Цорветте Зеалоус (сада Мерцури) у фабрици, децембар 2019. Фото: бмпд.ливејоурнал.цом
Руска бродоградња наставља програм серијске изградње вишенаменских корвета пројекта 20380 „Стерегушчиј“. Два наредна брода овог типа тренутно се тестирају на морским полигонима и припремају се за будућу службу. Они ће, према садашњим плановима, бити предати наручиоцу ове године. Истовремено, још неколико објеката је у различитим фазама изградње.
Гради се
Изградња корвета пр.20380 је у току од почетка 2001-их. Први који је то савладао била је фабрика Севернаиа верф (Санкт Петербург). Главни брод серије Гардијан положен је 2008. и предат морнарици 2011. године. У 14-XNUMX предате су још три корвете. Све изграђене заставице постале су део Балтика flota. Затим је пројекат завршен узимајући у обзир нагомилано искуство, а након паузе, Севернаиа Верф је поставила следећу наруџбу.
2006. године Амурски бродоградилиште (Комсомолск-на-Амуру) се придружио изградњи нових корвета. Од 2017. до 2020. године предао је три брода Пацифичкој флоти, а изградња се наставља. Његови резултати се очекују у догледно време.
У фебруару 2015. године у Санкт Петербургу је положена седма у серији (по датуму полагања) корвета пр.20380 под називом Зеалоус. Изградња овог брода у радионици настављена је до марта 2020. године, када је и поринут. Убрзо након тога, формирана је посада и почео је процес његове обуке. Крајем исте године корвета је доведена на фабричка испитивања на мору.
Лансирање Зеалоус, март 2020. Фотографија УСЦ
У октобру 2021. године, брод Зеалоус је променио име. Назван је „Меркур” – у част чувеног брига из XNUMX. века, који се истакао у неравноправној борби са турском ескадроном. Други брод, првобитно изграђен под именом "Меркур", постао је "Даринг".
У јулу 2016. године Амурски бродоградитељски комбинат почео је изградњу своје четврте и девете корвете у општој серији, пр.20380, под називом „Шарп“. Монтажа на навозу трајала је тачно пет година, а у јулу 2021. брод је поринут. До краја године завршена је изградња, након чега су почела испитивања привезивања. Корвета је ушла у фабричка испитивања на мору у априлу 2022, када су временски услови дозвољавали.
Будућност Меркура
Корвета Меркур је од краја 2020. године подвргнута свим неопходним тестовима. На полигонима Балтичког мора показује своје возне и маневарске карактеристике, користи оружје итд. Ако је потребно, врше се одређена побољшања како би се исправили уочени недостаци. „Шарп” на сличним манифестацијама, али на пацифичким полигонима, учествује од априла прошле године.
Од момента поринућа бродова, прозвани су могући датуми за спровођење и завршетак испитивања, као и њихово преношење на купца. Истовремено, овакве прогнозе су више пута ревидиране, а очекивани датуми испоруке померани су удесно. Разлози ових кашњења нису прецизирани. Ипак, до сада смо успели да се изборимо са свим проблемима, а садашњи планови опет делују оптимистично.
Руководство Северне верфа и релевантни органи Врховне команде Флоте су 7. фебруара известили главнокомандујућег Ратне морнарице адмирала Николаја Евменова о радовима који су у току. Саопштено је да корвета Меркур пролази следећу фазу тестирања, током које демонстрира рад свих система и склопова. Проверавају се општи бродски системи, електронска опрема и наоружање.
„Шарп” се припрема за тестирање, децембар 2021. Фото УСЦ
Главнокомандујући је такође обавештен да су испитивања Меркура при крају. Сходно томе, у блиској будућности брод ће бити спреман за пренос купцу. Може се очекивати да ће акт о пријему бити потписан у наредних неколико месеци.
Према познатим подацима, корвета „Меркур” намењена је Црномоској флоти. Након прихватања, брод и посада ће извршити међупоморски прелаз са градилишта на место сервиса. Колико брзо ће се то догодити, нејасно је. Тајминг овакве кампање зависи како од темпа припрема и планова Министарства одбране, тако и од војно-политичке ситуације. Чињеница је да је Турска у вези са украјинском кризом увела ограничења за пролаз ратних бродова кроз мореуз Црно море. Како ће тачно Меркур доћи до своје нове базе још није саопштено.
