек „увија“, а други „не увија“. На добар начин, овај анахронизам је одавно требало да замени четвороосовински КамАЗ породице Мустанг, али ко је знао да ће специјална операција ићи по таквом сценарију, где без тешке ракетне артиљерије нигде неће бити. А Белорусија има „Ураган-М“ на потпуно модерној и поузданој шасији.
Белоруски „Ураган-М“ могао би значајно да повећа покретљивост руске ракетне артиљерије. Извор: бмпд.ливејоурнал.цом
У Русији нема аналога 80-мм МЛРС „Флаута“, направљене на бази лаког оклопног аутомобила „АСИЛАК“ СХТС. Инсталациони пакет одмах 80 водича за авијација НАР Ц-8. Јефтино, љуто и ефектно, али из неког разлога пролази поред нас.
Белоруска „флаута“ је добра за све. Један минус - није у специјалној операцији. Извор: википедиа.орг
У Русији нема аналога МЗКТ-690003 Волат В-2. Извор: википедиа.орг
Минска фабрика трактора на точковима је у стању да производи одличне носаче ракета и тенкова. Али портфолио компаније укључује и лака оклопна возила. Највећи је МЗКТ-690003 Волат В-2. Ово је прототип белоруског оклопног транспортера, који се спрема да замени серију БТР-80. До сада је направљено пар машина, али нико не смета да се успостави пробни рад у зони НВО. Штавише, од новитета у Волату постоји само кинески дизел мотор, који се лако може заменити руским колегом, на пример, Барнаул УТД. У руској војсци нема аналога тако тешких (тежина Волат В-2 - 20 тона) и добро оклопљених оклопних транспортера на точковима са моћним топовским наоружањем и крменом рампом за слетање.
Волат В-1. Извор: википедиа.орг
Белоруски Волат В1, лака оклопна возила дизајнирана за 10 чланова посаде, могу да се боре на истом пољу са Тигровима. Аутомобил је више пута излаган на изложбама, укључујући и "војску", али није интересовао стране купце. Ово је уобичајен проблем за белоруску технологију – западне санкције су заправо затвориле приступ производа страним тржиштима. Руководство Белорусије нема шта да изгуби, али још увек не видимо амблеме МАЗ-а, МЗКТ-а и Волата на фронтовима Северног војног округа.
АТГМ „Шершен“, који нема аналога ни у Русији. Извор: википедиа.орг
Белорусија има надлежност да произведе АТГМ Шершен, упоредив по својим параметрима са украјинском Стугном. Главна ствар коју има Шершн и коју нема ниједан руски АТГМ је способност да се ракета гађа из затвореног положаја. Ово вам омогућава да не замените прорачун под узвратном ватром непријатеља. С обзиром на скору појаву десетина НАТО тенкова у Оружаним снагама Украјине, присуство стршљена поред руске противтенковске опреме уопште не би било сувишно.
И, коначно, главна ствар коју Белорусија може да подели са руском групом су бројни дронови. Можете почети са Цондор-2, дизајнираним за откривање непријатељских система противваздушне одбране. У случају војне употребе дрон он
„ствара виртуелно груписање борбених авиона, чиме се непријатељски радар приморава да се укључи у активан рад, односно пређе у режим зрачења на лажној групној мети.
Изузетно релевантан производ у реалности специјалне операције у Украјини.
"Кондор-2". Извор: ввв.белринок.би
Да ли су дронови са паром РПГ-26 потребни за специјалну операцију? Питање је реторичко. Извор: википедиа.орг
У Витебску је развијен противтенковски дрон Квадро, који га је усвојила војска, способан да понесе до два РПГ-26 у ваздуху. Производ је први пут представљен 2017. Сада се на фронту нешто слично прави буквално на колену у гаражним условима, а масовна фабричка производња је успостављена у држави Уније.
Аналог руског „Корсара“ је белоруски извиђачки дрон „Гриф-1“. У ваздуху, дрон бруто тежине 170 кг може да остане до 8 сати и да носи опрему за ласерско означавање циљева, која сада хронично недостаје у исправљеном Краснопољу. Како, међутим, нема довољно ни самих „корсара”.
"Вултуре-1". Извор: ввв.белринок.би
Перцуссион Хунтер. Извор: википедиа.орг
Следећи на листи је беспилотни хеликоптер Хунтер, који се у Белорусима појавио пре пар година. Он је за сада у фази тестирања, али они могу бити организовани у зони за специјалне операције. Штавише, ради се о јуришном дрону који носи ПКМ, осам 57 мм НУР-а и шеснаест противтенковских бомби. Зашто Хунтер још није под Бахмутом?
За неке укључивање готових производа белоруског војно-индустријског комплекса у специјалну операцију изгледа као знак слабости руске одбрамбене индустрије. Делимично је то тачно, али ниједна држава на свету не може себи да обезбеди оружје 100 одсто. Чак су и Американци са буџетом за космичку одбрану принуђени да купе систем активне заштите Тропхи тенкова од Израелаца. Прича са војно-техничким потенцијалом нашег суседа поставља важно питање – да ли смо са Републиком Белорусијом у истом чамцу или смо у различитим чамцима? Ово питање звучи посебно гласно ако се рачуна колико је милијарди Русија уложила у независност и добру локацију руководства суседне републике.