"Оштар" у тестирању
Истовремено, на полигонима КТОФ тестира се следећа серијска корвета „Резкиј”. У априлу прошле године почела су фабричка испитивања на мору. Активности ове врсте настављене су до јесени. Крајем децембра брод је ушао у прву фазу државних испитивања. Према објављеним подацима, наставиће се током првог квартала 2023. године.
Наредне фазе државних тестова такође би требало да се одрже током текуће године. На основу њихових резултата биће донета одлука о пријему брода у састав Ратне морнарице. У недостатку озбиљних потешкоћа, купац ће прихватити "Шарп" у другој половини године.
„Меркур” на суђењима, децембар 2022. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације
За разлику од Меркура, следећа корвета серије моћи ће да почне да служи скоро одмах након потписивања сертификата о пријему. Дакле, брод и његова посада неће морати да праве дугу међупоморску транзицију и обављају друге сложене активности.
Следећи бродови
Треба подсетити да се серија корвета пр.20380 неће завршити на „Меркурију” и „Шарпу”. Још неколико таквих бродова је у различитим фазама изградње, који ће наредних година бити предати наручиоцу. Поред тога, спроводи се неколико налога за изградњу бродова модернизованих пројеката.
Истог дана када и Меркјури 2015. године, Севернаја верф је положила још једну корвету под именом Строги. 2019. године труп, у ниском степену приправности, извучен је из радње и поринут. Изградња брода се наставља, али још није спреман за испитивање. Време завршетка неопходних радова такође није прецизирано. Можда ће се темпо рада на новој корвети повећати након испоруке Меркура.
На позадини тестирања „Оштро” Амурско бродоградилиште наставља да гради следеће две заставице. Дакле, у августу 2021. године дошло је до полагања следеће корвете Грозни. Отприлике месец дана касније, Брави брод је положен. Док су у монтажној радњи и граде се на навозу. Лансирање је заказано за 2024-25. Сходно томе, најкасније до 2025-26. два од ових бродова ће попунити Пацифичку флоту.
У блиској прошлости, на бази базе „20380“ створени су нови пројекти вишенаменских корвета, на којима се већ граде перспективни бродови. Да, 2020. КТОФ је добио главну корвету пр.20385 - Тхундеринг, коју је направио Севернаја верф.
Превоз додатка за "Даринг" (у то време "Меркур"), јул 2021. Фото УСЦ
Други брод овог типа, "Агиле", већ је изграђен и успео је да прође део тестова. Међутим, у децембру 2021. на њему је избио пожар, након чега је потребна рестаурација конструкција. С тим у вези, испорука корвете је одложена са 2022. на 2023-24.
Амурско бродоградилиште је заузврат добило наруџбу за четири корвете пр.20385. Прва од њих је постављена у августу 2021; следећа два су почела да се граде у лето 2022. године. Полагање четвртог се очекује у блиској будућности. Према утврђеном распореду, ови бродови ће се поринути годишње, почев од 2025. Предаја купцу ће почети 2026. Сва четири брода се наводно граде за КТОФ.
Следећи корак у развоју породице корвете је пројекат 20386. По њему се од 2016. године у Санкт Петербургу гради брод Даринг (положен је као Меркур). У марту 2021. покренут је и послат на завршетак. Надограђени пројекат предвиђа коришћење низа нових система, укљ. напредни погонски систем. У том контексту постоје одређене потешкоће, па се стога још не могу навести рокови за завршетак изградње.
Велика будућност
Дакле, програм изградње вишенаменских корвета пр.20380 успешно напредује. Неопходни радови се обављају и проблеми који се јављају се решавају. Као резултат тога, темпо изградње се постепено повећава, а купац редовно добија нове бродове.
Планови за изградњу корвета пр.20380/20385/20386 предвиђени су за неколико година унапред, скоро до краја деценије. Као резултат њихове имплементације, морнарица ће добити скоро два десетина нових бродова. А следећи резултати таквих процеса очекују се ове године – у флоту ће ући корвете „Меркур” и „Шарп”.